图|刚刚结束的亚布力论坛理事会 有趣的事情太多!

2019年10月23日 06:26 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 06:26<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

前三季47券商赚翻:4家挺进百亿俱乐部 东证净利暴涨

注意嘶昏境,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作峡认。   二接弓需、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下诉缝,根据设定好的距离跟随前车媚,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感撅。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时蹈蒲,EyeSight也能及时发出警报悲稠,提醒驾驶员的注意显适。         三卤辆、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时唯巫,最直观的反应就是双手抓不住方向盘架裂,车子飘忽不定歪,存在极大的安全隐患畏挠。EyeSight系统还包含警报与提示功能跨琼,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时饰筋秘,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力氨僳苏。   四蛊祥才、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历糯潜响:在停车场倒车出库时箱乡,由于紧张或粗心挂错当玻坏,点火隶睦、挂挡跨隧、加油起步的一瞬间急隙,悲剧就发生了互废。为此捂码,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能仟。当立体摄像头检测到前方有障碍物时心得,就会判断为起步误操作箩彤,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机文酬,还会通过控制发动机动力输出茂纠藐,避免危险的发生忌。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酿吹:王潮 版权作品酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔,严禁转载片,违者将被追究法律责任歪齿红。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日鲤毫圈,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸闲,即将上市筷巴介。作为PSA集团最新的战略车型寿信尝,SUV天逸拥有诸多过人之处蹬版疾,无论是外观还是内饰鲜,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调可滦碴,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坏截揉:王潮 版权作品武感,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜,严禁转载管,违者将被追究法律责任违侨读。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且脓畴,还有诗和远方的越野搽。”随着近年来越野文化的盛行湾阮,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵粟爱,享受突破自我省菇汇、征服险境的快感暮。然而炊味,市面上的大多数越野车都价格不菲涩井,这也使得很多消费者如鲠在喉羌环,越野的理想一拖再拖兜法繁。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾铜,它拥有出色的越野性能配、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置石,它就是我们今天的主角—哈弗H9熄完。   作为哈弗旗下级别最高裸、最硬派的SUV车型欣救,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅颅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城揭敬,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地维牧,接下来就请您跟随我的文章撇份,一起来看看H9表现如何吧奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饥:杜安迪 版权作品价,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒捷帘,严禁转载墓,违者将被追究法律责任阮嗣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化糖谜卿,MPV近年来火了一把雄,舒适的驾乘体验型惜童、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势肠系。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后荷,其欧尚撩疆架、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量昧羚。为了更进一步桃篙宫,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市玻,推出了三款1.6L手动版车型豪,为自家产品线添砖加瓦剖陶笆。   面对着MPV市场的激烈竞争勾,厂家需要不停地提升产品力以维持地位哭峡拘。因此倘,继1.6L车型以后弓咆,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型乾赫劳,新车型最大功率为115千瓦毖猜和,峰值扭矩为225牛米冗抗,除了在动力上进行了升级漠藕,在外观上陪椒,1.5T车型也拥有一些列专属的标识充太,那么就请您跟随我的文章钾枯,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捐挽:杜安迪 版权作品熄乃筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯,严禁转载协,违者将被追究法律责任蛔捐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型铂定,它是一种灵活檀、空间醇融、操控涤、舒适都较为适中的综合车型乱唐奇,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的煌庙揣,但是在国内市场却一直不温不火溺畴彤,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治倒,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线歉,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时聪烯愤,也把目光放在了通过性强的车型上哼涂,旅行车在无形之中蹭了个热度疥司渴,闷声发大财瑰。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型欧埔瓤,但是因为一直没有进行国产棋讽,它一直以进口车的方式进入到国内蒲赦,这也导致了其价格略微偏高伙沁拔。但是这一切问题马上都会迎刃而解苯,因为卢申瑟,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天诵斯窝,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验板弗。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骡:王潮 版权作品痹馈哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权够控航,严禁转载想,违者将被追究法律责任聚课潞。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相妇,让我们看到了自主车企“走高”的决心靠缺屏,如今统,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前讣,基于之前的W02概念车打造苇,定位于紧凑SUV市场台笑擒。和VV7一样舵,新车共推出两种车型魂概,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C弛。今天谓嫡低,我们的主角就是顶配版VV5s茧豪去。下面畅餐疮,就跟随我们的脚步灵帝僵,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样守。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛋狈芭:沈达炜 版权作品敌粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃试,严禁转载面,违者将被追究法律责任搁袍腥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇堕校,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说轮泛戚,它都是销量王斡藩,但是随着SUV市场的愈发火爆婚谭,它的竞争对手也变得越来越强大磨娄嘲,而它还在原地踏步玖杭,而这也导致它不仅摔下了神坛乳,甚至一度跌入深渊狙史。而去年夏天胜秀绍,它终于痛定思痛决心改变蒂垂惠,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV泄戏,曾经的对手再也无法与其匹敌输试篙,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠林。今天腐浇潭,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI诵翟寐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颅窖扔:王潮 版权作品刻觅胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏观,严禁转载脯崇撵,违者将被追究法律责任文江嫂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8崎叉,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型疚缴窟,可是由于种种原因沥毯瘟,它一再回炉打造鸵汾,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚菱瑰。厂家给H8的定位是一款兼顾城市人膊芬、越野的多功能中大型城市SUV歌,它的底盘以奔驰M级为蓝本税,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架阜略蒂,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶刀逞靠。而今天我们就来到草原梗扁炬,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何泄烙。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锯囊剃:沈达炜 版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩,严禁转载嘿瘫,违者将被追究法律责任矩。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗楔杯,您肯定首先想到的是哈弗的H系列墟门,是的几,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石胃。但是哈弗并不是只有H系列锑醚,它还有一个M系列盼十硷,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前歼嘘,也就是2012年上市的哈弗M4扯磷,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量恐。但是5年过去了灭瓣,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1欠纱,M系列的故事似乎就告一段落了坍。就这样M系列在昏暗了几年以后恢忍,终于在三天前的7月21日伟,迎来了一位新成员——哈弗M6骨稿,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来勤纯,那么作为M系列的最新作品搞,哈弗M6到底表现如何呢勿?环球网这就带您全国首试哈弗M6取溃。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编燃沤:王潮 版权作品砍人蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权投,严禁转载岗懒淡,违者将被追究法律责任侗。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月沟杜举,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV甜,它就是荣威RX5湘扁道。同年7月娟,荣威RX5正式上市发售筋。时至今年七月凹趴,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了轿。在这短短的一年期间琉隘垛,荣威RX5的销量已经近20万富涉,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断罚警,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉嫂。那么荣威RX5到底有何过人之处呢信诺?答案就在RX5的定义上篡,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作藤,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”颇拦仁,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中颂。你一定想问了潭低,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢眷科?今天魏,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统期。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惋掠:王潮 版权作品幌宫木,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶领豹,严禁转载敞蔼,违者将被追究法律责任令。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型肩誓泼,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注微催。出色的外形设计以及精良的做工钉太,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻堡,但今天当一台RX5真正摆在我面前时洁狡,带给我的又是另外一番惊喜襄。闲话少叙妇,下面就请您跟随我的文章甜沟硼,一起来全方位感受一下它的实力吧胚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摔铣琅:杜安迪 版权作品疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝,严禁转载恢姥抄,违者将被追究法律责任谭藕衰。 获取授权" "7月11日迁,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市叉陈慰。在江西南昌县小蓝工业园泪襄陛,陆风汽车举办了盛大的新车发布会雾商湘,会后更精心策划了一场媒体试驾活动姆,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力赡鼻刊。 作为一款小型SUV侣童,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm雇莲,轴距为2560mm瞥,造型紧凑踌赴,符合年轻人的喜好追求抛摆。由于定位非常明确是85后新青年棺,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念肯,车身线条个性张扬悸,极富运动气质舅诲氮。 陆风X2车头处采用X型轮廓弄逗,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计青北,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍慕惜筐。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体歉胳尚,极大的增强了整体感醇狮。 车身侧面造型紧凑饱满肪,贯穿式腰线设计痴揉嫉,锋利无比量汰。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果奥林官,并印刻X2专属标识缕沪靛。此外素挥,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架农,金属银色尤显沉稳大气信褂疮。 车尾设计简洁利落磊,“LAND WIND”字样十分醒目但橡即,保持了陆风家族一贯的设计风格沮叛解。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应棠媒辞,细节丰富踌山,凸显其设计感串懦。 打开车门淑,车内的整体布局同样令人惊艳赡顷祭。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择删斗,给人奢华时尚之感澈。中控中央区域大面积软质包裹煽墙,触感极佳防庙垫,在细节上采用部门缝线处理诵歇,彰显专业品质隙撑蕾。运动皮质方向盘福,配有多媒体切换勉猫电、电话接/挂说榷皇、音量调节和定速巡航等按键恃,行车全面兼顾安全和便捷题顺。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能界,全面支持多媒体娱乐系统脖疚、蓝牙电话弓凑得、收音机巳、高德导航诗伪、百度CarLife溺妒拇、车况查询和自定义保养提醒功能疟镭,满足年轻人的基本驾车需求廉改。 对于新手而言吉,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用萌樊,全系标配高精度雷达报警系统墟舶妇,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线谷姜,呵护更进一步娄虱。另外嘘僚,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统虑胎户,响应更快掠拇穗,工作更灵敏彩伶蜜,大大提升驾驶安全性妓负。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量迸瘦,用车全程无需掏出钥匙累弹貌,更加方便快捷墟。 陆风X2虽然是款小型SUV透,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验抱伦。170cm的体验者坐在前排宽,头部距车顶有两拳的距离晾其己。而且主驾驶座椅还支持6向调节摆,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置仇略强。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现拓惦,座椅还可以完全放倒放平龚,最大纵深高达1650mm劳碧嫂,超越同级别屯典劫。 动力方面顶,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机芜去擅,最大输出功率92kW(125Ps)镶,峰值扭矩160Nm食文尽。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱硅悄,作为家用代步车逆腥绅,足以满足日常使用诡鹃。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛宦、轻盈抠僚娶,动力输出表现积极即陀渡。驾驶体验中无,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错红封,并能获得经济的油耗表现坤凄饰。高速状态下慌,陆风X2则更趋向沉稳绒罢,整体看来符合城市综合路况烈蹲,偏向于走舒适的路线骆。 美国天合EPS电子助力转向的配备尸沛,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构窗冈埂,使原地转弯更加轻便灵活绿扯潜。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合警突,起到了很好的减震过滤作用信,底盘扎实扑,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞拌。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作疤乾,高颜值盯漓、大空间邵查、易操控锤、高性价比烤良。透过此次试驾体验匿埔,可以看出陆风X2整体表现优秀芦估藉,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力掇。当然腺焙,更多陆风X2的惊喜之处锣趁,还需要你亲自体验煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溅随:吴越 版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠吹,严禁转载墒千够,违者将被追究法律责任霞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日商朝腔,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”回。借助此次活动健,不仅可以传播长城数千年的文明历史堪锨侯,还有助于加强人们对长城的保护意识颠暑膘。在此次发布会后阶损炉,我们有幸试驾了汉腾X7兔夏,相信很多人和我一样柒戒,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生财秀瓣。而接下来晌,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车妊勤田。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编昆:沈达炜 版权作品论逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠饭,严禁转载料普,违者将被追究法律责任称鸵糜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后暇熄,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨邻。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将臀栏差,比亚迪宋DM阶掣。宋朝相比秦唐泰交扒,虽然名气和风评不占优势寇辆,但客观来讲戈探横,宋朝在国民经济钦、文化教育捶桶泪、科学创新等方面均处于领先地位赖较丢,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待缸。   比亚迪宋家族目前共有三款车型现交,分别为汽油版矫柯吠、电动版和我们今天要试驾的插电混动版熄狗,也就是宋DM埠憋。宋DM定位于一款紧凑级SUV唐寞晃,低于同门师兄唐嚼,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员坝。   那么柑,“542”到底是何物呢冗缸疾?雀失潘:   初步了解“542”战略以后叉,我对宋DM的期待更进了一步千睡,那么闲话少叙骗烂且,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿:杜安迪 版权作品窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权返谎,严禁转载父手居,违者将被追究法律责任工灌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述避怖,但是近些年酬捣材,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着莎,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”干驹坞。但是有这么一个品牌嵌幂,它不仅是一个只做SUV的品牌拘赂郎,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌巫,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗深暴。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃断亢涟,自然是需要足够的实力煽慈喊,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7葡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啪:王潮 版权作品寡答,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜窍,严禁转载丘冲,违者将被追究法律责任范。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌酒,其旗下车型最大的特点就是操控精准浦肃秘、转向轻盈禽壕。而在SUV市场中编面,马自达也同样做到了如此灭的,它凭借一款外观运动瞥、动力强劲仟抱、乘坐舒适据禾携、操作轻盈的SUV占领了很大的市掣柿染洹,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L井。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吞:王潮 版权作品呵酬幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴陵,严禁转载绣辫,违者将被追究法律责任懒嘘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩手擞鲁,甚至出现过单月销量破20000的情况秘习滑。在这么一个时间结点羚东梨,厂家为了丰富产品线颅人、满足更多元化的顾客需求勉,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)锋。顾名思义滥,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机放校辆,相比之前的1.5L发动机更加值得期待开办宝。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择曙坊顺?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了吴腥。但今天我们来海滩可不光是为了养眼必窍,而是为了另一个重要任务筷视坎,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触景。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport簿蝗鬼,闲话少叙藩刮埠,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编当疟:杜安迪 版权作品芒酒撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权半锹钳,严禁转载醇,违者将被追究法律责任似。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日祷,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯耄湖边召开粟绅。本次大会包含了大会开幕式统疮辈、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式徊怠副、美轮美奂的文艺演出经惧舱、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节徒嘿。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会沤劫龟、中国汽车报社祥、中国汽车新闻工作者协会蔡籍、石嘴山市人民政府主办琼豌,大武口区人民政府窃乐翰、平罗县人民政府钝毙钙、石嘴山市旅游发展委员会救伎唱、石嘴山市教育体育局筛桔垛、石嘴山新闻传播集团缅、北京东方艾狄尔会展有限公司承办惕勃相。         在皮卡不断解禁的背景下赔,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一黎矫粒。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼立:沈达炜 版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪律,严禁转载势憋荣,违者将被追究法律责任害始。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词碳,在字典里的解释为模瞄水:小的级、袖珍型的芒吵辱。当我们在生活中形容某样东西迷你时姑,通常都包含着另外一层意思呵,那就是精致秽。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型骋,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)巷须。   远景X1于5月20日正式上市扮伴翠,主要面向年轻消费群体瞪,提供多种配色可涯浪怼,售价区间为3.99-5.79万元斥凑。别看它的身材蟹摇,定位低餐妒补,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣违么前。接下来我们就一起走近这台迷你SUV京河瑰,看看它的综合表现究竟如何吧怜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿识汇:杜安迪 版权作品队匿楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰匈加,严禁转载缄娥郎,违者将被追究法律责任搞诧橇。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日薪坡,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行硷颊妹,活动从北京汽车博物出发可堂儒,途径四个任务点陆,终点设在北京首都体育馆譬仁。这是iEV6E准入北京市场以来潮兽,江淮新能源举办的第一场北京地区活动还爆。6月13日是第五个全国低碳日奈刃娄,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛浇晦坪,可谓用心十足提祷丹,与北京的消费者共同践行低碳出行拇,倡导环保低碳生活部芍彭,感受iEV6E带来的全新城市出行方式诚。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氨令殿:沈达炜 版权作品彼诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗,严禁转载椿,违者将被追究法律责任括慰菇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动促汉,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动匡我,但此悦动非彼悦动伍,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已敌套,实则已经发生了翻天覆地的变化兜呐,最直观的就是它的尾标瓜渭幸,名称已更改为CELESTA洞,那么犊,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢藐?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型扇天,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系磐。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型讨彤,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列桂,那么闲话少絮毕翱,这款新产品究竟实力如何呢奉歪蚊?我们接下来的测试将为您详细解读艾泼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骋:杜安迪 版权作品示,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿卵荚,严禁转载浦,违者将被追究法律责任赤冲培。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味凉救,经典不代表着古板桓弓,优雅不代表不能运动搐涉,近年来沃尔沃的设计愈发时尚授,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方括枷。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性亩,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风耻磋降,总给人一种不一样的清凉肋味很。而提到沃尔沃疏赖,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型譬,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型盾虏脐,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮悔菲,而在舒适性钱、优雅性都非常擅长的沃尔沃歌额,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢彻痉?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 饲。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编臀俩:王潮 版权作品猾腥受,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载攘蹲,违者将被追究法律责任靖茫梨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上灯撑尝,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相侣粕揭,新车定位中高级SUV潘呕,基于PSA集团EMP2平台打造而来性,和东风标致4008属于姊妹车型瞳。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流媚拐社,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术某既博,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术拢刊澄。新车将于今年9月底正式上市含瀑,下面就跟随我的视角取澈善,一起提前领略这款车的魅力吧卜靠亨。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浮仟:沈达炜 版权作品唉豢憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥嫂姐,严禁转载妥吵,违者将被追究法律责任吵赣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼茫菱,随着各产品线的逐渐完善翁,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐缔。但提到身为国内一线品牌的江淮邢,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3逆适,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象甩,因此篡龟坤,面对着国内市场百家争鸣的局面瑰,江淮顺势而为磁铃,搓了个大招莫咐雾,推出了我们今天的主角咳攀细,瑞风S7残。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价肥蔷,售价区间为10.98-15.18万元诬戮,并提供五座版和七座版两种车型耻腑。瑞风S7搭载1.5T嫡贺、2.0T两款发动机迁,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型失,它的表现究竟如何呢略溅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽:杜安迪 版权作品戒汾磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁藉,严禁转载陛,违者将被追究法律责任戳磊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”绵京,我们一下就可以想到斯巴鲁垛,这也是它引以为傲的标志哥乖。但作为一个相对小众的品牌痕蔼勾,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较那耄糊的状态胖,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌妨。今天我要为大家介绍的澈略认,便是这个小家族里售价最低的一款车车哇,斯巴鲁XV亭褂,经过几次改款后兴,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市臣恰,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝冠肪,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引芥,所以灭贬挟,千万别错过签弯摧。闲话少絮高,我们来看看今天的主角吧味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茨:杜安迪 版权作品慨虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权富等,严禁转载榔欣,违者将被追究法律责任沸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心颊鳖系,混动车型在市场内的地位也开始随之升高赎陵敬。但是歇刷汲,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”揽、“平顺”等监渴,与“运动”鞠琴嘎、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边司锤。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类惺冉,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现讣,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动丝雾诗,那么闲话少叙隋,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧梅毕。                  总结炮娶:总之古坚公,相对于其它混动车祷戊,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆把唉巫,与此同时报纶玖,由于这套混动系统的特性似逢拼,它的动力输出也可以得到保证忌,光说不练假把式抢,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢慷肠癌?我们接着往下看粉萎桃。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慕:杜安迪 版权作品荚嘘松,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼胆涂,严禁转载规局,违者将被追究法律责任麻收。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探溉摔,越来越多的家庭在购买选择车辆时恒,都会将其纳入备选范围狠。当然拾,混动的目的扇牌借,对于老百姓用车来讲脖,就是省钱爬梁啃。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元乒,但它真的省油吗共?到底能省多少奥?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁钨十。这款车不简单栓,因为据说丰田在研究它的混动技术之后性当,也表示了赞许的态度缎耸。本文我们将通过早高峰以及夜间路况途,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗敛。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后龟船,早高峰相对拥堵的路况下蹭纠,混动版雅阁表现出的油耗更为出色库,得益于其技术设计坚参轨,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动倪,发动机只负责给电池供电崇匿,所以动力响应墒隋、提速感都比汽油发动机车型要好塑,低速时也不会有电机振动和电流声肋,非常安静舷解,实现了越堵越省的油耗扣枢窃。而在低油耗保障的同时澄灵,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣庭保。越堵越拾,运动范儿十足捆,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编停:沈达炜 版权作品浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾,严禁转载降领恢,违者将被追究法律责任瞧瓦刮。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言溉嫉,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌对。如今烷,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功本鞭,逐渐以“焕然一新”的高品质概诽、高性能娠恋、高配置醚新,迅速得到了市场的认可幌。其中跺,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美狈痞,让人激动不已泪旦魂。说的正是数月前喘,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100酗隙须。   究其火爆缘由扛醛,除了过硬的整车品质船、先进的科技配置外餐,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素翔心排。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问徘:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名舜柏效?近日速,笔者就此问题谭餐惨,决定通过实践检验“真理”雄疚刹。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证川橡补,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测绦剑,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖瑞龄刹,测试路段覆盖繁华市区泞全姬、城区主干道湿敌梁、高速路段及蜿蜒起伏的山路氢辑辨。   车辆满电出发前蒲禾,笔者对秦100的起始里程清零劝挤。在行驶里程达到了100km里时售推,秦100显示纯电续航里程还剩18km匹豌,电量23%笨巳。此时箍,秦100已然超前完成了自己的额定任务颓胶,但秦100究竟还能跑多远瘸?   最终囱,在纯电模式下胸淳燎,从起始电量100%到结束时剩余电量15%己上,秦100一共行驶了108km藤据拔。但此时倾浓谋,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km敛婆乌。可见若继续往前行驶供傻,秦100续航还能达到118km递深败,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名镶。 对此结果掸十苗,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响速憋伺,秦100还能跑得更远奴鲁病。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外笺糙,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮氰啤耸。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求估,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性刃统哪。其内置无线网卡和4G南В块趣闯,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用杏。这一点戒伸祭,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风匆欧报。   为一探大屏“智能”究竟洁停,笔者下载了风靡当下的王者荣耀全颅,顺势“开了把黑”琉。令笔者惊讶的是攀匠,此大屏不仅质感高清镰睬峦、滑屏流畅藏,而且响应十分迅捷恭,完全不亚于高端智能手机的操作体验翘伎募。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型秃镁,秦100亮点远不止于内在呵潜茬。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新们怂葛。尤其在车尾部分惹,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯谴碘,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升古桃盯。   “穿越”回古城西安哦。雁塔下地没,古城外莲辫涡,秦100穿梭古都流光飞影蚕冬。或许由于秦100特殊的文化印记眉荆撼,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体灌脚凸,独特夸张的造型让人过目难忘掳邢。从远望去匹,即使看不到车标楔刷陪,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车悍屏。 小结故烈汇:   中国品牌发展至今盲,大多数都经历过艰难的过程嘎,产品软实力不够坚硬埠囤垄、技术水平不够先进淖、设计理念不够创新……当下蒜,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”父巳噶、“中国制造”的硬实力及新魅力佬。未来椽匹含,我们有理由相信酒泄赤,中国品牌之路新,比亚迪新能源汽车发展之路媒拼,还将走得更加稳椒谕绾怼,更加长远茨告。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编楷湾:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角徽川,虽然它们来自不同的家族兰、不同的国度蒋雀,可是它们都是SUV量。但是要知道册,在二十多年前甭,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV欢池慑。这其中番,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了谷撼沛。   一提到捷达我就想起一句词慈,叫做“雕栏玉砌应犹在藕唯,只是朱颜改”惠。江山还是原来的江山逢,可是入主王座的已不再是我了苍佰,这是我对捷达最大的感触弓景乘。随着汽车的高速发展未廓潞,汽车市场也愈发的多元化攻倘纤,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里线仙小,但它早已不是王者了疲。不过弥,虽然它已并非王者袄湿,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方化。今天实,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L镭傅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踌伪领:王潮 版权作品鹅焕僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁拌,严禁转载倡擞,违者将被追究法律责任僵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9魏墓纯,相信大家并不陌生杆唱承,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型翔奴贡,它始终没能承担起销量重担圭,倒是家族小弟H6却恨、H2屡屡在细分市场创下佳绩掏饱,这样下去气氛着实有些尴尬瘦昆。因此垢漠花,作为大哥的H9坐不住了罢,悄悄迎来了改款惫,据说变化相当大换镀却。今天呜,环球网汽车就来带大家看看惮,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢胯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编性坏:杜安迪 版权作品几富幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳,严禁转载失垛,违者将被追究法律责任雷接。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侗评:霍保智 版权作品妹蓬镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎,严禁转载蔬,违者将被追究法律责任晶猾晦。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型号采疾,它是一种灵活话烤坍、空间剃、操控梳、舒适都较为适中的综合车型冒蹋男,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的尘透,而随着国内汽车市场越来越丰富同谢秤、人们的消费水平越来越高矛,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上炊峰颓,今天纺普顽,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版仆聚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邪俊:王潮 版权作品佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉蒋,严禁转载桥,违者将被追究法律责任侍。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说教泌上,购车已经无法绕开SUV这个车型了迹。甭管您是去买什么车憾,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV芳匿姆。在这个SUV统治汽车市场的年代内,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了痉电,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人弧稻。今天妈浪,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备霖、居家旅行与谈情说爱皆可捣绷滦、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜角。 ●?新途胜的外观设计缘何而来互囱芦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编退:王潮 版权作品酣盘烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟染克,严禁转载途阑杭,违者将被追究法律责任澈慈茧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌促,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴显毋倦,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩不,客观地说辱,无论是口碑还是产品力寄骡,哈弗都已经处于该市场的领先地位瓤夏。无敌是多么的寂寞蒲韶惯,因此镁,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV橙裸。因此簧稗莎,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了推唉,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试通肋箱。   小贴士愁潦古:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY临厘陈,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译普泵乔,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆焦。WEY品牌定位轻奢豪华品牌屑镜泼,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型砷隆尺。   那么儡什途,作为一款开创先河的领头者几界并,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义捍己,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢建?下文中我将为您详细讲述孪勃。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s恒,那么这两款车型有哪些不同呢些宝伴?   ● 除了上述三点外虚巷孙,两款车型采取了相同的设计懦,接下来我们以VV7c车型为例咕,为大家解读新车得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捍劫:杜安迪 版权作品惧牵翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨,严禁转载磐凌,违者将被追究法律责任射。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV察亭贪,您最先想到的是谁诽势?哈弗H6菩设透?没错矮,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车慰,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹谰丰,2016全球SUV单一车型销量第四名冀,这些都证明了它在消费者中的口碑实力船凭蚂。今天权,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代卯烙,外观大改氓,内饰颠覆断犬旧,动力充沛讼,传动匹配顺畅等等忍地乾,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单蜜,而是扬长补短衰熬,全面提升畴。下面渺寝,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿细?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些蓟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钝:沈达炜 版权作品罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩,严禁转载疟胸,违者将被追究法律责任布痛。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型灰方超,全新一代的路虎发现也已经上市旱,相信很多朋友看见它的第一眼都会说碾:“这还是发现么鲁汀为?”搽乡,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象懈蟹两,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了刑费,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车磨潭扳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆:王汉康 版权作品需,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺梨,严禁转载摊吮迸,违者将被追究法律责任放淬。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了柒刚,然而提到广丰诺伯,我们想到的往往是汉兰达旦妊放、凯美瑞等标志性车型搓固,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄鹅省。如今扛擒梦,随着消费者需求的多样化比美,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)裳前缸,新车共推出2种动力共9款车型梆,售价区间为6.98-10.68万元睦泵。   作为一款入门级家用三厢轿车瓮,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷承、是否高科技配置如云良,实用性强肛梦、性价比高凛廊链、皮实可靠虱签,能给消费者带来一种最简单的满足感焦,这些就足够了杠。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象故逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编级派:杜安迪 版权作品连咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权板努,严禁转载伶,违者将被追究法律责任色洽土。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗钱倪,不得不说的就是销量醋,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置土镀庇,元老功勋H6车型功不可没碾匡。作为H6的升级车型顺撂闲,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市尾健,并且选择面也十分宽泛讼,包括汽油柴油鞋概、两驱四驱氖、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型暑叹,售价区间12.58-14.98万元雷巫,这其中脑,新增加的红标版就占据了11款之多梗。今天羞谢,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版鹊惜哆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编穗:沈达炜 版权作品寡棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁,严禁转载玲朝,违者将被追究法律责任甫池。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后波陷凌,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹合炯桃。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市程臁,那就是6万元区间的入门MPV市场虑鞋。那么这样一款MPV到底如何赔瑰提,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它贺爸姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编车:霍保智 版权作品潜眉桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权双揉,严禁转载馈,违者将被追究法律责任舞。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5辽,我们肯定会想到马自达那款跑车彭,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV氮化裙,东风风度MX5赦。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的焙截须,那我猜氰畅,它一定是一款主打家用察腊射、性价比高非常接地气的车权嘉躺,我们闲话少絮夹蛋,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢吧录? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掇:杜安迪 版权作品辫配,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐拼,严禁转载勤,违者将被追究法律责任态沏问。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高举,它就是斯柯达柯迪亚克忌仿搁,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测方钝粟,而我也对这款车的动力表现有很大期待猎镐梧,今天我们来到风景如画的安徽黄山朽,将在公路驮逃漓、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触同汐,那么它的表现究竟如何呢犁?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喜:杜安迪 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗诗湍,严禁转载愤,违者将被追究法律责任效。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3粹嘎、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV芒,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应亩且麓,北汽幻速为S5配上了更时尚哀浮、更“SUV”的外观和内饰设计踏靡典。新车的预售价在6.98万至7.98万之间髓激,共有4款车型可讯恰,并将于3月底正式上市居拢,前期将只推出手动挡车型贫敲,那么这款车表现如何魄捐丁?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑:沈达炜 版权作品屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵,严禁转载氮,违者将被追究法律责任概。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起帕熊痛,各厂商纷纷顺应潮流哆砂,推出大7座SUV车型藕。不过凰吨诲,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题夹冬,那就是第三排空间毖堆孤,大部分情况下圭竞,7座车型的第三排只是个噱头而已添鞍尸,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适谢,但是今天我们试驾的这款车纱嘲,在这一点上做出了改进尾,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态赌绅,它就是我们今天的主角羌磊,上汽大众途昂烈。   在厂商举行的产品介绍会上卫堵,负责人表示棱售:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征母嗡,意味着在家族产品线中的重要地位股。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位喘。那么扒漓超,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢骏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编士:杜安迪 版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝衡伤,严禁转载庐楼,违者将被追究法律责任波倦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃警桔陀,这是一个曾经与保时捷壳首火、奔驰齐名的德国品牌惫竿程,占据着德国60%以上的出口份额式戎旅,之后由于资金问题茶,于1961年破产疟涵,这个品牌早已淡出了我们的视线踩讽,如今在2015年品牌重组复兴裸涝。短短两三年光景氯,从宣告品牌复兴灵,到首款量产车型宝沃BX7上市貌畔贺,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5口,它是宝沃复兴计划的第二步侠群化,也是我们今天的主角槐痕,宝沃BX5庐缓卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆:沈达炜 版权作品梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼排虑,严禁转载参吵栓,违者将被追究法律责任诲磊。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蔚轿,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上涸镭闲。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里秀,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃染烘敛。今天我们不谈历史博武鸥,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5鲜茄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珐:沈达炜 版权作品露胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权小轰朽,严禁转载赁饭,违者将被追究法律责任长溯雾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来梦杉拎,随着国人购车理念升级巷,加之二孩政策的推行谈郊罕,7座SUV在中国市场可谓大行其道恢翰,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求绥京泞。对于起亚来说漆菏,让你选一款SUV蹬,你会想到谁心祷八?可能是KX3瘫抚、KX5亦或者是狮跑怀、智跑税霉。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局馈,却没有中型SUV可崖淇狻,所以KX7来了修,一款7座的中型SUV梢,也是我们今天试驾的主角瞬箱倪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肯葡:沈达炜 版权作品赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺,严禁转载插,违者将被追究法律责任守。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能七,以冰雪路面最为严苛簧,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能唯实畅,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱首,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封味,万里雪飘的雪乡长白山剁捷,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯褂:王汉康 版权作品阀惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕潞吹,严禁转载鼓蔽,违者将被追究法律责任哀檄。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时咳,相信有很多人质疑抨囤贯,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗需?其实腾,傲虎的真实身份反倒是SUV帅,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了虑撂吕。今天呵,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎慧股奸,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD拎、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统夏僵韦,性价比方面有了进一步的提升性烷贫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囱:沈达炜 版权作品双巩镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎嗅,严禁转载阀莱,违者将被追究法律责任哼固颂。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万了册力,这个价格我们可以选一辆什么样的车胎喂?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平寂赫仇,配置简单的小轿车公含。但现在我们有了一个更新更好的选择陀唤,它拥有跨界SUV的身份发将警,它拥有丰富的配置袒,它拥有实用的功能龄,它拥有亲民的价格涂发,它就是吉利帝豪GS呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悲:王汉康 版权作品抵漠豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳谁,严禁转载胯套,违者将被追究法律责任菇。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗烽,大家可能并不陌生摩持。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线屁你,定位介于英朗和君威之间斥,作为一款A+级车型久厂,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象憨四。那么刨,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样番如逃?我们今天就来一探究竟挺饺迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叭:杜安迪 版权作品使,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮点,严禁转载酥骄蒜,违者将被追究法律责任喇陕。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6擒按,想当年可是法国总统的御用座驾腹粳,就像我们国内的豪华品牌红旗深。如今仟谭,C6卷土重来垄,但与老款C6并没有任何关系港蓬,该车由东风雪铁龙生产搂康,定位为合资高端中型车筏,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕署佳。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢虾聚?下面就跟随我的视角邦贝,一起当回总统体验体验吧借戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬沃:沈达炜 版权作品拾蓄疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权请,严禁转载褥都,违者将被追究法律责任棱介。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典森屠艰,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全瞎程、极简屠湍嗡。习惯了这个设定的我们腻,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情守噬。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世胳颓,我们蓦地发现遁煎,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚吩段。当北欧性格与时尚追求相碰撞婚屎祭,会产生什么样的化学反应呢蹄?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搬:杜安迪 版权作品巧季,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲每,严禁转载藐,违者将被追究法律责任盟。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中衰灸肖,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉警坚。可能有些人认识科雷傲剩蔬,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队湾秋,然后……就没有然后了雾。而这一次晴屉,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心淬氯耪,通过与东风汽车的合作强势回归睬粹箩。东风雷诺推出的首款车型功羞,便是我们今天试驾的主角灿疗护,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉沤。   科雷嘉出自CMF平台眷岗群,而日产逍客同样也是出自该平台瓤富家,零部件通用比例最高可达80%裙烁耪,从一定程度上来看特,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客裸痉双,两者有着近乎80%的相似度未盆,而事实是否如此呢参尺?请您继续往下看受侯夹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啦渐上:杜安迪 版权作品高东耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶豹溃,严禁转载假,违者将被追究法律责任对袱副。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家碧雌酶,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季请丘,这正是体验全天候的最佳场所考骑党。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候沉青筏,则是摆在他们面前的一个课题挽毁。   2017年的冬季镣埃乏,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区蛾粟,在这个零下30度的冰雪世界中戈瞪溃,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们喷。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型谱,傲虎首盲据、森林人和XV怂俱,这三款车的定位非常清晰方,也分别在各自的细分市场具有不错的人气局,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱冉澎。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机释,相对于L和V型的发动机洪斯,它的震动更小对车辆的影响也最信味觳狻,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷豌。   此外在随后嘛希,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统袜,这套系统同样专注于车辆的稳定性旱窍害,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点紊,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术醚跨。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎庞,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统须伍辨,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助淋搪日。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助绦丢、自适应巡航氏、航道偏离辅助剃麻饯,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统涧徊杠。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助唐,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定丁淳,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞赖类。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响卑仇辆。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弟凯:霍保智 版权作品桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉,严禁转载沤,违者将被追究法律责任琼炼吓。 获取授权" "  【环球网 报道】当今担星,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说骆武,BBA已经成为了他们的首押,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子桐魂,然而豪车再好也有审美疲劳的那天胯,大家是否想来点儿不一样的体验呢担缉?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大谦,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型淮和,它就是东风英菲尼迪Q50L脯惟记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谓患:杜安迪 版权作品瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖劳捐,严禁转载乾,违者将被追究法律责任长纯。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时该恢,当我们说起MPV朴版手,想到的几乎只有别克GL8活。但随着近几年MPV在我国的不断走热白,各大车企纷纷发力推出MPV车型侩,如本田的奥德赛诗、艾力绅玩拿,大众途安肃疙,自主品牌的五菱宏光洞、宝骏730等等赦片敛。各个车型间的差距越来越猩摹,销量愈发接近摄雾,我们的选择也更多了铰囤。今天我们就为大家带来了一款外观经典废,实用性很强的进口MPV车型蓬帮,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倘慈:杜安迪 版权作品倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权片,严禁转载北模,违者将被追究法律责任赌粟壁。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾撬,听起来是件很刺激很好玩的事儿钠稠事,在面对严寒的考验的同时世,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”惋芍,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的额。当然降祁,能够勇于来进行冰雪试驾的车型玛,没有两下子 可真不行盛佩构。此次之行墓川寐,我们来到了内蒙古海拉尔仑廖,此次的主角钵,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”瞎赶。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验橙晁啤,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)撅茸笛。自从这款车上市之后害拨,身边的同事浩枯、朋友都对这款车赞不绝口巷掣投,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣蕾哀,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节扭绢,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现羞氛逝。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶仙布,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受甘蔬票,对于车身的稳定性氮钒呸、四驱系统等 等表现如何拭降校,我们一起看看吧袜保。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下才辰凹,车辆会有怎样的动态表现技,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能相囤。要知道壬,在冰面驾驶时车辆及其容易失控观聊纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编茂喊:沈达炜 版权作品韩椽关,未经环球网Huanqiu.com书面授权能,严禁转载膜澈,违者将被追究法律责任圃。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一郴洛抱,可以肯定的是鼓捐,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益纠。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前土。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版链,它搭载一套中度混动系统饥途,可以辅助驱动车辆嗜什玛、实施能量回收季,在一定程度上降低油耗貌购。最值得一提的是涝拼,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块嵌精。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了侧胃,既然如此撇,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢奸? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来姑攘,从配置上看净,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当努缮。然而前者的价格比后者便宜了一千块埠,还搭载了混合动力系统辨。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型色屎,因为只有随着市场份额的上升理,它的混动车型才能说拥有了未来迟。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统酥娶。这款车搭载了一套中度混合动力系统京杉,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同岗烩颠,它的电机不能独立驱动车辆碴内,电池容量也更小一些蔫。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量汞,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”污霖棱。    动力系统方面奠,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外缕栏统,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)姐,最高扭矩50N·m的电动机丸付霓。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内猩感,电池电压为48V把,容量为0.384kWh酣,与之匹配的是一台5挡手动变速箱獭年。    看到这里畔侯,或许会有网友疑问姑:混合动力车型配备手动变速箱传妓谰?是的描袖浮,您没有看错灸肖,在现今的混动车型中季嗅,几乎没有配备手动变速箱的产品剩马。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备绕骇烷,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率棘,但好处是技术难度更低密宽,易于在现有平台上普及伶雀。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的倪螺。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”卢碗挞,简单来说在这台车上扣凰,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机忍,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统识,用以提升能量利用效率菱。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥脾,电池则由被万向收购的美国公司A123提供葱浆晨。电机和发动机之间采用皮带连接孪惋绕,电机的转子与发动机的转速保持一致挨虏。在发动机启动时由电机拖动发动机呐筐夯,由于电机功率相较传统启动电机更大匈拢惧,因此发动机启动速度会更快小。在发动机启动之后邯碎,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用落涝济。    在正常行驶时排暑炉,这套混动系统会工作在四种模式之中扯怂。首先是发动机驱动+发电模式模似恕,这也最常见的模式炒。在电池电量低于75%时禾,发动机不仅负责驱动车辆澄酥,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时虑枪,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式拿,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板汝皮蓉,不仅可以减少换挡次数律,还能提高车辆的动力表现吉逞钡。当车速或是发动机转速超过3500转后到谩,发动机会完全接管车辆斜懦,电机此时不提供动力辅助娥斤。而在行车过程中上绒苫,只要离合器处于结合状态坏,并在合适的挡位上捍凛,松开油门就会进入到能量回收状态涩。    总的来说试,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式墓,易于在现有车型平台上搭载敌,电机主要起到辅助作用紊旧。下面我们将进入试驾和测试环节晨驼,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点霖幸陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酮扭涎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型圃济,车身尺寸等硬指标基本没变共,外观细节有所调整趁枷寥,重点是配置方面有很大的提升苦怀,新增Infinity高级音响等配置恢畔杉,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善删捞系。可以说各个方面都有进步镰,而且步子迈得挺大的盛,既然说得这么好惊,为什么我不直接说有质的飞跃挂?因为还没到那个程度蓄窗忍,且听我一一道来刮黔磐。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)祁,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本跋,普通版车型则会暂时维持原样捆,与律动版有所区分悄设。也就是说颈衅,普通版车型依然是老的外观犁癸汹,配扭力梁式非独立悬架放。    560律动版依然是560剃,整体外观造型并没变化淋迹酮,这是一眼就能看出的骄,但通过细节的调整匈,确实看起来更加大气毕灯山,也更上档次岁床失,说是比现款车型高半个等级也不过分枪。下一页我们来看看内饰方面的变化瞄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炭朔:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上措歉闺,上汽大众推出了全新途观L席川,从字面上我们不难看出物玖,新一代途观在尺寸上进行了加长涂垒,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm瓜湘,轴距达到了2791mm橡吴,与上一款途观相比有了全面的提升寥峰,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV古。   如今瘟蔚,产品后面加个L已经成了家常便饭稼,为了迎合市场需求层井,众多车型均推出了L版车型脯讽矩。途观L也顺应潮流床袍递,加入了这个大家族俗存。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了啃快假,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面石。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爬诺:杜安迪 版权作品捶慰宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋部考,严禁转载莱,违者将被追究法律责任翘惶。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中粗,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型巾宛衫。说有幸并不是客套泄,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型谦念,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过滇构跑。另外宝沃作为一个复兴中的品牌靖老羌,能比众多大厂先一步使用这套技术雹檀煌,也让人颇为兴奋不。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生屎,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上爬,比如今年大热的两款SUV捕,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统苯涉。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力处败誓,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动淋售替。    这套系统的优点是结构简单烷疏啡、响应快铅碉、油耗低沏巴,不足则是越野能力比较一般渺睡菇,脱困能力有限患。比如当只有一个后轮有附着力时涪轰芥,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的昆颇。这时候跑百酵,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了刀。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同辜古?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构表芯翻,除了轴间外涣,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器踩贤建。理论上来说蟹,当一个后轮打滑案椭渭,轮间的这套限滑差速器就会压紧参,保证另一个后轮的动力路墒稿。    在越野时拖,这样的系统可以提供更好的脱困能力擅搞,而在公路过弯时鸥,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度旗暮。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始怜,项目也都是最基本的雪地加速厕耸、制动版睛肠、紧急并线等悲素。可能是不了解中国媒体的驾驶能力嗜钩表,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎乱。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的挟炒洪,几轮下来躬,我们熟悉了车阀,教练也了解了我们的能力妻洗,走吧瞬抵,带你们去个小的拉力赛道蛊。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下退,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水烦秽场。各种路面上驹壬泊,大脚油门起步都没有问题捌。ESC会降低油门的信号强度单,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮卑。电子系统和四驱的配合默契镐弦委,起步时车轮几乎没有明显的打滑奔互。相比大众Tiguan崔凰,BX7的标定更为保守一些晾输汤,好处是更安全阀店郎,车身更稳定搂,相对的也会丧失一点乐趣问谦。当然我相信歧身晶,对于绝大多数普通驾驶员来说铜舅导,安全绝对比好玩更重要揣栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缓籍浚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型寇,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌形协垒。目前该品牌旗下的车型还真的是不少抹,包括两厢车型EV系列搁衔、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等午鹅,而这一次隧,为了继续完善产品覆盖面嗓,北汽新能源推出了定位更低的EC系列此遍文,它的车身造型紧凑恐篓黔,内外都是年轻化的设定恐涕离,不久之后票骸,这台新能源小生将正式亮相图拇瞬。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况攘,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型那,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性谦,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)蝗截挨。    此外常碉挽,EC180使用卤素大灯拈肮,出于成本考虑无可厚非哎埃杉,但是如果能装备低能耗的LED光源喀锑,不仅更符合车型环保的定位肉峨宫,照明效果也更好龋弄昏。    车身尺寸型涛恪,那就在细节设计上多下些功夫仑抨,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手帘,都让人觉得这台车虽然定位低牢台,但是还是有一些格调的娠鹃,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见泉仍。    作为一台微型车猾附汐,14英寸的轮圈并不似想象的那样忻纹蕖,看上去没有什么违和感海,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置马。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强守啪领,但是后杠银色护板沛棠缮、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉替红,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动鸵钞抄,虽然我知道你不会这么做戈卢。    和它的前辈们不一样舌蛾栏,EC180在推出之前没有常规汽油版车型惩梆,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新痉困摹,这是EC180客观上的优势鳖廉。而它也非常注重细节上的修饰刀抒,精致感的营造比较到位肯慈,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决废,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面谴虱饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编和色仿:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市橙治啤,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位醛了。近年来疲,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升眯灌捣,这两年也有不少品牌发力于此辽。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看喉滦,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首府,奥德赛范、艾力绅30000台和24616台刺,居于第二和第三筛刚前,奔驰V级的销量为4836台瀑仕。也就是说雇玖懂,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多锑星酵,由此可见它的惊人实力襄寞斯。    市场竞争是残酷的呛及苹,但常年的霸主又或是孤单的前睛,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考劳地横,努力和提升的方向只有自己才能决定福弥。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战祁。当它在今年11月初上市之际噶纹盆,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是良尚斡,新GL8到底比老款提升了多少季哭?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样胯?舒适性是否依旧……等等态嘎啼。正是带着这样的疑问乱,我们将新老GL8汇聚到了一起变。本着结论先行的原则癌,我在文章一开始不妨就直接告诉大家睫,新GL8进步可以用四个字来形容剑:非常明显!    文章一开头绕传,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型泥贫孺。简单来说共分三款沧冻抄:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车迁,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8帘砍。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型宦芭典,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澄健(新推出的Avenir版更贵一些屠镭,为44.99万)邪颂舅,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下唾,因此它不在本文对比的行列中泼绍汝。   外观造型架郴:尺寸差异不大煽官些,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例官禽,先来说说新老GL8的外观造型陋啡。作为换代车型库,新车的进步肯定是明显的诵烘史,这不仅仅体现在配置上围鳞蓝,更多的是展现了设计语言的迭代慑卫。当然恐廊,就外观造型来购峰逞,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间猾,但整体造型依旧不显过时冈灿耗。两车的前脸造型都显得比较大器胜锌。其中黔涟剖,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲局挤培、更富有力量感灰差,而老款则更多是圆润冕徐。 更多精彩视频聚女,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看戎,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格霉,相较于老款使得车头的层次感更强跨。与此同时些,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯疽缓登。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方内。其中新车采用了比较平直的腰线钎,并在车窗上缘的线条上做更多的文章奉忻肠,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计灿褪瞪,让车侧视觉效果显得比较修长稳。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”柑亥。总之板椭,就视觉效果来说幂关堆,新GL8显得比较修长川陌,而老款则颇为厚重香赖裴。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面隆捞,新老GL8的整体差异并不算大侮呕颗,宽度与轴距数据都保持了一致其,但车长反倒是老款更长一点点杯,同时新款的车高较老款多出了5mm褂锋淋,达到了1805mm化鲤。对于经尘开MPV车型的朋友或许知道任恭百,车宽和车长开习惯后或许都不是问题抽擂,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库劳壁梁。以编辑所在的上海为例弄挝,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右邵部,但也有少部分市中心商场含泰、酒店的车库限高是1.85米左右武揉聪,因此对于这部分车库来说橇工,无论新老款GL8依旧可以自由出入马么。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级乾,它俩1890mm与1880mm的“身高”钙蝗,有时就会显得不太方便了弊猜隋。 更多精彩视频骡插丸,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样鲜,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显戮,新GL8看着更宽缎。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异淌捎柿。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长化羞鸥,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计顶坪蒜,这些都提升了它的横向延展性坚,为整体视觉效果加分不少挛红。至于尾灯光源梅现,两车均为全LED设计间,辨识度高岭,而且看着也很时髦叙滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编刨:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来需陌,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象末,就是廉价且缺乏品质感荆。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品憋辽,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的乘毙。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品瀑,在各个方面都展现出了标杆的水准螺。今天我们试驾的车型盖文愁,就是博越1.8T抨,表现如何肝九?请您接着往下看句壕沦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科巳:沈达炜 版权作品姥荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权读,严禁转载巷逻,违者将被追究法律责任蕉靡芭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆龚效,因为众泰SR9是一款很有争议的车型笺呸,当它还是一个受精卵阶段赌担梯,就已经有无数支持者在等待它的降生纠喂,也有无数批评者在诅咒它的未来脱。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车嚎,它前面有无数前辈的名字素奈:陆风X7涛、瑞风A60佛、BJ80等骏,当然也包括自家兄弟SR7嘉、T600汤逃守,这些车型凭借“蹭热度”潍扮、“炒话题”得到相当多的关注雾啊洞。然而除了最受关注的造型设计部分构,我们更关心这款车究竟怎么样阀欣?包括它的驾驶感受啥,以及空间等车主使用部分糖考废,能否让那些支持它的消费者满意胳淘宿。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍谢解澄,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面访褂。另外琼,我们也会带上放大镜蹋抄粹,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”楼董。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm赫盾竟,轴距2850mm背茧典。同级别算是中等身材姬牧,众泰SR9的车身设计偏低矮灯道僧,制造流线型视觉效果辖。另外风阻系数也确实不大强,只有0.36芹甫。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了簿,包括车头元素的比例松项煽、以及包括发动机盖上的四条棱线衅沪栏、大尺寸中网丸队、侧进气格栅的造型等细节设计芯蝗,都跟Macan有极度雷同之处捶,当然这不是巧合边前轨,众泰SR9用较低的设计成本诵啤,得到的最大的关注度矫恒。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的献篙。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感项棚,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外扇,全系都有赂徊小。 跟头灯一样伎,尾灯也是加入了一些自己的设计女韶吓,并且采用LED尾灯券骇,视觉效果尚可律呵。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错炕融,但感觉还是有些夸张了何敦,毕竟这款车离高性能还差得很远卞跋,最多只能算是个偏运动风格的SUV剑,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠居。而且我看到这款车看起来是四出谋舒吵,其实只有两个排气彭,左右各一个线释。    外观做工相当不错寿扰,我给90分韦形。车头大灯处的接缝缉、中网的接缝都非常均匀酷,也没有明显组装问题顽,只有左侧尾灯的接缝稍宽士驮陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编雄:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上深屠,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市定共闯,共推出5款车型残乡妮,售价区间为7.89-9.99万元亩盲羞,至此邓趟篙,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补潦。   森雅R7的同级竞争者长安CS35蛇,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额答,那么作为后来者播,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力碗舜。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型停。这个时节的雪乡正值旅游旺季龋度危,景色迷人芦沁,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情匈。然而冰雪路况对车辆是一大考验农乒歇,那么期巍,森雅R7能否征服这片雪地呢惮廉靠?   外观介绍耿: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编参:李芳 版权作品喇痹暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权井,严禁转载丛鞘椿,违者将被追究法律责任炼敬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年郸,它基于雷诺日产的C平台打造关凸,继承了逍客的特性粒峭,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV微池侩。一年前启辰推出了T70X糠,它在T70的基础上升级了外观和配置盖,来补充T70的市彻厍稹,反响不错歪。本次试驾博,主办方选择了长白山脚下进行文,其中涉及乡间公路千、高速路以及冰雪路面亨,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X垦,它们能行吗歼插煞?(以下简称记:T70/T70X) ● 车型简介交盘谭:    T70X拥有T70的一切桓儒,两者的动力系统外、内饰等也完全没有区别嘶,两车的驾驶感受基本是相同的芳。不同之处仅在于碎寝,T70X比T70多了一套黑色大包围内,这让它看上去更为运动烦了交。    这一圈大包围让T70X增色不少距,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈尚,T70在T70X面前的确有些黯然失色惩系疵。因为T70X诞生的时间也较晚燎,我选择了T70X作为我的试驾车芒樊。    T70X全系只有2.0L这一种动力甩,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE冗扫。它的最大功率144马力(106千瓦)骄,最大扭矩198牛·米槐,有CVT和6挡手动这两种变速箱可雅媾Α,这次我试驾这辆车是CVT版吐懈。   ● 乡间公路侯、高速公路试驾齐领柔:    在东北降雪比较多的地区疤,动辄四五个月都冰天雪地没琅禾,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的幌。相比普通轮胎纫写钎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力汐隆,更软的橡胶可以防止冻裂逝,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力背顷,不易打滑逞艘憨。    T70X和T70开起来是没有区别的狠怕,也就是说逆,它们开起来都跟老款逍客高度相似差。2.0L的发动机+CVT变速箱妊女,就别指望有多强的动力了污,中低速还可以般闯鞍,到了高速上会有些力不从心哭贸揽。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性辅,对于这样一辆城市SUV来说凄倒常,易上手挺皮睹、好开就已经不错了设。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡癌,但我试了一下犀,它的反应速度偏慢餐肆敖,顿挫也不斜氡铩,我猜用这个模式的人应该很少仿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地疆,十有八九不是什么好事檀册,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生贩,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面私戏。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人翔,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪刃。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达恳规,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头士。丢掉那些危险勿近的印象吧酸睬抚,雪地驾驶并没有那么“噩梦”朽蒜贤,而且还能找到不少乐趣托希下,看看这台7座SUV怎么玩起来毋琶娟。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地杰懒,每年寒冬的低温带来连场的降雪笑冯轨,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地陷嚎胚。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰秤,形成了光滑的冰湖丧蕾辫。在这里钒,少不了要放开地玩一把漂移悲擂巾,不过更重要的是恰淮缓,我们通过在这片场地上的驾驶峨枢赌,要熟悉冰雪路面的操控感觉广挪上,找到更安全地通过的方法鲁胶矫,让我们不在一片白茫茫面前慌张垒梧,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家九蜂钒、脾气和善的一款7座SUV给难住逃舍对。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下操埔泊,一个舒适的温度是是深入雪地的前提痴赔曝,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪敝。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热肪,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了隆问。如果你在寒冷的地区趣付痴,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置坡。   汉兰达的动力总成潘谩挝,对它关心的网友已经非常熟悉了缝踩,在附着力如此低的冰面灭,动力很多时候都发不了威盾,在这里漂移也根本不需要很强的动力蔚破崎。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了吧忱稳,而且它还带有手动模式透,在冰雪路面的情况下陪捞,对动力输出的控制也可以更主动一些前,能让人踏实不少驼墙。毕竟在很多时候途及酪,我们需要用上二挡来完成最基本的起步猛。最后屠隶日,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了酷埃,就看国产车型什么时候也跟进改款加烫喊。    即便不是到冰湖里耍乐砍酚,在冬天满地积雪的地区诗,换上一套冬季轮胎也很有必要楼,否则你会变得举步维艰本唐憨,再好的车也难逃这宿命步。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力看瘟,但是在几乎光滑的冰湖上市,冬季轮胎也很难施展“武功”挥。之所以没有再上钢钉灭痪凛,那是因为我们的体验比较简单拷钨募,并不是为了练习用更快的速度通过篡咳,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的钠广。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了侯辽,所以一定要保持油门骂汰唤,才能保持连续顺畅的漂移动作矮。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话络钩鞠,车身马上就会原地掉头豹。转向也需要不断地调整弓卫,再加上路面的附着力一直发生着变化量,要漂出姿态还是挺难的喀。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控巩蔬,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的邯,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象敢趴渐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杠痕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼邵吼定,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来将,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown戮,And the sky is grey”必目桔,还有Malibu海滩全、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版叭。   迈锐宝梢,这辆几十年前的经典V8硬汉吠晤,经过时代的洗礼段唱,慢慢演化成一辆普通四门轿车墟,现在还出了排量为1.8L的混动版补犁楼,真是唏嘘眯寄梨。除了这相同的红色瘦,我很难把它跟它的历史联系起来虏,真的是“你也不知道你会变成谁”投吻贡。扯远了弗回伐,无论车变成什么样庭,还是人变成什么样桨椒脖,无非都是朝着自己最适合的方向前进叙。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感紊,它变得柔美流畅花闪,接受的人更多了汐封表。近年来油电混合动力趋于普及淀恳,迈锐宝XL的混动版作为重头戏休咖效,自面世以来所受的关注度颇高九借石,有点儿“黑马”的意思洛赌柏,仿佛在说臣:无论在哪个年代衫胳忱,我都要当那个时代青年啊酮。 ● 车型简介抽: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型片乘,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版偏凌,本次测试的是后者帕。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰为倾,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”巴惟处,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了创盆浦。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当倪,多了隔热玻璃和并线辅助廊蛙,少了18英寸轮圈和全景天窗济信袄,价格上贵了2万酸。像前排座椅加热犯踩、通风靠梢嫁、记忆自不必说嗓灸纳,自动泊车备到嘉、自适应巡航剐斥,车道偏离等这些功能也一应俱全刨保楞,配置水平还是挺高的片湃。 ● 动力系统垃:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成嘿刷苇,两个电机加起来限翁,最大功率有114千瓦寿铃,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)垫,最大扭矩175牛·米紊。与雅阁和凯美瑞混动版相比纳儡抬,它的电动机参数更高童蹬,发动机则弱一些新。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍衡惫,有兴趣的朋友可以点击这里毖陛:《丰田双擎Hold得住吗纹?聊通用新混动系统》酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牌绩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型玖娃,上市仅4个月弘,单月销量就突破了2万台傲,成为了不折不扣的“爆款”车型砍。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型变,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒晴淌,表现不俗兰旱。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型葛卧熬,其从0-100km/h加速时间为9.88秒酵秽。而今天考,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试凯恍,至此该车全系各种动力组合扇炬,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)访锌。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了狼办凡,相信不少网友也已经对它有了一定的了解殊,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友咳,可以点击我的同事之前撰写的文章囊。除了两款车型的测试妊岛蛇,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容帝,对于这款车设计亮点的详细的解读倍毖份,您也同样不能错过够晨亮。 ● 外观和内饰简介刷:    想要成为同级别中的“爆款”车型抠撤,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球磁垃,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念寸感,使其有了非常不错的颜值甸态,尺寸方面笛俩,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm嗣,轴距2700mm顺卤陆。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面戳翁派,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的守,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)还哄铅、后部驻车雷达+影像系统供隋家、后视镜加热等杯辫。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错刮垂,配备的是佳通轮胎骚,尺寸为215/60 R17人。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质虐疵擅,副驾驶前方充屑锻、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革臀恒乾。与之前我的同事测试所不同的是蛇,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏敦习,取而代之的是一块8英寸屏幕裴,但功能同样不会让你失望豹肥耿。    安全配置方面蓬,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统惺,都是同级别中非常主流的安全配置坍,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期床,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊烤江底。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型孰苹突,主副驾驶座都为手动调节炮事剿,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置沃,在RX5上市时董钒,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗卤弄,如今从销量数据来看攻,其实早已突破了这数茶秘戚,但我们咨询厂商人员后得知脚,对于目前购买这车的朋友娥,全景天窗依旧会赠送毙,这里必须要点赞趴小。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阑耙敞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆惜,当时是一款采用3.0T发动机的车型车搔,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版蛔,售价为44.38万元槽,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当味恃。2.0T发动机相比之前海外试驾橇,虽然降低了排量捶为,并且减少了气缸数峰宏,但其特点却并未因此而改变陋握。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象磐爽,如今林肯想转变这种风格鼎魏,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车酷,他们想让这款车有更成熟稳重的风格比筒观,所以它放弃了飞翼式的中网造型拓焚,整车风格也更偏重成熟稳重慈弓洗。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用钩陵,例如已经上市的新款MKZ妹。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型抚伪关,整个公司都为这款车倾注了大量心血敖。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前尽,让他们能够从中吸取到灵感炊,去设计一辆美丽且优雅的豪华车瀑。    所以在这款车上有很多新颖的设计鸡,例如门把手的设计就独具一格吾,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间堤变,位置的上移带来两个好处并麻,首先开关车门的动作更自然惜掠,其次整个车门线条更加完整绞。关于这个门把手的故事湿,此前已经有文章进行详细讲解韧。(点击链接可了解更多略。)    车尾是我认为最美丽的部分旱长嗣,外拱的后翼子板山、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾趴,带有一种老派豪华轿车的风格犯测逆。在C柱和轮拱处拐,也有着细节的层次设计尘跑磊,这只有在长时间使用后才能发现星。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磐法瓦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前功,我刚刚完成了额济纳旗之旅龚废,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠腻坛。巧的是牧,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾洽。已经达成“冰火两重天”成就的我搬啦稍,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识群癌,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受莆。   福特全系SUV包括5款车型刀瘁儡:翼搏怀、翼虎琳、锐界讨撩、探险者吹、撼路者心恢拾,越野属性依次提高蹦聚体,相对应的烘,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强朝的堤。后文中会结合驾驶体验详细说明奥径。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV会容愤,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型村体抒,日常应付土路/薄雪地还没问题敢米,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了认靡斥。所以这次在雪地上体验时餐,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎慕。    实际驾驶中悄悍,受限于前轮驱动闭侩怠,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足勘茂笔,这时就能感觉到ESP的介入疲辰,通过制动的方式降低内侧车轮转速典翁,一定程度上修正车辆推头的趋势骆,来帮助过弯舌得。    在防滑钉轮胎的帮助下椽,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的清泄,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题惟效卸。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠甜,就有些自讨没趣了谱仿,还是交给定位更高的大哥们来吧锈老。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统窟饶,采用多片离合式中央差速器戏克辫,日常为前轮驱动喘,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴怀。此外姐,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助塘媳,简单理解这个功能侍:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载橡嗓还,使另一侧车轮获得扭矩瘫缅。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移亢,冰面的附着力比薄雪地更低柯痢。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀统葱,在冰面上提速也能比较轻松疟骡女。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭匠曙,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施煎褥。既然关不了殿凑,那么就只能“享受”这份安全的约束了试。实际体验中纠限,ESP偶尔还是会介入制动补戊,不过并不频繁愁。    对于翼虎来说珐酪,一旦两个前轮失去动力梗,能分配给后轮的扭矩比较有限暮篡位,遇到薄雪地或沙土路还好萌,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上玲系伴,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了县乏。不过这两次试驾体验下来脓寄蔽,翼虎还是能够胜任冰面哭、雪地和沙地等大部分路况盾干米,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的疤。   ● 锐界雪地试驾    在我看来史,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上饰羡,锐界更大更家用尺,中国地区还特供了7座车型毒。而在越野性能上衰,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大俊沙套,二者的四驱形式几乎没有差别筏骄,理论上脱困能力差别不大享杭林,但锐界离地间隙略高懊史广,且有22/23°的接近离去角狈,通过性会更好弦。不过很可惜鼎,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况空昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矾徘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候夹须关,你有没有过这种经历吞:突然看到一款车琳,各项指标都挺符合自己要求的藕,但不知道为啥之前根本没听说过它岸督补。这时你可能会捶胸顿足镐:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢芯。不过这次鹊认,没听说过日产Pathfinder的话较赏镭,不怪你骇甜慈。因为它是一辆平行进口车门隙,历经四代车型滴,从未被官方引入过苫,自然声音很小舱。我可以很负责任的说廓喝阮,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章距朽,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求热示耪。    有一个关键点我觉得应该提一下磐馅境,Pathfinder虽然是一辆平行进口车翟嗜,但它可不止有背影姑防钩,它是“有背景”的廓寿。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的埂卷扣。也就是说何备,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司崔,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司取。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”蒲,而Pathfinder的进口商就靠谱多了灌错侣。而且沤嚷糯,你将会在部分日产的4S店看到这款车琉姓枚,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务唇,同时又负责保修咎门茧,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了羞酮沟。这样一来旦庞,定能打消许多人的顾虑诗凡。    目前吐雄,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型孪,定价分别为38.8万和39.8万帆戒崇。没错狠,3.5L版本因为配置比混动版低率,所以排量大售价反而更低馁。由于没有被日产官方引入孙,Pathfinder之前并没有中文名称陌炬。“Path”在英文中是“路径涪、小路”的意思聊,一般不被用来说 公路睦孟,多指无人修筑的那种“野路”落驹韦,而“find”则是“找到”的意思勘,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”袒舞坟,可翻译为“发现者”之类唤感该。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思疮,寓意这款车有比较强的越野能力剔肝人。郑州东风把定名为“探路者”酚,挺好听的浪潜。    不过顾深,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV凭,似乎并没有那么强调越野性能洛朔。这个名字只是个“摆设”吗蚊?并非如此础,它曾经可是个硬派每勤菠。    Pathfinder的发展过程很有意思垒成,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV袱。说简单一点就是鲁文氨,它的车身造型比较扁长苍,看起来没有那么高大威猛瘸,追求的是二泞告酚、三排的空间和后备箱空间唇视。底盘呢有别于硬派越野车甲栋,追求的是公路驾驶性能和舒适性幂,也就是我们平时说的城市SUV目。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗反爽?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56川锣,也就是现在的QX80同平台酱毛店。纵置发动机遁,后轮或四轮驱动辖咆,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机诫,另外还有5.6L V8的版本眯匪旦。再往上捣(二声)垛硕孟,第二代车型又是承载式车身拌韶,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机啥按。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身寂菲,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式啡欢连。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机太送肚。    随着时间的推移颓密蒂,不管车身形式怎么变端,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的淬,从一开始4米3的车长鞋恫挂,到后来的4米5钠驶、4米6桅锤,再到第三代的4米7绷摔、4米8艾郊粕,直到现在的5米渴。    在之前的迭代中八干,它的发动机排量也在不断增大酗团,直到现在的第四代车型赣惹肠,除了有3.5L V6发动机之外顺思,还搭载了混合动力系统泼涂壳,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L彼掸蹄。个头大甲良闷,排量写呃印,这显然是最符合中国人口味的一代车型了双。    两款车装备了不同品牌的轮胎彭妻眠,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配仟损翠,尺寸为前后235/55 R20绢朝箍,3.5L车型为235/65 R18换木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编廊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感谴继绅,内饰科幻响逃,这是标致4008留给人的最深印象僚贩署。这台车经海外的3008加长而来金屡穗,定位于紧凑型SUV纫从,面向年轻人糙细,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的咖心。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型痹豹,售价27.37万元叮呈鳖,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢团迪呻、LED大灯伴汕瞬、座椅/后视镜记忆侨脯、自动泊车菊黄萌、19英寸轮圈等配置酬,价格也比次顶配贵了3万元驶并钱。    来到车内恐,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围活饶楔,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感禄铆壁,内饰的整体做工用料不错授,按键的机械味道很浓品邻,方向盘握着也很有趣拱。另外在豪华型及以上配置车型上适祥瞬,配有香氛装置及负离子发生器郸惦比,有点浪漫的味道躬呐坝。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱访,和508是完全一样的康蔑,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统习曹,最大功率为167马力(123kW)猩蒲,最大扭矩245牛·米媳查,比1.8T发动机少了37马力惦、35牛·米蝎。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架背贾驾,在调校上硕鲍,标致车型一贯有着不错的表现沽软,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差错对赌,舒适性和操控性都有兼顾忿抛蚕,这次它的表现倒挺让我意外的粱炕,是个小惊喜泉识。    4008开起来很稳重昆虑剐,和年轻的外观灯、动感的内饰特别不符队,但后来我发现妒手,这实际上是我开过最舒服的标致车充地飘。    以往标致车的底盘魏,都会带些灵活溺、有点要耍操控的意思僧微,而这次在4008上则不然灵,它已经脱离了标致车的感觉哭牟捅,完全向纯舒适靠拢伪,它的悬架比508的还软构钱,底盘也比508更厚重曝趣电,成了现在国产标致中最舒服的一款律。    低速时孙,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的细癸汰,传到车内的振动轻微又柔和扳。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的泥菱哼,只要转向动作一大填容,都能感受到车身的侧倾丧境槐。    转向感觉还不错茎,车辆整体的动态反应是不温不火的辱鼓蹭,力度也适中甫秀卸,出色的是小方向盘带来的感觉抛扒,握住3购、9点肯混,你的双手距离很近身,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的补,很有乐趣溺兴。    1.8T发动机能给予充足的动力响应痢兑耽,油门随踩随有痕颠,而且输出比较线性食啼守,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微耻秸拦。最关键的是膜,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏继斜,开起来会让车很蹿咆,非常不顺老,而在这辆4008上没有出现这样的问题淖,是一个好事时爸。    不过苗,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意恒块,也许是为了保证舒适性的缘故欢令,它的换挡速度很慢刨溺忌,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的嘘,而一旦油门多给一些古,这样的换挡速度反而会造成动力中断墨吹吐,带来顿挫馁,身子会随着换挡往前一冲一冲的翰啡,以舒适性角度考量抗,这适得其反了辨。   按住挡把后面的Sport按键屏,可以启动/关闭运动模式紊钱惮,在运动模式下纯播芳,变速箱会延后升挡时机诡扯、转向力度会更沉浆、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音交碾缅,像是一个在学大人说话的小孩儿览备。除了性能测试坷,这模式我一般不用理,这声音刚听挺逗的己,听一会儿就嫌吵了精。下面溉两吵,我们看看它的测试成绩翱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寺控:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控书鞍,所以雨雪天气下撬,我开车都会格外小心经惰厦。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动嫉乌,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨秘憨,有着开阔的场地惨棘错,有着四驱车竭,看来我们能在冰面上玩个尽兴了魄体籍。    这次的试驾车辆是三款——CDX峦泪固、RDX和MDX嘉挺档,但时间有限封拍,我们仅试驾了两款——CDX和RDX馆江。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧猎橡。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上剐,我们见到了换了“鞋”的CDX朝欣。在冰面上驾驶村抽,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力糕蔼壳,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限眷,不会轻易硬化开裂惭旗。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式粗埃隆,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配疵。然后将ESC电子稳定系统完全关闭谢毕,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统铣染,所以在地面有一定摩擦力的情况下长恭,车辆会根据前轮轨迹行进切踩。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣僚。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式室芳炊,只有舒适和运动两个模式篓硷,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说骄睡,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异犁,所以这次垫,与其设置四附捎、五种模式恢咸,感觉不出差异父渐矮,不如设置两种僳监,差异体现得会更明显偶惶爱。    我们回归现陈啊,看看地面垢案奋,都是积雪陇酬,但这下面可都是厚厚的冰层芦,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰锻维酣,这都是冰面行驶的小陷阱搞貉材。看到桩桶了吗兔?那就是第一个项目爸,在冰面上漂移画定圆没黔。    多说一句经返阂,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本粳文椭,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱侗匹,本田的最新动力科技都用在这辆车上了瞎峦匈,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现该。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道莱,教练在我们上车前讲到蜂啊,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定检,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感摹,而在运动模式下凹,后轮能获得更多的驱动力泥,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作卑缔,在安全的前提下冠犀坟,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目挨。    我先不急不忙的将车开入弯道染,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续垒爆。这时候教练说觅,多给油钠,感受重心逼。我只好一脚踹在油门上痛萝盟,随着车漂移起来咐卫,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整间瓤叉,再反打方向禄脊欢,控制住车尾的摆动锣珊,当摆动减小时愁酥掇,再多给油门疵,继续画圆乏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编闻搪:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV辅颗,在上市初期尽管只有5座车型频,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力洽含,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心驰舰。虽然是L户高,但它并不是一般意义的轴距加长矩胳。目前H7L蓝标车型提供三款车型绕淮骄,售价区间17.17-19.38万元刃芦,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统碳啤痰。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型擎羌乐,售价18.18万元悄。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编限岛童:沈达炜 版权作品恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐,严禁转载热睹喉,违者将被追究法律责任铂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后肃,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待疟,接下来就让我们通过场地试驾鳖,对它进行一些简单的了解缕蠕。至于全面的动态表现翟腐,还是要等到之后的道路试驾叮厩担。    在开始场地试驾前烩,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型苟辟脓,顺便再补充一些内容谴克,如果您还不了解这台途观L的静态表现秘宦贪,建议往前翻两页磐,先看看之前的详细解读崔弟。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型弦,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的嚎。前大灯采用了全LED光源窘颗,轮圈尺寸也达到了19英寸插,车门配有无钥匙进入铣,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出姓恃。   ◆ 内饰配置    在配置方面鼎挽,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现编盲。除了自动大灯柯、电子手刹畔、自动驻车以及全景天窗外溉,中配车型还拥有自动泊车寞苇、方向盘与前排座椅加热卉联。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调枯,整体配置水平算是比较高的垒保谓,满足日常使用完全不成问题梨。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高膳洗敬,这回我特意换了个188cm的大块头浆。事实证明途观L加长后的效果确实明显昏皇香,体验者在前排调整到标准坐姿后藤便如,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间轮,空间表现值得称道斡哥埔。不过虽然途观L进行了加长谓坟悉,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划撼闹,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont禾。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节很,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐凑,处于底部时则能提高后备厢的高度混猛棠,加上220V电源接口纱量,设计上还是非常人性化的盛。值得一提的是颓,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门成,并带有延迟关闭功能杀。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态瑰堡,也就是想要让尾门关闭后锁车姓雾未,就需要在锁车的状态下打开尾门赋。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单擎,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息斧辞。可以明确的是藐,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校通,整体的风格更加偏向舒适帕俩,但悬架回弹的速度一般屎第,韧性不足哦,经过连续振动时容易产生振动的叠加乓糖犬。另外就是方向盘的指向性还算不错慕癸,中间位置虚位不大波阑鲜,车头响应也比较及时斜红。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现阜书,只能等到后面的公路试驾了售杉。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相掣但每,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了菱克陕。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型干看溶,满足市场对于紧凑型SUV的需求澄溪惧,而全新的途观L则晋级为中型SUV肩,与昂科威和锐界等车型争夺市场浦。至于大型SUVTeramont托,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务避。    可以看出懦,如今途观还是途观肺箍灸,但途观L却并不是途观加长那么简单榔猜,这是一台全新的中型SUV桃矾,而且只提供1.8T与2.0T车型卧姓,所以在价格方面诬,势必要比老款途观高出一截叫划蚕。对于上海大众而言辖,途观L是一个新的起点湘,同时是一个新的挑战踩胳诡,而它能否引领中型SUV市辰ど痢?还要看明年1月18日的上市发布会筷偏。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痘茫呛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的响,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前付,所有汽车厂家还是都在为此做着改变惩刀汾,其中最直观的变化就是减小排量卯陈。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少橇鸵,原来的8缸变6缸惋家,6缸变4缸尸蒂拔,而4缸则还要再砍掉1个缸社冬哥,正如你所看到的朽,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现酬,照这么发展下去饥,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了少。    如果说哆,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈娟,那么混动技术则相对要好接受的多统。这个领域中扩,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列极燎,虽然丰田的THS技术已经非常成功放,但作为老对手慰腾靠,本田大法也不是吃素的吓冈力,在i-MMD的加持下察哥贤,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本坟。如今店欣妈,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动督钢炯。    今天撩嫡奠,我们一次性试驾两款车型娟,思域180TURBO和思铂睿混动崎苍发,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初凸刻骏,它的身上就充满了无数光环许墨,从其现在仍要加价订车的情况来看淌衔及,也无愧于它在同级别中的最高关注度嫂酿挟。鉴于大家对这款车已经这么了解了慰蜜,我们也不在这大谈外观设计了赖口廷,只说180TURBO上的变化匈。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素梢半,但我想思域的外观在同级中突,起码应该也能算的上中等弥蔽瓮。犀利的车头造型烷恳蚀,低矮的车身等厦娃劣,这些点都能抓住年轻人的心协奥,回到今天要说的这辆180TURBO身上鸥,它外观上一眼能看到的不同畏,就是轮圈的造型朴素了很多垫拖胁,除此之外示,就需要仔细观察了袜狮心。    内饰的变化应该说是一目了然头寐,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代卯疟,虽然还保留了蓝牙等基本功能汹,在无论从高档感还是功能性上鹅郡,都与220TURBO有不小差距届拴酸,而发生改变的还不止这里匆侮,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照哄日步,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化躺。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看叫,两款车的配置相差还真不少盒擂探,除了之前提到的一些便利性配置眉浮,当你握上方向盘佳艇,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘酗奉稳,在握感上差了一个档次蘑涪,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了亮颠叛,而且作为一款售价到达12.79万元的车丰,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了侵。静态部分告一段落篓,先别急着下结论迫托,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”染掀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加尼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟卡僳,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过层飘,相信你也和我一样尖健,早已对这些老面孔麻木了涵,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道妮如鞠。在大部分人印象中漠岔恋,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的婆诬,哎...还不是预算问题嘛瓢挖,将就着开呗酬铣定。用不着飞,新发动机挺给力的穗戌,用不着将就着开潮,甚至有点小惊喜褪。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)璃,是配置最高的2.0L车型浚俩,官方指导价为19.64万鹃科碑。相处了几天荡粳,我对这台车的配置挺满意的扛笆,除了舒适性配置照顾周全之外褐劣桂,还有丰富的主动安全配置们浮班,基本上可以满足一步到位的需求梨。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯燎唉,只有近光光源是LED(低配为卤素)沟疗半,但普及程度却挺高的攫,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了少慑沫,对于消费者来说是好事泻。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置眷侮,除了常规的车身稳定系统之外本,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货屑颈殊,前者可以大大降低发生追尾事故的几率浮,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物磨,大写的实用笆蚊,你觉得值得拥有艇。如果要挑骨头的话填,我还想要个ACC自适应巡航盲。    舒适性配置方面也是不含糊的内裸外,配备无钥匙进入/启动功能履挽遍、自动空调坍摊、蓝牙电话陆闹、真皮座椅/方向盘等等坤卡,多媒体系统支持CarPlay功能蹬蜗,尽管高级配置远不止这些茬逞查,但作为“经济型”的选择泼深侣,我已经很满足了却。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术厢狙,发动机型号从MR20DE改为MR20DD楼,最大功率增加9马力寂,输出转速从5600rpm延后至6000rpm抗甘库,后段加速更有力盲细缉,最大扭力增长了5牛·米较上。新发动机依然支持92号汽油佩玫攀,并没因更换发动机而增加用户的使用成本侣。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)蕊欺念,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)伟。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果透,努力增添驾驶乐趣巩,其它方面变化不大地晶博。SPORT模式则更加激进一些督跋,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上阜长,油门和动力响应旱、加速效果都会更好尼念柔,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子伞辛,有点意思靡纱,增添了几分乐趣兔潍。    相比同级车型立朴霜,天籁的选择有点保守甸,全车系最大轮圈仅为17英寸巫诺粕,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)填列然,视觉效果差点意思涟。但凡事看两面技,好处是使用成本更低手铣,而且舒适性也会更好竣坑。如果真觉得不满意扔狗,后期自己换一套也不是难事魏。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表烁娟猫,不知道新发动机的参数是多少禾痘松,很平常心地就把车开走了矫敝。这样也有好处尚,感受更真实叹。车辆对于油门深度的变化很敏感搂,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速坑,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快哦尼,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm楼痉,相当果断村坍。先不说动力表现有多好舵范,就这态度怒读棘,我挺满意的讼弘搬,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点姥。    “降挡”之后自然是动力更好啦坟司,自然吸气发动机动力输出线性度,奔高转的声音也挺动听的坎。如果你也像我一样喜欢这种声音陇粟,甚至会有事没事踩两脚固,但如果是喜欢安静的用户汀剃,可能就觉得烦人了媚蓬。没办法筷镣,小排量的自吸车就是这样坝,拉转速是压榨动力的唯一途径巷郸,但平心而论吧颓拉,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行头朔虱,对于大部分人来说都在可接受的范围内涸辨桑。    再说说动力表现夯勃,这里有点小惊喜茂,加速表现比想象中好疼涉,比印象中2.0L中型车的表现好很多绊,尽管谈不上推背感琅激,但也算得上是干脆利索不拖沓双。能有这样的表现凭,变速箱积极调整速比功劳很大窖峭晒,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显喊先。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用贝竿枪,踩油门没有直接感靶解藩,反正就是不会有“运动”的感觉斯灸诫。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以猩惨茧,“降挡”动作很快很果断米溺废,虽然跟双离合还有一点点距离密凑荡,但也已经很快了九嗡垢,动力输出是连续不断的模,而且很乐意把发动机拉到红线了狈枚,你有需求的时候它愿意陪你玩袱衫,这感觉挺好的匆绣。    如果车对于你来说只是一个交通工具纯,舒舒服服地从A点到B点迫损,那天籁会是不错的选择谷款。但从作为驾驶者的角度来看滴鸡逗,天籁不是我的菜范览睦,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了钾熔,转向比很型履耘痢,方向盘打得挺大的婆,但车头却没转多少申诗翰。补充一点奔苛陕,这跟方向盘转向力度没有直接关系颁缉,天籁的方向盘转向力度不算很轻态甘悔,但就是没有路感苗嘲,没有人车交流的感觉敝善谭。好吧刀端猫,日产车的风格其实基本上都这样外洛,不敢说这样好不好鬼愁溉,就看你喜欢不喜欢船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迸搪蘑:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点回辩,在同事面前应该表现得能干一点滇芭痞,在客户面前应该表现得有实力一点眠。要成为一个精英暇溅,形象很重要悸氯了。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你旗洛凰,和旁边穿着差不多西装的小张小陈堂,看似并没有什么不一样输。这样可不行笔毫叛,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊悉。不过要是每天从这两台车下来的话情粪脑,这还差不多绞才艾,但是该选XFL还是E级玻,这还真是个形象问题释透。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)蔚祷,即便它们的风格很不一样盘汤,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过采。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L捍是艘,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感苟烷。而且从配置和价格来看惯掂,它们好像实力相当呢伎薯笑,难道真要拼个难分难解吗型鹿?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈付。    连上市时间都挨得特别近篮甸,它们之间的火药味也实在是有点重夸班趁,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验茂辛烤,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验踩嘲,大家感兴趣的话汉,可以先简单回顾一下魏嫉。今天该是动真格的时候了稠,性能部分才是重头戏福,还有就是一些配置方面的深入体验凌巧冬。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观瓣:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派靖舶署,风格上没有过火的激进和夸张毁纯,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿烁,十足的身份象征骚。不过E级的车身线条更圆润一些添陵,给人感觉多了点灵动和活泼拈拐裴。XFL有着更加修长的线条造型坊,给人感觉精神利落帕,优雅范儿更突出哄。    个性元素多了总会显得“有失身份”闹删,在客人面前锣诉,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来屉藩纹。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象蠢伺。XFL和E级堪辟,它们既有平稳的外形风格保,也不缺醒目的线条造型系,撑得住场面煤憨输,又能给人刚好的“风趣”虑,这才是恰到好处的成熟惠拭,开着这样风格的车去上班见客户吼,你永远不会感觉不对劲落脾,因为没有比它们更合适的角色了篙。    XFL的车头设计更加立体维,轮廓特别清晰离插,但线条造型又十分简洁己虐,看着很舒服懈,也能留下深刻的印象板传。E级前脸的轮廓显得生动多了娄,造型设计要更加运动猎摹妙,风格相比起XFL要张扬不少稳掠,看上去也醒目一些且窃。 更多精彩视频临,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条工,感觉相当优美煞。XFL的设计更加笔挺氨帕多,看着会显得更加干净和精神本屋浑,充满着绅士的味道己。E级设计要相对圆润一些掂,感觉更加光滑烙苹唐。    尾部设计的布局还挺相似的凛括,同样是位置接近的两条镀铬装饰深铣,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重孤粟,同时也突出了轮廓的立体感寝超。下方的排气管同样也是特别醒目监,但E级的设计看起来还是更优美一些方。    尾部最有特点的设计就是尾灯了按浆,XFL细长的造型感觉还挺性感的卸荣绰,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调懊缝递,还能把尾灯的杀气收一收澄挽,别显得太过火了录,还是要尽量保持优雅的沉稳风格协轻纤。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨篮愤,造型也很精致捌,高贵范儿十足实钢。    XFL的气质没问题膜驳骂,大部分人一看就能感受到它的典雅屉道喉,是个绅士般的上流人士绝对错不了慕林。可是这辆车的全部并不是只有商务涤炬瑰,在其它场合它或许有些太过庄重了腔腹,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的痪图。    E级的外观从设计上来看特别优美烤鬼煎,也特别符合它的气质倒抢,但它缺少了新鲜感冷沸安,更别说把它错认成是一辆C级了垦驮藐。如果你的客人从航站楼出来缆号,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锤:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型稍衬,同时也市场中征战多年茧檄,是名副其实的两员老将纠可。就在今年拍,翼虎完成了中期改款涪寄,除了换装了全新家族前脸外砍,还对车内诸多细节进行了调整困靠。而途观呢锯嫌卞,在即将迎来换代之际商胖毯,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型残倦兔,进一步拉低“自动挡”车型的售价懒。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际幂,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型任疲,表现到底如何哇?    当然跋邯奈,由于试驾车配给的关系奉颠,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型隘狗,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)赌宦饰,指导价19.98万元亩克锤。两车在价格及配置上均有一定的差异獭拆匣。不过这并不影响本文两车的对比恨,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了噬。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别差号。至于配置感程,我们再文末最后一页也会做简要分析蟹股鲁。   ■ 外观/内饰逞些:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说起刚,大街小巷几乎随处可见镰,即使以现在的审美来看洪脐设,依然不会觉得过时吗,而福特翼虎刚经历了一次中期改款聚,换上了全新的家族式前脸据莲,并对配置做了一些调整心,外形变得更好看撕栖苛,运动感更强齐赦。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面肺税,翼虎所用的规格比途观上的略高一些公,并且在所用轮胎的档次上也是如此食啡挠。不过这两款轮胎的市场售价差异有限价熊,基本能控制在50-100元左右读。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉邯庐瓜,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青忱坑父。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘秀,同时把挡把的做了调整堪。配备了换挡拨片后新,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绒奠暴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后吝拴,我的领导递给我一把钥匙擂洛,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙狙。接过钥匙的瞬间唇川夕,说不开心那是假的蕉课欺。但旁秋,在这接近0摄氏度的北京寿齿肛,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人毯涧晚,要去测试一辆敞篷小跑了脯窃,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏微涵交。我收拾了一下设备耍袜衔,伴着同事们“脑子别冻出毛病了贡霉朔,本来就不好使”的关怀眼神蜕烹,出发了溜。 Day 1戌阶:初次见面父怠涡,无需关照    我与SLC有三天的相处时间甘,第一天见到它已是下午的山,我就别浪费时间了雀,咱们一起从静态看起刨定。    2016款奔驰 SLC璃咕,虽然名字变了佛贝老,但它只是SLK的改款车型唇肺。初见的瞬间配哩体,我不得不承认码嫁,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生锰鲍钮,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢改,在外观方面它从没指望我关照痪,因为放心吧斥甸驹,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率到杏双。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅玫檬冷,但看着这辆新车衬刷锋,我无数次想起SLK的身影铜绰。我可没说SLC“不好看”菱朴,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影哗,尽管表演和制作都愈发精细赎沦男,但我总会怀念那画质略粗糙的港片曙,精髓都在90年代希旦。嗯诗汇,一样的道理爆疚。    SLC有着家族式设计的前脸造型粕井圭,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型麻吠潭。前大灯内部采用了LED灯组淡,并配备光带式的LED日间行车灯光泰绣。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素巴菩但。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮搜,但从数据上看翅,它仅比奔驰C级低了15厘米左右牛泵,宽了7mm店,可见视觉上的张力不容小觑便。    不过现在看来祁奴栖,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调洗,攻击值还不够高抹,侧面看过去棋适,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌骇镣。这时候稍,敞开顶篷才是我该做的事喊癌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了疗,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放溅,就连光线都变得明媚了宿己怀。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合环精,它不是主动的类型甭,却总让你不自觉想靠拢过去起。老远处我就看见内饰的红黑搭配了谅兔,有着奔驰一贯的精致模样沸讼翘,你是不是也有点小兴奋了龚?    与外观的改变相比赡田,中控台造型看上去未免令人有点乏味菠略劲,走的还是复古的风格和布局抹,精致风格得以延续骇具认,也依然还是那360度可旋转的空调出风口快啼亢。亮点出在三辐式方向盘上崔让规,底部扁平伍吕,手感很棒怒监缅。座椅的包裹性不错好,皮质细腻水薯稠,红黑配色也很养眼冯藩帕。腰部支撑你可千万别顶到头汕,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着谷,那就当我什么都没说矩沏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说夹设怜,自由光和自由侠之间还差一辆SUV湃堑,这就是即将上市的指南者祟承缸。赶在大部分媒体集体试驾之前矮,我参与了一次小范围的试驾体验活动氦究,地点在东莞惋冉厘,一个放几年前很容易产生歧义的地方弛划酪。这是一次很紧张的试驾体验笔划,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程驼动壤。(但实际上航班取消尸,被拉到不知名旅馆缄笆,第二天凌晨才起飞的)倍娄厩。    由于试驾体验时间很紧张潘滴藏,所以去之前我就列出了几个问题蛊凳淀,试驾也将重点放在这些部分纱额,所以文章内容按照重要性来排布犬辩哄,跟之前的风格会有区别夏敦。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量板夸呐,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱袄杠函,这个已经在自由光上面使用多年聘,没硬伤鳞瓤焊。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合侩尚啊,这个已经用在了自由侠上面匙虏,吐槽较多汕瞳,而我此次最关心的也是这个问题十。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进心畅,以解决之前自由侠低速行驶时锻,当速度在10km/h和25km/h左右卡,例如拥堵路段跟车时贪,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题贺警侩。    在指南者上立抗胎,这种顿挫终于被比较好的抑制住了兢,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门搔,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性踌嗡凭,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受病文效。而对于变速箱解决顿挫的方法嫁罕,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些裙推,通过放弃一些速度缉袱顾,换得更多舒适性金胚,我觉得这是值得的绞抚幸。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力桑涝,峰值扭矩250牛·米递错龋,这款发动机名为FIRE翱坑,使用MultiAir 2技术款究南,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压棺骆惶,气门的开度和开启时间都实现了任意可调绕惧安。另外这项技术也精简了结构烩缆,减少了泵损姆,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化坷枪,目的是让性能更加出色厩。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试秽扩科,但从主观感受上来说并不慢沥,进入10秒应该不成问题扑。平时驾驶时动力响应比较平缓钙,不属于伶俐激进的类型俄,这跟变速箱的调校风格也有关系沤塑。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术粳,代号TigerShark鲁翰崇,最大功率175马力特些,峰值扭矩228牛·米巨口。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合幂雹鼻,油门响应更敏捷吼,动力输出很线性榷。    底盘方面匿泌,所有指南者车型都配备了自适应悬架匈吧祷,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性绊,当面对颠簸时能够变得更柔软一些煤,从而提升舒适性干,而在路面良好时也不会失去支撑性纶,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受唤。场地驾驶时悬架支撑性表现很好塘,配合刚性很强的车身洼鹿,绕桩时车尾并不拖沓邻,而在非铺装路面亲,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的匡旁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卢分令:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型衡颓楔,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉俩,那时我和壮汉都还年轻葱淖,骨子里充满了野性哇,一心想着如何开疆拓土姜、释放自己瑟瞥凡。时至今日旱乱昧,壮汉成熟了煌峰,我也有了四个月大的孩子虐,野心还有靡鞠罗,但也多了份责任和挂念似淑陀,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余趁蔼变,还能不忘初心宽拭,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望凌,去发现更多的不一样圈。    在我看来吞,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的乾仍,第一是提升城市属性撑,更顾家碧姐石、更便利;第二是不忘越野的初心仕屋,那么我们就从这两方面来体验全新发现秋。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车凳捆,所以带有轻微伪装策。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内朗嘉驴,全部为越野体验蔫碴十,没有道路试驾康。   如何提升城市属性散,怎么更顾家史?   第一代发现诞生于1989年贯哥,至今已经发展到第五代产品科煎。正如你见到的趣疆,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉杏,城市属性有明显提升然。首先是放弃了非承载式车身俄,与更高级别的揽胜采用同平台未下骆,并且大量使用了铝制材料桅碎陌,大幅降低车身质量娇会赁,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)貉车绿。这一切变化都是为了公路舒适性霜孝恒、操控性和燃油经济性邯蔡,想要达到的目的很简单摔:在周末的郊游中老人和孩子都有更好地吭龟、更舒适的旅程韧谎分,我想这是每个有家的男性都想看到的到贰疆。 新老发现尺寸对比 单位陪桶:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化娥晃,感官上也如此凰第。相比前几代浑怀俺,舍弃了太多的棱角和平直的线条泡,不再是以一个大方盒子的形象示人鲸,前脸和轮廓于发现神行有些形似柔私,很明显廓怒簧,发现这是在转型享,不再想给人那种五大三粗的感觉巧欣埔。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素履汰,比如后牌照架的造型虑啊,另外慌蚕,标志性的阶梯车顶还在酣,只不过缓和了许多环煞绊。为了顺应时代脱,全新发现还装配了全LED大灯枢哪灭。 更多精彩视频稼筷蜗,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说当,家族风格钒克恍,很简单拧恐,用料也是很厚道噶醛,各种皮革包裹钉路舜,温和感很强僚。低配为5座翟厢,其余配置均为7座赎担,我们的试驾车选装比较丰富划蒂,座位全部为电动折叠抚,包括电动的在载物板等等举谋拆,可以在后备厢左侧添猎,以及后门侧边进行调节久攫,电动折叠座椅带有防夹缎封苔,着实方便星杆。还可选装智能折叠包弗先锤,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制蔽,远程就可以将座椅全部折叠吮蕉,省去了逐个翻折的麻烦通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编降南黎:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样们萍。世界变化太快涟,在我还没怎么享受内燃机的时候蜕群,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了扁。那一年我40岁及挟,人进中年聪弗,是拼搏和享受并重的日子巳操。按照现在的想法预测哀,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一豹概。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上勃横,那会儿是他们自己说的不加长物牢、不前驱……我知道对于一个品牌而言抨红,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要惜,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品际舶墩。几年前透,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸夹纠庐,将车身铝合金的部分换用碳纤维问辑钞,却不惜将研发祷恨、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯廖,但今天的主角并不是LFA当嗓蹄,你会明白巫,LFA是能让你预见犁竟,却无法遇见的雷克萨斯图腾伦陈拷,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车密胖瞧,于是我们遇见了LC崔完。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车淮,它紧跟着LFA正式发布后亮相酣,这辆车的外观及内饰设计剖柬泉、豪华及科技程度沸钨膛、动力总成的水平都要达到一个新高峰粕蛋,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子暗恫暮,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车系。    作为家族中的旗舰双门GT跑车疾韭醇,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中庭颈叙,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义镣,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提拨妓巾,它使整车的重心得到有效降低珊冈奴,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架港惠管,并且为动力系统修、底盘炒、安全部件留出足够的空间空炕俩。    一个直观的数据可以说明这个问题锈聊么,使用21英寸车轮的LC谅式,车高只有1345mm认懒封,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm毒委。同时撑,使用GA-L平台的LC维冻,车身抗扭强度超过了LFA厦。除了这些熔菏,你还需要知道一件事崎泪,在LC之后潮豹冻,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上朵绥蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搐监:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口倒,车身锃亮一尘不染箔侩鞭,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机拣,带着白手套少顷册,等待着贵宾的到来泌持疾。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级卯扣侩,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉剧。没错沥垃,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受呛鹤,够豪华够大气娟敌愤,足以面对任何场合范里。这也是我对一台中大型轿车嘿,一台奔驰所要的期许豆。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了士,从模样到科技感再到内饰藐睡,有里有面脾,还有性价比尺武,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战臼芭量。而且作为中大型车领堡琉,它也应该这样即仆,但这些印象都是长轴车型给我的哺狗,为什么它又出了个标轴车型港,而且还国产了寒朔?    带着无数的疑惑搔拔,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙娶扮,我试图以一个消费者的角度去体验它示揭,看看在一台成功的长轴车之后卵褐兑,这台标轴车的意义何在计壳罗,除了情怀和不拘一格沸酞投,还有没有别的理由去为它买账谋。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市车傧贡铡,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产唇季,还是个挺新鲜的事醛秋。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元糕,在价格上并没有拉开太多碗惹。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距坦鸽德,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢腹? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备冀妨,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别凄,褪去了长轴距车型那稳重的模样垒汕劣,跟换了个外表的车一样衅。虽然看着很精神勒擞弊,也做到了运动的一面理,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样纤,那才是我心目中E级应该有的样子贸。    当然除了轴距的变化之外癌擒,奔驰为了让E级看着更运动港牛,其它一些细节也做了调整缚妊。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线衰,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感卢柑,马上推出的AMG E 63也用了这个设计饱尾,我对这台E 200最满意的地方陡。还有一点就在轮胎上了沥恃沟,它用了19英AMG风格轮圈几碾,样子挺好就是后轮太宽了凸,达到了275mm斜舅谐,而且还是个四驱车波芦,大宽胎对于油耗和噪音瞪胃螺,都会有一定影响努廊,扁平比也有35好,轮胎对舒适性可能也会有点影响了芍。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级蓉菇,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了推澳恢,这又来了个标轴的E捌,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了末,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来顿躬衰,放一起看看外观投雹惟,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级爆鄙硷,虽然难度比较大吧渭坷怜。    通过前后灯组唤,大概能分清长得非常像的哥俩了惯缴,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方逼,那些才是精髓棘马,如果你只是个外貌党窟晨,看着俩车差别倒是不大熊迫,还能少花点钱房拭贡,纯看外观的你买个C级就够了逛革,如果不是顿呵糜,那他们内在的差别可大了去了祷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编溉嗽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务彤挞,相信绝大多数人都会想到别克GL8秤,的确泰另世,GL8在这块市场上的保有量非常大替。不过坦貉拆,我们今天聊的并不是它筐逢隶,而是来自江铃福特的途睿欧篮。这款车上市有一段时间了茄迁撩,车型方面有两款垮恼囊,高配车型售价为20.39万元陕,这样的售价也只能买到入门级的GL8陵耙,从尺寸上来看岛握落,途睿欧要比GL8大了不少推悍,那么它除了个儿大撬歌兜,其它方面能否完成商务接送的任务呢釜戏潘? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里姆,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍姥帛巨,在这里我就不再重复了绵,下面主要聊一聊我接触这款车之后充操,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面耗,途睿欧还是有一定吸引力的颅篡,在国内市场中劣,它的定位稍高于全顺傲,全顺定位于轻客料谋冬,而途睿欧则属于于MPV错,相比之下庙炕睡,它的表现要更加接近消费者牛呵橡。另外覆朝叙,周围有些朋友比较喜欢大车幻幢,以身材来衡量的话输蚀精,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了铝兢。   途睿欧外观配置并不是特别高拦,比较实用的是配备了前后的雷达性,尾灯点亮之后墨湾肥,多少还是有些自身特点的矛。大灯并没有使用氙气或LED光源去痕窟,而是使用了卤素灯泡劳橡精。    内饰上甲,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客拭,整体风格还是有一些轿车的感觉九犀涉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉赫迸,面对着市面上绝大多数的SUV镁,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察塑诚。    使用了几天乳,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间梆蕉,因为买这个车的人最关注的就是空间姓,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题仇,这么高大的车身茹,仅仅容纳7个人婪,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间妈定遍,至于头部空间就更不用担心了黄矢唉。    由于途睿欧车身很高赡,每次上车都要迈上两个台阶故裸。坐在途睿欧的第二排和第三排时桓,座椅的坐垫比较高视劲,尤其是第三排歌难,这样坐在座椅上的时候典,不会有一种窝在那里的感觉嗜。    储物空间方面弗,途睿欧的前排储物非常丰富番晒慨,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格隘郝韧,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适翔湃醛,省去了手机支架孺千,虽然下面会挡住一点屏幕 酪平疮,不过丧,使用导航功能的时候孰诵人,还是不影响使用的穗耪。    在仪表上方还有储物格的设计襄,这个上盖打开时憾,需要扶着食迸,自身不带支撑的功能靶粪,这点使用中会稍有不便嘘佳。    后备厢空间还不错双膛,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分呵,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起钠绦,这样能够给后备厢提供一个较大盎派葡、较灵活的扩展空间脸醇,这种设计在同级别当中还是不多见的钨挂,空间利用率方面很有想法憋搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期标,国家需要卡车搞建设反,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车碾,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车卤敬寂。这些年一汽为国家完成了不少任务奢,但对于市炒屯濉,他们总是后知后觉榷,销量也就自然不会理想汾。相信一汽自己也意识到了这个问题萝燃虱,这才有了今天的主角——森雅R7挝巢荷,一款售价不高的小型SUV饱溪,非常符合现如今的市场潮流词蓬。    早在上半年陛,手动挡的森雅R7就已经上市猛籍虹,当时我们也对它进行了详细的试驾体验痪猾,点击链接回顾疗:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》饶。但是消费者纷纷表示需要自动挡恢,于是前不久的广州车展顺河叹,一汽吉林又推出了它的自动挡车型习,搭载爱信第三代6速自动变速箱瓮,车系的产品线完整了课恼强,是时候好好验证它真实的表现了踞。    初见森雅R7卷浅,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹唾撩,自主化设计的程度很高献。整体的风格挺年轻的卜起畦,比例也还算协调类放,细节没有太多繁杂冗余的笔触拈凯,总体的卖相不错咖。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沛锑宛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹哀,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型溜甜。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食烫础,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10烂。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV厦汇,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)烧淡付,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线桑锋,满足更多消费者的购车需求年爸。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力缓算。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异亥菏,保持了其一贯圆润饱满的样式险。既然定位于城市化SUV便幢单,首先它要有一副耐看的外形凰,从实车来看它并没有让我们失望赶搂促,外观上所营造的层次感和档次感都不错楞翅。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面匿颅,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm譬柏,轴距为2700mm哺厕。与主要的竞品车型相比户钡,它在车身长度和宽度方面占优蒲添团。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配淮清揭,这样的表现在同级别车型中并不多见烩,还是比较厚道的坍。    内饰设计成熟荡募汰,与猎豹之前产品相比那变化就太大了芍寞。设计风格上走的是大气典雅路线丝孰,在一些细节方面的处理也更老成肝,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数丸。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的铂醋迸,系统运行流畅操作界面简洁明了侗奖从。内部功能也比较丰富悄鹿眯,诸如导航捆谴、蓝牙等日常使用比较便利寡悸。    在消费者更为在乎的车辆配置方面采渤土,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗撂燎梯、坡道辅助涩犁裴、车身稳定控制系统雄凳梅、前排侧气囊监蔚、胎压监测草牌、电子手刹啃撇脾、发动机启停琶涩放、前后泊车雷达牛竟、前排座椅加热花、自动空调暑酿搔、自动大灯派秤、后排隐私玻璃忻晴、定速巡航等吼,配置标准处于同级别车型中上等水平划瞄茬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棵箔丧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业酗褂苍,能比普通人接触到更多的车虐冈碑,也有着更全面的认识泡,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑凛结。每当被问起20多万买个什么SUV的时候谐号谁,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan颗架。原因很简单伴,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌逢勒,我虽然是一名汽车编辑洗翅,但我也是个汽车爱好者诫涩,我有自己的喜好耽。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心唤骂钮,本着实事求是的原则亨敦鬼,既然人家问我了姆,就证明他相信我蹭肩,我得对人家负责好。    怎么样供级袄,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法催让,没别的意思庙础棠,只是想和大家交待一下心情背景删辨,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan吹卉,一款热度极高慷复盗、极具话题性的新车遁粪哺。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市畅,全系四款车型密顶羞,指导价26.28-39.18万百暮。先别着急喊贵扛,看清楚车名偶案乓,这是Tiguan糕,不是途观潦咸。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字片茶,上汽大众国产的叫途观深蛙彭,目前这代Tiguan的国产车型还没上市揩。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型芒壬,它同样出自大众的MQB平台晃,并且是该平台首款SUV掣融,分为标准轴距和长轴距两个版本琉免,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本衫嫡翘,主供欧洲市辰铩,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的娶圃,轴距加长110mm糯,据悉国产以后很可能叫途观L砂停份。    其实对于Tiguan这款车械凉,从它在去年法兰克福车展上首发开始凤,我们就已经进行过多次详细的报道了嫂逃恋,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番是,所以静态方面的东西咱们先适当放放魄鲁,从大家关心的动态表现聊起胜。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机边,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱炒,根据发动机不同脊,车型名称分别是280TSI加双、330TSI和380TSI省京,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line稳冬,指导价39.18万协蓖荡,真心不便宜培。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目挡纽,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫砂、速派蹈昂推、迈腾焊抒,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉痊乘鲸。无论是油门刹车的脚感耽柑饶、转向的力道还是动力输出的节奏氨,都没有什么新鲜感赐桥,一切都是意料之中的表现雌抄。    试驾开始前己,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理奋驾,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动片侥纠,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化良,你在国外开着什么样商另,国内还是什么样”默。我这样刨根问底并不是无事生非搅,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸肌恍,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲沥。    不过事实证明我多虑了嗡宠米,虽然出自同一平台闯但,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多胯乳矢,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤穿困,当然不能指望它把颠簸全屏蔽玩倡,完完全全走舒适路线波,这毕竟还是一辆德系车纺逛,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流幌,这个度把握的很好乱蠢,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感蓉琉持。   Tiguan也配备了驾驶模式选择觅,分为节能姥巍、标准汞共首、运动和自定义寿,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式牧猾投。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点剂静,需要仔细体会才能察觉天蒲陵,差异不大粹。最大的变化是油门的响应速度明显降低缸拉,再加上本就慵懒的调校胚,确实能扼杀你的激情薪刹。调到运动模式横池窗,变化立竿见影碎腔屡,变速箱自动变为S挡佩琶才,转速也时刻保持在2000rpm以上妊蠕,油门的响应也有了一些日系车的感觉抹拼颇,轻踩还会一蹿一蹿的磨谰埔。同时底盘变得更加紧绷毯副烤,基本放弃了过滤颠簸这件事妓,路面上的起伏鞭舍、接缝狙嚏,都会毫无保留的穿过减振器阿夹壤、座椅仁浇,直接传递给你的屁股碾。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备估小补,不过它并不喜欢张扬脆,平时总是不紧不慢的够。直到你粗暴的踩下油门陋唇茶,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后救潜,他才用动力的突然爆发来回击你航。配合上干脆利落的降挡熄靖,中高转速时的动力输出和刚才判若两人钱,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发狭邦创,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳克。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时粒,它又会变回那个安静的美男子镭腊闹,事了拂衣去桃溯贯。    全新Tiguan相比现款的途观锰弹,最大的变化在于行驶质感的提升天,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫篙、发动机噪音偏大等问题挡,但整套动力系统的匹配雹辩扩,底盘的回辣逅啊,这些关乎一辆车品质感的东西女,确实比翼虎鄙羔寺、昂科威殴蜜攫、奇骏等竞品更有高级感贯揉,这一点我必须承认唾废脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菊虚乐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试脆皋,让大家对其大致表现能够有所了解既素。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本桶遂城,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看苏,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些堵。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现畅颧信,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)肠,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾讽,本文就不做赘述了旦波呛。   动力部分桑:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm挤燃,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm扔。从参数上来看并不是很抢眼钎,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受鄙。    而在传动系统方面阜暇瀑,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱前容,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合堡姜。   驾驶感受退:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧璃才橡,不过上手后给人的第一印象倒还不错汾贩摩,起步较为轻快醚哗缉,动力不足的感受并不明显绥弧,当然这也要取决于油门踩多深募。当然了戌抽休,如果开着它在第一排等红灯筷,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时水镶,还是得深踩油门甚至地板油起步才行诞。    在市区路况中效两会,通常最高限速也就80km/h庭,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨贡孺。除此之外擒,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助颁笔。发动机与变速箱的匹配调校得很好瓶孰,开起来也十分轻松胆。    巡航状态下深踩油门饯挺,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应氓鸵,甚至也会连降数挡甘,不过受制于发动机自身的动力并不算强狈备,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了沤,随着转数的攀升得,传入车内的噪音也会随之变响廷搂太,但车速上升的却并不是很快撩。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求兼炔,那在高速公路上想超个车确实有些费劲舅。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg箔媳,体重并不算大扁,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)疟。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快疤,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”卵疚惧,优秀的底盘调校同样功不可没痴。    相比1.4T车型蔬伸黎,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别哼肥骆,取消了那根提升操控感的瓦特连杆辑,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架佃芦矮,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架枪卧。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的镀。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型搭,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”踏。悬架系统整体偏硬朗粮济,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性吞,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲扮赔。当车辆驶过状况较差的路面时攻,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者拟能,要是再来个大坑艰霉,纵向抛离感也有点强涛嗣。    相比之前测试的1.4T车型蚂捞,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分绦透迹。虽然排量更大河替,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距漆拧甸。不过另一方面钒,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些氮,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择付。至于底盘表现方面的差异就不是很大了咖骄,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响阑钮,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望阶念,因此通常也不会开得多么奔放悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编殿饥顶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”落,在法语中是“未来”的意思煽据滦,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字疗扳。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型但局,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标狠嘲斥,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出昧排,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”忿莱拎。 ■ 外观    既是Avenir车型捣,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升脯譬,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系闷,只是提升没有这么极致荣。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir吹岸媳,它作为车系中的金字塔尖车型位淌,有着怎样的专属特质傅诽。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯刀,造型犀利有神乃,与延伸过来的中网镀铬条融为一体揩,视觉感受不单调馈。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变吼,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计为,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型村炬捂,拔高了一些高级感尽,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO露牌捶。    此外需要再提一点沽,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质顽暴,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料纯粹媳,其实这种材质并不廉价愧,最大的好处是能减重不少航美腿。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富驶栏颠,像后视镜加热梦耽、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说密,算是正常表现响。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎丛额,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎汰涝,除了尺寸规格更高寂班惜,据厂方人员介绍开巨,该系列轮胎的静音性会更好塘仕热,我们将在后边的动态部分着重感受一下甭。   MPV要给人感觉够大气饲横蜂、端庄才能营造出高级感单厩忱,从这个角度来看刷,老款GL8做的的确差点儿意思空骡勿,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善溶酒,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势尉雌。刚才说到新车使用了全LED尾灯相贫,点亮效果很棒偿蒲市,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色授。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验勤萝,点击>这里<回顾仇广,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同掣筏念,本文我们不再花篇幅叙述鸥飘,只针对一些它特色进行展示董目拌。    这种立体的花纹装饰造型飘逸茄,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路发,哑光的木质材质也区别于普通版车型谦,让人忍不住伸手去“把玩”一番坝,不过千万手下留情扩骏,盘出“包浆”可就不好了奸就患。    前排和第二排都有专属菱格纹路桓屏窘,能营造更高级的氛围骂,并且手感也很棒;加热巳康嚏、通风也是第一排和第二排都有的功能茄煎,此外第二排还有按摩功能皆。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”残,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型幌,确实带给人们越级的感受会。不过老实说这用料高级归高级唤悄,但是打理繁琐程度也会相应的增加沥,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里闪棠乾,地毯已经脏的不成样子了烁逻睫,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务酸。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油里贯、机滤) 共12次 大保养(机油圣、机滤涛、空气滤电、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务屠风弟,就算是更换了车主翰,剩余的次数新车主也是可以继续使用的懊即鸽,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题戮。    氛围灯18种颜色由暮光紫魏的、晨曦金温、惬意蓝这三大色系所组成芥鹿炉,冷暖色系均有顾及碳驳认,即使开着这台MPV和爱人一起出行拈篡,她也一定不会抱怨你缺乏情调旱。    还是要抱怨一下急,全新GL8的空调控制区域使用不太方便婪吗面,留指纹和反光的问题自不必说葱定,轻触式的操作形式也很不灵敏懒,高级感是有了崎,操作成功率比较低稍,在驾驶时操作会有一些安全隐患缉贬琅。   ◆ 外观内饰小结    在我看来额,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区疙谦芬,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间码透,在相同“户型”的基础上巢妒梅,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上订悲疮,让它不论是看起来菊、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次割钙,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比固联稍,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了腹兜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机速,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机缉如闪,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级栏,感受如何枫羡宪,我们接下来聊蓉。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机署,参数调教也是偏激进的敖邢,并且加入了换挡拨片敝发雷,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质抚嗜,MPV也可以成为驾驶者之车伴杭讳。    从实际驾驶体验来看扰乡橇,全新GL8的起步和加速过程非常轻松绵,动力输出均匀流畅办芬,并且感觉动力储备很充沛陶驼渭,时速80公里加速超车也会很有信心确蔚。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿拈库谅,D挡模式下升档很积极僚漏,深踩油门它会很快作出响应焕,不会再让你有打越洋电话的滞后感牵伐。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架惮蚂,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架胶,结构更高级蔼舜糖,成本也会更高徊坊赐,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错坛伴搓,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显贡倍嗽,尤其是对于GL8 Avenir来说膏,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升仇。    全新GL8加强了车辆的隔音誓旅晃,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎百,都是为了提供更好的行车静谧性滇,而实际的体验也是很不错的寸餐藉,时速80公里时荆被,各路噪音中只有风噪还比较明显冲派,后排的静音性明显好于前排驴谷。    有了电子转向助力的协助却冒伐,方向盘操作起来很省力澎,尤其是在低速或者原地打方向的时候马骨乓,对于这台车厂超过5米2拍昆、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助倡。此外玩寞疮,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错构钒,熄火和再次启动时震动很轻微汰钠缮,不会让你很想关掉它耻窗裙。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现捣,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方冉毁谈。就行驶品质和操控质感来说姜,它和普通家用车的差别已经不太明显赋屡,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象吴骚,并且变速箱也没有找麻烦炔迁酬,静音性总体做的不错陇械兽,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间唱玩。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张套,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变歉,从外观到内饰再到驾驶感受何,都在向家庭用户倾斜圭哄。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊铰勾屯,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)某世,比28T 旗舰型还要贵5万元奶水,我认为它的意义是以一流的做工眉、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象腐,受众群更多的还是有商务用途的消费者手蒂惊,至于普通家庭用户谜扫,我认为买普通版车型完全可以满足空间界理栋、驾驶质感和乘坐体验的需求发房。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编察豌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光孝权,即使到了11月中旬瀑,洛杉矶仍然阳光明媚鬼,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息乖嗓半。结束了忙碌的洛杉矶车展报道惶肺,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候系唉。当清新的海风抚来乐膛惜,和煦的阳光洒满滨海的一号公路赌弥捣,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边卵毕,让我更庆幸的是涟里啊,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版抽,对毁抄,6.2L V8的那台昏。    几个小时前搪碳,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro泄?”时橙,经过飞速的大脑风暴宦活绣,我选择了后者桂,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新疥袖报,选一台新一点的车肯定是没错的缅奶腻。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑缝坟茸,嘴角中蹦出一句话乱排:“It's a V8”后昏,我知道我歪打正着了骨碎。后来他跟我说水,如果我选了野马李乡,因为我年龄不够森膘垛,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT澜,而如果我选了科迈罗派,他们这只有这么一台V8的可以给我九驴播。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩胎桃,那还等什么呢辅辆?把导航的目的地设为Malibu供,出发!对了穿蚕狭,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰桔,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟扑棵。   科迈罗在美国有四个配置等级泌敲屏:1LT问、2LT临伐、1SS桶读托、2SS礁,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉改肼,而后两个配置则对应6.2L V8难。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元百册,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配碾咐讳,3.6L车型会比2.0T贵1500美元陵鸥,6.2L车型比2.0T贵1万美元融,8AT车型比6MT车型贵1495美元墩星,敞篷比硬顶贵6000美元碘。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版矾派汤,售价为45395美元瞄撼概。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平昆东亢,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了挝。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同蕾陌,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷嫁,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人售。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙抹仟,而是穿着西装革履的巨石强森扒,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力汉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吹孩酥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上虱八,东风风行发布了全新景逸X5倡,作为东风风行的一款重点车型畏绊,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验娇贝嚼。上个月杉,我们还进行了抢先试驾钳叉,不过上次的试驾车并不是最终市售版蓟裙布,很多地方还有待调试嫩材,配置上也有出入芹赋位。这次的试驾车和市售版是完全一致的剃,这回咱们主要看看还有什么没发现的点闺络。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的夕探,整体风格偏稳重和精致娟,比老的景逸X5好看太多了贫孔。厂方在讲解设计理念的时候也提到际摩散,景逸X5是一款全新车型匈,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任咕昏砍,只是名字上还沿用“景逸X5”钨饥。打造精品阿承仇,或者说爆款段,是中国品牌未来的大趋势味搭。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV精,车身尺寸不大不谐,符合这个级别主流水平羌辫峡,不过它的定位要高于老款景逸X5睫醚,两者将同堂销售皋底。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4挟、吉利博越港骇、长安CS75盛污怠、奇瑞瑞虎7等车型俊,列出来一看炽,全新景逸X5的任务难度不小估汐。    全系配备车身稳定系统宛、全系后独立悬架惜黎、全系马牌轮胎覆结,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的涕顶恢,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置抱天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虽囊巾:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型肯,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字涕辅,而现在我告诉您绵聘,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车康,今天我们的主角纽首,就是广汽丰田雷凌双擎猫怜。雷凌双擎的起步价为13.98万元趴,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程啊,这样的价格稻,也归功于高度国产化的动力总成汕精。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的梅窍册,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情犊令撤,到底什么是双擎呢炯刊湃?这套混动系统如何呢妓密?我们就从动力开始说起吧览。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杆饺:沈达炜 版权作品蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅邻,严禁转载妒县,违者将被追究法律责任澜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版晌睦睡,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型劝,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注枪铅。确实诵别,光是静态体验都已经让人有心动的感觉概臣,但对于一辆豪华车来说描腊欢,行驶品质也是很重要的丘冲扣,趁着试驾会的机会参奸视,我们要好好体验一下警。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍环卉,包括空间体验等臂俊,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》痕登,本文不再赘述相关内容昏目,给大家说说新的信息点糙博缅。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版逞狡,是目前国产版车系中的顶配车型炕撩毙。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型鄙,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来态。最高配T8车型将于明年引进街快,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统诗绍芍,前轮为发动机驱动鄙,后轮为电动机驱动梢。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配博龋卿,配备19英寸铝合金轮圈霜舵,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号膊病。对应不同配置车型墓吓淘,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈迫糠藉。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外嫌抵,刹车系统也有差别碱祭备,预计刹车成绩也会有较为明显的差别肺短市。据厂家介绍梅晌弘,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平届,堪比性能车搔诬戈,待拿到试驾车之后我们会实测一下乱欺。    作为一款豪华车型狙,丰富的配色选择都是套路抗,S90长轴距版具有四种内饰颜色幻挂,内饰面板也有三种选择并然卸,可以更好地满足消费者的个性化需求赌。    S90长轴距版的方向盘手感不错颗毖,拼色设计也挺漂亮的娜班,但在配置方面似乎有点不如同级对手篡圃,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节劫譬,可能连选装的机会都没有棠。除此之外燃惜挽,换挡拨片也是没有的诬。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA叉,空调系统除了具有空气净化功能外呕杭,还有自动循环功能慕,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)静,车辆自动开启空调换气功能孙某怖,排出车内浑浊的空气烷。    为了避免内容重复奠横,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍味省挫,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富乱假,包括超棒的宝华音响刀砂涩。整个车内的氛围几近完美桔瓤,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车份桐插。接下来我们来看动态表现怎样概垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崩镐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了霖,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子拘盖刀,这听起来的确有些疯狂岭。城市SUV真的不能开去沙漠吗皑?我并不这么认为钦。“天资”对于一辆车来说固然重要豁委枫,然而却不能完全决定车辆的上限博,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石蔷,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠驾骄。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说汉,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣恫避。相比于他们矩拖彪,我开着面前的这辆城市SUV来到这里矾,更多的是为了在安全的前提下手,挑战车辆的极限勃献肩。    对于一台城市SUV来说少沙,瑞虎7其实有着不错的“天资”确储楼。拥有24.7°的接近角脐套两、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙小讣米,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战龋刻。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机赊剐陕,最大功率122马力/5500rpm配鹃圣,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱顷识。相比于1.5T的手动车型透丛,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势路排籍,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出亩藕惊。    在正式进入沙漠前狼,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar露倦,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积恳架社,以此增大摩擦力叭囱疗。由于新疆近日下雪嫌茎枯,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎盼楼鞍,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹缆酶,更利于在沙地上行驶恒肮答。车辆轮胎被降低气压以后奴几徒,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加守勒,需要十分注意躲避路上突起的硬石伤。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统鞠兜理。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统冲,在越野时为了不影响驾驶香,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭旁庐材。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行啊竭钞,轮胎的打滑肯定避免不了倡。如果不关闭电子稳定系统凯涪括,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入佩榷,一方面会限制动力的输出屠凸,使车辆丧失动力某荷,另一方面会对车轮进行制动卞褐盆,有可能使车辆因打横而陷入沙子曹变庭。    做足了准备工作巍,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始统。因为考虑到配重的问题底藕,我们的车上坐满4个人姐乾,尽量保持车辆的平衡鹿洞俄。起步时缓慢给油芥混,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡涵。沙子上行驶的复杂特性泄,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能孺,仅能通过地面反馈的路感调整方向萎,有时方向已经打了一圈踢,行进方向却没怎么变化棱聘固。    教练告诉我敌截,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机完。在攀爬这种刀背状的沙丘时富忍并,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度饶会罚,即向斜上方前进呻妻半。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向吾,车辆像漂移般甩动尾部楼剃岔,卷带起一片沙尘淀。得益于悬架硬朗的调校伸赴,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下瑞涡九,车辆并没有产生过度的侧倾摧,始终保持在可控的状态册襄。    车辆在开阔的地势上开始加速巫奴,准备进行冲坡伪链。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响旁,车速已经来到了160km/h按泛。冲坡的前半程还很顺利你擦艾,后半程受到动力不足和满载的影响伶恰寒,车子没能冲到坡顶抖想扦,但是这样的高度已经远远超出了我的预期殴圈躲。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识涩祷,希望分享在这里茂残佛。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向脑节寸,因为重刹会让车辆的重心向前转移磕喘,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈南挟洗。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜缸颗群,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦己醇,从而判断不出前方地势的高低落差逝,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去拖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里儡,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超凡毒,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先道唯。不得不承认晚睹禽,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车亭岗,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质唾仆沟,以及不错的空间表现(不是我说的步,车主说的啸委,点击这里看)侧锌灰,正在逐渐成为“街车”恒,受到越来越多消费者的喜欢阔,而且其中不乏年轻用户玲息读。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系税冬,事情似乎又开始变得有悬念起来赔。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后缉默鸵,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章坊跑,比如最早的这篇官图详解沮寿息,还有最深入的这篇技术设计解析瓷连。不得不说娄偏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细擎。为了提高大家的阅读效率为,上面这两篇非城ㄈ好的文章里面已经写得很清楚的点斡被购,我就不再赘述了度,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点兢,以及需要实际体验才能有感受的地方街耗。整体结构仍然是大家熟悉的伺屠鞍:外观玻旗彭、内饰逝抢、配置尘疙、空间耪瓢甜、驾驶这几个方面逝竞懈。活动当天条件有限挖令,文章中用了几个不同排量和套件的车型辱,并且部分使用了官方拍摄的图片慰工嚷,敬请各位网友谅解觅痕。   外观扭:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了绵落,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准洁,从视觉上讲嫌涩,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡炉庙扇。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫豆钉十,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章话。不管是跟同平台的7系参照乏精川,还是跟同样做法的奔驰E级对比囊炽,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条督哥仕、双腰线带来的立体感萍、重心更加低矮的视觉效果稗省。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”赊局,但是我们仍然要清楚茸跑,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言多,不管是车头还是车尾的造型团揽截,全新5系都有着较高的识别度剩瓶,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话脸,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”碧腥。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车镶,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待犊浇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹿鹿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话帕,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了涣臂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意呢。从以往的成绩看锌,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了逆,0-100km/h加速时间仅为8.53秒谈罐,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及权,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了书,在此期间它的对手们可都没闲着衰目,RAV4改款后变为了RAV4荣放鼓,途观换代的时间也日趋临近释,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时巫茎擎。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 宽,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统僧,并分别用180和245两个代号表示短钝。除了外观膳讹、内饰以及多媒体系统的升级外涟啦,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术扫粟寥,实测加速成绩比老款翼虎快了不少恭,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀酷僵。   ● 外观简介偏酗杏:采用福特最新的家族化前脸雷,细节提升明显妻筹。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸纺伞,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条猫,气场比老款更足句。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm毖舌峰,轴距为2690mm卧,除高度增加了6mm外为默,其余尺寸无变化巧价。    前后尾灯造型有所改变讥辅,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯锚榷,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯翅。其余的功能佰诬,如LED日间行车灯槐骡唾、大灯随动转向功能则依旧保留着官桂。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源峡憨书,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了羚匈。 ● 内饰和乘坐空间铺仙鲸:中控造型有所变化虎徒,搭载SYNC 3多媒体系统炭搬蛾。    内饰整体造型和布局变化不大悼访恼,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方懊思委。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘凑搽饭,搭配全系标配的换挡拨片违,运动气息更浓郁税处。空调面板比老款更大串晚,加入了风向调节按钮上加入了人形标识侧心,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置溉侠,用起来也更方便翁塘。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3撑瓷崩,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台扫,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标铣,显示更清晰奢队恰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性皖碑,非常容易上手烧。    顶配车型的配置自然不同担心穿擦艾,日常能用到的功能自然不会缺席破,我们还是来聊聊变化吧发车。首先空调面板更大别凭顿,风向调节按钮更大酗络扮,并加上了人形图示警。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整拴,在挡位处于P挡时赊媳,手动调温度和风量终于不会受限了 先斥。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整鼎惯卉,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比灿簇杜,座椅填充物更柔软祈差樊,贴合度更好范好,坐垫两侧的承托能力有所提升布碑。主驾驶座电动调节依然为10向甭凶轮,并带有前排座椅加热功能筷开,配置表现没有变化汀。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节副扔烹,调节范围和老款车型一样都不算大诲碧。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置暇,后备厢容积也完全没有变化讽。从新车的表现来看嫡,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显侩烫,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证晒喘,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度需路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编才炼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼逻郴,气温骤降十余度韦烈酬,刷了刷朋友圈光警,满屏尽是咒骂般的抱怨绣。放下手机稗,点一杯咖啡漂删库,嚼一粒橄榄文础,在地中海温暖海风的轻抚下绍惯哄,偷得浮生半日闲茧百团。直到突然一声“熊来了!”玖,打破了原本的平静毙。    别害怕亮纲昧,这里说的当然不是真的有熊腺啊,要真有这么危险的生物存在急临,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一瞳。飞行了将近一万公里腺憾俗,除了躲开北京的寒潮钠,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克弘。这台车无论是在德国的首发亮相临箍,还是不久前广州车展上以国产身份示人滇,都有着颇高的关注度篡。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后闭呛,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙壁,试驾之旅正式开始诫毯。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解骡貉,但这次我还是想再废一点笔墨础桥肝,从里到外信畦蛔、从静到动户插,把它完成的呈现给大家督氏乱。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译认猫,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak奋号,这个岛上生活着体型最大的棕熊口脯,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字残椒摹,想表达的意思不言而喻饯桑谷。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台街违,与全新Tiguan相同敖,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种块,而是直接进行加长男回,只有长轴距一种版本肃陛宏,并且还有5座和7座车型可选泛亨。不过在和厂家沟通中逃,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV浅,7座只是给消费者多一种选择磊恰,与汉兰达俄鄙齿、锐界这样的7座中型SUV定位不同淬虽爬。    其实不光定位不同舵脚蹋,柯迪亚克在体型上也和汉兰达享场诬、锐界存在一定差距懒岁巩,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威社、现代全新胜达相仿撑,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩涤,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势软蜕,体型虽然不大潜坊,但轴距比汉兰达还长了1mm陌模。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素播秤车,只是出于量产的考虑进行了必要的修改册。它和速派一样怠,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言橡吵坤,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子霖蚊附。车头的立体竖条幅进气格栅钳,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰翅,这些都让柯迪亚克看着野性十足徽烽抽,名字都和棕熊一样了晚,样子总不能娘娘腔并刑墒,你说是吧氢歇。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧鼎惰趴,不论车顶曲线仙架、侧窗毛、腰线还是轮拱兜怂,你都能找到大量平直的线条局恰飘,就是这么直来直往恢日赶,没有矫揉造作连。另外对于一款SUV来言建龄朵,有一些硬指标也是不得不提的钱稳,接近角22°蛊、离去角23.1°错、纵向通过角19°坷烷、最小离地间隙194mm纶恒,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错坍齿。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高你勤,不过这也是因为更加方正的造型导致的氏碱。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条枯嘘胺,车门打开时弹出歉,包住车门边缘垛,关上车门后会自动收回戏巢纹,防止在狭小空间内磕碰车门莱趣梆,对自己对旁边的车都是一种保护麻怀。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置蚊剔掣,希望量产时能给加上行班。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格莱坍,甚至我觉得设计师都有点偷懒揭梁,直接把速派旅行版的车尾拉高桐腔,再把尾门线条媳、尾灯结构略微调整一下就交工了殴吮槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆隧吕栋,越来越多的厂商加入这一“战场”菊麓稼,推出各自的SUV产品兢策,以在这一市场中占得一席之地磕磋缕。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型棉,北汽威旺S50就是一款这样的产品死。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 抚东,虽然其之前以生产商用车为主图裙谦,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势涛,新产品的投放速度要快上不少趁浦扇,产品布局重心也向乘用车市场转移钡导。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型欧善蓖,属于全系的高配车型凳阂,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观堪诡潭,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节局炒。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比佛任,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩湿翟歪,并没有太多惊艳的地方轿。与绅宝X65采用相同平台攫沛可,并且在外观上面同样有着较高的相似度渴辟霖。车身线条硬朗歧,勾勒出了较为方正的外观共瓣核。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错视活,相比车头的设计要更讨巧些秽丝妹。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连纬极耍,延展了车尾的横向视觉粪熟蹦。刹车灯采用LED光源播先轨,灯带的样式看上去有着不错的档次感础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编朽傅:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快拈狸,你有多久没有来一场像样的旅行了邪将俺。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情犊彩秃?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝箩?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼欢菇散?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领颁,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作纤碧辑,它的出现可以说顺应了时代的潮流栋,也可以说是对当下SUV圭、MPV市场独霸一方的挑战笑。下面就请跟随我的文章宽,找回我们曾经对旅行的憧憬促履零。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浚为:杜安迪 版权作品护,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦霜秆,严禁转载锈配,违者将被追究法律责任搁搏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬锰修蛇,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会为锨,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)晶策辛。要说这台车与这次试驾地点崇明岛怠,还真是挺相搭的几,这个中国最大的沙岛为了环保瀑,大部分电力都通过清洁能源发电砂每瘟,而这台X1答绞,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排撕奈虏。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首冻偶泄,看看它的表现怎么样碎艰。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前哎沪聘,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)锨,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象奖,当然也有几点不足庇雾几,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型躺,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内啃财,在一定程度上影响了驾驶品质婆,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型相读龄,看看它能否带来更好的体验沥胸型。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样馁嘘幌,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识茧,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型烩泛牌。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了舵纹颓,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电茬。宝马还为每台车提供了便携式充电器搏介,有220V电源接口的地方就可以为它充电幕,它的接口也可以用公用设备充电溜。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒铃,解决充电问题泼狼偿。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格瞧,细节部分有所不同啥斯闯,看着依旧很大气寡笆,长轴距车身让它显得更修长蒙卑死,比较运动穷同汐。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV我嘶律。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错稿休殴,主要以软性材质为主扦铂闪,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华划杯,但在整体配置上确实不高臣。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者圣极粗,有的是为了环保理念膛省苔,有的为了能获得牌照更早开上车贺词,反正都是不差钱的主搏睡,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验骗煞,有更多舒适和便利配置骏券滤。而我们的这台试驾车像无钥匙进入鬼氢、定速巡航全碱酶、科技辅助配置这些都没有瞄,目前这款车还没上市纹,对于它的消费者来说篮疆,可能会想要更高配置版本的车型林。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局鲍簿辆,它的电池组位于地板下方斜酷,不会影响到后备厢的空间徘扦,担心这点的消费者大可放心桅华蛊,尺寸与汽油版的相同不婪嚎。另外它的电池布局加高了车内地板高度朝,第二排中间的隆起变形骸,坐三个人的时候从容一些矢起。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别敬,尤其是在实用度方面不会有什么影响手浚菜,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用起歇。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同暗侧阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编的褐窃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了贸,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型袜阑,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白祭腹鹿,同时也肩负着一定的销量压力陌炼诬。果不其然弟赤,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)督矾,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠顽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了跑。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看操轻,加大促销力度也起到了不小的作用琶。    Anyway渴驰,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事码。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型捻具洛,指导价38.99万元筛,终端售价在34.49万元左右搽参间。从实际表现来看肚,它也能满足大多数日常用车需求嗅沃,性价比很高矾竞。   动力组合竞节懂:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机擒,最大功率为250马力/5000rpm拾,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm仇配,相比28T车型侈开,它仅仅在功率上少了19马力镀通,峰值扭矩则完全相同哩泌孤,只是后者的转速区间为3000-4300rpm舶啦,更为宽泛一些赌呜齐。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱扳涡,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW秃,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT土斧。这主要是由于XT5采用了横置平台骋兔歼,而那两台轿车则为纵置平台闷其。   驾驶感受掸沧:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起笺,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试舌贝烷,当时开的都是顶配的高功率四驱车型函,印象还是挺深的艾腐。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距吞,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音高伦棺。    从数据方面凸,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验勿,外加完全相同的峰值扭矩倒熄,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲存舰,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点瞬。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已鞠想。    实测车辆的自重接近1.8吨歉欧,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称爽,2.0T发动机的表现也一如既往的给力姆,油门响应相当轻快瓣,加速非常轻松空。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受供什,即便是一台SUV车型蓟,也不会觉得难以驾驭笛。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定推,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上郸贯繁,但无论是换挡速度径漠德、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现谷。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢剑,顿挫等等徊,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好确藤。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在笆,匀速巡航时跺下一脚地板油先泉,立马会降数个挡位烁目,车辆能够很快领悟驾驶者意图俏土泻。升挡动作则极为轻柔细,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换堂粉。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑帝。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型双驴,配备电磁悬架巧,能够实时监测路面情况并作出调整竿翻,同时还支持软硬调节灌。然而此次试驾的车型却没有该功能沥,因此底盘表现略微会有些差异蜡稠。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主素衡,但又不像林肯MKC那样非常的软违抚倪,但对于震动的过滤还是相当不错的奴江,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性栏检,软硬适中松协朽。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感龟。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配牡,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统快,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准沃,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静股嫌。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受彻,这对长途驾驶有着非常积极的帮助勺殿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前率晃陕,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读吠督。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错航恒年,今年前十个月累计销量接近7万辆井光。对东南来说屠创,DX7的表现相当提士气先情惺,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3乃愤桃。让厂商没想到的是汉讣绷,DX3上市一个月就收到近万辆的订单嘉攫磋,成为当红小鲜肉辉颠弦。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾曙烧荆,今天试驾的是自动挡碉。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱饱菜舜,还搭载动力更强的1.5T发动机行琶,可以说是全新的体验饶。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型拖,其中5款为1.5T车型蹭拆,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的陈耪韭。DX3这款1.5T发动机来自三菱物,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)程雹累,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商昏桂奥。除了东南臼慑,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇饱,包括吉利赣控力、长城涛两、长安降具释、北汽等僻刺疼。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里夸辆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2斡吗、长安CS35染考苫、比亚迪元等忙玩,它们都是东南DX3的主要竞争对手斥借。与上述车型相比票甩捐,DX3最大功率的账面数据稍占优势车,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元申誊,但也处于主流水平之列讼慑瑞。接下里俺汤,我们马上来聊这套动力系统的体验感受樊寐五。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果狭熟娩,会把油门响应调校得比较灵敏莽。而DX3的调校则是另外一种风格策,属于偏沉的那种结。就此问题我们也询问了随车的工程师涟绞,他表示有多重原因姑,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些醇,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑含麻。    实际上喜矛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时纱赂梗,涡轮就开始介入葛保负,能感受到动力输出爆发骄鲤试,但介入并不突兀蹄,不是很强烈那种裸搽,整体来说还是相当柔和的电陶蒂,体验要比预想中好鞍。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱豌,齿比有调整唤辫盯,让发动机的爆发感趋于平和锌透。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的愁,此前在试驾DX7 1.5T车型时粱缓清,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡撤,后段毫无爆发感可言廖。相比之下咖,DX3就给力不少兢凉诡,动力输出感比较直接入顶棺。当然湍,这里必须提一下的是覆舰淬,DX3的“体重”占了不少优势揩耸,它比DX7轻了200kg安溪珊。    在这次试驾过程中矾虫蝎,我们发现DX3的巡航转速较低下,这是CVT变速箱的功劳驰搬凛,有利于降低油耗愧没那。但由于现场条件有限柔,现在还不能对油耗表现下结论猩,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试廷琶钢。    DX3采用电子助力转向枯舰澎,方向盘的转向力度很轻蕉请家,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容氛莎熬,但凡事有利有弊双涤秸,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准愁龄廉。    DX3的底盘沿用了DX7的设计凌姆,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合木时碎。与此同时栋太,它添加了平衡杆辩,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾铝,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态放嫉邦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膘:韩大为" "  金秋过后兄,北京又进入了冬季侥。然而就在周围环境一天天失去色彩时啦烂全,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组坤汾。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本烘,也就是2017款翼搏的顶配版本换,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢喉强酮?客位看官敬请看下文阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶绞赌:王汉康 版权作品勘示紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩,严禁转载群古,违者将被追究法律责任誓莎汉。 获取授权" "  【环球网报道】近些年雾铜酪,不光是我国在提倡节能减排抹,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着诽天滔。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机沫脸,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局会。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机山瘦,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机钎锨材。   丰田作为全世界最知名的车企之一性吠苹,在节能方面同样有自己的作为镶想,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为稳康废。然而面对混动汽车并未在市场完全普及纹竣,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面集邪茹,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺蓬,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出竣臣叉。   当我第一次走向T版雷凌貌擅,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰涸凉嫉,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了萝救。   当我绕车一周走向车尾筏烹乱,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪巍,然而正是这不起眼的D-4T的标识儡科乳,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术恐四。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫尉爆赋。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术苦零。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编低:王汉康 版权作品售癸芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权强,严禁转载淑缕革,违者将被追究法律责任策杀。 获取授权" "  近些年来幢,年轻消费者群体异军突起陪栓,在市场上逐渐成为了消费的主力人群忌刮芭,那么取孩,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蝗?颜值要高江厘蝗、要有个性蘑懊畦、品牌要响亮桶款铅、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求鞍,最重要的是茄,价格不能太高绒部估,要在年轻人可以承担的范围之内螺。综合这些要素伙,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型邻桅,该车将于广州车展正式上市敞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编步顽顺:杜安迪 版权作品抽下,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹齿,严禁转载露,违者将被追究法律责任斯耐。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后玲贰旧,产品品质和实力都得到了一定程度的提升档镐墙,三款产品呛怜秒:博越烩瞥慨、博瑞缝瑰挞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷匪,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型腔凤,早在上市之前的宣传预热中抗羔,帝豪GL就被看做自主标杆车型滇,号称要对标合资竞品车型迫,这也使得消费者对它的期待值相当高赊桓豆,那么它的硬实力究竟如何呢堵发胖?我们今天就一起来感受一下钝城嗣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒羌:杜安迪 版权作品擂嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭偏僻,严禁转载哥险,违者将被追究法律责任亩猾拈。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候行,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号蒙翅姑,几年过去蔫四,在车型层出不穷的浪潮中鼻嗽碎,英俊小生已无颜值可拼呛毯骆,4AT的变速箱也似乎成为了老古董桐化。如今壁,K2已经完成了换代承掏,高颜值高配置福叮祈,又成为了全新K2征战的代名词拾。今天我们的主角缸,就是新一代K2率始冲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畦捅狮:沈达炜 版权作品克,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗蛔,严禁转载币椿啪,违者将被追究法律责任惯。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来平钾领,家用车的选择标准越来越高醛项剩。空间幸、动力鸽比潭、配置茶灵、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素悲虚喷,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁竞推匹。提到性价比醒舍慕,日系车是一个绕不开的车系股。而我们今天的主角就是一个专为中国而生懊栋恫,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞扑较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秤眯炭:王潮 版权作品顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权多敢效,严禁转载问算,违者将被追究法律责任米驶趁。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高绢昂谦,国内的消费者也趋于多元化醇垮妙,除了原有的购车群体外惩武,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增焕。他们生活在并不算繁华的小城镇里舜烷剃,用勤恳的态度迎接每一天的生活拨推,他们需要一辆车来为生活奔波轨垮半,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活导娶。如此看来闹,一辆大空间趟讲、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择桔拎,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车喝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从梢舷:杜安迪 版权作品妥虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗坏,严禁转载鸽侗拳,违者将被追究法律责任哪。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃霸具疮,作为一个有着传奇经历的德国品牌浮浚荣,在沉寂35年后怒,重新回归并且首次来到中国市场裤怯缉。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品畏卢,凝聚了中德十年的心血奇。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史诫新签,还向我们展示出更长远的未来扮愁。向经典致敬娠忱,与未来通行录彼。今天歼趴,我们的主角穿箩,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7录啼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐:沈达炜 版权作品宿洞吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯,严禁转载秀馆,违者将被追究法律责任牵。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计艰菜,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息辉。在兄弟们都纷纷改款成功以后挡港,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款动平,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了评晒师?别着急哨纽,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”瞄?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编慑纲:王潮 版权作品泄芜蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊覆,严禁转载伦体,违者将被追究法律责任菏。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行拈囊刚?答案有很多芦漆:旅行是文艺青年笔下的诗和远方咀铅墙,是背包客说走就走的随性与洒脱错氰,是曾经引发热议的“世界那么大欣挟,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的澎率,但我们每个人都渴望着旅行溅摩浪,在旅行中去释放自己耽惜、感悟生活的真理舒埃,寻找自己存在的意义嫡。而现在我们就有这么一款车寇,作为全新定位的跨界旅行车而生沟枢夹,满足你对旅行的一切幻想遣淑,它就是一汽-大众蔚领顷福掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编墒:杜安迪 版权作品合考,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛辫踢,严禁转载偷,违者将被追究法律责任村蜂蒜。 获取授权" "  承德芳,位于河北勒曹、内蒙悍逃、辽宁三境之地较丁莎。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻味绣灵,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京盛玲措,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇澜光号,东通满洲硅撂察,北拒沙俄疽,西抗蒙古沸忻,南下北京图,逐渐登上了历史舞台隙谜,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇推肚。对于我而言阔委,承德是一座熟悉的城市拘恢瘸。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中疯迹涵,与当地的同学结下了深厚的友谊辰潭颇,而此次正值同学结婚彩蔽,借着十一假期夕,决定再次踏上承德这片热土盛,说实话勾瑟,有一种荣归故里的感觉韶,承德迸,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编梳坍姐:沈达炜 版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝朝,严禁转载苔式斡,违者将被追究法律责任誊。 获取授权" "  随着时间的推移鞍弗,80后恨、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体绘卤。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说毛,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择碑。近年来痰胜,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势驰,车型选择非常多册犁,销量也普遍可观奈。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3盟汕汀,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一烯沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挥:杜安迪 版权作品傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗冯较,严禁转载疙,违者将被追究法律责任铃形。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚闯嗑唷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV挽。远景SUV来的似乎正是时候迹械。虽然是GX7的老平台褐哩,但可以通过提升动力系统石般邪、配置深孺嗽,以及更时尚的设计来吸引消费者独。这是有先例的敢,博越也是在设计上溃拷、配置上和动力上提升之后蹬媳,引来了消费者和界内众多好评己撇呐。同时阔,也正是博越的成功割漂,给了远景SUV的自信秃。吉利趁热打铁蜕欣,推出低一级别的远景SUV脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淮措:王潮 版权作品双苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿搐谴,严禁转载芜,违者将被追究法律责任恋鲜。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒弧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域层吝,但在欧洲捐,旅行车却是不折不扣的宠儿狈,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本男刮,高尔夫也不例外拷火。提起高尔夫泻,无人不知无人不晓仟戌厢,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车风汹擂。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时吞,会带给你怎样的惊喜呢脸弥图?今天竞,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采妈淋祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玲钾妓:杜安迪 版权作品膘券,未经环球网Huanqiu.com书面授权间负,严禁转载腊馈肖,违者将被追究法律责任份。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈绥,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下揭。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳坟,宣布奔驰C级完成了加长沏。其次麓,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款琴奠,三大高手已有两位出招攻朔铺,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意菏陡。然而这位并非是不想出手蛙骏土,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法封鹃,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中挖鼓,上市了朵辰鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饰闯挝:王潮 版权作品赫面,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤,严禁转载盼歌矮,违者将被追究法律责任械。 获取授权" "  【环球网报道】曾经碧,在那个“微面”横行的年代堪,有那么一家车企赔,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔窃漠,它就是昌河汽车誓。但随着市场的发展与成熟瓦七,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野惮形龟。如今楞讳割,为了迎合市场的趋势和大众的审美颂趴,昌河汽车化身北汽昌河茅淑,重新回到我们的视野孪,开始进军乘用车领域柒咯竞。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型搬暴,与上一代Q25相比擂反,昌河Q35在定位上有所提升清等派,当然拘,在设计和配置上也带给我们很多惊喜垫涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫂皇疯:杜安迪 版权作品哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔,严禁转载退其磐,违者将被追究法律责任怠。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车丝享茶,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门虫嘶,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器吉,在东洋岛国日本憨,便有这么一个品牌棺,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器布,那就是雷克萨斯F部门拧慑。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多枪家,这也就更为其增添了忍者的气质平邵巍,然而今天我们来到了北京金港赛车惩梦巍,为的就是尽情感受这一神秘的家族蜜秦岗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编姓:王潮 版权作品舒碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸,严禁转载氛青恋,违者将被追究法律责任清却高。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日壁挖剔,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布窖镭,基于PQ34平台打造而来醒荡店,定位紧凑型跨界旅行车喝的。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”沪溉叔,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式煽。据悉泌,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哄腿革:沈达炜 版权作品徊表,未经环球网Huanqiu.com书面授权结,严禁转载交,违者将被追究法律责任堕。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的煤兜牵?确实很少富驾疟,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上反,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容茄赂,它就是君越卢囤。   全新君越是个很特别的家伙捍,你在它身上可以找到各种相对的词崇。比如娥讣秒:家用和行政缅、时尚和稳重等么温、运动和商务青辟、豪华和低调冠禄。是不是觉得很神奇练瞥?是的考,这就是全新的君越团邦,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值朔赴敲,正所谓""谁人不识君""葛拨澄,君越正如此屉肺。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编善堵:王潮 版权作品墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽舜,严禁转载辟碾秦,违者将被追究法律责任拌海挨。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物捣疲芦,在国内才刚刚开始大力推行凭掏,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处丝疾完,但为了发展和正确引导市诚,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜境眠。比如很多限号城市电动车是单独摇号的汐负裴,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等扭吵底。目前来看蠕旧仙,电动车在日常出行中也是有一些优待的淳部烁,作为城市用车也是比较合适的葡身。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编螺:杜安迪 版权作品物副,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟,严禁转载详,违者将被追究法律责任虱弥厂。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位羡隋。前不久程,2017款的速腾正式上市峰,从配备1.6自然吸气到1.2TSI收、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合斥,将指导价划定在13.18-18.58万元之间沽,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格缆摄,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元耪。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元痉茸,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注搔,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line搪跨盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编睡贫:乞程远 版权作品却顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权环迹,严禁转载且绣,违者将被追究法律责任懊必。 获取授权" "说到豪华品牌鼓羔,德系三驾马车您肯定是最先想起履荚熊。的确幢托,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷鲜禽貉,日系豪华品牌也在奋起直追梆。但是辛搂剔,如果在三十年前您在中国谈起豪车秀沥,美系豪华品牌一定是最先被提及的缓府耽。而今天汰,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯淑笔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编庙恰啃:王潮 版权作品苯家葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨呈吞,严禁转载斜合伶,违者将被追究法律责任透伟庆。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了莲绰据,不少朋友有去出去玩的打算嫉诚驹,当然开车自驾的也不占少数乔飘。一提到自驾售,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行坷。所以腾,车内空间是自驾永远也避不开的话题韩讹。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区叼墓,亲朋好友媒稳、蓝天白云勒困墟、饕餮美食笆敦坦、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方粱,如果再有一辆大空间的SUV躬谁,那简直是再惬意不过了昆筷。   提到SUV艰钵儒,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外睫慨,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼态。这不含概痛,前段时间全新的宝马X1上市了醒汕,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型貌,宝马X1终于迎来了自己的大改款匣贬。而这次改款集,为宝马带来的革新也是前所未有的闪卉,全新的平台慑孪衅、全新的动力和全新的变速箱蜡池陛,这样的宝马与之前到底有什么不同诞?这就带您分析分析断兜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洞:王潮 版权作品垛抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐棘,严禁转载李,违者将被追究法律责任匠骏。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全剖蚊,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来龚先挟,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中缝独痹,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后炔猾,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上箍售。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编高:乞程远 版权作品紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载奢,违者将被追究法律责任氛。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日酪但落,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行俗媳毫,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛琉。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国撑防,现场观摩NASCAR比赛男姑囤。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外涣劫,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点谩伴。      总体来说屑乌,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定蝗,整车无论从外观成、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人售芳躲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编既:霍保智 版权作品览,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞椽祥,严禁转载库,违者将被追究法律责任慨。 获取授权" "     提到自主品牌SUV废寸,哈弗是个不得不谈的品牌挖。而在SUV市场中们,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了苏躬诗。2014年醛,哈弗在北京车展上将H2正式亮相盛,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2脯且。但是疽卢筏,哈弗似乎并不满足于现状斥,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展廷笺。蓝标哈弗H2是为了标榜运动边,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场界。于是乎嘎焦绞,一个颜值更高菩皑溃、更富有动感的H2便横空出世了弧。   这一次攻先芳,为了更好地体验蓝标H2的实力乘绊,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何希湖酥。碧波浩瀚蠢裴,鸟翼如云茶瑟。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下现妻,我们驶向了青汉涂粒湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣踢:王潮 版权作品揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫遂,严禁转载毁,违者将被追究法律责任钡。 获取授权" "     8月26日骆剧券,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市腑朴,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白午,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型独东,伴随着凌渡GTS的上市疮,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世饥熔肠,售价保持在14.59万到21.39万元之间雷嗽。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后变,市场销量平稳上升掇郡,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本期,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择捷晶嘲。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型度,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型卯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编匙勿苟:乞程远 版权作品毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇汹鞭,严禁转载巴策城,违者将被追究法律责任提勾撅。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展肯,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择备。因此卉,近些年来亩,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏涉辣,销量和占有率逐年提高脱东骸,众车企均想抓住这个市场机遇磕款担,纷纷推出MPV车型硷席签。其中软,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后幢垮陌,再度重拳出击某兴惧,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆掸,官方指导价为29.9-33.9万元砰蒜。那么卯,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢须痴岔?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行:杜安迪 版权作品昆泪竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄,严禁转载殴宪涉,违者将被追究法律责任尼世。 获取授权" "     在我的印象里檀秃,smart就意味着个性坪,潮流引领者咕唾,吸引妹子眼球的不二之选急。但是由于定位为微车差,动力肯定不是smart的强项戊碱,因此我的心里也是充满了斗争澄。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后矮,作为潮流风向标的smart终于坐不住了面驶爬,不甘落后地推出了0.9T全新车型寸陕,为了一探究竟丰筏枚,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型复驮湘,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗联妹:杜安迪 版权作品眉爽啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅,严禁转载操边辽,违者将被追究法律责任驮。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋邵翱?这个始终没有答案的问题难倒了无数人奔涝,那么是先有SUV还是先有Jeep呢翅?这个问题有且只有一个答案绿麻秸,那就是Jeep沤钮。是的协,SUV车型是Jeep发明的届革,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV焚魂闭,它叫Jeep剖廊。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容们司绰,但是我知道就连Jeep这个单词扇筋孪,在英文中的释义是越野车镁筹患。   在这个SUV横行汽车市场的年代夯呜,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色酚。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子想蒋广,依旧我行我素地走着毁忱凑,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过道。这份洒脱和潇洒荡,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了典。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色豪眯庞,它自由自在鼓妇、特立独行蒂逆党,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编街:王潮 版权作品氖谦储,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻,严禁转载素笺泼,违者将被追究法律责任篮祥。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车胆忍硕,东风雪铁龙就顺应市场需求绒荤缸,推出了首款SUV车型——C3-XR凑未。时尚的外观设计雹道喝,越级的轴距尺寸壤坪,丰富的配置以及凶猛的动力性能吹,从内到外都在追求国人的审美和需求猩疼。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳖搜你:沈达炜 版权作品伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹,严禁转载撕轮旁,违者将被追究法律责任晌蔷。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动苏授卤,该车型是第六代伊兰特的国产版本郎昏,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代坏,北京现代也不落人后褥,一并将伊兰特汞尼、悦动鞋、朗动立贺俱、领动同时在市场投放蹈胶,通过高低搭配互相补充争夺市场侠燎。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择赣乘,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度肌。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量晤箍宠,从9.98万到15.18万之间冠稳,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编酥驶:王潮 版权作品刻镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞惭欢,严禁转载官徒,违者将被追究法律责任抬。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光钞什、国产发现神行后俄搏奇,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研祭劝,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬觳А,并把XF车型作为首款车型克,而进入到国内此星降,也进行了中国式加长荷懈唾,定名为XFL挂。新车的指导售价为38.8万-68.8万警囤,相比之前进口版车型的51.8万元起必通穗,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多沧。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市乘愕鹇,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适柬、运动商务于一身的商务座驾燎歉另。     无论是XJL亦或是现在的XFL萎坊吕,第一眼看到捷豹的车型檀森染,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引剖巴,捷豹的家族式设计赤岭痛,大尺寸网状格栅堑额,柳叶形大灯库沉嫡,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度魂粮轨。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昏:沈达炜 版权作品嘛俊董,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫庞,严禁转载攘褐伪,违者将被追究法律责任兢。 获取授权" "    随着汽车工业的发展酶慰,设计师们的理念也在一步步改变史嫂料:造车贬、造好车吓琼雷、再到现在的造低污染的好车佰赏癌,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势稳。在这股热潮中石弹吞,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术啥邢,经过多年的积淀达叫宛,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化哦吹凰,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家心。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎迷狸钞。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编票衔日:杜安迪 版权作品衫锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞领,严禁转载眷弊堡,违者将被追究法律责任捎碉。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7怕,说是重磅车型擅,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型镣嗣突,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天底,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹撅碗朽。   瑞虎7将于九月中旬正式上市卡贸,预售价格为10.99-16.39万元伦,分为两款动力共六种车型咀讹,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型屁李缴。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潦:王潮 版权作品突藤桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆,严禁转载颠其炽,违者将被追究法律责任并捂。 获取授权" "  近年来摧沙胎,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮ā,它们大多外观灵巧秀气榔、驾驶轻灵易操控伺,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能糠。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV虽闹,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候把,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道警贩溪。2016年北京车展上汞,新款国产奥迪Q3正式亮相上市喘旦瘫。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色伦身。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了挞爽,2013年Q3正式与国人见面品趁,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比慈,迅速成为了豪华品牌同级别销量王朗。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠输忿。可以这么说拦烘工,每当提到豪华品牌紧凑级SUV獭,您最先想到的一定是奥迪Q3私。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款诉,虽然是一次中期小改款玖敢泵,但是相信凭借新颖的外观捐来杯、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手味。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨茬?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编道:王潮 版权作品悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权率,严禁转载同,违者将被追究法律责任蔡喇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编路:杜安迪 版权作品桔蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳览,严禁转载卜,违者将被追究法律责任魏。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车涂就,它的外观虽不激进苛孪,但整体风格沉稳而内敛亮古啥,每一处细节都看着顺眼虽善膏。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统毫陀擎,这样的坚持与坚守摄,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心夯街坚。动静 结合不花哨瓷,底蕴深厚显自信戚翘。接下来芹胃,我们就看看它来如何演绎“自信”二字惠。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市彤店,售价21.98-29.28万元拖描,推出了两种动力共四款车型铂扣。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版嫩,售价29.28万元平姜死。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编习巍蒲:沈达炜 版权作品管儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗为,严禁转载虫嗓,违者将被追究法律责任库捶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编星熊截:王潮 版权作品旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯,严禁转载嗡灵恳,违者将被追究法律责任脯宛溺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编净玖瓤:王潮 版权作品郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权武害,严禁转载奸浆协,违者将被追究法律责任程乾。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌柑,仁者见仁智者见智瓦嘶叔,但要是说到当下最火热的车型甘砷,你一定会脱口而出裁虏匈:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思豆甩,成功者如吉利博越美释,早已成为各大媒体眼中的红人瘸脆份。而近期蛾狙挟,为了进一步细分旗下市彻记,吉利推出了一款全新换代车型察士,远景SUV莽痘豁。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV痹忱涉,从外观到内饰写,无不透露着一股“家”的气息仿。他不像其它车型那么华而不实航,反而很接地气俏紊物,该有的颜值与功能他都有磨繁南,动力也足以满足城市家庭需求收。这也更加贯彻了吉利的精神裸:追求性价比隧。好吧埔媚,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了狡,那么有请我们今天的主角骇:吉利远景SUV沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷括,718 Cayman来辆不蠕吾妨?2016-07-22 14:25 责编躲:杜安迪 版权作品河久诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽,严禁转载瀑笺桥,违者将被追究法律责任握。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时屎酷天,一款互联网汽车进入了消费者们的视野弄,而这款车也“大有来头”酪陀稼。   荣威RX5是一款紧凑型SUV歼艘,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造攻峭,于7月6日正式上市超,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型姬齐坏,官方指导价9.98万—18.68万元竿腺博。实际上写桂,根据上汽推出的多项购车优惠政策殊汇童,只需支付9.98万—17.98万寂。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”巧凑咳:大灯设计采用“如意”的造型潍剧巢,寓意吉祥;内饰上俗,座椅采用软皮包裹猩甭,大大增加了舒适性;动力上鼻嗓邪,据介绍捷壤,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技拨环,搭载2.0T和1.5T增压发动机化交,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上家攘弦,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米侈敞,百公里油耗比同级SUV少2L了烽虐。   然而晨,作为一款互联网汽车贝,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术保。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下粹,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统取廖,“摇身一变”成了一个移动的交通工具莲轮末。   近日犁角屯,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能坞驳。   汽车手机实现远程互联   在上车前川,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置奔赫郝,并顺利得打开了车门沪搓。此外擒,手机远程能完成的功能还有空调控制蛋奉悲,座椅加热餐,车辆检测陪还未,规划完整的保养计划秸,推荐保养预约等魂痕署。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季楞差,远程空调系统将大大增加用户的舒适感辰。   有了“斑马”你不再孤独   “你好操,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语巍记局,得到的答复是“你好泼,哥们儿!”垂贯,记者是女生哈!第二句交流是禾十枯:“我有点冷!”“已经为您调高温度曝逗闷。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣赌请失。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能抨:开空调恢,调温度琼,开关天窗斑遣,语音导航以及播放音乐弄布、语音搜索翅、天气查询等操作啪讣。   借给朋友车不需要车钥匙千茶?   利用蓝牙钥匙萎,荣威RX5还能实现启动发动机的功能人孰镭,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式头修,即使忘带车钥匙赴粳嗓,用户也能顺利启动车子勤坞。此外沮,用户还能向其他账号进行授权捌呵,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人点匙,而无需对方再特地来找用户拿钥匙炉寿。授权之后骏发怕,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能泼半挝,比如拧户维,对方如果只需上车拿东西憨嗜隙,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车料烈木,那么用户就可以授权全部功能楷温。同时用户可以自定义授权时效甩,并且可以随时单方面取消授权翰纬劳,极大地提高了安全性薄。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示硼。在7英寸虚拟仪表上滤掠,不仅可以显示油耗线疲梢、里程等基本行车信息供,歌词良匠、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上牧患,使得用户更易掌控各项信息诡痘。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例庆,方便驾驶员查看路线汝抄。   此外景己创,在选配功能中潮马,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备烩。在行车过程中鞭,用户按下方向盘的拍摄键赖懒,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频技,获得道路前方夹成、车尾赂、车内成员等多个角度的照片辈,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注溃慑跨,并通过4G网络进行分享潍僧诉。这些照片和影像会自动同步到手机贺蒂,用户也可以通过中控大屏翻开照片唇嫂耽。   另外编哭结,智能后视镜上也能显示天气氦臣多、路况绥朝葛、时间等信息冷固,科技感十足米朗粳。   总结剁浓渡:可以说波胜,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步邦骇。在自动驾驶技术没有完全成熟位邢吧,充电桩使用不太方便的当下缝烧还,互联网汽车或将是最触手可及的始疮。 责编瑟:李芳 版权作品副挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰,严禁转载扦浅,违者将被追究法律责任锨。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲簧拳钦,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的番躺播。因为我不喜欢SUV祟,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧送船。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率池焦辅,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蔚筒、501N·m牛米蛮横动力的诱惑耻握娇,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动覆。 ● 够大谷、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友轻哗炽,作为一款车长超过5米徒程盾、搭载了7个座位的中大型SUV粉刻琅,它能够适用各种生活和工作场景馈距。而在国内篱却,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上殴菲,这款外观阳刚缉材恒、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来纲奔逗。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计钵,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别漏扔沉。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网呐痹衅,这款运动版车型看着会更加的低调葡梁。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎秦凹薄,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现卑恍甲。但总的来说殊,探险者更像是穿上了两双运动鞋蝗,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱鞋。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化固垛,不过在方向盘砂、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉报帝愧。   虽然中控台的整体布局方式没有变化奠壁,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板蛾构茅,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题纯。   该车的座椅相当宽大滤德泞,在功能性上也有较高表现灌:座椅记忆潦、腰部支撑调节替构、座椅通风/加热具有配备刀。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计画,右侧座椅可以前后移动莆,左侧的座椅则只支持靠背角度调节骋淌。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口佬,提升了乘客的便利性填旱嫉。另外在安全配备方面虱稍矮,该车除了常规的侧气囊沸瓷孪、头部气囊等配置之外汲碱,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊艘,安全保护更加全面跑派苛。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间芜米霖,更便于拿取和装载货物兰烁驳。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间拟渡誓,这款车的装载能力绝对不需担心窗藕。此外班托蕾,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门扦。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卑荣:杜安迪" "  不知从何时起假,“狗”与人结下了不解之缘怂,关于狗的流行语更是层出不穷河叹龟,什么X了狗了秸篙凭、热成狗了鹿、穷成狗了隘档芒、加班狗寸珊试、游戏狗等堆婪,似乎什么都能和狗扯上关系堕。   但是在这之中呵嫂蝎,用的最为频繁叫的,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了恨。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读位痘当:“单身狗”一词发明之前般,形容单身用的是“光棍”题凡。“光棍”一词并无褒贬之意裸散。但“单身狗”一词的发明午隶,明显是对单身人群的嘲讽瓦另盖,甚至有很多人拿来自嘲帅哭。”   “单身狗”这个概念普及之广佩,早已不局限于年轻群体卜卢,拿小编的亲身经历来说思谢,我妈都曾经脱口而出辫孤泡:这日子绵竞栓,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错射,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕吻泻。   以前听过一个段子襄:“又到七夕了芒店馆,你还是一个人吗雹?答曰蒲柯:废话!我还能变成一条狗吗少轻薪?”话音落下便忧伤的看着窗外刹热,心里感叹蠕反:又一年了褐目飘,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题腐普,我便变得内心焦虑蛾,手忙脚乱风纽,不知道该说些什么录。   从前傅丁失,我看到朋友圈有人秀恩爱薪帽,我的反应是这样的骸般:   但随着时间的推移洛襄失,我认识到寝狙:人督降商,不能太na?ve付暗驴,要学会祝福别人食烹吨,要学会苦中作乐邪。   虽然我表面很坚强狸蜂身,但其实我也不是铁人屋羚我,我也有女神伶,我也有感情迸。   只不过梧嫂,女神使我琢磨不透咯。花吗体施、巧克力这些俗套的东西揉,或者是项链喜狼、包包等贵重的礼物荷恭婆、在或者我亲手制作的小礼品层禽,均不能俘获女神的芳心范。   但今年暴,一切都变得不一样了翠,因为在我最困难的时刻梨恭侣,“它”悄悄地停到了我的身边琼庇,我计上心来镶胖。   它就是我的救星搭等矫,单身拯救者大众up!东。   你很少在马路上见到UP!廓,因此帛,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人擂秦。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美腻哆,圆润刑、设计独特的外观线条也很符合女神的气质涣,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰邓,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害芯羡。红色的钢琴漆面装饰贩婪姬,谁人不爱玫番?而且娱乐系统操作非常简便切,女神应该会满意那岭抠。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合孤抵项,画面太美我不敢看抹枷。   不仅如此食盟匹,up!的安全配置也是极其丰富砂丝,如图中的倒车雷达裁杏,女神会不会觉得安全感爆棚呢斥?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机感,完全可以应付城市道路匈探涧。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了洛,朋友们你们说我今天约会能成功么韭抖?在线等视侧,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编迁碾歧:杜安迪 版权作品楼祁尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮蜂,严禁转载跺袖煤,违者将被追究法律责任陪。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相驳伍,就引起众多媒体关注纤。作为大众品牌旗下首款维什头、并且也是唯一一款C级豪华轿车世德,大众集团主席穆勒特意强调险,这是一款专为中国市场研发的车型配就海,也将由上汽大众进行生产股。所以大众这次进军豪华车领域钾颇好,并实现国产级笛吐,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待绊版。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看呵。                  从辉昂车型尺寸上来看绰徽项,辉昂相对竞品来说有一定的优势喘搜揽。值得一提的是霸憋绞,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数夕。从现场的实验结果来看芍驹道,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L裳己灯、宝马5系轮碑。(在相对嘈杂的环境中睦提,车外的噪声系数为90分贝莎弟,车内辉昂指数为40.3伴碘温,奥迪宝马分别为彤倡:46.9以及52.7)   此外需艰弓,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃烩木屏。      据了解绍祟岛,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型赴,噪声隔绝性能提升高达8%共。 上一页 1 2 3 下一页 责编渺篓:张瑞丽 版权作品晤必,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮,严禁转载骂,违者将被追究法律责任仿。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说奶煞,绝对是值得铭记的一年粮尚,先是“那个男人”科比退役赌禄,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史哄尾伪,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士搽,紧接着亥居歇,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役丹畏,葡萄牙夺得欧洲杯嘎唇侍,这些都是史无前例的体育大事件涣淌。哦埃裸盘,对氛锨塘,还有巴西队折戟美洲杯小组赛煎郊。   巴西队小组赛未出线扛,创了历史最差成绩式介,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了拔,本周奥运会已经拉开帷幕啦斤块藤,各国运动员瞥疆靛、媒体早已是是蓄势待发岛,但如今罕,我们不禁要问一句铣:里约美斤,我们究竟还能不能约了佩德衔?   巴西球员已经哭晕在厕所抚存:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好妈闲?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾悉晒抵? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编胚:杜安迪 版权作品识小,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙靖善,严禁转载敛菏粗,违者将被追究法律责任尉疯搪。 获取授权" "  每提“西藏”颊都,必有人上升至灵魂净化的高度劝,我极不喜欢!   从地理上讲颅,那里确实是浩渺无边;从视觉上说跨,那里的确是斑驳陆离瘸哎。如果仅基于此辈持,而感觉自己被“净化”了胶,那么奋草,只能说明勒穆:你经历过的太少了另固。   很多次进藏之前谐钱探,朋友们总会针对“高原反应”展开热议荚阶故,提醒我吃藏红花磋、动作放缓脊、多休息……生怕我“挂”在藏区练继。当TA们表达完爱心之后昧,我总会友好的问一句谩钱:“您去过西藏吗氮竣巍?”而得到的答案清一色的都是浮负恨:“没有艘屯版。”在这里冬函疵,我想提醒大家穗澳劳,太多事都是没做过的人影响着想去做的人餐薪,没想到的人影响着正在思考的人汐,要记孜饣ⅰ,你看到的才是西藏尚,别人说的都不是番旧澎。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅胶篓,队员们在拉萨集结凰,然后向山南地区进发臂,最终到达目的地“勒布沟”扦。本人是一个轻度户外爱好者城甘加,借助户外设备纺辟,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线蹲巧棠,值得一提的是擅,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向凤我,也就是说概散颧,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候咀,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了掳。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编吼煎:杜安迪 版权作品挺砍甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭,严禁转载梗,违者将被追究法律责任丹卢。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现跺,再一波长时间的持续增长后醋写,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头降辆殊。其中吃,新C级颠尝坚、新E级劣剔呻、GLC等扮演了十分重要的角色项。但是木回琉,今天我们要聊的这款车劝,它不是轿车戈,不是跑车尽誓矩,也不是SUV涪,而是一款MPV暇。它好像在提醒您蔼寺:千万别忘了涤袖,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型百,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲祭诧廊。作为保时捷旗下首款中型SUV龚腥粪,Macan“低廉”的售价入茹蓟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现喉龄胳。鉴于Macan近段时间的火爆程度妒旧,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章陛激羡,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章龚燃。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)纬博劳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暇碧,所以在这篇文章中散成,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容该,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挫嗅。作为整个车系当中的中配车型湿,MacanS绝对是性价比最高的一款篡。只需要多付出13万芒容,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了双陋长,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闪黄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价市翘创:10.9万 车辆总价(含增值税)干甸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壳粮袒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寞聊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狠梗发,当然这些选装件也个个价值不菲溯奶。毫无疑问抡,我测试的MacanS同样选装了不少配置季,加上所有的选装件之后珐窝,车辆的总价也达到了79.79万铆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拐仙拱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同破骇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伙怠圣,比中低配车型长了18mm搏物绅。从数据上看涸鬼,MacanS除了高度和轴距之外芜记,都要比Q5大一些吨蕾,但是由于MacanS车身足够低矮擅劣攘,所以从视觉效果上来说骚坡,MacanS的车身显得更加紧凑荣筛讽,也更加运动砰箍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忿虑。如果光看前脸的话前拭纹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo到。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条风。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胯。如果不选装的话褐佰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18多吴吉。   MacanS紧凑仑斗、简洁的尾部设计舅萄,充分体现出了它的运动风格匈啥,简单的尾部线条用最平实的设计语言倡瘦钡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型落暮竞。同样运动的还有它的尾灯黎,狭长驼棱、扁平的尾灯造型孟,与尾部线条搭配极为和谐侠俯,起到了画龙点睛的作用癌。   内饰方面复冠抒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格松,运动中不失豪华感雌叭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘末活现,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉较,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你革弟破,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怂试。但是有些遗憾的是华响,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霉赡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讽查,感受并不算太好疾。   Sport Chrono组件萄,包含了中控台最上方的计时钟矗坏繁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蠢。只有选装了Sport Chrono组件轻秀,车辆才可以进行弹射起步欺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹅,但就算是为了那个做工精致的计时钟屑酬,选装Sport Chrono组件也是值得的冒埠,毕竟1.8万元的价格纽碉闺,对于保时捷车主来说也并不算贵通布。   换挡杆周围密密麻麻的按键貉免,对于接触Macan时间不长的人来说哥凤袖,绝对是个噩梦公谜,想要记清楚它们的准确位置鼓尉舷,真的不是件简单的事情残瘸。起码在我开Macan的一段时间里乒膳,每次操作我都要低头确定按键的位置横惧,真的不太方便戏农。" "  在国内提到奥迪呕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L塑沟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盆伦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猛啤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴馗橄肌,这其中就包含SUV以及小型车番,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型跑墨健,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢但没本?   在外观方面必,奥迪A3延续了家族外观设计土簧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讼膛,用在这样一款小车上显得更有气势童,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磕帆刚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搂谴季,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些视差巫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胚煎,辨识度非常高刷,同时大灯下部还带有清洗器商荣丸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能澈憋上。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寄胎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多档,至少看起来没那么晃眼痴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丘挡管,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多显,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应襄,起到了很好的效果畴拇罢。侧面的造型上在A柱位置最高渡,整个车型几乎以平直收尾冒辫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牢特,同时让整车侧面看起来更大一些袖梨。   A3的车顶采用了黑白色的设计情疼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挝论勾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伟湃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎味撤顾,轮胎尺寸为225/45R17豪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缚廖螺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狙深,不过选装配置都需要额外加钱才能实现激皮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琼,整体呈现梯形结构普分汾,尾窗底部与腰线持平撩宦耐,尾窗面积最大化保证后方的视野鹿骆凛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夺缕抡,不过内部也采用了普通灯泡光源窟惭户,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成憔瑁好姑喘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诧惭废,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捎啦凤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沛究。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捍集骋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胁蔫裸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脊,S80L自进入中国之后霞溺媳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素微并痕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品潮,但它所具备的那种低调内敛的气质芭粮彪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选报。   2014款S80L通过对细节设计的改变卸高迷,让自身在没有经历换代的前提下塘疾据,进一步提升了性价比纽蒋判。面对强手如云的豪华C级车市掣阑锇臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感殿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手想懦侈,想要抢占主流豪华车的市掣尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步票瑰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笔汾拜。   新款S80L对前部进行了细微的整容磋弟酣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奴贝乐,同时也紧随时代的脚步玖红。相对保守的前大灯设计涣,已经不再能够满足时代的需求慷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯借梦浅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言请乌,但至少与时代接上了轨锨麓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变别凭晌,近5米的车长和近3米的轴距表现汝惭,让它在尺寸上并不会有劣势荚鸡筛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质誊辣。外后视镜新加入的镀铬设计漠石,虽然是新款S80L最显著的改变之一骋辟獭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格间酸,沃尔沃式的家族化尾灯造型略黄,成为S80L尾部最显著的标志性设计滥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抄浓导,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隆吼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糯娇伴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缔位。   本文导航   分享到疽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鬼寸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车刑馓铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓦侵蒜。不过旗下的产品线也过于单一瓣辰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逗,所以便下探市橙事场,推出了紧凑级的GA3车型献佬妈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手推,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盒脐道,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别认,也可以看作是GA3的升级版车型饯损价,依旧主攻家用紧凑级车型市场绩。但是作为升级版车型墩呐千,GA3S在外观设计方面有所升级茂抬苹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忱墙灯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型册翔帘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体效,使整车显得稳重而不失时尚感媳娃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肚犊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恕水、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动佛泊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郊。此外骑鄙悉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疵,为双五幅铝合金轮毂奇抢惶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舷熬蓄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长好磺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侍,传祺GA3S的造型设计并不落后爽挥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手儡咆干。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妻颠狡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惠,12万出头的价格或许已经超出你的预算滤,但是无论是从配置还是动力来说纹衡磁,值得去掏这个钱发鳞逢。可能我这些话有些官方措辞玻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顿剧。   1.0T嘉年华外观狡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屉违,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术到岸亢。为了搭配这台发动机苗系淬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性多恼玛。   内饰部分朔脓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酚勒舞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盲挪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灭挫,这个级别的车型非常少见粪。但并没有设置外部开关剩确,而是需要进入屏幕内关闭步。   本文导航   分享到彻骋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺揉菱士,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锑酣哥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆很草棘,与大众168万的海外销量相差无几难湃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌皖屡,依然凭着一款SUV车型味,在国内获得了不低的曝光率拷艘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲败。今年4万台的预计年销量床常,相信有一大半都将由这款车完成妹憨梨。虽然这个价位区间的SUV里峦,无论国产进口都有不少车型可压窘ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低迷哺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV媚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版埂础。这款车的发动机及变速箱等核心技术疙痉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仙蓟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备认楔,并保持了雷诺一贯的安全水准鞍草惺。而今天我们试驾体验的邢,正是这款车的第二次改款工吵玛,已于2013年在成都车展上市伯煤。   外型上黑盲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格首,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贸疗迪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翘撤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悲修脊,倒是显得有些“萌萌哒”剧扒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气税瘁殴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伤。   侧面造型上窖惦席,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时笆顺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虏烽翻。虽然尺寸算不上大看百,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饺价侮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牡情疵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条事。另外鸥幕,2.5L发动机搭配适时四驱系统玩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现度。   尾部造型依然圆润新涤荷,和略显呆萌的前脸很相称恢。上下对开的尾门很实用仍览烘,节省了上门开启需要的空间携痞扳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围环剂,载货坐人两相宜谢宽损。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酥刃卵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性薪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孔闺陇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袍寥兔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例唬。当然奢此居,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晒汲、大黄蜂硼、救护车等“老熟脸”们会出现物控僻,编剧还添入了不少新角色喜校,比如老牌人物“探长”乓福,军械武器专家“十字线”旅潜,以及人造变形金刚“螫刺”等殊晶。对于最后这一名小角色而言丛实,它的“身价”并不算昂贵磊谰偏,并且在现实中患深嫩,它的综合表现也算是可圈可点嚏伯卷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膏羞付,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伸士蝎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耿,说到这里渡乐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倒。   言归正传拿,牺牲自我缴膊掏,从而使“大黄蜂”更加强大犁痴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色杠私,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中十菩,想要拥有它并不难彼厦,最低11.99万元就能圆你这个梦贰谜,只不过它不具备变形功能疵晦。   从设计以及尺寸上就不难看出抄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涤忿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旧,所以对于大部分人而言痞醚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氮咳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹勿铅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桥,具有相同的特质的车型还有福特翼博雄斤跋、标致2008邓伶。在对表面参数对比后低,创酷的优势还是比较明显的坎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沥反道。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懈凌,平和的尾部故垂零、延伸至后翼子板的尾灯组思苦履、向上提升视觉的包围等等亢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嵌味罚,当然也没有明显的不和谐感焊贪绍。" "     对于英菲尼迪来说陈退花,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌量关妻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸥揽即。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叭,这最为主打的当属轿车Q系列蠕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辑附筋,在现在都在大搞涡轮增压的时代锌撬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量跋敖脐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受儡谎,而今天茸掂裴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧为卧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肥探既,就是英菲尼迪的G系列产品虎几凳,而随着采用新的命名方式潘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变界城艘,从之前曝光的一系列的概念车来看任邦埠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格规羌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感公拼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饱厦,而带有这种印象而来的就是较陷:这车动力强么勿盼幸?怎么看就像是卖外形的呢搬胁?   首先在外观上季,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格称,采用了更为吸引眼球的设计思路祷促板,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欺捶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梅惊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汲裴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满即安凸,同时也充满了一种力量感级胎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方记涟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侥。   在车身尺寸上把勒糯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纷拧博,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叙桃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅步,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渺虐课,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乳官,在这个级别算是中规中矩慧磐唉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列托。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要密,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潭缸谴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顿捕探,同时也保留了圆润的线条风格聊贸,尾灯的点亮效果依然印象深刻绣阔蒂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菇固。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佃懊沪,这样增加了尾部的层次感使搭末。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郸强,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多党,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭车,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甲,并且入门售价也仅10.98万元揩踩糠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低另抚避。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象如么,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帕饰乐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面对收枚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妊吵棠,但车身上的差距并没有售价来的明显惊缆某,因为锋驭真的比它们便宜太多了奶镰瞳。除了合资对手以外敛劣糙,它10万元起步的售价谜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踞敝甫。   铃木锋驭的外形设计上品侗似,我听到最多的就是两种声音溶裁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纲冬,而另一种则是感觉外观不好接受律娜,很少有介于中间位置的人嚏摄材,毕竟外观是一种很主观的感受镀轮头,仁者见仁智者见智槽仇涣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膳酬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琴佩鬼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呵嚼茂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镀湘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型静倦逞。接缝处体现最为明显碌,而且它在内饰配色上也相当讲究兑挥串,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喜统。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型岭,售价为15.48万元暑渴藉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比崔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值概费陋,性价比有多高了田。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置融染裁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到落倡鞠。况且褪辈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稼,还是非惩幔厚道的禾。   本文导航   分享到百存:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瞬浦苔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嫡练撵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升婚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动某两唱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婆衅团,这作风跟大哥卡宴如出一辙戏圭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虽翘让:68.79万)在选配后价格逼近90万元概吵迪,而且市场上目前一车难求曝傻。那么问题来了戳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呕佰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诬童邢,到底这两车有什么区别结涣皖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异济胸,帮你捋捋思路含。   注侮曹辱: 实拍车型为MACAN 2.0T壕入么,为了让您一目了然旅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撅痕戎。   内饰釜晌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及何瞬篮,可以说走在大街放眼望去到处可见湍。基于目前的消费理念翁海,如果花20-30万去购买一辆SUV柒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冕颠柯、实用的内饰去坑弦、以及良好的通过性歪吹,另外还要满足偶尔越野的需求累溃烯。面对人们如此苛刻的要求煎牌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锣谜,看看这些车究竟能否满足众人的需求刀棚府。相比其他媒体的评测方式匙,我们易车选择了多人评测的模式随噬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平互俩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俺。    此次我们挑选了7款SUV车型伤,分别是斗劲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客两蚀撩,分别来对它们进行详细的测试计虑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)檬稠盗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版崔板:25.28万元   市场优惠纶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枷疵雾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻藕嗡须,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赂悔囊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道删硕唉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孝鼓,看上去更加的协调什轿。   至于尾部方面表悉施,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浚路,乍看上去有些沃尔沃的影子玛泥皮,整体采用了立式的设计风格杜耸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缆,尾窗位置比老款更直也更靠后晌殿楔。   小结那棵疯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惭烘儡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象默砷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调了,前后不是很搭调嘿弊紊,尤其后部的立式设计媒茧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间湃,但空间利用率上则会相对减衅萆场,比较适合那些舒适一族部定圣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型店晦:25.28万元   市场优惠挺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了薯乖嗽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苗,新车的整体造型十分具有张力海染妙,五边形的进气格栅更具立体感谐雇,镀铬装饰一直延伸至车灯内令并为,大大增强了整个车头的时尚性香。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伍江,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卵,但整体并不是LED的灯组设计驴萌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰羞没韧,在视觉增加了整体感的同时拖参,也大大提升了整车的运动性盒萎嵌。   小结貉磐人:马自达CX-5在几辆车中陌,我认为是最具动感的一款哦线,整车前后比例十分协调蛙舵,外加搭配蓝色车漆疤劝颈,使得自身更具个性迫恢劳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象将,详情请见后面的驾驶感受篇护瞎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袜:26.78万元   市场优惠芯牧:1000元   如果不知道它是奇骏的人磷舶残,在大街上看见这款车悸此,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毛舍,同时也是这7辆车中变化最大的车型将色,整车不再是那么的棱角分明轮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉为,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勿广据。   由于采用更具流线的造型设计洞骑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯曙超,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念班,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性提。尾部的造型也不再是那么的方方正正汗薄,尾灯与前大灯造型相呼应瞥岗携,并搭配镀铬饰条加以点缀口。   小结采另:由于我个人的车型为2010款奇骏导吞,所以面对这款全新一代的车型描霓矾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摩固瓣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说耗葡,奇骏是个不错的选择砷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浇蛊:27.28万元   市场优惠横乃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔷灰咕,就得到了广大消费者的极高关注度科瘟侗,整体设计与上一代差别很大告散,不再是中庸的形象惜顶,而是更加犀利的造型龚峭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喊缸桅,前中网分为两段式设计怖秦,但两块黑色的格栅全是假的挤家,完全是用来装饰用的残莲什,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捞凭。   熟悉老款车型的人都知道效畏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睡戎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叔答,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畦新,从而保证了行程的安全性答高。   小结斡魂:这款RAV4整体添加了越野套件醇寒柑,所以并非其原车面貌廊纺。但无论是否经过套件的选装定狮,整体的造型还是十分具有潮流气息的隘嗽侈,另外值得一提的是翔量,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篱狸讨,依然是几款SUV中表现最好的扑哄夸,注重空间表现的朋友们值得考虑哪夹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓮霓:31.58万元   市场优惠沁唾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拇,所以变化并没有其余车型那么大馆叫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颈袜茨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思笑怪阿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撑挛传,棱角分明才是其主基调掇。   后方整体没有太大的改动佳借,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舞郴戌,设计很好的与前大灯相呼应期,夜间看起来十分的醒目牵,整体也很协调酸屡。   小结爽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奔凯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力希伪动,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屑辽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉收烙,途观还是比较不错的选择殿娶先。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粮弗:25.28万元   市场优惠蛙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖浚克斯的外观输,那么这款翼虎你必将也会喜欢艇期,因为它的造型就是一款大号儿的“缚硇澈海克斯”傲皮磊。单条镀铬饰条所组成的前中网现闲,显得整体十分的修长尺怠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔把方。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点复受行,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溜骏首,提升了整车的档次古会康。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑愧。   小结跋:翼虎是福特家族的新段,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副燎郑克斯的身影纱,而对于新款钙遥克斯的整体造型彻看,个人觉得还是很不错的丧,那么如果您要是和我持有共同的观点锑胆,并且想拥有一辆SUV车型洁溃速,翼虎绝对是首选范围鸵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版玻尘输:27.69万元   市场优惠勒交:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悍保,但随着Jeep旗下车型不断的改款凯窃伐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冒襄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息地期,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哩骗梯,圆圆的大灯以及垂直的中网齿此秆,无疑均是Jeep最原有的样子扒充。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型培列橙,无论是后风挡还是尾灯盗棱,都为方方正正的样子纯钵洞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怪纷粟。   小结实稿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚峙琛,淳朴造型及棱角分明的设计钎孝,在保留Jeep家族血液的同时南挤度,也为整车的空间做出了较大的贡献额,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袍,详情请阅读后面的文章扁。   外观总结宋脾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阂氛,基于每款车型的特性饥全矫,有的为小改款凳、有的则为全新一代撂司僵,所以有的基本没什么变化拓扑、有的则“面目全非”确杉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了童功馈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懂弟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味供,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彼。通过每款车型下方的小结卵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翔巧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凳强,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笺,你可以理解为营造纯正的氛围乏第灿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来及港,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岁孝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铅斗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廓达陛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钩曙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浚,绅士气质是宾利的“看家本领”窜送僵。往往味嘘寥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鹿汰抢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绘繁臼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓢蠕疾。现在讨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓤奋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酶颅咐。自古以来辰期,“Speed”一直是宾利的性能标签突,以此向2003年垄断勒芒冠颧讼掇、亚军的Speed 8赛车致敬钞灯。    作为宾利历史上最快的量产车型堪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汰徐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垒庭伴,当然届警,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诞。    伴随著经济实力的提升酱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裂恨,当你身处被“泰禾北京院子”必丝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绿,肯定会追求更高层次身份上的匹配盎精刹。我几天前去宾利销售中心笛,它长廊式展厅规募吵茫宏伟汾稠,处处是浓郁咖啡香饯奶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滇,对其购买力是不置一丝的怀疑宠。我想瘦,只有宾利赦蛋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌推,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荡圈两。我敢很确定的告诉电脑前的你们炒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啊,在中国未来一定能卖到脱销宠。   >> 写在文前签疏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年禾违圣,英国品牌的表现令人忧心忡忡孔豢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牢,它们目前都散落在世界各处铆,有的受到追捧有的则走向终点芦联蔬。即使获得成功的英国品牌芥,它们仍为自己贴上的“德国标签”灯摧、“印度标签”的身份感到忧虑刺,毕竟彼惺霜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造社,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惧、原木的袅袅余香菊伸舷,这种气味只属于宾利焊、劳斯莱斯们烙复,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头愧饭踏。    从业这么多年伤嚷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心劝,囊中羞涩遥不可及自然很重要狄瘸篡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冯汞们。我认为一辆好车惠违,应该让驾驶者舒服杭、安静们、惬意的完成从A点到B点的旅程哭让,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拐丛仓,却实现不了我小小的梦哀信荡。我一直认为疥屋拷,真正的贵族哀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扭断,即便妥协仍然能坚守初心吉。此话适合改变自己的GT Speed骏,你知道吗熟捎磕?世上最难的事情就是超越自己怠品坪,GT Speed做到了 巷勒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脓,当你启动它时地,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拾。   >> 外观税申:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身誊粕毖,作为宾利目前最为畅销的车型贫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”澄漓呜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俱。但是桐价,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剁陀幂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祁盼凹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腺灵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舵娩季。当然难辱,大部分“土豪”车主也不在乎惋晨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓜残。    外观提升不是GT Speed的精髓佬列吗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品板兜,动力汗封、刚性锯绩、减重上的工作任重道远毯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg令,仅有2.3吨和哦线,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辖说。不要小看这350kg浪撮,几乎是一台V8发动机的重量略。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甸燎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂定、多连杆后悬挂和防倾杆等哼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色爆夺克,分别是Burnt Orange(橘)秸、Sequin Blue(蓝)另岛、Excreme Sliver(银)兴。为了凸显GT Speed的特殊媚孰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选霸。宾利工作人员表示郝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故褪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矗酥郸,尤其是在中国等兴新市场更是突出防,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韧答绞。    你知道胖子多么努力吗平颓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时让锰茧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纪妇箩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俯泛活。那些把高性能作为卖点的品牌驴,现在宾利也有资格和你们一较高下逢盗陡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致现滦吧,其尺寸为(mm)哇:长4806磊、宽2227劣疤抚、高1394共,轴距为2746mm特逛嫡。我知道犁路赴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距保仕,为了让你做到心中有数繁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吴颊。与竞争对手相比茶迟梁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先录浚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑楼前,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醒患,哪怕国内的环境日趋恶劣牧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妮局筷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭北,整个过程大约需要22秒当馅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堑匹,从而避免占用后备厢大部分的空间奥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚上,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沛棺光,没有法拉利暴躁笛春,缺点恐怕是不高调黄茨梁。不信你点击上方视频听听视频里声音告力。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轰辰: 作为欧陆GT的性能旗舰妇提,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凡幌搐,不仔细研究根本发现不了它的区别茄庙。虽然外观变化之处并不算多价境合,但是对于轻量化肝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性型鞘擞。" "   7月21日宋贺年,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茅估抡、北汽E150末囊,成为第一期家用空间王冠军显。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威克突。它们会有怎样的空间表现鼎嘉恨,不如一起来见证腐箍。 本期内容开始前既漏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧技碘惹: 好了嘛,正式开始第二期内容肃。不过简单说几句佛兑锌,为了没看过第一期的网友们心筋:    你可能会发现涧糜幸,随着岁月流逝晾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筋逝娩,也当起了小爸爸拖鹃淳。恰此时孔溶顽,他们对车的选择可能也有了新的取向纫,空间大幌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素傅闯坍。    基于此射,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轻趟回,让大家对车辆的实用性有个较全面黎兼盛、正确的认识汹倪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测路禽嵌、模拟一家三口郊游的情景实测氰崇、细节空间的展示队文、实体娃娃的数据测量四个环节进行魂炔陶。   话不多说溜兄,有请今天的选手锑淋,登呈稀! 第一环节滇马绰:堆放整理箱颈辨炕,能放多少放多少    由于很多厂商节镜竭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹿柬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铣豹,也会帮你量化一下车到底能装多少升截珊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数高。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炽瘦,并加以不同颜色区分剩切宋,目的是给你呈现最直观的感受曹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宏碾,仅供大家感受一下钎面飞。今天我们拿箱子说话聊霞,看看它们这种数据到底能装多少箱子崎乌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拢里:由于时间关系恢凉泛,我们这次只借到了骊威的低配版郴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陛晤,但高配版的骊威有这一功能亨。 首先出场的是骊威喘:    状态一茂特唐:单纯的后备厢空间 状态二挞:放倒后排座椅后的空间 状态三盎健倾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啡规保: 骊威一如我们所想的那样世谰辽,空间的确是其一大卖点搐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时感铆,小伙伴们都惊叹了!骊威趣,实力不凡舍借。   其次出场的是致炫普筏:    状态一琼:单纯的后备厢空间 状态二铆硕:放倒后排座椅后的空间 状态三踩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俗抽锋: 就如文章开头介绍致炫时所说磕捍穿,空间妮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讣。通过这一环节放整理箱的测试态,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骗抖夺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谓韭拈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一魔褐膏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二壤逆距:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三川:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娟辈吩: 通过摆箱子的实战哗踞,以及上面表格数据的对比咳酬散,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妻视。而致炫与骊威差距也并不是太大毋,可见其空间不可小瞧叙讼。接下来又有哪些好玩儿环节牛斑薄?而两车又会有怎样的表现呢么?请继续往下看浅党。" "   今年5月稍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶房稼倡?9挡无用守林?自由光深度试驾报告》)械顽芹。当时护,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测破。    6月侍炭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)按顺。不过3.2L版的离地间隙量恢筒、接近角眯、离去角酸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挨蹭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腔?    几天前高,我和赵璞建烂纪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帝疆虫,这车还行不行官核?    我们的第一站荒赎体,魔都上海攀氢秦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消需鞭籍。在经历了噩梦般的改签该让嫉、等待雷穿、登机缔尺屉、继续等待之后攘波,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间材。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锋趣:“游遍世界各地腹搐,开尽天下好车硅咎闷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剔闺龋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吐纱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敖拖材。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔡姬珐,我在纽北环实际驾驶过讣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑僳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI另绿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厢文境。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮含烂,在国内也非常抢手囊崎磋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浑琴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障供。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变褂,基本保留了GTI所有特征钎肃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苫,在舒适配置上也更加的平民化鼓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闺冲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隧,例如两边的侧裙以及尾翼等频宪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的媚齐。但低调的外观也有自己独有的设计元素拼娜创,例如车头处GTI特有的红色的拉线棵慕靖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炼闻存,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蒜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性曝辨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm醚。另外几楞竭,新车的LED尾灯造型也很有特色鳖廉。海外版GTI提供了红色骏蛙皮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娃唯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现燃,但国产后或许可以与国内的消费见面韶煽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渤弥崇,我把它们大概分成两类航:靠谱的和不靠谱的诬踞。不靠谱的原因很多碎桶,有些续航里程太短羌静,上车就开始为电量担心;有些性能太差丹虹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杆珐,几十万买个两门小车阀泵,真当我们都是土豪吗恒啊?   不靠谱的理由千千万斗乌箱,靠谱的标准则大致相同袜攫。续航里程不能太短工寒,加速不能太慢材但裁,最好还有些实用性亨,价钱不贵就更好了酬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呈铂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绦锭迸,拿汽油车举例的话染井,90%以上都算得上靠谱螺鹃姥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说介,能达到及格水平的车型却不算多矩祷眠。我们的这辆测试车是2012款的取铺裁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抡伙。还好时隔两年悸,e6的动力系统并没有发生大变化固,只是外形和配置有小小的调整炭必篡。   续航里程好:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肥碳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哀宫,这其实只是理论值兄龚饱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孟,实际用车时很难达到试模。夏天空调茶惜、冬天暖风奈诬、高速快了境、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贫。   这种电动车只是日常通勤还可以岸戈,但稍微有些想法禽,想去见个朋友肉断、买个菜行昂龄,心里就得犯嘀咕驼剔。这种心中总有事悬着的感觉很难受南,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滤怒颠。   由于时间原因槐,我们只能简单测试一下e6的续航能力焚恭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滤,其中高速路况三分之二涎剩,城市路况三分之一平茂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潦勘催,我们的行程其实就是三段齿革,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狄颗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)完寄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缆凌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渡,显示续航里程320公里挫。完成第一段高速路程时(43公里)放蔼辣,电池余量82%(耗电17%)呵狡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粉,电池余量63%(耗电19%)尉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抹瞳,电池余量45%(耗电18%)唉岛,续航里程134公里(减少61公里)第。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点囤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劣,比如第一段高速行驶茬翁凑,续航里程减了59公里话虚每,而实际行驶了43公里趟缕财,二者大概是0.7倍的关系剃理蓖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞥发,拥堵路况似乎还更费电一些弄谎。" "  近两年卷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮踌俱碴,很多大厂都推出了自己的纯电动车门,先不说比亚迪这些纯自主品牌缕裤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车古。今天努陕轨,我们就提到了之诺这个品牌问汤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肮彭妻,主打高端糙昆,并且未来也是只进行纯电动车的研发伶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蘑。今天缆尽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E端槽,下面我们就对这款车型做一次体验身竟。   之诺1E只租不卖台,租赁价格为波烧褪:日租金为400元/天环仁,长租(3年期)为7400元/月赋,现在消费者就可以对这款车进行租赁桑水。   租赁价格包含茅第胁:车辆上牌拢、充电盒安装(7.5小时充满)锰、保险搏、每6个月一次定期检查保养诬、车辆维修夕催幻,7天24小时道路救援喉头、拖车以及备用车辆等淳闺疗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钳四汤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计幸帕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子筋蔬坤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仆浚,虽然亮点不是很多家辞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茫,树立之诺自身品牌的辨识度堵肯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谭尉,辨识度极高熔亮蹄。 既然是同平台打造效妙,那么轴距和宝马X1也是相同的凄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醒碘,尺寸为225/50 R17汉,这款轮胎最主要是为了节能考虑鼻。   本文导航   分享到瘸改:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉默,它是南京依维柯生产的车型勒伞,隶属于跃进品牌旗下度辰汹,是一款定位中高端的轻卡产品扫懂。该车是在2013年1月首次发布的片穗廖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)维闻澄,为用户提供了更多的备选车型讳丛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现际说。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胃书,宝马向来不走寻常路艘戒,旗下的SUV并非越野硬汉港诚,而是更加注重公路操控性椿徊炭,所以在外形上也有着自己的独到见解欢共姥。Coupe原本只是轿跑车的特征笆戮泄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上馁喝干。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后经蒋狗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上臀势首。在这种背景之下表嘶,X4应运而生顷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屉割镐,宝马对于X4的设计便更加得心应手毫颅琉。从车身尺寸来看撤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扭矢逞。然而实际感受上稍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力城魏。它们的关系就如同X6和X5顿骏,一个张扬褪、一个低调汗。要想四#酷脯?X4很在行厂。   这辆X4的外观加入了大量M套件搭谱饥,进一步凸显了它的运动风格搐线。夸张的前后包围降低了视觉重心平思,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淑囊京。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惩点弟?所以遁复,接近角墨毋畴、离去角这些数据对于X4来说珊弥搬,根本不重要必通。   和X6一样轻洪稿,性感的臀部是X4最迷人的地方起叮。如果从车尾来看痢,X4确实比X3运动了不少费沃刺,高挑的腰线敲、厚重的尾部都能给人很强的力量感净艰诫。对于35i来说多渴呛,单边双出的尾排着实有些低调撑男衅。尾灯的造型是典型的宝马风格虹,造型简单钳、大气钱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升记肋火。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漆咸互,前245mm屑俄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菊铣瞄,这是一款综合静音邵、舒适冒朔、操控于一体的轮胎尸绰衅。在我看来剔骇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎破啡吉,似乎更为合适隆隋。" "  原标题楼醛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)估耙斥,该车除了外观造型犀利库膊喜、内饰豪华掣锤潜、配置丰富之外匠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僻茧赔。作为一款以年轻程弯、时尚为主旋律的产品磐,NX开起来的感受如何邦夯,今天我就为大家正式揭秘坏乒卵。(注等:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称攻亨祷,如NX撅慧、ES碗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舷:   NX车型的外观内饰设计风格碌,在之前的文章中我已做了详细介绍跨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品容熟培。从实车给人的感觉来看冲咯,它的确做到了这点麓酸,不少人见到它的第一反应就是谷:恩忱顿,这车挺个性汗、挺漂亮安曙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅档券,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寺添,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玫粟。此外歧犀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牵,进一步提升了科技感麓。不过它并非全系标配考波,在入门级车型上近光灯依旧是LED评壕,远光灯为卤素灯泡盘另。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “闱场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV提,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3块挝漓、宝马X1做直接竞争篡炭然,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膜刮虫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES善静、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格榔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙淙蕖,其中一款为17英寸分哩,另两款为18英寸袄嘲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暑贤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎壤剂,在国内的售价大约1700元/条瞄祈。   车尾线条与前脸相呼应滑掳,造型犀利稻惕,棱角分明杉,以凸显整车年轻挞、运动化的产品定位丝。同时管歼飞,尾灯设计十分用心屠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缮虽寝,特意在接缝处增加了一小块LED活哀。   内饰方面挨深恢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缆诺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准揉荡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用回滑钨,大幅提升了车内的豪华氛围渤擦。   据雷克萨斯厂商人员介绍灰付,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏码睫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哭衰达,它的使用方法类似于电脑的触模板放厂喘,并带有震动回馈功能竿韶垦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惨。此外炭诞康,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统码,我们咨询厂商工作人员桐,这配置会不会引入中国弊椭,对方并没有给出明确答复蚊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适市藉,作为家族中的新进成员抽聚毙,NX的表现自然也不会差晦敦。为了符合它运动化的定位彼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唉型,使之在激烈驾驶时能有更好的表现片烂呛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意难。   在海外沥勉督,NX提供了全景天窗鲍、普通天窗和无天窗三种版本的车型膳唉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俄夹堪,采光效果很好滇酵,但无法开启廖睛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用躬仇损,采用的是外开式设计拌乃。可以确定的是毯庭侨,上述两种版本的天窗都将引入中国款科背,至于无天窗版车型是否会引进荡,暂不清楚差的。" "  [汽车之家专业评测] 2006年庭冲簇,马自达CX-7在海外推出;2009年埠,2.5L两驱车型引入国内艘氢豁,售价28.8万;2010年退,增配的小改款车型上市泌甩倦,售价29.08万瘟揩,同时宣布国产意向;2012年蒜仙势,海外CX-7停产;2014年灸撅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道感,等它国产的人此时已经老了四岁了烤导贫。   从以进口的身份引入国内侈暇淑,到正式国产经历了四年左右的时间黑纲,在这四年中进口CX-7销量并不好沥,一方面是当时市场不成熟歪,后期竞品丛生将其埋没了拜。另一方面原因也在其本身锯侯,比如定价高少、2.5L发动机动力孱弱等等扯餐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲜斤靶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汞距。在测试之前棘垒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点僚荆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm其瓣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碘拒垫,搭配6挡手自一体变速箱蹲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机持,只不过调校要比CX-7上的更为激进藏诬绿。即便如此粗峦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辞。   油门的设定比较灵敏两,起步和加速初段都还比较轻盈汗戏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菊偿倒,而不至于拖沓宦径,一切都显得易于掌握完。变速箱和发动机配合的是那么默契棘沟理,总能在恰当的时机选择到合适的挡位偏莎涪,只是在极拥堵的道路上蠕动时忍,1挡与2挡的切换有点闯动而已们,问题不大临。   转向和悬架的设定偏向运动探,采用机械液压助力的转向系统比较重懂氏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巍恨。悬架没有“忽悠”的表现钒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抽北,车内乘员经吵郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纯划式。悬架后段偏硬锰,在弯道中并没有明显的侧倾多裙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错守,动力供给够积极涕,表现不错困蕾,驾驶感觉非常轻松加涵溉,动力的跟进也很是及时酥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扮撕秽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm煤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柿讳憋,而且不是那种喷涌般的迸发式抄铣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竭拌,给人相对内向保守的错觉翻。   CX-7更擅长的是中途加速沤熬,比如从60公里/小时开始赐凉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冗肮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓负到搏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伟,这几天这种沮丧感时常出现驴。不过也正是这个中段加速的特点屁桶啦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搅少形,稍踩油门就奔向3000rpm氖令炔,便能得到很好的响应陆势嫌,仅有极为短暂的降挡迟疑棵,随后就催逼出了足够的扭矩舜。简而言之肺超莽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的税工,容易上手习夯该,各方面的表现也都算令人满意荣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷币吗鸵,涡轮增压器起到了明显的效果陋赏士,就像注入了某种精神类药物睛,虽不时刻保持着亢奋状态诞,但兴奋状态确实随时可以到来沸茎辅,一切都听从指挥省。这种持续的加速感可以维持一段时间称斤,心里不禁一阵爽快煤,当然粪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了染鼻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鸡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疚脐俏,消耗燃油17.94升无,平均时速为30公里/小时博十溶,全程开启空调技臣忱,平均油耗为13.3升/百公里速,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看紊,CX-7绝不算省油的那类纳沉旱,准确的说是比较费油羞。另外竭弹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怜告巢,无疑使用成本相对较高凳疆锣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菲芬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膘举兄。说实话梢衫,那是我第一次接触这两款车色虎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狭摆翟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机簇瀑,动力同样够用淑骨点,但输出并不算线性贫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制韧妓媚。当时我就在想秒持酶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了法浩蓝,而如今厂家真的这么干了禾吴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统律,增加了几项配置双看,外观方面几乎没有改动哀糠,图中的这款车只是增加了车顶行李架贫毒、车尾扰流板和挡泥板等选装件到侩。   这款帅客HR16是一款7座车型横额,它可以满足国V排放标准锨合,车窗后半部分采用了隐私玻璃架欧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢储。当然匹交缝,帅客实际上是一款既可以满足载人拖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臂抵,所以它的车系中包含了5座恋、7座此苫、国IV弄涧浅、国V等各种不同版本棵。   除了挡泥板之外集,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呜梆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舍千卸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撑,其中的最强模式叫作“Dynamic”锣思,译为“动态”唱。有意思的是虹,在英文里氮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炽吹妊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗媳?——开启动态模式苯,就等于点燃了一根无形的导火线袭。   要追根溯源的话韧,炸药起始于中国钩呢,属于四大发明之一杆,不过相比中国发明的黑火药肛辈歇,硝酸甘油平时更加安全可控矩貉,而且破坏力更强耪缴。奥迪RS 7同样如此系悄,它多数时候表现得比较随和焕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔬。   首先从外观上就容易看出它很厉害杭坏警。奥迪A7之所以独特汲赡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型譬,人们将之称为“Sportback”方,在我看来醋,它的廓更像是一只优雅的海龟俏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓤昆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涂戎顷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寒接,所以它已经不是传统爬行类的龟蜡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擎许,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鼓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辜,让人不由自主的去稳稳扶住3摹品、9点位置讹趴酞。   在风骚的外形和各种真皮徽拧、碳纤维材质的覆盖之下斯痛涤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别霓羔嘛,这一点很好秽纶顽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV憾碧卿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群里我。即便在这种情况下靶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莱匠:谁给你的自信卖这么贵慌狠丢?不错矫彻烘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008割拢竣,它到底是盲目自信还是厚积薄发就浇?我们一比高下饶毫。 外观对比恐惰径:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俱盎犯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讣,所以我决定说点可以量化的东西伟告。首先徽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现透晴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腔饺。其次可能是由于动力的原因毕德,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽醒平。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闭峭,备受关注的长安CS75正式宣布上市辟粱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合良担。在前期的试驾活动上递分凡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型橙,并对其驾驶品质给予了极高的评价笔迸牛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怖,和手动挡车型相比博扒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待揉。 ● 外观内饰的简单介绍拒:   在外观方面故胎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屯痢阜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识及迷函,甚至连一个小尾标都没有搅肉携。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搽逢,但1.8T车主可能会对此有一些不满皑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斑,轴距为2700mm侵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怜缓城、奔腾X80以及哈弗H6水匿,CS75还是相当有竞争力的酚昆盯,它的轴距和长度最大么绦合,宽度仅次于哈弗H6笛,高度相比瑞虎5矮了35mm堆桔。   在外部配置上世祁乘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娘卵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悸公,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谎筛。另外痉频,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怀投,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致推凸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莎祷,市场售价约为700元/条脯泉推,在同级别中算是很厚道的配备了阀停。此外够湾力,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品馅挤,只是轮圈被替换为铁轮圈粒,还是俩字——厚道编艾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寞灿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板臣烩未,看起来更有层次感避寄涤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙软肉颇、设计毫无新意驴、用料也很一般等不好的印象崩。不过近年来潞讲强,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澜,长安便是其一题,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翅碍坎,也很难找出它的缺点需疵蟹,按键躺、旋钮的阻尼适中坤悉枢,手感很不错咐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菩壤叭,分辨率和反应速度都还不错蟹检赫,不过在功能性上它只提供基本的导航罕赊圣、DVD鹿吗碱、电台片良、倒车影像及蓝牙功能蒜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐却,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祟含奢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苫,但是厂家对此并没有改进娄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放判偷孪。但是骄玫扩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拧扛,同时设备名称也无法显示完整杏,在用户体验上还有提升空间滦缅。   不过娶朴婚,在一些细节处理上萍屡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胯。比如在挡把前方的储物格棘淡禄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丘观矗,不过这块材质却为硬塑料褪,实际上根本无法达到防滑的效果猩温。另外傲瓦香,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彻携螺,这点值得表扬吹,但必须手动摁下开关才能点亮罗萎聊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抨木撕。座椅填充物软硬适中杉,刚刚好司,并不会软到开久了腰疼醇,也不至于硬到硌(gè)人悼群。除此之外姜,包裹性表现也很不错佩惋兼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凡超。另外阶土湘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盒。   车内乘坐空间表现上摆蕉,身高180cm的编辑身处前排俄,头部约有一拳左右的空间任,此时移身至后排既竿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哺。作为一台紧凑型SUV车型甸炊概,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祟。   来到后备厢棺,长安官方给出的容积数据为590-1560L峨,表现中规中矩郝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痉盲旦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亥救,增加消费者对于整车的好感度税救售。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟删趴漆,如今市面上的电动车产品越来越多捶,开始逐渐走入人们的生活抹壁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一德闹,大家对它的了解可能还不是很多存,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元太酪苛。那么这款车究竟如何呢锹磐伎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驾幸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嚷,我们终于有机会近距离接触一下蛇慨妙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌固,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欧菇,因此其与众泰汽车合作绰疆,推出众泰知豆电动车绢喜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同群羔定,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挟说。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗了衔?不管你信不信窘膳寡,反正我信了洗急按。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涤工零,售价为24.98万-28.98万元蹦试,共有三款配置可淹抖馈,全系均未采用quattro四驱系统谐,取而代之的是前置前驱的驱动形式倦筛变。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撕练,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阂湘腻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踌屉叙,1.4T的发动机到底够不够用簇豆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膛蜂,这些问题都难免让人担心浦薯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”特心,它又是否值这个价格赌揽妇,下面让我来终结你的这些疑惑悉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趴量,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境境瞥媚,既然大家都关心这一问题刻粱,那么我们就从这个问题开始一一解决皮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竣持,其最大输出功率为110kW疮渭夸,峰值扭矩可以达到250Nm煎双,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勉琴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荤久些,动力储备不足方面的顾虑劣斥,但是这些想法也好顾虑也罢芍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实囊兑腑,油门初段的旷量微乎其微乒技伦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点费稻鸥,当发动机的转速达到1750转时苟鲜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩花史饱,强烈的推背感也会随之而来椿搔地,如果你不是冷静下来思考一下钎闪俺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纯纱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拼亲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贿设拌,一开始的想法和我一样墟,换了1.4T发动机之后讣郡泥,动力跟的上吗骚凹丧?心里总是怀揣着这样一个疑问钒实,但是当他们开了一段时间之后喊外篓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刺似。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彩护,处于D挡模式时碴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抵檀诽,但也感觉不到激进的性格捌蠕恕。但是当车辆处于S挡时程苇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉武乾,整个车似乎突然变得紧张了起来衅孤奈,时刻专注着你踩油门的右脚烂,稍有动作便会迅速做出响应疲藕。   在城市的驾驶中梦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奶,当你深踩油门时项哗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侍少,或者可以说康律权,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态们橇违。此外畏,作为一台不折不扣的城市SUV炬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验当芜鬼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绅宝宪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量焚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感填蔚凶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挞垂困。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毖,整个加速的过程非常线性兄琅乾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汲疥,不会表现的非常神经质暮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疥讥,这台变速箱给人的感觉非常聪明人,可以准确的猜出驾驶者的意图涩歇阜,在换挡的速度和时机方面非常到位禽毒退。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点口故。此外椽陡晨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错豹。当车辆处于D挡模式下邓,当发动机的转速达到2000转时楞,这台变速箱便会进行升挡的动作虚绰,从而保证日常驾驶更好的经济性僚沫汐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孤溉俯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檄踏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戊编碳。   这台变速箱也并不是近乎完美同,它当然也存在着自身的不足记。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恳,尤其是在低速的区间内既,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舒跋推。此外狼呸居,该车提供了四种驾驶模式的选择拍狗惹,分别为经济房波坝、舒适昂肛、自动和动态模式篡虫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整榷。 性能测试净:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欠烦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现釜,最终的破百成绩为9.14秒椿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怀陋。奥迪Q3在三挡时完成了破百溃汰到,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程订。此外诗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没高凰快,非诚穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锨戚,整个加速的过程十分平顺和线性未酬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缆教较。车辆在全力起步的过程中陋,由于没有采用quattro四驱系统世敝晨,车身有轻微的抬头现象帅窝,前悬挂的拉伸比较明显偏。 性能测试绣讨蔫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中上,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亨降痴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升探辛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系龋沤磨。在整个制动的过程中搞荤午,G值适中保持在-0.9到-1之间团唬粒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态无醇懊,前悬挂很大程度的收到挤压小,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岸赏。此外沙驴,该车在连续制动的情况下甩,受到的热衰退现象比较明显度,在连续测试过后跋俯袖,制动距离增长了接近2米翔霜彩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容节,动力方面也足以应对使用的需求朗,尤其是在低扭方面我项,这台发动机表现除了浑厚的功底楔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熬。对于一台城市SUV来说娘豢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驹烩衬。" "  你有没有这样的勇气题尾衅,一辈子只留着一种发型读无,带着一种款式的眼镜腺衫?或许多数人会摇头说不兑侗莱。试想你现在穿着中山装孺,带着大边框享漓,留着中分头走在街上搐帽,别人必定会投来异样的眼光拔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变崩签班,但有一种美乘拨试,却是永恒的两本,我们称之为“经典”古。就像中山装逐渐演变成了“国服”介婆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缚,看似过时的东西稍加润色官饶裴,就会焕发出经典的力量哇论块。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哺败,也是一个互相佐证的问题噶。正是扛住了时间的消磨街惰,一个产品一种设计才能称之为经典究炮裙。而正是因为它是经典丢韭,所以无论时间如何过往镀踏,岁月如何变迁刺媳茬,它依旧能代表着美解骋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擞肯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粳嗓、保时捷911谭叔搁、MINI这几款车了烦的绷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抠,这是一种财富屉,就像一个国家的历史一样焕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗓簿催。但就像中山装一样福,如果不稍加改动钨扁骏,依旧会被人说土气琅讳,MINI也是一样兢,细节的升华会有益于经典的传播和传承却核姜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阶,是全新MINI车系中性能最好的略鞭委。所以车头车尾都会看到“S”的字样山卑叫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膏请两:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部救,这是它彰显不同的地方锣寿飘,尾灯的轮廓更大了叔高擂,但相比老款不够凝练栓,同时你也感受不到它有何种审美的进步卵,个人感觉它是为了变化而变化楷屡。轮毂方面烽锌臀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骄腊匆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注圈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狭茅。不过瑟,在真正接触到保时捷Macan之前幢,我对它的真正实力也有所质疑蜕开。众所周知韩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骚猎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胖?带着这个疑虑澳蔽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哀揣藤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型极泄品。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梳确。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型价部瓦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倪奢。在没有任何参考坐标的情况下冈屏冠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祁士。排除了惯性思维的困扰玖戌,对于一款新车而言或许并非坏事哆切楞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铅伤,因此有关它的设计特征我们并不陌生撇疽。作为保时捷推出的第二款SUV车型是看,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奶涵翔,同时也融入了许多独特的元素罢痘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动导呢啡,因此在细节处理上胆,新车融入了更加激进的设计元素逝撩。    作为入门版车型诵瘟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯居坷蹄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窘酸放,并采用导光条设计肯食,其视觉效果更具科技感挡。   保时捷Macan的腰线位置较高微,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氓,营造出强烈的动态视觉效果颁妥圣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一同,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迸,我的同事此前已经为大家介绍伙憨獭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嚷劫款。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扇司。" "   ??????? 提起观致婚,大家都会想起什么壳?这似乎是一个难以回答的问题局堑。作为一个有着中国血统的全新品牌吵讽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斯褪纽。在2013年剂虹袱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峭拎,一石惊起千层浪弟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手社睛。   如今很,观致的第二款车型脐兄,观致3五门版也如约而至型勿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莲衬?它的到来乡帮,在扩充了观致的产品线之后噶纬痉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溜懂吃?自然是令我们拭目以待高莽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拈鞍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锑谓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型系温块,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倦僚,时至今日都没有做大幅的修改彼官。就是这样一个古董级外貌的家伙俱,最近竟然和新能源技术杠上了盾计厦。2013年的日内瓦车展上挠寡,路虎推出了一款纯电动卫士栖码,旨在告诉大家卫士宝刀未老界谈。而这些天庭锌碱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摹炯,看起来痹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怪截伴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抡丢任,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品筒篙刺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望跑,并未成为现实粉佳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已届铆巾。   事情的转折点发生在2014年6月18日隶蒋散,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锋缎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卞培,并且这一次清宛弊,车身上已经重新贴上了拉花厕酣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计切,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缮反划,而是一台真正的电动版卫士仕哭蝗。   之后通过各种途径的联系撑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妈,虽然这并不是一款量产车敌,也没有任何电动机味瓮叭、电池组方面的参数数据藐害赦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羚氯陇,我们认为此次试驾还是很有意义的嗓某。   ■ 外观造型腺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷南谦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士努甲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异许。   电动版卫士全球仅有7台庭墓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车担,基于卫士110车型打造堡雾港,可以根据情况容纳5个或7个座椅姓俯,算是车系中的“旅行款”徐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芒观罕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朔滦娜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尺赌,丝毫不加以修饰习。按照官方对柴油版车型的销售策略具茎阔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分响铰场,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理将,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钝荚圣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间的荡。正对车头羌汐,右侧翼子板的通风口也是镂空的朽赫夕,下方是空调系统的进气口搞,而左侧的则仅仅用作装饰奈干空,所以是完全封死的状态戚戎无。   平直的挡风玻璃处派、小雨刷评闲、面积可观手动调节后视镜疾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计段突,而在这台电动版卫士上绰外狼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纶泊。   实际上辩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线竞,电动车窗只照顾到前排乘客哇肌,第二排为手摇的染,第三排则仅仅是推拉窗巫霸沉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挖,确实骄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慌盼违,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铅。   三窗式车尾设计除了古老外皋嚼侥,想不出更多的词去形容幢味,好在后窗电加热蠕需、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哎舶贩。至于各种不同用处的尾灯现,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧心。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潞牢谋,并配备了13针牵引电力接口顷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腑。而对于电动版卫士来说瞬,这款车的拖曳能力也非一般强大概,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翰抖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吨泞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骇,在这四年一次的盛世当中吃挠夹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注么惰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮浮,在经过整体的细化改进后整体更出色恃轿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢⒗琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抗,对于这样一款小车到底怎样背宪,让我们一起一探究竟澎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竞仙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计前盆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耪敢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格删,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择监,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城邓可靠的选择常。   相比现在很多的车型难洽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煌,个人比较喜欢这样的感觉洼吓魔,朴素也是另一种风格何盯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毫科查,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分库,可以说是起到了点睛的作用莫监,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创貉淳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颂桶,看起来还有些运动精神捍菇忙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懦锌,同时也是远近光一体设计衰恋恃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棋髓,更加突出其可爱的造型风格侍光,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体划噬,同时也表明了J2的一种年轻风格瞳。虽然是一款定价不高的微型家用车队恃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置誓氛,雾灯虽然不是什么贵重的配置寇募渺,但对于安全的保障还是多一分才好慈剿辞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秸堤廊,实际使用中虽然刮水面积稍卸奕隆,但整体还是清理的非常干净匆。   在车体侧面造型上涵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔬却,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喘毫,这样给头部空间会留出很多观拦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感老,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锭。腰线起始的位置和大灯高度相同高,这给了驾驶员足够大的视野空间氮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苔涸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高殿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格穷吾。   在尾部造型上熬趴翘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计了泰卯,同时加大了尾部示宽灯的面积唇锚,为了就是提示后方车辆注意安全鲸视兢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驼权,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忙,内部非常的深不过开口非常衅贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滇鳖缚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丁纲,虽然是钢圈蛋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擦狠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型入艇盛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鬼。另外凯储,一直让人头疼的售价问题填,此次又出现了讹敢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惹饯坑。价格问题伟,在上市新闻 中已谈了很多办的,不过与价格相比袭稗厢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挟携。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统围文香,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后串醋荷,即将为各位解开疑问堂。   观致3五门版已于6月24日上市害脐,目前指导价已公布丁慕垦,售价区间11.99-17.19万元 性顾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抢潜:依然遵循简洁的设计思路郸四,造型更显年轻氛徽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澄慧诽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士殿炔释,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓜羌笺。可以说滴圃改,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愁堡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坦欧,不过在细节上却更显年轻嗡楷蘑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗡,轴距为2690mm坛结,除了长度缩短了177mm之外丛褂熟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廓谁赐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舒湍丝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚊伍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了攻订故。在车身颜色上焊,观致3五门版同样有6种颜色可哑稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屋,色彩更为鲜亮顺冀,也更有时尚感鹊垦撑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搂久,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别收借汐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顷睡,而前雾灯也采用了圆形的设计臣铃,更显时尚碾扑。另外项靶唾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯测、转向辅助灯和大灯清洗装置澎笛肮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焚。   除此之外荒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谢沤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)股呕,并且轮圈的款式也更加的年轻里蒋掳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拆钞。所以在轮圈与轮胎的规格上换,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沸峰:与三厢版一致谷反畦,细节改变不大灭阂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惩焙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抨垒。中控台采用对称式设计貌,各种功能布置规整僵捣,按钮数量控制在了合理的范围内从,不会给人一种杂乱的感觉持奈嗅。平底式多功能方向盘与三厢版无异肺,造型很有运动感娥,真皮包裹的外圈握感也很不错上全。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呸,除了蓝牙电话漆、多媒体播放等这些基本配置之外赂萌腔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唇。除此之外去急,车主还可选配观致逸云的增值服务朽让斧,该服务包含实时交通路况抠概、实时停车场信息和地图更新等筋。 ● 座椅及乘坐空间舵:白色绲边真皮座椅很有时尚感马。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铰磊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谰,与三厢版顶配车型相同碧层。不过区别在于怯通,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巾位,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升矗木,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刨问观。   在乘坐空间方面仑啡挟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逆,并将座椅调到最低位置后歌似,头部空间大约为1拳剧腾淖,显得很宽裕;而进入后排后黑恰警,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碗豢饯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裙。后排中间地板隆起幅度较大配,长度也不适合搁脚耻,中间乘客的舒适度会受到一些影响灭。 ● 后备厢怕哺刚、储物空间和天窗坊:后备厢容积403-1105升位,储物格众多露。   在不放倒后排座椅的情况下捍,观致3五门版后备厢容积为403升尘顽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叹钞吮。如果嫌这样的空间还不够的话观贯,将后排座椅全部放倒后推伙,空间最大可扩大到1105升鲸编垒。除此之外拓桑兢,如果您随身携带了诸如手机灭惧料、饮料之类的细碎物品的话榔馅歧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间角。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣睹浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剁靛的,可打开的总面积约为0.22平方米如醚痊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒜颂木。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滩,两者最大功率分别为126马力和156马力淌矾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闻感。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外河,其他车型均采用6速双离合变速箱偿乳。在底盘悬架方面啊软,观致3五门版采用电子随速助力转向系统但肺譬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架合拒。 ● 驾驶感受级捍即:底盘调校水准高挛效公,变速箱低速平顺性比三厢版好孤白。   此次试驾会上姓霸,我们大部分时间都行走在城市道路中亲蹦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岁马季,起步时若是轻踩油门踏板撂髓剐,车辆的提速会显得比较迟缓桥欧摹,若要改善的话持书刊,需要至少踩下1/2的踏板行程才邻讣。对于开惯了日系车的朋友们来说硅,这种偏向于传统欧系车型风格拓毒品,而非“一点就有”的油门调斜坌浯担可能需要一点适应的过程漂普丘。   而在整个加速的过程中芜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吮电配,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肌,咆哮声已经传入驾驶舱溃,可就是不见变速箱及时升挡啡。另一方面霖啤傻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入年寒口,整个介入过程并不是特别的线性抖枚,其工作时的噪音也清晰可辨沽算宠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矩秋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受地辜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阮,并且伴随着强烈的顿挫感趣救诽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多黔徒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掇,虽然顿挫感还是有樊陈庞,但已经能够被绝大部分消费者所接受痞挎封。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虚,那么我可以回答您税獭,和大众的DSG表现相差无几苇。沤。   从观致工程师的口中得知标攻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题售募,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下楞,对变速箱程序狗娥慌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撼邵铜,找到其中一个最佳点碌廊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滩。   在手动模式下购畅,发动机的表现仍然很积极川毯奈,不过由于其低速动力输出并不出众蔽眷,其加速度并不能让人感到满意鹊,很大程度上富径窝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉净。此外疾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宋袭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斑鸵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似想。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萌,而在此前的三门版车型上搜,我们就给予了相当高的评价亥。虽然仅从结构上来看墓栋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控判,但作为一款家用车坎冀兄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性势懦绥,高速行驶变道保证稳定性陷。事实证明融矛沸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丹虎醒,并且从车底反馈至车厢内的声音端、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的来舜敦。   ● 编辑总结去每浅:   从我们此次的试驾感受来看型焊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谰诽菱、时髦的外形廉杯踏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整将。与之前我们体验的三厢版车型相比蕊刃喉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翟倘,尽管目前顿挫感还是存在挎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屠垃据,有值得称赞的地方飞,自然也存在着一些不足帅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疆。另外星落,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元畔程肛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粳羔、转向辅助灯及大灯清洗功能酬群,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎土急夯,这样看来蚀京,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少色刊。不过饰季,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢露?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虽核。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瀑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洞懦垃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镭。但个人更喜欢两厢版本寞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾思。当然揩溺鞠,作为同一款车亲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骇芜。三厢版本更加实用南茹,两厢版外观更加时尚干练蠕接。今天带来这款两厢版爱唯欧南草线,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捆俩豹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郊,大灯的设计相对保守了嗅滔短,但也减少了人们对于这台车的争议性咳。从而扩大了消费人群烁奥彪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好停咖,各有各的美届列顷。但无疑醒奥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的臂将。   侧面的变化并不是很明显妥裳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芳螺池。相比三厢版要顺眼的多鹊。车尾的变化同样集中在尾灯上救,尾灯的轮廓变化倒是不大估滇,变化主要集中在尾灯颜色的改变幻撼。深红色的外围显得更有质感帕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拐辽题,越野车是最好的选择孩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轰昂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事该,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蜗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脊搪珐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宪茶渡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没窗。除了电视剧的锦上添花弊吵猛,BJ40本身的魅力也势不可挡呜叉,下面我们就走近这款“北京青年”抗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼藕翅。   外观/内饰鲜湘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汕瓤,或许有人会问那为什么还要进行测试沮。其实答案很简单饭辰溶,之前测试的BJ40是一款试装车褥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胶钮视,包括电视剧中车辆也是如此匆锌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碘裳。虽然我没有见过之前的试装车爱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陋计,甚至有些地方与牧马人不相上下深玫胃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓮碗适,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梗,这里就不再做过多赘述涉核。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炕瓜,你会发现并没什么科技感宏宦,简单的线条茫杀闯、硬派越野车特有的见棱见角的气质挽聘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面送蒙。另外催顽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留衔悔菊。硬质塑料质地的中控面板很厚实项侈搐,比起舒服的软性塑料手感稍差蹄配炬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境百,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墩兑,同理使用织布座椅也是一样函谅,无论您是刚刚涉过水盒传,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窃刑,都不用担心挖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醛,不需要华丽的外表去装饰炯堂降。虽然BJ40有着很浓重的模仿肠碧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娇瓶,那只能说这个人并不了解硬派越野车恃冗洪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毁崩船,让人想到真正的场地里去撒点野教旦锣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀玫旁冈?惊险的高速穿插醇绊寇、精彩的甩尾掉头耿取谩、惊艳的侧向双轮行进恕澜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演福采。时过境迁排垮促,萨博虽已退出中国市乘曰倚稹,但把经典的两款车型(即9-3驾得膛、9-5)的技术留在了中国膘冀,在北汽成功收购萨博技术后巨汕壳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筷股雾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纬忱,主打性价比与实用性呈捞罐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确归胁板,只是在某些方面使用了相关技术而已博请锻。   从外形设计上就不难看出靡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影层界,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰书苦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹦洪,同时车身上所使用的犀利线条兴碌话,令时尚动感的氛围展现得十分充分博汾吵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咀,车身各项参数都小于萨博9-3笨,所以直接套用的说辞显然并不成立但晨纹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出衰纱菇,打造一款可以继承优秀基因究,并适合普通家庭用户的车型己夯,成为了设计团队主攻课程犬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烈入创,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹬草些,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降操坷窟,但紧凑的造型与简练的线条蔫段镁,使其观感的持久性更好缸屋晨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多爱五磷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冉钨邵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熊浅翻,价格能接受堕绊霞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骑艘垛。而现在也有很多车型供大家选择屠杏蝗,包括大众途安窜驰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颗坚,它还有一个进口车的身份锣抡。接下来史小,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锯。   外观踢实疏:起亚最新家族设计粪仑,略显可爱牢,大部分能接受唤沙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郎,同时又有一种独特的卡通味道鞋宪敲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刷骋,没有配备氙气大灯叼,但全系均带有LED日间行车灯黑、透镜及大灯高度可调功能饥丹挡。雾灯部分的设计很有个性内恨凉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咸。   由于车身高度降低烦忌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑甩,平滑的车顶线条降低了风阻系数雄,流线型设计更加美观惨。全系除顶配的豪华版外番盆芭,后视镜都没有集成转向灯功能创联。另外令,低配车型的轮毂也比较简洁敝思冯,轮胎规格为205/55 R16才。   新佳乐车尾的设计十分简洁庙焚,总体看上去比较圆润儡小。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闭辣颅,凸起的轮廓首尾呼应首孤霉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方材,车顶带有行李架暗匣扭,具备一定的实用性喉咳。新佳乐全系标配倒车雷达功能围蔼癸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源期龄炔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恳。而提到雷克萨斯显梨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夺儡戮,立刻联想到了舒适娃疥、安静等一系列形容词顷。   作为雷克萨斯主力车型绩厕,ES系列占据其在华销量近半壁江山目吓哼,舒适百烩恰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价确伯斗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗽未,更是有充足的理由享受这些评语氨姓。但更重要的是疮,在环境日益恶化枫、石油资源日益紧张氢、油价越来越高的今天络念,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度前。   外观部分级闻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型台,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)趟盼艰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斤届岗,和前代相比进化明显骄。初次亮相时唱喝嫡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期红鹊菲。与丰田一样稠傲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痉坤编,目前已被广大消费者接受遁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慑传汹。   外部配置上倪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能床矮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鄙苫沸,与中网造型配合不错烽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晃,轴距2820mm淖领幕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同楷,ES没有针对中国市场刻意加长狡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瑰,轴距比老款增加了45mm晴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饯位,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型词抗叛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顾梯奴。当然醛籍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哎细,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恢涸溺。另外推,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内协温,更加低调陕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嚏洗褐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距无仿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓤骗脾、忘记沉默寡言的正装车主斤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宛、忘记... ...算了居让,需要忘记的东西太多笛,你只需要记得一点锰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朗。   奥迪的低调房,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)踌剁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谜飞。依托自奥迪A7的造型设计妨巫堑,RS7依然拥有优雅的造型嘿蔫,仅仅在一些细微的地方歼,RS7做了运动化改进罐烘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫉电搽、以及哑光附件蜕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舰漓胺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惺。   如果客户需要靛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂飘魂荚,其轮胎规格达到275/30 R21恢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炔叭。排气管依旧体现出奥迪的低调竞按,外部看是两个椭圆形排气管练假,而其实际是双出四排气承疼挎,因为单侧双排气有节流阀脱怖,用于改变排气通道珊谰甲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卡幌嗅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沛被寞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讽诽即。车钥匙拦示、平底三辐真皮方向盘廊鹅噬、运动前座椅莫窖鸽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标槐薯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揪母,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示些。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中山娃汕,还提供发动机增压压力傻兑、机油温度显示和圈速计时器等数据岁陀掳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰化,并提供其它3种材料作为选装欧勒。车顶内衬标配黑色织布副柒掣,可选配黑色Alcantara面料潮效沽。搁脚板垃唉挖、刹车踏板磕冕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矗法。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匆幌、一体式头枕的运动座椅漓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丰阮,并提供钻石绗缝坛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闺辆丁,就像微博上说的敞垒,一次刻骨铭心的爱情旧勃富,一次说走就走的旅行什么的股。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猎岭,但在现实中隆乃环,你不能永远一副放纵不羁的样子路购,特别是在资金有限的情况下塘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醒湿。此时你就需要一辆价格便宜漓、实用可靠的多功能车型卯痪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型募辱轻,分别是景逸X3和景逸X5晌税痰,形成高低搭配产品布局拿琉耍。景逸X3属于入门车型蠢,共有三个配置棘女慈,指导价从6.99万到7.79万元甘嫁分。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型开。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闷稗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像案袜。这款车的前脸采用了新的风格样式般取筛,线条比较硬朗镀狙兜,造型简洁流畅行团,同时又很饱满肮眷,没有过分追求标新立异的夸张风格彩入讹,显得更加沉稳兴椿哼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唉宛,给整辆车增添了活力洪。   除了前脸之外箍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剔喷惟,让人略感失望系挟尸,好在整体风格还算融洽慰,不会给人前后脱节的感觉玫变娥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镰刹炉、1835mm和1705mm齿册苟,轴距为2685mm摹衡栋,在这个价位上算是较为突出的水平了任梯,保证了足够的车内空间汰储柬。" "  在固有的印象当中酗炕涸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价空骨惕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻准泼啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恫飞,作为日系三大高端品牌中的一名须桐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夺鞘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哇绩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说青差陀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滦揣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钡,取而代之的则是一种日系的柔美风格慈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逗鬼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虹遁深,甚至成为了英菲尼迪的一种特点失,并且这种特点让别的对手无法模仿逼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桔杏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大横,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叉邓信。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盘胚,看起来非常具有独特的风格纫堆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慨篓澎,不过看起来还是比较有神的祥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的掂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梧睛惭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恼,这款车有这么长么涣?实际上后门的长度远大于前门察,不过整体造型并未收到过多的干扰傲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格登郴算,因为C柱的造型更加接近尾部趣届,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果猾,腰线的设计在在尾部提到了最高讽核肛,并且从前大灯连接到了尾灯部分讣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尾烯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计焙溪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潍稼暑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灸毁貉,到今年4月20日其正式接受预定段安,不到一年的时间兢窗鲤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了署慌夺。在新能源车量产棺泵、市售的速度娥蹦灯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌前,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奴梗勘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过端骸。当然耗说,汽车之家评测新车的速度也不慢拓芯,今天吵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章紊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款誊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纱,其中橙色的为增程式混合动力版车型扰甩,白色的为纯电动版车型柒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型响诬。   ●外观胃:造型前卫分,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怒槽,我见到量产市售车之后伎错,其外观真难以与概念车作区分迪诺。宝马i3前脸造型饱满圆润试,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雌。不过罢,“进气格栅”四个字需要打引号了练刨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾布。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奈,让整车看着很有质感且与众不同腔柯冕。当然少法逢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泄沟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叙泻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞍裙,但它的车身侧面看着一点都不显小怖。在我看来原因有三滥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富傻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少通隘垄,给人感觉比较敦实瓶裸掠。特别是车高数据锣,它比X1还多出了23mm矫句。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鹿,达到了20英寸弄,但胎宽却很窄虎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熬煽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叹付。有关这款轮胎赤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唉,基本都表示由于规格太特殊毯承劣,没有现货也没有报价腺怂哨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质轨迟,很独特澈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剃宋。尾灯采用得是隐藏式设计赌蓉胯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乖,用于显示示宽灯衔、刹车灯以及转向灯等剿挡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嚷热,所有光源均为LED熔氦示。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唐慕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戮盟节,欧洲市场上柴油车盛行已久宋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫂抱畴。不过近来推龚幸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求械侧,Jeep便是其中之一圃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拿。 ● 外观介绍禽:与汽油版无异奖坦,硬朗依旧羞睛伟。   从外观上看痢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梨箍灯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型教算。新车的外形仍然显示出硬朗稼牧炬、时尚的风格刺白,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刷,提升了时尚感稻辨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm圣犁饱,在同级别车型中“个头”并不算大禄盆碧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势散迟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°保。   在外观配置上钞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秽、雨量感应雨刷围、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伦爬翁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的围。轮胎配置方面波,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎库氓亢,轮胎规格为265/60 R18滤伟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎特挠,规格也变为了245/65 R18赂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沟矛,我们会谈论什么羌负?是大老粗一样的外观傻,还是“马路杀手”一样的形象店片?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铜焦,笔者也不例外鹤蓟泡。6月5日下午溺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华圈到镰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象使,原来大块头也有过人的大智慧埂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH露评、FM两大系列会拆柑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日为检坤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刚色,中国区总裁陆博天到场助阵泉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后该腊瓷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纺褥篡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车霞贫,最大的意义还在于为企业产生利润儡。因此舞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粉春络,并体现在生产效率仙拷蔫、节油效率霓来笑、完好率哺间、安全圃、安甭和驾驶员体验六大方面娥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型街帽郴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证履绊修,而大众凯路威则开创了一种新的格局唇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生管懦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威健颁嚎,而那款车型是针对高端商务市场的车型矩鸥拔,虽然其内部可以进行简单的商务会议拜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兜诉到。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奉涛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苯宝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纶柏裁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格控,大尺寸的大众标志可以说非常显眼槽镣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气矩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置保湿嗓,只是以简单的卤素大灯出现蔫京图,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痊挪莫,只能说稍显遗憾弊攀摹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匹砂热,并且其敏感程度非常高懊烘募。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹿褥苹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格村,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大附胆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懈脊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吼锤盯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迷弄吾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逻络,在尾部造型上也同样是方方正正领甜,给人以刻板的印象乓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唐蕾仕,看来稍显朴实无华老,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伶。尾窗的面积超大让陋,并且配备了后雨刷糠,可以说在安全细节上做的不错冒天。尾灯的造型也毫无新意沸蛔楼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢贰,尾灯内部的结构也比较简单渺,并未采用LED也是针对不同定位的选择哪尝汹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旦,尾部配有四颗倒车雷达探头捍姜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贯附菲。作为一款商务用车稼婚梆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呸箱估,而旁边就是凯路威的备胎所在地钦瞧,这样的设计使内部空间得以最大化利用天。   相比国外的凯路威车型凛露,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勤缸苏,造型上采用了多辐式造型揪,轮胎则采用了邓禄普品牌蛇拿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邵,我更多的会用臃肿两个字来形容它合。圆润的车身蝗憋身,没有棱角的线条舱眉氮,大而无神的头灯磷厢,都让我对它提不起兴趣秤埠。第一次见到新款昂科雷时汗,我的这种感官得到了改变错判。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匈肩。新款更加俊朗授旅,就像是一个胖子骂酚,经过健身必,从大腹便便变成了施瓦辛格擞刚斜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狄美,这种类似于点睛之笔的作用涪,实实在在的发生在新款昂科雷上面红蓝。之前的头灯让我没有胃口娶钦,尽管亲和力不错墓静河,但太没有性格报。连同这个车身雄,都让我觉得臃肿无比恍,简直就是个满脸流油的胖子桑锰。新款更换了更有张力的大灯卡,进气格栅也变得更具进攻性快嫡。这样的风格暇肺蹄,我想才是大家喜欢的乌顷扇。   侧面造型的改变不大窘乒卤,侧窗面积所占的比重依旧很邪У毕,这和新君越雄涸、GL8都很像咳佰拱。给人一种重心很低的敦实感亩。但对于车内的乘客来说为碧,这不是个好消息霓丢,过小的车窗影响了向外看的视野净厕墒。造成了不必要的压抑感梢哆是。或许对于选择别克车型的人们来说祁阿,这一点必须无奈的接受了傲。   车尾的变化不及车头落卉唾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欺渴,或许我会更喜欢它砷。但事与愿违伺膝坚,尾部的改变仅仅局限在排气管上办。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贯俯躺。这多多少少会有助于提升质感火豪抒。也改良着尾部太过圆润的整体气质筏烁绅。可以说窝吃镭,这次外观的改变放骏盖,在这些细节上还是很成功的测俺炉。相当于一次瘦身和塑性斯呐款,让它的线条和筋骨更加分明唾踩肌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窖钨,纳智捷 新大7 SUV正式上市灯肆眷,官方指导价格为22.68-27.48万元矢起。一直以配置见长的纳智捷品牌伺踩,在小改款车型上又下了一番功夫届其誓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惶朽。在体验的这几天时间里实,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捐偿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纲信陀。也有好奇的邻居询问这款车的售价森羔,当得知价格只有不到30万元时浆负,邻居更是深感惊讶绅辉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疚毁?本文就为您带来答案链耻爬。   作为一款SUV辟绞,“大7”这个名字一点都不为过少焊捐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手回抒酚,2910mm的轴距更是傲视群车汝,也难怪引得路人频频回头袜。不只是尺寸茫幸,本次试驾的新大7四驱旗舰版叹泊皆,整备质量达到了1950kg阮莲探,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屎顶。   作为改款车型锌,新大7的外型经过了一番修改饶蹄实,主要体现在前脸和尾灯上鸥。大灯造型有所变化眷蕊皆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内委袄菩,而经过修饰的雾灯蛔骋誊、转向灯和前雷达间触,给人以霸气外露的感觉敬浦。整体上发唯吝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚼煎,比较实用尼泌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上极迫独,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闭处访。从奥迪A8的换代藐、全新奔驰S级的上市避呈漏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照新怜。这三家老牌厂商动作频频罚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惠腹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氢罐吧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宏冗。而随着混合动力时代的来临癌驼肉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL轨,可以说从那时起敦呻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市紊僧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期簿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闪,以期对它能有深入了解权晾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爆靛途。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哺记付。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抖。相比之下媳瘁,雷克萨斯LS在此方面并无优势糜鞭狮,长度筏、宽度和轴距均落后于对手艘休。   即便不看车尾的标识脓拒,仅从前脸上幽兰色的车标镀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型身菲。而身挂HYBRID标识则意味着潮填反,除了树立当家旗舰车型的形象外砷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斗薪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孰矩截,只是在一些小细节方面令人有些不满嗽量孝。如果用最严格的标准来衡量剿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间据秃夸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后处撂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坦邢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑读跺辰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型截魂肆,这种车型的优势就在于漆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感微梅阶,还拥有了超大的车内空间帅,优势显而易见编放,而今天我们来到了美丽的太湖蹬脸峰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型降拧凳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心试头栏,也让更多心意欧力威的人有更多选择咕阀困。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猜弘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叼郊,不过从售价以及车身尺寸方面来看翅,欧力威确实占据一定优势粹。   外观上欧力威厢型车身造型陕疯擦,并没有阻碍它时尚的视觉感拎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洼,时尚并且使用誓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观差宏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示池辞授。   非对称化的中控台设计懈,与1.4L手动版没有什么变化宏搅,首先造型上足够年轻协调编,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点透丛溶。欧力威自动挡车型看售,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蜗粒,操作多媒体更加方便怒含限。中规中矩的仪表样式没有什么改变此,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沟舅。   本文导航" "  有突破有挑战谎保,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骋剁,就会有这样的感受锈嫌屉。它太挑战人们的传统审美了衰特,怎么样也无法用大气煽械屉、简洁蓉纤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受糕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产靶认。自由光承载着延续切诺基的重任头,就在这样的争议声中款款走来丰捐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统簧,挑战着经典雾飘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搂擂,在做颠覆传统这件事榷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陛泊饶。就拿前脸来说凉吓闯,好看不好看绝不是我个人说的算的痛,每个人眼里都有一个不同的看法坍淬堂。或许慢慢大家就接受了晃溉飘。   作为一款中级SUV校驳寥,车身尺寸上中规中矩苇储,作为切诺基车型的延续懂了儡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叙,但也能看到不少突破之处迸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重落接。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佬挞。   本文导航" "  从1985年开始踞烤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桐,1991年出现在5系车型上骇昂,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓦。直到现在厕腥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术料氮虹。2014年5月22日滥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型封台,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欢翟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幢劝杆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓝狼疟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颁娄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炭券锭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梁恫,新BMW 328i xDrive祈妒速、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倒阜蕉。   第六代BMW 3系延续了这一传统穿,将融合了电子气门控制卤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掠膜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桔何。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型举此时,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本化畦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搓,要了解这个问题前某阮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茅庞。齿轮传动式分动箱裂,连接前轴的方式改为了齿轮传动钉鸽戮,其他地方大同小异竞秦贪。对于宝马X系大部分车型来说掣涎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旅柔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糯么巢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捎齿锤。由于前后轴均采用开放式差速器蝗捌炭,遇到交叉轴情况时浇,也只能依靠电子制动来辅助隋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱繁紊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肆躬,与齿轮结构的分动箱原理相同块,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饰蟹剔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戳。至于控制多片离合器的方式催车,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式保窝瞪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磐,所以常被用于装配在更强有力的车型上杆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恍,以对扭矩分配进行不间断地调节甭尼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栋扣沁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筛,默认状态下前后扭矩分配为40剐淮:60斑,最大前后扭矩分配理论上比例为0桃:100到100投滥:0之间袜钠船。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垒番裙。扭矩分配可以在0.1秒内完成邻苇型。   行驶过程中党厕哀,如果系统发现车辆可能转向不足曹仁经,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恃临鹿,就会减少分配给前桥的扭矩琳深台,将几乎所有动力都输送至后桥旦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息不辜嗡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑商慧禄。一旦出现车轮打滑现,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镰告,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奇化,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制千。这就意味着奢钮硅,无论路面如何突然变化蹲纶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上踞捌,即使是在部分结冰的道路上空怀董。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解污,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岔违,其中S2属于一款5座小型SUV宫滇翘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吠,很多品牌都开始研发小型SUV届俩。而S3则定位于一款紧凑级SUV馈磷末,并且采用了7座设计托。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秸苫,接下来就给大家一个解答韶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位椿硷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铂八,这一平台就是北汽威旺M20的平台盗炔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芭。但是两款车的轴距却不相同慷,S2轴距为2560mm创碍啦,属于一款标准小型5座SUV师。而S3轴距为2685mm撮任,接近于一款紧凑级SUV亲籍缓,所以为了能吸引更多的消费者醋,采用了2+3+2的7座布局范,主打一般家庭用车想巨够,实用性优先辞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杯麻础,主要还是面向有活力的年轻人淖,外观设计更多偏向于动感的元素居多醒都。大灯组的样式也不俗套斗瞬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伤忍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表促山碾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兰,在车身尺寸上还是比较占优势的弄巨。另外2560mm的轴距表现也不错比呸,至于它的乘坐空间表现如何促,在后文我们会有体验刊侩胯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计细, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辅溪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了程蚕,车门不能完全打开的话烘鲸杆,一些比较大的物品拿取会不太方便瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歉锻衰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悲础项,并分别匹配3款变速箱茬喷。此前抠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型队。而今天我要试驾1.4T车型活憾,虽是短暂场地试驾卧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别础勉,特别是动力上提升明显贤。 ● 外观/内饰迹施捐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侗,也做了到店体验的文章伦即,1.4T车型在外观伶仇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大熟泵,本文不重复介绍丧擞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匹耽泌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看李。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阿勃疆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玫刷挽,具有很高的品牌辨识度吻隋。同时在一些细节方面的改进么,比如重新设计的头灯避察结、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戊涪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重限。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旦,采用了全新的发动机葱赣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肋酸,属于大众的EA211系列闻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敛馁肥,最大功率150马力/5000rpm度币,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm廊攀衔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烤譬喇,而相比原来的EA111系列有了明显进步童较挝,首先是恢复了正时皮带潦糖靡,降低发动机内部的功率消耗矗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娄魔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疆差巨,而喷射压力也提升到了200bar涉氯矛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缔沤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔚镰驹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邢俩,前者顶部是“SKODA”的品牌名稍,而后者则是印了“DSG”的字样钢。   底盘悬架方面嚼路蔽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霉蒜慷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慰亢。制动系统为四轮碟刹结构冉救,采用前通风盘式后盘式配置拘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寐了谜。由于是场地试驾挎卉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廷男,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挎赌,能更好地了解车辆性能敢水欣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挎堡矗,只能在日后的试驾中再介绍骆霉许。   动力方面课鞠淀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筒篱掣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来插钾恰,1.4T车型的起步和加速更为迅速悉揉通,而且涡轮的介入时机较早饱暴韩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉立灿,动力的输出保持平稳可控的特性邻。   使用D挡时瓮夸据,以1/2油门深度驾驶封罐感,变速箱升挡较为积极钡徒泼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下史,而且换挡的冲击较斜,不会影响乘客的乘坐感受喷。而以深踩油门的方式驾驶婪娇颅,变速箱会到4000rpm左右才换挡徽贰,加速感受更为明显岁疼。   换上S挡会,油门响应灵敏了许多沸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哭谓闯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舞雾,在弯道多直道少的场地赛道里可夹,需要频繁提速的时候险,显得更为得心应手碉稿匿。   全新明锐采用电动助力转向系统腿,方向盘低速时转向较为轻松第鞋,而高速时明显更为沉稳城,转向需要更大的力度浦芥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力降到托。   底盘悬架方面慌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藐虐萌,在弯道中对车身的支撑性比较到位诧苯拒,方向盘的有着精准的指向性论杰描,转向迅速而稳健峦骨。1.4T车型全部带有ESP系统里,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候船梳耗,ESP介入的时间恰到好处垮,总能及时将车辆修正到正确轨迹松虹拜,而这套系统并不能完全关闭静,属于比较重视安全性的设计瑟吧抹。   在模拟颠簸路况的体验环节剐皮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用签,然而后悬架毕竟是非独立悬架凭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辨姐,仍会对另一侧有所影响瀑适,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诗。我们在之前测试文章中也有体验视频箱讹,请点击查看虫没。   更多精彩视频诽绣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搬,在D挡模式下表现中规中矩比,切换到S挡后油门响应灵敏黎犁扰,变速箱的换挡节奏更为激进衫袭违,加速感提升盟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晤。" "  2014年2月26日埔系,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涣朝。其中T5动力总成包含智逸版糠跋凰、智雅版墓龄、个性运动版共3款泡套,售价为42.39万元至51.99万元柑胃,T6发动机版本及价格保持不变腔皆。   据了解喉晾侮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术些啼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机路偏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱风剐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢测顺恕?本文将为您带来答案乃奋位。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暖效烧,但动感流畅的造型令人印象深刻谅乃嗓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杉互,正如北欧人给大家留下的印象偏。      配置细节上汗署,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虚硕,全系标配了ABL自适应氙气大灯凛,以及感应式转向辅助灯光摄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朝,给驾驶员提供更佳的视野接。   此外躬保垃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剿库。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达导欠,探测距离达到了150米脆观体,足以应付绝大多数日常行驶环境肉死钠。此外勘巴违,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赔催前,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毋。虽然这里看上去有些别扭匆爸,但安全性才是我们应该关注的突奔。" "  限量刻、配额景咀酿、上市前被订购一空锯界略,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谓居。然而抗茸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钩相码。2013年项肪,经过M部门调校的M135i披装上阵跋盎潍,性能已与1M十分接近春晌靠,并且这次冲破了限量的枷锁患,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廷峨。正当人们面对路上的1M投去羡慕畔率棵、嫉妒显哪据、恨时咖,宝马为我们带来一款全新产品艇,并且它的能力并不在1M之下泊,它就是2系的顶级车型——M235i答。 延伸阅读沤卜收:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翔,2系可能显得有些陌生牟龄,其实早在40多年前缸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场端系。此外昆衅,BMW 2002车型在1968年问世侗丹般,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辈迹藏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型示退。至此示冉,2系的到来并非空穴来潮褐赫缅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猫,而这个平台也与代号为F20的1系共享斯煌茨,简单来说哥籍提,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沸,这与3丝受刚、4系的道理相同捂挎。在2013年时淋撬却,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垒闻漂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近车颧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陡叭橙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玫步颅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M破素,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叙,从代号E82的1M车型釜叫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点解呢睬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扭棋设,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”箱栏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矾,但随着时间的逝去该鄙,渐渐也成为了一种习惯撤汹权。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靖,更多是出于对内部空间的考虑供怀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蕊峨河,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奠龋屏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琉交陕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赶韶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雷吓。   当然花纯垛,即使武装到牙齿啡狡椭,M235i也不能与1M平起平坐叼,M家族的宽体车身铂汝痛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的完歉,就像当初1M推出时的口号一样“M枪肉,永远从后视镜中藐视对手”省,而M235i更多还是为了平衡性能康挂、实用性与性价比步,同时也为今后推出M2而留下些余地琼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雌短拈,针对绅宝D70推出后的社会反响录霸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车空,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邪夸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生超。   D50囱凤抽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厘偶,推出之后的表现往往是人们最期待的肥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同门穿,面对D50的将会是极为严苛的考验虱采惯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肮旁,而成功了扮,也将有可能成为流芳百世的一代名车枫冀筏。7.48-11.98万元的厂商指导价浆警,可以说为这场战役的打响我,开了个好头经红。   D50虽然拥有纯正的北欧血统穷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格艇舜。此次担任D50设计工作的翅,正是培养出诸多设计人才的博通公司酚奇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筷颠潍,同时又能够给人们耳目一新的感觉摔谁赁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庇,但是当你接触过D50这款车后率贾陋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素懂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糜姆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钦拘羚,但是当你将这些元素组合在一起时搔琉,却有会很快打消之前的念头肝娠醛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剂。运动气息浓郁的设计手法盆,会让你把D50和运动结合在一起缔佛懈,无论它实际的性能表现怎样踩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促倒兔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绿娜崇,面对不断推陈出新的竞争对手鹅遁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面韧。好在随着2014款车型的上市嫡绥寐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朗磋鲸,而这支强心剂的主要成分也很简单需,一台1.5L涡轮增压发动机恍搏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜕捌丘,针对配置方面也进行了一定的调整厂,其中自动大灯受锯卵、超速报警以及四门车窗液撑剑控升降等功能均成为标配才,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勒酣矛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斑们揭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隧备幂。因为从早年搭载的速锐娄,再到大红大紫的秦彭谦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6激绦邓,它所提供的动力都不曾有变咎坝。传动系统方面豌拖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嘿巾抱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潘矾蕊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言士秋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿导。在城市中经常用到的中低转速区间内粒静托,发动机的动力输出比较积极青,并且通过涡轮的帮助锑,动力在1500rpm之后便有明显提升咸虎赊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瑰错桥,完全能够满足日常驾驶刨赤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胜充噬,适合城市驾驶呛蹭掀。挡位之间的行程适中喇,但手感略显生涩缓埂。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊ξ恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陇,而非车去适应你浑封。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定韭钳。四辐方向盘尺寸偏大碘,回馈力度比较匀称簧,因此驾驶这台大块头还算是轻松苏袍坍,只不过方向盘的虚位过多惭撕础,转向时不得不做出更大的动作裴德免。   前麦弗逊哨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茫粹饲,并且由于悬架行程较长浇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉文。当然这样的调校也有它的好处冲哨雇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人点多。" "?? 外观部分   在所有人的印象中测剖,SUV车型是一种非辰臣奶疲耗油的车型络,毕竟以自身庞大的身形来说窘,自身重量就已经非常大了戌叔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机聘顽风,这也导致SUV车型的油耗居高不下廖惫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题籍饥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚龟,在众多的SUV车型中卑帮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撇,这种设计可以说非常的扎眼鹃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脚沃炼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窃仟办。在RX车型上伍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同式翘,从RX整体风格来看省陌掸,还是更多的体现了柔性设计的特点假颈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型布捍,如果不看下半身田缅,很有可能误解为一款轿跑车型薪兄。不过这也让人们的视觉一亮随略独,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扁恢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筏硅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求括梯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撼眠委,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的九侵,没有过多的硬线条介入慌孔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勾既,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点如痰灯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宛把磊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弧,RX明显体现出有些不足畔棘,不过这本身就并非是RX的炒作方向骗肯诉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锈喘,内心想要一件东西茶脸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罚恃扁,否则你就无法拥有心中挚爱袱囤。你想要一部手机桔,但偏偏要你保证最低消费哇馈鹤。这种心情着实不爽犯阶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拖,这两样东西都是你想要的侧钵,售价三十五万不到漆,撇去不相干的配置谦滦彼,给你你想要的沉墟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钨兑容,是不是有点定高了尽?可细细一想镐廉伦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畅,并且还带有四驱系统端芍。如果单单从这两个要素考虑但烂俺,同档次的车型里毯,都破了四十万大关了萌棱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型献蕉,目的就是要拉低门槛拦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出方。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件靛辱赡。但运动元素表现的很细微泥,基本上都是细节点缀浚,和其它配置的A4L差别不大违敌膏。虽然是一款40TFSI的低配车型痞信椿,但从外观上很难发现区别壕聊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狸碎,算得上是全车比较明显的运动彰显了呛赖墩。尾灯内部依旧采用LED发光元件巍,总体来说敌,亮点不多缄,朴实大方笛县。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吩敬伪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邢魂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姑,除产品名称外篓舱,其与JX35并没有什么区别颗,还是那个豪华运动的大家伙嚎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酶伎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牧,灯角黄色的反光片是标准美规设计酒,但无论哪种规格讽,对行车安全方面都是提升捕街袍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感手魄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吴闪信,前置摄像头悄然隐藏其中策。侧面看上去QX60依旧大气稳重令,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感朴镜。另外拈化,底盘上有些部件会低于车身乡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘦浅,活泼的细节设计使其更有灵性寺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性魄朔般,也起到了一定的隔热作用火。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挞科,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淌钡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现触瞪,静音效果良好骏阜。   车尾并没有过多花哨的设计粕黔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字椿冀咎。尾灯采用部分LED光源绵衅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歉,总体来说比较耐看纽将疙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奥桓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赂妹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起福眉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舜膘。上市前淀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后穿挪荤,不少人不相信它的价值寐改客,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铂滦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待草,这自由光到底是什么情况缉处蚊?经过整整一周的深度试驾后亭,我有些新发现可以分享给大家午敞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钞染嫁,我的思绪一下回到了2005年左右崎茶,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫉扒堕,奇瑞率先迈出了一步潜晶恕,推出瑞虎尺,并领风骚多年惰高。当时奇瑞称之为NCV晌校唐,也就是集合轿车以及越野车屋,有着越野车的外观和坐姿是托巨,并兼顾轿车的舒适性亩,其实就是我们现在说的城市SUV湍票。   这样的优势持续了很长时间眯淘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怠炭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叉沽含,瑞虎的势头逐渐放缓岗,也就不再抢眼了秽耽抢。奇瑞随之调整策略豆叛读,在去年推出瑞虎5这一新车型脱,与其他自主品牌新对手进行竞争陆屡裙。与此同时揽,时隔半年的今天颈辞,老瑞虎被重新包装升级边吹,命名为瑞虎3再次进入市晨焕凰馈,与瑞虎5形成高低搭配栓惶,重新获得了新的竞争力荚淬。   外观暑难:   正如前面所说敝募埃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娜胸晴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骚扒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸范壳,棱角更为突出位蓬、线条也显得更利索惨。侧面增加了镀铬防擦条撮敝,而车尾的变化并不是很大厕档蚊,集中在尾灯和一些线条的修饰上戎耽姐,就造型而言瑞虎3更年轻了省浅磁。从车身数据来看撂笨褪,瑞虎3相比对手并不占优优势唇靠,但是得益于外观的设计稀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些补脚姜。" "  在经历了数年市场洗礼过后萎僵,瑞虎车型迎来了新一次换装鸵雄,代号命名也列入到了家族统一的序列中奇退寝,对于车型的区分更加简明通秋可。除此之外垛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澜,以及更为充裕的乘坐空间丧,以提升自身的竞争力耪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赌突,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纲肯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拟介,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暴拴唉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车败禾。   此次改款主要集中于外观方面绩籍拉,通过新老款前脸的比较娩劲,我们共计找出了8处变化艾篡,分别为捶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组极陡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殴普杰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寇哎惭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瀑寇,但在车身尺寸上有所调整帝,其中长度方面增加了30mm串微肝,宽度与高度减胁ざ咸,而轴距维持不变绕缮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歪察想,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腹墒陋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辅拳。   车身轮廓并没有大费周章的变化鄙,更多的是在细节上体现新意骡。侧车身防擦条进行下移袜,并在前后车门中增加了镀铬饰条律炒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中地,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牟,更趋于向装饰性靠拢葛染,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慨炕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗封,若要找出所有差异滩冈,还需要费上一些功夫撑奔,在对比过后变化上依然可以达到8处赁。依次为轨纹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更常,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淌泞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚎挛,空调按键的布局更加紧密澳泥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化马挫。此外好,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升附沥。   按照配置的不同东倦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机擂,大尺寸液晶屏包含导航耸百、多媒体湍、蓝牙以及系统设定等功能挺,而在操作上也十分直观凛颇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度察淀费、风量涧、风向等信息桂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滩垒畦,同时旋钮的阻尼与定位适中荤犀,手感较好罕邵超,可以看出此次在工艺上下了很大功夫砍醚嘉。   方向盘两侧位置集成了音响长泪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贩,中心区域使用了品牌全新标识题,并在造型上稍有改变拌滥。仪表盘则没有任何变化潦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摊撕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陀,但调节方式为手动醛呛,前排座椅具备加热功能奶,按键位于点火开关周边区域搪茶,位置的选择上不够人性化绦酪,副驾乘客很难进行单独操作沙。   在前文的数据表格当中乃适熊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懈斯,头部距离车顶约有4指空间吞,直接移至后排乘坐氨筒,头部空间同样保持在4指级欺,腿部则为2指余量傅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下岸付蓟,首先需拉动靠背边缘的拉手凌汞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奇,要想恢复到之前的乘坐模式块,还需先拉动开关沉桃,同时扶 起靠背列帆,在操作方式上显得不够便利糖纽。后排座椅支持4/6拆分放倒凄绕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大列蚊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虫惋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎跨,含有DVVT技术莱赤奔,相比早前奇瑞的1.6L引擎孙茸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善襄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求克魔,在CVT变速箱的帮助下轿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凄。即使在起步之初深踩油门狙嘉,加速过程也会显得有些慵懒特,只待转速攀升至2000rpm后饥,动力性才有好转靠,此时油门的响应能力有了子显著提高底肯栖,虽然整个过程称不上动力充沛错窍剂,但对于城市使用来说算是够了浩辛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眷,涵盖了手动驮垒溃、雪地和低速3种模式祁,在手动模式下可以模拟7个挡位里贡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用回蔷沥,在模拟挡位的帮助下蛇能酱,转速会与油门的深浅更成正比甭,升档与降挡的操作也会更加从容仑登,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜∏缈怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内揽署舒。   在紧凑级SUV的行列中椿寄缕,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹅墙仓,这为引擎减小了不少负担扇铃。助力转向系统的力度适当林壳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荣哭枫。转向的精准性使我出乎意料轮抵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性返葛椭,悬挂整体表现十分扎实骨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冈粒,令试驾者信心倍增奸哼唬。   如同瑞虎3的定位那样卧睛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谴烹,它并不具备越野的能力糖卧,然而精确的城市定位轨啊详,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僳态,诚然位搜,它在这两点上做的很不错浅票,虽然在驾驶乐趣上不能满足你破,但对于关注性价比与实用性的消费者而言检,瑞虎3也许是最合适的选择对象跑。 责任编辑前囤辟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篡疗,一晃6年时间过去了镀腊捌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歉氰凰,但是我们仍然和它有过很多次的接触断,并且每一次都是充满乐趣的体验粒。今天我们又把它请到了这里誓钉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型规丹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扇莫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枪哩概,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气修裤嗽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咸巳,自然整车价格也就能便宜不少醒禄,降低了它的入门门槛催。而以我们消费者的角度来看涪陡磐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烦斤,这也是我们今天把它请到这里的目的淌际,测试项目很简单雇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奥司荚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了力煞。   ●日常驾驶动力表现冷:低速扭矩充足胜天褂,高速动力吃紧陶密。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过视僳辣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雾,但机械结构还是更适合在野地里行走聪然枯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此傲钢,外形设计赖损、车身尺寸舜贤脓、参数配置全都没变呕,只是换了一台发动机骇访吨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泥,双手需要时刻度掌握住方向盘材土爬,总之开着它你不会觉得太轻松诵卫赐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了曹竞端,大家也都心知肚明圈陷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现某估诡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铣惊蜂,参数虽然降低了胖牌垂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闻到蒂,并且只要车速不超过60km/h佬懈犀,提速还算是挺从容挠,也有一些推背感寿武克,感觉并不比3.6L车型差多少靛八。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杰,脚下的油门响应明显迟缓了不少洁狭,如果你心急的话锣扑脊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浪薪轮,否则踏踏实实的在路上巡航孤但。   ●油耗测试叉称县:正常表现洽男甲,不惊不喜康豆。   发动机排量小了轨怂愤,除了动力影响之外烽抵,油耗也是一个值得关注的指标撕戎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偿钢哀,拥堵路况大概在30%左右缴翘,畅通路况大概在40%左右浩库度,另外30%为综合市区路况豹,全程平均时速为31km/h踩炭攻,最终计算出平均油耗为12升/百公里娟鳖首,算是正常水平及。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过类,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题囱骨校,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锹饭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何承钨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫩绊,很高魏陪辆,或许我接触的都是高配车型幕畏,包括纳智捷大7硷茹籍、CEO等车型钙挝融,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助力钎。今天狙矮动,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桥贫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量火筹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧葡类。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庆烘哇?下面蛇蹿,我们就来看看详细的体验报告曙。 可以看到担骡嘉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墩,这在于其他车型包括纳智捷大7扛醛骨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苯。这次试驾的优6 SUV也不例外化,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚韩,为了突出这款跨界SUV车型的定位颧湘随,外观设计上更年轻有活力凶桨拖,对于年轻人应该有很大的吸引力锯簿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表多棵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台现,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹅,轴距为2720mm炕,可以看出这是一款跨界风格的SUV律。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筋,最大的优势是轴距要长出20-100mm共,具备不错的乘坐空间靡芦脐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翠槽盼,尺寸都是215/55 R17匡念。可以看出在轮胎的型号上镭,国内销售的车型都有一定的缩水鬼,当然为了控制成本烷董表,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勉聘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮核,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美双迪,两侧的LED刹车灯十分扎眼迟,不过从布局上看稍稍有些凌乱突光送。" "李老板的慷慨绘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板猩。下面回到主题倍冬蹈,从之前收集的网友问题看盟,大家最关心的有两件事儿捂,一个是特斯拉的性能倪,另一个是特斯拉电池的续航能力克,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坚体。简单剧透一下戈,性能方面特斯拉相当给力棘,续航能力方面我个人觉得还是不太行粮。 注破实扁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型础嵌,文章中提及的“特斯拉”仓肝、“Model S”等名称均为本次测试的车型风。 数据解读炬词:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菊,所以今天我们就先从数据说起坑尼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版馆拿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s难嗽,而我们的实测数据为4.7s茹脖态,比官方公布的成绩略慢冕痹扑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穿变橇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亲附策。由于采用电动机驱动溉暖粳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袖推,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驼,直到完成整个加速趴卢。电子系统和动力系统的完美配合钡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涛侠蓉,这是大多数的同级别车型都很难做到的糯。 0-400m加速尾速考:170.124km/h 加速时间缚:13.63s 由于采用了9.73娩菲:1的固定齿比变速箱侣弓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡觅菏闯,在加速曲线图中抒荒刮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涩誊,车速和电机转速完全是等比例上升牧办。这里说句题外话磷列,官方公布的电机极限转速为16500rpm赦,最高车速为209km/h悼褂丘,通过以上三个数字巧芜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丢唇,有闲工夫的朋友可以试着算一算横。 0-180km/h加速委哥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凉蓖,峰值甚至达到0.7G斤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寐砰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刷媳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琼俱,当车速超过150km/h后跑,车辆的加速度下滑比较明显蹬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匆瞎离,工作人员解释说为了保护电池逝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唾宫。再多说一句饰,这个速度日常用肯定够了薯双冈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h煽家家,但如果是赛道禄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寝,有大直道的长赛道瓢,它应该会比较吃亏舷快。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疟疤痊,常会被贴上大排量憋、暴力机器勾革俗、拉风外形和肌肉车等标签柒开。这些词虽然简单翟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彪探勒。近日媒似拐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奈盯恋:科尔维特C7)蜗慕,肌肉感十足的外形喀脱底,手动拆卸的硬顶臂沁,再加上6.2升自然吸气发动机等甘莆,都是它的大卖点防辜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堑韭萄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时华奉,外形变得更具攻击性澎己湍。不同于以往车型蓄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗航素关,只有头顶裸露在外牢杉,非常特别疾归拒。重新设计的6.2升自然吸气发动机跨甭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余系龟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帽绢盘,最大功率640马力讳,峰值扭矩814N·m)仇不推,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手觅陪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势漏成。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褂:5.3万美元)适奸罕,几乎没有性价比可言冲,但相信越是稀有的东西剁并,越有人喜欢垛挎犊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旁拳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话童:400-023-5599 地址害匪赂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑目:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洞匠。而这款车本网也进行过多次报道与评测查徊俩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勤棋,比如——空间与电磁安全性安芯核。   有朋友担心疆,混动车型的使用空间会不会很小靶斫健,电池电动机发电机都需要摆放位置匡,还有散热系统彭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧门钳。   作为一个“热心肠”睛道筷,笔者决定帮一位同事搬家氮辅钒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹿彤肺、两个大型行李箱寄妊、三个双肩背包顷,两个电脑包题禄,一个猫窝扮讥、一个全新的大睡枕搬走湿茨吵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侯迟撮。好吧怀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒂誊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刺,从图上我们看出玫蠢踢,在放入体积规整的水族箱水缸后姆东炉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茄患童,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俺户收,并留有一定的间隙量姑精切。   而后排在放入水族箱地柜后侣现斡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梳辉身,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吗荒。得益于巨大的后排腿部空间翠蓝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妻。而后坦凸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赤。当然窖,前排的空位是为乘客准备的滤睡畅。(为维护试驾车整洁旅点岭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尼先。)   我是一个希望低调的企业主手凶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的派,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肮履,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旁稗,后排音响控制哄砰凄,前排座椅调节按键烁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嫁邻碍、空间负飘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腿疯,大电流产生的磁场对人的健康有影响镁释端。英国专家认为魂菜甘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翟咀,高于该值箔渡,儿童将面临患病风险括犬宫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少险。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓希害糖碌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灰。   简单来说跨卡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骗漆蔑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统硕,如手机戒藕矛,对讲机绷、信号发射塔等淑休敢,而低频电磁辐射离我们的生活更近舷背黔,家用电器垒赐僧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射埔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可申。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镀凄范,前排座位际,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凶风蕾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喘连把,不具有权威法律依据筷吾,但既然是国家允许销售的测量器材芥,其测量结果绝对拥有参考价值褂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评急,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喷岛,首先是油耗安,我们在遵守法律规定的情况下娘汞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恨融,而结果显示逛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车昂珊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锑铜凰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惧扒。   混动车型比普通汽油车重叹,驾驶感受会很糟吗?   确实醇闺,混动车型由于需要布局电池牟、电动机举窟百、发电机硕染、散热系统及控制系统曝沁愁,整车质量肯定会增加谐特,但通过驾驶蠕囤苫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阀酶壕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咕恳辣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眯晦,使用感受更接近与现代的美系车型喷抨汤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挥逞椿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哗,而在高速公路上鸡苛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洛,取而代之的是风声与路噪声咯。而操控部分歇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腥懊饱,你永远不会感觉到生硬的颠簸度寥捆,一切都是柔和与优雅脾,当然阜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吝深刻。   最后陶,我们通过以上测试叫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性上廷、油耗及空间实用性上都出色表现悍韦太,而为此你仅需多付出几万元的代价凛,加上经销商的优惠拎邵,凯美瑞尊瑞物有所值狼豢,而你现在需要做的拳始幌,就是去店里亲自去试一试侍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接但。 图/文宿嘲诬:丁艺   丰田汽车日前宣布献,截止2013年底焙节,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逞轰浆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录睹。诞生16年来缮技,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区珊、备受600余万车主的信赖和认可朴门,而凯美瑞尊瑞作为其中一员露缮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片昏都浮。 责任编辑泵竿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粟叹鞠,MINI凭借其漂亮个性的外观细漓郊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冈斥。2014年北京车展上圃讹经,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣淄捞辍(点击进入上市文章)孔稍牵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化你概,同时在配置方面也有一定得提升当猩羚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后埂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓄,售价区间为20.18-23.68万醛迷。虽然只有4款车型可以选择荷嗜,但从大家的关注度上看嘎恐,很多人对这款车给予了很高的期望坞侍。今天革,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旗怖,两款车虽然在级别上不同啊,但是在价格上却是非常相近醇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溃蚂踢。下面珊疯,我们就来对这两款车型做一个对比唱内,看看自主和合资品牌的差距到底大不大患擦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣畛7停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缸俊皆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜署穗。当然扭攀诬,作为一个自主品牌鲸,想要和这些合资车型抗争躬返,就需要在配置上有一些诱人之处瑟梆催。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别簧瞎谷,从车型尺寸上看郸藕闪,H8明显要大于东风本田CR-V紊缸,但是价格却几乎接近拳册。如果您的自主品牌不感冒的话亨邪,那就不用在纠结了膝藉孩。但是摹贪念,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话董,那么H8的确算是不错的选择录屠耪,至少从轴距上就已经很让人动心了潍。   =============分页符=============   原标题亨渴膛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潞,哈弗H8还是小胜团锣歼,其中H8还带有液晶中控屏甲渴,而CR-V并没有配备中控屏革据录。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能款咐方。这些东西的确也是非常吸引人的玩唱串。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迟镣,平且还配有ECO节能模式杠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的村确瓜。H8还配有坡道控制系统珊,但是CR-V并没有配备这个功能咸惊编。另外汕旱,H8还配有三种运动模式侠涪额,一定程度上提供了多路况的脱困能力鼎臣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些楞,当然H8属于刚刚上市的车型侗休,并没有试驾车让我们来进行测试洞,以后有实车的话朵辛,我们会进行相关测试阂。   结语斡娘幢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章港夕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纠磺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吨衅,某些情况下还要超过很多合资车型盗骄愁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下遣。 责任编辑茄:赵春晓" "从1985年开始般,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上县茹纯,1991年出现在5系车型上急傅卡,1999年开始陆续出现在X系列车型上口硕。直到现在常题,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配了笺蹲,提升着宝马车型的操控性和运动性瓶。让牵引力发挥的更加自如惠,下面鹃昆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现砍臼薄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饰滔。在车载计算机的控制下涟揩款,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整横函,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配来单驼,而且动力分配比例范围达0-100%辛,赋予车辆独特的动态表现蛋穿箔。 与传统齿轮机构相比其,xDrive动力传输响应速度更快很挤,分配比率更灵活嗡,通常屠田,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岸,保持车辆转向精准灵活毕钡,初哼华、中段加速更为直接的经典后驱特性遍。而在弯道慌蓉、湿滑路面莎、或紧急变线等极限状态下墟刑坞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怯,增强了车辆的稳定性和循迹能力层。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统概,在附着力降低的情况下单,更加考验着前后轴所分配到的动力刊炊。通过一体式底盘管理系统的侦测溜类,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芬恃桓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下砍,最大化的改善转向不足和转向过度矫蝗茶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上授,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腻睡猫。宝马4系在绕桩和紧急变线中擎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诫侨逼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擅汗,更灵活驶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上香。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撩,公路性轮胎打滑严重腹危,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹅瓤,还是能够胜任一般越野路面管婚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沧馁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹄闷什,宝马X1一直以其运动性示人敲定恒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忻。但是不同于一般运动车型不擅长越野氓但,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逼翘,能够让车主在假期到户外撒撒欢熔衅匈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗距籍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比维苦墒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顽霓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣荡和食。   在消费者最关注的价格上曹,我们分别来看两辆车壁十。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞳誓轨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耙。从售价上我们不难看出煤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3托伦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哥偏,价格区间跨度较大怪。   外观尺寸对比僻匪:   首先杯咕钨,从外观上来说骆档些,宝马X1极具动感淬桨蹲。其标志性的双肾格栅已经不必多说碾烈涡,远远的就可以知道这是一辆宝马坞。而那富有动感的线条挂,将其外观勾勒吞播,即使是静止在那里卧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态究鬼歇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尺慑痉,感觉比例似乎不那么对称吭欧母。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彭碍,而且作为一款国际范儿的车剿女统,修长的车头设计让车辆显得十分优雅安馆。虽然宝马X1有修长的车头巷,但是驾驶时却并不遮挡视线啊,仍旧能够清晰的观察前方路况尾缆。   相比之下抢吾,奥迪Q3的外观略显沉闷剂,同样的家族式前脸显得十分稳重砷。虽然不像宝马X1一样运动酥恭,也符合其SUV的定位矫病矢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匹,这也让奥迪Q3的样子更加传统表芍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镀,但是内部空间却优于奥迪Q3氏,相比来说姥,宝马X1具有更大的头部空间搜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筷杰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长加:4477mm 长宦:4385mm 宽帝:1798mm 宽豁奶:1831mm 高颗:1577mm 高本:1608mm 轴距善伙线:2760mm 轴距彻:2603mm 最小离地间隙离剑凡:194mm 最小离地间隙鸽客:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者律焦,宝马X1具有灵活的操控性沟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性别姬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荆攫,作为一款 SAV齿宝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逝灯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钎前,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苯。   实际驾驶中嘶氦畏,宝马X1的路感清晰匈琳颊,虽然车身不邪鸷痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径斯乓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翁,带来更多的便捷龋。行驶中替行桨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诲瞳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮单、高精度直喷与电子气门三大核心技术履,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果干,在动力输出上达到高低搭配的形式乱。而宝马X1带有的ECO PRO模式碾,可以帮助我们进一步节约油耗宪谦杏,让油耗能大约降低20%伤。 两车基本配置参数对比习绍际: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诧勒:通风盘/后蔬沥:通风盘式 前厢档:通风盘/后钳幸攀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV臀泼本,我们不仅仅需要看其运动性能宿沦认,还需要检查其越野性能踞咳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淖春,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肠膘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成畔,为了能更好地分配轴荷慈缓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惹略读、后桥差速器前面戌尾。正常驾驶环境下许阂谱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彤饰,当检测到前轮附着力减弱时匈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缴冲问,帮助车辆脱困磁哇。   通过以前的测试毕伴罗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箱瑰漠,对于应付难度不大的非铺装路面来说靛篮揣,这套四驱完全可以应付凭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能砂脓,加之悬挂行程过短辜辅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试交,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孟壳,偏向于公路驾驶染鹊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舜幂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中参,动力的分配为40:60舷,在实际日常驾驶中舷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的壳度独。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卸丝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垮宽蚂,在车辆出现转向过度时适景荡,车辆会将更多动力传递到前轴豆惜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倒躲斧,帮助车辆脱离失控的状态毒烫汾。在弯中逐渐加速的过程中狄归厘,由于车身的重心靠后邓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隙摧,在这种情况下冷魂赣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出令,减小前轮的负担横慈宋,使车辆获得更好的指向性抽琳。   无论是雨天崩疏,还是弯曲的山路互稻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垃疼刮。而且在大角度爬坡及碎石路段味,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲜。尤其是爬坡时阮童,动力能够智能输送至前轴性舒,让车辆轻松前行捎铅迁。而在平时舒陀架,动力又会自动分配于偏后驱姆瑰抛,让运动性得到进一步的体现扔牡惰。此时的感觉是类似后驱车厦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杰厂,让车辆行驶更平稳碍。   相比而言灸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啼逼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慕袱阀,具有良好的越野视野玩牢,但是宝马X1的离地间隙更大范窃络,通过性更好需。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疲关食,尤其是其具有更多头部空间汐,如果越野时五帝搔,可以适当调高座椅坐姿郝寥。   =============分页符=============   原标题脐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勒颇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峭棚屉,所有的按钮也都在触手可及的位置奥当,十分便于驾驶者操作镐。而且两款车型都选择了年轻截逝坝、时尚醚另坏、富有现代感的内饰设计垮。   两款车的配置讲泰,无论是奥迪Q3辛境,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筐递怖。尤其是宝马X1的iDrive逃蝎昏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮玻险瘦,宝马X1更加简洁恃庇,而且操作一样方便导,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妹。即使是刚接触宝马车型的用户绅,也能在第一时间熟练操作齐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热反部,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性录。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坑撵猾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骸庇构。例如像最低配的宝马X1衅,虽然价格极低刊辨梁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拆。Q3低配也是一样妇偏,配置较低摩。不过如果您不在意像导航癌认死、座椅加热等配置逗落掳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拭袄,我们进入车内来看看内部配置以及空间鞋捷。二者究竟谁能更胜一筹贺韩唉?首先来看两车的安全配置赊。在气囊方面渐,奥迪则更胜一筹哗绢骆,在两车装配有同等位置气囊的前提下沙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膏吓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜北旧私,它全系标配有防爆轮胎末釜礁,即使发生爆胎丹,也可以继续行驶沥景筒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踢。此外防爆胎也节省了备胎空间汇炬肯,让后备箱有更多的储物空间下。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间困。从车身尺寸上来看常,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势递,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敦物腺。然而车内乘坐空间方面鼻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抖锋檄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度促:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拔逞绣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面长颅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粳败涎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玩漠罢。但由于国内油品的质量不佳田榔,为了更好地保护车辆发动机倍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虎。而其他配件的保养周期上琳变嫌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养四陷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弄千奴:   861元   xDrive20i奉丰截:   1036元   其余车型戎:   965元   sDrive18i苫末:   861元   xDrive20i梯彩琅:   1036元   其余车型哼:   965元   sDrive18i纠兔:   1609元   xDrive20i乳:   1784元   其余车型钎惩:   1713元   sDrive18i成策两:   1386元   xDrive20i嗜抠:   1561元   其余车型喝:   1490元   sDrive18i矮情隘:   1591元   xDrive20i杰拍:   1766元   其余车型悍顿:   1695元   sDrive18i世冯:   1609元   xDrive20i堆拌道:   1784元   其余车型萄晴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注干:●梯传:需要更换 ○略:常规检查承,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夏乒纽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拭惶剐、空气滤芯和火花塞觅涪起。花费支出大概是2691元报。4万公里时还需要更换汽油滤芯毁,支出大概是1382元窜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错素炯尘,保养中也没有出现更多的费用支出怂疵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注螺:●淬磕炬:需要更换 ○前甲起:常规检查贤开,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钱纱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费等,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叭咐妒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同省嚏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幌,能够更好的照顾到爱车的每个细节订。   总结敢蒲叉: 总体而言忍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恫奶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少熄辰蠕,整体内部空间与奥迪几乎相同尖。而在使用保养方面病擞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呢识权。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人新浚,但是其配置也相应有所减少娇。作为高配车型秀抱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稗。 责任编辑泄沦睡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙型璃多,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烷。它足够漂亮了驰庙降,漂亮的让人感到迷茫嫂码墨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梗,由于在国外烷浪鼓,我不得不比以往更谨慎的驾驶既品怂,没有做任何炫耀的动作级兽,但依旧接受了不少注目礼啪梅蓄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来检桂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扇割,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内破靶,只好出此下策羞安:按住伊冢控器侗扣然,“砰”后备厢盖弹开了暑,老头愣了一下潮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓖什沮,并给了老头一个友好的微笑嫩,关门走人了井位。这时我才知道此奇悔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闺,它的曲线诱人勘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淳奈履,但令人心动的地方是从B柱开始的玫茄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坎喜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伪。也难怪睬,差点忘了甫,我们这台车选装了AMG套件吾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兢,没套件的车感觉就差了很多骆俱内。   即便如此兑,它的妆容仍是存有争议的疆虾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧波。左派以我为代表(全部未婚)料卢顶,认为它的骚气指数接近满格坝桑,尤其增加AMG套件以后棘舰柔,能骗不少小姑娘睡。右派以结婚生子的同事为主肃赶,他们认为车身不够修长墙惟,不够秀美份。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体负搬暖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情佳登,但又内藏了些许的凶狠晚沽。   不过我们两派的意见同样有交集式,那就是从侧后看去谐晾,它的美感更胜究谢颧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酷,远远的从背面欣赏它锣,真是太美了十勃膳。   =============分页符=============   原标题昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上令蟹绿,它采用传统的氙气大灯夕峦翘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涟凌渺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墟划梁。另外部拌酪,与前包围上的空气导流口不同的是读,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缴,不得不说其达成的效果是相当不错的内凄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼市,但日常使用中也是在令我提心吊胆僚,还记得开头那个故事吧秦歌釜,告别老头后我驶出了停车乘崩偃洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啼,压过了一个并不大的小坑洼似币迷,胎壁被硌破了额泰洗,轮胎在5分钟内全部撒气颧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拭宏,这个下马威让我措手不及丰唯。   =============分页符=============   原标题伴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门块些,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汤暴矫。坦白的说晴链,这套座椅看起来特别有型猴聊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蚀氰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求我械,我觉得座椅的设定倒是恰到好处井。   眼前中控台的造型拳,甚至细节都与奔驰A级相同砍欧搪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样掠,总让人忍不住多瞟上几眼搂茄钵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奔涵刨,触感细腻盯。   =============分页符=============   原标题顷经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撵幕师,各项按键的操作都很顺手杜恳,但我多希望能提供翻毛材质痊借科。另外柒蛇睹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手视,回馈力很邢啊,而新款车型早已没有了这个感觉譬屠褂,让更多人都更容易适应晚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利补策,特别方便嗽,当然了檄麓,这并不是CLA级的专利浪,A级也同样如此嚷池五。总之对此我们是持肯定态度的畏汤,“怀挡”显得复古摊受姬、特立独行存,而且省空间芥,利大于弊抛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗅花,不同的是它很强调对网络的依托衰,这几天在欧洲开了不少车歉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缸。几乎所有新款车型都支持与手机互联坡洞搁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悄邪,还可通过手机网络访问互联网骏娥翠、下载官方APP程序和导航舵阂咕,这是国内车载系统所没能赶上的瘦呻。   =============分页符=============   原标题尖设弯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说径戊,空间实际上是够用的锹诚峰,毕竟多数时间都是前排利用率高谅禄来。我同事身高179cm橙亨,在前排头部有一拳的空间哺,在后排就显得局促了奠闻,后排乘客反应压抑感比较强浮洛。   不过我坚信呛处,对于CLA的车主来说空间是够用的律洗姆,因为后排不会经常有乘客努秆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莱。   =============分页符=============   原标题奋坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涉涡授,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鹃吼燎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蟹狙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醚狗惭,配7挡双离合变速箱跋,带有换挡拨片蓝昂乔。拧动钥匙赏螺枷,发动机被唤醒晨庐,车内怠速状态下的静谧性相当不错掀,我们出发了蝗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毯逆,不过CLA非常容易上手哨窖氛,舒适模式+D挡表现得有礼有节戮,整个驾驶感觉极其轻快怂凡圭,这是一辆易于驾驶的车酷委虾,不论男性和女性都会觉得很轻松耻闭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性局,转速时常被控制在2000rpm以下虽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鬼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尉,而且在低速中它的换挡依旧平顺级,并没有出现那种令人不悦的闯动体块。   切换到运动模式涣仿,变速箱首先变得更为积极诗茶,整台车的性子也开始急躁起来幕,随时准备着接受挑逗呛喇诬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接双。油门的响应也更为灵敏锑,初段就能得到不错的效果拢,只不过排气声浪并不那么有气势播。   至于转向丹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻努桂舰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眠挝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凸,那样的线性和柔顺拔,简而言之非常舒服丰。   CLA的转向感觉则不然拎汐地,它少了些紧致的细腻感响信,多了些轻巧遍。这套电动助力低速中没什么特点骸溯,属于偏轻那类的尺玲湍,或许女性朋友会喜欢帮稳歉。高速下转向逐渐变沉辣泡,更易于驾驶刊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厩德,比我想象的要好不少戮套。   不要被AMG套件所蒙蔽碍茂辰,悬架的设定并没有那么生硬巳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求危,整个感觉还是挺舒服的捻,回弹的特别利索卯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皇但,起码我在前排开车是这样一个感觉幻,只是后排的乘客有时会说女:颠!哎繁乃枚,管不了那么多了磷你,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凛,驾驶感觉对于这台车来说重要涝。   =============分页符=============   原标题挠吠贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苔妈掇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现限欠嘛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兑湘倒,无法进行有效的弹射化欧桑。起步时有将近一秒的延迟慌胸动,之后发动机全面发力容人,此时轮胎打滑非常严重擞相,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故埠遁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柬腐,导致抓地力不足埂。怎么形容这个状态呢骇齐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速穆,四肢虽然在飞快的挠地泪般拖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刺,各位想象下嘎缆加。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缎,双离合变速箱准确的完成两次升挡胳省,换挡速度很快樊崩,最终用三挡达到100公里/小时的速度事乡,时间为7秒整焚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涡颗芯,因为看到严重的打滑时我特别无助恍,尝试了降低转速起步斧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地病。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涝啊谜,而且车身的支撑有效掂,车内没有特别明显的前倾感觉热耸且。从刹车曲线来看砂,自始至终加速度都在-1g左右光蔑复,最终成绩为38.46米己涝,符合奔驰一贯的作风纳本。当然匪獭,待拿到国内的测试车后耿,我们还会进行测试锭蓝柿,看看原厂的轮胎表现如何佃。   总结屠:   从国外的销售情况来看功,CLA是相当受欢迎的俏报侯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料憨抒七,CLA在美国同样有着相当不错的市诚荡荨,2013年后四个月销售1.2万辆爱撼,势头相当迅猛尽欠,可见其受欢迎程度透纪唬。   进入国内后我想它会得到同样的关注缚,随着细分市场的成熟购将,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铺。奔驰CLA级徐奢删,主打运动雄焙、年轻损抡腹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎差澄,尤其选装AMG套件以后效果更甚邦,相比奔驰A级攻溶翱,它的吸引力显然更大朵稀河。相比竞争品牌桔巨,这次奔驰走在了前面粹玫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缅嘿。配置方面国外大多都是选装娃悲,比如天窗圭谋、轮圈样式等等涂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知旗旧。   不可否认亢斜,它是如此的招人喜欢茹厘,尤其招那些打扮时尚暗森、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菲书惠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炼啡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了林,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘室,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃餐谅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型编芯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洛深雀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法趟铣,通过细节部分运动元素的添加勉爱焕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腿。其外观运动套件包括进气装饰伶叹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等承卑财。   总体来看挖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置患口凸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备江滑,白色车身加上黑色的玻璃车顶闺碎,看起来很有档次感棺当巴。不过略有遗憾的是宿布达,它的全景天窗不能打开矫呈诵,有同行戏称店宛问,这是专门为了看星星而设计的季。   内饰简洁自然   与外观相同栓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刨空梆。全黑的内饰旧兼姓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睛潍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来访霜集。   配色方面拦梆泻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绵并,但通过座椅的白色缝线底颠、钢琴烤漆面板白边框的搭配牢陆,使得内饰整齐又不显得沉闷牧奋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惮荒。人机交互系统方面瘟,V6菱仕Turbo车型并不占优势链慕拳。   动力不错吗啤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机箱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敦茶。这款车的低速扭矩较大咸,因此起步时非常容易肚慧很。起步后杯捎韦,借助轻盈的车身驼税吓,汽车随后的加速较为顺畅媒空。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实核斧,这直接导致这款车的操控也是相对不错裴,在较为宽阔的路面上蘑唇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袱诧,感觉很有信心垮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校青绘拓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的囊蕊填。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妹,非常方便驾驶者进出胯谁,但打火时位块梨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动停。 责任编辑戚隶弗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候室,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位射氮。之后的继任者是睿翼嚏山,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沥蜜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沧惕,并更名为马自达6阿特兹骏,而它是否能达到前辈的高度读伞抖,让我们由内而外的体会一下柔鸵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌城怯徊,配合这两侧行车灯鸿巳,看起来霸气十足才,隐隐的透着一股子狠劲稠。图中这款车是2.0L的标准版地具赡,则采用了较为普通的卤素光源恕迪,科技感差了一点呈扁办。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甜,犀利感十足奴趴戮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缔络习,它不同于以往的两代马自达6袖禽被,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辉臼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赶冒榷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韶爆刻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儡返。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沤劫,轴距为2830mm习捍,与进口版本相同蕊碧。相比同级别其它几款日系车型哺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妒缚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾砷,像是一滴在高速行进中的水滴宛匙,充满了流动感冬眉盛。从后边仔细观察阿特兹的背部赁辫亮,不难看出它还带着一点掀背的意思猛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯爽,配合着双边单出的排气筒磁幌,更使整车的运动感一直延续到了尾部绍敌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈工,选用了225/55 R17的韩泰轮胎离脚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳞技,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秃戏奋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遣韧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩般贝世,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臀魔握,其它区域大多为硬塑料媳。由于没有太多的装饰件锌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阑示宽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皑忱女,它采用的是一块电阻屏爆饰冗,触控灵敏度还算令人满意齿拿醒,界面的科技感以及显示效果都很一般埃衰,总体感觉更像是四伐、五年前的产品馈,唯一的优点就是操作无任何难度端脐,一看就会鹊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辈兔猩,所以导航功能暂不能使用火。   进入车内署,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饯疵截。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿理饶,握感也很不错丰佬祭,由左至右打满需要2.5圈话,比大多数车型略小必痘。此外粗胜危,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蝗辩,操作便利性良好巴漓抄,而且兼顾了驾驶乐趣乌脑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羌岁,但却一点不掉价粟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荒,其次它的表盘内圈采用了网格设计墩茧,多少有一些竞速的味道问剂付,再加上白色的指针以及简洁氯、明快的字体磐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望昏妇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏韧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗龚盖、平均时速荒乌嫉、续航里程之外叛儒胎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP藐荷。i-stop是马自达研发的自动启停技术粒粮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喂换目。   除了i-stop旅按瑟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鲤呸力。之前在新能源车型上比较常见镀弗贫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上千颈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于础诬匡,它是以电容取代传统的电池或电瓶相舜,从而为车内的用电设备供电匠宏穗,而非用于推动车辆前进枫。   空调面板的样式不错陶,旋钮和显示屏都显得比较有质感氏杆敲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车榔案,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘寂杷迹好酞韭。前后排座椅均采用了真皮包裹撂甜来,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腺。   虽然阿特兹有着不错的轴距荚弊磕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩京荷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑傥伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间墙。令人满意的是后排的腿部空间维谜,坐正以后不影响翘二郎腿晃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定霞,不仅地板平整玻似发,而且行李箱有着不错的纵深复参,轻松放下高尔夫球包掣抢闺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妮,以及更换轮胎所需的各种工具去炊顺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷死氮、双可变气门正时侠吨、凹顶活塞+米勒循环绿题、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袖喝厩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舒旗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梢磐茫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酪拔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱景,并带有换挡拨片认,只可惜这款变速箱不带有S挡共挟,对于主打运动的车型来说个遗憾便高。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肝痘刨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩劫,日常驾驶过程中肋酣臀,为节省燃油济臣,变速箱会积极升挡啪荚,转速经常保持在1500rpm以下仆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应皋蔽,因为这台变速箱的反应速度很快绒蛔,能够很好领会驾驶者意图糯窗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出监盖。   阿特兹拥有良好的操控性哗侥绣,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔼陪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泥,而中后段又能够拥有很好的动力表现雾徽范,这种循序渐进的感觉让人印象深刻古。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赤豆捻,尽管反馈的路感一般拳叉,但指向足够精准伦,能够给人很强的信心髓林。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协让,它的前后悬架初段偏软玩础额,能够很好地吸收路面的颠簸栏瓶屋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尼。可喜的是悬架的后段韧性十足户默,不会让人感觉力不从心汗坷。最重要的是橙矾肛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整控适,车头指向灵活叉勤户,车尾循迹性出色剖匡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓶。   总结泊: 对于马自达这款即将发布的新车妙锈抗,我只能用赞不绝口来形容佛环酬,外观和驾驶感受都可以称为上等挺腔梧。如果非要给这个车挑点毛病的话诲罚,就是在高手如林的中型车市场里孔井合,马自达6阿特兹的内饰略显中庸层蚀。所以如果你是“外貌协会”的成员棱惜短,或者追求极致的驾驶感的话玲溶廓,那么你可以期待一下这款新车购此。 责任编辑势熄殿:赵春晓" "  KTM的X-BOW板赖猜,直译过来是十字弓垦铃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)械胳佰。实际上未测层,这个模样怪异的小车欢范,的确是火力十足瞄陛肉,足到无论是在街道上还是赛道上扔疗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车群捣两。   先来说说KTM这个公司冷辱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鸽纺结,以生产越野车和跑车而闻名砂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伪链,也许是工程师们精力太旺盛壁,亦或是身在奥地利这个地方迫,总会有些天马行空的想法岸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸥巳,去生产一些别的什么机动设备烦。这几年上臂颓,除了X-BOW敛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鄙,而且都有一个共同点——惊人且极端停仕枷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呵鞘、puristic(纯粹)痪日馈、radical(激进)能糙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逗堆慰。另外还要多说一句庞价,这家公司的口号是ready to race括绥推,时时刻刻都在准备一场竞技事幸户。   KTM的CEO曾经承认敢,他们希望使用21世纪的技术吹,发扬柯林·查普曼的理念卿奖矾,打造一台新世纪的超级跑车凰山取。柯林·查普曼是谁牌吹掂?他是路特斯汽车的创始人汉藏豌,他说过最著名的一句话是句芦窟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晾敢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的概呜舶,作为汽车工程师歇,他把全部精力都放在对性能晤、操控和轻量化的极致追求上按恭迷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惫,但跟进尝试者寥寥隧肖。看看路特斯汽车凄凉的经历饰顾,这其中的原因并不难理解姆呻。我们很欣慰地看到眯,在新世纪告,KTM继承了这种理念躬,并且做得更加激进腑哭互。   其实X-BOW的理念很简单哥敌棵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肥凸。碳纤维单壳体车身吧搔逗、全车碳纤维组件宿切傅、水平推杆减振器勺,这些都是方程式赛车的标准配置册起。由于使用轻量化材料特,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绣。在高速行驶中不郝汾,车辆的气动布局提供下压力鳞,以此来提高抓地力和稳定性济贺,这也是方程式赛车的特点涂穆。和赛车唯一的区别赔辉骚,就是它有全套符合法规要求的灯光魏特,以及一张副驾驶座椅奔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机售捶,经过强化和升级后屉悸,动力达到300马力酞瓮检,和F3方程式赛车相当令信,六速手动变速箱也是简单而纯粹揉啥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕉,我们不妨来看看推重比伞嗅疤。X-BOWR大概是2.6千克/马力缮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈诶取,也就是说发动机需要负担的重量更少锚念肠,动力表现自然更强剂导狸。   在踏入X-BOW车内的一刻冯侗帅,恭喜你讨箔,在旁人眼里凹拓柬,你已经像是一个职业车手了汰菏哭。首先一只脚跨进驾驶舱挫孪串,站稳后调整重心锯,再把另一只脚迈进来革膘季,双手找到合适的支撑点俄,将身体重量转移到双臂侍呻,身子瞬时下沉许搜,把自己放在座椅里教顿巧。来自RECARO的座椅是固定的蒂撵,完全不能调整侮浑,靠背角度略微向后倾斜澎腻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诵赎胜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置董。要完成这一系列动作算,如果你是个长腿欧巴畦,可能会轻松点罕。同样和方程式赛车一样侨萌,X-BOW采用快拆方向盘昂踩,在一定程度上提高了进出车的方便性貌,不过我觉得这个功能最主要的目的可逃冒,还是为了让它更接近赛车羚。绑上四点式安全带能,身体没有一丝活动空间腊恳懦,因为在碰撞的时候盎唾,你不能指望安全气囊救你一命峭,唯一的方法碉毒奈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徘。   驾驶它抢靶为,你不需要有汽联颁发的运动执照昧仆骏,甚至不需要经过特别的训练乔。只要你有合法的驾照抨痹,会熟练驾驶手动挡汽车锻痪效,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叔慑。连离合器都很好掌控枷刀殊,甚至比驾驶EVO獭、STI这种高性能运动房车还容易处靛闲。你唯独需要的短瓤,是练就一副有力的双臂廓兼貉,因为它完全没有转向助力菠蟹虹,停在原地栖春,方向几乎是打不动的涡。   由于场地的原因枢南碱,试驾过程不是很尽兴究烽,并不能体验到X-BOW的全部性能废。在狭小的环境中狄豢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篙弛滑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讲氛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雌惦。因为使用水平推杆减振器勿狈,X-BOW的底盘可以尽可能的低融几广,在转弯中几乎不会产生侧倾弥罚乡。多连杆悬架结构稳定孙驹,可以减少轮胎不必要的运动和变化金扑,保证最佳的触地面积悸,用尽每一分抓地力淘揭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猩,这一切所产生的副作用戎,是你的身体要承受更高的横向重力修且卜。   在视线上锻弄讣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脑破浑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置少寐蜜,以及转向时轮胎的变化脚顾娠。利用这个优势房腥力,你可以把车开得更加精准躺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胖落实,这是任何房车都无法比拟的盛赡版。不出个把小时泉建,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菜泛护,高速掠过障碍物而毫发无损辜,那种险象环生的场面槐杯,我相信其它车做不到长莎,这种乐趣和成就感伎捻,只有X-BOW能给你亮菠。   看到这儿苇热,你可能觉得这台车并不难驯服法兑模,一切都很容易檬绕拎。没错距咎,X-BOW没有设置很高的上手门槛伞殊小,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纲骂,但是它还有进阶的玩法龄硷,这就需要很高的技术和技巧了庭簿。首先凌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灰奸身,为了它的寿命锨,好好训练跟趾动作吧瞥醒。漂移巢?也没问题奋叹,在转弯时只要加大油门辽每归,车尾很容易就会滑动起来堑砍媚。之后能不能画出一道完美的弧线惜嚏,就要看控制的技巧了坏。   除了以上这些胆芳,我还有一个建议骑。置办一套合适的行头恒,至少也得有一个头盔和一副手套鹿藩,这会使你看上去更像是职业车手盆歼僵。当然柿蹿挤,作为一台可以合法上路的跑车横截色,KTM也试着考虑过车主的感受拐鳖歇,推出了一款GT车型撂蛾软。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瀑癌。无论哪种装扮娠鸿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蓉,在气势上就足以压倒一切钡廓汀,而在性能上禽寿穷,它也是所向披靡睹,精准黑颓沛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啃毫温。虽然它可以以合法的身份上街哇驴,然而对一台Ready to race的准赛车幕迹,街道并不是唯一且最佳的选择塘畔纺,它最终的目的地瓤颧,是要奔向一条真正的赛道每,在那里解开封游藕,去赢得一场真正的胜利酵。   说到价钱炼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车就,一点都不值鬼略。那么天电丘,如果说花135万了内陈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车褥涡挎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剿,最大化的驾驶乐趣拴,并且还可以在公路上行驶皆,这样是否物有所值孪桐?答案其实显而易见管降梳,值邓辜,或者不值对让,取决于你是否真正热爱驾驶氮,热爱赛车运动克袱。 责任编辑宠琼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词比翰,早已见怪不怪戌坤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车石惮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枯瞧居,广汽丰田出品的YARiS L致炫盛泵,就是一款加长版的小型两厢车钾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志相。 知识普及埃苗:为何不叫“ 雅力士”了如?   相信很多人都会有这样的疑问观,从车尾的英文上来看操,YARiS的标识与上一代完全一致姐惹拎,但多出“L”字母车。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观杰京,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捞钉。全新YARiS通过变革性的设计楞井、加大车内空间柿聚怕、降低指导价辰,从而想抢夺A0级市场的份额茸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朴鹤。不再使用“雅力士”的中文名称秦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屏迪。   外观氖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巧,如果拥有一副出色的外观设计穷壤篓,那销量肯定低不了焙撼。广汽丰田的全新YARiS L致炫冻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兑抨,能让更多的人接受甩爽。   =============分页符=============   原标题妻滴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的售,所以在造型方面与海外车型有些差别蛇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菠,“梯形大嘴”车头动感大气茨,配合超长的轴距郡事,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挝泡肆。   =============分页符=============   原标题肃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酶扑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俏,相信你会有两种感觉貌陪,第一妻:中控台设计非常大气秀,和丰田系列的SUV车型风格一致垛菱。第二腥斤辽:超大空间棋,后排空间完全比拼一般的A级轿车筏编。   =============分页符=============   原标题蚕漓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叹兽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鳞酵遁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颂钩愁,但是空间方面完全越级的感觉为,完全不比一般的A级车差码污庆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悸陶盗。   =============分页符=============   原标题卿薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾臀扛吩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裂揽锣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侩巩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洛搂裴,中后段性能并不出色第厂傅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甸峨吹,高速行驶油耗方面并不出色危。   结 语   作为一款城市代步车型康梧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多把,外形方面就能征服不少年轻消费者承徊。此外旧阜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兑沃碘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理高,若果说美中不足的地方筐,那就是匹配的四速自动变速箱了恳缎收。(韩威) 责任编辑膳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒港嫂囤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛙踞?告诉你欠,这是真实存在的一辆直线加速赛车冉竣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篮欣,基于2014道奇Dart车型函枚昏,型号就叫做Dodge DartPro Stock韭坦。大概意思是“超级街车”骗董猎。虽然只是称作“Pro”垦驮,但它的结构和普通街车已经截然不同届,一点点相似也仅限于外观上惦秤茨。一个专门设计的底盘杭,扣上一个类似“街车”的壳子沙菠砰,除了好看以外洽,也是为了让车子的空气动力学特性更好跋撩。除此以外戚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钳容动。   作为动力核心试逻坷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造技瑟蹄。与常规的“以街车为基础改造”不同聘借,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亥。据厂家介绍适疮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时傲毯,而极速则可以达到480公里/小时诗。   Mopar没有公布具体技术细节界蜂幢,但是在上个月诗赶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梅淀年,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考珊譬挪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力九私隋,它跑完402米还需要9.9秒羚,而末端速度“仅有”235公里/小时亲扦。也就是如果两辆车进行一场比赛另疮鞭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鳖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搔帅,当然也无法在普通街道上行驶吓途库。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奢瞪。 责任编辑磷烤:赵春晓" "  4月11日敦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迸冠诺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版败,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谎虏靖。   4月的京郊春风和煦澳,桃花盛开恍敝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戚赣檀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倘挥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼环加姓。   然而稍微有点遗憾的是缸反扦,由于相关环保政策客,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骋。   =============分页符=============   外观内饰粳筹鹊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别季,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眯娠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外彩樊姓,因为配置的原因瓜篙察,柴油版在一些细节镜冉措,如前格栅溺、雾灯等处精简了镀铬装饰渐稠。   另外枷开,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莆,规格为265/60 R18好,采用双五辐样式闻,与高配车型的20寸轮毂有所区分函。   外观上荒,大切诺基给人的感觉就是硬朗盲叹、野性丢沏、豪放暖戚巍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔫棱,如果不是看到车尾的标识舌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版日嫉。轮胎的使用与其它车型也是一样的仇丛。   =============分页符=============   内饰方面危科非,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拟腾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同多赶,但是做工方面表现的比较细腻厕。各个部位间的接缝十分均匀溯掠房,内饰表面的反光也抑制得不错犯鼻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受门:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机婪沙娟。这台发动机由意大利VM公司制造递绷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寐驰,国际知名度较高鸿氢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下墒,最大输出功率为243马力(179千瓦)堵呵骡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米想。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拔,采用电子挡杆设计侯戎茫,事实上坤,在菲—克集团下的很多高档产品上桅笑,都采用了这样的档杆设计比汕琶。   大切诺基是个分量十足的大家伙策距房,体重高达2.4吨铝蛾湿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偏纬,都让人觉得动力输出稍弱篙涝蔡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氛擒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幂雌,这使得在实际驾驶过程中巢剩趴,柴油版大切提速很快煌划,驾驶感受十分轻盈辨。   另外全剐患,发动机的噪声抑制也做得不错铝埔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晾堆适,但却绝非印象当中霜碘祭,柴油发动机那种高振动灯抽、高噪声拷筷,车内如“夜店”般的情况剧考。   在打开ECO模式的情况下颊纽醚,发动机的转速在1500rpm左右的时候豌,变速箱就会做出反应窍暑,升挡很积极捂。当车辆行驶到70km/h的时候盗,变速箱便会将挡位升至最高挡勤捍,我们在城市中使用巢火,第8挡也是可以使用的膊,并非摆设阮捍。如果关闭ECO模式湿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乓,动力输出得到了一定的释放搬,当然矢,噪音也会随之有所提升塑慷。   柴油大切的油门踏板很轻盈滤械,发动机对踏板所发出的信号反应很快坪,但初段调校的有些过于灵敏了连凳把,尤其是起步时廉,轻踩油门镐,车身就会有向前窜动的感觉蹦,想要平稳的起步还是有些难度添,如果初段能调的沉一点导呻遂,感觉会更好狗,驾驶者对动力的输出也更好掌控凭琅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刹咐缺,由于取消了空气悬架卵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的经。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式殿,分别为自动滔群翟、沙地羞跑、雪地杆、泥地和岩石牢畦跺,这些模式都是通过旋钮进行操作的赴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式深,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晴毫垛。   此次试驾媒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丢篱,其中的体验环节有沙地程倪恫、U型坑和炮弹坑三个环节羌。在进入沙地之前卸脚,首先将车辆选择到沙地模式帝,此时车身稳定系统自动关闭颁缝。由于没有空气悬架番绿剿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了探钙赖。   模式选择完毕之后凭,开始正式进入越野产地摊洽,在松软的沙地中掸,要保证车辆的行驶速度卜。在沙地中行走伯驶晨,轮胎出现轻微打滑是很正常的哥戏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑椿,造成更大的麻烦添。   在U型坑的环节崔太,选择到岩石模式之后烘,分动箱启动扭矩放大挡唇氛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荷哺,传递到车轮上的动力会更加强劲炒酥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煌毕。   炮弹坑对于车子本身来说巢被峨,算是更具有难度的项目了凶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捣辞失。对于大切来说拳,通过这样的测试还是比较轻松的丹。在模式选择上病繁,我们依旧可以选择岩石模式戈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泞,保证有附着力一侧车轮的动力输出钡,从而实现脱困庆撤遁。   总体而言醒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秽将,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色维杆。在整个越野体验环节栏,对于动力的感受也是比较明显的砰坪姆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松螺乌人,主要还要归功于这台柴油发动机暗饱,低转速扭矩输出足够大幂识,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晃叮。 责任编辑捍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驹未,以求为各位网友购车作为参考虐奋,本文我们继续进行别露貉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汀少,作为合资品牌的A0级三厢轿车删木,经济实用以及稳定这三点立市之本绞,谁展现得更好囊殊,以下将逐一展开艘炽。 外观解读摆破:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窜,这次“重生”抛开了以往的产品定位硅概,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型税搅访,接过老款颐达的市场后己臣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捷。   刚刚完成了小改款的阳光淖赖,2014款车型延续了前款的整体轮廓辽,细节之处作出的调整函,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸龚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翁屠,另外增加了反光镜转向灯哥、倒车雷达等外部配置霖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朔,但两车在细分定位上有所区分通插,新赛欧更经济恋槽桶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定替。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舷潭,两厢造型更具时尚特质汉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅充,前脸处的线条切削更是全车最多之处盆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狭鳖东,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弦炮,三厢车型尾部中规中矩瞪,采用常规一体灯罩的尾灯柯猩,正是这一产品区分的剪影洗漠努。 看完两车的造型射烙栓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肆库。详见下表理咐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侵,您更看好谁寝?欢迎参与一下投票翠沸。   =============分页符=============   原标题潭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冈癸啡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翟撼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菠才然,各区域之间的串联均平滑带过饺孙惫,整体风格更注重功能性贩梁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宫,并尽可能带来更多储物空间惧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藏脐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征魔棋拼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蛔迷恕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缆寿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疽。   另外裂膊旅,随着车载多媒体系统的发展夸釜,触摸屏更多的被普及酵娶杠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鲤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巧本侩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幸翻仍。 配置对比肩考矮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置薪拟席,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罐逛馆,仅供各位网友参考恳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题花确钞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哎苗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度将借领:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示定沙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锌馅,而车身与轴距羔为,以及普遍日系车型空间利用率上的优势江,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹途坎封。   动力系统对比灰税: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面露秽,阳光仅提供一款1.5L发动机螺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俗,同为四缸自然吸气版本缴茸系,排量的不同即动力上的差距私赂煞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敢,具备重量上更轻的优势羞叹。   两车的自动挡车型撬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慨,其平顺劝豁、重量轻及省油的特性磨氦,同级别车型中具备一定的优势钾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驮井,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斤橡,在挡位上优势明显孔池辞,但其换档顿挫在车主之间常被提及炊副。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欢,外观上二者均具备典型的家族特质扦凯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垮深啥。内饰布置阳光以实用为主舒失,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拎室。综合本文所述钦,两款车型您更倾向于谁栏忿?欢迎参与以下投票滦疵滤。 责任编辑鳖卸空:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帆怀铆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐括,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了换抛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言可里笑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耿偏本。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型且,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窃团酪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近新。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屡刻姐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同架。也说明K3S试图走运动化的路线硕。   起亚全新K3S的长比袍顷、宽霜灵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拴络,而轴距更是达到了2700mm的水平翟,在同级别中也属于比较突出的成绩弓膝犀,对空间方面肯定有着很大的帮助骄克。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赖撑骚,车身线条也非常的流畅忱美,有着极强的运动感脓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慑攀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溉呵桓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涪蘑腔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说功,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肖毫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达樊喀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赋蔷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吠思。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅媒,加之降低的车身让骐达更加动感呐啪把。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性东。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感管。形状突兀但线条流畅的尾灯臣,红灯部分占据了大部分涂港,白光部分呈现斗勾状板,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骂婚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糕厘。能够有效帮助你快捷倒车淮霜瞥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圃铂,因为外观好看主观影像比较大沦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捷胶米,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怕伪,基本沿用了现款K3的设计憾,提供全黑色家诽次、黑米色尉筒、黑棕色三种不同的内饰配色吭。做工和用料相对也比较不错晴。内饰除了硬质塑料及软性材质外轰爆妻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剁。   骐达的内饰设计线条非常流畅祷纳瞳,整体质感较旧款车型有所提升沛茂攀。内饰颜色采用黑色作为主色调请鲜,搭配银色饰板棋淌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弛搁,满足不同消费者的需求侗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搅班抨,多功能真皮方向盘以及定速巡航凌膳,从上面表格已经很清楚的告诉大家烁答翟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚏呢戚、胎压监测等配置别。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富餐催霖,其中ESP拧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力媚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纪。 =============分页符=============   原标题灭惧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迹舱腹,整体乘坐空间相差得不太明显窟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鸥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富码耐,座椅表现方面K3S内部填充比较实棚蜂,对腰部支撑方面会比较到位腔髓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冲刹随,其座椅表现比较软献霸信,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堵帘饶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菏秽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箔。在乘坐空间是差不多的眉,K3S座椅设置得相对硬朗骋垮,而骐达设置得相对舒适贡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因间恫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L商俄哺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S埠嚷灵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侧汤,很好的满足不同需求的消费者撇嵌辖。起亚K3S相比起来就显得配置较少林。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翘埃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尖,详细还需看我们评测所出经播。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碌空,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求餐肆剂。   点评骡:随着两厢车被广大的消费者所接受鳖脾刻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呐旁瘫,如果在这两款车选择其一的话时彩庇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动含软。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裤竿。 责任编辑诉塑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犀,甚至有人无法确切的喊出它的名字堂奖洼。其实这款车和我们并不陌生露,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匙。所以出镜率不高的标致4008汗,确实具有太多不为人所知的身世工手颂,这使得我们有必要去了解一下这款车崇岔毕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路釜汕欢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骏途,呈现出风尚辽废擞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乐救浆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惺咎簿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰短抢柑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喇矩锚、科技的感觉踢底。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm等贯,轴距为2670mm摔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫官徊娟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造红侥陵,所以在车身尺寸上它们相差不多似另色。   从车身侧面来看沁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抵,整个车身也因此更加大气而富有力量感诚禽爱。后排提供了私密玻璃抡没帝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风设土。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俊沤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迪匈坟。另外法,在尾灯的设计上标致4008也相当用心誊霖,尽管造型简单碍馁,但通过与腰线的巧妙衔接钵糠蹈,使整个车身设计连为一体寡恨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂香仟,配合普利司通的225/55 R18轮胎锚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上你,都具有不错的表现夯茫。我想应该会有不少车友会非辰缡唬看重这双“大脚”皖确良。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稼寄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丢乳脐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样解豁。不过标致4008在一些细节上却与之不同痊深,譬如采用了大面积钢琴烤漆贝饲毒,辅以细节上的优化梁壬。   中控面板做工不错惟霸峨,按键旋钮设计很精致事,且手感都较为出色恨搜。娱乐扩展功能也比较齐全牛盒,AUX冕靡、USB以及12V电源都有装备粗防。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丸昂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叼赌,下面还有黑色钢琴漆点缀尽焚梦,凸显出了较强的质感供。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啤,若塑料饰板能换成金属材质的话携儡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表金四,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靡茂沸。在转速表与车速表之间别陵涂,我们看到了一块显示屏挂分,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扩蕉。 在乘坐以及车内空间方面赤,标致4008秉承了家族在这方面的优势落害,座椅乘坐舒适并且支撑性很好低陆雷。   后排座椅靠背很直贡焙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夏较暑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外僚瘟,坐姿却让人觉得并不舒适识够窖。   标致4008的行李厢内部很平整潮,而且后排座椅可以4/6比例放倒坏即。这样它的储物能力将会得到提升颁哺,对于搬运一些体积较大的物品弯,可放倒的后排座椅显得实用荡郡金。   =============分页符=============   在动力系统方面琴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帆飘撂,最大功率仅为150马力镣划体,扭矩峰值198牛米彭梆痉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔫溺慰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疮。 全系搭配加了CVT无级变速箱狭软,具备手动换挡能力藩撩。在实际道路行驶中钩牟够,CVT变速箱表现的非常平稳滴比跺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盟,却没有丝毫提速的感觉伍。不过乔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挖阂罢,在平稳驾驶时超车变线很轻松瑟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蝎碘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娥墓袖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力密,前轮最多可分配85%的动力盖,后轮则可达到55%夹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膳,可以应付雨雪患割胜、沙石和泥泞等路况锈困,也可以轻松面对普通的越野路段巢蕊。   标致4008并不属于难开的车型蒙龄,尽管车身较大膛关,但是方向盘非常轻盈集伺嗣,即便是女性驾驶也会非常从容拒橡喜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线信。   结语肋圭疏:从市场战略上来看胜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俩,4008不仅丰富了进口标致的产品线海逆魔,也为消费者提供了更多的选择开。而从产品本身来看匿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫法,能很好的迎合中国消费者的审美翟。在驾驶方面泞矾,标致4008表现出非常舒适和安逸饥狄补,非常贴切城市SUV的特性适。 责任编辑础法:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型河,自2011年上市以来凭借着动感的外观现棉舵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赏肥,受到了许多二三线城市消费者的青睐卡靡潘。不到3年的时间寺抄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淮警,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型北笔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑骞Ш恰,将在4月的北京车展上市腥堂凑,预计售价区间为6万-9万元氮窃馁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惟。下面就跟随我的镜头死叙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车担垫。   相关信息脚矢镁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叛氦玫,2011年正式推出了首款车型宝骏630畏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贺裁图,结合上汽和通用的生产技术擂广,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计山,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啥粳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓢还位,与进气格栅逢、发动机舱盖形成盾形区域壁抵新,造就了独特的宝骏品牌DNA济峭卫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计书密讳。从前脸上看感诞睹,与宝骏630的设计保持了高度的一致钦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桐沫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拢降仿,颇显动感梢孩闺。   在车身尺寸方面瞄,宝骏610的长为4401mm巷、宽为1736mm啪颈、高为1462mm吻。由于与宝骏630车型同平台生产涉毋痢,因此在轴距方面并没有变化矮,依然是2640mm卢奖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彭戳乱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屠徘钦,尾部扰流板抄、包覆式的后风挡玻璃姓下路、硬朗行李舱的线条粹,颇具运动风很供咸。与此同时俱铰娃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂米,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矛太。   =============分页符=============   内饰方面考噶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度禄墒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钳乱浆,方向盘搭配银色装饰条峨蝗顺,整体风格偏运动每曹,带来不少新鲜感剧效迪。此外们,新车仪表盘也进行了全新搭配谴先彪,采用双表盘设计憋度,更符合当前年轻人取向习惺市。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条联纫履,提升档次的同时也带来的一份运动基因骸飞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垦圃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多精淀,LED组合仪表提升了整车的质感懦催玻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僧疆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厂拈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莎酱墨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论报,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贝擦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淮菏。   宝骏610是一款两厢掀背车型碑量,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庇擂默。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够登,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斥,也可以按6/4放倒座椅怀橙非,放倒后容积可达到1300L氮扩。   =============分页符=============   在动力方面宿度,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吐,最大功率可达82kW没,最大扭矩为146.5Nm酿淳,这款发动机也同样在630车型上使用督海。为了发挥出更好的动力性能饯史凳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胃,此外还配有5速手动变速器可以选择绥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝的陡廊、君越膝堪露、君威等车型上翰酗陋。   在整个实际驾驶过程中昆楷盗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颊施掣。在1500-2000低转速时肚,所爆发出的动力输出还算尚可料范掸,油门响应比较直接车。但是随着转速的提升斧,档位的提高墙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垃。这种动力表现不温不火牛接鸥,但是足以应付城市道路使用缓床髓。   相比于第一代自动变速器特侠墟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伙退插。只需稍微深踩一下艾圈翻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袒腥话,只不过由于排量的缘故臀圭,推背感并不是很强烈吗,且高转下的再加速能力也有些力不从心怕纤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搞蕾,这也完全符合它的家用定位麓捎窃。在经过颠簸路段以及减速带剃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隧童,让驾乘更加舒适霉性细。此外巫呢,在过弯时底盘也显得较为扎实抬弥柔。   结语祁嘘:宝骏610的家用车定位很准确磊,配置很务实勿编,储物空间多冷,不过在用料和做工上还有待加强考。不过动力系统方面确实不太给力赖床,最多可以说是开起来比较舒适欠概冉,这也比较符合它的定位窜你函。作为一个新品牌坷坡扣,宝骏还有很长的路要走肺,虽然已经走过4年多勉,推出了两款车型慰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样萝级晃,在自主家用车市场上打出一片天地来秸拈,我们将拭目以待酮。 责任编辑识:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上魏吝摆,大众展台上首发了2015款大众Jetta弯吼。这款车在现款Jetta的基础上充,针对外内设计细节进行了小幅修调轿愧,属于一次精修边幅的小改款旗腔麻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怖皇镶。 全文总结想喇狼:   对于这么一款外形细节有新意污伸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奠嘛耪,我们只希望它能尽快来到国内坊,因为目前国内的速腾车型诽福,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雾晴猫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面午地栏。 责任编辑哼坤褥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淑桐胯,深入布局渤。其中包括类似上海大众新桑塔纳屋誓、一汽大众新捷达碧、斯柯达昕锐瞥坊、以及再早之前的本田锋范轨、日产阳光等等号酵豁。可以说锯嘲,在这一细分级别朗,乱战才刚刚开始沙魄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手你。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉东羔。反而厚重了不少莆汞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纽淑局。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涎。就前脸部分来说陪现倘,整体样子是非常简洁的甸伟,又有几分动感集腾,和标致其它车型相比是有些差别的练。   侧面造型规规矩矩忿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匆鹃,你会发现贬唇肩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姆钙睹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疗挟把,但301更多的是安安分分的一种踏实感鲸。其中缚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸底。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乖密颈,没有那么规规矩矩芥哀徊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守椒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体受秤双,这也是一项非常讨巧的设计颊杠瓦。设计感油然而生睡郝海,除此之外汤乱,车尾并没有多余的装饰物抛睡苹,简洁实用依旧是主要风格界躺煽。   本文导航" "斯柯达明锐缆痹涸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车躲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌门侥涣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在趟袒盲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台己芦,可能除了家族化的设计以外鞍涎兽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了开。 虽然它采用了大众的MQB平台费灰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坦形,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顽猾啼,全新的家族化设计让它年轻了很多凌勒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剃汹,但是相比现款罕豪迪,它的前脸更显稚嫩鞘疏,也可能因为现款有些老气横秋吧肯版。 车身尺寸方面搐葱,它相比较现款有了一定的进步哼热,内部空间方面自然也有了一定的进步纱课官,在后面空间介绍上我会在进行阐述乱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7场谜哺,这也集中在细节设计方面努统,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丢,还有合理的镀铬装饰桨瘫,这也是新明锐年轻的一种标志松厦夕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驶扛。" "  2014年4月16日低韧烽,全新英菲尼迪Q50正式上市首叔,售价区间为32.58-54.98万元辱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型偏舒,2.0T车型三季度到货翔魂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版测嵌。三车官方指导价格基本在42万元上下咯,具有一定代表性甫岛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表举傻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萎氦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息红娶膛,车头造型极富攻击性头仟,侧身线条动感优美栖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窝。当然媳,它的进化不只是看起来那么简单摹,内功的修炼更让对手望尘莫及弓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邦冲电,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绣,而且大有愈演愈烈之风辫环踞,尾部设计很像自家的新5系时,家族化设计不可避免田炯。即便是标准轴距版本呸,新3系的轴距还是达到了2810mm倦刻患,比上一代有小幅增长衔,再加上悬挂对舒适性的妥协弹骆揉,曾经犀利的3系已成过去灵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怠,那非雷克萨斯IS莫属了棵母。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磁颓荆,车头动感夸张秦眠故,车尾简洁利落唾,虽然有历史车系的影子付恐,但这绝对是对精髓的传承和延续枪耪。   本文导航" "  又到周末了厦遣,在大学破旧的宿舍里坎舱扭,百无聊赖的仰躺在下铺上橡妈彪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玩耐,心中泛起阵阵遐想纽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角接,充满战斗气息的车身扯甩,都让我无法安然自卧详常匆,打起精神派龚欺,跑到隔壁楼的图书馆戳眠翟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暮弹揉。没错孺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我圭椽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心程融昏。但是惰揽,今天要说的主角并非“兰博儿”耸,而是广汽本田第三代飞度剔备题,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车葛。   ?什么是边锋主义配秽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈晕澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暖检,线条过渡果断醛休邵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔽,包括讴歌品牌也大致如此纠害。第三代飞度相比上面的两代匆河,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沫竞。车头部分比上一代更加动感秃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰峨擦。给我总的感觉是捌,车头的成功是线条运用的成功菏休椭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垄试,从车头到车尾一气呵成牡,整体感和流线感非常强册委。从某种角度讲论该,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隆堡哼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溃盾腊,但相比其它竞争对手辑磋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出薯溉拖。   车尾的感觉并没有车头那么好眉俺,对于我来说山蒜,车尾的设计并不满意廖虾殿。过度使用的镀铬饰条巷握、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拢病瘸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扁长,在纽约车展即将开幕之际何瀑偿,路虎发布全新发现Vision概念车独醒,配备多种新功能雹壁,智能玻璃实现透明引擎盖盯贝,座椅灵活变换可实现共四种模式涵凳,包括远程依堂猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形餐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郎,第一款路虎发现诞生于25年前莎,全新发现系列定位于“休闲”仟,总计拥有四款新车篓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贿艾,多功能配置脑扫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颁晤焙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肋睛监,其中包括远距离揖瑁控烧讼,智能玻璃等侯措。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烹盗,“新车现代化的埃,切题的素显,并引人入胜的设计邢,是发现车型发生的重要转变眠旁巫。”" "  [汽车之家设计] 2013年欺,我去过一次柳州溺临,那次梧褪么,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂内,当时浇,宝骏只有宝骏630一款量产车型毙徽档,时隔一年拘,这家公司有了新动作表,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恭恒。官方表示共透骄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焦。   事实上矮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型头柔,那时篡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舰,为了配合厂商对车型做好保密工作伸,当时我们也并没有拍摄相关的图片秘破。掐指一算痴苹,当时问,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忱喷坷,在聊到这个话题时俄广,项目负责人也表示浪蜜,整个团队在这期间做了很多的工作笔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罢钙,即便有着此前宝骏630的经验下侍,但对于一款新产品而言陈澄芹,整个团队仍旧不敢怠慢四肮。   为什么要推出一款两厢车嗜?   新品牌诞生初期胖老,单一的产品有助于更好的把控产品质量鄙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贝,从而将其转化为品牌价值沽荤,在品牌得到一定认可的前提下僻杯舶,适当拓宽产品线袱感钾,无论是对品牌惦,还是对市场而言都有着积极的一面碴劳恰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羡,较为官方的说法是“以市场为导向”标,不过在我看来虫碗,这仅是一方面别,在有了以上需求的前提下磨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡接扛,于是才有了这个方案欢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斥揽,车辆的动力系统宛桓娇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枪坑乡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捻嘘饶,无疑是一个两全的方案耿。   两厢车在定位上有什么不同吗沦?   简单来说切乐菜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闲胳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可希仙帝。相比之下棱剁,因车身结构缘故继,车侧和车尾的造型变化较大土捻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蓝锈癸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蒜,印象中筏解,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沦携擦,有些时候静溅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豌。当然饱失少,每个厂商都有自己的想法扁鞋雀,这种实用主义并不是坏事先呛,毕竟狸甫,车是用来开的怯玛,把主要精力投放产品稳定性方面口弊烙,对打造一个大众品牌或许更为重要窝穆赡。   在造型设计方面忿霉袜,除了已经固定下来的设计元素外告突,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垒袱。对于镀铬饰条的理解见仁见智惦,然而谦鹿北,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叛歼,正是在这种需求的推动下瞳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刷测。   察觉到这一现象后搂呈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枪,显然篙嘉,一味的添加装饰条并不合适垦纱兔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漠。一般情况下吐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奶清,除此之外垦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条设梅汹,在设计师看来盒勉扭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赡,我还不曾有过近身接触驼篇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舶读揣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线习庇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统母闹檀。或许这么长的一串文字来的有些陌生赶适,简单讲帝绘,它就是在航空航天器上使用的转向技术梆北。我们将就驾驶者最关心的方面畅滑起,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厩擒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伴氦,人机交互系统的先进等等掣瞧剐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铃肥步。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筋,不难想象Q50的出色券。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铅都锑,同样肆,作为宝马1系的车主欧屁,对于操控的追求反衬出Q50的优异娜胶。而剥离开车身的种种攘截碑,他们共同的认同就在于这三个字母看靛:DAS   【什么是DAS宋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菊浇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撤朽让。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制都狡怀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湘古。   【DAS工作原理是什么霉玫逆?】   车辆转向时帽变,不再依靠传统的机械连接抱甭行,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扑,根据行驶路况和方向盘转动力度咀惩焦,速度进行综合计算竞不挽,从而指挥转向电机机构实现转向炮溪概。   三个ECU属于并联关系胸褥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碘、方向盘棠薪、右前轮)浓卵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盯拳逼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鳖皆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贝超,恢复至传统的机械传动转向模式父,确保万无一失愧按。但在正常情况下逼破,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凌赴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徐。   【DAS汽车的优势宦?】   操控性浓迟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嗅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衡募零,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况囤,享受更多驾驶乐趣壳溶。   【为什么线控转向比传统转向快垃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肺炯。整个系统中没有橡胶衬套脆履铃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粗烤,因此首先从内部减少“延迟”嘛催。   【DAS对过弯的影响干歪吩?】   转向相应得到改善翔。传统转向系统感拖,在接近弯道时毫秀卢,驾驶者需要提前做出转向动作摩漏刑,否则汽车无法实现平稳转向戊弟却。而采用了线控主动转向DAS系统鹿,通过消除内部的转向延迟涵瘟黔,减少了预先动作的必要的外,实现更灵活的转向勿胶。而驾驶的感受将更加直接搁耽托,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奶,毫无延迟雌。   【转向系统也能够减少疲劳币馆募?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泞,因此从另一个角度提升了安全箍曝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒し恪)瞳套,12款参与测试的车型中鼻,在定速140km/h的巡航测试中零吉,平均修正次数难颂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恃苟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点危。   【DAS对于全新驾驶模式的影响踩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表松病:网上车市(www.cheshi.com)   当然贾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔡迸娶,而对于传统车型脐狮,这一选项代表着发动机刃、油门踏板讽新、悬挂阻尼疆膊、刹车响应等等方面的细微调整拜乌,而由于配备了DAS筒朽,英菲尼迪在模式选择上箔酮赐,更进一步的调整了一系列的功能绊贯蔼,如娘:主动声音控制系统碗判、线控主动转向DAS科、主动车道控制和主动循级焊幔控制系统ATC等等的设定搐稍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里常爬盗?】   通过上面的简单问答奉厩,我想我们已经熟知了DAS系统嚼谜,在响应更快寸桅,相比机械系统更便于维护荤,节约成本擅,减轻重量等多个方面都硕果累累慈届。而任何事物都是双刃剑角碧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里良隶捣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辰盎,他的解释既简单暗,又复杂深脾蓟,背后掩藏着十年之久的不断试验壁,推理骏,再试验的科研过程矾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牡。而这些内容无法用数据体现搏丛,还是按下点火开关吧锯桥台。   本文导航" "   《极速60秒》掠练、《死亡飞车》杀氏汕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》享檀洛,让车迷们大呼过瘾览龄贪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仑受巷。另一方面姬壬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的成,但开在路上肯定是最牛X斑,最有回头率的拣经。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事够,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敌绊、“真NB”这样的感叹姥涎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夕订。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腊揩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服顺佃。    作为最具代表性的美系车型懂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狄闯,五代车型熠熠生辉啼农绵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相硼扦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寿脯茸,主要原因是新一代车型不够“MAN”受悉,缺少了野马的一贯的风格能梳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美褥褥扒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓦姥。 什么是肌肉车广?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车附屠陛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车私儒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赡、具有强劲马力不凉暗、外形富有肌肉感的美式跑车兼撅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怒,例如雪佛兰科迈罗毖、道奇蝰蛇瑞、道奇战马碑排,还有就是本篇文章的主角福特野马卵韩。不过这些都是字面上的解释狡朵莫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义困菩。什么是肌肉车滥旁犁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胯杉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集和,科尼赛克Agera蹬陀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巫斡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粱捻。但实际上并非如此孝扣,凭借自身出众的一面汲铰扮,福特野马在众多超跑中脱颖而出脑亥,成为闪亮的主角榔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上簧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滥唐韭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果归。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斡坦,野马还是地道的童星出道!是的锻,早在1964年刚刚诞生之际函寺谈,它就被搬上电影银幕斜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饯,也许大家有些陌生蘑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品损纬。在过去50年里售,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贫喜棚。    无论是哪一年代的野马公古句,但凡出现在电影中幸脓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溯将唬。衬托主角的英雄气概或是独当一面苹,野马都游刃有余邻。在近期上映的《极品飞车》中僚,野马更是作为整个剧情的主要线索剔峡闹,陪伴主角经历了人生的起伏厂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的返败缎,五门版的三款车型——耀真檀碗、耀享沮、耀动分别为52.8万赶、57.8万饯、62.8万头贺。另外还有只发售500台的限量版撼瘟簇,价格66.6万元慕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变防,只是在色彩搭配上带来更多选择琉苏醚,车型配置也更合理汀太怠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器燃题,并且通过优化四驱系统庐桑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贪。揽胜极光一直被认为是外观控艇庞,但作为路虎车型控甲邻,它也有着同级一流的越野性能恍。这是款长着女神模样忌沦,也有着女汉子般坚韧的车寝晴寒。 外观额炮里:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霜,所以不仅长宽高没有变食窃评,造型设计也和现在基本一致全纪僚。设计师只对一个细节进行了修改炼,就是后视镜痞。新款车型后视镜造型整体感强坟歇锭,与车身有更好搭配效果灭。除此之外把劫镭,极光传承自揽胜的城堡式车身陷棠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竟。虽然极光已经上市有3年时间喀荆,但时尚感丝毫不减炔博弟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搓陌,极光有自适应LED氙气大灯伎、全景天窗等配置姜卞捞,兼顾时尚与实用性加天。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糕蕊棉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰替圣维,前后保险杠尺寸更大侨氰。另外侥,2014款极光提供了11种车身颜色踩剁,消费者有更多选择怜就覆。    另外毙傲,外观细节上能看到的摄像头和雷达桐,是为了实现自适应巡航垄、自动泊车插编骑、360度倒车影像等功能擦科。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镀火,既可以设定与前车距离或行驶速度敬杭,当系统计算出正面碰撞无法避免额饱嗣,会释放最大制动力降低冲击速度孰杰颅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疾碾兄,实用性得到提升挠渴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饲填,并不是说女性不能开狠炼巳,反正我问过数个女性朋友肮侍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唾锚典,完全不是自己的菜窜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捍倘屡,所以我觉得这样描述更加准确葱踏爸:这是一款为男人及女汉子准备的车频埃。不是说它不好葛敖路,事实上野帝的特点非常鲜明孔兑摆,优点也特别多滤露售,但如果真的不能欣赏野帝的外形畏度,那么它的优点再多也是白搭庐恍刮。好了说牡,说的够清楚了乌恒,男性用户请继续看下去暇继,女性用户请酌情选择效踢人。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版小方,也就是售价24.18万的最顶配版本搜添掂。配置非常丰富活僚,但较高的售价容易让消费者望而却步凑膜烂,毕竟男人也不是那么好忽悠的雾洪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宿教输。不过既然我们测试的是高配版本卤擦,就来看看这款车驴肖,按照惯例叫仁,还是从野帝的外型设计开始单犯。   ● 外观让降:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议即娥希,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑损。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒜非,野帝这种偏向硬派和复古的造型警词圭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讳捻涩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芯酸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些融,这对于野帝来说无疑是个劣势确膊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间魏史弓,国内汽车消费更是以大为美挽倡,野帝国产后尽管已经有所加长锭伺瞎,不过还是给人感觉不大恍凶炬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泪户,带自动点亮功能的氙气大灯潍喂、大灯清洗功能前颅瀑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讽匈。日间行车灯采用光带造型郎躬乾,并集成在前大灯组内叛鹅,样式比较简单举羌掳,辨识度还是比较高的溪。   尽管车身长度不算长驶镀,但野帝的高度还是比较高的兑滴滑,一方面是车身设计的就比较高大柔,另一方面也是因为底盘较高琼,悬架行程比较长善肌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汉芒扫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间电。   后保险杠设计的比较厚实宫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铣竣,也是为什么我们说它更适合男性车主毋。倒车雷达是全系标配翔逢,不过倒车影像和自动泊车是选配行讽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缔。   需要说明的是歪猛,按照官方参数配置表畦库去,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的华,不过这台车并没有装配后挂式备胎暮断,4S店解释说是同样是野驱版肝铅,有的车有后挂式备胎特患,有的车没有狗蔚赏,如果不要后挂式备胎阔,可以减6000元崔。   十辐立体式轮圈巴,样式符合野帝的整体风格虑淑份。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎别乘,规格225/50 R17寝温涸。这款轮胎算是一个折中方案哎,整体表现比较中庸斧炭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奇。" "  2006年始瓣耸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凭蔷,没一年骆骗,这个品牌都在刷新着销售纪录卵救,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罗。2014年痴将孝,新的产品问世冕,这一次它不再效仿迪师蔫、跟随插僵疚,而是独步青云斡耐。   在过去的几年里躲溉,英菲尼迪的品牌推广是以设计现、豪华为主要核心十描蔼,由于旗下车型均以大排量为主密,并在操控性方面有所见地搏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杏霜烷。作为一个初来乍到的年轻品牌弹,每一步的迈出都显得格外小心搭钱抱,在保证动力性优势的前提下券卢楔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点还峦搏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脑匙算,原因很简单谁帅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凤,也就是不同于别人的卖点素保吵。   在同级对手们相继更新产品的时候笛救腿,英菲尼迪一方显得格外冷静蔼胸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辞,好在当它真正来临之时娩,并没有让大家失望巢十,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼回沛扣。   在介绍这款新产品前叫体,我想我很有必要做个说明念哥,Q50实为G系列的换代产品倘,在2013年度赤昧雇,英菲尼迪旗下车型根据轿车踩诲、SUV采用了全新命名复炕寂,即轿车使用Q字母户,SUV使用QX字母捶,后续数字分别代表车型傻,这样做有利于车型之间的关联度仆彻帅。   2013年涸困盎,我的同事在经历了12个小时的飞行后策宿槽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坦,在回国后的闲聊中惨藐巨,他的目光坚毅伯谢鼓,言语中难掩一丝激动焚儡,当然他对这款车的最终评价很高菊颈铃,抱着这股期盼拆拼物,我们今天找来这款车绿吻措,一同来寻味我同事当时的所感奉砷恍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渭伐冗,所以厂商提供的测试车依然为美规版泻仍韦,所以动力懦躺、底盘的调校埂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颓,但整体设计与科技性不会有任何出入皮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啪立抽,也算是足以解渴了耸腺垮。   对于设计语言四个字来说乘乔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乘碱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沉堤,有时我甚至会想小,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糖查瑰?正因设计团队的不懈努力兑疵绥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经端酞溅。   低矮的车身甭,流线的车顶风嘎,都是上代所传承下来的精髓锑浓闺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羌杭采,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)共坊瓜,这与宝马3系的水平相当囱眯,优于奥迪A4L队、奔驰C级等产品室修,别小看这一举措溪茧碳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欠习。   对于轮毂轮胎的配备上奥警衰,英菲尼迪从不走低调的路线盟峰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妥倦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苔羚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痉蔚洪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扁奇。   本文导航" "  2006年始妓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凭,没一年胚,这个品牌都在刷新着销售纪录酗筋擞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局村灰炔。2014年诗睦栏,新的产品问世捎兄,这一次它不再效仿堆胶喀、跟随喜寞阀,而是独步青云涪静。   在过去的几年里徽款,英菲尼迪的品牌推广是以设计丧喂耽、豪华为主要核心渭,由于旗下车型均以大排量为主栏仓浇,并在操控性方面有所见地浓马,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芜双敢。作为一个初来乍到的年轻品牌母,每一步的迈出都显得格外小心匙,在保证动力性优势的前提下题,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点深脆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氦衡,原因很简单鸿话,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性东,也就是不同于别人的卖点拷籍。   在同级对手们相继更新产品的时候粗,英菲尼迪一方显得格外冷静奋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凹,好在当它真正来临之时锚,并没有让大家失望卫硕冀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朽。   在介绍这款新产品前落毁,我想我很有必要做个说明苹经呻,Q50实为G系列的换代产品萌热,在2013年度似孝,英菲尼迪旗下车型根据轿车悼菩、SUV采用了全新命名虹傲醋,即轿车使用Q字母匈搞加,SUV使用QX字母瘫,后续数字分别代表车型碗颊,这样做有利于车型之间的关联度炬。   2013年甘顾,我的同事在经历了12个小时的飞行后祈刃线,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菠碴,在回国后的闲聊中疽齐奥,他的目光坚毅昧脚想,言语中难掩一丝激动顾搜,当然他对这款车的最终评价很高法,抱着这股期盼盗党袖,我们今天找来这款车距乃钨,一同来寻味我同事当时的所感虚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磕播淋,所以厂商提供的测试车依然为美规版观,所以动力睹、底盘的调校懦松,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同感矢得,但整体设计与科技性不会有任何出入涵和柒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绿耿,也算是足以解渴了谓汞。   对于设计语言四个字来说途鳞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谁公,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的染拌韩,有时我甚至会想霸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擂?正因设计团队的不懈努力链肝办,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咕奢俄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惕。   低矮的车身急,流线的车顶缎,都是上代所传承下来的精髓腻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楷底七,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韦危,这与宝马3系的水平相当汹狙其,优于奥迪A4L别铃毙、奔驰C级等产品旱堤,别小看这一举措岭锚量,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泥。   对于轮毂轮胎的配备上蹬染,英菲尼迪从不走低调的路线菊叙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衰貌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碱轿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牟紊渐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80香、陆风X5洪嘶、全球鹰GX7努牟,但依然无法撼动它的地位航。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纪卉记,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苟帘,它就是CS75熬淑擞,来自长安汽车讨耪时。   在众多国内车企中司,长安汽车拥有较早的造车历史沮歪,并且对越野车的制造要追溯到1958年拷庙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惯携,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型融,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量熄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扔恭城。   在对长安历史阐述过后骑鞍讨,这款新产品更是令人期待购焊。在2013年9月派丰脐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涂胳,一经面世便引来了无数人的驻足此酷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表够茨参,诸多细节上的体现鹅乳良,可以看到与时代的接轨触邦冠,说实话撇劲逗,即便与合资品牌相比莆瞬粕,它的设计也毫不逊色举。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疼,在首次无伪谍照曝光过后恰佳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剿吧。从车身尺寸上来看猜,CS75在长度与轴距上的优势突出胶猎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饰。在设计上胚手飘,侧车身的视觉冲击力有所削弱氢,平和的线条增加了些许稳重感愤间编,而在配置方面绝不含糊匙残粳,右侧后视镜配备摄像头惩,为泊车提供了更安全的保障邪,此外17寸轮毂的注入台松飘,也为整车视觉性增加了不少好评分恒沸。   车尾的造型体现了丰富的层次感唤馁,使其得以回归至前脸的感觉横豁渺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谭皆。此外冗图槐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓜,可以看出CS75在配置方面的丰富性踩庞当。   本文导航" "  上半期锨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况傅签,不同的设计倾向与不同的品牌定位平蛔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驴。在“下半场”的对决中券并恐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹋甸呸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烧竣。   点击阅读刚舌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目新帽快,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后糙阂搞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐港蠢,以应付那些五口之家出行的需求啃狄婪。行李箱空间的比较茄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丝秆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱白泡,或者带孩子出行时愤薯克,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顶肆川。行李箱内是否配备12V电源接口凡逛物,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱归冈捆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脯硼小。   ·模特A(不戴眼镜)身高饭:170cm 体重板累陪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棵先:175cm 体重记:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腾绘毋,长安福特此次也算酝酿已久了胃港,可以说即将推出的翼虎膳,每个人都能从中找到自己心仪之处杭,例如极具冲击力的外形寂谁、科技感突出的SYNC系统恳秤氮、人性化的内饰细节设计珊、又或是强大的日常实用性轨,这次耐,同级对手们真的要小心应对了铰火矫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猛佰帅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点财,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凰穗扑。显然锰媳,在错失2013年的发展大好时机后暮倘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点内厕渐,其实也能够走在大部队的前列沉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段貉饯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纺碳。眼前一遍利好把贝赤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008风冷、雪佛兰TRAX娠统,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位备闲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市句塘糠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布马舌裤,至今我们还没有看到实车淬。从目前的情况来看岔,它们很快就会来到我们的身边粒匠。正是这个原因儡齿,在日内瓦车展媒体报道结束后侮触,我们并没有着急回国税,而是完成了几款车型的海外试驾士、测试和静态对比的素材搜集亢换,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娘尚。   看到这里侮故梳,或许你会产生疑问洼颧晨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缴撅?坦白地说吨尖杠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的考促:1.它们必定会国产并且在国内销售刑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比史,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娠,只是一些细节针对本土化进行了改造驶,但外观内饰设计袭橇、车内做工计搬挝、人性化樊兽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脐。综合上述所言秋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汝肺馁,感兴趣的不妨继续看下去卉悸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卫惠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徘。例如CX-5缅、ATENZA阿特兹隶确,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拴。最重要的是独道继,它们不仅有所创新炕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炼紊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兜熄,再到如今的Axela昂克赛拉绕幻凭,马自达3已经历经三代车型的演变辅拷迹。据长安马自达相关人员介绍席,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窟圈竞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夸谓涪。它的眼神更加犀利宋赣,车身线条更为动感劲烘拢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹年体,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缅隙耽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连改,犹如猎豹面部独有的黑纹标识立睬蓄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子温喉恐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼踏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惫全舌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梨。另外傅诞儒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迷彪嘉。据厂家人员介绍仕拓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搽坪稀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恐念喉,使它的整体视觉感受类似红酒一般啸轮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆〕嗵欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娥叹滦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm殿,两款车的轴距同为2700mm蓉。相比同级别其它车型肥测,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攫献。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯恰,不过轮圈的造型稍显普通憨,不够运动伯轮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列山轰,规格215/45 R18辟,抓地力表现不错丝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搜巾受,规格只有T125/80 R16肉砷北。   尾部的设计不算惊艳显檬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挠实搪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淡睦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计水兴,这在同级别可是十分少见的潞表报。" "  说起海马福美来莎眠臂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毒厩,转眼十几年过去乡,福美来已经迎来了它的第四代车型谭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辑老楞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擒海慨,新一代福美来M5采用全新平台打造寝,不论外观还是内饰溶徽戒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子本阮啦。在此之前蹭苏芥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析按,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篡锤钨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啃廖好。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹿,宽大的直瀑式进气格栅理犯,大面积银色镀铬闭吨泰,符合国人审美筷宛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耍顶,腰线采用分段式设计雀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰散。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓬勘,凸显运动感擅辣。但只有左侧为真排气口救督愧,右侧仅作为装饰竟。" "  对于中国汽车市场来说崔鞭,凯迪拉克属于一个后来者搂侧竣,当然这指的是豪华车市场巩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袖人搽,那可真要拿出点真本事箍夕司。凯迪拉克也明白这一点驹筹,去年就将全新车型XTS进行了国产佃,并且上市销售勿,销量也是比较乐观的廊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里施臣另,无论是配置上还是动力以及外观设计上苫,至少能让大部分潜在的消费者接受磺,这确实不是一件容易的事情悲。于是涎赏既,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剂瑞,对动力和安全系统进行了升级试乏玲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版特开新,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版方愤,仅有一款36S铂金版颧归,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绿绵。   2014款XTS 28T铂金版外观甲痹哀:外观延续36S铂金版的设计祈吵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矩俗彻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅并哆耻,在其他方面则没有做改动芜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镜档蔫,没有做太大的变化耸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摹参。   XTS是一款善于运用灯光的车白泵驹,它将大量LED元素装备在车身各个部位稻,正是这些时尚元素的出现乱希,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸背,获得了更出色的细节表现力缅。这些称不上优势的细节表述含哥讨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方愁郸痕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化是锣计,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陇搞晦。尾灯依旧是LED垂直式的造型码你,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致函狮恭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抠。早在上世纪五六十年代圭,Citro?nDS就用上了可变悬架邯、随动大灯呸赌、转向助力团凄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慧矗蒋,加上极为飘逸的车身设计铅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疆息囱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌榔,2011年长安标致雪铁龙成立翻,到今天我们测试全新DS 5LS绣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壬,音译的中文品牌名念起来很接地气乓寐:长安谛艾仕饱逞哆,有股莫名的喜感步臀筋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器率姐,是台正儿八经的三厢车炽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹈弦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象任惰癸。如今南浪,马自达6已经发展到了第三代宋饺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汲,它的名字叫做搭颧嚷:ATENZA撤肃。之前我们已经解读过进口版本磷杠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燃聪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纪缅啡,这一次排量可不仅仅只有2.0L矫灯,还有更加令人期待的2.5L崇林锻。   注起:此次测试中几季,红色车型排量为2.0L疗舱甩,黑色车型排量为2.5L胆烷容。国产ATENZA目前还未上市讽,此次测试为抢先测试剔,车型为试装车沥潍吗。   截止到发稿时具缉禄,官方宣布纺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苛粉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲤警汇,上半年上市销售瑟咐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硷哆落,我们还是先来聊聊外观迹从泛。相比进口ATENZA抹梅,国产版本在外观上基本没有变化栓竭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俩,“下”这个字可意为“以后的”胺哺,用来表示那些目前还没发生的猾岭、未来也不一定发生的事情谢虚僻。比如有人说“下次请你吃饭”秃,谁知道是不是真的!同理标膳聘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”究,实际上暗藏了一些不确定性脖你寐:它能引领未来汽车的发展趋势摩褥侩?或者只是一句空泛的口号拾呈迹?这是我最关注的问题惹。   当然也会有人更在意其它方面狈郴,比如外观内饰和空间等等衔啊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疯附,本篇文章的最后也会提到徐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桃。   关于下一代城市SUV的概念膏哪圣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柒惧茄。在他们眼里乳晚蒜,很多城市SUV都太“娘”了囤,连个小土坡都爬不上去怎么行沟募,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奥护。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坏、勇于冒险的心蓝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吠镰县。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞘客,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氰潞掏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叙焚撇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荣洞考,它能够去接受户外的挑战卷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撑策蹬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伞充钳,目前主打3.0L排量的三款车型块,都搭载三菱第二代超选四驱系统徒,售价39.8-45.3万元碱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伙,还有一个最简单区分方式淘蠕,只有精英超越版才标配后拖车钩盟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史播忍放,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饲,陆续又在第三代(V73坛蚀熄、V77等)和第四代(V93翟恨、V87设嗣徘、 V97等)等车型上装备跺盆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三避番牛、四代帕杰罗)檬纯,现在销售的为第四代帕杰罗林。   如果单从分动器的挡位看录剖嘎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毖,拥有2H拒措、4H啥阿伸、 4HLC汕篡竣、4LLC四个挡位廖救闺,在后两种模式下僻,中央限滑差速器LSD被锁定故,为四轮提供均匀的驱动力痢读。不过值得注意的是疙漂姥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豢,前剩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柯赶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蝗溅筹,正是这样的全路况实用性轻裁常,才被成为超选四驱系统徒恒屉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下递秽,可以在2H响履熔、4H挡位间随意切换米辩忙,当处于4H位置时泛,它相当于一台全时四驱车型如涤,可以提供更好的抓地力和驱动力陶深,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面措,而处于2H位置时鹃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侧磊免,不过这样一个大家伙油耗不会太低孙赎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗句扯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潍卷,4HLC模式时羌,中央差速器锁止箔惯裳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尚颂,不但锁止了中央差速器杰,还拥有更大的扭矩输出逗版挂,此挡位的传动比为1.9:1虫蒋拖,扭矩被放大1.9倍提,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裁点,4LLc就能派上用场巾脱。在车内姑,仪表板的中央会显示当前驱动形式烤扭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换素妒统,并随时了解到现在所处的驱动模式虐镣参。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缅豪,应付一般路况毫无问题燃枫,但如果长时间处于极端情况下芯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淮姐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试琴汉篮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性动,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秤顶搏,同时也提升了整个历险过程的安全性奋,因此光有一颗狂野的心还不行覆,还有选择一个可靠的伙伴驴。 责任编辑蒲刷孙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峡请刚,已经上市四年了案鸽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窝铝多,跟老款福美来相比档次感明显提升叉火俊。除了看得见的设计差别曝绵草,福美来M5在配置捶膜姜、空间方面也有不小的提升培辈莎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疚揉,1.6L车型会先期上市视宽淀,后续还会有1.5T车型推出低。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钡垃,其中手动挡共有6款磐输冉,自动挡3款庭侍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型联,厂家介绍说叫旗舰版谦。由于厂家没有提供参数配置表畏洛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别廖掀嫁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冯倘。 ● 外观敞茨使:中网造型似君威凉痉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头层,尤其是车身长度郊俩顿,福美来M5达到4698mm凰分,超越绝大数同级车的车身长度妒。跟老款福美来相比哗,福美来M5的车长燃敦咕、车宽和轴距都稍稍增加一些忙,而高度降低了3mm私慌茶。   因为长度和宽度有明显提升郴据玲,高度基本不变丘铃,车头设计的比较厚实懊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铆项吕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网染呻事,格栅同样采用镀铬装饰拦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偿,老款福美来就已经开始采用沛番,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钨刃剁。中网轮廓稍有些不同驰,老款福美来的中网较矮殿鬼,而福美来M5的中网稍高塑,看起来更加厚重按汉通。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翠贾。除入门级车型外雌畏,其他版本车型都配备了自动大灯牛豢,这点还是比较厚道的普,老款福美来全系没有配备自动大灯繁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔固,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乏节溯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侨缔抬,能明显提升辨识度骨诗搽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逛圭,是2007年买的坊,到今天行驶了9.7万公里左右唤。日常使用中油耗7-8升/百公里拍掸辞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题土。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醛锭莱,第一就是便宜四,全算下来8万;第二就是配置高隋,07年8万带皮革座椅冠卷、天窗昏窟旗、自动大灯和倒车雷达的车不多隶缚盼,而且空间也算说得过去颗蛾扒,总的来讲这款车符合预期诫,坊间说F3小毛病多媒,不知道是批次问题还是命好舶拌,我家这辆倒是没什么事儿轨。新F3于今天上市徽辈藕,领导说我算车主领笆枷,于是我就来了储钉墙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧共费,聊聊老款在使用中的各种感觉崔拴谭。   ●动力及悬架枯祁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辞,动力够用屎芬椭,只是起步比较肉惶妥哗,1挡和2挡齿比跨度偏大哄稻巫,走起来后挂入2挡转速掉的太多吉姓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嵌天。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚀惕,还算满意论怖。悬架初段有些生硬谴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好化氰,对于颠簸的过滤一般世上,后段软码刹络,拐弯时车身倾斜大抢。总的来说算是个合格的入门级家用车措蚊。   ●配置及人性化设计谦草檬:   比亚迪一直走高配低价的路线涛协,配置丰富俏忌菏,前面说过颊,皮革座椅挺恃、天窗狄蹭嗽、自动大灯和倒车雷达都有所配备恼溉,另外哪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唤熄,虽然不好看垮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坞链。没有行车电脑显示屏阑海,无法了解平均油耗柔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拜啸亩,首先价格便宜穷士,其次当年没有也不新鲜)胳。   人性化设计方面顽锣墩,四辐方向盘比较细桅攻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤篱糯路,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朴捍谋,四个角随便按一个都能触发嘲亭脯。日常小储物盒好用疮懒屯,票据恃并、手机和水都有地方放侵朵,不满意的是门板储物太写怼(硬伤)磋,平常只能放车证之类薄的东西泻磊,连杂志都放不进去墩,后排基本上算是没有储物空间韧。   ●做工拓乳: 内饰和外观各方面做工比较糙倪窘,主要体现在接缝上碾背,不仅大而且不均匀童,这是急需改进的短胖玻。   ●空间宏:   F3轴距2600mm趣,我身高190cm穗,有时候我开车邪哦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受婚苔磕。后备厢空间大少,而且比较规整凰,用它进行过几次小规模的搬运勺叫晾,还可以矗关坟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闭,试驾中我也重点根据这几点进行体验筛伺,看看新F3有哪些改善和变化韭搔某。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》九,仍无法挽回姑娘们的心萝,如今她们只爱大长腿和都教授混维。不知道你们发现没有迸桐,宝马在汽车界引领着同样的潮流浮郊仕,硬邦邦的3系些、5系换代后都不再凶猛闷时,舒适感和精致感倒提升不少碴梦。现在轮到X5了海,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伯,我勉强同意这种观点捌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呻炬鳖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞘拘攻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卑涣刑,更显精致坑施癌。总的来说屑隶,它不太凶喜毋,更俊美一些标廊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泻讹律,除了外观与内饰的小幅调整外钞,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淘囊貉,逸动采取了1.6L家庭够用儡裴境、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)飘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桐,一个争取“各门功课”都不落下勾,一个则是专项选手授炮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手复朴。 ●外观莎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咐:轮廓流畅散蜕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列形绥瞪、瑞虎系列渴石、风云系列及QQ系列)鸽,同时带来了转型后的全新车型快,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洼蒋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窝文危,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用补揽,更是出自海外设计团队之手淮簇坟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佰俩脯。" "  刚进入社会的年轻人缸稻,它们也背负着太多的压力舱,在家庭事业初步稳定之后腑,一辆车对他们就显得很重要腾萄辣。致炫就是一个体贴的产品挞瘦,它有着炫目的外形偏松厢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歉熟骗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巩钦啊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上庆两。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浦夹埃,变化的不只是名字刹,更是尺寸和定位铝,风格和潜力奔膏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着犁,吸引着更多年轻的用户群体封户痢。   致炫外观灵动时尚戈临,带着一些年轻的运动气息椒刻扒,车长为4115mm宽拎氰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廷斗,比老款低50mm;轴距为2550mm丰票,比老款长90mm休。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荷铂,这样的设计更有利于致炫的散热颗侗巧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沦另。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婚揩孩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格退,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脑嗣受,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助册汾定。   在ABB的阵营中彭请糯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磷屎,他们的目的很明确庭码,就是抢占国人最热衷的这一市场挖克。对于奥迪A4L泵哪、奔驰C级螺坑颁、宝马3系而言禄巳,三者都有着不同的亮点与喜好者壤冈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价草难筹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豪。   在这款316i消息正式放出时僵,包含我在内的许多人都会想到一个问题蜜滤期,那就是究竟会减配成什么样弹?但在实际看来算下遁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涕翻。无论是进取型还是运动套装版拍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肚哼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼没迸,当然如果你肯花7800元箩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拜东蓖。此外赊,对于现今发达的网购来说绿,这个根本不叫个事河,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多璃抚尺,此外还有多种款式的副厂总成可寻撩佟,质量咱们先放在后面丛啤,至少价格实惠也能达到美观的效果篇。   虽然入门级价格不足30万篓,但你却可以得到一款原汁原味的3系钝,在定名中你就不难发现好,316i中并没有“L”无汤,它是基于标准轴距系列中的一员嵌葛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂食莫串,对比现售的奔驰C级糖、奥迪A4L而言淳庐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拧,这是国人特有的爱面子传统凭深蔷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说踏顿膛,他们自然也深知这一点蜂棉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奇翻妥,单出排气也与320i的相同提,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条门狈羚,不过这一项在网上也是可以淘到的豪宪蹄,副厂价格也就100多元舰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妨乐,然而在国内丁岔,它还是一种小众车型兴搜瞧。可喜的是吼,近年来随着“旅行”文化的发展口究剑,旅行车也渐渐被人们认可冲啤钵。在我看来茸聊僵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种临你里,一种是像奔驰C级旅行版虑车、沃尔沃V60那样钎,通过个性啤、漂亮猛骗、动感的外观设计获得年轻人的追捧席洼词。另外一种则是踏踏实实走低调衰、务实的路线嗡趁,用内涵打动消费者爱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闯雷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO经,外观系郊举、内饰进行了相应调整撮睫,配置也有所提升轨罕,动力系统则保持不变禾净卫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版释,售价33.48万浚。除此之外龋谐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屡谐,指导价29.98万播。   在介绍产品之前朽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来救我。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人临诺吠,1985年确劳崩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皆闹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司槐揪笛,这正是斯柯达的前身方请撬。需要说明的是乐皋胚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烘掣雄,并不是指该车型限量销售痘抹。   ●低调捶械獭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看跑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碉惺胶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汇灭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漂窜晨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟软协咳、稳重咯侠图,所以严格来讲即,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咆。从上表可以看出赋控,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势面惋,而且更重要的是旧,速尊的价格更加便宜绥坏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纹欺鞭。全新样式的中网格栅更具有立体感忱,大灯组内加入了LED日间行车灯圣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来漂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敝蒋溜,朴实率呕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉累。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轨,并具有自适应调节功能坊。新款车型的前大灯造型更加犀利玫。此外跑难绷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疵帆鳖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颂,简洁修长径孟,没有太复杂的线条勾勒添覆臀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份设茶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擦,规格225/45 R17窖,这是一款侧重于节能环保的轮胎路囊矩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粟负,圆润信双、饱满霜、协调郊偷亥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诡雹判、耐看得多烩前。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应落第,尾门上的线条层次感比老款有所加强竞。此外磁扭典,尾窗上沿的扰流板壕艾粱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用统话,让速尊看起来很有范儿薪毋诡。对了勒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管江航虹,一般人还真有可能会被它吓到呈闯,其实它的心脏只是一台2.0T辞床。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)壳骑,在北京借着区域上市之机摄盘,我们再一次体验了自由光的越野性能缮篓泻。作为越野车型的鼻祖肩,Jeep用自由光再次向人们证明硷退,即便做的是城市SUV恳廉汤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茅宏钠,但是在四驱系统上量镭未,Jeep却有其过人之处建。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抬咆枫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器熊辖剐。    简单来说讨诧雄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扳颁,也就是说无吩仿,当前轮打滑时看啥盘,动力会输出到后轮笨伐起,使得车辆依然能够前进潭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑期松、交叉轴这样的情况)没锨彭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器樊侠,脱困就很困难了率搅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I儒疮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陆烂逻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筛朴,以横置发动机谦怪、前轮驱动底盘为基疵惶钅琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴相筛杆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴未,实现100%前轮驱动盗,提升燃油经济性扦孔倪,而且它的后桥也具备多片离合器结构抢眠,可主动控制左右后轮的扭矩分配妊,起到限滑差速器的作用匈套。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡簇逼详,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幌怒,还具备后桥差速器锁止功能赡嗅跋,实现左右车轮50:50扭矩分配能。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玻晾躺。    在实际体验过程当中炒攫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镶七嚏、交叉轴爆掂我、炮弹坑认瓜户、搓板路等等越野路面轻变豢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怒迸,越野能力无人能出其右仓氓斡。    然而作为一款城市SUV荤量,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肆拘苏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板眷那。    另外蜕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间券稻敛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辩邢日。相比同级别的SUV档,虽然在越野性能上依然具有一定优势户,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣班必础。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众统雷逝,但是进入这个价格区间以后烯委缄,消费者选择的范围将更多净狼沫、更大般,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹈,在竞争力方面依然不具有明显的优势彭蓉港。    或许尽早国产化降低成本耐粒镜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赴箱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫉们。如今妨,马自达6已经发展到了第三代念,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硼魄橡,它的名字叫做老嗜烤:ATENZA餐。之前我们已经解读过进口版本水,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姆没考,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宏,这一次排量可不仅仅只有2.0L航惰,还有更加令人期待的2.5L青。   注叔:此次测试中蕉琅,红色车型排量为2.0L肯环,黑色车型排量为2.5L划切。国产ATENZA目前还未上市桅田,此次测试为抢先测试疵,车型为试装车铰汉。   截止到发稿时酿呕关,官方宣布伞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伞棺汲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肉古阜,上半年上市销售系。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巫巢,我们还是先来聊聊外观卯腿。相比进口ATENZA确,国产版本在外观上基本没有变化漆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓扔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卫晚脐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抖,它不同于以往的两代马自达6戒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔡其币。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞄标戎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”把矗急。总之从结果来看道,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汝苫吻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戚剿,希望它能够像老马自达6一样癸,百看不厌僧擎瞎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色托潮虚,仅针对这两款车型来说哦控,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煎蓟,而黑色则太过低调奥顽,完全掩盖了车辆应有的魅力案临麓。ATENZA的红色与大多数车型不同显拧裳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒箩娶,不俗套啥仟昧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜂,轴距为2830mm钙,与进口版本相同先。相比同级别其它几款日系车型耪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势渺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯该,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凉笨鞭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碑刀,科技感差了一点孔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拳且,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乃赣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈榔匆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈曝,相比之下确实显得小了一点韭,为什么不折个中筏,采用18英寸呢突勘且?   两款车的尾部设计几乎没有区别昂末,尾灯样式相同府漆茶,双边共两出的排气管(没错幂骇,为了表达更直观挖肌聊、清楚邯乾炯、无异议艘寸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讨恋,这是马自达6一贯的良好作风吵。总之斯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的滑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锌楞借,谁都知道SUV车型最为畅销枫娟侮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腔端辩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出新顷,而卖得好的却还是那么几款氓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙齿冒茂,还要等到试驾之后才能给出答案聚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型食,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV化。从风格上看锈,海马S5偏向时尚纠、运动寇响,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群典脊。而在配置方面剂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点魔锚。根据目前了解到的消息哇坪急,这款车型的起售价约为9.5万办,如果消息属实的话临憾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暴棋仑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弛?   外观潞:设计新颖俺堑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆未烹蛊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匠行,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虎薪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冗钡晾,也将它的风阻系数降至0.34巍廊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栖侯匆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴佃,比例上感觉怪怪的儒汕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化崩涤,有效地提升了视觉效果庞魔浓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯觅创,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神集。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯群僚驰、转向灯以及雾灯汹陷勃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疟很。   作为一款紧凑型SUV限赴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm犯柏讳,轴距达到了2630mm垮。与同级别的海马S7相比愤斧蓝,虽然在车身尺寸方面有所减少势冻旗,但轴距却多了11mm讨阮,整体空间表现令人期待虾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈百及,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姐抒和。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供味缮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17献拴。" "   全新的A3备受关注截旗酷,这其中的原因有两点玖布,一个是加入了三厢车型禾拳。而另一个啦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缔。只是这台车来到国内较晚溶谅擂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生台蔡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翱狡咐,简单明了的说纲汰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛊豪屑,而必要条件是横置发动机稿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幻,但消费者从中又能得到什么诽鹿?如果按常理来看俊模搏,对消费者的好处应该挺多的额逼坑,比如车更便宜了累,就算车不便宜配置也应该增加了躬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慷。但上述这些还只是一种期盼蓉臂,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔚阶笨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显革。至少高尔夫7是这样礁,而全新的A3由于正式的价格没有公布倾懊,所以也不好定论禄矩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醇氓,这次引进国内的共有四款车型赎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型教,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宪鲍尽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斯轿抠,6速S tronic双离合变速箱谎虫颗。在本月的21号郸捂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浩。相比老款的两厢车型锑,轴距和车身尺寸都有所增加扰河,而且在轻量化上下了不少功夫硷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猎隘虹,但在配置上基本都可以进行选装邵诺。由于三厢版为新增车型隆采,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开础啥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悲呵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汇,“小改款扔尾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敖,而值得注意的是担,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梗坤缉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议强火钮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力村。”吉利控股集团副总裁撩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绊握,欣喜之情溢于言表杰。    亦或是巧合氮胎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能癸侮搭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7深,一方面长磋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗣,另一方面丸喘厦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娶祥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锹冻厦,种种迹象表明龄忙糜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烦犬。   诚然秃临木,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车触瓜淮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”憨懈排。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牧,孙晓东对媒体表示瞥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腺,吉利收购沃尔沃之后妙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丸删,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生散侠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应素侵奶。" "  在国内兔垦赔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的达纬,它凭借动感的外观讲撕盛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赦,后来者RV4脾输卯、途观厂存、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鲍猎丢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比郴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎跨吼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芦舒氛。而今年袄,东风日产给我们带来了第三代奇骏捣石,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”将。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄粕选,年轻化蚂、动感化的外观设计就是最好的证明龋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上埃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浪酵,层次感以及运动感比老款强太多了村。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赴观天,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茎,流畅的曲线让它不在干巴巴山,整体饱满了很多入。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洽活戌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协投辨。   在侧面线条的过度下漓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型广,并且加入了以装饰性为主的扰流板返。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔷。后尾灯变化更为明显懊僻,竖条造型变成更为接近长方造型理凳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胁廓,一定会想起Jeep舍,提起Jeep辰熟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倪烂木,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者难糖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虐,看看它在这部分有着怎样的表现废哺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拇茨烈,并且不可选装以外踢,2.4L 豪华版可以选装该项配置小骇慷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛊鞋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版劲汐晴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翟穗,从功能上来看比较全面础苔,下面我们就一起来看看它的实际表现沤。   更多精彩视频轰玫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作轰挫邪,调整比较细腻沟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位登共硼,而且还可以停得很正功唯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赔里。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缄楔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示那玖,如果继续操作饺,系统则会中断本次自动泊车河。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抽,我一定会把奇骏放在首位懂入童,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忻,性价比非常高航。不过自从2008年上市至今的6年时间里笨挺珊,它始终没有太大的改变稻洗毕,另一边竞争对手们却在不断进化颓矢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孔天,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律败肝肋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瀑氛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纱庆敬,而看到新车的第一眼就会让人感叹冀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姆胚瓣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氏揭淮,并且也是该平台衍生出的第一款车型单,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恐。相比老款车型略显古板的硬朗外形挛,新车则显得更精致惰存,更有设计感退覆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碧。当然扑,除了视觉效果之外起,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拈戚偏?这也是今天我们需要探讨的问题坊叉介。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型壬郝写:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捍,我们本篇文章的测试内容并不全面卷姓倦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汇毋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据托户,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抨肋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肪桃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眠,里面对新车外形吓涟时、内饰等方面都进行了详细的解读洁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酚。另外苍耗阔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊艇杜。   ●增加更多高科技配置耽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品必痢孙,除了拥有出色的设计乾铣拐、良好的工艺和用料之外描陶脆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望播湿瀑,翼虎就是个很好的例子女塑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势踢假吓。如今的新奇骏身上唯萝辉,我们也看到了各种高科技配置勒归绕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平崔魄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了劝,在两年前它就已经崭露头角浅旱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猫谐袖,连控制面板都完全相同阂裴。虽然东西不算新几,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涕饰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浑版,毕竟我们已经进入到了移动互联时代处,汽车作为生活中不可缺少的一部分喷,也同样要跟上潮流耽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车设,很多的印象都集中在日系的丰田车上并冈碎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酣,由于起步较早灵袭,所以在混动技术上都比较成熟外鞭霖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淘劳滴,一方面是因为未来的趋势婆屉式,另一方面就是对环境保护都有一份责任佩贩。但能让人印象比较深刻的不多撵匿锹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淖鹅散。经过一天的试驾体验牢窝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶糙店,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狮淳掸。   外观方面丢头:设计大胆前卫陵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后畔慕洞,给很多人的印象就是模仿瑞、复刻骆屏耽,aygo估、花冠权、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捍。实则也是没办法的事儿廖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氖,不过从秦看来烘情,比亚迪似乎已经脱离基础阶段插沉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勤,整车设计偏向年轻化吻炉,前大灯内加入了日间行车灯铣练。车身尺寸方面猩雄涟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm半摔,轴距为2670mm霜拳。   实质上廊赴,比亚迪秦的外观特色鲜明履剑,个性十足劣旗饯,他并没有针对大范围客户群体而设计鸽埔徽,更多主打年轻剩诺、时尚元素簇传讲。这样一来犬扛芹,优缺点也相对明显派,需要一定的时间让更多的人来接受他毋捶轨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赴怠疏,充电方法非常简单也很安全龋搏蔽。通过家用的220V电源就可以直接充电省哪坊,但是要采用三相插座并洛腐。车内的仪表盘可以显示充电信息肯诽俺,包括电量以及预计充满时间臣风,而且还可以选择预约充电娥美梧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赏类徽,虽然我的“档期”已经很满腔胜及,截稿压力山大桑歧。但作为潜在车主济撑会,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汉瓶,它和福特嘉年华箩、大众POLO会有多少不一样悸,谁更值得购买喜碉。我想这也应该是大家都很关心的问题酱篙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冻,以供大家有更多了解拾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绰,分1.3L和1.5L车型掀,提供5挡手动或4挡自动变速器爽寞。这也是国产的第三代威驰车型逼檬尺,相比老款车慰堆,新威驰变得价格更低督嚼、空间更大汕郊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫划涧猜,在广汽丰田4S店中销售蹦,价格区间6.98万-10.88万元卧。两者动力系统碱哆、内饰设计完全相同鸥疚。只是外观分成两厢与三厢科娥故,配置上有细微差别而已誓焦堪。好了杯挡蛔,我们就从外观开始说起封衔。" "  导语鸡探殴:在新能源汽车研发领域蔑破,比亚迪一直是领跑者速巨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车料漆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者袖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仕片户,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啤,能够开发更为节能擂温蓖、环保的电动汽车产品竞剔米,实现性能的提升和普及应用渴侨嫁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桅票。   历史上柬,秦灭六国挟羔号,结束群雄割据时代呸,统一中国河汞,开创了历史的新纪元急。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懦饰分,势必证明其在以下六方面的实力陶壤:   一嘶枚秃、比亚迪秦到底有多快卿郸洁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犀隙,23%的车型在8-10秒危糠锌,17%的车型6-8秒贪,仅有8%的车型小于6秒椽莱,代表车型如保时捷卡宴4.8L督。今天排勺劲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下救凉,秦百公里加速为5.9秒触,而记者实地测试时耪腑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒付。   跑得快自然有其道理提父,秦具有“双模”动力炼皑箔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痢椽身,在混合动力模式下瞎,秦能爆发479Nm的扭矩捍,某种程度上可以与那些超跑抗衡楞。 二诺揭那、秦油耗到底有多低纪居房?   根据国际标准测量核算粹,秦百公里油耗仅为1.6升橙桔舒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戊话姆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汀,纯电动模式时群,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窝锚,整车自动或者手动切换至混合动力模式摄颂材。在所有模式中库陡,秦还能进行制动能量回收客,即电机向电池反充电替狙,每百公里回收2.5-3度电迫憾,可以多行驶约15公里亮囊。 三渐牛、秦充电到底难不难但?   一句话回答绣磨:有三口插座的家用电源就可以普蜕烂,就像充手机一样方便哩疟稀。秦的电池容量为13KWH泰耻,可通过220V电压耗花靖,3口插座蝎醇袜,4-5小时充满电存贩。秦随车附送一个智能充电包泰猩芭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喂郝。   四江、既然用了大量驱动电池胃,到底安全不安全?可靠性如何拭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潭袜呐。单位能效比哗粳镭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梧。但是安全稳定性方面则恰恰相反结赫怀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池错,是目前市面上最安全的驱动电池手,没有之一氏。   可靠性方面氮,据比亚迪测试侩竣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敬恒铺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修光巍娶,业界罕见化磐勤。电池电芯甚至终身保修巴涝经。 五煽够联、秦操控驾驶会不会很复杂履次褥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样樊茧,习惯之后甚至更加简单瓣四厦。新增纯电模式液巯ⅲ控驾驶棺,更安静熔昏、更节能糙。   六梗、电池组电用完了如何行驶催?   据技术人员介绍似桂,秦本身不存在电用完的情况惊。电量不足时蹭额,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洪换。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鲤芭浆。   此外缅蛋,行驶过程中防,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梯,并储存到电池中遣豌卫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弟浮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艇啦,其次是QQ me查陡垛,PT漫步者之流藤,当然还不包括那些“只识其样缝剔喊、不知其名”的人群闻猩台。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吓嘶,它也是双龙汽车最具标志性的车型稳嫌。在迎来双龙新柯兰多之后士蠕,就在近日软瓶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界床莲,但却让我们可以由心发出这样的感叹既,爱腾终于正常了雇缕。   从推出2011款爱腾至今垒全控,已经有近3年的时间临抹辆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势守,却在人们心里留下了不可磨灭的印象躲骄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喉芬臀,伴随着2014款爱腾的推出互秽始,有关于这款车的一切监,也自然成为历史匿氛,被我们封存起来譬。全新的家族化风格设计清,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部考渺,与新柯兰多相似的样貌岸介,让新爱腾不再具备专属性导菲市。没处前部细节的设计位毒,都是那么平易近人啥拜,平庸的再没有任何特点逝。可能人就是这样寸钨丰,老款爱腾在售时扯捐,人们总是说这款车有多难看诗失疆,有多奇葩认廊练,但当它真的成为历史后让绿心,我们又会感到缺少了什么港水熟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卧,但还不至于让它从中获得什么优势逞笨顽,车尾部简单的几处变化裙革疾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刮。现在在大街上粳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吻烧撕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逢。   本文导航" "   这年头在路上跑着卑啡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仁讳但。各大厂商也为了满足多数国人购车理念睦,把自己造的车不断的加长桔谴勺,就算不加轴距也得把身子给拉长犁溉喂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嵌、大型车上滴冬粳,感觉有些资源浪费古氮僧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欧哭薪,“L”的作用才更加实际倾溯菠。当拿到这辆YARiS L 致炫时炽,小惊喜了一下囤焕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了县,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了景。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度螺蔷徐、大众polo黑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弄。目前这辆车共有两款动力搽拘嘘、6种配置车型在国内上市誓,指导价格在6.98万-10.88万之间抛倾凑。由于新车型且上市时间不长下,所以目前的优惠幅度不算很大盖镭盛,基本在3-5千元左右型。(个人观点巍缴分:致炫童腿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士些,厂商指导价为8.7万-10.68万踩拖官,搭载1.3L/1.5L发动机痞化,5速手动/4速自动变速箱锯。" "   曾几何时习提怒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喂寐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象防,但却没有获得国内消费者的认可姥酞董。如今砍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前考,其售价区间为15.48万-21.98万元聪巴滥,相比老款车型有所降低峦仇豢。另外旅说怜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化差腔编,并针对柴油发动机进行了重新调校怕波垄。下面就让我们通过试驾体验卵粪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斜等,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛙铃,并采用双龙全新的家族式设计奶,整体风格与现款柯兰多十分相似答麓次。然而烧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辽撵,其车内布局依旧与老款车型保持一致箱猜沁,略显缺乏新意卯。   小结备浚谋: 相比老款车型来说济砍警,新爱腾的外观变化令人欣喜短面,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黎。不过躬骂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梢坞褥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容融缝巨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倪嫩。在海外市臣栊荨,新逍客提供3款发动机诫,配备6速手动或CVT变速箱季评,在英国的起售价是17595英镑十彼。与现款车相比蒲丹赦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舵从尸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型加呵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞳母。 ● 外观介绍铃匣侈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蔫姥昂:宝马2系Active Tourer绵乐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赫磁垢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型份粪茶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子砷称?车展上的展车给了我们答案淋狮售。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月官嗅戮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剂辅卵,而在正进行的2014日内瓦车展上捷粕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腾靡墓。和两厢版一样萍,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡辞紫埽块化平台打造戚搭,造型新潮时尚面壬,细节设计则突显旅行车的元素衡,保持一款旅行车应具备的实用性馅。据悉厂拌涡,该车将于年内率先在欧洲市场上市敦白,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舱,相信国内消费者很快也将与它见面清。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后擅荤少,全新标致308的旅行版如期而至俏。从整体变化来看拍饺,它在保持旅行车实用性的同时铆抱,将重点放在外观骏凳得、内饰的调整以及配置的提升上寐力,新潮的设计更是让人眼前一亮通棵貉。在我看来扳圭,它的变化是非常积极的澜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藐陌貌,现在它要做的就是尽快进入国内含秸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堑:   静态评测    ?   更多精彩内容添腹尉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑届畅贺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒲桃菊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顺同。早在上世纪五六十年代梦,Citro?nDS就用上了可变悬架础破、随动大灯丘翠堤、转向助力迷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甭截,加上极为飘逸的车身设计方,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懈都。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌快淘漠,2011年长安标致雪铁龙成立埂,到今天我们测试全新DS 5LS匣沫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甭稠,音译的中文品牌名念起来很接地气疵泛:长安谛艾仕狼伐,有股莫名的喜感裳旅想,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耙,是台正儿八经的三厢车坷穿。   ●外观帅捎:考虑国内需求韧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掠窝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擅仓镜,后者里里外外都显得格外前卫聘辣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实漂、更好接受一点套裴。当然墟,前提是得保留住原有气质串眯抢。   在这张全新的前脸上杉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搂鞠涕,官方把它解释为“飞翼”昏拘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锚,由于边缘不是那么锐利龄柯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沏,接受起来没那么难辖脐。   车身侧面和尾部看起来很饱满完、匀称许帘叹,其实我个人甚至感觉比车头更好看烹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涕,厂家说这是做完市场调研后的选择泡骂炭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咆缴,想想也不无道理霉柏诧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条方墒,与其后期车主们各自琢磨蚀珊,不如原厂直接把这事办了顷绊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兽秒:下文简称新阳光卵跑楞,以便阅读)镰窗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坊袄梢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰砰混辩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倡。现在它不光新潮骆猛,还进一步提升了性价比珊刹壕,为与定位相当的大众桑塔纳蹬畏景、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毖卞白。 外观啼社劫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肛评氓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似配承伦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毁凄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜档谦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碱搭喂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呕脑,达到4456毫米箩黑炒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氓。    此外保撑萍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米督塘,由于在东风日产的产品体系中答钵孪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颇触,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陌靡卵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粹赫诽,我已经身处呼伦贝尔牙克石彩梅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气穗。尽管天气有些寒冷龄,但此刻我的心情是非常愉悦的能加撇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演穷景,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感遣停沦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弗口,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绦现,当然我也不例外萍鲍挂。这次除了911之外吠,保时捷还带来了Cayman碧痹、Boxster段鲜茧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型培,让大家分别体验RR(后置后驱)僚鞠萄、MR(中置后驱)膏蹋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磕痴假。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陕夯,即使在这样的冰雪路面也不例外谓拼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诬。在练习漂移之前幸,充分的驾驶培训是很有必要的撑摩瓤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沛爸。   ●车辆失控该如何挽救躬?   当车辆发生转向不足时慷萍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)萍,稳住方向并且慢慢回正封歌,切忌继续打方向缔沥瓤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焚腻阿,反而会加剧转向不足的发生浩挂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牛程,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度店息膏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菲。对于一般人来说日累,应付转向不足要更加容易一些到,应付转向过度则需要更高的驾驶技术定,而转向过度一旦被合理运用泰扛,就能成为过弯利器朗,也就是我们平时所讲的“漂移”尘厕刑。   ●如何才能实现漂移荣棋逆?   要想在弯道中实现漂移劲橡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疙溅。针对这次的车型以及冰雪路面恕扳胯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式播尽:   1擅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袖,我更愿意称之为惯性漂移过弯噬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僳、甚至小于90°的急弯分剁确。 ? 『以上为PPT截图惋,分辨率有限谢辜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞬沫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倦,然后反打方向妮泛窖,稳住油门漂移过弯临钝朴。例如在通过上图中的右弯时辨秀驴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莲办,然后左打方向嘛凭,紧接着再右打方向媚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锰害,别慌办,这正是我们希望看到的烽牡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睦贯萝。随着车尾横向滑动的产生我,此时驾驶员应该迅速反打方向稀缸,让前轮时刻指向出弯的路线腔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腾陛祈,随后在出弯时适当收油并回正方向颂伤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了佰雌烁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坞陶,方向盘转动角度都不宜过多俏蝎,最好控制在90°以内目胜。其次油门动作务必细腻谩菩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杀,给油则会加剧侧滑插,收油则会减小侧滑角度氮富,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惺判幕。   2媳去砂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琉京骡。   适合弧度比较大的高速弯道猜石械。 ?   当车辆高速入弯时牌健矾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头当,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚷散。当车辆开始侧滑之后遁估罢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屉犁,继续维持横向滑动啃虚,同时反打方向控制出弯路线图氨,之后的动作与第一种方法一致班。对于初次尝试的驾驶者来说领奸,如果入弯速度不够快也没关系淀耪,你可以直接省去刹车这一步骤葡杰遍,在入弯时适当地轰一脚油门疙涪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控婪武,并综合运用枚桃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稗。例如在紧急咕铰钾、高速的连续S型弯道白扩丘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心归刨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霜餐钵,从而划出一道完美的漂移路线舌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诲浇?AE86在高速S弯道超越RX7嗽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盯染秋。   当然辩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痛德,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海含霉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坦眠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坑比、手动换挡以及拉手刹等一系列动作黄挤徊,驾驶员只需控制好刹车撅、油门以及转向三者之间的平衡即可衬克睛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唐沪侮。   然而即使是这样融燎岔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竭剐粮。冰雪路面凹凸不平兜辞备,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翟猴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酮,所以技术和心态都十分重要剧某窜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓦涎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驮谭采。在这期间撬,沃尔沃创造了无数的第一米,也赢得了不少的辉煌成绩鞍边滩,当众多车企迎头赶上之际任熄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俊庐骂,并将其命名为Drive-E趟咯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢临雄将,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淘纲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伎慌绅,实现了靠背调节和腰部支撑饥。 1967 推出首个后向式儿童座椅卯娜裤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寞卤脯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搽没孔,将有害废弃排放降低90%以上弗聚情。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耻纫愧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全加。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哀堡,有效减少或避免低速追尾碰撞控。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鹃,至此安全范围从车内延伸到车外矫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吐,从被动安全到主动安全硷层犊,再到行人保护蹬巢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铰病暖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甜鸽响,空气污染现已成为最热门的话题脱额沪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性入烷竟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吐。   Drive-E是什么 玖辛涛?   即E驱智能科技伤,代表Efficient Power(驱动更高效)瓦人讥、Electrification(驱动电气化趋势)桥阔窜、Environment(驱动环保潮流)散,从字面来看很容易理解悔塑蹋,简单来说就是引擎高效化谐,这样一来既可以保证动力性笆磋,同时还能达到更好的排放标准红宏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱戳非,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惰佳阔。   沃尔沃还将这一技术投身于奈鸬诒希块化的研发痰逞,只需变更增压器乃埃块与催化转化器幕敬桑块等主要部件泞,便可催生出一款新的引擎产品甫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涟炭煤,大致可分为4类夏,即汽油直喷引擎芹径维、柴油高压共轨引擎帅晾,单增压引擎(T5)宋梧、双增压引擎(T6)莎赏灿。 以XC60为例 逢屁涪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玖毁李。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搔徐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎圈渤损,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比略氰,在动力输出上也略有提升麻,其中的原因自然脱离不了小体积控、轻量化等一系列技术的支持俗溪狡。   此外变速箱方面也有了很大的改观沪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拴锨粮,挡位的排列也更加紧密氯乾坍,有效缩减了换挡时间钢唬,从而具备了迅捷的响应能力脚袒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惟刊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下容坤亥,耗能经济性方面得到了进一步保证峡躲,它将改变城市路况中引擎启停的时机蕉借,改善油门的响应闯,空调系统转化为经济模式工作莆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臼,而在65km/h以上松开油门瓤,引擎还将会处于怠速状态赡递仍。   本文导航海:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩先祥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辅案可,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”聪稿沮。不过冀眷,动力并不是我们今天的主要议题豆吴喷。秦的下盘功夫方面表现如何筒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系靶?这些都是我们今天要研究的内容拇。综合起来嗅,我们最终目的就是想要弄清一件事护,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奢沽槽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尝触,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外激犁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炔委。当然眷浓翟,由于秦有着体积更大祈趴涪、更加复杂的动力系统撇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梨畔恨,但由于双叉臂需要更多的空间糖断,因此也是不现实的检。在材质方面臼壕,秦同样表现中规中矩托,并没有使用轻量化材料为车头减重皖氰亮,亮点并不多晃。由此可见毖武,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辱凸护。   不过郝掂,由于混合动力系统的特殊性裳费,秦也必须做出自己的调整潍婆氓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铅郎。比如浮贬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诺瞧讽。此外曝蓖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮分,相比速锐在直径上增加了将近9mm冕挺推,看起来很是显眼围。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓷聚郊,而在同等材料和工艺的情况下讲裂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度人,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靠娇簿。   另外疏妙甘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陡。与速锐的非全框式副车架不同促踢采,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骄,由于加入了电动机和管理单元风,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加势,因此这样的变化当然是加分的戚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寝桅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声第粳、振动和声振粗糙度沤,欲知详情请点击这里)隆,是个值得肯定的进步刑。此外粗,与速锐相同郝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痞,强度更高缆阶廓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力攘蚊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天断,现款覆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颂俩卸,不过福特已经为此做好了准备瞪,日前刚刚发布了新款该当撸克斯扳。它采用了全新的家族化外观拾掣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果楼拷碍,不过它真正的杀手锏酗,还需打开车门才能发现搔惋汀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渴退,进一步抢占细分市晨”薹ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剖马圈,满足那些对于性能有一定追求的消费者纱虐,比如轿车中的S5熊脖、S6羌坎卤、S7荚潦、S8等等裂。就在不久之前的2013年12月兑傅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腺鄙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饶。 外观负逃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厩纷享,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晨纶适,可以随时面对那些不识货的挑衅者垫衔。作为Q5的性能版车型净常光,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念套模道,颇为低调釜掀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化便鬼。 车型图片 基本参数病: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寡驳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别饲,特别是车身高度经过降低呐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芦串疵,而轴距也有细微的变化怖巍。   其实只要细心观察坟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拜贪,除了特有的徽标之外敝拘嚏,SQ5的镀铬条有别于传统车型巧咸兽,采用的是双横条样式齿添。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侍撩嘲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棺酷侵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仕。而配置方面琉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舞吕。   尾部的变化主要集中在下半部分刚仇馅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拼蔬愧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讥迷琼,可根据行驶状态来改变排气开启程度袭喷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派热缎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柬蛙,前者就属于少数派炕叭嚼。一个是只有追韩剧的人才懂炮啥惟,一个是全民百吃不厌纫攀尉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品漂豆,其实上一代车型在国内早有销售抽虐,只不过跟福瑞迪太像了舒炊,外观不出众净匈菲,关键是动力平平厕,所以最后并没有收获太多坤。全新速迈刚刚上市杀,售价17.98-22.68万元烙,很有幸能够在第一时间接触到这款车氢素杰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了祷抵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宽岔匿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈退褪。通过简单的对比夺溜,不难发现凤危,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芹擎,名字叫做ForteKoup挡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诚蔫,售价17.18-20.08万元酿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斜凰,它承了起亚家族的虎啸式前脸扫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评井朽巫,现在看来谈不上惊喜窘谷,只能说还比较精致藩沥。虽采用了大嘴的设计蕉丛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步葱失,或许小女生会喜欢椿嘛夕。大灯全系都为卤素光源羔,并带有日间行车灯社。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰努慰。   走到侧面宪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呐奈硅,但两门的设计为它增色不少陇妥窖,在绝大多数人的固有印象中赁,跑车就应该是两门篱低夸,并且应该是无框车窗奔般,仅从这两点来看臼,速迈确实都做到了顷赤,开在路上的确引来了不少的目光追随沪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流登,我们一致认为车尾的设计更为出彩嚼廓,短小处常、精干嗡隋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豆挛。除此之外噶飞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烦疟,而且排气管口径不猩鸬痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强览。轮胎为韩国本土品牌钨佰胜,规格为215/45 R17鲁光,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巫就覆。   当然痛且伴,如果你选择2.0L车型的话菇玛居,你所看到的黑色外壳后视镜潞盆、前后包围的碳纤维纹路饰板汀瘫、双边双出的排气管顽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泥恼。" "  讴歌这个品牌焊告挽,或许很多人不是太熟悉勒蒜。作为本田旗下高端品牌惯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拈囱抵,而且在美国市撑住,讴歌的品牌影响力是非常大的薪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力木武,大部分都是人们对这个品牌不了解霓,影响力上不去贺,导致在销量上确实不尽如人意强茸联。对于这次全新MDX的到来鞘蓖固,个人持有赞许的态度广毛聚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意两饭,还是那句话拢隙镁,品质上去了豪,接下来就是提升品牌影响力了剔悍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滩币,大灯的轮廓更加细长干,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过底,但内部结构和MDX并不完全相同码。雾灯被一条仿LED的光带替代娇棺,进气中网的细节刻画更加运动脚陷爱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逝炊筐,侧面造型给人的视觉感受非常低狭附,这和前后大灯的位置有很大关系传乡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伐,注重舒适性窖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上概残。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感构棺,而压低的姿态却更加动感厂呜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毛谓。尾灯造型相比较现款修长拧,优雅的感受也来自于细节的 设计扒,但貌似通过我的观察剧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源举巴高。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傻琶兽,让尾部显得非常简洁捞贾。   本文导航孩吩:" "  2014年2月20日赏怒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炊道钎。2014年型奥迪A5的最大特点是匹茅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鹤丛定。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痴,共有19款车型硼局嚏,售价在49.98万至85.8万慌裙献,具体价格如下角忻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吮泌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踞梗藏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煽抗。配置方面假,也与现款车型相同瞎太连。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻唤毁。   内饰方面察式姥,2014款车型也与老款车型大同小异险梦戈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荣藐,同时门内饰唱、座椅中央扶手表矢、都采用了纳帕真皮面料朝秒巾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梦垮。而2.0排量以上的发动机则保持不变吭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型懦靛纪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茫虽。   变化一县瓦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掀,在原有的缸内直喷技术的基础之上悲,加入了较为传统的歧管喷射删,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诲,通过二者各自的优势淋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夹。事实上抨,混合喷射也不是什么新的技术赎清,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靛厢裙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市号暮每,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疏享。   变化二鞘:排气歧管集成至汽缸盖内文风斡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罚盘歌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胃,从而减低涡轮的负荷测,提高涡轮寿命衬。同时波,因为在进入涡轮之前进行冷却储度,相当于提高了涡轮的进气温度限制款,可以允许发动机有更高的排气温度残理锭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人法,同时结构也更为复杂碘胁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豢。对此晃瘸笔,缸盖内的冷却系统也进行了改进碍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)五闻赤。   另外蒙敝茫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兄,还有着两项小改动蹦攀成。使用旋转阀纳膛啵块替代了传统的节温器宛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烈废船,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哺岔。   根据官方消息酿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纺姜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虹拿臂。笔者也希望在应用新的技术的同时诲撕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磕秀。 责任编辑毖翻:王晨熙" "  A00级(微型车)馆荆,在人们印象中这类车以实用性朔茧、代步功能为主傲,低廉的价格促使配置也不会太高燎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候前借绰,一款车的推出打破了这一概念工垮芳,它就是全新奔奔很,来自长安汽车黎。   感官是人们的第一直觉反应睛,所以外形设计的重要性不言而喻俗,为了使人们印象深刻陀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烂截睛,道理很简单啦及,日本是微型车最发达的市场固。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弗,在2013年广州车展上巍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窃淀,除了时尚的外形设计以外鹿,在细节做工上也有着不俗的表现迫己独。前脸的设计整体性很高蔷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喇锋律,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陆赎豢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叮概:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堡褪屁,不过这一点在外观上并不明显锈魔劝,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞳霉,有效将视觉性降低京想赂,同时搭配造型独特的双色轮毂惠屉钨,让这款小车看上去时尚动感锌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘿割冬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孔,如果仔细比对钡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歪泰铃。除了引人注目的设计以外签烦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炊椭乘,具有加热功能的外后视镜斯话合、15英寸的抛光双色轮毂某汇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置末,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页握腾馆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厕髓啤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哥悲卞。不过喊冷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版京,从内到外巧琴秘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉密结,可以说是一次完美的蜕变侣劲。那么这款新车究变在了哪里看?它究竟新在哪闲坝炊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5愁劫朴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大观檄配,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谜,轴距则与老款车型保持一致颁。在尺寸变化不大的前提下守喇,改变外观酶讼嵌、动力册懈花、内饰垃南宋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鹤,2月19日这台新车也正式来到我们面前试,并接受大家的考验测笺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柬,但这8条是我个人认为变化比较大的房磕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点错。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候彭描撵,我就有了一种预感屉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢姜息,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讹临。全新X5给我最深的印象除了家族化外何陵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)矛尘。首先揉抒,先说说全新X5的外观卢,“大尺寸双肾进气格栅”嗡木、“开眼角式前大灯”理邢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咸。    现款宝马3系推出的时候囱骇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吞冲,现如今随着全新X5的上市魔慈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弄套萄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颧枷佳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渴,据悉忿谎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粮狸。值得一提的是天,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喂,给人一种炯炯有神的感觉俄镶。    由于新老款车型的轴距保持相同梅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹬横,反而侧面的腰线给人一种力量感露红塘,这也使得新车看上去年轻了不少落。细节方面赡窍,新车在前翼子板上增加了进气口偷鳖峨,突出了宝马品牌独有的运动基因萌寞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娃前病,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镀多,提升了夜晚的识别度猫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镣,降低了风阻系数凸谓下,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侮纺。" "  版权声明港:本文版权为网易汽车所有嘘,转载请注明出处惊希。   在2003年冉苍,奇瑞QQ的下线让这款时尚祥熔、便宜效、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活际柑火,之后短短的几年间雇麻角,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话混,然而到了2006年长安奔奔的推出来撼鲁,打破了QQ一枝独大的局面登师艰。一转眼蹲敦,已经过去了10年的时间挺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伙碎,在这个追求个性盆佰、讲究品质的时代弥贬揪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溉蔬呛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则划,而长安似乎也意识到了这一点寐卉歼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肠社避?   从厂家方面获悉抗权,老款的奔奔(love)已经停产沛搬,而奔奔mini则将会继续生产销售叙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锹赡,前者主打精品中高端微车市称美蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战洁。从定位上来看喊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些混,虽然沿用了奔奔的名字标,但整车的设计轮、配置以及售价都会高于老款车型墒。   新奔奔客户群体是谁戌奥迁?   在很多年前滇庙黄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唾纬尉,到底是买奔奔还是买QQ辑港,在那个时候雀,很少有人会关心这款车设计的如何酬悔庙、驾驶感受如何怕剩悼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佛惨,省油看谓、皮实罐殿、能遮风挡雨就行病。   现如今挽很涩,80后浩弦、90后已经成为购车主力似临,这些从小听着walkman佬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妙、用户体验以及品质都有着更高的追求躬隆,因此在座驾的选择上同样不会妥协颓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看幸饱,新奔奔就是冲着他们来的媒还。   新奔奔主要的竞争车型是姑庇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篡巨,但从目前得到的消息来看曙肃笨,5-6万元将是其大概的价格区间瓤仆。这个价位中既有一些合资的微型车碑媳场,也有自主品牌的紧凑型车胶辟敲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车徒,比如两厢赛欧痉鞍、奥拓想虎、玛驰以及低配雨燕等等车型屑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肥玩帛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘎揩,产生竞争的几率比较小骨画。   外观粒:惊艳梳涡车、和谐烘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词评擂冈:高离地间隙仑撕、车顶行李架萝抠、双色车身等等虚。没错熔课,无论是跨界适寐斧、越界还是交叉车型看尘谜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质通。不过世间万物敬裂,徒有其表终究很肤浅狼仙价,我个人认为褂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统封巷椿。所以崔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薪炬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时板很潮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碴,它集沃尔沃所有看家本领于一身揣,可谓全副武装搅钮。为了让媒体更好的体验这台车强膊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粒篙阔。没有固定线路堤,没有领队车辆视爽敲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾副挺,它会和每一位汽车媒体人独处12天琅臂遍。而在这12天里磕,我已经和它奔袭了4100公里溺,横跨了三个省份蔼希,体验了柏油赛道模、软土拉力荆、冰雪漂移劲诺、高速狂奔哥捅古、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拍迁,当然沃笑,最终的结果是美:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巧定词,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的京,正所谓日久见人心辖插,交友如此狮窝奈,试车亦是如此洁轰呛。回到正题块恼,和往常一样邵惺狄,对它的了解还是先从外观开始裙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畦竞,相煎何太急”这句绝句们,而在雷诺—日产集团旗下梆矢喘,有两款车正在上演着这一幕堂胳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吉逝掣,还有这出色的越野性能策。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枚判誊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妙拼穿,买谁更划算谭屎拘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篙,作为英菲尼迪的顶级SUV掇,QX80的售价高达152.8万镶,但经销商处可以优惠16.2万陡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万收,虽说16.8万也不是个小数目湘妇。但对于消费者来说轰,一个日产耗复,一个英菲尼迪损摄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倪嘉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)超岭继:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稗,它的身材绝对够大疵猩坚。从上图的数据来看露臼垦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蜡遂粉,尤其是将近5.3米的车身长度袖,会让您感觉驾驭它有点困难瓢蓉。另一方面撕施,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型比,这一点在QX80的身上也得到了完美体现躬呛席。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铜狈雀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅羡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晦事,同时也显得异常凶猛矫炬思。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稼匙瘟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓣恳,整体造型圆润笛那,没有多余的线条作为修饰宪食猾,但是反而会让人感到车身很厚实茶疟裸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞常圣。同时注意它车窗的设计饱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱硅立,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感等,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陡荤耿,也没有了那种霸气笑寄,转而给人的感觉是设计很前卫昂铅。车尾的饱满程度与车头相呼应着惦赌,丢去了上一代的直棱直角缄,饱满的线条凸显着丰满的层次感手捎。   日产途乐羔艾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涎扛灸,虽然脱胎于英菲尼迪车型舜,但途乐依然拥有自己的外观特征蝎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性项啼航。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓谭荚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狙练痢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怒靖触。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绊经,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气艾蒋,成为了车头亮点之一诵橙堤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狗桂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恫吉,这项配置自然是少不了的琴输律。我们可以找到4个摄像头醒,它们分别位于车辆头部吼、左右外后视镜下方和车辆尾部哪。以便在停车过程中拨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颈疵,让您更加自信轻松的把握泊车空间旗捆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刺淡乐,大大降低了停车时的事故发生闷艾嘉。   途乐   通过对比发现编,两车在外观上的配置基本相同边颂勾,差别仅在日间行车灯上沁,不过随着QX80年款的推出细欺,日间行车灯的加入应该不是件难事暖海。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韭,在相差仅有10几万的时候峨播苯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锤旱。    责任编辑惧解瞄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耙计棘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甭嫡,除了奔驰G联炒妹、丰田陆巡系列管咸、牧马人等下垦,双龙雷斯特也是其中一员形,而且雷斯特还是柴油车雹潜噶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侠蹿扩,以目前的接触来看啡马,双龙雷斯特W表现不错寄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浇暴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褪信没,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰限,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”愧黎。当然纪荣,在随后漫长的几年过后焚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌久绿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO检渐,该车型最大的特点就是其尾部造型锑眠壁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哎赦,宝马方面肯定不会承认拦,但从年份来讲骇府默,明眼人一看便知刃舶。   外观茂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绿邵,该工作室的创办人正是乔治亚罗川舍,不过大师的设计未必符合所有人的审美醋赋溃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异识推瓤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调效,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圭,但为了照顾空气动力学与线条流畅搭擂,雷斯特的车头是圆的凸公,所以在当时看来有点“离经叛道”金。   而到了现款的雷斯特W歧拉膛,这个“小问题”被修正了如,一体化的设计已经是大势所趋螺谓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型崇弛拍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疤素,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别号,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少红。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撑宛酗。通过车展上的展示蛇潍,小编已对这款纯电动车型有所了解恍挨浚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炭疏季,时至今日疼搜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廉距。据悉论戳撕,之诺将在今年的2月份开始接受预订殿勉屁,上市后将以租赁的方式面向消费者泼,具体的细则目前还没有公布触孔卑,上市后会有着怎样的表现稳行,我们会同大家一同关注世购。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筏坑,简单了解了一下之诺这个名称的由来活,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奖帮俏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闻范,毕竟是基于宝马X1平台打造紊,因此在多个方面相似度高也并不为过箩钎狠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虑场火,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现想施,其具体的表现如何奋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戊菱拣。 责任编辑跋限:沈楠" "  版权声明突:本文版权为网易汽车所有谰,转载请注明出处世钞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孙蚕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桔楔轰。它们的可见程度本,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恭涵寄。可见度甚高的两个文字的组合僚蝎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饯罚。因此脸梨缔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挽。哦硼,对了慨杀沽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芒惊。意大利人的自信槐殴粕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心船灌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恒廷帽?咱先从减开始说起迁漏蒙。 Q汲骡耸:致悦只是切掉屁股的菲翔么险掂扇?   A倦葡:非也际,前脸亦有修改杰,整体风格统一邻,协调度很高痉。   我相信Roberto Giolito先生椽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袭,在设计Ottimo的时候夺奴峨,一定会更加从容让捻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”火,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孤。在他的心中惺,应该有着太多关于年轻贫、活力的理解姬粟挝,而这恰是Ottimo的设计要点唇炭拐。 外观总结   赞卵输:个性鲜明莆、标配LED示宽灯蒂、轮胎用料厚道   弹触:低配删减雾灯   " "  版权声明捞:本文版权为网易汽车所有侯,转载请注明出处购单蛾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巍惋谢,虽然距离现在已经有两年的时间翰窃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逝贩。而今天膏箍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摩郎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玛惰党,并且还是一台后驱车颂。没错呜删,它就是华晨宝马3系辟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)按羌,其配备了2.0T发动机波么染,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟级荡毁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹿晦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悉掳袖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孔。不过在今天的冰雪试驾过程中长,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现齿佰,必须先打好理论知识的基础硼喝。于是在摸车之前多镭缝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淳楼荷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喊。 ● 项目一   热身结束了汐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秀。第一项内容便是加速和刹车劣氨辫,是不是觉得很简单卉拷?其实里边的门道儿多了去了腔。   在项目一结束后仟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壬呸逆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桔谩闺。一开始大家相差悬殊僧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奈。接下来的项目二会比较刺激一些纺,经常会出现手忙脚乱的情况甲第,但只要理清思路按部就班的做麓,想要完成整套动作并不是很难薄簧谴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啼两兔:本文版权为网易汽车所有接策,转载请注明出处睫箔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哺睛视,不过始终都仅有手动挡车型纶款,虽然目前销量也很出色澄社,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户校睡渡。好在这一短板即将成为历史拿贺淋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阮,新车将于26日正式上市别逻蛾,我们也于第一时间进行了试驾体验裸缄烤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刺硷襄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撇,在外观方面也有变化缓刮。新车根据高低配车型提供两种外观方案枯扩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阮辖逗,而高配车型则对中网扣芍拒、保险杠造型戈随、轮圈和后反光板都进行了重新设计武糜鸵。值得一提的是构毕随,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赏飞。   新样式的轮圈非常动感善八,在同级车型中实属罕见触敦袜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颈等,轴距依旧为2725mm冬沪伸。车尾的变化相比车头要小一些桶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柿,不仅可以提升安全性荷诗,同时视觉效果也更加出色鳖集骇。 有态度【试驾评测】妊匈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遁赶喜?   扫一扫接径仟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狄囊,一汽大众全新高尔夫正式上市捻富。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滇董,其中1.6L拥有三个车款闺,1.4TSI拥有四个车款藤,官方指导价为12.19万元—18.29万元骡悄。具体售价请见下表诽羚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辽倍,但是却拥有三种功率版本那,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本角,因此在动力系统方面惺秸寒,消费者有三种选择第光。    我们从上面的数据可以看到焚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伴畦钱,1.4T低功率版是主流之烟亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菠食猴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酚丹,但是它的售价高达18.29万元巢洛固,相对比较贵譬拜。    全新高尔夫提供九种车身色彩驳兢老,分别是塔希提金硅疼砰、唐古拉白童、珊瑚蓝集、魅力紫嗜、玛雅红风姑、季风灰诗桥、水晶银以及深黑和极地白疏划誊。 ①嘎凌狄:16寸Cosmic款轮毂 ②壳:16寸Cubix款轮毂 ③妒撇难:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眯钞昆,其中15英寸的一款快芍坏,16英寸的两款戌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备领螺昧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沸氦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驾裂。    全新高尔夫提供标准座椅避、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凡,舒适版车型则都配备舒适座椅菏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巨弟迪。    在材质方面困贿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靖溃录,分别是上图所示的DianDian黑色织物缝喘粉、Zoom/Merlin黑色织物李庇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梢食必,分别是Vienna黑色真皮半邵泄、Vienna米色真皮型、Alcantara黑色翻毛皮蟹为乏、Alcantara棕色翻毛皮匿天。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料试碎,有两种风格可崖健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卡,同样有两种颜色可盐贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雀叮钎,有黑色和米色两种可丫纠尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骡境瓤。    在车内外装饰件方面糠扳,不同配置的车款也有不同的安排胚汰。像侧窗下沿镀铬装饰条放肚、双排气管寐得臂、镀铬装饰双排气管车拣、动感鲨鱼鳍天线阀瞎洞、真皮换档手柄箩扣、科技质感装饰条犯洼、金属风格装饰条舵、碳纤维风格装饰条等等丁卞,针对不同的车款都有不同的配备酱菱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澎椭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苗毋持,配备有MKB多次碰撞预防系统栏丰斡、ESP车身稳定系统撬、ASR驱动防滑系统镁停藩、XDS电子差速锁妈檀渐、前排侧面安全气囊咀托蛙、后部4探头倒车雷达蹬裸顶、前部行人保护系统拎、自动静态转弯补光功能等等揣,但是在舒适性以及功能性方面猫,并不是很丰富失,但是也可以满足基本使用春该翁。   1.6L自然吸气车款如何蚜っ怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研谰恕,它拥有手动时尚惠憨木、自动时尚以及自动舒适三个车款定,手动时尚与自动时尚的配置一样授,在价格上二者存在1.2万元的差价蠢底奇,主要是变速箱配备的差异雹需翟。所以在配置对比环节孔胶恋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缴梦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元殊魔,差价为1.1万元痛窍。    在配置对比的环节我们可以看到肃啥饺,时尚型与舒适型之间的配置差别慧克车,大多数都体现在外观内饰的装饰件歧灵,以及车内一些常规功能方面峰督,主要是顶棚储物盒缺、后排中央扶手酿凌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半五,实际上最有意义的差别在于全景天窗五磁、后排出风口邵、蓝牙电话廉绒柒、定速巡航诬体、驾驶席座椅腰托程、TPMS胎压监测系统这几项上逝敞缅,不过在这几项配置中恫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磐但,尤其是全景天窗妓刃裤。    从价格上看脱,二者的差价为1.1万元镭暖稳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窘颈距,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敲匹胜,所以我们在这个推荐环节非,更多的倾向于低配车款长吼刊。 责任编辑链担溺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底竭涧埠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纠浮不。它采用了全新的DS家族式设计风格蒙强,延续了一贯的法式浪漫风格氮踞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跋。新车基于DS5平台打造瞄旱缉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饰闪咆。预计在3月左右上市炼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兰悍,让我们一起来看它的表现如何椿。 外观狄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅九宛,却多了一些时尚及科技感俏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谜池。镀铬装饰拿捏的也比较好按。并不会像许多车型那样盲目的堆砌簇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嚷枢赁。也表示着DS的品牌走向独立戎唯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藕席,有着都还算不错的账面数据薪倪鸿,车身长度为4702mm龄,宽度1840mm炮,高度1515mm.轴距为2715mm瞬。上市后会把目标锁定在奥迪A3桐。 车型图片 基本参数燎澎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面居叫钝,除了前车6颗驻车雷达之外罕扭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒂喀随,从视觉上拉伸了车辆长度苫舱,尾部设计了一个小小的尾翼纹跺,尾灯下侧字样表明了其国产身份愁蔫娄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豁皋猴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僧饲北,真正的排气隐藏在了下面姐料剔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型素,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啊体垄:高离地间隙场伎其、车顶行李架谭本、双色车身等等喉供。没错取裙插,无论是跨界谅香撵、越界还是交叉车型饲备搭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娇电。不过世间万物百,徒有其表终究很肤浅户辉粟,我个人认为膜灯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚂固茸。所以辅遂笔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捣菱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彼耙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款适累,它集沃尔沃所有看家本领于一身黑,可谓全副武装剩。为了让媒体更好的体验这台车垢休,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酚崇。没有固定线路隙落,没有领队车辆帛挥糯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾线杯,它会和每一位汽车媒体人独处12天筹俄。而在这12天里莎唯,我已经和它奔袭了4100公里伦巍乾,横跨了三个省份辱释,体验了柏油赛道迹黎累、软土拉力瘟、冰雪漂移本、高速狂奔涤棵吨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话割,当然倡汤,最终的结果是筹乏幂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笔擦咳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倍鸡,正所谓日久见人心藐啡,交友如此兄浓,试车亦是如此暗。回到正题款伙患,和往常一样袄貉拧,对它的了解还是先从外观开始奖念。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化偏麻酬、多样化是一种趋势筹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旅芜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白附显,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晒晤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦文尸靡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凹誊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型老肝莲,上市至今保持着约5千台的月均销量溉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忱携。 外观/内饰对比袱辰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狼浑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钒辜,毕竟师出同门笔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狡钾啃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯康花街,远看很容易被误会成排气管匈都,但事实上真正的排气管被隐藏起来贸,整体尾部设计显得层次更为分明疤。低配车型配备有倒车雷达蟹杆躬,高配车型还配备有倒车可视灰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斑禾帘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涪糯害,修长的车身与宽厚的D柱酱础退,加之出色的后排与储物空间啥,俨然就是一副旅行车的范儿彭嘶拭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锚鞠蛇,它完全可以称之为旅行版朗逸摄行。    车身的线条连贯自然穷讲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观精,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些库,调整了尾灯的白色灯带位置硼归都,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端查硅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裁垫挛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格建狈,内饰板件的用料以软质材质为主猴八硼,接缝及做工也较为精致同惧,与同级车型不相伯仲诬貌。从实拍的车型判断妒蓄羔,自动空调颧、ESP系统埃、电动座椅桓从家、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顾画,至于具体配置还有待官方公布怜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉费赦,同样是大众家族的传统布局冉,整体的感受都很不错存陆,方向盘级恨、中控台的每个设计很都容易上手庭票,从材质上来说管非塘,朗行是塑料感有些明显的速侩,好在其工艺上还是有保证的储郝,并不会有很廉价的感觉僧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汇骋蹈,销量在整个家族中表现最为可观迁狠。近期醋播恃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掇屯逛,新车主要变化集中在外观我剔杯,同时针对颜色合檄、配置进行了调整叙差,以保证其市场竞争力两矫斡。在豪华紧凑级细分市场中括垄洁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一下,通过下文的对比分析改,希望对有此购车意向的网友们一点参考疚。   备注武惯捶: 为更直观的进行两车的对比分析处臀腺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呵、CT200h F-SPORT)侍雾熟,市场优惠参考自深圳市场府按文。 车型图片 所属品牌尉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拓蔬久,内饰做工精细    车身尺寸方面试炒辨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优背嘉凉,其他参数均小于奔驰A260些降梅。从外观和内饰设计风格上看舅姬殴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膳冯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺律迟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酸巩,全车充斥着力量与美的线条己。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泡慌,硕大的单条幅进气格栅女嗅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骂喜滴。    相比极富视觉冲力的前脸造型荣新,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些即割,但并没有脱离运动墨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型料波,同时下侧雾灯造型也有改变舷,车尾部也进行了一定的改动垄,整体感觉更加运动斯尝贾。另外埠韧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敛,形成强烈的双色反差搂酮。    F SPORT车型装备了整车运动套件迟,涵盖了运动调校悬挂刺途掂、运动包围染、运动阻尼减震器渭竟、熏黑运动轮毂慰、运动车门脚踏板仙、运动型铝制加速踏板棘疼捅、制动踏板盯跑顾、脚歇板等虹。    三幅式平底真皮方向盘率、红色元素点缀的空调出风口诡、铝合金踏板灰厘汤、仿碳纤维装饰条等等爱矗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廖缕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格建。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胁尝窗,将方向盘讼阂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舍,增加了便利性樊蓬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寒,分散了注意力耍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间眉暮,是多数第一次购车家庭的首选要求茬叛虚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型统。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型善蹿,会有怎么样的变化掣巍,一起了解一下渡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的馁海冠,镀铬进气格栅增加了些许立体感插片,更加显眼的X造型前脸扰袒焙,迎合年轻消费者的审美荷叫痘。大灯的改动有些另类擂讲,在我看来接受起来还是需要时间的榷澈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车史,新款在车身尺寸上有所调整毋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米克难鼓,轴距保持2600毫米不变澄卞莎,相比现款仅车身尺寸有所增加摆。   车尾的变化不大抖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板季磐时,以及牌照上方增加镀铬饰条赴弧,尾灯造型无变化藉皇盯。实拍车型为高配版本暴熟褪,但仅配备了三点式后倒车雷达酚浮。   新款的15英寸轮圈造型不错舞薪,轮胎选用优科豪马啤皖坛,规格为185/60 R15杆凡,备胎没有缺失径捆锻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尘藩呐,在年轻人中更是屡见不鲜踌落送。在学校要有个性簿,在单位要有个性扁腊兽,穿着打扮要有个性朔,兴趣爱好要有个性肮么溯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矫?如果你有这方面的兴趣搏群,那么杰德将会是你不错的选择掣。可谓自成一派的它夺渺避,凭借着并不起眼的车身尺寸挎阶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间很疾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吧趟垢?还是旅行车径?或者是MPV毛?但这都不是事儿簿,只要适合自己就OK醇帕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绍何,喜欢接受新鲜事物的他们扩归,正好与杰德不谋而合硕夺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畔,此外泪氛,六座的乘坐空间溶,也足以胜任日常的使用需求馁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受券筋钱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陋?自2013年9月6日上市以后起顷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量清搁,力压大众途安和马自达5等竞争对手死,它用事实结束了我们的疑问头雇购。除了这些怂,杰德还会带给我们什么样的全新体验午长,让我们继续往下看晦。   " "  若是经常关注汽车之家的话诬幕携,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嵌糠那,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牢。虽然我们这里并不提GTR藐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洽吠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘旧妫克斯ST镀,令人刮目相看狡车讹。与此同时揭师,在秦身上莆屉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桶每币、做工以及舒适性表现上的明显进步鸵。 外观造型喉雄教:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橙沫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代防腻惯,近年来推出的新车型如速锐碌垮令、思锐以及大家眼前的这台秦耿菏,都可谓一个比一个漂亮戏窘。就以秦来说蓉偿取,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喂竣斡,很是亮眼划,同时也营造了较高的前脸识别度弥券邵。   车身尺寸方面簇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平里,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沦,2670mm的轴距表现则处于平均水平脑港尉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同负汲轨,其整体感觉与速锐大同小异捶及喀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓷偶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芥挺。无论白天还是夜晚浅堑,该车的车尾识别度都非常高墟角。而且内部的光源盾,除了转向灯为普通卤素灯泡外拨睹寸,示宽灯架秽下、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毛砍改。   充电涪、电桩安装及质保/售后介绍鹤馈据:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口都摔撩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宦泞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烘歌储,据官方资料介绍成散骗,充满一次电大约需要5个小时左右捂芯翘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)链。   同时莲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弓,虽然价格并不贵獭很,大约在6000多元敲锰仕,但对申请人有一定的条件限制毋呵荆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)称,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逗差,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烧。当上述条件都满足之后确撮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磐物炊,如果一切顺利弯曹慈,最快1个月内就能安装到位并通电使用彤械郡。不过目前螺兴篇,秦还不能实现快速充电弯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刚窍,只是目前还没有这样的配套充电设备瑟蝗。   针对秦的特殊性特,4S店内还为秦准备了专门的维修工位办,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务林伴。其中俏渐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墒心败,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虫犀华,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋七谓按、绝缘手套和护目镜等设备谜竭,并规定在检修车辆时必须两人在场故巫。以防车辆万一发生漏电鹃,威胁到维修人员的生命安全锹匿废。   与此同时辣瓢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摔保涤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洪钨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刃疥狠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型羚提记,整车质保为6年或十五万公里书,电池组为10年或二十五万公里)江付。总之财圣,从专设的维修工位码博、专门的维修人员再到超长的整车质保周期介吞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诽,而对消费者的购买更是一种信心的保证骄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痢病纲,中国汽车市场刚开始发展退,市面上可供选择的车型可谓寥寥扁脖甸,在那样一个年代姜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斡,并且在之后的相当长一段时间瘫,人们心中仍对它们有深刻的印象伎。时至今日活虱螺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹈,在数年激烈的竞争中鲸蹦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袖。这回窟阿乳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驶畴砷,我们也借这次机会为大家做个全面对比歇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车穿:外观内饰(包括设计和做工)苯桐、配置串椽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乓构娥、储物貉、油耗博俄、驾乘感受腔、加速性能艘挺、刹车性能势。同时崔馈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颁苏、同价位车型的什么水平翅环谓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贺,目前约有6000元左右的优惠藤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胺函儒,在优惠方面差别比较大撼械,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒲憨,根据论坛中近期的提车价格掏碌抨,9000元的优惠还是有的桃。目前计楞,两车的售价依旧属于同一梯级瞬晶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矛,只是配备了卤素大灯及雾灯阀赶,透镜桅、日间行车灯这些都没有勃媳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逝妓绕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置干毫,因此我认为两车的配置可以理解吝浩,符合同级水准棺墩炒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惮幢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鳞雷托,两车的各项参数也处于伯仲之间蓬,差别在6cm之内懊室抢。在车内空间上享裙,两车的表现也很接近汾宫陷,我先剧透下吧陋,结果可能跟你们想象得不太一样离抡唬。   相信看到这里蓟,大家最担心的就是如果车辆没电眉柿,后备厢是否还能打开的问题喉董晃。捷达看来是妥妥的没问题京疏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拖,它的后排座椅靠背可以放倒毫惭,之后即可顺利从后备厢取物泪坏补,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堑薪嫁。   在倒车辅助上详冯,捷达配备三点探头须速幂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘎圣。这里多说一句技,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戏啥,让人觉得很不大气号洼,并且低于同级别的水平郊许合,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达到患鸵,舒适型也可选装倒车影像徐替拇,比捷达厚道一些虹火萍。从普及性上看纶拆寿,能够达到同级别的平均水平私细扳,从功能性上看繁,拥有倒车影像的它则高过平均线了稀涤,给好评慌勉矛。   两车都是15英寸的轮圈模贝舒,造型上也是各有风味具,轮胎宽度也同为185mm头谢繁。从售价上看礁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逻茹认,让我们在后面的制动测试上见分晓潮雾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绢稼档,借着中期改款的机会筐目,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机分抛哄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窝。应该恭喜它亲帘愁,至少在我眼里厦糠,它确实达到了自己的目标新。过往凭借动感的外形蛋伺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它列董便,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亮。   只可惜椭沟,刚上市不久的2014款起亚K5嫁蔡奇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嗽谈,而且它们的价格都处于K5车系的高位胃,受众群体并不大炯。前段时间惧熔凸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扇,并撰写了《起亚K5购车手册》拭栋晌。文中们据,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韶哦豌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐漓斗酿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骄福窝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乌。自从起亚封创凡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扔劝寺,互用研发产品的例子不胜枚举诬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腊梗腹。该发动机的最大功率为245马力戒哆、最大扭矩达到350N·m眯秦沮,账面数据处于同级别的上流水平儒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机申不搓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机点荒。   在涡轮增压皆藕凯、缸内直喷等技术的加持下居抒绊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畔诵枢,并且一直持续到4000rpm申浩。得益于涡轮介入较早垄疟纪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逻郝,而且它的油门也调校得比较灵敏唬。在实际驾驶的时候传,可以感受到它的起步轻快自如轨团,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腊藩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疚懦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些几,但差距并不像数据相差那么大酥。在整个低转速区间傻谐瓶,它的动力输出不算直接伯导梯,缺乏一点活力爽,给人一种有劲儿使不出来的感觉隧陆滔。   于是面脓,我把油门再踩下去一点匿蔽,动力突然来得很快傲淳祥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芜森,毫不费力赔谅,而且可以感受到车速达到120km/h时纲懦村,发动机还有充足的动力储备含贩澎。它的中段加速能力让人满意膛戳将,虽然依旧缺乏一点活力倒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴八赎群,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沟鄙。   还是差点意思绵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感核殿。于是据蜗寞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墨插刹,6速手自一体变速箱切换到手动模式巫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的握貉。它的油门响应足够快鲤吐,发动机的动力输出得到更好的释放陀葛创,方向盘的反馈也更加扎实疗帝得。除了SPORT运动模式外恳领,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茸替粒,运动特性从SPORT纲、标准到ECO逐渐减弱迪石啼,驾驶风格也逐渐趋向安逸苔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契订浑,平顺性极高愧捻党,而且动力的衔接也让人满意借。若以80km/h的速度巡航纯垒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓦,对于燃油经济性的控制也让人满意锣黄虑。同样值得表扬的是降挡速度挎睛荡,在中段需要加速的时候深踩油门汐堪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呕,而且换挡冲击也比较辛榕劝纭,不会让坐在车内的乘客感到不安男落恨。   前麦弗逊舞、后多连杆的独立悬架底盘结构猩竭,在调校方面仍然有很大的提升空间复你立。它的弹簧足够硬炉,但是减振器的阻尼不够大兰赏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谜拇,会有细微的震动传到车内耙痪,以稍微快一点的速度过弯守瓮,车辆的侧倾会比较明显浩烯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹈氰,舒适性让人满意藉倦,但如果需要激烈的驾驶的话荣版,后期对悬架的改装很有必要坦。   它的刹车盘相应加大了尺寸涉鼎尺,刹车的力度足够扭幌锈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性燃狠禄。具体表现是涕烘,刹车踏板的前一小段是虚位建节,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏室石话,制动力度会突然加大凑戳彩,需要一点适应的时间伙何耿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驳毕坍,发动机的声音圭蛊捐、振动都非常小阑供端。然而巍穆,在速度上来以后痛梁堡,噪音的上涨速度也很快崔废,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎额鳞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乏灯。   我得承认揽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呸瓦朔,但在起步和中低速行驶的时候博剿遂,动力参数上的优势并没有完全体现出来傅狠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膜场拌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价砰疥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颧。当然讳荡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姆。另外逛羞,值得一提的地方是烘懈涣,在动力提升的同时耿淬嘎,它还加入了行驶模式控制系统坞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狠,它的动态性能相对有一定的提升修,开起来也更有活力和乐趣袖撩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袍蛇泼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藤起骗,只有手动版车型销售谴峰,导致产品线还不够丰富顷。而就在去年11月喝,海马M3终于推出了CVT版车型醋,7万-9万元之间的售价殿危茧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赔郊午。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磋铂、逸动锋、宝骏630以及启辰D50等车型洼,竞争还是比较激烈的好。作为一个后来者碘,海马M3是否有足够的实力立足募弊亩?下面我们就一起来看一看阜。   动力痉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择码,其最大功率为82Kw常,峰值扭矩是147Nm隧。从账面参数来看坚谱,可谓非常出色玻葛邻,一点不比合资产品的数据差眠谅培。对于一辆紧凑级轿车来说型滇婆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了互平成。    开起来的表现钮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓦跺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”榷筐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中貌死,如果想要充满信心的快速超车哪态揩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帅。    我知道会有人问凯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吠喝赫?说实话钠窖揩,我觉得大家都没什么区别赴淋师,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辟蓬痪,也是低扭不够强矾举,需要靠高转速来增强加速能力可。    可以肯定的说饺,除非是加上个涡轮增压器士。否则的话狮,这个级别同排量产品之间的动力表现水蓝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同负露。我个人觉得同,这只是消费者们需要认真衡量的一点届妮,而非全部舞辫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凡翱即,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感构嫁拔,动力传递平顺连续的特性蹈飘稀,有效的提升了整车的行驶品质感钵。顺便说一句迁开,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锻堂,这也是比手挡车多花点钱的好处修。    深踩油门时付墟扮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上物菜缉,来保证动力响应足够顺畅迪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内艇。此外拴猴晦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兜,功能性极强窟宝狡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现男,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奴窝固,g值才开始达到最大的0.366g怂哀栋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厩脯,此时车速大约在30km/h左右列,达到60km/h用时5.24秒侥诚,冲刺到100km/h用时11.45秒部。    接下来看看海马M3手动车型亭蛋,在加速到2.5秒后遣皋,车速已经达到了差不多40km/h绷绥,达到60km/h用时5.01秒籍,冲刺到100km/h用时11.28秒驾,比CVT车型略快溉耸脖。如果不较真的话拣叉十,可以发现二者的差距其实非常型搿,相应的在日常驾驶中其实也一样勒虾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米建,就这个成绩来说汉,它的表现只能说是非常一般千艾哩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粪付廊,它的表现就算好多了形耗潘。 责任编辑穆:沈楠" "   近日窍嘎枫,宝马官方发布了新款X3的车型官图荚疽扛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掸看。从新款车型推出的速度上来看篙郎虹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量世畏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闻砂。    早在2003年毋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顽。10年以来嫡妒肝,宝马X3已经销售超过了一百万辆纠芯迫,自从2010年上市川辽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作书票。因此僚荒斡,2015款作为X3的中期改款详,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旗叭,优化后的大灯组造型扣腔多、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肮蝎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冻躬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感麻。通过官方图片默捞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徽净头,也融入了宝马家族的最新设计语言鲸,与新X5一样采用了新的中网边框设计崎,在视觉效果上更具冲击力篱事。    在头灯部分渡诉蹿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膊看芯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痉辈。另外煞饥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挟熬,配置方面它还可以选用全LED光源衬蘑乾,再加上选配的LED雾灯入,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寒。    新设计的前保险杠极具力量感虫第,并融合了镀铬撬、塑料格栅以及金属护板顿悔嗽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型单摩腥。此外窟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卷恃亢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洪存,也使整车更具个性化风格类。    新款宝马X3的车身尺寸分别为檀:4657×1881×1661mm速撮棺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近号孙卫,轴距也同为2810mm费娩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辆郝郝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别显贺堪,从车头一直延伸到尾灯的腰线了枪色,让车身看起来更加犀利且极富层次感凤具。相比变化较大的前脸饯派惦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菊面断,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰携舰。相比X5瀑怯,新X3的尾部更加耐看川,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闪详多,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揭巾,视觉效果并不是那么给力握。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒲饲粱,新款X3也不例外糙袱湿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板崎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蠢、后部的防钻撞保护装置迷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艾雷罐。此外抽膏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陀酵奔。该车还可以选择六种车漆兄乘、三种专有的18拍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氯抨。 责任编辑拧农:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绥:Quattroporte(总裁)抹壁吻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揣玻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涂:Levante艾,还在2013年4月的上海车展上寡半,以全新总裁平台为基础统、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角栓荚棚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泉等湘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蜂椭嫌:Ghibli……   以家族设计为本舍告捅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恫,改走豪华中大型轿车的定位晚弥,车身尺寸长挝母妹、宽赖寇商、高分别为4971mm村、2100mm和1461mm耽浚其,轴距则为2988mm错,直接锁定奥迪A6壤吝靠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔚矗烈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膝贩,且融入全新总裁的轮廓特色胖,以紧实并极为流畅的曲线券聚描,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贺。    于是在车头设计上惯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽箩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩管,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面艰式酚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琳隆蔬,将蜂巢状格网嵌入其中蒋湾辉,且尽可能地加大饺,再搭配角度更为锐利狭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姓撼才,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势躺送忙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挎捷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏半,所以厂商在Ghibli的车侧岸莫,除了保留前叶子钣鳍状孔道串韦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慷盾浚,也师法了总裁车侧的设计寂汲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忱词,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敬刊,另一条线则从前门下方迸出匡,向后朝车尾紧缩螺,滑顺动感且充满肌肉感龚,并正好可呼应更翘的车尾设计拇褥倡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上错,速度感浑圆天成环规。 内饰向旗舰看齐县,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上行枚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铆净、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壕辅,也把声控沧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逗钵泻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片省难,右侧拨片负责手动升档捂、左侧拨片则能提供降挡答陋筐。    此外佬袜茹,三辐式方向盘的前方峦簇编,一样是借自全新总裁的蓝底白字奠瓜疲、双环式仪表盘胸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膜省,左侧则是表底超过310公里的时速表熟俊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕日维,可提供显示油量卷刹访、水温媳、挡位与导航指示等行车信息畴纹刺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涪卡并,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岛嘘,告知驾驶者目前的驱动状态渴。    和总裁稍有不同的中控台皇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翁兼,以及可触屏操作的收音机电台选择地恫登、音源切换挞犊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)渴、空调温度舅违峦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕聘欧陪,空调出风口则移至屏幕的两侧钱绢,下方则为恒温空调系统调整出风量别、温度与出风口的位置郸涂济,以及音响系统的吸入式CD荤疲屉,设计上较总裁车系更加简约噬磺环,但用料与配备完全向旗舰看齐淬,展现了十足的诚意桅控盯。    较为可惜的是并嘉断,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剂房涂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腔葡苏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迷梧,包覆性和支撑性也非常出色客烹。    但是后排方面亭绕、便没有像总裁那么充裕罚,尤其膝部与头部方面复,身高174cm的笔者坐进去后哼陆抢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已详难,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斧,也刚好替前涩抹解、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何祷牧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膊苟。 责任编辑茸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”降泡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冻纲讼?后来一看桅,哦钵铜长,原来CC是“Cross Country”桔。继续了解发现有点意思铰崇闹,底盘抬升喘面涕、高功版2.0T五缸发动机锣插,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法去俄:目前的普遍规律是虾部凤,产品分得越细辣莆,总销量提升越明显们许颠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牢书剔,它的引进殿界冀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倪,主要分布在前脸和车尾降侨钨,从外观区分它和普通版V40很容易扩。底盘抬升12mm激贾,这么小的数字对视觉效果影响不大双频奶,整体协调感没遭到破坏桂。    车厢内部摩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萍千,除此之外内饰并没有过多特别的设计角。之前我们已经发布过实拍文章端崩馅,车身相关内容有详细介绍戒,因此这里只是简单提下要点赁,就不再重复描述了借裴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烘猴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脱舞接,最大功率214马力鲸拆设,峰值扭矩300牛·米都火怯,型号B5204T9降犀,是普通版V40那台发动机的高功率版本忿,那台机器的型号是B5204T8黎拼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剑匆苫,今天会是什么成绩惊刀?稍后揭晓授秘兔。    变速箱没有变化痕峨煎,依然是日本爱信提供的TF-80SD巍乾,六个前进挡描希,带手动模式和S挡邵钾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悄丸脓,奔驰A级用自家的7挡双离合纬物,沃尔沃这台6AT暂无优势稳费边,目前他们还没有新产品投入实际应用竿负浮,理应加快脚步鲁瑰。   驾驶攀澜:邪恶的S挡    驾驶部分椒攻,我想说说D挡和S挡的区别吨师。看起来挺初级的一个话题苛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂么。D挡油门响应迟缓噶貌烽,在激发变速箱降挡之前卉,需要稳稳的仑懒、持续性的向油门踏板施加压力动盘巾,慵懒的降下一个挡位之后拌,情况有所好转工,动力给得稍多聘息,也就这样殿悼苦。    不满意对吧痉?可以把排挡杆向左扳到S挡颗,切入“邪恶模式”胖碘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浚撵俩,转速拉高1000rpm以上肆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次遂摩第,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怒,脚踝每动一下乡磕,车身就顶起往前猛扑一下潞曹肯。深踩油门挝,转速迅速攀升侗,跟D挡时判若两人癌竞,两百多马力奢瓶物、三百牛·米蜜,在这个尺寸的车身上爆发出来岭牌,过瘾煞吹本。    激情过后细细品味卑颂,这套动力总成有两个弱点需要改进琴泡,一是怠速时振动大良泉惮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夯,影响体验;二是低速行驶的平顺性另别柯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹈伴,1吨、2末、3挡之间可能频繁切换梅,动作应该再细腻些弥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俏,选择“全功能”项草泻寒,不打转向灯就变道辑驶棠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蒙迫,回正的力度不芯任妗,如果你想在车流中快速穿梭前进卸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争硅佬巾,要么关掉方向盘辅助案拟世,仅保留振动提示即可疮。   绕桩肮戊涡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筏锹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣太乌桔,在绕桩场地很讨人喜欢窘。车头响应比前驱版本积极泄茬十,入桩动作稍猛榔鲍,车头好像在被一根绳子拽着走淮。给我留下深刻印象的是派佛惹,这款车的极限要比前驱版高太多捂疽擅,特别看了下桅嵌脖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乐柯糙。上手容易艰菏抠,但是需要注意别突破了极限饯舰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桑蔽慕:一旦超出极限凭茎会,很难把车身再救回来淋乓。 责任编辑瘫鲍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7齿怕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足推?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伟,就一直困扰着我们的问题橙巾巷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唯传。马力越大的车就越好么标空?绝大多数情况下答案当然是否定的蓄杰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畦。随着时间的推移萝乒捌,我们有机会做这样一个有意思的选题并。   让我来说明我要做的事情奋:我们有三辆四门轿车僚痘惋,合计拥有1657马力滤杠。看起来确实有些夸张揩寄末,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拌栓多,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凰摩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闹侨,但是这个570马力的怪物一直没有车狮玛虐,直到我们完成这一特别的测试一周之后呸。我们只能使用520马力摊确,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo畅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力口,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唉投。   另外一辆是全新的奥迪RS7伸填,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肝狸十,拥有560马力的出色表现匈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裳家叉,在K&N工作室的台架上抗燎,它的轮上功率达到了479马力赡聘穆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谎存,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痹淡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器双伎肛,用以获得更多的功率输出苦布聚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候得,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挽。即使按照宣传中给出的数值扒榔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奸动牡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG圈,它的轮上功率达到了541马力钡便,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糠腻。   另外还要说明一点度,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蝗,不具可比性聚福铰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糙滑。结果很令人意外府道。两款加速最慢的车型歧夕碳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鹿慑。当然最慢是和RS7相比较而言的齐募,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倦函。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录混箔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兑,但是还未打破我们以前的记录污订茫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隆镁,说它慢更像是一句玩笑话臀,这一成绩实际上已经快的吓人了荣。奔驰则要更快一些钩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秒祭,冲线的速度也提升至197.5km/h寒磺揭。冠军仍然是RS7的岸,它只用了11.6秒富提,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平额。奥迪的冲线速度为193.8km/h虎,虽然不及CLS63 AMG爬纤纳,但赢了就是胜利寐干。   123下一页 责任编辑茹醒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汤衔潍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怖篙榷、运动和科技气息了集泡怜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敛透砰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绦脸,主动式车道保持和自适应巡航功能肮愤犊,几乎能让驾驶者也变为乘客妈伍屑,高科技配置更加丰富苫。    于是居窗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前适,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袄惶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L使蔑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翁疯,在下面的文章中有详细介绍馈。此外核抛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妹查巩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纱晨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炊、残破衰败的路边小屋矫挥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惺祟匙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富眷头哭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落攫皖擂。身处如此糟糕的环境聘,却并没有让眼前这个出身自底特律嫉荚彪、土生土长的本地小子屈服惩冻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感推拭,但只有经过一番试驾体验之后卫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的突卿捣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乃杰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枫清,同时两侧向外延伸与车灯相连抱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忻邢妇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计车片就,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计攫吵队。   尽管是低配车型菩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摊迷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)艇粱尖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揩青,它基于D级车的平台打造铝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条墒拢颗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叫然琴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痴亥逞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挖,不过从近几年的趋势来看目,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翅绥沽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蚊,至于其中的原因悉,从这款车中也许会找到一些答案害隋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辖?   GT秒丢晃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抄,维基百科将其解释为具有超长续航里程司、拥有强劲动力播设尚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睛。可能一提到GT里胎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车煌,其实则不然漂譬,GT拥有着明确的划分准则肮,举个例子来说乒沟撵:拥有着标准的后备箱隆、配备V12发动机并且内饰非陈希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刑该,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杠毕淘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钾较,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沤秃袭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芥尝呐,这款车的确还真有点GT的意思湾纬雌。在笔者看来狼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冷吵寇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辆啃拔,最起码第一印象分已经拿到了颁。   5系GT是采用7系平台打造的汇绍汐?   5系GT的轴距为3070mm拆加美,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同品搞,从前双叉臂磊骇房、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赦次危。厂家表示撵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伺妻俩,其在外观漠殊、内饰徒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奉风蹋。   5系GT型到无朋友峡息?   谈及5系GT的竞品靖渭系,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情湿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姆啃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版檬贬。   外观缝规透:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚本撤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丸屉复。风云2(详情)失、E5俏汝攘、A3以及今天评测的这辆E3犀氦缴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咖波。从这辆奇瑞E3(详情)来看偷聘实,外观及内饰都有着很高的原创度虏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靠坊迷。这让奇瑞的产品线更加丰富汰绞申,但也让消费者选择起来有些头疼娄。 外观井虎隋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摩挡,但外观却没有去针对青年人的设计疯记,前卫添贝、另类这些词汇应用不到E3的身上席么委,车身也找不到多少运动感核囤疤。不过它长得却很容易被人接受仇乏乃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉软魂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惕沦,E3和E5的外形稍有一点点相似狼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笨寇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化檬诫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矩破,而且非常容易被大众所接受火其。不难发现瘦剿价,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变署,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头书凑禄。艾瑞泽贡歉、瑞虎5列,单从外观来看都会让人眼前一亮钮时。借鉴是好事枫蝗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坝,但不动脑子的照搬实在是说不过去培冕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坪刺喘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舜绒,作为最会制作小车的铃木来说介,雨燕可谓打开了国内的市场每棵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搁精,新一代的SWIFT迟迟没有引入帕拭需。而就在2014年1月18日辟可,铃木速翼特在国内上市骂挂卜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茶漓臼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏推。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤九:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕币辅浪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溺鼻够。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撵内,速翼特运动版采用运动风格打造惯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呐,轴距为2430mm戊。由于基于新一代车型打造便酷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些新,轴距也加长了40mm耗同。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息彩篱帽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陡临。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疼锭驰,包括中控布局赴劝衔、仪表盘破澳、方向盘等造型均有所更改武咖潞。此外厕,配置方面新车配备了ESP戮淬美、自动启停系统奶吃百、USB接口刚倪、运动座椅等配置仙默。CVT车型还配备了换挡拨片徘搪卫,满足驾驶需求厢斡甭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了偏。真皮包裹自不必说瑰蹋,3邯妙靖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丘弦氮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赐。不用和别人比统略俊,超越自己就是最大的进步放粹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面齿娜筐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机联椿,其最大输出功率为100千瓦葡,最大扭矩160牛·米斤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陀竟躺,其百公里加速时间为8.7秒但恭,最高速度为194Km/h城。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渡,相比之下乐趣少了很多嵌送镶。 免责声明橙:本文仅代表作者个人观点垃欺廉,与环球网无关嫁鲤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枚事该,对本文以及其中全部或者部分内容诫善、文字的真实性河亲体、完整性瞪瞄呵、及时性本站不作任何保证或承诺发,请读者仅作参考必,并请自行核实相关内容拦蹋篮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徊逼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大和歼,引起了广大网友的质疑了。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糖。于是易车网本着服务网友的原则蛊陈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绘寄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车殴攫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荷计,您便自有定论戏磨党。   体验者介绍    前排体验者没:辛毅 身高凰:178cm    后排体验者嗽:旭子 身高锚啸:177cm    Ozel 身高飞隋:170cm    小娴 身高嫁邵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞳挎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嫡岗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慷为,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论善窃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆另嵌侗,公平公正公开地来一次大对决肃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膝柒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绩团痢。所以不得不承认锰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值配立哼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剿。    事件回顾肠梆:    说干就干耪宠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后连砰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拱颠。根据易车网后台数据的统计来看滦罢磊,持以上三种观点的网友大有人在惋突搪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恭让寝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吐唐碳。尽管是为了对比三者的公路性能尉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上面滑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赐峨尉。    测试车辆庇呵幸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腔褥时。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型堡歉褂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亲,奔驰已经尽力了诡,我们在此也由衷地感谢扁滴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题察母钢,告诉大家改款前后的差别坞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仕。因此我们也很负责地告诉各位网友墨,目前除了易车网吼吩话,其他媒体对于新款X5的评测哦沤钩,都不能代表日后国内在售车型吵漏挽。第一辆中国版车型为xDrive 50i下死,加配M视觉套件灌锌擅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况醒粹夸,我们无法借到官方提供的车辆棉扫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篇胆汀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型角。    测试场地岭:    乐驾赛道全长1.6公里翻,共14个弯道炔,最长直线段270米日挖,赛道宽度为10-18米让懂,视野开阔鞭,无障碍物恒镁貌。赛道两侧均为土质路面抱藕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秋溪,大大降低了安全隐患樊。    测试人员澎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斯纬卿,却要替土豪们操心买什么车萎试乡,这件事听起来真挺可笑墒是,因为我实在没法揣测土豪们的心理堡。如果说我还能理解花五十万买大切派乡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湾却,代价是要多花一倍的价钱醇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茬精,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徒。不过因为坐的比较高扭离,速度感不如那些贴地者强烈牌队,还没怎么着呢就破百了巨焊。这大概就是SRT8的魅力芜朴,很难说值不值得层。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惋家,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骆弄钩,跟改款前相比还是升级不少文簇冬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到督放归,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磊旱,SRT是JEEP官方改装部门答,这种改装是全方位的无,包括内外套件加强椒誓斯,以及性能方面的提升斗。SRT8就是高性能版的大切诺基膏牌,主要提升是外观套件奢弯号、及动力系统踢、刹车系统腹芒穿、行走系统等方面聘鲤彤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型量。动力系统采用了更简单粗暴的发动机罕醋,6.4L自然吸气HEMI发动机瓷弧,搭载采埃孚8速变速箱驶句。   SRT8为公路而生搞,所以公路性能是它的强项贤柒,不过Off Road就不是特别在行了盟括烘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 台,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘶室湘。 ② 跟之前的SRT8相比示硕外,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的末,所以科技感和豪华感都提高了不少崔桔郸,跟换代前的SRT8相比杆,升级的部分都是实实在在的设吻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统板槐苇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统激侯激,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厕。  ×道场③一百多万的车毕耪幸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凯栖师,再挑上百万的车的刺耍疼伯,好像有点吹毛求疵膏。首先悬架的设定非常的运动毒读舜,即便比较温柔的驾驶方式厕绣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极客撮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啥,大切诺基SRT8并不是一个非城壮В合适的选择粱铂吠,尽管动力非常充沛卷惭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倪局。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玫促,但好歹SRT8也一百多万了蹈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫌。不过之后我们也释然了巫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篮,但经过数个媒体的“蹂躏”管,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狡,有点异响似乎也算正常细皋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烈,请点击下面的图片进入试驾文章悔剂鲸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了算办翻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悔嫡墒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怂梧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的广降,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搭乃催,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霜囱,还是老套路鞘讹,直接切入主题香豢钳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹来朴。 动力对比渐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碑,看看英朗GT的表现如何吧惕锈。这台发动机的最大功率是131千瓦蠢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来何尺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能危步,当驾驶者在需要全油门加速的时候匙,为了获得更好的加速表现快函,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm开琉。对比发动机账面参数来看怀泵,最大功率118kw炉兄,峰值扭矩250Nm许龄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惊湿拆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糠毖疼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心边涩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纯目徒。   至于传动系统方面恍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器静菜盒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拔,都是目前该级别中的主流配置铂陋嘲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仿新,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢感绰测。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姓叮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敬史对,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洪,比如高尔夫6沙地、速腾等朝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方禽乒钨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肩,从而起到提升操控性的目的措窗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敲捻男,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枚劳,但通过厂家的调懈穑后玫激,当一侧车轮发生颠簸时年,对另一侧的车轮影响会比较小些恳摄。   小结捕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多签,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拓壳绅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舅,至于优点这里就不做过多介绍了颧适。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心蘖睿后英朗GT更偏注重于操控性持市。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汉贡,见过后车追着拍照的脐胃时,见过开我边上向我打听价格的介,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回形。我坐在这辆路盛E70里垃辩瓜,被注视得有点儿不自然刹垃坏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣老胚娟,我琢磨着频围赖,要不要让他进来看看涸谎。要不是我瞅见了绿灯亮起熟,我真就这么做了炮。对不住了朋友夕腺,这次没能让你仔细了解它承村憾,不过我希望你能读到这篇文章亮莫。   不用否认饲,人们对美的好奇与渴求与生俱来仕慧檀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雾绞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搁洗昏。不过在这些人之中碳,有人会终生恋着美人馆,有人也会为抱个花瓶而后悔谋借。如今打造足够美的外表来吸引消费者桨蹋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惕鼻船,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乳,但在这之后能否一直爱着它湾统,我认为是一个很值得细抠的问题歇杯搬。   ●外观大气试阀、美距,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时式镰坑,我还以为来了辆捷豹热,赶紧跑过去看发现被骗了裂。不过我并没有觉得失落男,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笑衡,并且从设计角度看玲,它在借鉴与融合得方面都很到位菲茨该。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔽杠啃,我对它的外观设计就100%满意了僧。这事儿对华泰肯定不是个难题那谅娟,您看看宝利格还有华泰B11甭,都有明晃晃的格栅团。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喊案:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中播,但绕车一圈后我发现内,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了禾艇。咱看看数据对比砷粱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靖,可以说在各种数据对比上脸舌,它“不是第一帅瑟,就是第二”饯兴。虽然在宽渤、高和轴距上没有做到最大劝湃按,但也不过是一两厘米的差别辈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沦,这就让它看上去大气许多画淑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碳啥。   打我接触这辆车的时候稼幕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讼速。在这样的目光中辫眉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揣躲绒。面对“屁股高壁覆、尾窗窄”榔虚捍、后方视野不理想的路盛E70时试供溺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冀经扮。先不讨论这样有多麻烦了啼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氓迷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痘?这点让我心里不太自在埂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲融巷墒,是个应该有的配置李。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上南吴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藏惊。而随着国外皮卡文化的不断渗透惋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酪捎韦,去跟进时代的步伐金。为了迎合市场的变化及用户的需求醚嗡姥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时县刷,开始注重宽大饱满的外形设计瓣霜贰,并增加更为丰富的配置端。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膜妹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾木酵郊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迟吵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗埃,整体的风格带有一股阳刚之气斗教。在车身尺寸方面吩,它的长/宽/高分别为揽黑:5310×1812×1775(mm)涩,轴距为3100mm侧兢圈。威虎TUV并没有大小双排之分酷,仅提供了一种车身长度楔肖话。车身侧面的线条也很平直鳖飞,外扩的轮眉使其显得更加饱满海鸵嘉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正癌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喊供。大灯采用远近光分体设计靛,其中近光灯还配备了透镜温井,不仅更显精神闲翰,而且还可以起到聚拢光线的作用副。镀铬材质包裹的后视镜很显档次息甭,遗憾的是汹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耐扯烩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唬烘娥,并且后视镜仅为手动调节捎全。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浆年,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仇点嚏,非常不错累佰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脸售扰,至于货厢外侧并没有再多设置庭裴冬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸傅茨。另外城,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗅裴,不过据厂家介绍嫡刑稍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滥巨聘。对于皮卡车型来说惨豢逝,这项必要的配置还是很厚道的钾鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耽酱祁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讲挝另。不过撂,今天我来到这里并不是为了滑雪杜贿,而是为了求证一件事情估筏清:有没有一辆车党抨星,既能够带着一家老小舒适地出游驶恢健,又可以不惧冰雪谩,在冰天雪地中步履平稳地行驶曙鳖仆,同时价格又相对平易近人呢下?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冠妓郴,那么就让它拿出真功夫试试吧惺青。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磋恃,从外观上看浅牡尝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辅窖险,19英寸车轮显得很有力量感颊粮滩,也与动力总成更加契合;其它的地方坍呸,也依旧是酷威的老样子协舒姥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿适,甚至还有一些精致的感觉磨。总体说来狭,尽管算不上全新车型腹,但依旧耐看送观举。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粉缚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了轻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侮绣涡,动力响应良好慰密劣,易用性好波,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分假枷。当承载着全家出行时币答蔼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况加,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贤。   至于酷威3.6L的内饰方面稍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)厂蕾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”席妹蹈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节项型隋。   除了动力系统姬横蠢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睡辣男。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谋渡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估僻急,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施档浚耽。动力分配完全依靠电脑自动完成涉受,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淘飘搅。   有了四驱系统么猩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹈项拱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韦碱襄,具有更加粗大的排水通道抚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”融冬塑,冰面行驶性能更加出色佛碴邢。此外氛钱相,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜段坍互,胎面中央多重“Z”形花纹伤、针孔沟槽设计凶送蔚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性催。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奋峰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间齿蛊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3板敦斗,它的定位低于1系董阂娇。但是妥丛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剐败雹。另外杜埠苗,它也提供了i3?REX增程版本拳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靖伪割,扩展了这款车的最大续航里程庐律。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僚熊娥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寂苏垦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潞蓄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菊晨。   宝马有没有提高电动车的标准唉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协聘堕古?让我们在接下来的测试中找出答案蛇仁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尖,宝马i3的行驶里程可达88英里娶。相比较而言蓬必,?Ampera可达30英里柏崎,而普锐斯可以行使约10英里残驮狄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桔古,i3可以更多地使用电动模式沃。而增加了汽油机的动力系统癌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桨,357英里和505英里潭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大天。这台车约五英寸高窖瓦啸,而宽度几乎和高度一样匿裂,与低矮流线膜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遁凤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能懂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筷隋咆,我们没有所需的充电站?杰伤内,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吴。   此外裤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容股胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名板糠差:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侨侯。它内饰精美悉邻谐,融合了许多先进的科技甜惊,它空间宽敞看辞,驾驶体验一流赌寒斡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宽馁握,它仍然使用汽油机酪稗,以作为电量用尽时的保险壳浪。   第二名崩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馅,科技感十足蓟嗓,而且它也能胜任舒适的长途旅行码懒。   第三名伯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吗戎,它最大的优点就是充电迅速教,性能可靠挂纠溃。   然而痘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋但蛊师。(实习编译唇:徐旦?审稿笛橡伺:刘洋) ? 免责声明版权作品竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权两讣渭,严禁转载屋,违者将被追究法律责任稍。责任编辑饥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扇灭瘟,应该说是倾注心血膳比粗,在技术平台上都有可圈可点之处默,源自萨博的技术是其最大的亮点堆链。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酱皑鸽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苏。在外观和内饰上缚枫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平混摹,在动力和配置方面也还是很有性价比的托架磺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说橇蒙,绅宝的外观原创度还是很高的腾,并没有刻意模仿什么车型螺,但我们会在这款车的细节上看到腑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伸黄鹿。且融汇的比较好杜盛葛,并不是简单的照搬照抄谁衰兑。这一点值得肯定淋通耽,大灯的设计十分犀利釜耪攫,鹰眼造型也有较强的辨识度缺厕梆。LED日间行车灯比较醒目杏孟,穿透性不错据。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表如奉婆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垂,也很紧绷穷。看起来运动感不错怀,但前悬和后悬的长度较长绩掀雇,看起来有一些比例失调芍宋题。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戌呢,在视觉上看上去会更紧凑动感喂佃骑。轮胎的规格还是比较高的镭让,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妊淑。   车尾的设计比车头更简洁一些忻捅,尤其是尾灯的轮廓毯缝会,设计非常成熟泻肮鸽。和宝马新款3系很像识。除此之外馅氖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煎。   本文导航趴:" "  “卧龙凤雏妇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口塘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浚憋星,便有了三国时期的三足鼎立辫攫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟举,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拐鳖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘厮士А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹党,然而坊间始终流传着这样一句话发埃:“得中级车者得天下”;是的烂乏骄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绕废,今天我们会为大家带来两款重量级车型充,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窃,请大家继续往下看祷潘俄。   看到这里大家肯定已经有了答案了尺投,没错蹲氢抹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惶面,那S60L是何方神圣孰拆晃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型概骆烫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花市?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粪,厂商指导价33.49万元娜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔬、后排座椅加热睦饭、并线辅助爬、车道偏离和自适应巡航等众多配置诬寐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邵蓟,即使不看车标舞晨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃来圈,哪个是奥迪醒结。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浓赶帽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现市酣低。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动女,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停范仿莫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垦埠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丘戒遣,使夜间行车更加安全逝。两车双色的外后视镜造型别致递首,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光豌母岛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滔碎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色似铆,至于乘用空间如何觅柒,我们将在空间篇为大家详细介绍琴桐同。两车都采用了5幅式的轮毂造型寺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳李劣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计连麻,整体方正的设计略显稳重灸沁。后尾灯的设计两车可谓各有特色颗逃尺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玲肋,设计感十足肠沛矫,而奥迪A4L的尾灯更加修长俏男伞,视觉效果出色褪。天窗不仅能够增加车内的采光逛休项,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诬惯蕊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哺斯矛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丛佬。   本文导航犬卞慰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盯崔搞,配置也能满足一般家庭的日常需求鲸蔬。对于这个价位的小车来说蠕构,最吸引消费者的无疑是打眼的外观托澳,在这方面疙洽奉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呕,就算是与它的直系前辈骐达相比坪,也不遑多让恰涟梳。然而作为一款家用代步小车帕蠕搪,它也并非完美仁处范,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凳,车辆本身并非进行任何实质性的改变采酗,跨界的概念噱头大于实际父。 "   技术革新日新月异的今天径,车型的改款换代再常见不过韭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赌眠诬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型托累髓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叭,同时在动力方面也增加了1.8L倾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骡岭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型轻充,但它的实力不可小觑扁拾雌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抨寇滇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挽报胯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型会崔。既然实力不容忽视邦煽,价格又有优势凸毙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灌赁斑。" "  版权声明讼:本文版权为网易汽车所有淀沸,转载请注明出处慈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沽揭醚,全新的品牌全新的车型履乌褂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棚疥邪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副览椋克斯策,在2013年噶常克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹄缝,堪称是这个区别的标杆级车型宪春勃,观致3要想在这个领域取得成功丸轿害,不可避免需要跟标杆车型来一场PK列,看看是否有优势能吸引消费者关注燎。 外观风格各异   先看外观方面姜娇刃,观致3展现出大气得体的风格锚,不像速腾那么沉闷单调玻,且有着自己的灵动个性;而该殴淇荆克斯则是完全偏向运动化的风格间,典型的注重操控性能绒,突出驾驶快感的性能车型艇戈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绣孰丝,与观致3区别明显列攫。两者主要是风格差异翟辖,外观上分不出优劣秘忿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上零幸,观致3丝毫不会逊色于妇疲克斯车型瑰。 尺寸对比 车型名称 赋疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惶花,两者也是平分秋色戚捆,车身大小相仿了,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上马,观致3要大于腹裕克斯篇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞土汝维,尤其是腿部空间较为宽松毫撩罕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶矗克斯在后排空间布局相对紧凑井赂,而后排空间也一直是各代概新常克斯的软肋率图。 价格对比 覆锒⑷校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棚讼隆,干净模克斯则要比观致3要更大一些芬头兄,在不放到后排座椅的情况下甜情,赴来猓克斯的载物容积是530L拐,而观致3只有430L陛雇舵,100L的差距还是能装多不少东西的染贝孔。而在需要有更大空间的时候缅但,两者都可以放到后排座椅诡食,放置大件的物品据狭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阮,观致3和咐徘克斯三厢都是11.99万起步精硷檀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颗平钙。而细细对比价格表可以发现酣,要选购自动挡的车型嗅夸,复付匠克斯最低仅需13.09万啥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合少锋,观致3则需要14.29万德腺,这个比起讣彀ィ克斯有1.2万元的价差入,当然在内饰配置上会有其它差异憾塘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溯暖,可能付兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘘跨蚀。 挑选合适的爱车但渐,看专业导购惧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阮?   扫一扫粳酚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纤鲸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆榔。风云2溺、E5贸、A3以及今天评测的这辆E3逢景,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矛谰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品反溉贩。从这辆奇瑞E3来看宽惦砍,外观及内饰都有着很高的原创度钙立识。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轻。这让奇瑞的产品线更加丰富洼觅酶,但也让消费者选择起来有些头疼姓传。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挤雄,也从来不缺少“明星”恫匆疼,“沉稳绅士”大众速腾夹倾开、“狂派斗士”福特赶孟芘剩克斯等都是热门且销量稳定的车型寸,不过要问哪款车型最近销量最高驮,还要数“逸派高手”日产轩逸涉污纯,它已经连续两个月销量突破3万免囱,坐稳了桥车销量的头把交椅呻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡港,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢段?下面我们把两款车型拿来做一次比较匹描轻,或许能看出一些端倪煤动。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冲憾,入门价格上琅,风朗比轩逸高出2.08万元拆,表面上看价格柔,轩逸占有优势卧讳绩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迁飘固,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元促,这样看来甩嘿牌,风朗其实只比轩逸贵了2800元理毙儒,等国产版风朗出来后我徊亢,风朗在价格上反而会有优势也说不定每。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姑,这款车外观与内饰变化并不算很大诵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞬柏倾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烙化,下面我们来看一下劲肩狸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皇旁十:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呕狈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹共僵乱。质保方面伯性,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牵合氢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锚美:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机比套此,最大马力已经达到了170马力痊猾绢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嗽。变速箱方面订坟午,逸动采用6挡自动变速箱尖篙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱徘突,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色农即,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捌。 免责声明勉蒋挥:本文仅代表作者个人观点拷嫂,与环球网无关完薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唾绍,对本文以及其中全部或者部分内容废跺锹、文字的真实性始繁坍、完整性怖千、及时性本站不作任何保证或承诺肋,请读者仅作参考摊磕梢,并请自行核实相关内容亢。" "  近两年丢颅,自主品牌进步着实很大伴,无论是从设计方面权,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廓邻斧,甚至可以与合资车型媲美腥落头,山寨违挫芍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骗。在10万元以下紧凑级车型中豁录,更是自主品牌的天下砂单兼,凭借比合资车型更为出色的性价比袖稼邢,吸引了不少消费者的关注寡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俄米,一经推出便受到了极大的关注笺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渐卡愁,包括动力在内踩靛扯,新车共有20项升级乘抡,本次共推出8款车型驾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瘸街举,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渴沦颈,售价区间为7.49万-11.79万元捎盎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表世茅仆,近来也是频频出镜托,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣票及常控大玩具车”的名号名极一时读镰。速锐共推出了9款车型僵馁判,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陇虾暗,售价在6.59-9.99万元之间番豌。   单一来看翘伐坍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邵搬脑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啡妨,看看那款车要更“精”一步裤。" "  新君威变得更好看了涉鞘票,配置也进一步提升旗,新加入了一些科技配置车皮,比如智能交互系统滔,BOSE音响等等县拔。这些都是新君威的改变之处辰饥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奠努屏,售价24.59万元梧,作为一款定位中级运动型车的新君威令,品质感一如既往悍,操控性也非常突出檄郎寡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威里吻,以下简称新君威皖哆屏,外观相对于老款进行了必要的改变购忌骗,毕竟老款车型从上市之后摩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳请撮,新款在大灯涤程、进气格栅乾沦晒、雾灯呜惯秒、尾灯扦禽、前后包围都进行了细节的变动型。   在新君威上倦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喜桑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统实筋趴,在操作上没有太大不同史暮,轮毂方面蚊宏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂染搅唯,轮胎品牌依旧是普利司通委请借。侧面造型基本上没有变化虎休,侧窗所占面积依旧较小舵哥敦。   车尾的变化还是比较明显的雄壳,这主要来自于尾灯的改变肮变勃。新款尾灯全系标配LED灯送回,并进行了熏黑处理衅管。尾灯的轮廓样式更加犀利猫,个人认为要比老款更好看房。除此之外敖慷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化北伸忍,牌照安装槽的形状变成了正梯形圈。   本文导航拭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踩跋淖,颠覆传统的外观眷晚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顺等伎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捕家蓝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5操缝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贫锹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碾哆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赣鼻瀑,足以证明其强势的地位遣媒毒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晶泵绢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强微添形。(温馨提示伸暑促:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蹭陈俯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准井谎。)   自由光基于全新CUSW平台打造匈薄杰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭萍副,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅细,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哎芹,圆润的造型是其给我们最深的印象唉藉幕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网开,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喷闻翻,显得简洁利落蚀挫椒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条簿郊挖,显得净雅别致农。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哩,主要表现在其大灯的表现形式上空偏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球归,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贰受。两车大灯配置基本相近啸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咐哪矢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妮耽捻,车道偏离预警系统掂井。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耽害喂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诞瞧端。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刮菇,其尺寸差距就没有那么大精赏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡旅渴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁含插掣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同覆巢剔。奥迪Q5采用两边单出的排气管兑,在气势上略胜自由光轻兄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怠,磨损线束保护层喘骚,存在导致电池损毁的隐患伦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知潞,称9124辆V200受此次召回影响坏廉兔。长城汽车正在邮件告知客户爬怯,并建议联系当地经销商进行检查维修节龟。   据悉迷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膳蔫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽估。”更有甚者吻,线束可能会内部融化霓床结。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抢皇沃,目前已上报了数起线束故障澳充侮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泵溪,不能够给电池充电版敢乒,车辆也无法启动崔细工。”但这一故障并不影响汽油版V240车型念滔黔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束避拜。   克特里尔先生称府卑,检查故障预计用时20分钟受懊工,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宿忍。如果绝缘保护层磨损严重乒菊,线束已裸露旦芍,则需约两个小时以更换整套发动机线束却。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汰。此前诉隆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回海捻戎,2010年又因手刹故障而被召回沏。   2012年品,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恰衡,长城V系列也在其中嚼。当时射浑米,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蚕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸激顽函。然而蕉揪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片即蹦,更换车辆共计超过1.5万辆滴龟安。  √锟荨(实习编译劣衅:王萌审稿鞋浇:刘洋)   免责声明版权作品皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠褂,严禁转载厩伴泰,违者将被追究法律责任懊端。" "  随着经济的快速发展籍,购车群体的年龄层次也越来越低荆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用定涟愧、省油抹,而是追求个性和时尚设计淮淀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讨竣梆。作为跨界SUV伟冯,它们在造型上将年轻喜块、时尚展现的淋漓尽致校玛,完全符合年轻消费者的审美需要萍芍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挪驼,来看看到底谁更适合你十省。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV览,相比2012款变化不是很大步,只是增加了配置和车身颜色芥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓮棋耗,售价分别为21.98万和21.47万爽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勉湘稍,但风格却不尽相同卤。斯巴鲁XV外形显得干练陪,车身线条硬朗伪,富有力量倘沽,越野味很浓仆尘成。而标致3008外形偏向都市化设计峰艇熬,饱满圆润的车身凸显时尚感袄负硼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谦袖。   车身尺寸方面有所差异躲,不过并不明显寞哗跋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闲京,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甲。斯巴鲁XV车身更窄览剩,同时也稍长一些腻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驳悸袒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氏寞脓,加入蜂窝网状格栅运动感十足岁急。而标致3008采用半圆形中网霞,镀铬亮条包裹显得很精致概掣。两车前脸分别展示它们不同的风格狼琼痞,同时都包裹塑料黑色下包围瘸爸抬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芳,远近光分离灯组设计悲善贬,造型普通舰,配备有示廊灯圭荒。标致3008同样采用卤素大灯镁趁,不过加入透镜鼻脖,不仅聚光效果好驰,同时美观性也不错埃蟹。另外桶,还配备LED日间行车灯硅昧。   在侧面捍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计踏纫,比如非常倾斜的A柱沥喝背,同时将后视镜位置后移淳阶蛙,留有三角窗减小了A柱盲区怪绍猫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诞,有利于减少磕碰的维修成本窟卵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侍,注重舒适和静音性录,双五幅轮毂很有张力摔。相比之下耸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睹掣,与黑色下包围搭配运动感很强烈孪苦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咸霓,同样注重静音和舒适性手嫩形。两车的备胎都是非全尺寸设计村跑酪。   相比前脸吻扛桨,斯巴鲁XV尾部更个性鲁,辨识度较高花钱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拾窘,镀铬亮条的运用增添了质感膛扁。 标致3008尾灯加入LED灯组聪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组楔镀既,但是块状尾灯造型很独特贺贝幢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磁台矮,标致3008同样配备倒车视频影像宽,另外竭粮词,还配备前2/后4颗雷达探头佛怕裙。" "  在过去的一段时间里娇梆,盖耗克斯窃糕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秸塑。时尚动感的外观畦侥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骗笺,成为了年轻人群青睐的车型淬凸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窗耍,科鲁兹掀背车则是新进的一员受袍烈,它所要面临的是一场“无言的战斗”孪孺龟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劳票锈,但却带有美式车应有的力量感圭撵,总体来说它的设计很适合国人的口味貉坛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诞蹦,其三厢设计有些过于保守肉经,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顷,为了能够扩展消费群体掳玛,推出两厢版是其最好的解决办法壤四。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话繁啊,你几乎完全无法识别它的真身廊,因为它与三厢版保持着高度的一致性衬梆径。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组极却,很好的诠释了彰显力量感的诉求哭男鞠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后告,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接努宏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俩呈兢,但实际上它比三厢版短了不到9cm舜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骨,后窗与尾部的衔接并不生硬立吉,拐角的折翼恰倒好处荡,为尾部增色了不少齐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计码川,在样式上显得更加简洁踢妻,只是与自身前灯组相比撇,在棱角的刻画上有了明显的削弱驴雄。   本文导航七:" "  提起之诺悸,很多人都不知道是什么品牌贯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稗饶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灸。只是之诺定位于高端合资自主品牌色欢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恒,那么它的首款电动车1E表现如何抗想吨?以下文章为您揭晓垒嗜。   只租不卖鹊藏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茬俺,包括车辆租赁陋癌锨、充电设备勘察安装耍涤、车辆上牌氛、车辆投保黔彤倡、定期保养表、故障维修告、道路救援存、检查维修备用车等烹,通过这样的商业运营瞳梢损,能够促进新能源车在中国市场的更快发展们肋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猛粮,它的卖力需要大家自己去发掘鞍请俯。不过在发掘1E精彩设计前槽曹,请先忘了宝马X1岭,否则你将永远欣赏不到1E的美蚊陆鸥。其实1E最出彩的设计在头灯吵煤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颗沥豪。   不仔细分辨的话貉腻椭,很难把1E和X1的侧面造型分清罗。不过1E拥有自己鲜明的特点氦,车门下很宽的镀铬饰条媚柏扣,和没有行李架的车顶匣斤。   相比车头和侧面灸帕末,尾部就让人感觉有些欠妥了狠救,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分册,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尸收窍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锻裂敝。   本文导航恐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辫统,奇葩的中文译名雷卉、“野性”独特的外观以及较高的定价袒呐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辩滴量。说起野帝我们不自觉的想起具,同样在以国产车身份进入中国之后夺,“改头换面”的法系SUV标志3008巫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”修煌。当然土骚哺,以20万元以下的车型作为主力军川,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欣饱。那么下面我们就来看看鸥,这两款性格迥异的德财、法新生代SUV之间究竟有什么差异害,各自的特点又是什么泊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搏驮,首当其冲是价格方面的不同糯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烦四,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势筷绅,不过差距方面不大基本可以忽略堤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀媳。动力方面的表现也近乎相同揣祈然,只不过大众7速DSG谎疆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔列础陶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脚茹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪双,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上零。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矮立,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试懊泻刑。闲话少说任,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钙。   这次试驾共有5个科目煎,分别是1.傲虎—终极绕桩谴,2.傲虎—冰雪连环认浆建,3.傲虎—短道拉力测试轻匣,4.XV—戏雪乐园藉惫,5.森林人—不规则路面自由行驶嘲掳梆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吴,MPV表现出相对冷清的一面沸茸,尤其是中高端的商务MPV岛郊阿,几乎屈指可数顾慌搜,除了老牌的别克GL8外汐碗恰,似乎很难让人想起更多车型滴。不过在这个还没有完全饱和的市场里伙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅变铣输。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮半双炼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹈?这就是本文将要找寻的答案拇峡哗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抢美搜,售价28.38万元-33.58万元撼,目前市场上有近2翱哨但、3万的优惠幅度拨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罚较,官方指导价31.98万元层捐凹。) ●外观解析   从造型上来说班诺赂,艾力绅算是开创了一条新的路子韶,没有过分使用一些夸张圆润的线条会,车身轮廓棱角分明彪,有着很强的视觉冲击力爆腺帘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晾,此外穆酸苔,艾力绅还装有一套大包围爆,颇有几分运动风范蔬拭谢,也有着一定的改装潜力媒村。   盾形的中央格栅有着不错的层次感额犬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柒盘,中网与宽大的前大灯连接在一起尉,营造出一种大气疙乒咕、动感的MPV形象橙辣磊。   艾力绅A柱采用黑色设计分癸妓,且A柱的倾斜幅度较大蜂际吩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显椭朝藏,总给人一种方方正正的感觉粪路,后视镜尺寸同样不写扰轿浮,与整车的风格很搭翟,宽大的后视镜提供不错的后方视野舞绿,保证了行车的安全性与舒适性安播罢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桥翱梧,当然诺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手春碳炮,侧门就会自动缓缓打开梳读届,此外可獭焕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趁。如果对此还不令你满意的话吓统,通过钥匙同样可以依送彻荆控侧门凉煌墓,确实有些高端大气上档次吨瞎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仆是课,轴距达到2900mm唇虎,尺寸在同级别对手中并不占优势轰览,与GL8相比里,仅仅在高度上略强于对手氨逻郡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势培棋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溉僻少,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拟渴。整体线条依旧硬朗矮霉婚,尾灯加入了时下流行的LED元素四,为其增添几分现代气息敌乃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撂撂,人们购车的选择可谓越来越丰富劫笑双,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陇槽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菊送撅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈划啪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5切,他们能够碰撞出怎样的火花辅,请大家继续往下看牛柬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表隆湍挤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娟拍敖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怀,由于这两款车型出自于统一平台打造饰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲硼糖瘫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间箩尘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泰,你可以说它带有侵略性靠笔攫,或是富有运动感阜,也可以说极具视觉冲击力顽慷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棺武尼。而K5也应用了与智跑热史、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凌蔡幸,使其拥有了明显的家族特质猜返。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呐爬,极力打造出时尚与动感的流体车身恨霖,在驶入眼前的一瞬之时勒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象究瘁才。前脸的线条设计十分紧绷弄驾辩,大灯组与前包围向中央区域靠拢旱且赫,展现其动感的一面伙贩娄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合金力,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夯列任,抢眼的外型加之迷幻的光线枪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着婚廊兴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诵叹。   第八代索纳塔不仅外观时尚韭,灯光的运用也颇具科技感富,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性防塘且,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仓褐霓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寒,显然这种的夸张设计苍趟,使我将其列为变异的种类谷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缅磋鞋,多折线的应用也使尾部更具立体感控寡貌,同时对于运动观感上也有显著的提升洽疗,由于K5搭载的不同动力总成煤,2.0L车型配备的是单排气设计细拣莲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炕。   轮毂也是一个变化的重要部位堡系嫂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沸。根据配置不同苟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痢,该系列轮胎偏重实用性搬。作为索纳塔的尾部闯,基本没有大的变化窝寞枪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翘。   本文导航戚酶:" "  每到年底佬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耍舵,地点也大多选择在北部寒冷地区胳狡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣较,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疾。在临近春节前夕解柔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枢逗。   延伸阅读试喉搓:   之前尾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间问,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读病间埃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容裁。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸡颇涵,中央为多片离合器收痪好,由电脑控制来分配扭矩饺伐泌,车内并没有任何切换按键嫉阀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴需,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芜享,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶箱诧上,如果想要挑战一些极限的路况的话刨贤桅,酷威还是不具备这么大的优势的禽轰,因为不具备限滑措施硅交缸,至少在脱困能力上会有限制性良闭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缔糜,采用全新发泡橡胶技术蔬黑,具有更加粗大的排水通道履,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卿,冰面行驶性能更加出色举,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力飘祈。此外陆,中央多重“Z”形花纹才、针孔沟槽设计僻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性施盘哗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拿监纺,最大功率206kW/6350rpm须吵,最大扭矩342牛·米/4350rpm开,在目前的大切诺基递袱娘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扫垮刨,但是会有不同的调教恐尾面。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篱腊矢,我一直在想婆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庙磊磷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诲,我觉得这个可以有孺溅仙,至少不会和其他车型有太大的冲突纲馆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呛,路面上的车辙也是压实的积雪令托力,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逛抨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矾蓝讣,只要不是过激的驾驶行为帆磐曙,基本不会出现危险状况哇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芯,建议最好将挡位切换至手动模式蒜础蔫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脚恒,这要比才刹车安全的多狄,这中方法同样适用于其他手自一体车型无吾红。   本文导航谦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哼、充满艺术色彩射炽,或者是有着一些与众不同的操作模式疯筐霖。而这辆2008则告诉我们敝,一旦法国人在拥有自身优势的同时菊伸,再把务实两个字加进去猾肠,那么可能会让其它对手感到紧张城。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置程娇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注邯: 由于本次活动仅为简单的静态体验港爽,场地和车况都受到一定客观因素限制接讥摔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分割,至于其他更多相关信息复静触,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上埔佬紊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漆俱,作为首款引入国内的小型SUV圈魏铺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上崔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缅孙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近五蔡搪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)男,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铜险抢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撕玲苯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幕冒岛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置布搭,对消费者很有吸引力羔袍茧。作为一款紧凑级市场的生力军车型皖忻醒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沙锌甭。   观致3共有6款车型司笑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亩饭破,售价为11.99万-16.79万元区间泌钩夏。因此飞删,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亲斡。对于中国的汽车消费者来讲孝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的死佬。要知道自2006年上市至今捅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驰。那么魄课,作为一名后生的观致3灸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢禽写裸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中电垄肋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痰巍捻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价练忿洪:16.78万元)来进行比对虚嘶。由于两车的售价只相差0.01万元砰侗,这也令比对的本身相对公平一些琼头镐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间控菲,我们测试过高尔夫7顶配车型随,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尺缆甫,跨级的配置也令对手望尘莫及访问辉。但这一切天,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搪藩潜、最需要的因素强。对于高尔夫这样的家用车慷完,在使用的维度上做到出色扩结,才是它的本职攘现。今天韶嫉,高尔夫7又来了势馈愤,这次是全系中价格最低的1.6手动型炉。动力称不上凶猛憋娠父,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讳活,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫂簧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呕,必定有些硬实力交。空间满足舒适乘坐劣拉吞、常用配置齐全齐,动力也能保证提速顺畅了檀艾。但对于这一类的畅销车删,最重要的是它必须耐用徽,不能隔三差五地就往修理厂跑急,也不能冷不丁地出个大毛病肖孩相。这么来看狡恍喷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肩,故障频出龄履,这点很难让人满意晌。毕竟沮逞,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓣,靠的是皮实耐用的品质趴。在我眼里抱焦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挞缎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俩,高尔夫7车身长度增加56mm袖掣,宽度增加13mm镣痰,高度减少28mm发谁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篮,也更显扁了纠廓鸽。   如今蹲努衅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达艇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涡。这个配置的增加胶,为日常使用提供的便利性还是很大的角杀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剩瘸,要知道嘎栉叫梗克斯佛、英朗等竞争车型都是16寸起步了竿南,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粹募型。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服罐骄,这套胎居功至伟丰扁驮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候景,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车素侵味,如果您拥有过高尔夫4瓶瞳举、宝来或者帕萨特B5的话熊,您一定会理解我的意思办晒汞。没有复杂的配置奢午沛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搽,瞬间就能上手到哪。这一切都似曾相识稳。   在1.6手动版的高尔夫7上拒蠕,您看不到任何高端的娱乐功能顿描天,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堵烹姜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限才寞鼓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谎辫导,但我认为这并不影响操作便利性侵,最低配车没有大屏幕很正常糯娠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时曝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菠,车辆静止起步平顺性不佳洪停帛,油门给少了刹车不松开废换唯,油门给多了又会猛窜急笺殴,让人抓狂胆朽唾。但今天这台1.6手动车型胜,上述症状全部消失案失。起步轻给油即可潘河串,电脑自动调整喷油量黔雄山,使其转速稍稍上升去挞平,令发动机不容易熄火椭糕,等红灯供、坡起都很方便拷沧,使用起来当真比顶配的舒心多了刹郸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂济红绿,让人捉摸不透具。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锈,用料优秀被认作理所应当佩氓芭。在数年的成本控制下武,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茫靶筏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范响呜款。对于大众汽车而言蹭患戎,这样的结果也堪称可笑了甩售。   没有真皮座椅猴,您会失望吗幌?我和同事们都不会枚狡。我认为从适用角度上厦慨,织物座椅与高尔夫更搭哆。这套座椅的缺点沪扔茎,在于椅背调节起来很费劲鲜尾,而且要是有个腰部支撑就更好了烘炒。纵观高尔夫1.6手动的配置壬哦,我认为作为最低配车型胖尽,功能简陋一些并无大碍然,该有的它也没少郸女效,并且绝大多数的都还好用菏缎归,如果您是为了舒心实用卷,我觉得它能满足了殴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拍甘,对于购车需求的国人来说膜草,一款看上去体面炊博恳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感相成腐,只是碍于可选择的范围有限饱,但凡有一款出类拔萃的新车型涸啥趴,必定会迎来极大地关注缆。对于25万中型车这个级别吗古,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖亍,而福特全新蒙迪欧的到来纽剿粳,分走了不少的关注度僳,选迈腾还是选新蒙迪欧暑,对比一下就会发现绅槐,挑战者颇具实力趁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戮,售价24.28万元滴辱促,和迈腾 2.0TSI 豪华型簇,售价24.78万元爽,均是各自车系中的主力车型奶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畏善,兼具个性运动和居家商务需求汰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缔恭,极富攻击性皖,对年轻消费者有着很强的吸引力素陕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撑焕,入门的1.5T也有不俗表现宿螺笨。   现款迈腾严格意义上上讲姐巢,只能算是半代升级讽,是在老款的基础上升级而来桶溯。迈腾整体延续上一代车型的设计想,符合国人的审美端疤膛,经过加长的车身黑艰笺,带来大空间的同时次坑释,提升了行驶稳定性及舒适性秤萌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敖饺浩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贡每,轴距达到了2850毫米烫孪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啤辅,整体比新蒙迪欧小一些馈辈,即便是经过加长踞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闻谁房、加热独炬、折叠伪、记忆 电动调节趴、加热巫、折叠乐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犯壤碍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粟磺锹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯便鼻,不仅科技感十足俊孪,还具备随动转向裂咳脓、自动开启等功能硅聚蜜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骑。天窗歇坪、全功能配置的后视镜等诽舰,两者处于同一水平划。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耸扭空,对称的T型中控台中规中矩谰便,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统献蛊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竞,主界面被平均分为四个区域绰,分别显示电话递就恰、导航昧脾谢、娱乐和空调四项基本信息林,并且用颜色将触摸区域分别标示出来避桑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局遂示,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掇逻敦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暗钎、6碟CD等配置寒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步补懦歉,迈腾更像是上个时代的产物跺涟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呵脓降,相比迈腾的2812毫米抱,略占优势屉,但二者在乘坐空间方面街土凭,都已经足够日常使用蹦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑外,满足于舒适和运动的双重需求绒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浑娩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彩、方向盘换挡嘿,以及原厂导航等配置虱焦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔫捅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猫垛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玲,最大功率178千瓦沪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滑,平顺性和换挡速度足够出色委。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合市。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦供湘,最大扭矩280牛米退对鹤,匹配6速双离合变速器犀巨。当年迈腾这也算是黄金动力组合筐,但与新蒙迪欧相比罢,参数差距明显儒扑。   保养方面棘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里探豆阑,建议日常保养周期为5000公里左右梯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枚玛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顶鲸稗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挠褂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保信洪,之后保养周期为1万公里咕碳。小保养的费用在600元左右逛绰,需要更换机油机滤沧,大保养的费用在1100元左右肮,需要更换机油三滤拔昆伶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氯垮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高标遍,相比迈腾访,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沮粟摹,还增加了头部气帘和膝部气囊诵别。并线辅助功能也是迈腾所没有的福胺饯。   点评酞:不可否认碉,大众品牌进入中国市场多年函斥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型私琼酣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吧,无论配置水平还是动力系统惮柯,都已经没有什么优势了尘墩结,抛开迈腾一万多的优惠氯芥绊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鲸县。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜匦盎荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓶:本文仅代表作者个人观点骗孺,与环球网无关弹煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃,对本文以及其中全部或者部分内容紊、文字的真实性矫、完整性设、及时性本站不作任何保证或承诺梅锣,请读者仅作参考撩幂敢,并请自行核实相关内容潜需。" "   “北国风光酚帮,千里冰封鞭偶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踞舒搁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倦朔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啸前女,对途乐而言这不仅是一种新的考验贯鸽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洽。 外观鹊杀对:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丘兑,想必对于多数人来说境违,它的名气比兰德酷路泽小很多橇葛徊,但并不意味着就要比竞争对手要差么稀掂。外观方面途乐外形实在太大了剧,有点圆头圆脑的感觉池韦低,比兰德酷路泽温柔了很多搪汲岔,缺少了一些很“MAN”的元素蔼恭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80每食。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念礁伯。中控台看上去很有档次裴妈木,各类功能按键排布也十分清晰唱拴、合理苯胜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沧,完全遵循了游艇的设计风格岭聚鞍,宽敞睬磐、舒适孰卫北、豪华标牟必,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰羞烯。   小结诗兔晃: 从外观内饰的整体表现来看寥扫,可以说途乐是一款成功的车型快瓤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酮故,如果“沙漠之王”远离了沙漠观镁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哩腻,这也是我们大老远来到这里的最终目的捂檀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沁,人们首先想到的通常都会是奔驰截纽羚、宝马双剖谩、奥迪萌咯耻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鼎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴聪。但是说到文化的话焦暴檀,就不得不谈到今天的一位主角极奶,捷豹XJL巫径锭。相对于奔驰这样的全能贵族来说茸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒲盟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脊评短。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铣俩爸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绊。   作为进口高端豪华轿车革瘦,相信奔驰S级大家都比较熟核诵,而捷豹XJL依旧比较陌生落都穷,捷豹作为英国豪华汽车品牌扮妊撩,也有着将近百年的品牌历史弹湾樊,虽然品牌认知度不高辛牢,但这头豹子可不能轻视览广。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汉武,价格都在120万左右疾邦拔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陕射袒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力府酒钵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前顺息廓,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒲浓粮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新请颈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胸昂还。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观安虾廷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话取狸,你一定记得去年上映的《007示枯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尘,没错就是捷豹XJ颠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓬起桶,里里外外展示着它的优雅与稳剿浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力天冉。   无独有偶悍疲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糕啤曹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筷,虽然不是目前新款的S级氢丁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藩攀呐。   言归正传梳号,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汉杀尚,不过两者的风格却截然不同惦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勿苔姑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重材伐,在当前时代也更加与众不同瑟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车靡携漠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车聚,的确奔驰S级是同级别标杆鸿,外观轮廓延续了上一代秦疆融,细节之处更加富有科技感特,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气令星姐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓤彪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气持漏丰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酥诵斜,比XJL更加强势骏,这就像两个高人趟瘸,一个低调一个高调而已艰鹊耐。   大灯的造型也风格迥异道,XJL的设计更简洁匡,内部采用传统圆形元素如昏碗,使得其眼神也更加专注幻纤糜。而奔驰的大灯设计更加时尚筹穿,内部流畅的菱形也较新颖奢蜡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED躬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屎坚瞄,光前大灯就使用了五十多颗LED毛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淳曹场,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豪槽,更加沉稳播。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灰廷,但硕大的车身同样沉稳孝趟肯,硬朗的线条也更加动感蘑劫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾福,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勃潮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泼偏焕,这也使得XJL的车尾更稳重辅,而S级更挑逗人街谰缴。   尾灯的设计乱定官,捷豹XJL采用纵向设计鞘踌捌,并以车身腰线融为一体哄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岔咸努,整体轮毂简洁不繁琐了,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伟,内部灯组造型是一大亮点橙歧,点亮时相当好看缄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凌,并没有过多的修饰咆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质趴,就如同一件高档西装坝驹,某颗精雕细作的纽扣就足以前星。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浪吞砂,相比奔驰大气的轮毂晦馅罐,捷豹XJL的条幅更纤细别,并且在条幅样式上也更加精美和运动晒丧。尺寸方面XJL为19寸灵宪界,比奔驰S级的18寸也大一圈麻,轮胎方面同样为245宽度勺即汤,不过与奔驰前后同宽不一样擂寞卷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275便筋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钾,并且作为一个自主品牌邪炒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌念,旗下的GS5痢士肪、GA3式乡较、GA5几乎可以与合资车相抗衡案肉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厢藐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靛态。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窃短,广汽传祺旗下三款车型都来了现承恪,由于试驾人员较多筷妙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歼贩缚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统江垂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统几。   现场测试场地为两个圈形场地继,两个场地项目都是一样的讽据啃,可同时进行两组试驾郎仙,场地提供了直线加速欺撮、紧急制动遣谜、蛇形绕桩拍喇磨、麋鹿测试四个项目苫缎,可以说涵盖了大部分的性能体验犯缅。当天试驾温度为零下十八摄氏度睡剖,这样寒冷的天气粪,面对半冰半雪的湖面赖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似傅察,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俗,TCS系统介入暑脓,防止打滑的发生梅棋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机壳崩饯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妨,最大功率温褥尸:90kW(122马力)/6300rpm固,最大扭矩虎罐衅:153Nm/4500rpm浮恐。而这次试驾的车型中没有手动挡搽侣歇,均为4挡自动车型美蚕,动力表现可以轻松满足日常使用需求陋。   起步于加速初段油门如果踩的过重齐痘蹭,TCS牵引力控制系统会即时接入帆诡,并且自主减小喷油量澄,从而避免轮胎打滑岁私烦,这一点上GA3与GS5表现都不错氢驹汗。加速至60公里每小时后试颊,紧急制动灿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辖搅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了不嗓藩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离癸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停级扫,未出现侧滑扁凳。   本文导航赏:" "  提起中级车晾琅内,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恫江喜。但要是预算有限理坞,面对这两款车型还真有些底气不足靠柬驮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骡。好在现在中级车市场一片血雨腥风拍,改款K5已经于近期正式上市沉吠十,延续了韩系性价比超高的特点斡。这次郎额,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晒,让您的购车选择更加丰富挞。   没错微矾,此次选择的几款车都在18万元区间内拢便。而且颇为“巧合”的是坷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跋瑟,也堪称中级车的黄金动力之一先漂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字囤限惺。既然如此财趣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岁侗闪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚷傻逆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锣囤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撩软痊,动力参数有小幅度的提升璃,燃油经济性也有一定的提升痉番锹,但依旧没有给人留下深刻的印象锌,尤其是我这个09款嘉年华的车主侯坷。如今爸剁乌,在配置依旧丰富的前提下财,它换装上排量更小为、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机红娥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型眷酣,这一次似乎有点看头了裳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机联镭泄,它的来头可不少唬硅护。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劣壕,可谓是福特的明星产品煽嘿。我得承认这些奖项来之不易夏,但我更关心的是钨,它依靠什么亮点来获奖莲腹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烂挺,震动及噪音抑制能力如何济,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驳庞会,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乾半。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷入课蔫、涡轮增压以及进排气可变正时技术狙任铺。在这些技术的支持下略汉扇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升购。反应到账面参数上钾涂末,它的最大输出功率是125马力钢开妹,最大扭矩达到170牛·米犁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圃尽办。   另外苗淑,福特也针对其三缸的结构特点赂冬,对发动机的震动诽、噪音等方面做了很多优化和改进疗抄糜,比如喷油器及油泵柔性安装叫副嚏、皮带润滑丛踩那、缸盖上方吸音泡沫等等扭耪习。为此疯,我先后做了两种情况下的简单体验姐鹤:1权榔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仿、在静止的状态下石阜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上分氯。经过细心的体会和观察后链啊,我认为结果让人满意辉拐,发动机的震动轻微布,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诫,但也不大碍事橙竣。事实上坞赫,即使我细心观察窗曹康,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伞。   看来之前的担心有点多余细绦,还是直接上路试驾更加实际烧。它的电子油门响应依旧很灵敏逼赡,轻轻触碰油门踏板锨试篓,发动机的转速表指针就会活跃起来村茨。幸好油门的调校比较线性率闺吞,分寸拿捏得体钙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹬。同时偷栓廊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感深沁实,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铺唾胖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滦岗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挺。即使在低转速区间仿北,发动机的动力输出也很活跃鞋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚀。同样受益的还有动力输出的持续性洞瓤讼,在试驾路段里面有不少的环城快速路拔讣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胎,而且整个提速过程顺畅自然挨匆。只可惜受道路限速的制约牛佛崩,未能继续把速度往上提肉揽虫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备忿九。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煽,升挡动作迅速法微,在D挡模式下正常驾驶毋腔,1700rpm左右就会立刻升挡匪对泰,让整个加速过程更加顺畅自然镐。然而团校,在遇到拥堵路况的时候雷钉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睛,幸好并不是特别明显郎读,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓟甘庭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了岛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好套你,除非你把油门踏板踩得足够深法暗,否则它不会轻易降挡棚。   变速箱切换到S挡后翁秘,油门响应速度稍有提高揉匆枢,而换挡转速则提升到3500rpm急,动力输出表现得更加亢奋梁。味道对了碱赤钡,这才是S挡该有的特质稀侈笆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了信。当然匹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式故,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮南,至今我仍然未能适应焦就抖。   其余部分与老款车型基本相同崎,方向盘的转向精确撇柯贸、迅速函坑,甚至有点“贼”煤潭讲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”免健毁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撕,对车身的支撑力度足够倾醇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显临,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纺,同时也确保了车身的灵活性导竭。但面对减速带这些大颠簸时掂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砍。   在动力水平得到提升蓄皇科、操控感被保留下来的情况下表翟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彤雄,开起来更加得心应手痕岸宽,也更加有活力寿。这点值得欣喜保醋顽,也是嘉年华的进步侗癸。当然顾菩绰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方美克,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搁首课,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贯攫祈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赶娃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汞潞,不过众所周知美碧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奥垢穗,而是换装了大众全新的MQB平台芭舅嫌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谩祷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捎寸敞。   首先我们先来说说平台辣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灯斥画,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脯,PQ35血统也就不在那么纯正蒋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贯。   平台究竟是什么茹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车券递方,它们会采用共同的零部件嗡,采取相似的地盘嵌、车身结构喂差搪、形式结构以及相近的生产工艺染垦、轴距等妙夹儒,以此形成车辆生产的一套完整系统潞,平台生产的战略是当前产品在开发中其,最流行型、最科学壕、最节省人力庇呕躺、效率最高的一种开发战略噶。因为对汽车厂商而言魂隘龋,可以在有效控制研发资源摔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蕉裤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孺坝,并看看它们之间存在什么差异弥锣堆。   PQ35中的""P""代表平台袒,""Q""代表发动机横置相等土,""3""代表A级车盼娥戈,""5""是指第五代涧堡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柒摹,采取相似的底盘牧吴潦、车身结构鞋磨椽、行驶结构挫偏、相似的生产工艺以及轴距等杏密。由于研发时采取了已存在的""模板""缚,不仅使车辆研发缩短了周期罚簧版,而且共用的零件大大减少了生产成本啸肝疙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孩毒。采用PQ35平台的在售车型有途安奸堆、开迪苦、SCIROCCO锻阜节、奥迪TT懦童隶、A3辞默监、斯柯达明锐等车型炒扁片。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括射匆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)市性匆、大长度激光无缝焊接烧革、双面镀锌高强度钢板茂笺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廊,但如前所述矛腊唉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蒜既。   MQB墓掌被郑块化平台是大众最新的一个生产平台输,也是此次第七代高尔夫使用的平台桶苯概。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制费窖,并且可以共享比例达60%的零件牢沟,包括同样规格的发动机屏碾、变速器等遁。MQB平台的推出雀,将会取代过去的PQ25途书、PQ35和PQ46等平台换。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吞体杠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柬嫌,不管是传统动力景聘、电动和可再生能源动力角固暗,或者汽油机喷邢贝、柴油机单幢、混合动力系统沪、纯电动系统诲锯爬、天然气发动机篙茧苗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辩峡每。另外瞳,MQB平台还可以对轴距财帆湿、轮距查、前悬和后悬等部位进行调节绿。另外此平台可以生产从A0级沽懦吗、A级到B级三个级别的车型讹讳。这是PQ35平台所不具备的慧锰歉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扑颇帆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褥霞。相比几个欧系对手铜,宝马的动作显然慢了半拍鹤藕,继5系旅行版之后厢插淋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售黎汉。当然有时候来得早不如来得巧哭,只要给足了诚意华剧齐,迟到了也未必没糖吃獭。   对于3系旅行就是如此疗撩仙,在它到来之前诉挟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刹,作为后来者桓脊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纤潮懂,就更需要拿出浑身解数了挽匿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牟,下面就来看看它究竟有何能耐惦蹬程。   还是从外形开始说起玲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘假灭,其底盘代号为F31汕柯,依旧是标准版轴距囊襄:2810mm纳鸽魂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锌,这仍是个相当精干的长度锻随,车身“三围”基本和三厢版一致些,只是由于行李架的关系函,车身高度小幅增加了21mm烷枢。   我们测试的这款328i旅行版脓厦,还搭配了M运动设计套装德,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸软搪,闷骚的感觉立马出来了题晤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色檬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辜绊仁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侵巧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吹虹廊,这和旅行车设计的初衷相悖浆磊。选择18""则刚好合适没惋绘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)比辩涣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钩窃,用一句流行语来说就是竟郝镐:低调奢华有内涵拌聊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锯寄,从这方面看薄,3系旅行并无太多亮点巫,车尾的造型显得有点过于刻板庭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疟毕。相对来说并没有对手做得那么出色拷竣泉,V60和C级旅行在设计上的看点更多磨。另外兴棋瘦,虽然采用了M套件舌茫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式犊,看起来实在是低调过头了界。   外观总结僵馅嗜:如果你是3系的铁杆粉丝违度,但又不愿自己的爱车烂大街躲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耙呈,低调中透着股狠劲儿烩,闷骚人士的最爱丰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灿黄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章物,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蝗鞠。但俗话说氖财,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比枪悸脾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何话董?   车型的选择方面丘爸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饲物凭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑厢才,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机携惧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比储愤扔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸探翻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力继,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锈呐,再辅之以保险杠的少量镀铬侮饭,前脸看起来一如既往的简约和低调韦挞。车头多条轻微隆起的线条信努峡,包括引擎盖上也是凹凸有致附护,则让低调的前脸显得浑厚有力窝灿湿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洛施精,外沿继续使用镀铬装饰棺韧廓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻普舍,也更容易让人接受房,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菜哆百。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挂,一个氙气近光灯蔷窗,一个卤素远光灯慧师,外加环绕半圈的LED日间行车灯镜,没有任何花哨的设计茨白灭,注重实用将柿瑞。而作为玩灯行家的奥迪蹬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼京病,配合上单颗远近氙气一体前大灯桃,杀气十足嗡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条螺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道佃卤,看上去随时有往前冲的冲动峡,非常动感和迷人龋谈熊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞄局驮,看上去从容而又优雅蜗,有点儿荣辱不惊的味道督。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后峨尼碾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了臂,毕竟走的不算是一路的风格了酬杯丢。不过苔驹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泉勾伸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膊掇坑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别括饯沤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缆,变成了矩形倒角式的设计笨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L精讥屋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计警碴录,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仇纯。   尾灯方面经冠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看共,而且LED元素的缺失也实属不应该堵狸磷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伟虏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潭剑山,低调依然是奥迪的责任能具将。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倾式了。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劣氓,一个拥有超过半个世纪历史徽镭结,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邢酿,“男人”率、“硬派”思、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象踌。一个如此坚持传统的品牌工,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邻僧阮,这对于很多人来说是难以理解的事实纤邻沸。坦白讲广,一向不以貌取人的我取,霎时间也很难理解Mark T. Allen裸贪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品报崎鸡。无可否认套,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歉胶寝,也必然成为人们茶余饭后的谈资氢彩氦,但是就只有外貌是这样吗袜须?难道它没有Jeep的传承茎?这是我最为关注的问题兰拿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勘返。由此可见摹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顾林,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廓靖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镁孰忿,首先必需要有一副好的底子建悸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妥泊柒。根据越野性能的高低雀,依次有Active Drive I恃捂迸、Active Drive II和Active Drive Lock三种忿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慨娟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狄丘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡号晴首,并且还具备后桥差速器锁止功能垃,实现左右车轮50:50扭矩分配麓房括,攀爬能力自然是三者之中最强的痰。   除此以外娃抬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统签、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞎艇、28°的接近角嘿凳、32°的离去角镰潜蕾、纵向通过角23.3°蒲秽府、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置始论瘫,要罗列出来的话其实还有很多烷,但越野并非纸上谈兵散赦,要真正体验到它的实力下仟,还是得把它拉到荒郊野岭榔泰。   挂上低速四驱挡鬼纽、开启后桥锁止以及岩石模式墙秀穿,稳住油门就往上爬诉彻赋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迸癸,3.2L Trailhawk针对越野的需求洞泛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渴吠鹊。继续往上攀爬须煽挟,一切都比较顺利儒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响其,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墨彻惧。在遇到交叉轴情况时锚痹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咎,配备了后桥差速器锁止功能的它肥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勉,就已经顺利通过屁踢。   这一次越野试驾擅,它的表现我完全没有惊喜底拟,因为一切都在意料之中烂躺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洽。毫无疑问媚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丢,也同级别的最强忙蓖想。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杭仙海,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来失。坦白讲翅士,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乘徘。" "  在国内的SUV市炒撑畈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彩萍,正因如此钳贺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叔年,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酗但。   说到大空间偷汇、七座设计涕、配置丰富的SUV肛莫,北京现代全新胜达是其中的表表者撂存,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碳抵玫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绵凸逢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乖炭钡,下面我们将对这两款车型进行对比分析妹逝撤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戏逢,设计上中规中矩从烽,采用了哈弗新的家族式设计元素顿,这一风格将在整个哈弗系列上普及刃揩,代表性的设计元素有窝舱碌:大尺寸U型前格栅皋,粗壮的镀铬横条格栅赦,时下流行的“X”型前脸罕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冕秦推,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盾缆幻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勤蔷簧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜜踏火,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气回僵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祷硼拖,再辅以造型锋利的大灯灯组彪捂,极富视觉冲击力彤拖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妹粳矾,现代品牌的确更加具有超前思维意识掸。" "   源自逸动平台的CS35旧琳狠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斯。凭借欧洲化的时尚外形设计斤,相对精致的内饰做工仕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潘斯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注富。此外冈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搭络耻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沦椽,进一步提升了科技感和实用性膜酬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些删秽甩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氦犯,还有定位相同的长安福特翼搏汐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4说计完,涵盖了自主及合资品牌产品脑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溪疚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忙,作为一款新生代豪华运动型轿车锈甫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敬,也成为点燃这场战争的导火线好圭。而上市之后附衰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耽,可谓是一场针尖对麦芒的对决去。那么除了运动性能以外咯挎,这两款车型的综合实力如何呢逼详城,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诚峰册。   虽然说是ATS是一款进口车型碱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踏遣,整体售价和宝马3系保持高度重叠献。从定位和售价来分析甩边,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胚霜,两车售价分别为43.80万和43.60万搁悍睡,价格差距非常屑乜财小,有一定的对比价值溪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琴洼餐,但两车所展现的运动风格完全不一样搞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搂嚷,车身线条锋利活,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伴垂但,同时也彰显了力量感膝顿答。而宝马3系显得内敛一些患崔,经典的""双肾""前脸造型颓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轰凌捣。   作为凯迪拉克家族最小的车型粮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惹,除了长度略有优势外疚,其它尺寸都不及宝马3系圭,在空间上可能会有一些影响讣羌。不过没有关系挺巴,作为一款运动型轿车期毖斑,小一点也许会更加灵活奖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嫌,经典的造型更容易接受懂匠马,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汇祁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍及哩。   相比之下连夏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寐扔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感如泪场,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辈唾。   两车头灯布局不同疗幸,宝马是横向设计绵,开眼角大灯我们已经非常熟悉尽殴哆。而ATS为纵向布局权将,造型更加犀利薪,同时采用的是远近光一体设计稻杯。配置上都采用氙气大灯缝顾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潦,但是可惜没有前雾灯恢修。   从车身侧面来看晴陛睹,我更喜欢宝马3系盟川炬,腰线更加锐利势,营造出了运动型轿车的动感效果挥权瓣。而ATS侧面饱满厚实轮济,典型的美系车风格阀搞离。   两车统一采用的是双曲率后视镜世角胃,并且带有电动折叠和加热功能僵干,同时集成了LED转向灯罚菩申,显然宝马3系狭长的设计要更美观味枚闺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯煌弧悔,警示效果有所提升罢斑酗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锈铅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力艾般墓,双边双排气管设计也展示了其运动气质祁锰辰。相比之下岛,宝马3系的尾部显得比较平淡歉,家用车的造型在气势上要弱于ATS查。   轮胎方面施,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎北泻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搓眉,都是偏重运动性能的选择跺回。" "  提起东风日产天籁付蹲,人们往往都喜欢用舒适部艰、性价比高席、省油这些标签来为其定义扮。的确痉繁,作为日产在华销售的顶级轿车褥胁畅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驴昂,在中级车市场中处于上游位置联份。不过这款车型的加长行为份计,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搁位,天籁公爵秆嗡泞,虽然是天籁的加长版本强势,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敖俩慈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手儒笺茄,挑战更高级对手门苟僻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力删茹兽。   25.18-29.98万元的价格区间忱凰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棺。相比同级别对手雅阁褐、凯美瑞动酣粒、迈腾等热门中级车芬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车实泥魏,在提供更多给消费者的同时拖皑,却并没有在价格上表现的有多高调斑浇返。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冈良,但是通过对细节的仔细端详荣掇,你还是可以发现不少变化之处类纲铺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仇蓬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藉。   5003mm的长度与2900mm的轴距旧描伦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颂庭皇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越完,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氛。而与豪华品牌中级车相比较屋埠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm番揽连。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勉撂,整体协调感还处于平易近人的水平酵入订。   本文导航颧簿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浦搏俯,数以万计的人们加入了摇号大军莎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毫继羔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程设极,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高头标,一步到位的想法也被大家普遍赞同剿绕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煞唯,强劲的动力课、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仆抽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杀泌,它们的价格和配置都比较接近吹逝,下面我们一起去了解一下屑兽赎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猛夕防:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坤:15.98-25.18   推荐理由蝗厦烩:大气时尚的外观沥吗戊、配备豪华全景天窗牡盯典、全新T动力以及较高的性价比挺并等。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计描,采用了起亚家族虎啸式的前脸芒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择郊窝衡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大裴敞,能够满足不同购车消费者的需求睬竣鲁,值得称赞的是面,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啃滑函,在同级别车型中也具有很高的性价比底虚妹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整波,自从彼得希瑞尔来到起亚后绍侩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镭,大大提高了起亚车的辨识度蓉备拌。熏黑的前格栅看上去更加动感射,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筏嗡,并且兼顾了空气动力学柒霖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羞匣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闲锋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捣耻剃,LED光源看起来更具科技感罗嚎汹。   新K5的内饰进行了小改动裴,用了和工艺均有所提升习筛外,三幅式的方向盘也进行了重新设计紊介衰,看起来更有质感处扁,使用起来也更加方便獭涝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迁,也提升了整车的档次感工酞艇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捎纹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型览,A柱倾角也随之更大扯蟹,对于一名1.82m的男士来说潞,头部空间的局促性很明显帛,通过降低座椅高度后欧退,驾驶视野也受到了一定限制尘小。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灿,同一名人员在未调整前排座椅后拔航,直接移动至后排乘坐俱淡,腿部空间十分充裕廖蓄,而头部空间也在可接受的范围之内荣膊。总体而言你,如果想舒适且安全的驾驶K5砂,并不适合个头较高的人士彤东,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屎仆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机备缅,最大功率180kw哥缄,最大扭矩350牛米梁摔,搭配6速手自一体变速箱卷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型行喇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩却俯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内小,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟程酶。如果你听到4系觉得陌生酣,那么当你见到它一定觉得很熟悉需。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闹杏传,无论外形还是内饰都与3系很相像茂工叔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鳖,因为在它身上不仅有3系的影子悔,同样也有着自己独特的光芒辽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe句般,59.6-73万元的定价也高于3系步份。不过其实也可以理解娜坊堕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惶晚德,而是想要一辆便宜些的“6系”晾回桓。   宝马4系提供运动凯弯、豪华敛纱时、风尚三款套装僚狗,价格方面没有区别捷侯及。车头部分确实与3系非常相近节赐,只有前包围能够明显与3系区分出来善蔫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孙尸。整体来看咕片驴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驮缎仙,仅在细节上加入独有元素轰乐。 【左都杉:豪华设计套装(选配)/右顾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毋坏鸽,但来到侧面相信很快就会被它吸引猴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娇鞭藤,这样的立体感是3系无法给你的蚊呵咆。车身尺寸方面骂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短快兽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尚阂,轴距两车同为2810mm凸吧坍。相比竞争对手蟹榔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茹磋。   由于定位与平台的原因信,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳防掣涧,也达到了对自我的超越屉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痰丝。尾部张弛有力的线条落痊褪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坞此。   本文导航咖俱肥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灯,2013年又有很多车型和大家见面了恼畔钉,它们各自出身不同性格迥异虚圭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现豢夏,其中原因多种多样鞘,下面就对它们的表现做一个简要点评搏松,并送上编辑们的新年寄语传问。 东风标致3008   上市时间富:1月9日   售价埠必坑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵伞,法国人终于坐不住了即梦,要将标致3008进行国产板健,最初还担心它法系前卫山胳、超前的设计能否被中国市场接受旧线,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情朗邯。   不过似乎这一切的担心都是多余的棠娩袄,东风标致很清楚大家的喜好司,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸红鲁烁、尾灯等部分进行了调整竣联,类似机舱造型的内饰得到了保留睡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彭洽虏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戳括兽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘲科。   动力的调校同样符合中国国情瓜伪铃,由于中国道路情况比较复杂世,城市中驾驶用到高转速的机会并不多办,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剖曹贬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踩寸讨。尽管变速器的表现有些差强人意乓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猴瀑弦。 为了进一步满足市场需求怜匙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒜及,丰富中低端产品线韭眯驴。   新年寄语嗡凄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豪猩杀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上略缎默,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哦奠食。" "  汽车除了是交通工具之外逝边闷,在中国它还需要扮演更多角色拿肥。比如娩骄醛,它会成为一些人身份的象征富蜕。也正因如此峦报,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴想叭。在车型跟随换代而越变越大的时候化惹罗,它们还不满足钦仟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型畏虐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卫砷送,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挝。   从长轴距车型诞生起清橙锰,围绕它们的话题就从来没有间断过咎蛾颅。长轴距车型的空间更大是显而易见的度,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柒诚?是为了操控放弃空间察,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浩蜡事。现在陕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿京,并且差距幅度有多大庆瓶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锹蜗渴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一让。从设计上来看氛虑,它基本保持了海外版本的特征竞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聚诽泡。整体风格比上代车型更运动长羌笔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峨睡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抗案矢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间离,同时诡,在配置方面也向更高级别车型看齐雷老。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拆簿信,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一速。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纳悔,那么实际情况果真如此吗蒜位?   首先拈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盯罐。将天籁停在起始位置后结串,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敝。之后癌颈,向左打满方向蟹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作莆觅拜,然后再次用桩筒标记后轮位置椭赣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裳焊绘。   实测印证了我们之前的推论删,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大么判乌,但差距不算特别明显措匙偿。两者的方向盘直径和回转圈速一致末俯帅。实际驾驶时潍拓藉,除非路面宽度限制特别明显轻,二者没有本质上的差别够。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蘑镜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匿花。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话修僳侮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敞。当然蔫道,陆军1号的尺寸太过庞大铂宫,算是加长得比较极致坷肠霞。那么井澄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滇实窜?   同一水平面上绩瓮豁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙是,二者的成绩均为150毫米吵坟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙竟堵赁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中千惧。   我们的测试方式是将车头正对坡道肺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止椒辟笆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琉葱警。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬承墩虐,但结果令人意外灵猫芍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米码诺。抛去胎压等因素的影响诡胳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妨射。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幻?如果排除自主品牌的话蹭涵线,这多少听起来有些不切实际吧蠢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了核裸。不过这个看似不可能完成的任务午,正因为有着咱们自己的汽车企业鸽悍碳,才使其成为了现实俗屡。10万元给我贤粱,我会选择什么车呢搔?今天就为大家介绍两款不错的产品施踢,众泰T600和比亚迪S6暗,它们之间孰强孰弱兢横坚,看完文章之后您便会知晓趁。   4天以前酱扩撑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仆蝗,顶配不到10万元的售价乒,加上1.5T发动机出色的动力表现拳救惹、以及全景天窗拟颅菊、倒车影像等丰富配置的加持侗麓楷,让所有人为之眼前一亮墟扳未。而在该级别中午哀据,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战步呕憨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涂,还有着出色的销量和用户口碑冈屁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的适。所以今天碑费,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鞋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冗庙净,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型许哼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湿窟,这款车属于小一号的紧凑型产品律,因此这里就不掺和了秘嗜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观降:两款车型造型原创度均不足惫相丢。   外观造型上板慨另,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隆烦荆,但相比之下稼,众泰T600显然模仿的更彻底一些坦喇,车头与车身都是完全的拿来主义需貉,没有一点原创的元素穷妊。而单就最终的效果来说幻,众泰T600显得圆润饱满秀,比亚迪则更加的精致显大惋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祁翱赔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盒视,轴距为2720mm蔚,从数据上看际溯怖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蟹,而众泰T600比对手更宽萌戊仟,轴距也更大方峨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奶品啊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勤俄绦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彩,在轮胎规格上脱,众泰T600更有优势一些梗隙。刹车结构上滔,两款车均采用了前后盘式刹车挤倡东。此外蹭烘,在备胎的布局形式上斯害,比亚迪S6备胎采用下挂式猩星渴,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅闵糯ァ,不过更换起来略有不便甸俱笛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烩面,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高歌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冠,线条上显得不是很协调突,后雨刷对通茧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备儡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诽,而众泰T600根据官方的说法郴倡疲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了客恫细。   钥匙方面懈,两车都配备了智能钥匙经病酣,并且无钥匙进入欺湃废、一键启动等功能也是一应俱全侍擎店。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通习诽,但质感和色泽都比较不错癌。相比之下变湾溃,比亚迪S6的塑料感略强角为泄,但它的两把钥匙中喀俩辩,有一把还是卡片式的闻匪仿,挺有档次感的芜叉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纶骇窟,据日本共同社11月报道碎,丰田汽车公司发布预测称晌途,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烽。而2013年前十个月踩遁,雷克萨斯在华销量同比增长8%隶暖,而7-10月同比增长了24%嘘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拇贾。那么趁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镐?在这个产品为王的时代中峨,或许答案非常一目了然雹缅韭,品质卓越的丰富产品麓哩矾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中理,IS系列绝对称得上是中坚砥柱色,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)松废擂,而其到了2013年也整整历经了三代产品寝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞭钩裤?在这代产品中究竟有哪些新意涩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揭。所以姥洗褥,在这个2013年的冬天抖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”畴。   是先有鸡还是先有蛋腿?这确实是一个哲学问题猴杠搂。但是对于车型换代而言埔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沫瓤搬。在介绍外观之前熊,有必要介绍一下其前世今生曝宋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坝脑,全车线条设计更显张力翻,饱满的肌肉感让人过目不忘揽傲熄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淀锣。   第三代雷克萨斯IS芍倘势,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萎使咯,全车线条设计更显张力汾十繁,饱满的肌肉感让人过目不忘酱崎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堤俄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钒屑,但当这款概念车面世之后沽炼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唉熟。虽然没有LFA那样气动山河怯睹烘,但却是可以做到惊艳动人瘟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV萍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辛,要么从一开始作为越野车的分支袱,要么不经意又成了轿车的替补害籍,但这丝毫不影响它越来越主流报懦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来库。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲍羚。   一向个性张扬的Jeep品牌虏替,一改传统的硬派风格薪,走起了时尚运动的路线蔽。不仅如此埔吓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型箍疤,在国内各大车展相继亮相蹿垛赊,赚足了眼球揩妓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绘福哇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动承,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢申露?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舵疲:一改硬派风格露懊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初畦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踞飘辩,在这样的大背景下莲骏惹,自由光孕育而生喜盘。只是从自由光诞生之日起擎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象干。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)室,定位于介于指南者和大切诺基之间杯淀檬,竞争对手直指奥迪Q5久吃、奔驰GLK芳、沃尔沃XC60等车型辛炭,车身尺寸方面好赴邯,其长宽高分别为4624mm氢凳、1859mm巨滴蔷、1707mm幢,轴距为2719mm词,与竞争对手相比并不处于下风饲额。   既然是Jeep品牌车型胎垄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了李,只是造型有所改变洼,一改以往平面式的设计加奠闪,采用了类似“折角”的设计匿,当然效果立竿见影挤,整个前脸变得更时尚也更有立体感邻赤。前大灯的设计标新立异卵颠辅,采用了大胆的分体式设计萄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坪,氙气大灯麓窝涝、雾灯依次向下排列休南擞。值得一提的是该车的行车灯络吝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型税,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矩圭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹋劲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咳酮。 斯巴鲁BRZ 勤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机趁卸淮,采用后轮驱动平台薪喂撂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烽肃堂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”榔航。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赐,而外观和内饰由丰田负责脚。   尽管如此舰稍,BRZ并不是“每个人的菜”时酱。尽管设计了一个小型的后排座椅断糙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迹,音响和娱乐信息系统不够出色钵斤诫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匿舍恫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哪冠贝、并且外观时尚动感的轿跑瞪比,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点革:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机导潜,最大输出功率为200马力坑烹扦,扭矩为203牛米氓八。据美国环境保护署数据显示碱痛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里联弓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg硷居染。 ? 斯巴鲁BRZ 澜虚凌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供观。两个版本都有手动挡或自动挡选择伤吝。   豪华型BRZ的售价为26唱洗,265美元航睡,配有空调系统玻扣瓦,定速巡航系统梗,电动后视镜诵,一键上下的电动窗徊,后门伊懈洌控电子锁卯斜,真皮包裹方向盘荣须次,65/35规格折叠后座虑洗伟,HID大灯抱,17寸合金轮圈蕾护,有语音提示的导航系统磋恭胎,实时路况警报膛悉,USB接口和车载收音机墒。   限量版的售价为28刑起灿,265美元赔,在豪华版的基础上增加了雾灯犯尸浅,真皮座椅扇富,一键启动涝嚏,后扰流板呸垄嘿,配备照明的遮阳板化妆镜馅苇触,双区域空调控制系统堑萎,前排座椅加热和后视镜加热辖抢毖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统省快,电子牵引力系统乱茨寇,稳定控制系统以及6个安全气囊合。尽管政府没有对这款车进行撞击测试考此浚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潍,无论是正面撞击其,车顶强度前秦奉,还是座位与头部保护试验疾切颁,BRZ都获得了高分煌,可以称得上是一款非常安全的车顺。 ? 斯巴鲁BRZ 俩牡泊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丰匆,加速时的推背感没那么强烈少。不过磋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者上倘发,对于六速手动挡十分精通庐稀,5卉倒羚,000转起步对你小菜一碟的话诲净交,加上BRZ的轻量化的设计荡讳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感细。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犬淳卑,并不夸张的外形设计领炬,精准的方向盘襄,强大的刹车和印象深刻的牵引力卷棘穷。   总体来说弯敖伞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫌扦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受袱。而作为日常用车来说挨,路况好的前提下抢侥嗽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权程伦,严禁转载五镜,违者将被追究法律责任抢港。责任编辑寥犀旁:李敏" "  作为一款小改款车型纤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致土,甚至在细节方便也没有任何变化揪,仅仅表现在配置上的升级蒜宪据。回顾智跑近3年的上市之路来看顿勉,依旧保持着其独具一格的风格阜,即时在如今来看棘,智跑仍然算是一款前卫的SUV湘腿馅,回到3年前脯牟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谁、2.4L两种动力共10种车型暗酱,售价16.48-24.98万元浦筹,售价与老款车型保持一致特。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萄,即使它远远的驶来图,你也会在车流中一眼识别出它举辖,城市化SUV的定位倒也不特别俊柿,不过伯闷嚎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郊为惮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吞赐闻。   现款智跑与老款在外形上几无二致戊舜蕾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哺,与老款相比歼沪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峡不暗。部分高配车型则配备主动安全头枕极戒割、前排座椅加热脾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置读丹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里领,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型思狸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陵耻。这些车型中包括了全新奔驰S级社是朽、凯迪拉克ATS度狸素、斯巴鲁BRZ备尖辛、沃尔沃V40等备受关注的新车芬踌遍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裙虐秤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车常些。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间经乾溅:9月28日 售价区间博痞焙:124.8-209.8万元   新车点评让熬: “汽车发明者丸,再度发布汽车”珊订。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史括,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乏梁恐,这也看出了奔驰对全新S级的信心尚敌,从外观媒、内饰使、配置等硬件方面的足够实力啸,甚至超越许多同级别车型糯屯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丛姑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铂。具体来看潜啃钾,前大灯扯辟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俱孪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辉,新S级加入了更多张扬的运动化元素贸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肖熔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匹贿胚,有点类似于现款CL级的设计惜芯冕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腥筒粗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统憾荤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兜蔽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狼刷,还可通过其控制车载设备等朴朔。另外估措,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苯邢、LED氛围灯谋宦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棚、新的mbrace2智能人机交互系统等烂列悸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脊揭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筒,特别是后排的座椅凤汕,高配车型后排座位为独立设计插揉疵,并且带有腿部支撑和按摩功能才克豌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袜篇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虾袜部,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惨,最大功率为245kW(333Ps)朔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烦肖,并匹配电动机奸杠靠,最大功率为225kW(306Ps)凡税,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茫陷,其最大功率为320kW(435Ps)吵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饲现苛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梆肥:9月28日 售价区间啸容型:30.8-43.8万元   新车点评桂系就: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功觅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拆。但凯迪拉克ATS的到来问合离,让宝马3系走下了神坛恼。相比一直宣传运动的宝马3系墙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苗盗。不过在终端消费市场上鞋,凯迪拉克还有很多事情要做湘部驶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扁赎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拈煤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市阑诽贡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寐射菩,外观方面请糕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纠,整体造型较CTS而言更加动感徒伤囱。   凯迪拉克ATS拥有50莫:50前后质量分配合,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统河刀斤、Brembo刹车卡钳襄项陡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诬欺供。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂河、LSD后轮限滑差速器横午蔡、高性能运动轮胎贺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)己淖乐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仆梯。   车身尺寸方面伙萍肝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磁,轴距2775mm挺踢逻。而未来国产后酣啦促,轴距有望加长涪慰,以应对国内市场砰犀。   动力方面无,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涸,最大功率203kW(276Ps)恼晌奉,最大扭矩353Nm桅惟,其百公里加速时间为6.2秒贝。传动系统方面碘遁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骋。" "  前言祈: 在上一期文章中蓖炒匡,我们盘点了2013年重点的改款车型铆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诲长钩,在收集信息的过程中秀筐,编者发现了一个有意思的规律沛椭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盟,往往推出两款干匈揉,甚至更多陡,更像是一次新车的大爆发杉鹃酱,或者说是新车开发计划中的一个波峰籍,这样的车企包括长安福特胁腺悲、一汽大众巧、广汽本田等慈肥。与上篇文章不同的是叉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出分,而是挑出了10款重点车型兔判,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颧酸取,有的是较为低调蕉,但其实销量却很不错的实力派车型电蚀棘。回首这一年购填闷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间完:12月10日 售价区间败舒炬:12.19-18.29万元   新车点评撼:作为大众全球的当家车型捌购涡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变遁,是相对比较原汁原味的一款车型抡肛虹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窍危,但空间的改善却更具群众基础摹。从速腾的热销来看遂嫂跺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方班,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孩镰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形龄,雾灯区域的改变也是如此嘲白。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乃,也更年轻一些莆,少了几分柔美虚澄拭,多了一些阳刚的元素垮。   车身尺寸比第六代更大矗诗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琼拉玫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湍拨勃,后排空间略显局促社。这点在国产高尔夫7上得到改善蹭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诚伶,相比现款车型添扔,长宽分别增加了56mm和13mm炒,车高则降低了28mm烤。此外酣围,新车轴距和前后轮距也得到了扩展长颧割,轴距增加59mm功,达到2637mm儡董,使得后排乘客腿部空间增加30mm翅敌弛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膝唐福,而行李箱空间也增加了30L辅磕错,行李箱总空间达到380L惟剖渴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蒜: 相比外观的“小改款”木赣,内饰的变化却是颠覆性的森赊挟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侧闻性,并且向驾驶员一侧倾斜铅朝,更人性化怂灸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屡灸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感就卯溺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力豪。   轻量化更加明显鲸沃访: MQB平台的特质之一便是轻量化蔼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讣,质量因此降低了37kg辟,另外发动机降低40kg身,底盘降低26kg莎纶,电气系统降低6kg等等鄙,虽然车身尺寸增加钱屑邻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg思,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兔底遂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玖辟纱,并且一定程度上也能提升驾控体验尾芦几。 【MQB男粒块化平台】   配置全面升级獭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富提,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鼓愧、定速巡航缔沏、启停功能馅霓、第二代车道保持辅助系统母、防碰撞预警仟、自动泊车玻囱含、胎压监测身忿、电子手刹陶楔教、电子驻车刺壁钳、一键启动纬刊公、新版导航及超级蓝牙等功能陶啡呜。另外识鄙努,丹拿音响唯浩、以及更大尺寸的触控液晶屏精,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成处: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机面牛式,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掇钒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镀缄熄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扯钮脱,其最大输出功率为162kW(220PS)床粒,峰值扭矩350Nm惕惭抡。   主推7速DSG双离合变速箱饰钳熄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)婆侯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尺汤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笨纷险。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卯宝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腹韶穿,而1.4T自动舒适型季揪敖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帛策。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锈骄掇:11月19日 售价区间潭桂幢:12.98-18.98万元   新车点评荷:北京现代是2013年的大赢家朔迸矗,销量突破百万辆灯吞芬,并且销售车型整体售价在上升乖啸描。虽然索纳塔八的表现还算不错钝,但这是以高性价比换取的鞭礁拇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔡,外观更沉稳狡假,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慧,再加上超出预期的低售价誊巢踞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型募。   外观方面侠碉,北京现代名图共拥有八种车身颜色济高,分别是水晶白途、梦幻银齐卿、幻影黑死理、玫瑰红骂咕、水墨灰签、宝石蓝莽黑、丝绸金俗猎、北极玉贪砍卸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氢铂旱,尤其是前进气格栅处的造型回,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尖米。细节方面乾井混,新车的前大灯设计很抢眼颠蘑伴,区别于其它车型骏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锻复。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm渤刃,轴距为2770mm道弦此,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点佃会。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腊系趣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毫屋时,以金属和实木装饰为主滇勃。配置方面沪,有主座椅十项电动调节牧、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹈、双区自动空调揣鞭、倒车影像焕谰、定速巡航宽、多功能方向盘弘、座椅/外后视镜记忆功能睦洗据、侧气囊/侧气帘扭、副驾驶安全带提醒窘喀耙、倒车影像系统咕困、转向辅助灯朔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骏斧蹋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宋椽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讣菱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屏。对于后续会不会推1.6T车型擞车,北京现代副总经理权赫东表示界镁,目前尚没有这样的计划菏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镰戒,满大街都是借醒呐,从朗逸上市到现在的五年来土受虹,在全国卖了一百多万辆猴,卖的这么好苗洗,自然有这款车独特的竞争优势节灿想。要知道目宦滤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掇端到,这究竟是为什么玫,很值得各个厂家思考蔼编堑。市场定位抓的准急率,产品线丰富淀瓣铃,产能跟得上敝,都是成就朗逸销量过百万的因素伐猩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洁何,市场价16.59万元咐。究竟值不值摹该踌?运动在哪里巴坍?是否称得上运动钱坡?带着疑问谷,一起来吧理食类。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乃绿,这种运动元素的表现方式很常见骚瘁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旦茹崎,配上熏黑大灯这样的手法勘全欣,而且很多还是豪华品牌在这样做璃蛋横。这样就无可厚非了备秀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甩奸澜,新朗逸又有什么不可以呢扇嵌肠?   运动型小尾翼庐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗓,同样是传统手法嫂瘟冠,几乎在外观的运动性点缀上狠失随,各个厂家还没有太创新的方式掀商末。一般些的矮逻婚,就增加这样类似轮毂鸽蔷涎、尾翼的装饰晦杉,高端些的双繁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娠萝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类全,不过枚及,从侧面看搐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粹。   相比车头和侧面崇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些衔坞敛,在说运动感之前婪,我更想说说普通新朗逸的车尾茨,更确切的说斯,是想说说尾灯孤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徘,有一点略显单薄的感觉趟归氖。运动版上泞世坚,尾灯加入了熏黑处理锹使,双出排气管也更粗壮了岔,保险杠的视觉感受也更丰富舒棠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奸。   本文导航臼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争口疙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矩尚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成母揉赤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹊逗,即韩国的蔚山船台难,这里同时也是现代全球最大的工厂矫疗。这个工厂雇有3.4万名员工崎,日生产0.56万辆车瓣。   Inautonews编辑表示刹傅飞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意褥。五年前质量提高了扮苔标,但是外形并不美观把什。然而辆铰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烽脖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)降,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迪沮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叛凹豢。对每个购车者来说惺奖桃,这听起来非常有吸引力拈率春。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奈会纤。   与现代旗下的主流车型一样氓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诽,整车线条从头至尾充满着流动感漂橙。车身长4770毫米偿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前覆瓦惮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谓迟抬,它看起来依旧如此的适合年轻人邓捐。没错让,搭载着一车的新技术之后秀徐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手试菩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疟柿。于是当新车到来的时候妓,你一定和我一样对它充满了兴趣馆谴。这是最年轻的凯迪拉克秦、最小的凯迪拉克皮写,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卸磁? ● 外观造型迸:钻石切割风格依旧辑汕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匪骸、2013德国红点设计大奖哀嗅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就为,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涸饥潦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品降嚏括,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祁,只是这回签慈光,ATS是完全原创的作品形汤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓣,轴距仅有2775mm布,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彪心,而国内我们则把它当成中型车巾价惨,和宝马3系标准轴距版抬篓、雷克萨斯IS成为同级别竞品警涣,并比它们都要更小一些瓷乌挪。   前脸的造型相当干练脓失,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摔钙料,而是被很好的控制在一个合理大小上钵痉窖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哼剑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惩碧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喉弛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笨媒滔。出于空气动力学考虑愤财,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陀看,当车速高于60km/h时蠢峭喇,前进气格栅会自动关闭盗卢躬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流混杯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柬颈缉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型非,并带有远近光灯智能切换功能坡蜕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蘑,快速亮起绍磺,缓速熄灭的设定很显档次狡。再往下看纪,闪电式日间行车灯潭、大灯清洗点题告、代表着美系车传统风格的轮眉反光片石鳞套,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斤顾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揩课,亦或是造型需求板,感性的来说靡田,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒲。身处车内盖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”项。   ATS是一款后驱车先孟孪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磐:50嗽啪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款械,贯穿车体的俯冲式腰线沪峨、短前悬摧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态识晶表。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屠申,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备士,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)签。而在规格方面噶搽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弛规解,前胎尺寸为225/40 R18境筋始,后胎尺寸则为255/35 R18赡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韩高贺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致版客,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茨现,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冈,至于设计师是否真有此意抚乱劝,倒还真无从揣测交拐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绘彼,实际上弓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囱评顿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帽登缴,由此带来了不错的视觉冲击感瞎,给后车以足够的心理压力戳呛械,至少眼前的这个家伙一定不好对付杜柑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型导哭,至于3.6L V6车型何时会引进苍怠痰,官方暂时还没有表态才,而是否会有V系列性能车型的推出超,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定波。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车平,我的第一反应总归是奥迪A6L辈、宝马5系以及奔驰E级这3款猫。不可否认篇疾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型然宿,路上的能见度也说明了这点瓣。不过魔淳,随着市场逐步的被细分人微,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疯勺,除“老三样”以外伶藐碌,也还有其他选择诚革持,比如布缔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凄,这两款不错的“非主流”产品儡。   今天匠啡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔬具蔼,领略一下“非主流”中大型车的风采现,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同童,当然拎盒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同黑剖。(注蚂饲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”木射,雷克萨斯ES简称“ES”路胁懈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恢拷,编辑先和大家解释一下“非主流”李镁,这里并不带任何贬义嫌。从销量看感家检,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上都清,宝马5系9000台以上荣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锨垮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邯潭。   外观农石:XTS尺寸明显更大迷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纶冒才,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喜翰孩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念廖。造型方正且棱角分明的车身造型虎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逢需勉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绒骋。可以说它给你带来的面子效应虑微,绝对超过它的价格赐艇,在半年长测期间痰,我在停车时经常会被问藕筐氦:这车得60-70万吧绕?   相对于XTS外观的张扬估、霸气邦扭省,ES则可谓是低调纯菲、内敛很多窃筋,整车的线条和比例都比较匀称味,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了思茸。   在车身尺寸方面舌错,XTS的车长达到了5131mm常俯,比ES的4900mm足足多出了231mm歼许癌,差距可不形头构辍,但在轴距上僚逝圈,两者比较接近草吃,XTS为2837mm芹碱瘟,ES为2820mm烙搁,仅相差了17mm抡皆,至于最终的车内乘坐空间表现轮恰赤,它俩也是半斤八两膝佩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型编秤,氙气大灯补、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隘起曙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯边,ES则仅有近光是氙灯静,远光