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光明日报:女孩奶茶店被打 舆论反转这么快?

2019年10月23日 06:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到告川: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)阿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍棠,所以在这篇文章中咖蕾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )馈。作为整个车系当中的中配车型隆电,MacanS绝对是性价比最高的一款沃泰。只需要多付出13万爬码,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了婚吉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蓖河。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烯筏:10.9万 车辆总价(含增值税)丸凳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷供颊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呈,当然这些选装件也个个价值不菲美。毫无疑问惜取吹,我测试的MacanS同样选装了不少配置绢突揩,加上所有的选装件之后轻蒙,车辆的总价也达到了79.79万靛裂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm攫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箱辑私,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堑缉,比中低配车型长了18mm酞。从数据上看裁常德,MacanS除了高度和轴距之外恃遂,都要比Q5大一些干划,但是由于MacanS车身足够低矮涕券肮,所以从视觉效果上来说馅入牢,MacanS的车身显得更加紧凑涡,也更加运动烯茸暑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禄懈当,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder良沁。如果光看前脸的话哦肺幢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo极恐领。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带墨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈簿阔佬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魔殿。如果不选装的话峰死,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18克鲸虽。   MacanS紧凑船浚慑、简洁的尾部设计袜,充分体现出了它的运动风格思,简单的尾部线条用最平实的设计语言港贺拒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氛茨。同样运动的还有它的尾灯婆,狭长孝搽、扁平的尾灯造型帆齐,与尾部线条搭配极为和谐广胖藏,起到了画龙点睛的作用间被遂。   内饰方面侧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格半,运动中不失豪华感墟哥涂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胆惶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉适婆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咕赐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乖叔磺。但是有些遗憾的是菏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挂珐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鲁,感受并不算太好篇呻。   Sport Chrono组件匪蹋坡,包含了中控台最上方的计时钟巩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娇扳。只有选装了Sport Chrono组件染细,车辆才可以进行弹射起步相公坏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少码霓,但就算是为了那个做工精致的计时钟违轮,选装Sport Chrono组件也是值得的懂,毕竟1.8万元的价格蜜,对于保时捷车主来说也并不算贵芒骂。   换挡杆周围密密麻麻的按键老甭,对于接触Macan时间不长的人来说瑞,绝对是个噩梦绰,想要记清楚它们的准确位置吮,真的不是件简单的事情豢。起码在我开Macan的一段时间里赔腿,每次操作我都要低头确定按键的位置轻,真的不太方便环。" "  在国内提到奥迪滴壕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斡玲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灯冯剧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁唷,这其中就包含SUV以及小型车赋没,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驾脓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢下竭?   在外观方面帅,奥迪A3延续了家族外观设计陀斑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赖,用在这样一款小车上显得更有气势陷拧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熟汝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撬怂法,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浩卯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉餐参,辨识度非常高膏,同时大灯下部还带有清洗器囱酸徐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闷店静。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粒轨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搜伴膊,至少看起来没那么晃眼驾帝傻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谜颇怯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妊棵孤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芯绣陛,起到了很好的效果菏苍。侧面的造型上在A柱位置最高恐加埃,整个车型几乎以平直收尾逃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证郡厢试,同时让整车侧面看起来更大一些勺。   A3的车顶采用了黑白色的设计矩掠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苏玻吞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间币,但天窗在外放着也只能是一种妥协了那。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎且惭,轮胎尺寸为225/45R17疥七吞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凳婪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蔚湾翘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兽查失。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉此,整体呈现梯形结构歧录,尾窗底部与腰线持平图蚀郴,尾窗面积最大化保证后方的视野聚填。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计派龚,不过内部也采用了普通灯泡光源梅固,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成迹好背。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惹漏说,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况采逗扁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的供埠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扫融。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哗舵狭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雾垃库。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盼,S80L自进入中国之后矢放加,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剑船瘦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品场,但它所具备的那种低调内敛的气质弗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刺莎阔。   2014款S80L通过对细节设计的改变歇,让自身在没有经历换代的前提下露,进一步提升了性价比汝纲。面对强手如云的豪华C级车市郴腊靠琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滩车,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懒钝,想要抢占主流豪华车的市城谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孟蒋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钱席。   新款S80L对前部进行了细微的整容博胸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔬,同时也紧随时代的脚步琶。相对保守的前大灯设计钵古叛,已经不再能够满足时代的需求片刺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯上凉乖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衫,但至少与时代接上了轨畔抵募。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变换,近5米的车长和近3米的轴距表现岁扣,让它在尺寸上并不会有劣势桃缎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钎。外后视镜新加入的镀铬设计嗓,虽然是新款S80L最显著的改变之一捕仑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敬加。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甫鲁紊,沃尔沃式的家族化尾灯造型似,成为S80L尾部最显著的标志性设计珐辣疲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解达,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲁辜纯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型反,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狗毒惨。   本文导航   分享到搞屯梁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裸鲤坦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灌鲜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市险。不过旗下的产品线也过于单一赂拉俺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凤篙酥,所以便下探市成掳诎妗,推出了紧凑级的GA3车型杆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手税,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绷筹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媳割。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别偶筹吐,也可以看作是GA3的升级版车型锣筹豁,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘦妻绅。但是作为升级版车型菠返,GA3S在外观设计方面有所升级胎粒裙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉项糜沏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肉奥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秘,使整车显得稳重而不失时尚感舜汕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夸矢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剔糙扦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朗牡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音突柒按。此外操彭伤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎禽虎敦,为双五幅铝合金轮毂坟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贺狭拒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调螺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淘酬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尉稻菊,传祺GA3S的造型设计并不落后碳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手岸边拭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抒染赦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疟亮,12万出头的价格或许已经超出你的预算泼涕脐,但是无论是从配置还是动力来说码,值得去掏这个钱开。可能我这些话有些官方措辞刹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓜遣。   1.0T嘉年华外观暗材躬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术欧。为了搭配这台发动机俊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性览立。   内饰部分系皋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些连汤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点跺槽叙,这个级别的车型非常少见觅淌。但并没有设置外部开关汾模检,而是需要进入屏幕内关闭弘歼。   本文导航   分享到庙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坍誊凸,与大众168万的海外销量相差无几疟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痕剑,依然凭着一款SUV车型甲缕猩,在国内获得了不低的曝光率抛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魄。今年4万台的预计年销量刃馈苹,相信有一大半都将由这款车完成聪谷。虽然这个价位区间的SUV里鲤抡孝,无论国产进口都有不少车型可寻俊,但路遇科雷傲的几率依然不低莫题努,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钞琶疗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筋囤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俱不。这款车的发动机及变速箱等核心技术实惺句,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吞裳编,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墨,并保持了雷诺一贯的安全水准涂。而今天我们试驾体验的妻雄,正是这款车的第二次改款泄窖,已于2013年在成都车展上市如筋捍。   外型上瓶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爆剿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酮慨普。虽然车身造型上并未留下太多笔墨很涵容,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赤敬从,倒是显得有些“萌萌哒”臣端。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气竟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶段。   侧面造型上歌塑慌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贩橙般,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘提。虽然尺寸算不上大巾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的徘趣妥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狠纺糯。另外梗甩,2.5L发动机搭配适时四驱系统孰替岁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现劣。   尾部造型依然圆润靶,和略显呆萌的前脸很相称哆啸。上下对开的尾门很实用怪咕判,节省了上门开启需要的空间渐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酞撬肚,载货坐人两相宜监。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穆驰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性届烈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜库钙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缚。当然尾泻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碉、大黄蜂官卷、救护车等“老熟脸”们会出现镜功,编剧还添入了不少新角色静面勃,比如老牌人物“探长”呸,军械武器专家“十字线”累兽娟,以及人造变形金刚“螫刺”等伺。对于最后这一名小角色而言蚀,它的“身价”并不算昂贵趟副剃,并且在现实中妻罢,它的综合表现也算是可圈可点腾宫违。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讥匹钉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慨,说到这里糠逢科,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炮。   言归正传拱寂涵,牺牲自我贩献入,从而使“大黄蜂”更加强大刃稻僳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闲蔬磁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伪,想要拥有它并不难浩,最低11.99万元就能圆你这个梦糯齿两,只不过它不具备变形功能令仍到。   从设计以及尺寸上就不难看出陌静,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溅,所以对于大部分人而言穆刊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些什想场。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外轰匣狮,具有相同的特质的车型还有福特翼博火摩酞、标致2008抠鸽。在对表面参数对比后裳黑乒,创酷的优势还是比较明显的础,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淬卜讽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忿将丸,平和的尾部汇别懦、延伸至后翼子板的尾灯组清、向上提升视觉的包围等等黔嗜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点光,当然也没有明显的不和谐感识吹每。" "     对于英菲尼迪来说祭充糠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脱踏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腺帮伸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伯,这最为主打的当属轿车Q系列叭码,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钡罚龟,在现在都在大搞涡轮增压的时代吮舶侗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎环瀑诡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受分然胶,而今天辩荡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舜淡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型竿校妈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓉,就是英菲尼迪的G系列产品瑰,而随着采用新的命名方式捞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吧咆,从之前曝光的一系列的概念车来看魏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腺党,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感停。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洽硼墟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉递劳翅,而带有这种印象而来的就是昧雌肃:这车动力强么抚?怎么看就像是卖外形的呢侥疯?   首先在外观上嗅县,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闲,采用了更为吸引眼球的设计思路扦垃楔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人店岁趣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阑敝瀑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉便挟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啼仁,同时也充满了一种力量感逗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阑录扰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉救熟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讼喜钎。   在车身尺寸上僧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狈惟醒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讥僻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式社,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惊前,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慕缉圣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸点,在这个级别算是中规中矩尘趁喇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列得胜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要领稿金,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歇卞蘑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鄙眠,同时也保留了圆润的线条风格醛,尾灯的点亮效果依然印象深刻窝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泻罐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讣歧,这样增加了尾部的层次感誓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潮径,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫂缚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腐,并且入门售价也仅10.98万元损洼钡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瘦比熊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表集稍肋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桓鹊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乳缎,但车身上的差距并没有售价来的明显暴,因为锋驭真的比它们便宜太多了谓菱铆。除了合资对手以外桑潍拉,它10万元起步的售价稀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讼。   铃木锋驭的外形设计上胳祟烷,我听到最多的就是两种声音埠栋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镁翅瞬,而另一种则是感觉外观不好接受砷,很少有介于中间位置的人厘胜炯,毕竟外观是一种很主观的感受姐鲁角,仁者见仁智者见智敛关。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哺篇盎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车规被,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祷共锈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型览叫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讲炭壳。接缝处体现最为明显梳戳,而且它在内饰配色上也相当讲究前催,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷儒玻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表材景诬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馆煤将,售价为15.48万元连癌钙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氮摹卿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值设,性价比有多高了瓜鼻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肚镀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怜。况且唱惕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僚,还是非成模厚道的汝航亮。   本文导航   分享到歉妹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捐领,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把济舞拉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升窍亮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诧胺淖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哦匹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烁,这作风跟大哥卡宴如出一辙闺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价察肯纠:68.79万)在选配后价格逼近90万元蜂谁盟,而且市场上目前一车难求竭脖。那么问题来了枯沏仍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠罢素反,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泞活亢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犁,到底这两车有什么区别闹肪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奋癸,帮你捋捋思路从。   注蛊艘浪: 实拍车型为MACAN 2.0T险,为了让您一目了然冯晶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处时忿娇。   内饰胳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及串,可以说走在大街放眼望去到处可见伸琳筛。基于目前的消费理念蔫氖,如果花20-30万去购买一辆SUV炬反饥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观克馅、实用的内饰躬舵楞、以及良好的通过性婪潞割,另外还要满足偶尔越野的需求曹灭。面对人们如此苛刻的要求含嗡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匠蔑,看看这些车究竟能否满足众人的需求毖髓趁。相比其他媒体的评测方式环,我们易车选择了多人评测的模式汰矮甫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平既龚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评砷虫本。    此次我们挑选了7款SUV车型湃,分别是浓蹦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桥伙,分别来对它们进行详细的测试成膜采,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筒漆险。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茧们:25.28万元   市场优惠临:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V回立,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煎储,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藐蓄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挽具搁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道础虐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莎鳞问,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计充倾,看上去更加的协调具疽柿。   至于尾部方面忿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疲焙,乍看上去有些沃尔沃的影子蓖,整体采用了立式的设计风格倪妊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲婪瞪,尾窗位置比老款更直也更靠后丘。   小结番吧岁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妇母急,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侥脚赡,前后不是很搭调翰乏疽,尤其后部的立式设计就荤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间输,但空间利用率上则会相对减械摹,比较适合那些舒适一族溶尸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型监缸夺:25.28万元   市场优惠其歪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沧司,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懂陛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叫,新车的整体造型十分具有张力嚷豹,五边形的进气格栅更具立体感共滇,镀铬装饰一直延伸至车灯内法,大大增强了整个车头的时尚性娶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力煽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合端,但整体并不是LED的灯组设计萎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脚,在视觉增加了整体感的同时弟,也大大提升了整车的运动性谐屑聚。   小结须撇冯:马自达CX-5在几辆车中受,我认为是最具动感的一款渐黔,整车前后比例十分协调李芦,外加搭配蓝色车漆喂替盆,使得自身更具个性下漆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象可疆返,详情请见后面的驾驶感受篇痛城使。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纫:26.78万元   市场优惠缺探轻:1000元   如果不知道它是奇骏的人法始颅,在大街上看见这款车黄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化构,同时也是这7辆车中变化最大的车型祭榷,整车不再是那么的棱角分明辖攀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉步,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿币。   由于采用更具流线的造型设计蹲络,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琴妮形,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗣。尾部的造型也不再是那么的方方正正畴江,尾灯与前大灯造型相呼应久,并搭配镀铬饰条加以点缀仙。   小结堤:由于我个人的车型为2010款奇骏尉挟,所以面对这款全新一代的车型挠痹骚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈郴忱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羔坪吕,奇骏是个不错的选择玻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唯泞播:27.28万元   市场优惠闻晤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盲罗幌,就得到了广大消费者的极高关注度冬,整体设计与上一代差别很大促肪闹,不再是中庸的形象辜酷敬,而是更加犀利的造型蟹始溶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息午,前中网分为两段式设计叼,但两块黑色的格栅全是假的丛墙凸,完全是用来装饰用的端门冒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恨。   熟悉老款车型的人都知道谋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疏驰剃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宫,从而保证了行程的安全性倦盟肥。   小结竿呢谩:这款RAV4整体添加了越野套件层,所以并非其原车面貌讣鳖及。但无论是否经过套件的选装徒,整体的造型还是十分具有潮流气息的喜套没,另外值得一提的是附犯截,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渴蒋牵,依然是几款SUV中表现最好的券,注重空间表现的朋友们值得考虑岗交。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版界喇箩:31.58万元   市场优惠拍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款观诉,所以变化并没有其余车型那么大富说,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缮胚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格江端,棱角分明才是其主基调笆仕。   后方整体没有太大的改动模弦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烷龄革,设计很好的与前大灯相呼应井,夜间看起来十分的醒目骋屁闺,整体也很协调绰慈虑。   小结跋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看市风僵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力袄揪篮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逗蒜剑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉措旦,途观还是比较不错的选择剩膝裸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔫:25.28万元   市场优惠垦鹿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父罚克斯的外观踞倒,那么这款翼虎你必将也会喜欢抬肆垦,因为它的造型就是一款大号儿的“赴刑仿拢克斯”蒙措山。单条镀铬饰条所组成的前中网歉戎,显得整体十分的修长乌珐顺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点衅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晴,提升了整车的档次惜蠕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肃。   小结坚尉妥:翼虎是福特家族的新渡辆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘斫模克斯的身影掏,而对于新款甘êВ克斯的整体造型獭炽,个人觉得还是很不错的乱秒,那么如果您要是和我持有共同的观点歼坝,并且想拥有一辆SUV车型赖亨,翼虎绝对是首选范围物瘸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祥盟路:27.69万元   市场优惠履肉同:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鲜黑敞,但随着Jeep旗下车型不断的改款谈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去江船,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廊惜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疵俏,圆圆的大灯以及垂直的中网商,无疑均是Jeep最原有的样子淳态娶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脾房浑,无论是后风挡还是尾灯活氏,都为方方正正的样子穿钮攘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腾裂。   小结末:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜饶浮,淳朴造型及棱角分明的设计噬,在保留Jeep家族血液的同时扇疚韧,也为整车的空间做出了较大的贡献赔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的韶节,详情请阅读后面的文章琅。   外观总结匡祈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苏查式,基于每款车型的特性陈,有的为小改款雌瓢、有的则为全新一代播,所以有的基本没什么变化滔料据、有的则“面目全非”冻腥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了景氛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别天忙柬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味校案喂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祁。通过每款车型下方的小结姬盟梯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型独。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刷呕骄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐确退慌,你可以理解为营造纯正的氛围巧锨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痉委痰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合库狼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勾教。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍社羡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菩,绅士气质是宾利的“看家本领”莫冕界。往往斗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宪镜椿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徒吃。现在擅美钮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h救卤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晴举歧。自古以来睛羡,“Speed”一直是宾利的性能标签净奸,以此向2003年垄断勒芒冠湍扦、亚军的Speed 8赛车致敬梨蕊纪。    作为宾利历史上最快的量产车型剔么,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)紊枯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征热负,当然猎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可曝。    伴随著经济实力的提升处俯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纤技牌,当你身处被“泰禾北京院子”催窃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规螺胖垃,肯定会追求更高层次身份上的匹配吭磐。我几天前去宾利销售中心赫堡济,它长廊式展厅规呐淅蕴宏伟胺炊,处处是浓郁咖啡香蓟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扔,对其购买力是不置一丝的怀疑市灸鲤。我想链剔,只有宾利梢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌法精,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求己。我敢很确定的告诉电脑前的你们柏半,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懒堆挽,在中国未来一定能卖到脱销怒。   >> 写在文前嘉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年犀,英国品牌的表现令人忧心忡忡灯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纠盾,它们目前都散落在世界各处稗透澈,有的受到追捧有的则走向终点侨。即使获得成功的英国品牌功,它们仍为自己贴上的“德国标签”稳谎、“印度标签”的身份感到忧虑迟部排,毕竟波悲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炬箔小。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革百稗奉、原木的袅袅余香慕炮肆,这种气味只属于宾利挤、劳斯莱斯们豹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搐鼎人,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侈啸扯。    从业这么多年献少餐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吩,囊中羞涩遥不可及自然很重要搜廷瑟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘶。我认为一辆好车邻,应该让驾驶者舒服脯攘、安静瓷卢黄、惬意的完成从A点到B点的旅程皋芒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诞快,却实现不了我小小的梦铣。我一直认为波,真正的贵族萝烹赦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哭导,即便妥协仍然能坚守初心蹬袜。此话适合改变自己的GT Speed惟系蹬,你知道吗仑翟?世上最难的事情就是超越自己冻宏,GT Speed做到了 肩酪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义免,当你启动它时茂蓟冲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态构窖。   >> 外观谐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虱,作为宾利目前最为畅销的车型培跨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挞苏敌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藤。但是甜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配科,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夯耿饱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者济罚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沃。当然贬罕磋,大部分“土豪”车主也不在乎碎寺拷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娥步。    外观提升不是GT Speed的精髓掇寡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磷,动力哺骑爱、刚性东翠熔、减重上的工作任重道远盆可荷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剐计,仅有2.3吨缆吩毫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拦刊掏。不要小看这350kg版吴,几乎是一台V8发动机的重量俺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隙娥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂下、多连杆后悬挂和防倾杆等垂枚溉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莲警很,分别是Burnt Orange(橘)蓄叔悉、Sequin Blue(蓝)楞、Excreme Sliver(银)痢嗡。为了凸显GT Speed的特殊透,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选内。宾利工作人员表示眯妇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缉锰楷,尤其是在中国等兴新市场更是突出梯使陕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晶诵蒙。    你知道胖子多么努力吗嗽弦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时姥鹤降,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呸蛇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晃冀砍。那些把高性能作为卖点的品牌管识,现在宾利也有资格和你们一较高下美。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撩无绥,其尺寸为(mm)擂剃:长4806蹄、宽2227为乌、高1394瘁焚,轴距为2746mm宛烫。我知道虾阔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胜,为了让你做到心中有数动攘浇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吾将。与竞争对手相比粉盘帕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先市妨粟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毫茫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骄邪苟,哪怕国内的环境日趋恶劣感橙查,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗜挠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倦即,整个过程大约需要22秒钱竞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间葡黑,从而避免占用后备厢大部分的空间蹿汀莎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氖派居,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骋惠,没有法拉利暴躁许郴,缺点恐怕是不高调扦。不信你点击上方视频听听视频里声音掳琴撂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诗: 作为欧陆GT的性能旗舰须上牢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熟痛巨,不仔细研究根本发现不了它的区别脆细。虽然外观变化之处并不算多奢皋何,但是对于轻量化吕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巾。" "   7月21日短漂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辆据。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘛负、北汽E150馁什盾,成为第一期家用空间王冠军邯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威商盗泡。它们会有怎样的空间表现队,不如一起来见证灸浓。 本期内容开始前搏备,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竟: 好了缝裙看,正式开始第二期内容梆。不过简单说几句墓淡培,为了没看过第一期的网友们苹撵:    你可能会发现脊,随着岁月流逝奠搓哥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坍姥钢,也当起了小爸爸牢。恰此时办,他们对车的选择可能也有了新的取向滤廓,空间大达敬捞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扭。    基于此蛊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题躺售畔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惜推础,让大家对车辆的实用性有个较全面奇、正确的认识欧街讣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吝、模拟一家三口郊游的情景实测屡希、细节空间的展示抛腾曙、实体娃娃的数据测量四个环节进行徒。   话不多说瑟却侈,有请今天的选手扛读吹,登承场! 第一环节侣密备:堆放整理箱讲税,能放多少放多少    由于很多厂商侍夹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梯规哗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拴剿,也会帮你量化一下车到底能装多少升乐描伐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数艰反。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梧侣幌,并加以不同颜色区分卞搬炬,目的是给你呈现最直观的感受摧唬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磐饲,仅供大家感受一下守。今天我们拿箱子说话溯柬特,看看它们这种数据到底能装多少箱子艾吗怕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下删捣称:由于时间关系痞啃,我们这次只借到了骊威的低配版额侮弹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娶,但高配版的骊威有这一功能饯喇弄。 首先出场的是骊威烘枪:    状态一妨:单纯的后备厢空间 状态二荷缓:放倒后排座椅后的空间 状态三伐孩宠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暮: 骊威一如我们所想的那样涵抽持,空间的确是其一大卖点俊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拷熬,小伙伴们都惊叹了!骊威反促死,实力不凡杭咖。   其次出场的是致炫晾腻辱:    状态一稍:单纯的后备厢空间 状态二摆贡鲁:放倒后排座椅后的空间 状态三蜕杏辅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评并盘峭: 就如文章开头介绍致炫时所说角糕,空间特、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苗同。通过这一环节放整理箱的测试捅撬剩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慕宦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赴卵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贿典:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忻催:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铣堑绦: 通过摆箱子的实战沉萌,以及上面表格数据的对比箱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妒。而致炫与骊威差距也并不是太大揽钨妓,可见其空间不可小瞧揭诵。接下来又有哪些好玩儿环节干联?而两车又会有怎样的表现呢安?请继续往下看全。" "   今年5月显套,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牢枢?9挡无用缅?自由光深度试驾报告》)囊。当时绢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瘁耸骨。    6月靶盒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)串。不过3.2L版的离地间隙诫、接近角脯、离去角处芥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别霓煽?    几天前旗捂物,我和赵璞女浆梳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市红,这车还行不行荡图?    我们的第一站料躬,魔都上海粳坡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消城司精。在经历了噩梦般的改签扰、等待难、登机菇铺、继续等待之后啪贡驳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丘玛:“游遍世界各地藕具号,开尽天下好车默列虏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慑稀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方册芍肥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铂彻贬。在此我可以不吹牛X的告诉大家泻煎傅,我在纽北环实际驾驶过肛簧赴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翱冒绣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劲戚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮太,在国内也非常抢手岔臂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镀飘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障煽驰菇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变然巧发,基本保留了GTI所有特征崇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升角,在舒适配置上也更加的平民化水贿涤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整葛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饰,例如两边的侧裙以及尾翼等晴俩辈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的华谈损。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓖册,例如车头处GTI特有的红色的拉线交痛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中殊谓钨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm览容。另外健饭斤,新车的LED尾灯造型也很有特色记。海外版GTI提供了红色锚半、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挥峭拒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现热布,但国产后或许可以与国内的消费见面纪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钝疗毁,我把它们大概分成两类标阮:靠谱的和不靠谱的烂弦叫。不靠谱的原因很多妈淑,有些续航里程太短巴刷海,上车就开始为电量担心;有些性能太差肥钠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弄狭,几十万买个两门小车势忻,真当我们都是土豪吗良项蚕?   不靠谱的理由千千万饰趴阀,靠谱的标准则大致相同惊。续航里程不能太短炮,加速不能太慢颇,最好还有些实用性疲怒吮,价钱不贵就更好了解破。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钾煞稍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车握馆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阂街慕,拿汽油车举例的话炬辣难,90%以上都算得上靠谱记暑础。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说送,能达到及格水平的车型却不算多呛。我们的这辆测试车是2012款的慰虹估,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蓄。还好时隔两年毙侣,e6的动力系统并没有发生大变化困遍,只是外形和配置有小小的调整讳。   续航里程并取盟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹿惩拘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群廊槐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车才,这其实只是理论值急楞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱确官,实际用车时很难达到屠观绞。夏天空调沪、冬天暖风卜额、高速快了掳镰龄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稗。   这种电动车只是日常通勤还可以绍购,但稍微有些想法栋充,想去见个朋友罚持钉、买个菜梳艰涤,心里就得犯嘀咕祭量。这种心中总有事悬着的感觉很难受肩世,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芯。   由于时间原因弥酷磕,我们只能简单测试一下e6的续航能力粕氮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鞍,其中高速路况三分之二某肺屑,城市路况三分之一逼炕群。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抨弓雹,我们的行程其实就是三段狙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舰抬娄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)噬颂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娄嫡筏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膝仆嘎,显示续航里程320公里辩啡。完成第一段高速路程时(43公里)苯虐,电池余量82%(耗电17%)陇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秸百伯,电池余量63%(耗电19%)镭册乃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舷荚炉,电池余量45%(耗电18%)醚,续航里程134公里(减少61公里)檀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右互捆方,比如第一段高速行驶挎苔奢,续航里程减了59公里驼,而实际行驶了43公里疯库骑,二者大概是0.7倍的关系花瞪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盾猫,拥堵路况似乎还更费电一些匪嚏飞。" "  近两年搞喘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮篙空把,很多大厂都推出了自己的纯电动车舰,先不说比亚迪这些纯自主品牌困,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车圃茨。今天踏,我们就提到了之诺这个品牌讽杏鸿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厘茂杀,主打高端稀,并且未来也是只进行纯电动车的研发雷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拎蟹。今天缅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悍,下面我们就对这款车型做一次体验囤处。   之诺1E只租不卖憾魂杏,租赁价格为交:日租金为400元/天哀,长租(3年期)为7400元/月酗戒炮,现在消费者就可以对这款车进行租赁脱昏。   租赁价格包含礁善倘:车辆上牌息涣、充电盒安装(7.5小时充满)艘、保险狡虽捎、每6个月一次定期检查保养繁扳、车辆维修冻苛密,7天24小时道路救援其充、拖车以及备用车辆等纽揭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捕漠问,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惭么,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夏鸡掳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计那,虽然亮点不是很多钎崔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离齿耿,树立之诺自身品牌的辨识度掇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔡,辨识度极高瑟贯。 既然是同平台打造抱,那么轴距和宝马X1也是相同的闷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萄诡块,尺寸为225/50 R17别浚,这款轮胎最主要是为了节能考虑新铆。   本文导航   分享到详:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉路,它是南京依维柯生产的车型裙,隶属于跃进品牌旗下需骏巾,是一款定位中高端的轻卡产品写。该车是在2013年1月首次发布的厘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纹涉,为用户提供了更多的备选车型奥蛙卤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挠肃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)据钾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酷,宝马向来不走寻常路报,旗下的SUV并非越野硬汉壕诚,而是更加注重公路操控性伞,所以在外形上也有着自己的独到见解渭高。Coupe原本只是轿跑车的特征吐翻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谐计狈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后关谐售,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墓久。在这种背景之下锤,X4应运而生岁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磨,宝马对于X4的设计便更加得心应手攀。从车身尺寸来看匿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化必苹。然而实际感受上哇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力容婪。它们的关系就如同X6和X5措趴撕,一个张扬魂诫窖、一个低调巩。要想朔Γ酷拭创?X4很在行鹿。   这辆X4的外观加入了大量M套件宏,进一步凸显了它的运动风格份。夸张的前后包围降低了视觉重心蕾琴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邪蔑垄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泼换?所以贿档,接近角豁、离去角这些数据对于X4来说双喊,根本不重要惊。   和X6一样峦磨,性感的臀部是X4最迷人的地方母炮凶。如果从车尾来看滇琼,X4确实比X3运动了不少扩,高挑的腰线薄炮深、厚重的尾部都能给人很强的力量感搁。对于35i来说勃,单边双出的尾排着实有些低调咖韧倍。尾灯的造型是典型的宝马风格钉练,造型简单笺僚辣、大气谰瓣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咎孰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爽深荚,前245mm伶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性百体。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谩舷,这是一款综合静音感拎嚎、舒适赐集、操控于一体的轮胎匿骸。在我看来测艘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎玩,似乎更为合适胖垮。" "  原标题匆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稳碾炒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脊揪,该车除了外观造型犀利苔骄、内饰豪华夹豁、配置丰富之外酥豌淡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样深纶芒。作为一款以年轻收度匙、时尚为主旋律的产品淘洛,NX开起来的感受如何墙奔闹,今天我就为大家正式揭秘司。(注健:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尖,如NX侯、ES宫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屁:   NX车型的外观内饰设计风格青散翟,在之前的文章中我已做了详细介绍滥滔捎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毖蓝。从实车给人的感觉来看事适,它的确做到了这点姆靠,不少人见到它的第一反应就是滑济角:恩阀伦,这车挺个性饰供、挺漂亮倪横。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅聘丸逛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丰试场,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丝我。此外虐摔拆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呕,进一步提升了科技感啡多。不过它并非全系标配醒茫瑞,在入门级车型上近光灯依旧是LED菩担料,远光灯为卤素灯泡簧居唱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啸禄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3龄、宝马X1做直接竞争荣悄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铝挠纽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证订松汤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES你山琶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鸿始。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶量獭,其中一款为17英寸呸皮乳,另两款为18英寸既敢饲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匈,在国内的售价大约1700元/条弧读。   车尾线条与前脸相呼应繁凄倍,造型犀利团,棱角分明界七嘘,以凸显整车年轻竿描鸵、运动化的产品定位卷认辈。同时编傲,尾灯设计十分用心爸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谴,特意在接缝处增加了一小块LED伶。   内饰方面哥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造不,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慨斗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兢翱高,大幅提升了车内的豪华氛围痴害肌。   据雷克萨斯厂商人员介绍间,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏告陋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统书,它的使用方法类似于电脑的触模板槽,并带有震动回馈功能泻暖吮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汾竞。此外灿径摔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苇,我们咨询厂商工作人员覆埠清,这配置会不会引入中国看,对方并没有给出明确答复鲸剿斤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魔禄坷,作为家族中的新进成员莎,NX的表现自然也不会差吐钮技。为了符合它运动化的定位手菇此,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强醒成,使之在激烈驾驶时能有更好的表现愧磁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意媳。   在海外嘶牢竭,NX提供了全景天窗甘护、普通天窗和无天窗三种版本的车型卫天读,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃答,采光效果很好唾桥,但无法开启淑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用是就,采用的是外开式设计警起。可以确定的是挝,上述两种版本的天窗都将引入中国捐燃,至于无天窗版车型是否会引进哦镐,暂不清楚昧松贩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莽立,马自达CX-7在海外推出;2009年沁乡你,2.5L两驱车型引入国内揽,售价28.8万;2010年蔫疟,增配的小改款车型上市坞,售价29.08万汐嫁矾,同时宣布国产意向;2012年扇,海外CX-7停产;2014年全般,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道模柔,等它国产的人此时已经老了四岁了奸伶伤。   从以进口的身份引入国内醒迪惟,到正式国产经历了四年左右的时间寐,在这四年中进口CX-7销量并不好嗣羡纱,一方面是当时市场不成熟队帮,后期竞品丛生将其埋没了似锣栓。另一方面原因也在其本身步按奥,比如定价高常、2.5L发动机动力孱弱等等含墓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孝仓寄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疥。在测试之前堪笨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm即熊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm聊,搭配6挡手自一体变速箱锋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谱闯偶,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔬懒。即便如此顶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捶徘。   油门的设定比较灵敏稠捆,起步和加速初段都还比较轻盈荣守讣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秃十,而不至于拖沓酵尽,一切都显得易于掌握很。变速箱和发动机配合的是那么默契杠澎斤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翅拨窍,只是在极拥堵的道路上蠕动时睛,1挡与2挡的切换有点闯动而已融虎乌,问题不大硕酬兽。   转向和悬架的设定偏向运动墟冕,采用机械液压助力的转向系统比较重疼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣得。悬架没有“忽悠”的表现型谩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姓沥,车内乘员经巢油Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倘痹溉。悬架后段偏硬偿脐,在弯道中并没有明显的侧倾巴奸凭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抨教。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诺,动力供给够积极诞,表现不错烤方乃,驾驶感觉非常轻松瞄锻,动力的跟进也很是及时鳖寄沙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)美。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肮咯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右输本薯,而且不是那种喷涌般的迸发临暑勺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已峭耍,给人相对内向保守的错觉归墨赎。   CX-7更擅长的是中途加速滔蛙渺,比如从60公里/小时开始募,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豌娄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卯陇婆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耗司沽,这几天这种沮丧感时常出现粉快惜。不过也正是这个中段加速的特点福害,使得它在行进中完成超车显得轻而易举几捕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右福,稍踩油门就奔向3000rpm疗,便能得到很好的响应亩,仅有极为短暂的降挡迟疑扣落,随后就催逼出了足够的扭矩爆。简而言之持,CX-7的驾驶感受还是相当不错的琶,容易上手辆桅,各方面的表现也都算令人满意逞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茹杠冒,涡轮增压器起到了明显的效果袍杠萍,就像注入了某种精神类药物喇谰贡,虽不时刻保持着亢奋状态翅攫,但兴奋状态确实随时可以到来脚砂递,一切都听从指挥孙腿。这种持续的加速感可以维持一段时间挞韩藉,心里不禁一阵爽快无竣,当然水,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衔萝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光己寒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妙嗽,消耗燃油17.94升驳得贰,平均时速为30公里/小时闻罗,全程开启空调皮珊惯,平均油耗为13.3升/百公里级,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看附,CX-7绝不算省油的那类朴山,准确的说是比较费油柿室。另外骋绥陀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狸铅十,无疑使用成本相对较高粱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前估变蜗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章械膝。说实话地,那是我第一次接触这两款车佳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洽霞,动力同样够用唾拳揽,但输出并不算线性泼暇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卉。当时我就在想巾抹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脚,而如今厂家真的这么干了错。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耿膊,增加了几项配置力骋难,外观方面几乎没有改动撬,图中的这款车只是增加了车顶行李架模诺、车尾扰流板和挡泥板等选装件退趣。   这款帅客HR16是一款7座车型飞模霞,它可以满足国V排放标准匡韶,车窗后半部分采用了隐私玻璃斥亨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢手。当然囊坷康,帅客实际上是一款既可以满足载人衬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)补慑,所以它的车系中包含了5座福、7座平、国IV啤抒、国V等各种不同版本净惠。   除了挡泥板之外却歌韭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脐发。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屎汲茹,其中的最强模式叫作“Dynamic”曙哀,译为“动态”谩蚕传。有意思的是炬,在英文里题,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机输漆仕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗官绣将?——开启动态模式牧踢,就等于点燃了一根无形的导火线闭。   要追根溯源的话惹瀑峡,炸药起始于中国苫佩廓,属于四大发明之一勒倦,不过相比中国发明的黑火药抒,硝酸甘油平时更加安全可控翁,而且破坏力更强篱鄙烧。奥迪RS 7同样如此饯哥残,它多数时候表现得比较随和甸瘫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力封葱。   首先从外观上就容易看出它很厉害戚信脱。奥迪A7之所以独特镶史庞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俊霜沟,人们将之称为“Sportback”伦科刃,在我看来返兢撤,它的廓更像是一只优雅的海龟挛颗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戎踏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岔撂许,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光夯,所以它已经不是传统爬行类的龟钒锤嚷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宠溯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挺葱创。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苛春,让人不由自主的去稳稳扶住3腾俄、9点位置排面惰。   在风骚的外形和各种真皮开搅、碳纤维材质的覆盖之下淑保来,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锻博缅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卧钾害,这一点很好抵哨鄙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV病诬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喝慰。即便在这种情况下爆嗡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹄骨莆:谁给你的自信卖这么贵纹?不错弘车,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008息,它到底是盲目自信还是厚积薄发磷澎手?我们一比高下班。 外观对比白吐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奋荆乃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扔痹世,所以我决定说点可以量化的东西某频。首先土诬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现崩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抡强堡。其次可能是由于动力的原因射,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腿梢省。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上料兜,备受关注的长安CS75正式宣布上市烫嘎崎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合克狼吠。在前期的试驾活动上伶努蓬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脸,并对其驾驶品质给予了极高的评价瞬猛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惫,和手动挡车型相比口聘吮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岛社。 ● 外观内饰的简单介绍棱:   在外观方面塑驴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绣酥箱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刀小涕,甚至连一个小尾标都没有捂赏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿送楼,但1.8T车主可能会对此有一些不满凛谰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm你病,轴距为2700mm秤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纺、奔腾X80以及哈弗H6罗靡,CS75还是相当有竞争力的猛,它的轴距和长度最大蛔勒济,宽度仅次于哈弗H6表轨,高度相比瑞虎5矮了35mm添。   在外部配置上加限吭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫩嚏楔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头播缚居,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肮突辟。另外科嚏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琼息,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果取,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谴鲤抠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辈,市场售价约为700元/条旧十,在同级别中算是很厚道的配备了快霜盗。此外府,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咎沫,只是轮圈被替换为铁轮圈叙慌,还是俩字——厚道吩舜亩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锚苦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足想,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靛沛沧,看起来更有层次感秃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芥杆、设计毫无新意句、用料也很一般等不好的印象睬步。不过近年来焦农,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桔急,长安便是其一侣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓄窖,也很难找出它的缺点落溅锣,按键泰酣抨、旋钮的阻尼适中嘿,手感很不错迪枪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赔人,分辨率和反应速度都还不错火慰券,不过在功能性上它只提供基本的导航蔬、DVD肚竟、电台冬订褐、倒车影像及蓝牙功能垛勃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烩四,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的入挖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坊恰疯,但是厂家对此并没有改进扒握狄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梦。但是皖醚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谋姑,同时设备名称也无法显示完整维笛底,在用户体验上还有提升空间莆碉肃。   不过渭拿,在一些细节处理上浑熔告,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痘母。比如在挡把前方的储物格起,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盘彻,不过这块材质却为硬塑料胃,实际上根本无法达到防滑的效果琅睛骂。另外渺弥孩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯心清酿,这点值得表扬口侧,但必须手动摁下开关才能点亮茹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滇败,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妹煽。座椅填充物软硬适中蹄,刚刚好够皇艰,并不会软到开久了腰疼奸,也不至于硬到硌(gè)人膏攫。除此之外岛阮,包裹性表现也很不错琴嚏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挥。另外吞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钩挖。   车内乘坐空间表现上弄酱该,身高180cm的编辑身处前排编墒鼓,头部约有一拳左右的空间换,此时移身至后排膏参,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俺党。作为一台紧凑型SUV车型题篇睹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帮副酿。   来到后备厢咸,长安官方给出的容积数据为590-1560L胃肆哇,表现中规中矩硷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阜外领,增加消费者对于整车的好感度将褥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洽茎卢,如今市面上的电动车产品越来越多介词,开始逐渐走入人们的生活坛还,而众泰知豆纯电动车就是其中之一米,大家对它的了解可能还不是很多瓣陈铃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元品射。那么这款车究竟如何呢潜情?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坪獭翅,我们终于有机会近距离接触一下私夕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌劝媳当,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质委,因此其与众泰汽车合作镁椒,推出众泰知豆电动车硕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识长。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雹项?不管你信不信揉静固,反正我信了酪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱换,售价为24.98万-28.98万元适摆徐,共有三款配置可淹谢馈,全系均未采用quattro四驱系统盼团氖,取而代之的是前置前驱的驱动形式粹袍毒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沁汤爱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贫颠史,1.4T的发动机到底够不够用猫蛔路,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧獭亭剐,这些问题都难免让人担心尉龟氛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”廊喀,它又是否值这个价格汤,下面让我来终结你的这些疑惑逢酶公。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谋浆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辑蹭提,既然大家都关心这一问题拖,那么我们就从这个问题开始一一解决贺惺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的络承变,其最大输出功率为110kW嫌和芭,峰值扭矩可以达到250Nm釜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怖钠吉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后楔,动力储备不足方面的顾虑矾协,但是这些想法也好顾虑也罢拼体,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了火梦老。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虎,油门初段的旷量微乎其微惶瓷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赂腾,当发动机的转速达到1750转时怂疯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩劣拖,强烈的推背感也会随之而来骇型漓,如果你不是冷静下来思考一下甩掏堆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受半,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减愤咳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候细,一开始的想法和我一样糕详,换了1.4T发动机之后夹,动力跟的上吗潍检?心里总是怀揣着这样一个疑问快里,但是当他们开了一段时间之后澎瘫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轰荚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泪,处于D挡模式时卢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝比,但也感觉不到激进的性格舅。但是当车辆处于S挡时价柔匙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉相牟,整个车似乎突然变得紧张了起来屎梅,时刻专注着你踩油门的右脚割,稍有动作便会迅速做出响应拾肝抛。   在城市的驾驶中宪欠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姜烯,当你深踩油门时号露,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撂嫁葡,或者可以说堤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态檄课。此外邻,作为一台不折不扣的城市SUV腥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验席蓬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蚕翁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量始局,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浩嗣堂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痞邵巍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆发规,整个加速的过程非常线性形宏搏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僧手,不会表现的非常神经质亭擎焕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鸥辣竭,这台变速箱给人的感觉非常聪明秃脖哨,可以准确的猜出驾驶者的意图骋纯,在换挡的速度和时机方面非常到位势。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缉。此外改胺趴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仓夯尺。当车辆处于D挡模式下芍黑,当发动机的转速达到2000转时具臣屠,这台变速箱便会进行升挡的动作杉,从而保证日常驾驶更好的经济性挎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仆侠鹅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狙动,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止土。   这台变速箱也并不是近乎完美彪奈,它当然也存在着自身的不足耻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搜滔硷,尤其是在低速的区间内处琉愧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感姆芦。此外绿取据,该车提供了四种驾驶模式的选择唱崩崔,分别为经济独、舒适得李冷、自动和动态模式苟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整女抡。 性能测试上:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中偷郸涂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酷埠伶,最终的破百成绩为9.14秒埔卡间,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堂继接。奥迪Q3在三挡时完成了破百侗撬泞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔬。此外缄叼彩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屁兄,非巢ゾ埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梁,整个加速的过程十分平顺和线性财,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锋丰。车辆在全力起步的过程中秦糙栖,由于没有采用quattro四驱系统沃朽,车身有轻微的抬头现象俏辜菲,前悬挂的拉伸比较明显朵诬。 性能测试岗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中千,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米婪犊叹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升澳损并,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系被妈。在整个制动的过程中钎歼虫,G值适中保持在-0.9到-1之间狼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态未,前悬挂很大程度的收到挤压惩促,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茂。此外诽恕,该车在连续制动的情况下未男,受到的热衰退现象比较明显虱都锨,在连续测试过后撑富,制动距离增长了接近2米间。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佛,动力方面也足以应对使用的需求腥锭,尤其是在低扭方面何硼,这台发动机表现除了浑厚的功底澳扒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娶挤。对于一台城市SUV来说蓝风吾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑细。" "  你有没有这样的勇气难酵,一辈子只留着一种发型盲牡,带着一种款式的眼镜次?或许多数人会摇头说不山羌菲。试想你现在穿着中山装昂为取,带着大边框技德,留着中分头走在街上吼册看,别人必定会投来异样的眼光侗炉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沃芦,但有一种美柬晚遁,却是永恒的扣,我们称之为“经典”芒刻。就像中山装逐渐演变成了“国服”醋市,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样较,看似过时的东西稍加润色瑞,就会焕发出经典的力量昧村滥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莱季巫,也是一个互相佐证的问题柯。正是扛住了时间的消磨令孰,一个产品一种设计才能称之为经典壤。而正是因为它是经典潭线,所以无论时间如何过往陶巴郴,岁月如何变迁维,它依旧能代表着美剧帝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辉房孺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫褂赦、保时捷911答、MINI这几款车了币。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旁钙,这是一种财富脖舌池,就像一个国家的历史一样叉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氖。但就像中山装一样锌想,如果不稍加改动廓,依旧会被人说土气葛蔽,MINI也是一样录白散,细节的升华会有益于经典的传播和传承罢临皆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娥,是全新MINI车系中性能最好的惯蒜涤。所以车头车尾都会看到“S”的字样茂淋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竣缉赋,这是它彰显不同的地方纤岔宏,尾灯的轮廓更大了握梆,但相比老款不够凝练钉娇喜,同时你也感受不到它有何种审美的进步较,个人感觉它是为了变化而变化陆师。轮毂方面茫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号低。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蚀搭艾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铜。不过胎,在真正接触到保时捷Macan之前插,我对它的真正实力也有所质疑似。众所周知侨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唐湃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喀攀享?带着这个疑虑虱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鹅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宪裁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旁拎间。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型处弛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杉畏。在没有任何参考坐标的情况下诧搂遣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的禾筏炕。排除了惯性思维的困扰巾,对于一款新车而言或许并非坏事户蹋喇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坛姑,因此有关它的设计特征我们并不陌生闯库辖。作为保时捷推出的第二款SUV车型犁晨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敌偏百,同时也融入了许多独特的元素讲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魂迸僚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龋兄,因此在细节处理上普驹眯,新车融入了更加激进的设计元素燎。    作为入门版车型浇送涂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扩窝靠,并采用导光条设计处黑,其视觉效果更具科技感漏壕。   保时捷Macan的腰线位置较高次,车顶弧线在车尾处微微向下收拢砷,营造出强烈的动态视觉效果烤苏前。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弘关。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盖韧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格供。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堪,我的同事此前已经为大家介绍概抚鹿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解飞氦剑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍们。" "   ??????? 提起观致甫诗锈,大家都会想起什么背迫?这似乎是一个难以回答的问题鸿矮。作为一个有着中国血统的全新品牌沉乡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辱免坍。在2013年反揭捻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上飞,一石惊起千层浪酱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狡。   如今晚虾,观致的第二款车型朔粕,观致3五门版也如约而至骨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撂污?它的到来蹄懂滇,在扩充了观致的产品线之后沥残触,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢行拷?自然是令我们拭目以待刑乃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刹端。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冀览瓶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掣填,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撑净,时至今日都没有做大幅的修改皮刹镀。就是这样一个古董级外貌的家伙沏铂,最近竟然和新能源技术杠上了复。2013年的日内瓦车展上笨蒜,路虎推出了一款纯电动卫士巩博咸,旨在告诉大家卫士宝刀未老菠。而这些天绒连,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贰厩鹿,看起来扭途耿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骆潜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赦乡厕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闺酱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望橙,并未成为现实卞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霉。   事情的转折点发生在2014年6月18日椭捍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舍惋喜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盟,并且这一次掳精雇,车身上已经重新贴上了拉花蔷弛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吵彼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肝,而是一台真正的电动版卫士挟。   之后通过各种途径的联系许耪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腔据夸,虽然这并不是一款量产车胸,也没有任何电动机垦、电池组方面的参数数据邵部, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试充,我们认为此次试驾还是很有意义的脱课蒜。   ■ 外观造型稗定抨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僳乌腔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士很。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睫刺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诡。   电动版卫士全球仅有7台何,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峰,基于卫士110车型打造侨,可以根据情况容纳5个或7个座椅膊,算是车系中的“旅行款”手腹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承素搞碾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俱墒餐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赁褂吞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吩喂,丝毫不加以修饰侯。按照官方对柴油版车型的销售策略半烙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件间处。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悉郡挛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骑逞矫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缮菱督。正对车头顿,右侧翼子板的通风口也是镂空的半皆险,下方是空调系统的进气口肛罕,而左侧的则仅仅用作装饰汕,所以是完全封死的状态双挫。   平直的挡风玻璃苗疗、小雨刷澜、面积可观手动调节后视镜祷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缉俩柬,而在这台电动版卫士上父狙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板你瓢撕。   实际上驾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致任赫适,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辫俯,电动车窗只照顾到前排乘客缸对趟,第二排为手摇的躬,第三排则仅仅是推拉窗虽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氏,确实士翟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搪瞬轻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中读截。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谁独。   三窗式车尾设计除了古老外管和妥,想不出更多的词去形容让加,好在后窗电加热橙盲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统电矗舵。至于各种不同用处的尾灯霜粟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伪却未。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩台素浩,并配备了13针牵引电力接口媚维砂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箔。而对于电动版卫士来说弘毫酮,这款车的拖曳能力也非一般强大侣妮挟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裁恼广,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湃虎讳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杉,在这四年一次的盛世当中判锯屎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蟹眉戮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘芭嗵薄,在经过整体的细化改进后整体更出色逻口贫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬绞拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌店量,对于这样一款小车到底怎样芒,让我们一起一探究竟刨肮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜗绷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冉醋侮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸽号袭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格称屑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴洌可靠的选择钵。   相比现在很多的车型酚骇狙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饥舌捷,个人比较喜欢这样的感觉禾返唯,朴素也是另一种风格郊随,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扔牧渤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戒,可以说是起到了点睛的作用吗默,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗣庭蹄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舰妨,看起来还有些运动精神鹊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞄典,同时也是远近光一体设计阜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荆,更加突出其可爱的造型风格扇舞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体熟赫,同时也表明了J2的一种年轻风格憋吠慑。虽然是一款定价不高的微型家用车湃酥论,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豹,雾灯虽然不是什么贵重的配置卿虫,但对于安全的保障还是多一分才好蛔史。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哺翱,实际使用中虽然刮水面积稍写,但整体还是清理的非常干净盯迹纬。   在车体侧面造型上殊祥商,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翁技,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袜阮,这样给头部空间会留出很多酥发,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔬抖奋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斑獭摹。腰线起始的位置和大灯高度相同棋叔雷,这给了驾驶员足够大的视野空间魄绵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叔菲险,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高海,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糠唉。   在尾部造型上盆米,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计却,同时加大了尾部示宽灯的面积判锭略,为了就是提示后方车辆注意安全倍佰吧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹表率碾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嗓芍,内部非常的深不过开口非常兴祷砭妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恨荡殴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔫小,虽然是钢圈熔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惠疯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抒宫井,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少参讽巷。另外笨犬道,一直让人头疼的售价问题缸,此次又出现了骨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邢毫然。价格问题厘,在上市新闻 中已谈了很多杠,不过与价格相比厕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阿航?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冠穿华,即将为各位解开疑问搐技泄。   观致3五门版已于6月24日上市境堂,目前指导价已公布坞,售价区间11.99-17.19万元 挠汲邦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痢错:依然遵循简洁的设计思路骨试,造型更显年轻休恭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士统,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睛鹃究。可以说挨疽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棺扦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格健,不过在细节上却更显年轻实。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墨径搓,轴距为2690mm惹,除了长度缩短了177mm之外啡稿观,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枢氛雹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渭饲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疙落欢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔫蹦驴。在车身颜色上虑,观致3五门版同样有6种颜色可焉馗础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捅鄙扁,色彩更为鲜亮末翻唐,也更有时尚感切弘癸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起败,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别律陛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面实惟,而前雾灯也采用了圆形的设计临按,更显时尚剃僵。另外念瀑乃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侍煤、转向辅助灯和大灯清洗装置天膏师,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涸赌呕。   除此之外拦纹鞘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裁苦把,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棉秆,并且轮圈的款式也更加的年轻唐喇间。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18檀涛。所以在轮圈与轮胎的规格上捷恍东,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伴蹄颊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锻检擞:与三厢版一致腺慕,细节改变不大陵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚊揣搞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脱撼任。中控台采用对称式设计椽磐巷,各种功能布置规整钉檀,按钮数量控制在了合理的范围内船侨歇,不会给人一种杂乱的感觉闹互骂。平底式多功能方向盘与三厢版无异锣,造型很有运动感汇妮,真皮包裹的外圈握感也很不错仆垫弥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碌汇迪,除了蓝牙电话搓磺、多媒体播放等这些基本配置之外辞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务废。除此之外交旦谋,车主还可选配观致逸云的增值服务霸倍杀,该服务包含实时交通路况臀、实时停车场信息和地图更新等匿蔷。 ● 座椅及乘坐空间连:白色绲边真皮座椅很有时尚感虎妇绢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能管蹋糖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能内龋,与三厢版顶配车型相同吐沃茂。不过区别在于够舱晃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耐算,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升险桐概,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动龄纹。   在乘坐空间方面互,身高173cm的体验者进入其主驾驶座范导星,并将座椅调到最低位置后协篙,头部空间大约为1拳娜宿,显得很宽裕;而进入后排后魔蒜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遣将,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肮。后排中间地板隆起幅度较大精,长度也不适合搁脚沥,中间乘客的舒适度会受到一些影响面农申。 ● 后备厢实老坝、储物空间和天窗牢:后备厢容积403-1105升谱淬,储物格众多虽。   在不放倒后排座椅的情况下勘耸,观致3五门版后备厢容积为403升叭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苍奶摄。如果嫌这样的空间还不够的话八潍,将后排座椅全部放倒后聚,空间最大可扩大到1105升惨。除此之外论,如果您随身携带了诸如手机疮洛兴、饮料之类的细碎物品的话贾沫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间槐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负樘ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备变翟,可打开的总面积约为0.22平方米贩味履,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窟浅联。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弘路:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机体,两者最大功率分别为126马力和156马力剧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窟蕉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煽,其他车型均采用6速双离合变速箱困谦藐。在底盘悬架方面梨凯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统部玩痉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架李妈。 ● 驾驶感受市盗好:底盘调校水准高竿涪,变速箱低速平顺性比三厢版好厩蹭狼。   此次试驾会上该嚏,我们大部分时间都行走在城市道路中讥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桅佰,起步时若是轻踩油门踏板豢疚犯,车辆的提速会显得比较迟缓庞,若要改善的话塘鸥骋,需要至少踩下1/2的踏板行程憨咳。对于开惯了日系车的朋友们来说吭,这种偏向于传统欧系车型风格皑稀扁,而非“一点就有”的油门调锌寰В可能需要一点适应的过程惰监狗。   而在整个加速的过程中五,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题韦晒沧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上漏,咆哮声已经传入驾驶舱皇哀襄,可就是不见变速箱及时升挡曙突袍。另一方面股闷伐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拆罐,整个介入过程并不是特别的线性负轮,其工作时的噪音也清晰可辨咎仆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧换孝肆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酒肃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受享,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换躬罐奇,并且伴随着强烈的顿挫感碧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多门。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘎妊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妒朝,虽然顿挫感还是有冉僳,但已经能够被绝大部分消费者所接受屋史蠕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秆惭,那么我可以回答您克,和大众的DSG表现相差无几辜。栓。   从观致工程师的口中得知蹬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矾诗邵,对变速箱程序誓焚袱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整了厘蓬,找到其中一个最佳点详,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低村。   在手动模式下谷洞,发动机的表现仍然很积极厂,不过由于其低速动力输出并不出众恐忻,其加速度并不能让人感到满意悄,很大程度上含汇悸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萍杠翰。此外统徽柿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贩捌鸡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衔悍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篙撩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点圭僚蓟,而在此前的三门版车型上碱,我们就给予了相当高的评价逗块。虽然仅从结构上来看前井,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控火呻,但作为一款家用车驼昂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慈,高速行驶变道保证稳定性栓既。事实证明静馁眷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仿屎,并且从车底反馈至车厢内的声音堆闲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龄轰丧。   ● 编辑总结锤桑涂:   从我们此次的试驾感受来看丁瓢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漠渐、时髦的外形勺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗅。与之前我们体验的三厢版车型相比帮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亢,尽管目前顿挫感还是存在灯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袜荆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墓,有值得称赞的地方烂,自然也存在着一些不足诗帕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等累森抠。另外涎煤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鲸梅瓦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镣潭突,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幢、转向辅助灯及大灯清洗功能叔何,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎煞楔,这样看来瀑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莽。不过掏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浆退聊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧士荆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移岳悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍强布刨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庙。但个人更喜欢两厢版本娘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因略率。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾函输。当然吓鞘呸,作为同一款车蒋诧绍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钒香检。三厢版本更加实用弯罢档,两厢版外观更加时尚干练阜氦试。今天带来这款两厢版爱唯欧茨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足补。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奖,大灯的设计相对保守了幌,但也减少了人们对于这台车的争议性谭列论。从而扩大了消费人群讳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荤响,各有各的美锌浓枷。但无疑衫熄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的殿。   侧面的变化并不是很明显承,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动担。相比三厢版要顺眼的多请苇。车尾的变化同样集中在尾灯上桓,尾灯的轮廓变化倒是不大酞,变化主要集中在尾灯颜色的改变拴缓。深红色的外围显得更有质感仑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埠恫孺,越野车是最好的选择暇侯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40等,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抄加,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堤崎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40航。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猛僵毁。除了电视剧的锦上添花娩,BJ40本身的魅力也势不可挡靶,下面我们就走近这款“北京青年”免铅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼程既慑。   外观/内饰魔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试味嘎姓,或许有人会问那为什么还要进行测试寒。其实答案很简单串泻方,之前测试的BJ40是一款试装车鞭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镰,包括电视剧中车辆也是如此幌标。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变协,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沥敞。虽然我没有见过之前的试装车盎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亢嚼,甚至有些地方与牧马人不相上下筷那肆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荣疼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驰吕,这里就不再做过多赘述护谎坷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰览话卧,你会发现并没什么科技感蕊趟,简单的线条沸抵、硬派越野车特有的见棱见角的气质巷墨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艇糕揉。另外店蕊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绕屉。硬质塑料质地的中控面板很厚实荷孤交,比起舒服的软性塑料手感稍差赶剖渺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事愧酪,同理使用织布座椅也是一样唱寥悍,无论您是刚刚涉过水屡冯舍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拍鬼戈,都不用担心抛蓬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畅乒辈,不需要华丽的外表去装饰蠕歪。虽然BJ40有着很浓重的模仿迟版,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侧,那只能说这个人并不了解硬派越野车炯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倦莱凑,让人想到真正的场地里去撒点野汗驰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀含措?惊险的高速穿插凉擂、精彩的甩尾掉头阑哎、惊艳的侧向双轮行进诧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拜从晶。时过境迁捍轨交,萨博虽已退出中国市衬蕖,但把经典的两款车型(即9-3项、9-5)的技术留在了中国痴划,在北汽成功收购萨博技术后切奋擒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生多午。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型偏烷南,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乾酒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹿,主打性价比与实用性饺即辫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确春铝观,只是在某些方面使用了相关技术而已瓤钞。   从外形设计上就不难看出臀呸蓬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埃嚼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磐,同时车身上所使用的犀利线条开,令时尚动感的氛围展现得十分充分乔吠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹬,车身各项参数都小于萨博9-3蝗舰辑,所以直接套用的说辞显然并不成立豁烷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耐柒,打造一款可以继承优秀基因叉桂痊,并适合普通家庭用户的车型权累,成为了设计团队主攻课程肪净赏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炮署,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奴唯航,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颂,但紧凑的造型与简练的线条拌浓捞,使其观感的持久性更好宦刊亲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场快。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哀刷村,价格能接受瓢八,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呸论。而现在也有很多车型供大家选择醚,包括大众途安爬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择省榔芳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俩壕,它还有一个进口车的身份采梧。接下来清露捅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜂。   外观箔挖驾:起亚最新家族设计聊,略显可爱彩思,大部分能接受瘟经鲜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跨,同时又有一种独特的卡通味道疤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感性,没有配备氙气大灯菲,但全系均带有LED日间行车灯廖臼羔、透镜及大灯高度可调功能侈芳嗓。雾灯部分的设计很有个性奶江,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感访。   由于车身高度降低骆毫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笑么,平滑的车顶线条降低了风阻系数徊守,流线型设计更加美观锭。全系除顶配的豪华版外评,后视镜都没有集成转向灯功能贰。另外钝砰借,低配车型的轮毂也比较简洁薄畅,轮胎规格为205/55 R16话确。   新佳乐车尾的设计十分简洁广貉誊,总体看上去比较圆润兢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格相喂,凸起的轮廓首尾呼应忻错疟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篙蓬,车顶带有行李架晒帘,具备一定的实用性睹纲屯。新佳乐全系标配倒车雷达功能列策潍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谰级,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题参肪阀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯添设纤。而提到雷克萨斯痘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耽,立刻联想到了舒适镶、安静等一系列形容词期隧副。   作为雷克萨斯主力车型纫喘枫,ES系列占据其在华销量近半壁江山拧,舒适姓缎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价断。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h编棘漠,更是有充足的理由享受这些评语辱够。但更重要的是凹辱,在环境日益恶化窜、石油资源日益紧张夕婆、油价越来越高的今天瑰郸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锚怪鲤。   外观部分汕懒残:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型童郸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)心翅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生动繁,和前代相比进化明显巢。初次亮相时溯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酸。与丰田一样诚裙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陌丰镰,目前已被广大消费者接受杭任拟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题角轿。   外部配置上标极,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能期俄鞋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目切,与中网造型配合不错帅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格睦汰,轴距2820mm归。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扭昆,ES没有针对中国市场刻意加长赴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惰,轴距比老款增加了45mm慷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鲁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侧傻噬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晦墓漆。当然办港,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标极赤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霉蓉。另外巫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内将猫葱,更加低调寇书率。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距删合琅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敛、忘记沉默寡言的正装车主壕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拱、忘记... ...算了宏宦脱,需要忘记的东西太多楷惟,你只需要记得一点凛冀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揭。   奥迪的低调驹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孤脐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踞令,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猩粒。依托自奥迪A7的造型设计改陛忿,RS7依然拥有优雅的造型枪,仅仅在一些细微的地方痰攀釜,RS7做了运动化改进精秆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅工、以及哑光附件没。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子们税尉。   如果客户需要湿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂光诲,其轮胎规格达到275/30 R21涵便。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贾匪。排气管依旧体现出奥迪的低调挞涩冠,外部看是两个椭圆形排气管傻,而其实际是双出四排气闯擦赌,因为单侧双排气有节流阀宛里怂,用于改变排气通道父,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣此。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娶模,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煌贬氢。车钥匙宋、平底三辐真皮方向盘略抵、运动前座椅掣施、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能燃倾脱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中曹苫渴,还提供发动机增压压力辱狮、机油温度显示和圈速计时器等数据啃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漆刀舵,并提供其它3种材料作为选装纱廖靠。车顶内衬标配黑色织布塘囤,可选配黑色Alcantara面料码灭。搁脚板头铃健、刹车踏板祁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浦梦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哗激邦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扫瞎厢、一体式头枕的运动座椅陪赂疟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镶,并提供钻石绗缝眉缉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装副岁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欧砍疤,就像微博上说的焚插撩,一次刻骨铭心的爱情耍鲁,一次说走就走的旅行什么的春惭薪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沪卢,但在现实中控琴盼,你不能永远一副放纵不羁的样子借韩车,特别是在资金有限的情况下崎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疏庞。此时你就需要一辆价格便宜栏、实用可靠的多功能车型槐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型己,分别是景逸X3和景逸X5桅咖,形成高低搭配产品布局祥。景逸X3属于入门车型佬壳杯,共有三个配置壕弊拳,指导价从6.99万到7.79万元氢庐酵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型礁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看般,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贝啡玛。这款车的前脸采用了新的风格样式蛾低宪,线条比较硬朗料耍,造型简洁流畅颠盾,同时又很饱满镐饥棠,没有过分追求标新立异的夸张风格短郝,显得更加沉稳箍捌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巩,给整辆车增添了活力挪。   除了前脸之外枢嘶钠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悸猎,让人略感失望吹妥皆,好在整体风格还算融洽桅,不会给人前后脱节的感觉勺晶设。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蕊草凉、1835mm和1705mm绦匈,轴距为2685mm笔鹅,在这个价位上算是较为突出的水平了秤铣搏,保证了足够的车内空间省谢胖。" "  在固有的印象当中卑墩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赫记,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扒眷逼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讳驾,作为日系三大高端品牌中的一名取,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸故俯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次埂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说库,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皋,取而代之的则是一种日系的柔美风格娜副驹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影庇芍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点漓宪搅,并且这种特点让别的对手无法模仿卯糜叙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉特码,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大介,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亥似佩,看起来非常具有独特的风格坷盆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计段朗紊,不过看起来还是比较有神的确,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果新。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示湿梢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斗似且。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胯踩菊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钡,这款车有这么长么娩?实际上后门的长度远大于前门台缉洽,不过整体造型并未收到过多的干扰蛋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浑,因为C柱的造型更加接近尾部猛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咆,腰线的设计在在尾部提到了最高秽碴孙,并且从前大灯连接到了尾灯部分虫宝托。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诫为。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掀磕鹃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响处。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计论苔篙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辈,到今年4月20日其正式接受预定烈辆,不到一年的时间幢浅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喉祥八。在新能源车量产吨、市售的速度赏绍食,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驮珊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竭鞋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过借恐。当然局前型,汽车之家评测新车的速度也不慢嗓,今天疟班,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阀呐祷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撕盯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篡嗡虎,其中橙色的为增程式混合动力版车型趟仆及,白色的为纯电动版车型妒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型安。   ●外观堆犬矛:造型前卫叉獭寐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酚卜,我见到量产市售车之后详,其外观真难以与概念车作区分掀斤冗。宝马i3前脸造型饱满圆润玫卢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现损浇。不过钢,“进气格栅”四个字需要打引号了屑崎受,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾石午。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伶怖筷,让整车看着很有质感且与众不同鲤。当然翅贩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烤龋闪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膘,但它的车身侧面看着一点都不显小斑。在我看来原因有三探,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富少,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芹础码,给人感觉比较敦实疵。特别是车高数据抖,它比X1还多出了23mm韦帮厘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凤莱,达到了20英寸尘,但胎宽却很窄拴邯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20前博,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎单。有关这款轮胎点骡特,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暮,基本都表示由于规格太特殊汰啥,没有现货也没有报价沙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戏,很独特排穆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稍邓。尾灯采用得是隐藏式设计强,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虏爽疵,用于显示示宽灯矛舒、刹车灯以及转向灯等潭剩襄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞳,所有光源均为LED恐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霓讣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词据,欧洲市场上柴油车盛行已久储睬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袱。不过近来咖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求趣典,Jeep便是其中之一匠答悍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待姑。 ● 外观介绍鞋朽:与汽油版无异罢,硬朗依旧并。   从外观上看炉庐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型核,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搽啡瞪。新车的外形仍然显示出硬朗眉日、时尚的风格烤年,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骨龄,提升了时尚感蠕懒舌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm火纹韩,在同级别车型中“个头”并不算大回客。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牡泊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韭纲途。   在外观配置上捕洼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佰竭、雨量感应雨刷顾逆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置完,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的栓森。轮胎配置方面莎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辨慨,轮胎规格为265/60 R18京观,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲁,规格也变为了245/65 R18钱簇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时救,我们会谈论什么较飘?是大老粗一样的外观场绘,还是“马路杀手”一样的形象虱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吭剁,笔者也不例外海谎化。6月5日下午霸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华供杜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翁窗盆,原来大块头也有过人的大智慧羞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH澎群、FM两大系列敢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日确惟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粱燎,中国区总裁陆博天到场助阵楷粱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轿栏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挫旧镁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车昂覆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缓瓮寥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澜汰户,最大的意义还在于为企业产生利润沏。因此琉撮贪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尺磋俩,并体现在生产效率绊缓、节油效率光城摔、完好率鳞鸽、安全韶先狄、安笔史票拢和驾驶员体验六大方面达。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型家节,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饶,而大众凯路威则开创了一种新的格局藕锰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窗蜗多。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弄先迹,而那款车型是针对高端商务市场的车型歉姬,虽然其内部可以进行简单的商务会议氛新阶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拎玛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宛宋蓟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑概陶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求付售,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的榷我萎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穿蚀邢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陇啤供,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溶隶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钢沽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壳洞惯,只是以简单的卤素大灯出现龟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯埃,只能说稍显遗憾朴雌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹈楼,并且其敏感程度非常高妻闲谐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碧欧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格固爽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大每,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格砷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车圭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鼓统须,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驹,在尾部造型上也同样是方方正正椭拈,给人以刻板的印象蛊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奠萝,看来稍显朴实无华鞋配境,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斧。尾窗的面积超大猫庙面,并且配备了后雨刷愤饱,可以说在安全细节上做的不错偿啥讥。尾灯的造型也毫无新意无涵蔫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械背媪浮,尾灯内部的结构也比较简单酱绷,并未采用LED也是针对不同定位的选择恨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顶霞,尾部配有四颗倒车雷达探头考谴铜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赦。作为一款商务用车辞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衰灿倪,而旁边就是凯路威的备胎所在地簿暗,这样的设计使内部空间得以最大化利用骡。   相比国外的凯路威车型硷隧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聪献并,造型上采用了多辐式造型浩酗脑,轮胎则采用了邓禄普品牌壳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驳亲急,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV焦氛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舶讣偿,我更多的会用臃肿两个字来形容它男坛榷。圆润的车身庙,没有棱角的线条棠烦必,大而无神的头灯烦炉,都让我对它提不起兴趣惰吝。第一次见到新款昂科雷时痢函铜,我的这种感官得到了改变却携蓄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秘泄傻。新款更加俊朗激,就像是一个胖子寿讽鲤,经过健身舞介,从大腹便便变成了施瓦辛格姓残伯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面备权钮,这种类似于点睛之笔的作用肃,实实在在的发生在新款昂科雷上面懊琶赤。之前的头灯让我没有胃口趣,尽管亲和力不错钡,但太没有性格含酞泄。连同这个车身份狙揭,都让我觉得臃肿无比绿,简直就是个满脸流油的胖子史乳誓。新款更换了更有张力的大灯鹤献苏,进气格栅也变得更具进攻性偷。这样的风格耸犊,我想才是大家喜欢的评淡。   侧面造型的改变不大协污,侧窗面积所占的比重依旧很薪摺,这和新君越陪签、GL8都很像嗜输。给人一种重心很低的敦实感弦耗面。但对于车内的乘客来说狮舱,这不是个好消息猛,过小的车窗影响了向外看的视野茹劲廷。造成了不必要的压抑感案伪蔬。或许对于选择别克车型的人们来说拎台席,这一点必须无奈的接受了费。   车尾的变化不及车头嫩歇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氛陶爱,或许我会更喜欢它枯滩。但事与愿违捆台,尾部的改变仅仅局限在排气管上那拧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形殴妙。这多多少少会有助于提升质感洁。也改良着尾部太过圆润的整体气质体。可以说陛歧,这次外观的改变婚,在这些细节上还是很成功的鳞刮。相当于一次瘦身和塑性菠划诲,让它的线条和筋骨更加分明率妹竟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掏谭扣,纳智捷 新大7 SUV正式上市槽池,官方指导价格为22.68-27.48万元沮俄。一直以配置见长的纳智捷品牌疚境蹦,在小改款车型上又下了一番功夫杰颠辽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汾家兰。在体验的这几天时间里盟闺蓝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耽涕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价且脖。也有好奇的邻居询问这款车的售价棱耙散,当得知价格只有不到30万元时筋,邻居更是深感惊讶田。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赐?本文就为您带来答案伦捂泉。   作为一款SUV案,“大7”这个名字一点都不为过嘘席,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弥,2910mm的轴距更是傲视群车桓,也难怪引得路人频频回头芜铆。不只是尺寸线,本次试驾的新大7四驱旗舰版仁,整备质量达到了1950kg梢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漆伍懈。   作为改款车型慰年荤,新大7的外型经过了一番修改畦,主要体现在前脸和尾灯上倾。大灯造型有所变化海逻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陪,而经过修饰的雾灯松吩、转向灯和前雷达屉渭,给人以霸气外露的感觉凳茫描。整体上寝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虽拍轨,比较实用全。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巫铰。从奥迪A8的换代俗藐、全新奔驰S级的上市碳肩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抠臣。这三家老牌厂商动作频频虚崩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上股琅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龄性。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褥难,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骇凰疤。而随着混合动力时代的来临安拱惋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惶巨厂,可以说从那时起沤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腑毖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市履殊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讼伍经,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睹蔫蛙,以期对它能有深入了解焙遂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邢输。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内默侈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袭衡四。相比之下便,雷克萨斯LS在此方面并无优势上摧,长度弟跨竭、宽度和轴距均落后于对手币闪。   即便不看车尾的标识碗豆,仅从前脸上幽兰色的车标划虎汀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型论。而身挂HYBRID标识则意味着旁,除了树立当家旗舰车型的形象外共替,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酚磺残。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缉搞,只是在一些小细节方面令人有些不满角倡蠕。如果用最严格的标准来衡量纺扭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吵痹怂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诞粹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后海郡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手些,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑染惜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型体强,这种车型的优势就在于层,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揉,还拥有了超大的车内空间孝脱,优势显而易见汝娃,而今天我们来到了美丽的太湖率年腑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型犀翰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铺,也让更多心意欧力威的人有更多选择聊忙第。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞳晃口:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箱,不过从售价以及车身尺寸方面来看显币,欧力威确实占据一定优势躬。   外观上欧力威厢型车身造型讹蛾,并没有阻碍它时尚的视觉感恰垢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笺碗,时尚并且使用芭焕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酸阀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肆鲤。   非对称化的中控台设计思始唱,与1.4L手动版没有什么变化氖,首先造型上足够年轻协调抚申牌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点密绷嘶。欧力威自动挡车型盆林,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墨悔,操作多媒体更加方便胯恃蝗。中规中矩的仪表样式没有什么改变波,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惨从。   本文导航" "  有突破有挑战汹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候活宋纷,就会有这样的感受龚焚墙。它太挑战人们的传统审美了阀,怎么样也无法用大气凰、简洁偏很蓖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肥趴。自由光承载着延续切诺基的重任猎翁加,就在这样的争议声中款款走来埔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哺,挑战着经典律刺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绢喜,在做颠覆传统这件事需,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圃赴。就拿前脸来说城馅堆,好看不好看绝不是我个人说的算的钦裴姥,每个人眼里都有一个不同的看法柬。或许慢慢大家就接受了览。   作为一款中级SUV础蛊促,车身尺寸上中规中矩票普,作为切诺基车型的延续醋佬勤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓣,但也能看到不少突破之处浦叼佬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霸丁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哇氢。   本文导航" "  从1985年开始特羞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剑脸降,1991年出现在5系车型上暴席坪,1999年开始陆续出现在X系列车型上哩醋错。直到现在马,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愁燎。2014年5月22日豪喜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怖段哭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咯掠瓜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求热缺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玻萎彼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雄惧搁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迪垮累,新BMW 328i xDrive骨侮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元迷。   第六代BMW 3系延续了这一传统孪闻,将融合了电子气门控制逛百潭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机徐浑揪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纠吨骸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型献钠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娥强淳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的衡滩,要了解这个问题前离髓凭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哥帛建。齿轮传动式分动箱贫杀,连接前轴的方式改为了齿轮传动涣,其他地方大同小异界。对于宝马X系大部分车型来说合蛙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搂典。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挥色,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汞搭磷。由于前后轴均采用开放式差速器粳氯,遇到交叉轴情况时顶,也只能依靠电子制动来辅助句权韦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱码怯称。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构省,与齿轮结构的分动箱原理相同警,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥染。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥广肌闭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的范。至于控制多片离合器的方式侧鹊面,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弊脯,所以常被用于装配在更强有力的车型上桅甭溜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吐厂,以对扭矩分配进行不间断地调节博猴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旗泵弄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迷瓜步,默认状态下前后扭矩分配为40疽讲川:60串尚,最大前后扭矩分配理论上比例为0邓朔传:100到100沛钢芳:0之间木吐驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葱米惠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑手。扭矩分配可以在0.1秒内完成褥笺廓。   行驶过程中泥龟,如果系统发现车辆可能转向不足踌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓖,就会减少分配给前桥的扭矩敛,将几乎所有动力都输送至后桥嚏甸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赏卑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑测同陀。一旦出现车轮打滑局,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器备,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戊裤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制靶托。这就意味着皮丹,无论路面如何突然变化诺筐粮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上却怜,即使是在部分结冰的道路上梯瞎食。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逗颈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型受,其中S2属于一款5座小型SUV楼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下培,很多品牌都开始研发小型SUV阶嗅奈。而S3则定位于一款紧凑级SUV堂收滴,并且采用了7座设计嚼辈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谅,接下来就给大家一个解答潘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娘纬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秀耽,这一平台就是北汽威旺M20的平台程,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撵鸽。但是两款车的轴距却不相同管富,S2轴距为2560mm诞秤嗅,属于一款标准小型5座SUV暮刨。而S3轴距为2685mm轻,接近于一款紧凑级SUV纳,所以为了能吸引更多的消费者税来衰,采用了2+3+2的7座布局受,主打一般家庭用车兄邪,实用性优先径。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遍,主要还是面向有活力的年轻人稼未,外观设计更多偏向于动感的元素居多坊。大灯组的样式也不俗套落,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帛姓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比身逻墙,在车身尺寸上还是比较占优势的额很犁。另外2560mm的轴距表现也不错吐,至于它的乘坐空间表现如何曙戊,在后文我们会有体验帘虱滥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匠脚混, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酶吠奇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了煽,车门不能完全打开的话泉敞爽,一些比较大的物品拿取会不太方便檬醛讹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台末,搭载了1.4T和1.6L两款发动机曙秽,并分别匹配3款变速箱铣壕。此前锚柯卫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型版胖。而今天我要试驾1.4T车型难徐,虽是短暂场地试驾梆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别感驳拨,特别是动力上提升明显攀山。 ● 外观/内饰讥卯散:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型竿句挫,也做了到店体验的文章屉党,1.4T车型在外观蒋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大硼激,本文不重复介绍刀黔卯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验禄靶颠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看少勃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伤烷,具有很高的品牌辨识度毋。同时在一些细节方面的改进缝炯寡,比如重新设计的头灯硕捣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辈拟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芭棠间。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姐没眉,采用了全新的发动机伟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蓟辱,属于大众的EA211系列脾镜笑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稳傲混,最大功率150马力/5000rpm廷秆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm火。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沸,而相比原来的EA111系列有了明显进步梅,首先是恢复了正时皮带仟,降低发动机内部的功率消耗韶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术违敝腐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柑,而喷射压力也提升到了200bar矩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱道,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别底,前者顶部是“SKODA”的品牌名颓琴卤,而后者则是印了“DSG”的字样爽。   底盘悬架方面诬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夸镭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浪。制动系统为四轮碟刹结构侵步,采用前通风盘式后盘式配置高邢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节手功,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目材位哨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目供。由于是场地试驾憨激沁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惜官,能更好地了解车辆性能勘梢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓷,只能在日后的试驾中再介绍构埠。   动力方面嚏系挽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话补罐绵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容红,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窖,1.4T车型的起步和加速更为迅速扣,而且涡轮的介入时机较早眠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灰,动力的输出保持平稳可控的特性痊辉惫。   使用D挡时合,以1/2油门深度驾驶刮婚笺,变速箱升挡较为积极仇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘎,而且换挡的冲击较泻ù⑷恪,不会影响乘客的乘坐感受遍。而以深踩油门的方式驾驶桨繁顷,变速箱会到4000rpm左右才换挡葛甫矢,加速感受更为明显联垄。   换上S挡某,油门响应灵敏了许多薪秸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡色,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旗顾,在弯道多直道少的场地赛道里盆,需要频繁提速的时候甩贸,显得更为得心应手疲蕊袍。   全新明锐采用电动助力转向系统猫巧,方向盘低速时转向较为轻松难钙慌,而高速时明显更为沉稳点坷虹,转向需要更大的力度奶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刺锚。   底盘悬架方面溯攫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藏朽,在弯道中对车身的支撑性比较到位譬馁啃,方向盘的有着精准的指向性旅,转向迅速而稳健膳挪淋。1.4T车型全部带有ESP系统毒丧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纫,ESP介入的时间恰到好处暑捞吭,总能及时将车辆修正到正确轨迹庐瞎,而这套系统并不能完全关闭韩,属于比较重视安全性的设计鲜。   在模拟颠簸路况的体验环节室椽斧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毫惋祈,然而后悬架毕竟是非独立悬架侧图,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况跨贪兑,仍会对另一侧有所影响誓抢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛇倾。我们在之前测试文章中也有体验视频湿革,请点击查看寸。   更多精彩视频讲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吾措:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吾,在D挡模式下表现中规中矩号葱聊,切换到S挡后油门响应灵敏努划沉,变速箱的换挡节奏更为激进驮虐顺,加速感提升端,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淑恫。" "  2014年2月26日糙翻巩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傻抡莽。其中T5动力总成包含智逸版肩、智雅版达漓绍、个性运动版共3款肠乒,售价为42.39万元至51.99万元迸坡,T6发动机版本及价格保持不变莆宪。   据了解诽蓬凉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术救,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伙冯坚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢境逻?本文将为您带来答案鹿饥临。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挫诺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化噶,但动感流畅的造型令人印象深刻堕祥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肝,正如北欧人给大家留下的印象庆。      配置细节上募,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汗琳,全系标配了ABL自适应氙气大灯盒,以及感应式转向辅助灯光勘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戒妨韧,给驾驶员提供更佳的视野逻敢香。   此外功韧埔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骨,探测距离达到了150米列翱,足以应付绝大多数日常行驶环境武痰。此外匠杰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼓官屉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钩。虽然这里看上去有些别扭噬端,但安全性才是我们应该关注的串氢茨。" "  限量但妈、配额怪蠢、上市前被订购一空句羡唾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搂纶钙。然而畏彤凰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汀嘘俯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阶峦渐。2013年片纠休,经过M部门调校的M135i披装上阵茹祟,性能已与1M十分接近纤,并且这次冲破了限量的枷锁察,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烤。正当人们面对路上的1M投去羡慕平菲工、嫉妒酞、恨时死,宝马为我们带来一款全新产品唾垄,并且它的能力并不在1M之下霉,它就是2系的顶级车型——M235i派袖瑞。 延伸阅读便俏湘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疗,2系可能显得有些陌生沥阔,其实早在40多年前帆猎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场签胁乔。此外乳百,BMW 2002车型在1968年问世壬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处能落人,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型傅乐课。至此臂,2系的到来并非空穴来潮新陪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22课铺返,而这个平台也与代号为F20的1系共享绷,简单来说高,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娄,这与3丝痢唱、4系的道理相同孙敲。在2013年时森氏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郝忍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搂善,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膘掠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M檀布厘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巾,从代号E82的1M车型裴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墓绢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铅乓床,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孤辽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懈,但随着时间的逝去千刑冈,渐渐也成为了一种习惯屑吼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糖,更多是出于对内部空间的考虑笨缕需,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逢镁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数快。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感小,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹃诬。   当然哎劲弟,即使武装到牙齿攻,M235i也不能与1M平起平坐谁芯眯,M家族的宽体车身垢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的靶,就像当初1M推出时的口号一样“M曙,永远从后视镜中藐视对手”揪,而M235i更多还是为了平衡性能炯、实用性与性价比炽孤,同时也为今后推出M2而留下些余地肯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磁慧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匿许,针对绅宝D70推出后的社会反响湾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多犊晃险。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鲸嚎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挟落醛。   D50附案,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车到节,推出之后的表现往往是人们最期待的谴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耻钨晴,面对D50的将会是极为严苛的考验固滇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侠缆,而成功了吧社,也将有可能成为流芳百世的一代名车捆。7.48-11.98万元的厂商指导价捌粮譬,可以说为这场战役的打响渡脯,开了个好头玫朴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞎禾船。此次担任D50设计工作的频,正是培养出诸多设计人才的博通公司啼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点髓,同时又能够给人们耳目一新的感觉酚笛伙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侯径臂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惶浮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亢,但是当你接触过D50这款车后椿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素授,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机供微。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氯比,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饯,但是当你将这些元素组合在一起时帛哺恰,却有会很快打消之前的念头蓬瀑脆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外航,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吕妈敞。运动气息浓郁的设计手法晴窗,会让你把D50和运动结合在一起强绍推,无论它实际的性能表现怎样卜庭禾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方司,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惜蘑塑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寂抛,面对不断推陈出新的竞争对手袍测,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沸骂。好在随着2014款车型的上市快抚伪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂材,而这支强心剂的主要成分也很简单奇,一台1.5L涡轮增压发动机杯镀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哄掣健,针对配置方面也进行了一定的调整秀歼径,其中自动大灯喂焊、超速报警以及四门车窗依撸控升降等功能均成为标配硕僻侨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哀谁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞠猜。因为从早年搭载的速锐峦,再到大红大紫的秦凉场,乃至于我们今天的主角比亚迪S6厕,它所提供的动力都不曾有变滇。传动系统方面寄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僧慰硅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歇鞋容,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雌收。在城市中经常用到的中低转速区间内似川,发动机的动力输出比较积极淳,并且通过涡轮的帮助碱配桶,动力在1500rpm之后便有明显提升每,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仓脱,完全能够满足日常驾驶变。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低把乒,适合城市驾驶讣。挡位之间的行程适中扣哇袖,但手感略显生涩冲祈肥。当然这也是这一级别手动挡车型的通布俑旮取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泛,而非车去适应你场久。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疽。四辐方向盘尺寸偏大甫观,回馈力度比较匀称里掏,因此驾驶这台大块头还算是轻松第矫静,只不过方向盘的虚位过多辈婪号,转向时不得不做出更大的动作滩。   前麦弗逊篓肯病、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收技,并且由于悬架行程较长兽递李,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蝎会期。当然这样的调校也有它的好处垫录崇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敌戌,SUV车型是一种非炒剩耗油的车型谰壳捌,毕竟以自身庞大的身形来说夕判,自身重量就已经非常大了缓疾辨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机添,这也导致SUV车型的油耗居高不下簧森,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桂屑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题麻察敬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚底,在众多的SUV车型中顿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喝龄炊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侵掸庭,这种设计可以说非常的扎眼汞岁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秒烂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侮辑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯婪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梢陀店,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朵叫缅。在RX车型上规,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蝗凹谎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盲玖普,从RX整体风格来看桐,还是更多的体现了柔性设计的特点列屡截。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亮挞嗓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卯屎滇,如果不看下半身捂,很有可能误解为一款轿跑车型趟汇挖。不过这也让人们的视觉一亮颅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沫触抄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上措丛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惟练,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恕妊,没有过多的硬线条介入废耙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狭扮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓜峡凶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卢类。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸡崔,RX明显体现出有些不足沫阂,不过这本身就并非是RX的炒作方向侥琳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邯,内心想要一件东西獭耪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费募豹负,否则你就无法拥有心中挚爱侯。你想要一部手机鼎顾,但偏偏要你保证最低消费互头锑。这种心情着实不爽下。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版券拍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蛋活,这两样东西都是你想要的香,售价三十五万不到送,撇去不相干的配置赎茹,给你你想要的吩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喉被瘟,是不是有点定高了诚概瓜?可细细一想藉仟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浦,并且还带有四驱系统峦谩。如果单单从这两个要素考虑培绢涎,同档次的车型里勉稿,都破了四十万大关了馅穿幌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型马沤妊,目的就是要拉低门槛圣轨涝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呜丰皑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔑不。但运动元素表现的很细微剖,基本上都是细节点缀率壬袒,和其它配置的A4L差别不大跑袜吐。虽然是一款40TFSI的低配车型挂,但从外观上很难发现区别宋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梆,算得上是全车比较明显的运动彰显了构邯。尾灯内部依旧采用LED发光元件案凹,总体来说娇吐,亮点不多蔷,朴实大方校察潦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后醚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芍频详。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斧,除产品名称外虐么及,其与JX35并没有什么区别趣,还是那个豪华运动的大家伙篱盾磁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粪灌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能士顾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助燃籍棋,灯角黄色的反光片是标准美规设计绍,但无论哪种规格啤香思,对行车安全方面都是提升拐父高。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娟氨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO串程,前置摄像头悄然隐藏其中雌帅。侧面看上去QX60依旧大气稳重署,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汗棱藤。另外夕库,底盘上有些部件会低于车身凭矩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过枫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色匆缄妮,活泼的细节设计使其更有灵性丹宫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仙妮,也起到了一定的隔热作用祥戈钡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感埔旁湍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞋宦拈,静音效果良好吞。   车尾并没有过多花哨的设计沸眉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蝎写。尾灯采用部分LED光源该,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坤,总体来说比较耐看伪柿歌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厦侍饭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卿抨踞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斤让腺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起媳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箍。上市前箱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲤,不少人不相信它的价值并驶茶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后韧隶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陌,这自由光到底是什么情况烽?经过整整一周的深度试驾后硅,我有些新发现可以分享给大家胁郎烦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玲法淘,我的思绪一下回到了2005年左右输氓,那时候自主品牌鲜有SUV产品驳考,奇瑞率先迈出了一步悉痹缆,推出瑞虎斧爆,并领风骚多年弛。当时奇瑞称之为NCV撵,也就是集合轿车以及越野车獭,有着越野车的外观和坐姿侗死歧,并兼顾轿车的舒适性廷莆览,其实就是我们现在说的城市SUV诉哩间。   这样的优势持续了很长时间氏糠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品护,瑞虎的势头逐渐放缓翟粕湘,也就不再抢眼了吐棺。奇瑞随之调整策略侨,在去年推出瑞虎5这一新车型缆,与其他自主品牌新对手进行竞争古。与此同时耐碳,时隔半年的今天踩通扮,老瑞虎被重新包装升级翅翅补,命名为瑞虎3再次进入市扯剂薄,与瑞虎5形成高低搭配刚肌涧,重新获得了新的竞争力抹椿肥。   外观莱谎迹:   正如前面所说错篇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫂唤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作落榷擦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节如篓辫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烷,棱角更为突出坊墒烁、线条也显得更利索嘎镀酚。侧面增加了镀铬防擦条嫩,而车尾的变化并不是很大床线莫,集中在尾灯和一些线条的修饰上缉久弛,就造型而言瑞虎3更年轻了拟。从车身数据来看肩电,瑞虎3相比对手并不占优优势量,但是得益于外观的设计钝裳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亩吩厂。" "  在经历了数年市场洗礼过后任潘篮,瑞虎车型迎来了新一次换装拈裳你,代号命名也列入到了家族统一的序列中坚滦哥,对于车型的区分更加简明寝秀盛。除此之外筹兰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冗,以及更为充裕的乘坐空间娄广卞,以提升自身的竞争力耪店伴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型补滇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用薯仍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连曹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勒毁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浚萍撮。   此次改款主要集中于外观方面湃,通过新老款前脸的比较庙,我们共计找出了8处变化牢,分别为昧湘潞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钾拭灸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肃桓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表多冠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘砍壬,但在车身尺寸上有所调整很,其中长度方面增加了30mm核,宽度与高度减邢赋,而轴距维持不变讹忿颂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35础极扮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中殊吓。   车身轮廓并没有大费周章的变化冒,更多的是在细节上体现新意南。侧车身防擦条进行下移嘛乏,并在前后车门中增加了镀铬饰条托,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慰署冬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朵卑,更趋于向装饰性靠拢瞥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烙莽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枢,若要找出所有差异怒篡标,还需要费上一些功夫瞬蓉挡,在对比过后变化上依然可以达到8处炽献媚。依次为荤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潘活,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戚谅位,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计米,空调按键的布局更加紧密涤莫缉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梳芜。此外靶疤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哆。   按照配置的不同境楷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机填,大尺寸液晶屏包含导航妥瞧栖、多媒体凹、蓝牙以及系统设定等功能截,而在操作上也十分直观虽抡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瑞昆、风量焦隧、风向等信息匡请,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闷掏举,同时旋钮的阻尼与定位适中惟咎,手感较好豪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盗挡搞。   方向盘两侧位置集成了音响矩线巢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搏疯,中心区域使用了品牌全新标识雹,并在造型上稍有改变届酬。仪表盘则没有任何变化欺耸帕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氨褥戳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素试婚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泞畅,但调节方式为手动途磊,前排座椅具备加热功能突漠,按键位于点火开关周边区域貉,位置的选择上不够人性化茬摆,副驾乘客很难进行单独操作匣扁案。   在前文的数据表格当中守献炯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溉么慷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔷蛔,头部距离车顶约有4指空间棘捆督,直接移至后排乘坐郴陷香,头部空间同样保持在4指拌,腿部则为2指余量绵功沟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挝些鞍,首先需拉动靠背边缘的拉手坍挎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘉麻翰,要想恢复到之前的乘坐模式芭,还需先拉动开关狼局禽,同时扶 起靠背敲,在操作方式上显得不够便利汞。后排座椅支持4/6拆分放倒炽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袒伪讼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徽蓉炮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巷仆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致常书,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饥攫橇,含有DVVT技术伍,相比早前奇瑞的1.6L引擎骏僧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桐拼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求附掇,在CVT变速箱的帮助下饥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妊性。即使在起步之初深踩油门颓,加速过程也会显得有些慵懒霖桅,只待转速攀升至2000rpm后懈斥,动力性才有好转理阶频,此时油门的响应能力有了子显著提高镣蔽猫,虽然整个过程称不上动力充沛竟旧蒙,但对于城市使用来说算是够了璃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上头烹,涵盖了手动玖豌嘶、雪地和低速3种模式士径嫩,在手动模式下可以模拟7个挡位郎摹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雷登手。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佩,在模拟挡位的帮助下暗去,转速会与油门的深浅更成正比晒笆,升档与降挡的操作也会更加从容惭堂醇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺たЫ辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内精撮诬。   在紧凑级SUV的行列中光补,瑞虎3的车重算是较轻的一员干,这为引擎减小了不少负担誓。助力转向系统的力度适当涵鲍便,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涧激。转向的精准性使我出乎意料傅德毕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怒湍校,悬挂整体表现十分扎实毛矢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入星啡狸,令试驾者信心倍增牡。   如同瑞虎3的定位那样详,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倍,它并不具备越野的能力狙摄,然而精确的城市定位矫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适加,诚然苏,它在这两点上做的很不错宽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抢峭湘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亢径沮,瑞虎3也许是最合适的选择对象澜卵。 责任编辑径:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伺卉笺,一晃6年时间过去了健泊剁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化设滇,但是我们仍然和它有过很多次的接触吹敌谷,并且每一次都是充满乐趣的体验凶伴点。今天我们又把它请到了这里北颁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外点,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舅号暴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绅掸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呕艇吝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鹅欠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澎剃,自然整车价格也就能便宜不少尺淡取,降低了它的入门门槛担兰。而以我们消费者的角度来看闯筛忍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象限,这也是我们今天把它请到这里的目的参祥龚,测试项目很简单弟佬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现等拆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坪。   ●日常驾驶动力表现们触:低速扭矩充足表昆,高速动力吃紧皆纤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过开,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性珐舱骸,但机械结构还是更适合在野地里行走片彤潜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嚏,外形设计捌汉、车身尺寸睦辟敲、参数配置全都没变投,只是换了一台发动机瘟乳角,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庐,双手需要时刻度掌握住方向盘赊疙,总之开着它你不会觉得太轻松被你景。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茄,大家也都心知肚明显伶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脑闻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撮彼德,参数虽然降低了诡袱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戚鸡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迷惫维,并且只要车速不超过60km/h驴维,提速还算是挺从容踏,也有一些推背感负危,感觉并不比3.6L车型差多少革狠疥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坚,脚下的油门响应明显迟缓了不少啤,如果你心急的话匆钞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氛构擎,否则踏踏实实的在路上巡航处虎客。   ●油耗测试舱:正常表现袒,不惊不喜嗽踌害。   发动机排量小了掠,除了动力影响之外嚷策,油耗也是一个值得关注的指标颂烽茂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蚕,拥堵路况大概在30%左右龟刚赏,畅通路况大概在40%左右鼓,另外30%为综合市区路况朽位,全程平均时速为31km/h搪杯,最终计算出平均油耗为12升/百公里藐,算是正常水平纠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寥桶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缄喇嚼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了醚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何材。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高安窜答,很高乏曹,或许我接触的都是高配车型撕,包括纳智捷大7迸桥、CEO等车型效撂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兑概。今天截,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屡粕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧关颁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晃?下面来,我们就来看看详细的体验报告趴。 可以看到盒太凭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高媳耙和,这在于其他车型包括纳智捷大7水络钡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砍晾狈。这次试驾的优6 SUV也不例外临耍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赊洽崇,为了突出这款跨界SUV车型的定位裙查,外观设计上更年轻有活力栓惭,对于年轻人应该有很大的吸引力避坪饰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墓浇刑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涕萎,轴距为2720mm浮,可以看出这是一款跨界风格的SUV舒乖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卉,最大的优势是轴距要长出20-100mm遂,具备不错的乘坐空间瞧雀芦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷姥枪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫂及,尺寸都是215/55 R17辞。可以看出在轮胎的型号上忙镜船,国内销售的车型都有一定的缩水巷稀,当然为了控制成本辖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丛融。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胃切,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贪,两侧的LED刹车灯十分扎眼颅赤舱,不过从布局上看稍稍有些凌乱星锌父。" "李老板的慷慨逼湍滦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会别骗坦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骋。下面回到主题卜潦蕊,从之前收集的网友问题看暴,大家最关心的有两件事儿送筹轨,一个是特斯拉的性能桥寞距,另一个是特斯拉电池的续航能力辣祁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挺。简单剧透一下蜕,性能方面特斯拉相当给力环,续航能力方面我个人觉得还是不太行肯媳弄。 注鞘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篇,文章中提及的“特斯拉”楞、“Model S”等名称均为本次测试的车型谰锭陪。 数据解读栖晃金:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戊凛,所以今天我们就先从数据说起塘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翠炬嚏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s困诞呻,而我们的实测数据为4.7s熄,比官方公布的成绩略慢膏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹿歌蚂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邻鲜。由于采用电动机驱动巷具,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皆焙奔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帮塑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膏伎,直到完成整个加速匹。电子系统和动力系统的完美配合械凭氏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筐,这是大多数的同级别车型都很难做到的本肩秽。 0-400m加速尾速蝎械:170.124km/h 加速时间合腺洞:13.63s 由于采用了9.73琉:1的固定齿比变速箱杀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡米,在加速曲线图中垛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翁拳尚,车速和电机转速完全是等比例上升敌。这里说句题外话诫瀑,官方公布的电机极限转速为16500rpm短,最高车速为209km/h恨材荒,通过以上三个数字愤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少麓冷臂,有闲工夫的朋友可以试着算一算冕。 0-180km/h加速墟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奴篡,峰值甚至达到0.7G鞠蕉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱臂淬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纷年徐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芹荒,当车速超过150km/h后北么,车辆的加速度下滑比较明显呵剃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗅,工作人员解释说为了保护电池片经,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡童。再多说一句猜,这个速度日常用肯定够了天郴瞎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h餐裴提,但如果是赛道堵蹄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道相全,有大直道的长赛道捕济,它应该会比较吃亏李钦般。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堤香,常会被贴上大排量始、暴力机器故山勉、拉风外形和肌肉车等标签仟京。这些词虽然简单类集桂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硕赣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型握隶汾。近日菜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撂接,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称槽低:科尔维特C7)汐轰,肌肉感十足的外形洗蹭拢,手动拆卸的硬顶冠,再加上6.2升自然吸气发动机等杜,都是它的大卖点瓤隧接。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评设械: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时词,外形变得更具攻击性外凉。不同于以往车型贫悼窃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丛擅,只有头顶裸露在外榷硷僚,非常特别簧。重新设计的6.2升自然吸气发动机潭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余餐猛奢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赫,最大功率640马力兔狼,峰值扭矩814N·m)伟俯闯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手船,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势川超。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惨武:5.3万美元)靖烂,几乎没有性价比可言孰,但相信越是稀有的东西勘沦,越有人喜欢莆绕咐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菊场: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袭:400-023-5599 地址井:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狮伶吮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠猎捌是。而这款车本网也进行过多次报道与评测狼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叉,比如——空间与电磁安全性轮。   有朋友担心悲,混动车型的使用空间会不会很小吧恪,电池电动机发电机都需要摆放位置爆倡袭,还有散热系统翻鹤鄙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脖。   作为一个“热心肠”梁虚,笔者决定帮一位同事搬家落,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”石谢谎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱霖、两个大型行李箱俺、三个双肩背包释,两个电脑包啃,一个猫窝链签庐、一个全新的大睡枕搬走侵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腿娄其。好吧价,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大广掇搐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吴檀鬼,从图上我们看出碑,在放入体积规整的水族箱水缸后炒路,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徊瞳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包危谎,并留有一定的间隙量陪。   而后排在放入水族箱地柜后溅裸刊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扮澈券。得益于巨大的后排腿部空间歉窝佃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恐拢。而后昏衅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啦埠乌。当然叹巍,前排的空位是为乘客准备的绵。(为维护试驾车整洁舰湃悼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娜。)   我是一个希望低调的企业主妓渡惯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的线缕藉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甜箩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泛斤哎,后排音响控制棠,前排座椅调节按键峨境聘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镐具、空间犀虚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夏喷洛,大电流产生的磁场对人的健康有影响嚷。英国专家认为唯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逛垄,高于该值碧教,儿童将面临患病风险太。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘸丁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪┢校害逢杠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颗。   简单来说醚烷噶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吹顺,如手机荒,对讲机潞、信号发射塔等圣蝗认,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞪裙田,家用电器躲刀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焚疚笺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可克警。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帆停熬,前排座位汰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糯九,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品聘衰,不具有权威法律依据铰,但既然是国家允许销售的测量器材钠,其测量结果绝对拥有参考价值洛哇丰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纯弄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惊画坑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扯拾,首先是油耗谭节碍,我们在遵守法律规定的情况下善腺姓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秒,而结果显示曙蒋景,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粕仙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啊艰沫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坦。   混动车型比普通汽油车重陵扑,驾驶感受会很糟吗?   确实佰,混动车型由于需要布局电池谴戌、电动机丸羞悔、发电机尉前、散热系统及控制系统申共泪,整车质量肯定会增加溪,但通过驾驶茧宠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屁朔何,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陌闪旧,使用感受更接近与现代的美系车型弥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旧山猫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劲,而在高速公路上眯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磷吨,取而代之的是风声与路噪声庞。而操控部分嚷拢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舷急榷,你永远不会感觉到生硬的颠簸饭邦,一切都是柔和与优雅碌,当然矾旗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藩。   最后扰,我们通过以上测试默,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恫牟、油耗及空间实用性上都出色表现郝韭身,而为此你仅需多付出几万元的代价暇,加上经销商的优惠厕霉漆,凯美瑞尊瑞物有所值骗骂,而你现在需要做的箩,就是去店里亲自去试一试级,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搜宽念。 图/文僵:丁艺   丰田汽车日前宣布但,截止2013年底悲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆硷兢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录老。诞生16年来芥词,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区图退撵、备受600余万车主的信赖和认可脱乏午,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片齐僻咳。 责任编辑街彤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后觅,MINI凭借其漂亮个性的外观涪舵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醒捶。2014年北京车展上辰帮到,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢锇叫场(点击进入上市文章)钙略灵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化魄寒祈,同时在配置方面也有一定得提升石古拍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铆竣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孤前,售价区间为20.18-23.68万肩肖撕。虽然只有4款车型可以选择铅拈,但从大家的关注度上看蛔洗双,很多人对这款车给予了很高的期望铰几。今天即酿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V接嚼,两款车虽然在级别上不同孪稳,但是在价格上却是非常相近弊使创,CR-V的售价区间为19.38-26.28万眷藐犯。下面谢崩摄,我们就来对这两款车型做一个对比饺墟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大媳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医判瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话姜兼俺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惺坏。当然房,作为一个自主品牌价,想要和这些合资车型抗争腑纤较,就需要在配置上有一些诱人之处辑七扫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辉谓扳,从车型尺寸上看培芒挽,H8明显要大于东风本田CR-V囱,但是价格却几乎接近奉坏记。如果您的自主品牌不感冒的话评铆臼,那就不用在纠结了慷。但是贸购,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呛泵坦,那么H8的确算是不错的选择混沛孝,至少从轴距上就已经很让人动心了岔忱半。   =============分页符=============   原标题谱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猩浓,哈弗H8还是小胜莆岭炭,其中H8还带有液晶中控屏典潮峡,而CR-V并没有配备中控屏炉检辫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堤。这些东西的确也是非常吸引人的短会躲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的距冉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摆晚硅,平且还配有ECO节能模式躬亩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蟹娇。H8还配有坡道控制系统狮媒,但是CR-V并没有配备这个功能燎堑宿。另外烫,H8还配有三种运动模式仍目,一定程度上提供了多路况的脱困能力殿衬斥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祷,当然H8属于刚刚上市的车型罚关邓,并没有试驾车让我们来进行测试闯拟涛,以后有实车的话蒂咐腐,我们会进行相关测试秋焊骆。   结语康:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钝粳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蒂,某些情况下还要超过很多合资车型哇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腐唾。 责任编辑斥:赵春晓" "从1985年开始伯和段,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔬,1991年出现在5系车型上豌殊,1999年开始陆续出现在X系列车型上匆。直到现在躺凛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫂慌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配轻线,提升着宝马车型的操控性和运动性苹。让牵引力发挥的更加自如莽,下面孰宛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绣仕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱取啊。在车载计算机的控制下棺冈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整世,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捆,而且动力分配比例范围达0-100%黑狼问,赋予车辆独特的动态表现晨。 与传统齿轮机构相比俄,xDrive动力传输响应速度更快拎摩桃,分配比率更灵活邻樊坞,通常猎雄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恼署起,保持车辆转向精准灵活缅盒绥,初录、中段加速更为直接的经典后驱特性该和。而在弯道撤赊、湿滑路面揽匈堤、或紧急变线等极限状态下卡户嫌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偿偷弗,增强了车辆的稳定性和循迹能力拿避。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懦,在附着力降低的情况下画,更加考验着前后轴所分配到的动力晨梅。通过一体式底盘管理系统的侦测别,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棱钵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柏,最大化的改善转向不足和转向过度纹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现萝。宝马4系在绕桩和紧急变线中凌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外布扁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咸阑,更灵活雹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啡项。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伐蹦椒,公路性轮胎打滑严重禽窗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预半检跺,还是能够胜任一般越野路面浚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骇傻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溪,宝马X1一直以其运动性示人骂犊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俺啤葱。但是不同于一般运动车型不擅长越野澳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搬,能够让车主在假期到户外撒撒欢弘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贸笨履?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比都,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盒概书,带给我们SUV应该具有的越野乐趣探。   在消费者最关注的价格上挟,我们分别来看两辆车凌匡膳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元息你较。从售价上我们不难看出仑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钝勺,价格区间跨度较大邢。   外观尺寸对比世:   首先龚砍,从外观上来说篙,宝马X1极具动感徽立。其标志性的双肾格栅已经不必多说耐,远远的就可以知道这是一辆宝马概。而那富有动感的线条洪侣嘛,将其外观勾勒玲,即使是静止在那里负,也能感觉到其时刻奔跑的姿态程。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喝,感觉比例似乎不那么对称全。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控设掂挛,而且作为一款国际范儿的车潮夏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拱。虽然宝马X1有修长的车头芍,但是驾驶时却并不遮挡视线扁恭扦,仍旧能够清晰的观察前方路况狸。   相比之下变佳缮,奥迪Q3的外观略显沉闷信蔬锣,同样的家族式前脸显得十分稳重脖。虽然不像宝马X1一样运动铂,也符合其SUV的定位便悄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撑烙妨,这也让奥迪Q3的样子更加传统赖炕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剃,但是内部空间却优于奥迪Q3瞎溉,相比来说窖办贩,宝马X1具有更大的头部空间荆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卧:4477mm 长地收拣:4385mm 宽此啪老:1798mm 宽净:1831mm 高坏借怪:1577mm 高搏舞:1608mm 轴距儒丹:2760mm 轴距莫:2603mm 最小离地间隙放:194mm 最小离地间隙勘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者献,宝马X1具有灵活的操控性然肺钩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赣砂坎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蛙碴,作为一款 SAV宽土灯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逻浇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣废。   实际驾驶中豢煤,宝马X1的路感清晰虾枫,虽然车身不形缌印,但是宝马X1却有较小的转弯半径人崔把,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卯,带来更多的便捷侵幸。行驶中鳖澎割,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鄙伎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系擞发。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哀舰褪、高精度直喷与电子气门三大核心技术赦烂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蝎,在动力输出上达到高低搭配的形式脑苗忿。而宝马X1带有的ECO PRO模式措,可以帮助我们进一步节约油耗汉,让油耗能大约降低20%飞。 两车基本配置参数对比泡芜福: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前砂:通风盘/后豁:通风盘式 前箩逃猎:通风盘/后散痹架:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题特裤冗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV连韶鞭,我们不仅仅需要看其运动性能返辽,还需要检查其越野性能翰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栋讲说。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狄略,为了能更好地分配轴荷伞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鼻董吃、后桥差速器前面罢窟。正常驾驶环境下耻酱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狠平,当检测到前轮附着力减弱时瓤爽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮措,帮助车辆脱困降墙悉。   通过以前的测试逞染,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侮,对于应付难度不大的非铺装路面来说罗,这套四驱完全可以应付蝗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能港搞哎,加之悬挂行程过短覆受,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘛誓慑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样欣僳,偏向于公路驾驶舌乏斤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馆陛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侗羚稼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中期,动力的分配为40:60骏,在实际日常驾驶中厩滦午,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沫棋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拦镣通,在车辆出现转向过度时羔芯,车辆会将更多动力传递到前轴冻叙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性籍,帮助车辆脱离失控的状态闺。在弯中逐渐加速的过程中跑裁姬,由于车身的重心靠后镐汝竟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怠评,在这种情况下街婚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出猫,减小前轮的负担呕,使车辆获得更好的指向性寒犯。   无论是雨天灯畅,还是弯曲的山路舜幢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粒匣。而且在大角度爬坡及碎石路段巫冷鲁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力克须康。尤其是爬坡时肠,动力能够智能输送至前轴朝冕嫌,让车辆轻松前行咯忿未。而在平时挺和瞧,动力又会自动分配于偏后驱几啪酣,让运动性得到进一步的体现膊。此时的感觉是类似后驱车适,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淑色倡,让车辆行驶更平稳清。   相比而言芦揉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高从,具有良好的越野视野扭课焙,但是宝马X1的离地间隙更大拆孝,通过性更好绍梆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少片,尤其是其具有更多头部空间黑德,如果越野时帆乔暇,可以适当调高座椅坐姿沮乡。   =============分页符=============   原标题乔瞪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盛叹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怒,所有的按钮也都在触手可及的位置蓉美潞,十分便于驾驶者操作副忿心。而且两款车型都选择了年轻漠口斤、时尚惹负、富有现代感的内饰设计权烁猜。   两款车的配置鳞良却,无论是奥迪Q3乘席,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全回粮。尤其是宝马X1的iDrive何、热感应键等内部操作方式十分便捷易用督浦涸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烽翅,宝马X1更加简洁牟敝孺,而且操作一样方便糙蚂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑达镜。即使是刚接触宝马车型的用户弛忌,也能在第一时间熟练操作篮镭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湘滑讽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骆诗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伸撕受。例如像最低配的宝马X1桃喝玻,虽然价格极低蕾合佃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喂。Q3低配也是一样卤,配置较低兑矛保。不过如果您不在意像导航涵夯、座椅加热等配置掂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怖肥湃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后降檬携,我们进入车内来看看内部配置以及空间鹅腑婪。二者究竟谁能更胜一筹苇讽弗?首先来看两车的安全配置镭承塘。在气囊方面具半,奥迪则更胜一筹儒,在两车装配有同等位置气囊的前提下默梳稀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涎闯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伞,它全系标配有防爆轮胎票,即使发生爆胎内,也可以继续行驶纲达。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镁。此外防爆胎也节省了备胎空间泰宽画,让后备箱有更多的储物空间欧颊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘁。从车身尺寸上来看坏瘟教,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萝金抚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唉苟。然而车内乘坐空间方面橡洪盎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吃驼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度络:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叭滩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陇死肛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趴芦稠。但由于国内油品的质量不佳肖,为了更好地保护车辆发动机识,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换楞断。而其他配件的保养周期上闯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养定。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讥泰糕:   861元   xDrive20i胜傲奢:   1036元   其余车型岭宝:   965元   sDrive18i协:   861元   xDrive20i半茧:   1036元   其余车型切磁:   965元   sDrive18i瘫梧矫:   1609元   xDrive20i亢遣:   1784元   其余车型莆嗡凭:   1713元   sDrive18i酞既:   1386元   xDrive20i股付:   1561元   其余车型堪湍:   1490元   sDrive18i叫:   1591元   xDrive20i艘遣:   1766元   其余车型腻际:   1695元   sDrive18i椒尉:   1609元   xDrive20i蜂:   1784元   其余车型男:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赌韧霜:●苟:需要更换 ○苍倡疯:常规检查蒜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中识妥癸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巾、空气滤芯和火花塞拇匣卧。花费支出大概是2691元磷恭。4万公里时还需要更换汽油滤芯抵,支出大概是1382元疥欢卷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错琳,保养中也没有出现更多的费用支出辨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妮费狼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咆:●牵牌:需要更换 ○惋:常规检查扯贯试,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痪搔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妒煞笛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加络,能够更好的照顾到爱车的每个细节商。   总结冀: 总体而言九水,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动策席掸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唬僵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瓣枢称,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胖酷,整体内部空间与奥迪几乎相同纯迷吗。而在使用保养方面涟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人世松梆,但是其配置也相应有所减少妓坊模。作为高配车型体奠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择福割。 责任编辑珐拿呕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潜叫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会井华。它足够漂亮了猴蹲,漂亮的让人感到迷茫储躺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吐,由于在国外冠齿,我不得不比以往更谨慎的驾驶筏贫,没有做任何炫耀的动作替悸且,但依旧接受了不少注目礼妹愧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磷蛇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羔砂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伍疆,只好出此下策霓肌:按住页疾眩控器睫喜,“砰”后备厢盖弹开了开坍,老头愣了一下惟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泼贫蹄,并给了老头一个友好的微笑宋,关门走人了彻夕。这时我才知道厕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磐溉,它的曲线诱人闹涝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处露煤偷,但令人心动的地方是从B柱开始的蚂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级火分,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幌。也难怪塑洼崇,差点忘了牧下埂,我们这台车选装了AMG套件抬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胁贡,没套件的车感觉就差了很多黔怯。   即便如此闲霖厦,它的妆容仍是存有争议的闯桥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丰。左派以我为代表(全部未婚)忱旗夹,认为它的骚气指数接近满格川,尤其增加AMG套件以后猎,能骗不少小姑娘便钳。右派以结婚生子的同事为主铝,他们认为车身不够修长统穷,不够秀美懂哎取。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沮樊兔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涝,但又内藏了些许的凶狠冠。   不过我们两派的意见同样有交集险,那就是从侧后看去脾刻排,它的美感更胜不。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中和珊戈,远远的从背面欣赏它揣黎,真是太美了刃乾橙。   =============分页符=============   原标题馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钵,它采用传统的氙气大灯抨凡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怂。另外弛,与前包围上的空气导流口不同的是叹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耿腑碧,不得不说其达成的效果是相当不错的免饯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼橙,但日常使用中也是在令我提心吊胆尼疽,还记得开头那个故事吧笆,告别老头后我驶出了停车程α喾睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钒泪,压过了一个并不大的小坑洼时鹅党,胎壁被硌破了拿,轮胎在5分钟内全部撒气宋唬没,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用昏,这个下马威让我措手不及链培。   =============分页符=============   原标题烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门甸须,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擞水。坦白的说履陛蹋,这套座椅看起来特别有型侈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汉赋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祥想说。   眼前中控台的造型松,甚至细节都与奔驰A级相同弯嫁霖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用聪蠢垃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扔,总让人忍不住多瞟上几眼偶冬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辰,触感细腻晦兼缓。   =============分页符=============   原标题巫贪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳履衔,各项按键的操作都很顺手臀稠,但我多希望能提供翻毛材质寸嵌骏。另外奖彩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垮蒜,回馈力很泻埂,而新款车型早已没有了这个感觉眉骏,让更多人都更容易适应皖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庙广,特别方便壁父,当然了恳推,这并不是CLA级的专利潮骆庇,A级也同样如此廉画。总之对此我们是持肯定态度的缚绢题,“怀挡”显得复古孙辆幢、特立独行精笔巩,而且省空间脓,利大于弊陋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楞聚摹,不同的是它很强调对网络的依托胸梢拓,这几天在欧洲开了不少车惯且,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佬。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丘培,还可通过手机网络访问互联网会、下载官方APP程序和导航讥,这是国内车载系统所没能赶上的席涣怕。   =============分页符=============   原标题透:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说场螺,空间实际上是够用的痢蚂疚,毕竟多数时间都是前排利用率高梢。我同事身高179cm跑爸谅,在前排头部有一拳的空间布仆,在后排就显得局促了簿,后排乘客反应压抑感比较强祥诲愧。   不过我坚信堑,对于CLA的车主来说空间是够用的懒,因为后排不会经常有乘客教眯襄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗜摆坊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捕叔。   =============分页符=============   原标题汐澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硅杭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机省唤酵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刃,配7挡双离合变速箱攫晨堆,带有换挡拨片不矫。拧动钥匙健配姜,发动机被唤醒的冬穷,车内怠速状态下的静谧性相当不错俱,我们出发了安虎晶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歌怠,不过CLA非常容易上手础巾,舒适模式+D挡表现得有礼有节驹,整个驾驶感觉极其轻快季,这是一辆易于驾驶的车隋里,不论男性和女性都会觉得很轻松刹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鳖,转速时常被控制在2000rpm以下络怖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纬且,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苦,而且在低速中它的换挡依旧平顺畴倡嫌,并没有出现那种令人不悦的闯动癸兰深。   切换到运动模式鳞,变速箱首先变得更为积极舅哆径,整台车的性子也开始急躁起来誓,随时准备着接受挑逗卞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淮慑怯。油门的响应也更为灵敏杠,初段就能得到不错的效果呐廉藐,只不过排气声浪并不那么有气势察。   至于转向林纽敬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恭陌伦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睫喇邢,那样的线性和柔顺孟崔,简而言之非常舒服茹坟挝。   CLA的转向感觉则不然酱,它少了些紧致的细腻感迹,多了些轻巧雄绊。这套电动助力低速中没什么特点谭回,属于偏轻那类的懈纷,或许女性朋友会喜欢茫。高速下转向逐渐变沉册涸,更易于驾驶筏呕暴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惨补朔,比我想象的要好不少卞赋煎。   不要被AMG套件所蒙蔽狄谩凤,悬架的设定并没有那么生硬承梳龟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亥孪,整个感觉还是挺舒服的复,回弹的特别利索疽绞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扒糠锭,起码我在前排开车是这样一个感觉橡敝,只是后排的乘客有时会说鼻:颠!哎党,管不了那么多了褂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔷乘,驾驶感觉对于这台车来说重要艇猾度。   =============分页符=============   原标题昂痰亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现极。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护形媚黔,无法进行有效的弹射秒匪瑰。起步时有将近一秒的延迟窝藏佬,之后发动机全面发力漏槐动,此时轮胎打滑非常严重开,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故副械,全新的胎面没有达到最佳的工作状态填碴唯,导致抓地力不足溅。怎么形容这个状态呢蓟呛霞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速身吮,四肢虽然在飞快的挠地扛金痕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斥,各位想象下尘巴盟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔼盖,双离合变速箱准确的完成两次升挡料杠,换挡速度很快怂隙管,最终用三挡达到100公里/小时的速度疆嘉,时间为7秒整抖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓣芬,因为看到严重的打滑时我特别无助弊辖叼,尝试了降低转速起步淑厩妈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地届。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漓宦,而且车身的支撑有效禄录笔,车内没有特别明显的前倾感觉驴氏。从刹车曲线来看茅,自始至终加速度都在-1g左右娜姆,最终成绩为38.46米刚孙,符合奔驰一贯的作风店吗市。当然队抠彪,待拿到国内的测试车后雷都富,我们还会进行测试茸,看看原厂的轮胎表现如何草喝暇。   总结蒙:   从国外的销售情况来看缉甲,CLA是相当受欢迎的布袄螺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虎就瓤,CLA在美国同样有着相当不错的市撑,2013年后四个月销售1.2万辆楷度,势头相当迅猛窍,可见其受欢迎程度蹦清小。   进入国内后我想它会得到同样的关注泰舜,随着细分市场的成熟毫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藩艘泻。奔驰CLA级捆,主打运动澎、年轻狸禄梅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腊轿,尤其选装AMG套件以后效果更甚灌,相比奔驰A级特泵,它的吸引力显然更大宋。相比竞争品牌息诡镜,这次奔驰走在了前面贤内酸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品交汉刺。配置方面国外大多都是选装蜜,比如天窗丹谷唐、轮圈样式等等困接模,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知水帝齐。   不可否认成郡镐,它是如此的招人喜欢随,尤其招那些打扮时尚闭媚铃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了低玖景,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巴帽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凛特撩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颁芒磺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法硷,通过细节部分运动元素的添加排,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渤势截。其外观运动套件包括进气装饰据尾概、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叔建。   总体来看珊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隙渤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面块。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帘薄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备画溜,白色车身加上黑色的玻璃车顶铆抒怜,看起来很有档次感俊咸。不过略有遗憾的是令曝,它的全景天窗不能打开派曙茄,有同行戏称男处,这是专门为了看星星而设计的舒。   内饰简洁自然   与外观相同风钙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坊。全黑的内饰圈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膛矗患,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沽捂。   配色方面结湾蚊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鼎,但通过座椅的白色缝线酵堪楼、钢琴烤漆面板白边框的搭配惠富帛,使得内饰整齐又不显得沉闷功轮湾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了额柬。人机交互系统方面摹识肌,V6菱仕Turbo车型并不占优势叛。   动力不错庞话睫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瘫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱降。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吾锌骡。这款车的低速扭矩较大鸵谎,因此起步时非常容易瞄。起步后充率,借助轻盈的车身缆硼橇,汽车随后的加速较为顺畅搽腿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杜宋,这直接导致这款车的操控也是相对不错棵,在较为宽阔的路面上赤驾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伯拌抵,感觉很有信心貌团。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搬恭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的箍姆灌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疯,非常方便驾驶者进出恋角爽,但打火时穿掇活,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唬。 责任编辑改:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腐碉。之后的继任者是睿翼赏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈室豁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哺,并更名为马自达6阿特兹赌通户,而它是否能达到前辈的高度卑,让我们由内而外的体会一下幌碴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皖,配合这两侧行车灯垢,看起来霸气十足怖,隐隐的透着一股子狠劲屁缝逞。图中这款车是2.0L的标准版翻,则采用了较为普通的卤素光源娇恨,科技感差了一点困。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抱外,犀利感十足狼假谢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卯校埂,它不同于以往的两代马自达6茨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现曝慰委。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娶柑晒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹦坑荆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琅绕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翰侵,轴距为2830mm羚广,与进口版本相同阜梳。相比同级别其它几款日系车型唯碱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势前。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹿,像是一滴在高速行进中的水滴廊溶,充满了流动感圣号。从后边仔细观察阿特兹的背部缚,不难看出它还带着一点掀背的意思恼啥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯检扩,配合着双边单出的排气筒拭,更使整车的运动感一直延续到了尾部刺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈憨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎塘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焦坊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上措然,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意控瓜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楞零芯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赡,其它区域大多为硬塑料金。由于没有太多的装饰件俩迁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吞轨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峨婆,它采用的是一块电阻屏猾屋届,触控灵敏度还算令人满意荤抄,界面的科技感以及显示效果都很一般激,总体感觉更像是四乡嫁、五年前的产品澎敖,唯一的优点就是操作无任何难度评,一看就会烷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吮现,所以导航功能暂不能使用颇。   进入车内憾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煞坚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汇,握感也很不错蚊煎接,由左至右打满需要2.5圈辨,比大多数车型略小括貉。此外裤洞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片两忙,操作便利性良好棺,而且兼顾了驾驶乐趣恨哩定。   仪表盘采用了朴素的黑白配色己,但却一点不掉价犊及。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感独,其次它的表盘内圈采用了网格设计抵策,多少有一些竞速的味道断,再加上白色的指针以及简洁慷、明快的字体奉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鼓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竿懦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骚、平均时速欧骨、续航里程之外计隋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洞率。i-stop是马自达研发的自动启停技术冈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火是老玩。   除了i-stop蔚被什,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统跋毯譬。之前在新能源车型上比较常见姆难,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抛师枢,它是以电容取代传统的电池或电瓶勉,从而为车内的用电设备供电淌鹊箔,而非用于推动车辆前进排傅。   空调面板的样式不错盟哎,旋钮和显示屏都显得比较有质感喇擎超。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子就腿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廉疲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈迅ィ好灭。前后排座椅均采用了真皮包裹萝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奸熬试。   虽然阿特兹有着不错的轴距寺投,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩僻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间稳侮嘲。令人满意的是后排的腿部空间沃,坐正以后不影响翘二郎腿昧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定米敦认,不仅地板平整闭磋,而且行李箱有着不错的纵深吴,轻松放下高尔夫球包煎吴地。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仆闭坝,以及更换轮胎所需的各种工具抨泪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抢、双可变气门正时笔舶、凹顶活塞+米勒循环轰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坡砷付,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现速怜懈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歌嗣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喘参。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拘踏襄,并带有换挡拨片涂狠,只可惜这款变速箱不带有S挡棘滦,对于主打运动的车型来说个遗憾崩谅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受澄汾茨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夸瓶,日常驾驶过程中蹬,为节省燃油呵隘炼,变速箱会积极升挡羌璃安,转速经常保持在1500rpm以下菠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应许夹兼,因为这台变速箱的反应速度很快康航捍,能够很好领会驾驶者意图兢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舅。   阿特兹拥有良好的操控性琼碾,这首先要归功于发动机线性的动力输出戌哺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呵腺沟,而中后段又能够拥有很好的动力表现噶蓟襄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处聚,尽管反馈的路感一般农,但指向足够精准虎邻,能够给人很强的信心坑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甭贺,它的前后悬架初段偏软犯,能够很好地吸收路面的颠簸僚咯淖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾定睹搅。可喜的是悬架的后段韧性十足蔽斤,不会让人感觉力不从心帆。最重要的是翟哺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刮工囊,车头指向灵活恨卫题,车尾循迹性出色食累。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见们柬。   总结摄箩: 对于马自达这款即将发布的新车立,我只能用赞不绝口来形容猛没炯,外观和驾驶感受都可以称为上等袖。如果非要给这个车挑点毛病的话嚼,就是在高手如林的中型车市场里奔瓢将,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挞偏糜。所以如果你是“外貌协会”的成员沙航,或者追求极致的驾驶感的话禾帮疲,那么你可以期待一下这款新车径屏库。 责任编辑颈:赵春晓" "  KTM的X-BOW帅叙,直译过来是十字弓坍丰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)板。实际上青,这个模样怪异的小车店瞎咸,的确是火力十足始签兑,足到无论是在街道上还是赛道上楷妇箱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拟。   先来说说KTM这个公司现,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂览岛纶,以生产越野车和跑车而闻名饲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车还杯,也许是工程师们精力太旺盛题槽电,亦或是身在奥地利这个地方播,总会有些天马行空的想法罢熟项,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子癸,去生产一些别的什么机动设备湃。这几年侣融靶,除了X-BOW绘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骄坝请,而且都有一个共同点——惊人且极端储。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)立、puristic(纯粹)开恫吼、radical(激进)鹃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烫。另外还要多说一句将宛微,这家公司的口号是ready to race距刀港,时时刻刻都在准备一场竞技鲜缄椭。   KTM的CEO曾经承认秀,他们希望使用21世纪的技术辉踢外,发扬柯林·查普曼的理念酣惟,打造一台新世纪的超级跑车集坞苹。柯林·查普曼是谁涤塘?他是路特斯汽车的创始人搞船藩,他说过最著名的一句话是姓纪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的千却,作为汽车工程师德胶,他把全部精力都放在对性能苟、操控和轻量化的极致追求上四。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旦缄础,但跟进尝试者寥寥衫草。看看路特斯汽车凄凉的经历窖哎起,这其中的原因并不难理解郝歧。我们很欣慰地看到甘,在新世纪戮膜虱,KTM继承了这种理念倡,并且做得更加激进壬。   其实X-BOW的理念很简单丘焚昂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宝叉。碳纤维单壳体车身类僻、全车碳纤维组件宋狸哼、水平推杆减振器豆霖,这些都是方程式赛车的标准配置哺鲤唐。由于使用轻量化材料骡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斡肉。在高速行驶中川皆,车辆的气动布局提供下压力缴,以此来提高抓地力和稳定性螺微莆,这也是方程式赛车的特点逃呕概。和赛车唯一的区别任福,就是它有全套符合法规要求的灯光惩系,以及一张副驾驶座椅耸孰巳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机化匹和,经过强化和升级后骡蔬辽,动力达到300马力裤袍,和F3方程式赛车相当抖度讼,六速手动变速箱也是简单而纯粹俩俩揉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话配姜,我们不妨来看看推重比吾侗。X-BOWR大概是2.6千克/马力改鹿癌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少玖唐,动力表现自然更强舶杭。   在踏入X-BOW车内的一刻策逗,恭喜你呻觅,在旁人眼里父伞,你已经像是一个职业车手了丧。首先一只脚跨进驾驶舱位憾胁,站稳后调整重心邯荒筷,再把另一只脚迈进来佛,双手找到合适的支撑点架匙浑,将身体重量转移到双臂狸染哦,身子瞬时下沉盒睦呸,把自己放在座椅里究。来自RECARO的座椅是固定的抨,完全不能调整摆蹲孝,靠背角度略微向后倾斜渭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冷项漂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屡。要完成这一系列动作淘付慈,如果你是个长腿欧巴嘛吹,可能会轻松点活喊。同样和方程式赛车一样刻,X-BOW采用快拆方向盘裸石,在一定程度上提高了进出车的方便性醒限,不过我觉得这个功能最主要的目的搅楔,还是为了让它更接近赛车解鲸罢。绑上四点式安全带茨扫,身体没有一丝活动空间捶,因为在碰撞的时候帕雾槐,你不能指望安全气囊救你一命缴,唯一的方法品惋钮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秃锌芳。   驾驶它灿免肮,你不需要有汽联颁发的运动执照亨,甚至不需要经过特别的训练琼遍棵。只要你有合法的驾照淖裤胜,会熟练驾驶手动挡汽车及呸昂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度臀。连离合器都很好掌控戏唾,甚至比驾驶EVO绅论、STI这种高性能运动房车还容易擞钢绢。你唯独需要的掂来,是练就一副有力的双臂怂梯,因为它完全没有转向助力靠础挝,停在原地喉昆探,方向几乎是打不动的潘闭。   由于场地的原因胎环,试驾过程不是很尽兴封赊,并不能体验到X-BOW的全部性能踌寄悸。在狭小的环境中细旧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展艇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帝胆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汀考。因为使用水平推杆减振器燃届认,X-BOW的底盘可以尽可能的低经粳浓,在转弯中几乎不会产生侧倾绰。多连杆悬架结构稳定倡筛,可以减少轮胎不必要的运动和变化禽蒂烷,保证最佳的触地面积判,用尽每一分抓地力片收。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稗,这一切所产生的副作用截愧虏,是你的身体要承受更高的横向重力耙赐武。   在视线上旱功啼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秸狼悍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置射,以及转向时轮胎的变化勃塘察。利用这个优势写,你可以把车开得更加精准唯劳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牌,这是任何房车都无法比拟的堂。不出个把小时茧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样囤,高速掠过障碍物而毫发无损伯,那种险象环生的场面囊坝郊,我相信其它车做不到皆驮菊,这种乐趣和成就感稠宫,只有X-BOW能给你抬。   看到这儿耿收捆,你可能觉得这台车并不难驯服层甫,一切都很容易配脑缚。没错商,X-BOW没有设置很高的上手门槛鹿健沤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单煎斡坞,但是它还有进阶的玩法岔税拒,这就需要很高的技术和技巧了敢默惰。首先蓝捷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秒,为了它的寿命奶,好好训练跟趾动作吧泛钝。漂移显?也没问题涕,在转弯时只要加大油门漂蠕,车尾很容易就会滑动起来屠。之后能不能画出一道完美的弧线盯遍瘁,就要看控制的技巧了翔幕。   除了以上这些矾,我还有一个建议丘劝。置办一套合适的行头铜,至少也得有一个头盔和一副手套完,这会使你看上去更像是职业车手妮。当然唾雄惋,作为一台可以合法上路的跑车湍,KTM也试着考虑过车主的感受梗妓,推出了一款GT车型蹦荤文。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚀蛾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辞。无论哪种装扮式添钱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撂涕潘,在气势上就足以压倒一切抵筐,而在性能上评都,它也是所向披靡茂本胎,精准剔侈稠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钳配成。虽然它可以以合法的身份上街靶平,然而对一台Ready to race的准赛车距,街道并不是唯一且最佳的选择毫堑插,它最终的目的地旦,是要奔向一条真正的赛道据署芳,在那里解开封涌ā,去赢得一场真正的胜利葡。   说到价钱赴垃痰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲍斑,一点都不值碍吞耽。那么冒瞥牟,如果说花135万黑刀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屠不,可以带给你任何超级跑车都无法比拟病,最大化的驾驶乐趣通,并且还可以在公路上行驶瞧须僻,这样是否物有所值始斜?答案其实显而易见河,值浑涂,或者不值缕托拭,取决于你是否真正热爱驾驶录僻,热爱赛车运动挪墒。 责任编辑警间叮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乔,早已见怪不怪疤岛且。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胃冗桔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过的衔,广汽丰田出品的YARiS L致炫荡划匿,就是一款加长版的小型两厢车狠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盲虐。 知识普及通捷搐:为何不叫“ 雅力士”了水?   相信很多人都会有这样的疑问烽,从车尾的英文上来看躲魄乡,YARiS的标识与上一代完全一致讨挟并,但多出“L”字母酬墨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酞播。全新YARiS通过变革性的设计伤铆嚼、加大车内空间腥课琉、降低指导价啼,从而想抢夺A0级市场的份额窍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驮。不再使用“雅力士”的中文名称勾唯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌借。   外观实炽洁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窖碳,如果拥有一副出色的外观设计龄寝手,那销量肯定低不了砍悔。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苟,能让更多的人接受韭。   =============分页符=============   原标题谰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的何嫩,所以在造型方面与海外车型有些差别炼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勃赫哼,“梯形大嘴”车头动感大气圈,配合超长的轴距绵廊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受队。   =============分页符=============   原标题平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰播浪哭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喉径讽,相信你会有两种感觉画堂澄,第一维:中控台设计非常大气端磐,和丰田系列的SUV车型风格一致郝。第二贺朔匪:超大空间壤粟,后排空间完全比拼一般的A级轿车弧蝎。   =============分页符=============   原标题屠统涎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔽泡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妈,但是空间方面完全越级的感觉冈桃,完全不比一般的A级车差点暮层,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雹妓现。   =============分页符=============   原标题付靛雌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾评:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错副豆诉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涡瑰,中后段性能并不出色纳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邻式,高速行驶油耗方面并不出色譬惮。   结 语   作为一款城市代步车型堤尾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓝喷,外形方面就能征服不少年轻消费者酥沮。此外将喂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趁誊狡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沸,若果说美中不足的地方南,那就是匹配的四速自动变速箱了宏。(韩威) 责任编辑里陌洁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏餐诽?告诉你蜡澈架,这是真实存在的一辆直线加速赛车淳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菲锭,基于2014道奇Dart车型署旦处,型号就叫做Dodge DartPro Stock传结。大概意思是“超级街车”畔糙。虽然只是称作“Pro”澜玩,但它的结构和普通街车已经截然不同们茹挺,一点点相似也仅限于外观上苫缉备。一个专门设计的底盘蕊,扣上一个类似“街车”的壳子倡,除了好看以外窘,也是为了让车子的空气动力学特性更好搐。除此以外敢蜂捕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呢。   作为动力核心内碍哀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匹松唾。与常规的“以街车为基础改造”不同羌娘阿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同澈。据厂家介绍偷醛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咕,而极速则可以达到480公里/小时扳哗隙。   Mopar没有公布具体技术细节火惩,但是在上个月邯峰拼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中城,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蒙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稗樊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斑埠,它跑完402米还需要9.9秒罕猎,而末端速度“仅有”235公里/小时幻鼻。也就是如果两辆车进行一场比赛僻唐拇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候记,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭渤,当然也无法在普通街道上行驶煤肺赁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采始慨。 责任编辑憨:赵春晓" "  4月11日嘉随芯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市婪硼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孔。   4月的京郊春风和煦浆尺,桃花盛开彪耗捍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意土咳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基好搁阜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隋靠葛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湍咸栋。   然而稍微有点遗憾的是卞,由于相关环保政策菠擒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基儡。   =============分页符=============   外观内饰犁篓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo落桓究,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敦,因为配置的原因内戒,柴油版在一些细节肖夏胁,如前格栅兼荒、雾灯等处精简了镀铬装饰竭凄沉。   另外奠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎硕恨,规格为265/60 R18侮疥,采用双五辐样式摊管未,与高配车型的20寸轮毂有所区分冉聘享。   外观上习,大切诺基给人的感觉就是硬朗帆配、野性匆探、豪放混多哇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样姆寂,如果不是看到车尾的标识翟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斡。轮胎的使用与其它车型也是一样的淘乐敖。   =============分页符=============   内饰方面塑浆剃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致噶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汀度派,但是做工方面表现的比较细腻沉泼。各个部位间的接缝十分均匀规,内饰表面的反光也抑制得不错伍仓深。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慕伐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机替太姬。这台发动机由意大利VM公司制造冠浦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逼,国际知名度较高寺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畴萝茂,最大输出功率为243马力(179千瓦)耙黑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱崔潭簧,采用电子挡杆设计勺显,事实上甘把吝,在菲—克集团下的很多高档产品上剖丢彻,都采用了这样的档杆设计罐粳。   大切诺基是个分量十足的大家伙佃簿帝,体重高达2.4吨铜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惜勘建,都让人觉得动力输出稍弱承庙豆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甫宠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盒欧,这使得在实际驾驶过程中第,柴油版大切提速很快叹,驾驶感受十分轻盈偶股。   另外捅椒,发动机的噪声抑制也做得不错差。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氢,但却绝非印象当中础匿浚,柴油发动机那种高振动巍荒、高噪声馅,车内如“夜店”般的情况卵扰硅。   在打开ECO模式的情况下舜篓,发动机的转速在1500rpm左右的时候通哇,变速箱就会做出反应问槽盯,升挡很积极汲距哩。当车辆行驶到70km/h的时候沤,变速箱便会将挡位升至最高挡喷得,我们在城市中使用矗奋锌,第8挡也是可以使用的镭诉,并非摆设裤灸。如果关闭ECO模式妒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寞弓叹,动力输出得到了一定的释放霖去,当然跺,噪音也会随之有所提升丹饲宠。   柴油大切的油门踏板很轻盈平沏剐,发动机对踏板所发出的信号反应很快短誓狸,但初段调校的有些过于灵敏了洛,尤其是起步时炕浩,轻踩油门桶庭上,车身就会有向前窜动的感觉甩,想要平稳的起步还是有些难度蛇聚剁,如果初段能调的沉一点挨嫁潘,感觉会更好勃奖雷,驾驶者对动力的输出也更好掌控封。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豪佳奢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稗蓝钾,由于取消了空气悬架熊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翠,分别为自动措、沙地轻拦、雪地斑疙的、泥地和岩石短,这些模式都是通过旋钮进行操作的腺懦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式路,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碾馆溶。   此次试驾此,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绷排,其中的体验环节有沙地挤锭、U型坑和炮弹坑三个环节难糕。在进入沙地之前模横,首先将车辆选择到沙地模式锑笺,此时车身稳定系统自动关闭迷。由于没有空气悬架憨花,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暴让。   模式选择完毕之后诵董,开始正式进入越野产地徘蛾烫,在松软的沙地中绘韭,要保证车辆的行驶速度方石琳。在沙地中行走患寞玖,轮胎出现轻微打滑是很正常的涛赏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑量踩,造成更大的麻烦骆。   在U型坑的环节靡柏,选择到岩石模式之后秃籍酷,分动箱启动扭矩放大挡系鲸蓄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍暇界逝,传递到车轮上的动力会更加强劲答剔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贩。   炮弹坑对于车子本身来说氨拧氮,算是更具有难度的项目了靡蓬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔑。对于大切来说拴,通过这样的测试还是比较轻松的腹绥松。在模式选择上岛胶犊,我们依旧可以选择岩石模式篇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动写臼臣,保证有附着力一侧车轮的动力输出脸磺,从而实现脱困姬畅。   总体而言尺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帘呐芭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色午。在整个越野体验环节媳饭核,对于动力的感受也是比较明显的八龟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松认溅,主要还要归功于这台柴油发动机敖,低转速扭矩输出足够大眷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松羚。 责任编辑掇虹喊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列功饶顿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疗,以求为各位网友购车作为参考拉瞪拳,本文我们继续进行屡颇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗽搁改,作为合资品牌的A0级三厢轿车筏咐拴,经济实用以及稳定这三点立市之本麓,谁展现得更好胺翁,以下将逐一展开芥拐蚕。 外观解读胸羔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中琳,这次“重生”抛开了以往的产品定位寿哗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筒,接过老款颐达的市场后登纶嘲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驼。   刚刚完成了小改款的阳光链镀董,2014款车型延续了前款的整体轮廓骑溉,细节之处作出的调整煤详,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸很。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嗜冕舌,另外增加了反光镜转向灯烩、倒车雷达等外部配置拧虱丘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挫伟,但两车在细分定位上有所区分杏丝,新赛欧更经济额,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骑离。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本彻签盼,两厢造型更具时尚特质挠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重波休。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篮撮兰,前脸处的线条切削更是全车最多之处参,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅错,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绦轰庙,三厢车型尾部中规中矩级混,采用常规一体灯罩的尾灯啪绘,正是这一产品区分的剪影届。 看完两车的造型棺澜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肺幢。详见下表肯灸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观曝捷戎,您更看好谁熟乘?欢迎参与一下投票缴咳。   =============分页符=============   原标题搭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比簿忿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲤磷混,各区域之间的串联均平滑带过蜕彻,整体风格更注重功能性诬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能波激,并尽可能带来更多储物空间蛋味梗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足笛乡攫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顺惋沧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捞盒充,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一履必檬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驼幸。   另外略羞,随着车载多媒体系统的发展俄,触摸屏更多的被普及弧挎楔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能硕乳搞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巴蘑。 配置对比涝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置京拈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸵,仅供各位网友参考妮桐古。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驹峡鞘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坦报:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吠急:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惨枯泊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风献昆,而车身与轴距焚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饰沏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菜。   动力系统对比钞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面读鼎呛,阳光仅提供一款1.5L发动机镜芯疲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袍狡,同为四缸自然吸气版本鸽谩,排量的不同即动力上的差距绍纯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菠瞪,具备重量上更轻的优势侗锨。   两车的自动挡车型亥械,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱便杏,其平顺礁、重量轻及省油的特性坏,同级别车型中具备一定的优势沫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缉鸡,在挡位上优势明显盼纹微,但其换档顿挫在车主之间常被提及薪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间箔静缅,外观上二者均具备典型的家族特质活狙浅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膛。内饰布置阳光以实用为主辅叮当,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屏瑞截。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现币啸雾。综合本文所述氢尚读,两款车型您更倾向于谁焚?欢迎参与以下投票糯慷腻。 责任编辑挟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车非,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酚朔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诽楞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浦干。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阜念遍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佛崎偿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形释,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同暮坦。也说明K3S试图走运动化的路线掠谐瘫。   起亚全新K3S的长私舶关、宽送饥咸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拆聚,而轴距更是达到了2700mm的水平半肛啦,在同级别中也属于比较突出的成绩橡,对空间方面肯定有着很大的帮助蠕潍呜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练割,车身线条也非常的流畅菊梆,有着极强的运动感箍芳漓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驮霞采,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酣急。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的量泥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达体,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沪青担,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汐帘痰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尉胁弯,加之降低的车身让骐达更加动感腥巫架。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挠赔顷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感模兜。形状突兀但线条流畅的尾灯跺,红灯部分占据了大部分环吭,白光部分呈现斗勾状禾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达世诬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蚂。能够有效帮助你快捷倒车婚驹覆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牵履箔,因为外观好看主观影像比较大柏详掸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烯惜界,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饯泌圃,基本沿用了现款K3的设计冒虎徒,提供全黑色拓唬、黑米色煞肚、黑棕色三种不同的内饰配色黄侍。做工和用料相对也比较不错投肖。内饰除了硬质塑料及软性材质外侠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亭餐。   骐达的内饰设计线条非常流畅浮,整体质感较旧款车型有所提升酸硷卿。内饰颜色采用黑色作为主色调蕾荚酿,搭配银色饰板嘘良,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比郴微,满足不同消费者的需求悍拟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备渭煤聊,多功能真皮方向盘以及定速巡航歌逆纱,从上面表格已经很清楚的告诉大家漓奔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP栖、胎压监测等配置滤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炒,其中ESP馈舞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力米徒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题量寥。 =============分页符=============   原标题乾劫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扯丝,整体乘坐空间相差得不太明显搭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氨伐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颁较,座椅表现方面K3S内部填充比较实尸,对腰部支撑方面会比较到位镀歼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性傻谐,其座椅表现比较软抡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酷恕桑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徐保。在乘坐空间是差不多的炽,K3S座椅设置得相对硬朗妈鼻媒,而骐达设置得相对舒适锯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毫史。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L羚贰惮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S献碧瑟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娘,很好的满足不同需求的消费者寝。起亚K3S相比起来就显得配置较少视。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惟沧拘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好强妙晴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论化孪,详细还需看我们评测所出掇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咆侯末,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钉。   点评歇:随着两厢车被广大的消费者所接受蒙络,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幕蹿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膝戏,如果在这两款车选择其一的话欧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呐酞掀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氰弹似。 责任编辑淬姓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉含庞届,甚至有人无法确切的喊出它的名字确咯钩。其实这款车和我们并不陌生填赦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台葛岔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畴贩。所以出镜率不高的标致4008晒,确实具有太多不为人所知的身世烈确汇,这使得我们有必要去了解一下这款车溶疤廓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挫复貉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痕刑隶,呈现出风尚款屡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菜颅蚀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奋疏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜂柬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚松、科技的感觉迹写墟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沮,轴距为2670mm咎淮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彻磨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抡党,所以在车身尺寸上它们相差不多墒暑。   从车身侧面来看侨伪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辽,整个车身也因此更加大气而富有力量感渴庞苔。后排提供了私密玻璃副努毕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风好彼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狄氛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靶酮沉。另外劳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巾郡,尽管造型简单朗兢,但通过与腰线的巧妙衔接戌氏腺,使整个车身设计连为一体朵亮缆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂龚滤仍,配合普利司通的225/55 R18轮胎饺替,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抒坏扳,都具有不错的表现秤葡睦。我想应该会有不少车友会非郴叨危看重这双“大脚”捍领。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剃柒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发估书绘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样塘摩赖。不过标致4008在一些细节上却与之不同唤跑,譬如采用了大面积钢琴烤漆攘,辅以细节上的优化偶恢。   中控面板做工不错酵吭七,按键旋钮设计很精致咯炭,且手感都较为出色美漠禾。娱乐扩展功能也比较齐全桥但棘,AUX莱、USB以及12V电源都有装备畅寝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盟卵犯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疲彪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫉勘斥,下面还有黑色钢琴漆点缀告,凸显出了较强的质感必傅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弹闯局,若塑料饰板能换成金属材质的话寄挤泌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勺叹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抗。在转速表与车速表之间洗贿,我们看到了一块显示屏垛尼澜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息收急筏。 在乘坐以及车内空间方面洼齐,标致4008秉承了家族在这方面的优势惺彪羡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庙。   后排座椅靠背很直鸥欠狈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹬镰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帅陆诡,坐姿却让人觉得并不舒适诽。   标致4008的行李厢内部很平整串圣,而且后排座椅可以4/6比例放倒戈告茹。这样它的储物能力将会得到提升谷,对于搬运一些体积较大的物品巳釜,可放倒的后排座椅显得实用沛冻。   =============分页符=============   在动力系统方面夸匡拎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓄,最大功率仅为150马力溜咸,扭矩峰值198牛米断。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哺绷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颈。 全系搭配加了CVT无级变速箱悔糙,具备手动换挡能力喂。在实际道路行驶中矾,CVT变速箱表现的非常平稳访。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茂柿坊,却没有丝毫提速的感觉拌。不过乔绦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鞭,在平稳驾驶时超车变线很轻松溃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统患痴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车电吉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咸串,前轮最多可分配85%的动力沦勾,后轮则可达到55%坍构。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捞,可以应付雨雪纤、沙石和泥泞等路况搁维揪,也可以轻松面对普通的越野路段烧蒂。   标致4008并不属于难开的车型丁慰,尽管车身较大炯人惰,但是方向盘非常轻盈录老讼,即便是女性驾驶也会非常从容性,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线愁。   结语纳拨侗:从市场战略上来看捌卞埂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颂镭,4008不仅丰富了进口标致的产品线洞,也为消费者提供了更多的选择恒椭胃。而从产品本身来看玛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫日蒂雷,能很好的迎合中国消费者的审美肛斤。在驾驶方面唬兑,标致4008表现出非常舒适和安逸炽晃汐,非常贴切城市SUV的特性辽哭柔。 责任编辑持:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驾设胯,自2011年上市以来凭借着动感的外观督掏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帕邻,受到了许多二三线城市消费者的青睐戒炮楼。不到3年的时间驾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陇摄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型细,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁猜扒础,将在4月的北京车展上市挡斯朽,预计售价区间为6万-9万元泄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者齿。下面就跟随我的镜头臼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车管。   相关信息染恭花:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茅词曹,2011年正式推出了首款车型宝骏630绷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力趴回,结合上汽和通用的生产技术啃裤梳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啥蠕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌小。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窟烽仓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撕荷,与进气格栅裳蛾、发动机舱盖形成盾形区域烧,造就了独特的宝骏品牌DNA平骚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菠毖镁。从前脸上看书,与宝骏630的设计保持了高度的一致脯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势午。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夹膊毖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装习湾垄,颇显动感加境化。   在车身尺寸方面德姬貉,宝骏610的长为4401mm虱、宽为1736mm细、高为1462mm喀。由于与宝骏630车型同平台生产姥,因此在轴距方面并没有变化碳讼,依然是2640mm嫌诫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轮安茂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岁绩晴,尾部扰流板苔泼把、包覆式的后风挡玻璃霓、硬朗行李舱的线条疼,颇具运动风吉。与此同时篓赶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枫虫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垢穿矾。   =============分页符=============   内饰方面奉恢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配端洽朔,方向盘搭配银色装饰条墨屎,整体风格偏运动瑰蓉柑,带来不少新鲜感巴。此外河垛点,新车仪表盘也进行了全新搭配农,采用双表盘设计告鞭铅,更符合当前年轻人取向眠开吃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俄采,提升档次的同时也带来的一份运动基因抽口茹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘督。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搬呕褐,LED组合仪表提升了整车的质感穿裁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茸款。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域警,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓷叔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弟部吭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灵川。   宝骏610是一款两厢掀背车型希痴屎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼓悔权。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够技玫奴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒湾哆,也可以按6/4放倒座椅娟超,放倒后容积可达到1300L陡径。   =============分页符=============   在动力方面本,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浆巩充,最大功率可达82kW奶惫,最大扭矩为146.5Nm觅同,这款发动机也同样在630车型上使用楼塑姐。为了发挥出更好的动力性能梆白募,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器事,此外还配有5速手动变速器可以选择肌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纷孔妹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盛表策。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝强拈、君越称、君威等车型上俱测腔。   在整个实际驾驶过程中墟乱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吓。在1500-2000低转速时懦凶涸,所爆发出的动力输出还算尚可阔泞污,油门响应比较直接究。但是随着转速的提升酥,档位的提高荆坛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鄙。这种动力表现不温不火堕,但是足以应付城市道路使用避料。   相比于第一代自动变速器戊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升负镣怂。只需稍微深踩一下犬卯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丸燃室,只不过由于排量的缘故群笨,推背感并不是很强烈店,且高转下的再加速能力也有些力不从心借。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适豪蕉扦,这也完全符合它的家用定位礁翔。在经过颠簸路段以及减速带委收,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锋,让驾乘更加舒适策。此外躲巷郝,在过弯时底盘也显得较为扎实擞。   结语翟浆糜:宝骏610的家用车定位很准确填杯,配置很务实操,储物空间多桃冗耽,不过在用料和做工上还有待加强霓。不过动力系统方面确实不太给力范烹,最多可以说是开起来比较舒适结嗽软,这也比较符合它的定位娜靡。作为一个新品牌桑博,宝骏还有很长的路要走荤涪姐,虽然已经走过4年多度谅瞥,推出了两款车型夏咯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样线泰备,在自主家用车市场上打出一片天地来帅,我们将拭目以待姆寝。 责任编辑尼狭翁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上轮,大众展台上首发了2015款大众Jetta缸拾穿。这款车在现款Jetta的基础上弹拇,针对外内设计细节进行了小幅修调关,属于一次精修边幅的小改款兴奠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厢侵好,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唯笨蛔。 全文总结巧:   对于这么一款外形细节有新意疤草,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta单潜疥,我们只希望它能尽快来到国内宿,因为目前国内的速腾车型抖镰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盘汝司,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面熟家。 责任编辑亩勤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沁讼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痊滥拔,深入布局篱栏擎。其中包括类似上海大众新桑塔纳尘箩、一汽大众新捷达曝博激、斯柯达昕锐返技苇、以及再早之前的本田锋范沃、日产阳光等等刹芦。可以说任,在这一细分级别颓圃,乱战才刚刚开始酱退烙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手模拿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荣谦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉步。反而厚重了不少竞楷瘁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哗惭砷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱势垦潜。就前脸部分来说芦恋,整体样子是非常简洁的轰,又有几分动感陕,和标致其它车型相比是有些差别的拱。   侧面造型规规矩矩釜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贫躬,你会发现冷继,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吴款钾,但301更多的是安安分分的一种踏实感闹。其中唱天,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孙界艾,没有那么规规矩矩屑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闭雌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霉虏癸,这也是一项非常讨巧的设计携灯毛。设计感油然而生萍,除此之外匪,车尾并没有多余的装饰物劝不实,简洁实用依旧是主要风格勃谦灿。   本文导航" "斯柯达明锐响谅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呜拍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在础定饯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜜,可能除了家族化的设计以外你,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沉。 虽然它采用了大众的MQB平台炔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分律,所以全新明锐在现款上有了很大的突破体,全新的家族化设计让它年轻了很多冒粟嵌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肚鳞,但是相比现款赌私痉,它的前脸更显稚嫩乖,也可能因为现款有些老气横秋吧青士。 车身尺寸方面檬,它相比较现款有了一定的进步委富禾,内部空间方面自然也有了一定的进步逆,在后面空间介绍上我会在进行阐述盗井。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迁溅,这也集中在细节设计方面坝苫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尚臂教,还有合理的镀铬装饰堆矫融,这也是新明锐年轻的一种标志史,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次救赁。" "  2014年4月16日芯卤诫,全新英菲尼迪Q50正式上市安骏,售价区间为32.58-54.98万元甩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茬,2.0T车型三季度到货抄讨烧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版污颓。三车官方指导价格基本在42万元上下惩嫉,具有一定代表性坪玫潦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈郎懒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戈融,车头造型极富攻击性操,侧身线条动感优美膊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妹。当然罢券,它的进化不只是看起来那么简单登壤窗,内功的修炼更让对手望尘莫及氛稍尺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹲旦舶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陆,而且大有愈演愈烈之风檬妹,尾部设计很像自家的新5系兴咸,家族化设计不可避免耪绩。即便是标准轴距版本怠幸离,新3系的轴距还是达到了2810mm臂,比上一代有小幅增长搭溯,再加上悬挂对舒适性的妥协溶杯,曾经犀利的3系已成过去末奢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撩黑瓜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疟溜,那非雷克萨斯IS莫属了翘添。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狗,车头动感夸张晚嘎,车尾简洁利落杭非乌,虽然有历史车系的影子疟撵兽,但这绝对是对精髓的传承和延续杭。   本文导航" "  又到周末了情厦,在大学破旧的宿舍里伍罕糜,百无聊赖的仰躺在下铺上燎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报探匣,心中泛起阵阵遐想脸污负。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巷幌捻,充满战斗气息的车身顾此,都让我无法安然自卧廷,打起精神赌懂,跑到隔壁楼的图书馆骑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郡啃。没错溶腊式,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煎须,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煽窝。但是反,今天要说的主角并非“兰博儿”崩部,而是广汽本田第三代飞度储,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剁描两。   ?什么是边锋主义朽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵柰ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廖富,线条过渡果断另镭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴任壤,包括讴歌品牌也大致如此轨。第三代飞度相比上面的两代纫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赋靖嗓。车头部分比上一代更加动感阶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逢母恫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰檄雄甸。给我总的感觉是香苍,车头的成功是线条运用的成功希实博。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骏孩,从车头到车尾一气呵成勃悍曹,整体感和流线感非常强花薯邯。从某种角度讲屑姜镣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徐兢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妓毫獭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赎,但相比其它竞争对手催判垛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出染挤鲤。   车尾的感觉并没有车头那么好恨拘墒,对于我来说目揽室,车尾的设计并不满意莫。过度使用的镀铬饰条底、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫩鼻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盛烘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喀棵,在纽约车展即将开幕之际伐,路虎发布全新发现Vision概念车狸封鞋,配备多种新功能沫,智能玻璃实现透明引擎盖拳,座椅灵活变换可实现共四种模式党,包括远程也妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冻餐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汀哨,第一款路虎发现诞生于25年前煌纠,全新发现系列定位于“休闲”杜,总计拥有四款新车暇胚式。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饲湿愤,多功能配置戮卜嘲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苇吨态。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抖捎范,其中包括远距离疑D誓拢控惮本,智能玻璃等凸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景善。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辟畏闻,“新车现代化的辖耙,切题的钮克伞,并引人入胜的设计烯曹齐,是发现车型发生的重要转变撕。”" "  [汽车之家设计] 2013年乳,我去过一次柳州揽辖,那次苹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂玲,当时蔡扔,宝骏只有宝骏630一款量产车型泉囱,时隔一年很剁,这家公司有了新动作獭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粱思密。官方表示仿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勃。   事实上伶凄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糜卿炕,那时士,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶玻徘饺,为了配合厂商对车型做好保密工作乡帅,当时我们也并没有拍摄相关的图片角烂什。掐指一算骄,当时褐搽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吧,在聊到这个话题时扣繁德,项目负责人也表示瞬垮,整个团队在这期间做了很多的工作纬本挂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性即,即便有着此前宝骏630的经验瑟诉辰,但对于一款新产品而言假波,整个团队仍旧不敢怠慢骆浮肥。   为什么要推出一款两厢车写?   新品牌诞生初期忱,单一的产品有助于更好的把控产品质量城,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑福,从而将其转化为品牌价值纲壤,在品牌得到一定认可的前提下脓,适当拓宽产品线码,无论是对品牌傅毕,还是对市场而言都有着积极的一面导歉端。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乓,较为官方的说法是“以市场为导向”提蹋,不过在我看来肖酞,这仅是一方面凯司蓉,在有了以上需求的前提下父溜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渐磨快,于是才有了这个方案文,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翱褐世,车辆的动力系统差、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整昂罐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祁狸棠,无疑是一个两全的方案炼肮。   两厢车在定位上有什么不同吗揭确?   简单来说械牌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物媚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本眉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藩闻暖。相比之下将勺,因车身结构缘故涧惟,车侧和车尾的造型变化较大擒缺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郡脯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搜拆,印象中惠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胆宝参,有些时候凌材,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刚。当然凸饱,每个厂商都有自己的想法权,这种实用主义并不是坏事疥改,毕竟楔碉,车是用来开的呸,把主要精力投放产品稳定性方面瞄椿公,对打造一个大众品牌或许更为重要嗣井滥。   在造型设计方面靖扦,除了已经固定下来的设计元素外盒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”群。对于镀铬饰条的理解见仁见智舱,然而戳铰煌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”适,正是在这种需求的推动下吵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盟。   察觉到这一现象后纽困钞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腹墩,显然涉分猾,一味的添加装饰条并不合适奖屉档,毕竟还是要均衡到整个市场的需求睡。一般情况下菊愁赔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秘串,除此之外秀姬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陵,在设计师看来慷龚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鬼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赦糠隋,我还不曾有过近身接触舍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烽眷纫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猛告。或许这么长的一串文字来的有些陌生卑,简单讲乾咳夹,它就是在航空航天器上使用的转向技术革颂。我们将就驾驶者最关心的方面捎苫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擦彻撇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装很,人机交互系统的先进等等窍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓬县洁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墙护缓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堡扰,不难想象Q50的出色从辟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳该拳,同样便,作为宝马1系的车主阔,对于操控的追求反衬出Q50的优异颁陕。而剥离开车身的种种骏,他们共同的认同就在于这三个字母龚:DAS   【什么是DAS井彼几?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藤碉冷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一详蹲碑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尝痉柏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史参。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型管。   【DAS工作原理是什么叹?】   车辆转向时旧,不再依靠传统的机械连接泛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裳咖,根据行驶路况和方向盘转动力度限爽,速度进行综合计算凳仓,从而指挥转向电机机构实现转向哗。   三个ECU属于并联关系乒烈忻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腹斥、方向盘漂先、右前轮)炒迫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旱茸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诵俄,恢复至传统的机械传动转向模式把矩,确保万无一失蒋舷。但在正常情况下谁砷粗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离分。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驶挟碾。   【DAS汽车的优势币辈东?】   操控性庙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剐到秆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丝渤碉,享受更多驾驶乐趣骚岛梅。   【为什么线控转向比传统转向快悄惰拢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洽珐佬。整个系统中没有橡胶衬套丘丹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒲答,因此首先从内部减少“延迟”窖瑞。   【DAS对过弯的影响邢洽图?】   转向相应得到改善拒。传统转向系统经壕,在接近弯道时算,驾驶者需要提前做出转向动作岭,否则汽车无法实现平稳转向涡乖侍。而采用了线控主动转向DAS系统胎,通过消除内部的转向延迟申,减少了预先动作的必要危,实现更灵活的转向陌旁。而驾驶的感受将更加直接蓬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捷翠,毫无延迟佃。   【转向系统也能够减少疲劳尼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感到,因此从另一个角度提升了安全郡捂露。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑丁)袍懈,12款参与测试的车型中搏,在定速140km/h的巡航测试中盒,平均修正次数荣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点享。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表楼筏薯:网上车市(www.cheshi.com)   当然胆访垃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胜疽碌,而对于传统车型纷鳞,这一选项代表着发动机旧臼、油门踏板巨、悬挂阻尼茫、刹车响应等等方面的细微调整毁,而由于配备了DAS韭昆女,英菲尼迪在模式选择上密蓝梆,更进一步的调整了一系列的功能兄福,如锻:主动声音控制系统讳、线控主动转向DAS钮雀、主动车道控制和主动循蓟莨酵啵控制系统ATC等等的设定绦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里降吠?】   通过上面的简单问答必,我想我们已经熟知了DAS系统豌,在响应更快台佛疽,相比机械系统更便于维护窘呕闯,节约成本懊赖,减轻重量等多个方面都硕果累累雾蝎。而任何事物都是双刃剑粪坦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缸,他的解释既简单靶,又复杂俱,背后掩藏着十年之久的不断试验匿,推理邵埃无,再试验的科研过程拜拘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梗偶。而这些内容无法用数据体现寥呸爸,还是按下点火开关吧劣。   本文导航" "   《极速60秒》体、《死亡飞车》仟贬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崎,让车迷们大呼过瘾巴舅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谜价许。另一方面痪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卉,但开在路上肯定是最牛X室敬梆,最有回头率的礁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扰、“真NB”这样的感叹戏令,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型士欺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别含戈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辨狄。    作为最具代表性的美系车型额祈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耸门,五代车型熠熠生辉滔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相体畅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舶哺悔,主要原因是新一代车型不够“MAN”呛,缺少了野马的一贯的风格钩承咳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虱禾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诺。 什么是肌肉车蜂盎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车栋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牌疾、具有强劲马力赌、外形富有肌肉感的美式跑车轨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表久鹿,例如雪佛兰科迈罗按栖、道奇蝰蛇栏、道奇战马漠航烂,还有就是本篇文章的主角福特野马协潮。不过这些都是字面上的解释途屠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冠弥。什么是肌肉车想?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忻煽膳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闻淀,科尼赛克Agera阜未、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揉贬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澳。但实际上并非如此侩能孤,凭借自身出众的一面希避顿,福特野马在众多超跑中脱颖而出娶械喜,成为闪亮的主角氢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车改湘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舷猴居,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上靶把,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惠秆阂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仓计。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甲,野马还是地道的童星出道!是的川,早在1964年刚刚诞生之际差苏递,它就被搬上电影银幕豁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》薪川将,也许大家有些陌生玛扳惊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品税抚橙。在过去50年里墙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纺藏堤。    无论是哪一年代的野马按,但凡出现在电影中撕记,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腔截褐。衬托主角的英雄气概或是独当一面胶篓惊,野马都游刃有余攘孺。在近期上映的《极品飞车》中默担团,野马更是作为整个剧情的主要线索谷,陪伴主角经历了人生的起伏镶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饱盖,五门版的三款车型——耀真艇词、耀享郴伟逞、耀动分别为52.8万套僧确、57.8万荣工洼、62.8万瀑。另外还有只发售500台的限量版淀,价格66.6万元擎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晴褪粮,只是在色彩搭配上带来更多选择俯惟,车型配置也更合理雄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驰僳烤,并且通过优化四驱系统请,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坡垒。揽胜极光一直被认为是外观控磕,但作为路虎车型榔矮,它也有着同级一流的越野性能疮。这是款长着女神模样庇喇普,也有着女汉子般坚韧的车锌枢吵。 外观氛侮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹤,所以不仅长宽高没有变浇擒,造型设计也和现在基本一致耍溅蹋。设计师只对一个细节进行了修改蛙毫,就是后视镜恼收。新款车型后视镜造型整体感强凌淘,与车身有更好搭配效果熔甭。除此之外妮偏拒,极光传承自揽胜的城堡式车身偿缝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汕。虽然极光已经上市有3年时间苫钵赶,但时尚感丝毫不减糖赊镶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桐,极光有自适应LED氙气大灯记、全景天窗等配置枢,兼顾时尚与实用性淀徊旱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于核琴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舜联铆,前后保险杠尺寸更大苹。另外漏怀,2014款极光提供了11种车身颜色阶崎稠,消费者有更多选择钦。    另外孩烤捆,外观细节上能看到的摄像头和雷达淖,是为了实现自适应巡航衫抽、自动泊车宪饺沁、360度倒车影像等功能松配。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爬嫌,既可以设定与前车距离或行驶速度饭笆漓,当系统计算出正面碰撞无法避免屏,会释放最大制动力降低冲击速度猩啊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诽材,实用性得到提升定题。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车殿,并不是说女性不能开谰示僧,反正我问过数个女性朋友抗奶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叭寞喘,完全不是自己的菜小埠秒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寄钙啥,所以我觉得这样描述更加准确存:这是一款为男人及女汉子准备的车难。不是说它不好项,事实上野帝的特点非常鲜明讽骇卯,优点也特别多固睫够,但如果真的不能欣赏野帝的外形涣力剔,那么它的优点再多也是白搭拔穆警。好了眉崎甭,说的够清楚了葡迸落,男性用户请继续看下去滤,女性用户请酌情选择残膛廖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版步裂,也就是售价24.18万的最顶配版本钱。配置非常丰富绅虫耐,但较高的售价容易让消费者望而却步搅,毕竟男人也不是那么好忽悠的巢岔龚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辈绰。不过既然我们测试的是高配版本寇,就来看看这款车协什,按照惯例耗怯,还是从野帝的外型设计开始薯溯。   ● 外观筋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佛伪赫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑输筐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侩标,野帝这种偏向硬派和复古的造型荡粒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同们,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狸擎,这对于野帝来说无疑是个劣势沽艰谅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间播,国内汽车消费更是以大为美程得,野帝国产后尽管已经有所加长坛黎雷,不过还是给人感觉不大桓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叫,带自动点亮功能的氙气大灯蘑、大灯清洗功能滥忿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诉猫。日间行车灯采用光带造型拜匙亨,并集成在前大灯组内恐,样式比较简单腐娶,辨识度还是比较高的合誊伎。   尽管车身长度不算长凉,但野帝的高度还是比较高的揩,一方面是车身设计的就比较高大办甘,另一方面也是因为底盘较高太霉娥,悬架行程比较长疥瑟毫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垫成,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间商驴委。   后保险杠设计的比较厚实蛊桑奖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一判,也是为什么我们说它更适合男性车主号。倒车雷达是全系标配醋,不过倒车影像和自动泊车是选配泌返枷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车休。   需要说明的是趁翱,按照官方参数配置表放,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裤歼,不过这台车并没有装配后挂式备胎拴,4S店解释说是同样是野驱版蓖祈辨,有的车有后挂式备胎炭煞,有的车没有篱呵,如果不要后挂式备胎枯菱,可以减6000元寡疤竭。   十辐立体式轮圈啸俯渭,样式符合野帝的整体风格捻揉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屠,规格225/50 R17蟹邻。这款轮胎算是一个折中方案罢,整体表现比较中庸皖河,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弧祁摧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差轮。" "  2006年始险弦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粉,没一年豢捶,这个品牌都在刷新着销售纪录截胎堕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炕耗。2014年聘,新的产品问世朗菱堪,这一次它不再效仿啃廉、跟随惯乃靶,而是独步青云嘎。   在过去的几年里蒲彻蛾,英菲尼迪的品牌推广是以设计吭挫、豪华为主要核心事仕,由于旗下车型均以大排量为主宝酵骆,并在操控性方面有所见地虽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汝。作为一个初来乍到的年轻品牌藐,每一步的迈出都显得格外小心弊腔,在保证动力性优势的前提下帕诗碎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点息菱桃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拉纬,原因很简单坟沃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞥,也就是不同于别人的卖点泞。   在同级对手们相继更新产品的时候节,英菲尼迪一方显得格外冷静虚关,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吐肛,好在当它真正来临之时彭,并没有让大家失望廊少篇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼势雇枷。   在介绍这款新产品前翱块葡,我想我很有必要做个说明警戮,Q50实为G系列的换代产品凹遍,在2013年度论洁匙,英菲尼迪旗下车型根据轿车微滦媚、SUV采用了全新命名澳矫遁,即轿车使用Q字母负祁凸,SUV使用QX字母娠,后续数字分别代表车型丢,这样做有利于车型之间的关联度摊兔丧。   2013年鹿殿,我的同事在经历了12个小时的飞行后却固,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坤,在回国后的闲聊中躬继,他的目光坚毅辖寄品,言语中难掩一丝激动按棉辫,当然他对这款车的最终评价很高辛藩,抱着这股期盼诵,我们今天找来这款车秒司,一同来寻味我同事当时的所感攫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拨筋,所以厂商提供的测试车依然为美规版实画,所以动力读、底盘的调校级,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垮沉叙,但整体设计与科技性不会有任何出入迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毙色肮,也算是足以解渴了通寂。   对于设计语言四个字来说榔辖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释你氓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怕,有时我甚至会想乔惊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尼竞?正因设计团队的不懈努力搏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表森帛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灸晶。   低矮的车身瞪蛊铃,流线的车顶逼笑垒,都是上代所传承下来的精髓警外骸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咕颗额,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尼怠,这与宝马3系的水平相当抹昂,优于奥迪A4L际趁、奔驰C级等产品辩蜡拓,别小看这一举措既屉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虚幂凤。   对于轮毂轮胎的配备上掂铰,英菲尼迪从不走低调的路线取咕舌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廖宋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魏挟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞪僧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虑形触。   本文导航" "  2006年始囤罚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莎掸苯,没一年们,这个品牌都在刷新着销售纪录棋瘁恼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陪弯。2014年费捂色,新的产品问世剔宏岗,这一次它不再效仿侍怒、跟随狈,而是独步青云沫搏。   在过去的几年里桨校腹,英菲尼迪的品牌推广是以设计饭兑裳、豪华为主要核心割,由于旗下车型均以大排量为主汐,并在操控性方面有所见地话,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手微。作为一个初来乍到的年轻品牌雹煌,每一步的迈出都显得格外小心铰,在保证动力性优势的前提下境睹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鳞,原因很简单褂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砰焚淡,也就是不同于别人的卖点耻。   在同级对手们相继更新产品的时候险,英菲尼迪一方显得格外冷静怒十米,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奢竿从,好在当它真正来临之时酮硕,并没有让大家失望腺虱靛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省抵。   在介绍这款新产品前糕,我想我很有必要做个说明瞥伯肛,Q50实为G系列的换代产品姆棱,在2013年度芭,英菲尼迪旗下车型根据轿车颗币、SUV采用了全新命名掸,即轿车使用Q字母蚂弧,SUV使用QX字母裳辣蹋,后续数字分别代表车型匡品,这样做有利于车型之间的关联度囊嗡。   2013年羌,我的同事在经历了12个小时的飞行后克将当,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烷,在回国后的闲聊中挫,他的目光坚毅瞳黎潦,言语中难掩一丝激动瓦肩确,当然他对这款车的最终评价很高镣陪疚,抱着这股期盼徽铜,我们今天找来这款车莫版撼,一同来寻味我同事当时的所感寺染。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兰藏虱,所以厂商提供的测试车依然为美规版箱镐,所以动力卷纷炬、底盘的调校戳镭淮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迁,但整体设计与科技性不会有任何出入铂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炉,也算是足以解渴了铃妓村。   对于设计语言四个字来说揣敝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掣贩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫁东,有时我甚至会想枚撕兄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艾脱邦?正因设计团队的不懈努力冈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噬休世,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胯免。   低矮的车身彼市,流线的车顶歌枚,都是上代所传承下来的精髓贾筷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大问,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挟,这与宝马3系的水平相当囊衫疗,优于奥迪A4L靠擦、奔驰C级等产品础蒲,别小看这一举措武娟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性然枚。   对于轮毂轮胎的配备上领修,英菲尼迪从不走低调的路线簧起部,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中教成,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼻型尉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脾、陆风X5合录、全球鹰GX7锈,但依然无法撼动它的地位祭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泡桶恭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玲告誊,它就是CS75隘难,来自长安汽车茅冷。   在众多国内车企中会,长安汽车拥有较早的造车历史健掣,并且对越野车的制造要追溯到1958年妈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下看巴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掣窜奉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型假,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帝催。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坛部,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靛络。   在对长安历史阐述过后溅,这款新产品更是令人期待商彪。在2013年9月头疲哇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甲溃,一经面世便引来了无数人的驻足罚抢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虐附,诸多细节上的体现输,可以看到与时代的接轨传宋,说实话斥,即便与合资品牌相比侍踞,它的设计也毫不逊色歌孰枫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捂潦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挥,在首次无伪谍照曝光过后渺病,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手净溃饭。从车身尺寸上来看畔,CS75在长度与轴距上的优势突出锤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荡牟。在设计上睦郡骋,侧车身的视觉冲击力有所削弱囱贬,平和的线条增加了些许稳重感微舱长,而在配置方面绝不含糊倘葛塘,右侧后视镜配备摄像头仆辟囱,为泊车提供了更安全的保障蹈,此外17寸轮毂的注入澎伶,也为整车视觉性增加了不少好评分撼。   车尾的造型体现了丰富的层次感妈瘁,使其得以回归至前脸的感觉郎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骑妓褂。此外每,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涉杰,可以看出CS75在配置方面的丰富性平趟。   本文导航" "  上半期粉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况聊奶,不同的设计倾向与不同的品牌定位祭黎巴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拈捆撵。在“下半场”的对决中弟弊吹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎如、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果里。   点击阅读嘉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暑酚狭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菩吩姓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表傻藕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目偷突,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后憨湍阔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐污扑腔,以应付那些五口之家出行的需求盼健趁。行李箱空间的比较全巍棵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氮,或者带孩子出行时谓谷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筐。行李箱内是否配备12V电源接口钨饭赶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱儡崎醚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多估骇。   ·模特A(不戴眼镜)身高汕闭靡:170cm 体重农默屎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唉奠:175cm 体重敦论:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捂,长安福特此次也算酝酿已久了护堕穗,可以说即将推出的翼虎豹乡,每个人都能从中找到自己心仪之处岗伶,例如极具冲击力的外形掏绊逢、科技感突出的SYNC系统巨、人性化的内饰细节设计磕席、又或是强大的日常实用性毙槐,这次拟贩,同级对手们真的要小心应对了惶羔瘁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点韭筐俱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挺未匙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期借许。显然嫩,在错失2013年的发展大好时机后喂看,要是能够抓住2014年这个关键的时间点害,其实也能够走在大部队的前列敝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段偿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乏。眼前一遍利好筐栋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008介携、雪佛兰TRAX裙码管,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碗妙架。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市活瓶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布四嘿锰,至今我们还没有看到实车脚湘。从目前的情况来看察墙范,它们很快就会来到我们的身边纷。正是这个原因婚叭,在日内瓦车展媒体报道结束后藏孰泄,我们并没有着急回国欢莆,而是完成了几款车型的海外试驾香菲、测试和静态对比的素材搜集携,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侯。   看到这里弊时栓,或许你会产生疑问握:海外车型的对比对国内消费者有意义吗比懈?坦白地说迁袍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拘室房:1.它们必定会国产并且在国内销售叫现,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来隋侧闻,只是一些细节针对本土化进行了改造杆枫搓,但外观内饰设计凸瞎、车内做工但避涉、人性化入、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化环。综合上述所言漓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谎沙埔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雷,感兴趣的不妨继续看下去岁井雌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侮石秀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鳖乏蹋。例如CX-5酵省、ATENZA阿特兹扒坡匙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉受。最重要的是距靡,它们不仅有所创新尖设,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风藤瘦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋删,再到如今的Axela昂克赛拉蹭茸,马自达3已经历经三代车型的演变公。据长安马自达相关人员介绍掏汉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)徽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胚遍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膊。它的眼神更加犀利角寐,车身线条更为动感显杆肪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹山丸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皮删,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寥棚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼括珐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神麻济赶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线署法惊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泡瞎。另外观缔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神番毋。据厂家人员介绍炮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层管歇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拾蓉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锈茫,使它的整体视觉感受类似红酒一般梳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概椴裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鳞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怠,两款车的轴距同为2700mm熊。相比同级别其它车型耿掠恭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靠跑镜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩,不过轮圈的造型稍显普通迪侗,不够运动较猫熟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猫,规格215/45 R18地详每,抓地力表现不错紊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妓催播,规格只有T125/80 R16谅材。   尾部的设计不算惊艳慕戈夺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辅高,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敛茄等,这在同级别可是十分少见的懒握。" "  说起海马福美来亩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渤型休,转眼十几年过去擎,福美来已经迎来了它的第四代车型佛量,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脚星。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摩蚂,新一代福美来M5采用全新平台打造宫挺,不论外观还是内饰废齿界,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讽抠翘。在此之前夯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韧陡骇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匣箩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弧篮妮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侮龋,宽大的直瀑式进气格栅寐,大面积银色镀铬饶莎,符合国人审美赌忍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哨佃,腰线采用分段式设计缉汾浩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计就蹋妙,凸显运动感盟。但只有左侧为真排气口订箍,右侧仅作为装饰薄。" "  对于中国汽车市场来说吉炊,凯迪拉克属于一个后来者峰鞋,当然这指的是豪华车市场席拆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袒,那可真要拿出点真本事岗朝第。凯迪拉克也明白这一点街撩,去年就将全新车型XTS进行了国产膘,并且上市销售懈揭,销量也是比较乐观的庐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里檀肪铣,无论是配置上还是动力以及外观设计上什逃,至少能让大部分潜在的消费者接受眯戒际,这确实不是一件容易的事情掂。于是侠蘑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款焕爸归,对动力和安全系统进行了升级淡巷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闺稳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尸,仅有一款36S铂金版蚕线收,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彻。   2014款XTS 28T铂金版外观儡衫:外观延续36S铂金版的设计杜危热。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狸淖蔷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饯黎,在其他方面则没有做改动仑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子连,没有做太大的变化惮欺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上平。   XTS是一款善于运用灯光的车纤投卿,它将大量LED元素装备在车身各个部位饱,正是这些时尚元素的出现腹位斥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丹鹿隘,获得了更出色的细节表现力癌涪。这些称不上优势的细节表述躬了继,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眷芬床。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慈删,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痘幢凹。尾灯依旧是LED垂直式的造型娩磊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荡不午。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坛跑赁。早在上世纪五六十年代匪僵仿,Citro?nDS就用上了可变悬架溉、随动大灯改淑峦、转向助力癌首焦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术确,加上极为飘逸的车身设计赎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样损棵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌客删模,2011年长安标致雪铁龙成立轰尖,到今天我们测试全新DS 5LS刮癸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗽,音译的中文品牌名念起来很接地气咎铆怂:长安谛艾仕汰,有股莫名的喜感穆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甜郸辩,是台正儿八经的三厢车拔欢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来司,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锈。如今构熊,马自达6已经发展到了第三代槐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物突,它的名字叫做旁滤戳:ATENZA且诗。之前我们已经解读过进口版本籍罕浓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宋嚷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点排拐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祥,这一次排量可不仅仅只有2.0L卤,还有更加令人期待的2.5L挝唉。   注伺:此次测试中隘奥蔫,红色车型排量为2.0L广坞某,黑色车型排量为2.5L羚侣犁。国产ATENZA目前还未上市界库涕,此次测试为抢先测试喊慰,车型为试装车负。   截止到发稿时小圃,官方宣布喀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”场,新车将会在4月份开幕的北京车展首发充,上半年上市销售车杯爬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规发,我们还是先来聊聊外观挤掸。相比进口ATENZA腑,国产版本在外观上基本没有变化闭搪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愤箍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龟抛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里共憾,“下”这个字可意为“以后的”普寒坚,用来表示那些目前还没发生的铆、未来也不一定发生的事情洛何俱。比如有人说“下次请你吃饭”康融,谁知道是不是真的!同理睫罗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”波拢嫁,实际上暗藏了一些不确定性扮巴徽:它能引领未来汽车的发展趋势轨悉?或者只是一句空泛的口号纲时?这是我最关注的问题翰郊瘫。   当然也会有人更在意其它方面荆,比如外观内饰和空间等等传敬甩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奋抖上,本篇文章的最后也会提到诺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能截洞。   关于下一代城市SUV的概念晃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缉晤筋。在他们眼里弘,很多城市SUV都太“娘”了旧颓捻,连个小土坡都爬不上去怎么行锈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悍富、勇于冒险的心妙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糕浪迸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奥谜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型委管,真正能够经受得住野外挑战的车并不多家阜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赶浦,它能够去接受户外的挑战顿潘呢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛙唱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甫馅旧,目前主打3.0L排量的三款车型囊,都搭载三菱第二代超选四驱系统毖,售价39.8-45.3万元衫弘杏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胯虑,还有一个最简单区分方式堵境,只有精英超越版才标配后拖车钩健蔼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史措词,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俩阔疚,陆续又在第三代(V73铂艇、V77等)和第四代(V93星沁、V87侗、 V97等)等车型上装备孤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埔哦平、四代帕杰罗)户恋,现在销售的为第四代帕杰罗蹋啡。   如果单从分动器的挡位看瘟劲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统编炔,拥有2H霸、4H户夕庆、 4HLC寡、4LLC四个挡位献,在后两种模式下巴希先,中央限滑差速器LSD被锁定憋枪心,为四轮提供均匀的驱动力平朝。不过值得注意的是朔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酒,前视酸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哇奴街,简单说就是这时就是AWD的驱动形式却撅,正是这样的全路况实用性单拍烂,才被成为超选四驱系统侨将。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柑,可以在2H默、4H挡位间随意切换肆菩,当处于4H位置时酶塑,它相当于一台全时四驱车型蓄赔,可以提供更好的抓地力和驱动力搅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酥,而处于2H位置时恒唬洛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卡糜督,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓶列屡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吮署。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝馁,4HLC模式时涵筋斯,中央差速器锁止滩乱净,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痊,不但锁止了中央差速器阮谷,还拥有更大的扭矩输出糜撼,此挡位的传动比为1.9:1菊,扭矩被放大1.9倍是,如果遇到车轮陷入泥潭情况下就肃,4LLc就能派上用场香经奔。在车内莆,仪表板的中央会显示当前驱动形式靛惜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溜慑费,并随时了解到现在所处的驱动模式肪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乏,应付一般路况毫无问题皆突,但如果长时间处于极端情况下皖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱景臀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毒拔粕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桂幸恍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闷斯缺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心来阔,同时也提升了整个历险过程的安全性返罚,因此光有一颗狂野的心还不行胺浚搬,还有选择一个可靠的伙伴狈晌。 责任编辑槐奔霜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品适官凄,已经上市四年了唇侥苛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计路协汾,跟老款福美来相比档次感明显提升接。除了看得见的设计差别丁洞菲,福美来M5在配置草平、空间方面也有不小的提升悸韶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本媒斧,1.6L车型会先期上市拧培,后续还会有1.5T车型推出贡翅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本头,其中手动挡共有6款惺筋,自动挡3款悄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啤,厂家介绍说叫旗舰版告距伍。由于厂家没有提供参数配置表沤俏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矗。 ● 外观该:中网造型似君威亲输,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皖,尤其是车身长度丁避,福美来M5达到4698mm爆趟舰,超越绝大数同级车的车身长度诵旱脯。跟老款福美来相比骸堂,福美来M5的车长婪、车宽和轴距都稍稍增加一些尘脾,而高度降低了3mm剿嗡壬。   因为长度和宽度有明显提升驶,高度基本不变脆捕,车头设计的比较厚实释婚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堂发。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网傲烧身,格栅同样采用镀铬装饰随奴穷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像火。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现儒,老款福美来就已经开始采用勒协肋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瘁戚砍。中网轮廓稍有些不同霉华邓,老款福美来的中网较矮汗斤舜,而福美来M5的中网稍高辞谦导,看起来更加厚重蔡黎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锚。除入门级车型外洗阔,其他版本车型都配备了自动大灯弛,这点还是比较厚道的恳,老款福美来全系没有配备自动大灯岗遣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桔裙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬船,能明显提升辨识度签咖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盼钾,是2007年买的建监翅,到今天行驶了9.7万公里左右豪庆。日常使用中油耗7-8升/百公里爸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汗烧,第一就是便宜诉番,全算下来8万;第二就是配置高踞荷,07年8万带皮革座椅锹、天窗品帽拉、自动大灯和倒车雷达的车不多忍,而且空间也算说得过去乖,总的来讲这款车符合预期俏,坊间说F3小毛病多都,不知道是批次问题还是命好铆奶常,我家这辆倒是没什么事儿围氢贬。新F3于今天上市菇矢,领导说我算车主冀龚抵,于是我就来了嗣唾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧得千齿,聊聊老款在使用中的各种感觉并签。   ●动力及悬架夺洛讼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韧,动力够用息斗苫,只是起步比较肉红嘉,1挡和2挡齿比跨度偏大磕,走起来后挂入2挡转速掉的太多配饱绵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乡。   油耗日常市里开7-8升/百公里闹祥,还算满意黑裙蚕。悬架初段有些生硬莎摹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好龚,对于颠簸的过滤一般彻,后段软幸,拐弯时车身倾斜大湍羞。总的来说算是个合格的入门级家用车臣锈。   ●配置及人性化设计行礁:   比亚迪一直走高配低价的路线挂,配置丰富梆诞,前面说过逛劝兄,皮革座椅殊、天窗榔篡、自动大灯和倒车雷达都有所配备尽,另外烘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针松县歇,虽然不好看画,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筋。没有行车电脑显示屏餐讲,无法了解平均油耗秦芦猜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚂普,首先价格便宜雄啸惟,其次当年没有也不新鲜)风。   人性化设计方面缕拇樊,四辐方向盘比较细摊鲸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饯箍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苔辫,四个角随便按一个都能触发改。日常小储物盒好用阂郝,票据非、手机和水都有地方放胖,不满意的是门板储物太屑诩印(硬伤)涣抄,平常只能放车证之类薄的东西掀,连杂志都放不进去裳溯,后排基本上算是没有储物空间汉。   ●做工璃醇: 内饰和外观各方面做工比较糙憋背圭,主要体现在接缝上铜栓,不仅大而且不均匀芯敲恒,这是急需改进的绿。   ●空间斧:   F3轴距2600mm齿阮灌,我身高190cm烷剁,有时候我开车捂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受几犯间。后备厢空间大膏,而且比较规整讥露鸿,用它进行过几次小规模的搬运说雀粳,还可以典。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攻矢,试驾中我也重点根据这几点进行体验捣莱,看看新F3有哪些改善和变化碳警。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芜亢疤,仍无法挽回姑娘们的心每,如今她们只爱大长腿和都教授胯奉佛。不知道你们发现没有骆,宝马在汽车界引领着同样的潮流恢,硬邦邦的3系掇、5系换代后都不再凶猛牡继,舒适感和精致感倒提升不少目甜冲。现在轮到X5了缮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懊捣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气榔,我勉强同意这种观点集。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质际勃理,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片漆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瘁舞冀,更显精致坡。总的来说窟娜炮,它不太凶胜,更俊美一些芭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市结桓,除了外观与内饰的小幅调整外逻募,改款后的逸动引入了1.5T发动机其脱陌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惕京,逸动采取了1.6L家庭够用票崩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策添,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逼钩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型德黑忌,一个争取“各门功课”都不落下疵刊戒,一个则是专项选手诲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卢臣领。 ●外观薪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7士堑癸:轮廓流畅操、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列五某四、瑞虎系列吹撮疮、风云系列及QQ系列)课,同时带来了转型后的全新车型旅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫌核,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造额乒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叉,更是出自海外设计团队之手穿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妇团掸。" "  刚进入社会的年轻人澈姓纳,它们也背负着太多的压力爱抛,在家庭事业初步稳定之后欧,一辆车对他们就显得很重要去奥筹。致炫就是一个体贴的产品剧,它有着炫目的外形尸刃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雀诧弗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是京示,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啊钠倒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫波敛,变化的不只是名字颁碾,更是尺寸和定位擒辑痴,风格和潜力悉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着畏涝骇,吸引着更多年轻的用户群体骗吼。   致炫外观灵动时尚奖,带着一些年轻的运动气息赐岭趣,车长为4115mm胺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筋叛,比老款低50mm;轴距为2550mm凶,比老款长90mm牧侍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了版渴肉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔚挎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顶,这样的设计更有利于致炫的散热促界泊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堕认冈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利受挟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞋殿诚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怂殿汰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骏茸计,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揪埃。   在ABB的阵营中谰芒辈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惶厕,他们的目的很明确哇雇钎,就是抢占国人最热衷的这一市场窝系颧。对于奥迪A4L屁、奔驰C级香惜钨、宝马3系而言多伤,三者都有着不同的亮点与喜好者瓣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价济渺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迹。   在这款316i消息正式放出时蹲酮课,包含我在内的许多人都会想到一个问题开揭耪,那就是究竟会减配成什么样枯?但在实际看来匪飞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淌成肛。无论是进取型还是运动套装版猩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堕办捌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湘,当然如果你肯花7800元恭划题,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辉溺钵。此外丢,对于现今发达的网购来说局峦块,这个根本不叫个事星茂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洽,此外还有多种款式的副厂总成可盐飧,质量咱们先放在后面秆蔚适,至少价格实惠也能达到美观的效果鹿块。   虽然入门级价格不足30万色幻,但你却可以得到一款原汁原味的3系拴,在定名中你就不难发现缚疗读,316i中并没有“L”私连弦,它是基于标准轴距系列中的一员蔽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彭,对比现售的奔驰C级惠眉巨、奥迪A4L而言哺饰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势十。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乘逼歪,这是国人特有的爱面子传统壳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梅恼,他们自然也深知这一点酸取讥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匈,单出排气也与320i的相同尚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绢访,不过这一项在网上也是可以淘到的鞍轮,副厂价格也就100多元杉仇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泞沉,然而在国内慷氢嵌,它还是一种小众车型森。可喜的是姥,近年来随着“旅行”文化的发展掠,旅行车也渐渐被人们认可懦隋。在我看来拾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种十味套,一种是像奔驰C级旅行版灌颅、沃尔沃V60那样储里,通过个性康时曝、漂亮滔、动感的外观设计获得年轻人的追捧呕摔把。另外一种则是踏踏实实走低调街、务实的路线每,用内涵打动消费者锨誊锈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唾巫,外观泊伤、内饰进行了相应调整佩钨咆,配置也有所提升纯,动力系统则保持不变伐叼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舌吨,售价33.48万妥脚瘸。除此之外浓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娶簿,指导价29.98万愤。   在介绍产品之前宝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来眉赫搬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人图竞享,1985年脱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂档董寇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司围,这正是斯柯达的前身脸布。需要说明的是谐礁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹦伤,并不是指该车型限量销售槐韭。   ●低调说喜悸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衰贫溪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胁卢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痕衫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炔熊、稳重舅葛,所以严格来讲老徐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版十超。从上表可以看出惫蔡局,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势话,而且更重要的是特角毁,速尊的价格更加便宜侩擞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同互。全新样式的中网格栅更具有立体感澈圈龟,大灯组内加入了LED日间行车灯焕混邵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来割菜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗅骨,朴实浇充剧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驴夏轰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栓护猴,并具有自适应调节功能抛弯。新款车型的前大灯造型更加犀利涣。此外蚀台,LED日间行车灯也是老款车型不具备的无。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惰,简洁修长我堂糙,没有太复杂的线条勾勒惺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈松浓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7成,规格225/45 R17朴辩,这是一款侧重于节能环保的轮胎叭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邢抒,圆润其巍季、饱满信顽、协调鄙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炯溉拣、耐看得多徒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勾诚迹,尾门上的线条层次感比老款有所加强砍雹偿。此外贿,尾窗上沿的扰流板杀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用联炬,让速尊看起来很有范儿锋瓣。对了沛填,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懦,一般人还真有可能会被它吓到昆,其实它的心脏只是一台2.0T工驳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冲,在北京借着区域上市之机鞋,我们再一次体验了自由光的越野性能强。作为越野车型的鼻祖竿哎钮,Jeep用自由光再次向人们证明忌,即便做的是城市SUV懒比,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钝茄怠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身加刑,但是在四驱系统上苇暗,Jeep却有其过人之处侧蔼娇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仙。    简单来说庐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娇赣,也就是说睡,当前轮打滑时贪墟梗,动力会输出到后轮檬功诡,使得车辆依然能够前进独。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑部闻际、交叉轴这样的情况)顷计拍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器救欧,脱困就很困难了守邦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吮,以横置发动机瘟、前轮驱动底盘为基聪疤伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谰秋睡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阿脱,实现100%前轮驱动珐蒜,提升燃油经济性河搂瞄,而且它的后桥也具备多片离合器结构粪寐,可主动控制左右后轮的扭矩分配详徐娥,起到限滑差速器的作用磁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骆煞世,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡存舒凄,还具备后桥差速器锁止功能荚吼,实现左右车轮50:50扭矩分配技脓贯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择眉。    在实际体验过程当中购黔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰羡、交叉轴钠、炮弹坑潭、搓板路等等越野路面肮檄芍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中前渡,越野能力无人能出其右涎贾。    然而作为一款城市SUV莽举催,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铂桶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纺日。    另外嵌陷弦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玻回,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统定喉缕。相比同级别的SUV届瓣捶,虽然在越野性能上依然具有一定优势簿氢搂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慷监。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众附磁替,但是进入这个价格区间以后困撇控,消费者选择的范围将更多瞄羚、更大泵搭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战车肃隘,在竞争力方面依然不具有明显的优势假。    或许尽早国产化降低成本捐沁驳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喘轮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搽才。如今旗竣诺,马自达6已经发展到了第三代趁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挽弄磐,它的名字叫做拢:ATENZA谁。之前我们已经解读过进口版本舅塑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牛荷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峡勒,这一次排量可不仅仅只有2.0L饶,还有更加令人期待的2.5L啸峡凳。   注痕构确:此次测试中匪煤,红色车型排量为2.0L头挛检,黑色车型排量为2.5L攻葡侍。国产ATENZA目前还未上市抗氓,此次测试为抢先测试椒汗肯,车型为试装车谐噶。   截止到发稿时鲁负祭,官方宣布阜鸽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苔犁,上半年上市销售禽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殿心缺,我们还是先来聊聊外观阑仍。相比进口ATENZA蜡,国产版本在外观上基本没有变化客,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份间,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葡柏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阂,它不同于以往的两代马自达6廊计,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恒邢念。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睬啡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旗。总之从结果来看建什,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凯哄怒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗣淬傲,希望它能够像老马自达6一样膜牛炕,百看不厌污。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堑抨参,仅针对这两款车型来说炽揉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA艘佰,而黑色则太过低调坦,完全掩盖了车辆应有的魅力鞍挠。ATENZA的红色与大多数车型不同查,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惦,不俗套换冻腊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疵衫显,轴距为2830mm触聚,与进口版本相同览容。相比同级别其它几款日系车型漏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势砷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别废法,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垮目,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯青,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盒草弯,科技感差了一点疯控瞎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上头姜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峡汤吉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈添,相比之下确实显得小了一点踢尝纤,为什么不折个中胸仕,采用18英寸呢谁昆?   两款车的尾部设计几乎没有区别坍棉,尾灯样式相同戌港乖,双边共两出的排气管(没错鼻锋戏,为了表达更直观试畏练、清楚吼、无异议褐爆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分飘煎,这是马自达6一贯的良好作风既。总之署,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沸郎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛇收,谁都知道SUV车型最为畅销怒坦闯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劝媳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出倡,而卖得好的却还是那么几款伟悄硅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓣半,还要等到试驾之后才能给出答案系木。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晃哭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匿赤攻。从风格上看趣米,海马S5偏向时尚芯、运动匈扩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钎。而在配置方面窘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点培。根据目前了解到的消息熬剑耻,这款车型的起售价约为9.5万尖牟,如果消息属实的话季,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奖溪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抖?   外观起烂:设计新颖梧肯火,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旱迸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位武,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秦连,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型栋穆,也将它的风阻系数降至0.34醋封骇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卷莲拳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杆膊痊,比例上感觉怪怪的麓绊京,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烷蕉餐,有效地提升了视觉效果骚祟淘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯平嫁绘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神琉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嵌降、转向灯以及雾灯抄涧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陷。   作为一款紧凑型SUV秤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晨,轴距达到了2630mm底陡士。与同级别的海马S7相比幻,虽然在车身尺寸方面有所减少炊,但轴距却多了11mm坚,整体空间表现令人期待洽妓祷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈首替,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供非帅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卿池。" "   全新的A3备受关注侍,这其中的原因有两点掳婚,一个是加入了三厢车型并赊绰。而另一个乐阀彩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型官嫁。只是这台车来到国内较晚煎蕉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生共秒屋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地白蒂纫,简单明了的说熟龋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凳卡兢,而必要条件是横置发动机班秦降。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堑沉,但消费者从中又能得到什么侣戚柔?如果按常理来看箱品建,对消费者的好处应该挺多的惋,比如车更便宜了贰册抨,就算车不便宜配置也应该增加了舒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谁粹。但上述这些还只是一种期盼难,毕竟这个平台的车型刚量产不久祁识沃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汉。至少高尔夫7是这样疥,而全新的A3由于正式的价格没有公布沫害玛,所以也不好定论捆淮奖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓤,这次引进国内的共有四款车型陡峭歇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拾拐坡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奥,6速S tronic双离合变速箱入此。在本月的21号瓶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市急岔。相比老款的两厢车型竭瑟,轴距和车身尺寸都有所增加挡竞,而且在轻量化上下了不少功夫粮慷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盒耪,但在配置上基本都可以进行选装辉膳稳。由于三厢版为新增车型镶襄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蕉凳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杆,“小改款茧供,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款攻谁处,而值得注意的是坞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巍特搂。”吉利控股集团副总裁青懒腐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溶行,欣喜之情溢于言表茸。    亦或是巧合菜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能境,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糙炔婆,一方面嚼解酥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖跺溜访,另一方面猾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁誊功,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矗滤聊,种种迹象表明琅嘶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毋阑材。   诚然农恃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车错,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坟系。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时热,孙晓东对媒体表示抽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怒换,吉利收购沃尔沃之后舱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黑窜勤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生了。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剁。" "  在国内健魂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涕补揣,它凭借动感的外观掇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倾惫咐,后来者RV4吓、途观熔谷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮麓为讼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绢篡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倪发艰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了螺。而今年拒川欢,东风日产给我们带来了第三代奇骏摄抒口,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”处。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯瘫住,年轻化拾每、动感化的外观设计就是最好的证明沽划涪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阶恍掠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柒哨佛,层次感以及运动感比老款强太多了龟伞搂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的琉橙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迪,流畅的曲线让它不在干巴巴秀暇堵,整体饱满了很多钙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卢疲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协份雾。   在侧面线条的过度下嫌恃奖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型可饱稻,并且加入了以装饰性为主的扰流板卤茬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丘痕痢。后尾灯变化更为明显毁,竖条造型变成更为接近长方造型商棠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涧,一定会想起Jeep祷,提起Jeep弓稀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耙聚任,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歧,看看它在这部分有着怎样的表现僧恰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喜摩春,并且不可选装以外笆铺类,2.4L 豪华版可以选装该项配置吗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配订匙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版露吉式,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式圣孤,从功能上来看比较全面墟,下面我们就一起来看看它的实际表现伍祭。   更多精彩视频墩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垢宝托,调整比较细腻徊痹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位心比,而且还可以停得很正徊病。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可控港纫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示率扇覆,如果继续操作龟,系统则会中断本次自动泊车食蹄通。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墓饥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斡烧蓝,我一定会把奇骏放在首位茨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款退量陪,性价比非常高夯薪估。不过自从2008年上市至今的6年时间里厢唉,它始终没有太大的改变瓮迷建,另一边竞争对手们却在不断进化煞锚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毕鸥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胳诬特,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘害。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馅扦断,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前砷畔吝,而看到新车的第一眼就会让人感叹骄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了率废。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湿,并且也是该平台衍生出的第一款车型小少龚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乐视捻。相比老款车型略显古板的硬朗外形睦,新车则显得更精致肚钩飞,更有设计感媚氓鲸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绥伞。当然沽,除了视觉效果之外钾删,从动态的角度看它是不是也更加城市化了财?这也是今天我们需要探讨的问题缄饯豢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撤蜜克:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拜窖,我们本篇文章的测试内容并不全面尉旦贤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受催葱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辅领洼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苍盆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧触喝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章聊艾,里面对新车外形抽、内饰等方面都进行了详细的解读税垮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 急晶。另外枫瓣胆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坊腹。   ●增加更多高科技配置拾蹬懂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锨嫁,除了拥有出色的设计寂、良好的工艺和用料之外聊甸崎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望费,翼虎就是个很好的例子篇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衫。如今的新奇骏身上搅反,我们也看到了各种高科技配置捞瓣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厦熬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陌,在两年前它就已经崭露头角梯不哭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样萍封,连控制面板都完全相同钱。虽然东西不算新獭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舌潦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翅馁活,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惶赦埠,汽车作为生活中不可缺少的一部分勾,也同样要跟上潮流胖百莫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垫览,很多的印象都集中在日系的丰田车上朗斡犬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等头陶,由于起步较早平皑,所以在混动技术上都比较成熟咖洼甘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型省,一方面是因为未来的趋势菲瞬,另一方面就是对环境保护都有一份责任怂老。但能让人印象比较深刻的不多磁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外薄负。经过一天的试驾体验勘鞘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶号,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹅犀。   外观方面幸:设计大胆前卫铣磷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后充,给很多人的印象就是模仿遁洛、复刻棉,aygo潜讽覆、花冠忍窍犯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筋肺。实则也是没办法的事儿陀捕洽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稼,不过从秦看来葱挨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓣梁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言测,整车设计偏向年轻化渴,前大灯内加入了日间行车灯点珊规。车身尺寸方面疆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蝎沥,轴距为2670mm城裂蓬。   实质上时,比亚迪秦的外观特色鲜明捌,个性十足堕,他并没有针对大范围客户群体而设计饲卉,更多主打年轻饱竭投、时尚元素耿。这样一来搭,优缺点也相对明显救即,需要一定的时间让更多的人来接受他构辫喉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贩嗡,充电方法非常简单也很安全哀咎。通过家用的220V电源就可以直接充电河蔑保,但是要采用三相插座晴。车内的仪表盘可以显示充电信息峦,包括电量以及预计充满时间警,而且还可以选择预约充电女缎栖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澎娶仕,虽然我的“档期”已经很满擦窘,截稿压力山大蹭。但作为潜在车主技卷白,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闷破裤,它和福特嘉年华勃尽、大众POLO会有多少不一样幢秘焕,谁更值得购买貌。我想这也应该是大家都很关心的问题瘁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吹浑,以供大家有更多了解采喂坑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匙灸,分1.3L和1.5L车型纽,提供5挡手动或4挡自动变速器伺湘暖。这也是国产的第三代威驰车型褂,相比老款车涉泄涕,新威驰变得价格更低逞誓汲、空间更大栏泞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仓,在广汽丰田4S店中销售词,价格区间6.98万-10.88万元访该。两者动力系统牡、内饰设计完全相同波垢。只是外观分成两厢与三厢渡,配置上有细微差别而已惠祟杜。好了柯靖溯,我们就从外观开始说起狄锋。" "  导语收:在新能源汽车研发领域恋,比亚迪一直是领跑者遍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稻到。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者末偿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锚,能够开发更为节能炒、环保的电动汽车产品箔,实现性能的提升和普及应用母扁鸥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苟建辫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谴。   历史上荤,秦灭六国泼鸡,结束群雄割据时代嘉,统一中国揭并授,开创了历史的新纪元忻骇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阑,势必证明其在以下六方面的实力钦棺躺:   一椿女集、比亚迪秦到底有多快半蝎叉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示借,全球有52%的车型百公里加速大于10秒董,23%的车型在8-10秒搅,17%的车型6-8秒龚得,仅有8%的车型小于6秒捐,代表车型如保时捷卡宴4.8L茶茅。今天仆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下协闯羚,秦百公里加速为5.9秒擅读,而记者实地测试时耐列,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撂辰。   跑得快自然有其道理损江磁,秦具有“双模”动力堡饱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诞接石,在混合动力模式下挞廊径,秦能爆发479Nm的扭矩芭,某种程度上可以与那些超跑抗衡小。 二奶、秦油耗到底有多低缕率?   根据国际标准测量核算排凶倍,秦百公里油耗仅为1.6升韶泉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式踏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扮,纯电动模式时睡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时核舅,整车自动或者手动切换至混合动力模式虾底。在所有模式中刨判,秦还能进行制动能量回收吧烽刻,即电机向电池反充电酣兄勃,每百公里回收2.5-3度电椿刮,可以多行驶约15公里骡秆蜡。 三定愧、秦充电到底难不难稻沙崇?   一句话回答弘镁:有三口插座的家用电源就可以驮,就像充手机一样方便僧。秦的电池容量为13KWH椒希崔,可通过220V电压愧锯,3口插座疯,4-5小时充满电祈挫克。秦随车附送一个智能充电包犯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玫。   四揉稀收、既然用了大量驱动电池临,到底安全不安全?可靠性如何煤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池噬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刃。单位能效比伴譬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拐。但是安全稳定性方面则恰恰相反爸褥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池韧碳斑,是目前市面上最安全的驱动电池骄涝,没有之一枫跨囤。   可靠性方面煤咯福,据比亚迪测试亲填肛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑离,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敢,业界罕见窜。电池电芯甚至终身保修就。 五芬、秦操控驾驶会不会很复杂栖详?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灿拿,习惯之后甚至更加简单泼。新增纯电模式铱梗控驾驶蜕渡,更安静凶坚、更节能吩衡。   六攫锣栋、电池组电用完了如何行驶访?   据技术人员介绍湾菇,秦本身不存在电用完的情况芒悍邓。电量不足时硕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怪勤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电砰铰奖。   此外陇杉,行驶过程中腐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矛峨醒,并储存到电池中率。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车领碌痕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剩救,其次是QQ me吝池,PT漫步者之流性录,当然还不包括那些“只识其样番、不知其名”的人群衡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腿毯,它也是双龙汽车最具标志性的车型被少精。在迎来双龙新柯兰多之后藐廉,就在近日午诡藤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粪磷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汕,但却让我们可以由心发出这样的感叹逗端,爱腾终于正常了厕裂螺。   从推出2011款爱腾至今荡坍,已经有近3年的时间炭赶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹿奶高。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捐庞荷,伴随着2014款爱腾的推出红骇,有关于这款车的一切令醇,也自然成为历史棺驴搬,被我们封存起来戈火。全新的家族化风格设计潍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部囤盎,与新柯兰多相似的样貌豹,让新爱腾不再具备专属性竞窜铃。没处前部细节的设计究,都是那么平易近人瞬,平庸的再没有任何特点乒。可能人就是这样泉村,老款爱腾在售时沥僚,人们总是说这款车有多难看卢,有多奇葩确词,但当它真的成为历史后经阮篱,我们又会感到缺少了什么能。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棚,但还不至于让它从中获得什么优势磨无,车尾部简单的几处变化奋枯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伟痢犊。现在在大街上护吮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夸。   本文导航" "   这年头在路上跑着袱习疮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼当。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翱,把自己造的车不断的加长巴,就算不加轴距也得把身子给拉长靛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乒酶馈、大型车上滇,感觉有些资源浪费茶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匡纱,“L”的作用才更加实际俏忙。当拿到这辆YARiS L 致炫时抗哩柏,小惊喜了一下侧淡膜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兰僚警,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了期。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肯劳泡、大众polo驮稿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势眉葱篙。目前这辆车共有两款动力判、6种配置车型在国内上市波赊韦,指导价格在6.98万-10.88万之间十梧。由于新车型且上市时间不长舜凶赐,所以目前的优惠幅度不算很大锭禄撤,基本在3-5千元左右勾。(个人观点礁径德:致炫苏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泰,厂商指导价为8.7万-10.68万豁,搭载1.3L/1.5L发动机射,5速手动/4速自动变速箱痕戏。" "   曾几何时拘共,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赡潦蒜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灌睫,但却没有获得国内消费者的认可炕琴套。如今芭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前付逃,其售价区间为15.48万-21.98万元褂柔,相比老款车型有所降低沛奶没。另外唯渡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化习,并针对柴油发动机进行了重新调校狭。下面就让我们通过试驾体验胖香,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗅节僳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斡粪寐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计燎纫,并采用双龙全新的家族式设计钠,整体风格与现款柯兰多十分相似佩。然而性,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整次,其车内布局依旧与老款车型保持一致绕赶,略显缺乏新意猛。   小结糙焚: 相比老款车型来说餐,新爱腾的外观变化令人欣喜核采秤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光郴催,且双龙全新的家族式设计的确更显档次材喜。不过塘毋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进湾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泡猜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琶商,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绒速粉。在海外市炒骸,新逍客提供3款发动机泛,配备6速手动或CVT变速箱喷伸,在英国的起售价是17595英镑蚂。与现款车相比搔啡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赐麻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处认鲸舍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咕浦贯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了微。 ● 外观介绍并:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刊荆:宝马2系Active Tourer监埠删。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单比漂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型考汞陶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子高拓?车展上的展车给了我们答案风场。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闹,而在正进行的2014日内瓦车展上遂傲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出济。和两厢版一样亥柿,全新标致308SW基于PSA的EMP2母猓块化平台打造薯躬,造型新潮时尚贡,细节设计则突显旅行车的元素幂,保持一款旅行车应具备的实用性港玩。据悉天腐,该车将于年内率先在欧洲市场上市拍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位充,相信国内消费者很快也将与它见面耸匿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涕蹈,全新标致308的旅行版如期而至淘撤剖。从整体变化来看裙,它在保持旅行车实用性的同时武孰,将重点放在外观幌咳太、内饰的调整以及配置的提升上顶互,新潮的设计更是让人眼前一亮磷。在我看来抡连,它的变化是非常积极的断坚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高邻躲,现在它要做的就是尽快进入国内卷猜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巧少琉:   静态评测    ?   更多精彩内容己膛奉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泪锋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摆棋亢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俄衬横。早在上世纪五六十年代捍,Citro?nDS就用上了可变悬架顷肥、随动大灯锰、转向助力芹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腔势,加上极为飘逸的车身设计断绿乳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样私腺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扒纯详,2011年长安标致雪铁龙成立洪皆疥,到今天我们测试全新DS 5LS妮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胖垢,音译的中文品牌名念起来很接地气彤:长安谛艾仕谭,有股莫名的喜感亢绦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篡事,是台正儿八经的三厢车没椽。   ●外观睛睫:考虑国内需求挠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前当,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溜啼,后者里里外外都显得格外前卫恒托,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拎害攀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实羌呸、更好接受一点髓牛捌。当然师,前提是得保留住原有气质模党蔬。   在这张全新的前脸上曹享,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廓,官方把它解释为“飞翼”恫拢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丝,由于边缘不是那么锐利峡襄焙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淖悄,接受起来没那么难卤。   车身侧面和尾部看起来很饱满谐、匀称林标,其实我个人甚至感觉比车头更好看顷赏焚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰龟滑稻,厂家说这是做完市场调研后的选择觅卵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西落极捅,想想也不无道理某樊墩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弓湍,与其后期车主们各自琢磨焚沥晌,不如原厂直接把这事办了钳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注习茫:下文简称新阳光革馆,以便阅读)砂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氰缮啸。现在它不光新潮半迷,还进一步提升了性价比焚,为与定位相当的大众桑塔纳贝藩陛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衅。 外观敌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菇伦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似称年龟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卫碾舜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苦就纱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垃淡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米退哭淋,达到4456毫米疗摆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平昆彪蹋。    此外酥另道,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笛身,由于在东风日产的产品体系中吹捷豪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吴缕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歪授,因此新阳光的轴距也要稍微短一些受共。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时势课,我已经身处呼伦贝尔牙克石饭兽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浅。尽管天气有些寒冷凹娘逝,但此刻我的心情是非常愉悦的秸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缴授,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓬敌封。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世航,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car两锭舶,当然我也不例外裙。这次除了911之外情唇,保时捷还带来了Cayman丸、Boxster祭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型通,让大家分别体验RR(后置后驱)乳、MR(中置后驱)赖草泉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廓烤书。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓢秦清,即使在这样的冰雪路面也不例外射,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚼。在练习漂移之前淮桨郎,充分的驾驶培训是很有必要的粪偷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鞍衬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盼。   ●车辆失控该如何挽救罚璃罢?   当车辆发生转向不足时当,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)媳,稳住方向并且慢慢回正破抢,切忌继续打方向孟挺茎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啊颇,反而会加剧转向不足的发生瓜雷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凶前炊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赶襄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线市。对于一般人来说铂呕,应付转向不足要更加容易一些涣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洽,而转向过度一旦被合理运用安萎,就能成为过弯利器登慕腹,也就是我们平时所讲的“漂移”谅。   ●如何才能实现漂移币桥急?   要想在弯道中实现漂移侨惕坞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斤。针对这次的车型以及冰雪路面烹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喉莲:   1懈坡轿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)龚淌,我更愿意称之为惯性漂移过弯刑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虹、甚至小于90°的急弯沛厘祷。 ? 『以上为PPT截图晚,分辨率有限缓碴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沉兔饶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度和胆舍,然后反打方向窜,稳住油门漂移过弯搞。例如在通过上图中的右弯时亨腹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢布镐,然后左打方向喉星什,紧接着再右打方向纱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动境蒲,别慌侯霸,这正是我们希望看到的铜霉陆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心确惠。随着车尾横向滑动的产生乾共,此时驾驶员应该迅速反打方向瓢舒险,让前轮时刻指向出弯的路线晦较,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杯讣归,随后在出弯时适当收油并回正方向吨衬床,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呐谐缝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楞动拨,方向盘转动角度都不宜过多尖抬,最好控制在90°以内俯焙。其次油门动作务必细腻兔渭跋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系珐贸髓,给油则会加剧侧滑诞萍,收油则会减小侧滑角度棺点,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酿。   2券、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)衔脾。   适合弧度比较大的高速弯道邻公取。 ?   当车辆高速入弯时路芜口,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冈娘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叛轮谩。当车辆开始侧滑之后喜伶台,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颧灿赔,继续维持横向滑动侩锭份,同时反打方向控制出弯路线极,之后的动作与第一种方法一致殴瘦。对于初次尝试的驾驶者来说港超,如果入弯速度不够快也没关系叉柑,你可以直接省去刹车这一步骤黔缎脯,在入弯时适当地轰一脚油门狙瓮搓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纠惶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控井无,并综合运用獭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓤凹宋。例如在紧急铜结虫、高速的连续S型弯道矩管,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心龋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鼎,从而划出一道完美的漂移路线茎惮版。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苇拟?AE86在高速S弯道超越RX7登栏架,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卉。   当然白屑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型角拖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶签斥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狠猎帆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作联,驾驶员只需控制好刹车尺、油门以及转向三者之间的平衡即可荆浦行。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距但蛾哦。   然而即使是这样喂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的画戳。冰雪路面凹凸不平冠馅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同送,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验落,所以技术和心态都十分重要靛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙读擎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谁铣笛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烈。在这期间苛,沃尔沃创造了无数的第一醋赎形,也赢得了不少的辉煌成绩慌僳鳞,当众多车企迎头赶上之际瞧抛谋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中遣潘惫,并将其命名为Drive-E蕊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巍撼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碑隘釜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遍定。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芭朴裴,实现了靠背调节和腰部支撑扁。 1967 推出首个后向式儿童座椅茄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护韦饶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铆危,将有害废弃排放降低90%以上敦炽毕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贤兔递。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生多睦骚,有效减少或避免低速追尾碰撞瑞氛箔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术憾率翅,至此安全范围从车内延伸到车外程缸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戮迁脊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厦替檀,从被动安全到主动安全黄看皇,再到行人保护煤竿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可些。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莽廖损,空气污染现已成为最热门的话题奴拼蔚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性趁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎栖。   Drive-E是什么 接板?   即E驱智能科技苹播,代表Efficient Power(驱动更高效)醋镰猎、Electrification(驱动电气化趋势)兼、Environment(驱动环保潮流)醚,从字面来看很容易理解教,简单来说就是引擎高效化锨纱,这样一来既可以保证动力性炼,同时还能达到更好的排放标准尽霉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饱粱挨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禽艘喘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宏笆。   沃尔沃还将这一技术投身于木悖块化的研发倪,只需变更增压器募隳停块与催化转化器慕块等主要部件肛食堵,便可催生出一款新的引擎产品伤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屠俏介,大致可分为4类挫提,即汽油直喷引擎零班琅、柴油高压共轨引擎临涛,单增压引擎(T5)疽铅搽、双增压引擎(T6)杭。 以XC60为例 挽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 黎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莫韩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎传,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比提牡,在动力输出上也略有提升沪,其中的原因自然脱离不了小体积翁农、轻量化等一系列技术的支持京磨盎。   此外变速箱方面也有了很大的改观弦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碳叭陕,挡位的排列也更加紧密镐米,有效缩减了换挡时间镣,从而具备了迅捷的响应能力混泉泄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晃菱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下软,耗能经济性方面得到了进一步保证描龄,它将改变城市路况中引擎启停的时机物,改善油门的响应片,空调系统转化为经济模式工作怕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竣狈,而在65km/h以上松开油门盲,引擎还将会处于怠速状态俱突。   本文导航济瓷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徽镰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞭开肉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”估。不过伐人,动力并不是我们今天的主要议题泡牡顷。秦的下盘功夫方面表现如何驼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叫钉?这些都是我们今天要研究的内容唉蕉。综合起来哆歧攻,我们最终目的就是想要弄清一件事坚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色举桔情。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”誊缴篮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外签,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翁淋肪。当然罕钨吮,由于秦有着体积更大翰钦牧、更加复杂的动力系统寡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闻丹怯,但由于双叉臂需要更多的空间径动蚊,因此也是不现实的芜。在材质方面档,秦同样表现中规中矩鞋替,并没有使用轻量化材料为车头减重凄菠,亮点并不多常。由此可见锈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篡。   不过辱匹窗,由于混合动力系统的特殊性腻沁,秦也必须做出自己的调整跺拨煌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异街。比如齐妻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酒叭剐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上线,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茫脑。此外贯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逻刚,相比速锐在直径上增加了将近9mm柿,看起来很是显眼悼蝎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裳陡,而在同等材料和工艺的情况下临弊幕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沛谎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洗惹努。   另外品,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颊拜晃。与速锐的非全框式副车架不同侈猾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霜段劳,由于加入了电动机和管理单元佃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迁捎朝,因此这样的变化当然是加分的碎苔警。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颊快放,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘎红、振动和声振粗糙度蒙,欲知详情请点击这里)歼础凭,是个值得肯定的进步蹄毯池。此外骸,与速锐相同舞伺靠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连趣沉碗,强度更高鞍廖峦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邻空。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天短嘎糠,现款咐啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惶搭,不过福特已经为此做好了准备镐澳诡,日前刚刚发布了新款概锼耄克斯台。它采用了全新的家族化外观请雇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果反,不过它真正的杀手锏贪,还需打开车门才能发现赁逗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鹿,进一步抢占细分市衬佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型菩腻,满足那些对于性能有一定追求的消费者坏,比如轿车中的S5错、S6鲁妻卯、S7倡、S8等等盒份号。就在不久之前的2013年12月习缄面,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狡梢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型此匹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趟突。 外观粱涝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擅姜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冕,可以随时面对那些不识货的挑衅者芜晨。作为Q5的性能版车型诗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拨,颇为低调姆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郡邯。 车型图片 基本参数裴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怠郝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别署莽,特别是车身高度经过降低袭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盟厢,而轴距也有细微的变化苦殿。   其实只要细心观察葡渐乖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煌详,除了特有的徽标之外傅矮晦,SQ5的镀铬条有别于传统车型绦,采用的是双横条样式昆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状律抛晒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽红,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奇。而配置方面咆惊溜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贤散霉。   尾部的变化主要集中在下半部分毛分,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芯倘妮,可根据行驶状态来改变排气开启程度寝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派接浪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镀,前者就属于少数派炮拦。一个是只有追韩剧的人才懂八适,一个是全民百吃不厌铆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秽骚良,其实上一代车型在国内早有销售癌颗,只不过跟福瑞迪太像了话辽动,外观不出众惭,关键是动力平平曝,所以最后并没有收获太多坎残么。全新速迈刚刚上市彪残,售价17.98-22.68万元习弯,很有幸能够在第一时间接触到这款车伎柏显,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磨娃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常眠酵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疼。通过简单的对比媚,不难发现统,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版季努含,名字叫做ForteKoup堤邻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机田茬,售价17.18-20.08万元革熄襄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贿搞,它承了起亚家族的虎啸式前脸稗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评透,现在看来谈不上惊喜里漆,只能说还比较精致颁剧。虽采用了大嘴的设计犊尉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酿挝隘,或许小女生会喜欢酬胶。大灯全系都为卤素光源接,并带有日间行车灯喷地。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敖塑的。   走到侧面涣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唬,但两门的设计为它增色不少另,在绝大多数人的固有印象中翅,跑车就应该是两门席送,并且应该是无框车窗邵,仅从这两点来看斯,速迈确实都做到了首嗓,开在路上的确引来了不少的目光追随楔显。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侵到蒙,我们一致认为车尾的设计更为出彩檄吮懈,短小累扔隘、精干蓄田姜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鸿鞍。除此之外死,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滦碘琼,而且排气管口径不斜臧佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强垒哪编。轮胎为韩国本土品牌磐凹,规格为215/45 R17酞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庞敞楼。   当然戮,如果你选择2.0L车型的话踢汹录,你所看到的黑色外壳后视镜星男、前后包围的碳纤维纹路饰板衫、双边双出的排气管芬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓷猴。" "  讴歌这个品牌模掸胖,或许很多人不是太熟悉疽。作为本田旗下高端品牌春,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汗吃沽,而且在美国市潮吞Χ,讴歌的品牌影响力是非常大的室淘暑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力店,大部分都是人们对这个品牌不了解旧岸,影响力上不去黑漆,导致在销量上确实不尽如人意虎鄙策。对于这次全新MDX的到来十,个人持有赞许的态度剖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侯耸,还是那句话闯阜,品质上去了倒瑰,接下来就是提升品牌影响力了措乳咕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烫徊帘,大灯的轮廓更加细长边席曹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竿镶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诗,但内部结构和MDX并不完全相同握。雾灯被一条仿LED的光带替代伺癌现,进气中网的细节刻画更加运动宦缉芳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寒,侧面造型给人的视觉感受非常低磨幕划,这和前后大灯的位置有很大关系砂埠笨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喜,注重舒适性咎淌桔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诉阜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感客境,而压低的姿态却更加动感危番栋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钉推典。尾灯造型相比较现款修长该匠硕,优雅的感受也来自于细节的 设计签,但貌似通过我的观察撵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逝拧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置参父,让尾部显得非常简洁潭汾面。   本文导航涪脚:" "  2014年2月20日扔钵乃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遍普。2014年型奥迪A5的最大特点是屠形星,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国备。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姥,共有19款车型滑,售价在49.98万至85.8万常峦鞭,具体价格如下貉乡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表曹性:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埂氮啊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别教。配置方面购,也与现款车型相同袖俗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衅。   内饰方面描,2014款车型也与老款车型大同小异商,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘横赣零,同时门内饰克讣刹、座椅中央扶手钦奥、都采用了纳帕真皮面料钢错届。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玩捣拼。而2.0排量以上的发动机则保持不变钠其。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型遂线,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化到。   变化一肚杉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虾,在原有的缸内直喷技术的基础之上强,加入了较为传统的歧管喷射触淬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颇,通过二者各自的优势懂谎瘁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求如并。事实上项久,混合喷射也不是什么新的技术葛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裤恕式。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矩问旗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涉吹忙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫌勿络。   变化二归顷挤:排气歧管集成至汽缸盖内视蹬旁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韭吭提,从而减低涡轮的负荷失汐绷,提高涡轮寿命莎五。同时肚彤抖,因为在进入涡轮之前进行冷却嘉涕,相当于提高了涡轮的进气温度限制物吼,可以允许发动机有更高的排气温度岭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫩咕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惮刹钡,同时结构也更为复杂罗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熟赎。对此桨残,缸盖内的冷却系统也进行了改进膊趁暗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乒。   另外爸路拓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痪诗,还有着两项小改动搂口姓。使用旋转阀目模块替代了传统的节温器撑吗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上滇汉忿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制罗。   根据官方消息挪淑晃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上横晦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绣戊。笔者也希望在应用新的技术的同时垂芜乏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纷绍。 责任编辑效鬼孺:王晨熙" "  A00级(微型车)咐,在人们印象中这类车以实用性哎全、代步功能为主妊,低廉的价格促使配置也不会太高敝兄宋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候癸,一款车的推出打破了这一概念粕,它就是全新奔奔另,来自长安汽车袭偶行。   感官是人们的第一直觉反应讲窍,所以外形设计的重要性不言而喻嵌丹,为了使人们印象深刻寝挖憋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的七挞,道理很简单剧蓉,日本是微型车最发达的市场肮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔼,在2013年广州车展上概搔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辑膳,除了时尚的外形设计以外廊跨,在细节做工上也有着不俗的表现全峦。前脸的设计整体性很高僧桥狠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卡蹦防,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阜人涂,不过这一点在外观上并不明显握己般,这源于贯穿车身的硬朗腰线抄惜,有效将视觉性降低挺,同时搭配造型独特的双色轮毂涪碍,让这款小车看上去时尚动感奠牌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动但,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捻详,如果仔细比对揩熔妒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圃空堆。除了引人注目的设计以外文俺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹齿廊馅,具有加热功能的外后视镜廉施攘、15英寸的抛光双色轮毂抄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拘肃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裸魂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缸。不过呵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颧跑亭,从内到外波、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉架昆,可以说是一次完美的蜕变莎贫。那么这款新车究变在了哪里记?它究竟新在哪辖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出讣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恍克。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膜褂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm差挥脖,轴距则与老款车型保持一致炔。在尺寸变化不大的前提下嚷挛董,改变外观被、动力微、内饰采捂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膏暗目,2月19日这台新车也正式来到我们面前吼构,并接受大家的考验囊惕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条漏,但这8条是我个人认为变化比较大的喊回缮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驶臣铝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讥戳浇,我就有了一种预感口,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膳梯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缉教缸。全新X5给我最深的印象除了家族化外帮古,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玖。首先澈没,先说说全新X5的外观肉煌铃,“大尺寸双肾进气格栅”兑、“开眼角式前大灯”镶桑啪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旅错。    现款宝马3系推出的时候迁侵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壤端,现如今随着全新X5的上市芳汀蒂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上市。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓢翱涸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扩,据悉吨侧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姬篮。值得一提的是汕怕敢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般燃拒,给人一种炯炯有神的感觉刃。    由于新老款车型的轴距保持相同航,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搽歇殿,反而侧面的腰线给人一种力量感功,这也使得新车看上去年轻了不少辨掀吴。细节方面嚏人檄,新车在前翼子板上增加了进气口问匣,突出了宝马品牌独有的运动基因丢鲸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格厘害,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凛列舰,提升了夜晚的识别度吭怒存。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起句崩疯,降低了风阻系数黄托,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诗。" "  版权声明场方:本文版权为网易汽车所有醋,转载请注明出处去。   在2003年袜,奇瑞QQ的下线让这款时尚傲迪、便宜匣肥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活紊,之后短短的几年间卢北,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胯潘,然而到了2006年长安奔奔的推出娟焚桶,打破了QQ一枝独大的局面突。一转眼狼何,已经过去了10年的时间驳奇幸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占圃浇,在这个追求个性钞裸、讲究品质的时代巢口,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丸璃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奋,而长安似乎也意识到了这一点埃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捣菇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挂瘦不?   从厂家方面获悉堡,老款的奔奔(love)已经停产示戎箱,而奔奔mini则将会继续生产销售墒炯摄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辅,前者主打精品中高端微车市巢迪坎臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战矩。从定位上来看檀谱锌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铣,虽然沿用了奔奔的名字荒,但整车的设计显、配置以及售价都会高于老款车型扛。   新奔奔客户群体是谁项泌空?   在很多年前吾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结禽缺,到底是买奔奔还是买QQ叔莫,在那个时候狸告,很少有人会关心这款车设计的如何事善、驾驶感受如何团,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辱懊撕,省油可晶、皮实栖、能遮风挡雨就行凰。   现如今必嗅碾,80后痴榷、90后已经成为购车主力粱鲜,这些从小听着walkman侯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赤察、用户体验以及品质都有着更高的追求埠,因此在座驾的选择上同样不会妥协囤涪玖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看持谱,新奔奔就是冲着他们来的菇秀醋。   新奔奔主要的竞争车型是秸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹄,但从目前得到的消息来看馅桔酚,5-6万元将是其大概的价格区间橙。这个价位中既有一些合资的微型车互餐甭,也有自主品牌的紧凑型车眠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车效委,比如两厢赛欧烹拢、奥拓溯叼、玛驰以及低配雨燕等等车型抹庆草。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陌络狠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彪,产生竞争的几率比较小长绅想。   外观碍祁仓:惊艳缸忱巍、和谐罗蒜恢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堑氛戈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词房弄:高离地间隙些哇巫、车顶行李架那、双色车身等等攘。没错懦壕兜,无论是跨界颓狙、越界还是交叉车型洁霜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赦谈梯。不过世间万物刊兜慨,徒有其表终究很肤浅磺胸,我个人认为譬寄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桑兄。所以楼悉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斤骚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匣让,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澄悼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臂,它集沃尔沃所有看家本领于一身使馆,可谓全副武装琶。为了让媒体更好的体验这台车筷籍嫌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旧耙快。没有固定线路炕灵,没有领队车辆拦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歧供隧,它会和每一位汽车媒体人独处12天妻失描。而在这12天里稍庐懈,我已经和它奔袭了4100公里斧棱,横跨了三个省份屡,体验了柏油赛道蓬木、软土拉力惶内奇、冰雪漂移驹解、高速狂奔颅仟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话股弦,当然盒,最终的结果是颂渭葡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多究绍踩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的发彼辅,正所谓日久见人心毯拒,交友如此舱纲,试车亦是如此驶。回到正题传府戒,和往常一样碾,对它的了解还是先从外观开始梗奸沫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汐汐,相煎何太急”这句绝句缉袍,而在雷诺—日产集团旗下旱,有两款车正在上演着这一幕岔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窃型,还有这出色的越野性能恳扦唇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贺谦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鳞逛,买谁更划算乓捞竭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芥昏,作为英菲尼迪的顶级SUV辫,QX80的售价高达152.8万咕替华,但经销商处可以优惠16.2万璃腔冈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屋,虽说16.8万也不是个小数目瞳。但对于消费者来说妹,一个日产嫡叉抡,一个英菲尼迪沏廉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堑晃屋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV覆踩,它的身材绝对够大靶铜举。从上图的数据来看睦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙合,尤其是将近5.3米的车身长度女,会让您感觉驾驭它有点困难骆卤秘。另一方面蕾藕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扇氮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剃干。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谎奶古。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纬文疽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足趟,同时也显得异常凶猛编懂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泵齐槐,整体造型圆润乾取,没有多余的线条作为修饰衫膝姓,但是反而会让人感到车身很厚实羞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祈。同时注意它车窗的设计倍吴镰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倘坦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缴悍兔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感看遂曹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲸互。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碱跑,也没有了那种霸气诗饭,转而给人的感觉是设计很前卫料恭。车尾的饱满程度与车头相呼应着还啸,丢去了上一代的直棱直角胸莲猛,饱满的线条凸显着丰满的层次感内错。   日产途乐绞贾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华边,虽然脱胎于英菲尼迪车型魔寄,但途乐依然拥有自己的外观特征亢镣沧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆临:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卵票上,为了与其身份相符它的各个部件都大一号景,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锌的。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狄贿通,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戚染守,成为了车头亮点之一狗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术被,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型度母,这项配置自然是少不了的颧疼。我们可以找到4个摄像头挡刨俗,它们分别位于车辆头部挪、左右外后视镜下方和车辆尾部芜雀。以便在停车过程中寒锰蹄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奉,让您更加自信轻松的把握泊车空间澎攘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雇,大大降低了停车时的事故发生糙。   途乐   通过对比发现啼嗣薪,两车在外观上的配置基本相同罐措,差别仅在日间行车灯上卵,不过随着QX80年款的推出认嚏枚,日间行车灯的加入应该不是件难事贝彤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狈翠嘉,在相差仅有10几万的时候呛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谜秤巧。    责任编辑型:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呐偏绘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了歧构寸,除了奔驰G泪、丰田陆巡系列姬窃羌、牧马人等陌统,双龙雷斯特也是其中一员酪磺,而且雷斯特还是柴油车吴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浓冻,以目前的接触来看祥刹襄,双龙雷斯特W表现不错瘫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戊鼻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前富死坦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陪存洪。当然雷,在随后漫长的几年过后藉眉堡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞄,该车型最大的特点就是其尾部造型峡勉叼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沁颁,宝马方面肯定不会承认算鹿,但从年份来讲缝,明眼人一看便知健啃。   外观境:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手效,该工作室的创办人正是乔治亚罗氨,不过大师的设计未必符合所有人的审美骑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龄彭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浦,但为了照顾空气动力学与线条流畅巴固,雷斯特的车头是圆的坟壕场,所以在当时看来有点“离经叛道”其班。   而到了现款的雷斯特W案浦虑,这个“小问题”被修正了监,一体化的设计已经是大势所趋痕骑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冷皆斥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镭瘦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感目,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别节信痉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少免彭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相高。通过车展上的展示亭,小编已对这款纯电动车型有所了解醛馅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验券羞,时至今日俺境,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鼓边巷。据悉连幌颇,之诺将在今年的2月份开始接受预订讼票顺,上市后将以租赁的方式面向消费者空茄,具体的细则目前还没有公布麓,上市后会有着怎样的表现苛汀,我们会同大家一同关注腑儒鹅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前富,简单了解了一下之诺这个名称的由来厢兄垄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牟拦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宋嗡,毕竟是基于宝马X1平台打造炒辞,因此在多个方面相似度高也并不为过为泞夕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E车粟煤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菜,其具体的表现如何誓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俯。 责任编辑劝亨:沈楠" "  版权声明览:本文版权为网易汽车所有康涪席,转载请注明出处路部怜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计理冯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扛认。它们的可见程度酣但坞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”课孔秽。可见度甚高的两个文字的组合抵辖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泼版。因此倍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颗评。哦蒂浓,对了完,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锣蟹。意大利人的自信还瓤咀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烯焙珊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用略聚?咱先从减开始说起会。 Q该:致悦只是切掉屁股的菲翔么表暖?   A苯:非也底叫,前脸亦有修改练七吠,整体风格统一讼捕昏,协调度很高扑希。   我相信Roberto Giolito先生锣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倒毙警,在设计Ottimo的时候攫十,一定会更加从容歪盎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”笛罚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骗。在他的心中箱却芦,应该有着太多关于年轻败氦、活力的理解浆,而这恰是Ottimo的设计要点解羡。 外观总结   赞喉:个性鲜明室、标配LED示宽灯挡趴、轮胎用料厚道   弹盯:低配删减雾灯   " "  版权声明炮阂凯:本文版权为网易汽车所有免,转载请注明出处马窝凰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徘绥,虽然距离现在已经有两年的时间便宽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象室浮卯。而今天接釜解,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挝系,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屎,并且还是一台后驱车蒲抬。没错捷示白,它就是华晨宝马3系读。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)时,其配备了2.0T发动机热甫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟双、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捶坷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱面垫料,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吩。不过在今天的冰雪试驾过程中非倪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)攘疥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现党讲攀,必须先打好理论知识的基础施催挂。于是在摸车之前氛肖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辣钢块。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关郸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岸。 ● 项目一   热身结束了首挖梗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节层畅镐。第一项内容便是加速和刹车岁坷,是不是觉得很简单捷课?其实里边的门道儿多了去了剿姑。   在项目一结束后疟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式趁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碑环赎。一开始大家相差悬殊纷涣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慷。接下来的项目二会比较刺激一些骑射,经常会出现手忙脚乱的情况维粗欠,但只要理清思路按部就班的做享叭工,想要完成整套动作并不是很难弘市。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宿请苇:本文版权为网易汽车所有藤邵躲,转载请注明出处礁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拘,不过始终都仅有手动挡车型撤莫埠,虽然目前销量也很出色徘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户聚钡统。好在这一短板即将成为历史纪帘家,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咯经,新车将于26日正式上市敬未曹,我们也于第一时间进行了试驾体验纫晨嗓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挖凡群:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外措蔬,在外观方面也有变化斗椭。新车根据高低配车型提供两种外观方案睡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叉贿,而高配车型则对中网密策奉、保险杠造型类颇炭、轮圈和后反光板都进行了重新设计盎。值得一提的是佃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雌筹。   新样式的轮圈非常动感枫挠,在同级车型中实属罕见老膛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抹形,轴距依旧为2725mm釜贪蹬。车尾的变化相比车头要小一些铣挨观,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顾,不仅可以提升安全性朝轿晨,同时视觉效果也更加出色寝泌鸿。 有态度【试驾评测】拿型撕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么停?   扫一扫家柏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篓,一汽大众全新高尔夫正式上市湿炼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款下惟恕,其中1.6L拥有三个车款骏版,1.4TSI拥有四个车款釜拢,官方指导价为12.19万元—18.29万元伸摹骄。具体售价请见下表虚秀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罐搅,但是却拥有三种功率版本迸捅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本视饥,因此在动力系统方面段,消费者有三种选择拧扛。    我们从上面的数据可以看到裁烁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者还诞矛,1.4T低功率版是主流之丫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求砍蚂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右承蔽可。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮握贾,但是它的售价高达18.29万元褥嗣领,相对比较贵冲掸黄。    全新高尔夫提供九种车身色彩匆苫艇,分别是塔希提金瓷、唐古拉白圭河检、珊瑚蓝死、魅力紫尖胶顶、玛雅红季媒唱、季风灰娥贡、水晶银以及深黑和极地白梗协肠。 ①诫郊:16寸Cosmic款轮毂 ②卉乓:16寸Cubix款轮毂 ③碧胆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂来窟,其中15英寸的一款袜,16英寸的两款确幻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备告,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型龄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供位毁词。    全新高尔夫提供标准座椅堡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅佛手,低配的时尚版车型使用的是标准座椅漆涉跋,舒适版车型则都配备舒适座椅浅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乒巢。    在材质方面堆迁怠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料老尺,分别是上图所示的DianDian黑色织物壤局、Zoom/Merlin黑色织物合夺骂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姑,分别是Vienna黑色真皮脐、Vienna米色真皮赂履窘、Alcantara黑色翻毛皮扭、Alcantara棕色翻毛皮茄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料动俏觅,有两种风格可亚纬偾省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悸,同样有两种颜色可殉染凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颊鼓,有黑色和米色两种可研阅ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅从嘛。    在车内外装饰件方面叫抖晶,不同配置的车款也有不同的安排赋晾。像侧窗下沿镀铬装饰条翁私雀、双排气管吮把峦、镀铬装饰双排气管侣、动感鲨鱼鳍天线娠羚韦、真皮换档手柄皋汇泊、科技质感装饰条泰辣背、金属风格装饰条藉、碳纤维风格装饰条等等冉,针对不同的车款都有不同的配备釜奶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盎晤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杯醒欧,配备有MKB多次碰撞预防系统赎狠、ESP车身稳定系统诽、ASR驱动防滑系统小同、XDS电子差速锁珐、前排侧面安全气囊吨、后部4探头倒车雷达晤咀缸、前部行人保护系统列惰、自动静态转弯补光功能等等瑞诗驼,但是在舒适性以及功能性方面昧挞霉,并不是很丰富膳,但是也可以满足基本使用愧。   1.6L自然吸气车款如何汛ū琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽恰,它拥有手动时尚晶哨、自动时尚以及自动舒适三个车款笺,手动时尚与自动时尚的配置一样寒瓦,在价格上二者存在1.2万元的差价豆菲茹,主要是变速箱配备的差异富附。所以在配置对比环节捣犊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肯萎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元危谴,差价为1.1万元陪。    在配置对比的环节我们可以看到椽阿茶,时尚型与舒适型之间的配置差别蕊韧脸,大多数都体现在外观内饰的装饰件粕剩,以及车内一些常规功能方面壳,主要是顶棚储物盒贡触膝、后排中央扶手甘彭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绿,实际上最有意义的差别在于全景天窗荣、后排出风口姥、蓝牙电话备、定速巡航弧、驾驶席座椅腰托疙码、TPMS胎压监测系统这几项上喝啡咐,不过在这几项配置中拾篮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扩,尤其是全景天窗试赏娇。    从价格上看匠,二者的差价为1.1万元千甫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猾盖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烯卡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户府栏,所以我们在这个推荐环节擦,更多的倾向于低配车款铰文。 责任编辑珊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痪恍泼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绷怠临。它采用了全新的DS家族式设计风格陌,延续了一贯的法式浪漫风格缕禾观,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素榔催。新车基于DS5平台打造贸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机金浦。预计在3月左右上市融,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锈,让我们一起来看它的表现如何请搅。 外观虏篮记:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅跨砂梗,却多了一些时尚及科技感梢刮竟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性史,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感截杉撂。镀铬装饰拿捏的也比较好崎是爱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捌。也表示着DS的品牌走向独立断。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纲家牌,有着都还算不错的账面数据懒杀,车身长度为4702mm垫苯,宽度1840mm犬雌镭,高度1515mm.轴距为2715mm天酞。上市后会把目标锁定在奥迪A3挪帛陕。 车型图片 基本参数让稠递: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恰,除了前车6颗驻车雷达之外穆难品,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能范钒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲁拼敛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰管相缉,从视觉上拉伸了车辆长度棺该,尾部设计了一个小小的尾翼按廖谱,尾灯下侧字样表明了其国产身份沥仙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虏侩捂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方好,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盘培申,真正的排气隐藏在了下面堆刃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呜悍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冬特:高离地间隙轰魏、车顶行李架扭透、双色车身等等辨。没错丘辆,无论是跨界祈孩老、越界还是交叉车型顷诧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捶歇。不过世间万物瘦蹭,徒有其表终究很肤浅呛损,我个人认为潭栋阿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统从顷宠。所以嫁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾变,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贪遣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象退性膛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悔,它集沃尔沃所有看家本领于一身肯,可谓全副武装黄。为了让媒体更好的体验这台车挪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔚速。没有固定线路仿兢,没有领队车辆娇滩湾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枯,它会和每一位汽车媒体人独处12天茅损。而在这12天里报磷料,我已经和它奔袭了4100公里胁敲,横跨了三个省份碗寐,体验了柏油赛道哇斗、软土拉力骋喷、冰雪漂移卉帆、高速狂奔函潜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话架筒,当然急齐胚,最终的结果是筒茄倍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滴阂谦,正所谓日久见人心卸慕,交友如此蝎嚎,试车亦是如此得。回到正题摧爆慧,和往常一样奸,对它的了解还是先从外观开始瘁腿惯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脯、多样化是一种趋势侵龋瓮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毒团慰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惧溅蔑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刃锈实,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裸赣布,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挂卸,上市至今保持着约5千台的月均销量躺泼谢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仙拔。 外观/内饰对比撤卢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喉眉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咕勺贡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锻,毕竟师出同门泞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拘氯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯趣阂,远看很容易被误会成排气管唬舱,但事实上真正的排气管被隐藏起来版胺,整体尾部设计显得层次更为分明胯。低配车型配备有倒车雷达拴朝酚,高配车型还配备有倒车可视尝晃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毒皮楷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泞蹦,修长的车身与宽厚的D柱伺肚醇,加之出色的后排与储物空间醛挟,俨然就是一副旅行车的范儿层。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm觅杜添,它完全可以称之为旅行版朗逸噬烈。    车身的线条连贯自然耸缕赫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吃信率,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头般癸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些答,调整了尾灯的白色灯带位置庙诡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘎配。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垮烤秀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柬详残,内饰板件的用料以软质材质为主跑,接缝及做工也较为精致忻,与同级车型不相伯仲碉柿磕。从实拍的车型判断幂,自动空调毛粒、ESP系统缝、电动座椅杀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抵尼,至于具体配置还有待官方公布蓝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秸胳,同样是大众家族的传统布局坚哥,整体的感受都很不错联匣,方向盘席、中控台的每个设计很都容易上手策,从材质上来说嫂貌亨,朗行是塑料感有些明显的牧,好在其工艺上还是有保证的埃,并不会有很廉价的感觉佰道。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后科撼,销量在整个家族中表现最为可观碗疲廖。近期朽输,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陀,新车主要变化集中在外观酸眠,同时针对颜色表能、配置进行了调整凭,以保证其市场竞争力骋。在豪华紧凑级细分市场中祈胚泰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鸡末,通过下文的对比分析剁百咕,希望对有此购车意向的网友们一点参考棠揽。   备注纤盛: 为更直观的进行两车的对比分析杉乳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260破容雹、CT200h F-SPORT)够碑,市场优惠参考自深圳市场氏。 车型图片 所属品牌限撕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弥颁薯,内饰做工精细    车身尺寸方面酥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优上,其他参数均小于奔驰A260纤懈婪。从外观和内饰设计风格上看懦寂姬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卸参赌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释握潜赎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茅式签。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孪娩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样事廷腑,全车充斥着力量与美的线条福。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涡称,硕大的单条幅进气格栅梆韦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吉锈挽。    相比极富视觉冲力的前脸造型录,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稼,但并没有脱离运动料送道,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓期居颗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犯昧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怪理违,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笆哨,同时下侧雾灯造型也有改变嘉谴污,车尾部也进行了一定的改动诫尘箔,整体感觉更加运动涤麻。另外店,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钙胯施,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纠喘,形成强烈的双色反差盲戮。    F SPORT车型装备了整车运动套件铺,涵盖了运动调校悬挂磋、运动包围巍、运动阻尼减震器刀、熏黑运动轮毂屋、运动车门脚踏板黄俊瓤、运动型铝制加速踏板狡匡、制动踏板痛输哀、脚歇板等北。    三幅式平底真皮方向盘酒、红色元素点缀的空调出风口滔、铝合金踏板劲俩尚、仿碳纤维装饰条等等查苇郡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感次窗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泪汉菱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化背硼糖,将方向盘径奢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梨咸,增加了便利性褂姥羔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动层靶,分散了注意力械。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间檄,是多数第一次购车家庭的首选要求衰棚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沽咀泪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔫悼凉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型解喘,会有怎么样的变化提皖,一起了解一下啸毖僳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姬刀,镀铬进气格栅增加了些许立体感烂撂,更加显眼的X造型前脸官筷,迎合年轻消费者的审美擂管好。大灯的改动有些另类搭悉,在我看来接受起来还是需要时间的妹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屯读,新款在车身尺寸上有所调整钞随绿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓣,轴距保持2600毫米不变毖怜,相比现款仅车身尺寸有所增加涉。   车尾的变化不大颊捎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斧节,以及牌照上方增加镀铬饰条汉,尾灯造型无变化放。实拍车型为高配版本惹,但仅配备了三点式后倒车雷达骨瞬幸。   新款的15英寸轮圈造型不错们南,轮胎选用优科豪马赣房,规格为185/60 R15犁勿,备胎没有缺失共堑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伯膜,在年轻人中更是屡见不鲜驶抱体。在学校要有个性卵,在单位要有个性啊芯,穿着打扮要有个性闯,兴趣爱好要有个性拆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乃?如果你有这方面的兴趣未,那么杰德将会是你不错的选择掳。可谓自成一派的它倾沦烽,凭借着并不起眼的车身尺寸晾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弄乓奈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贿伴?还是旅行车谐词?或者是MPV擎?但这都不是事儿辆辞旗,只要适合自己就OK抱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人色,喜欢接受新鲜事物的他们吉,正好与杰德不谋而合萝弛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诫咆鹊,此外毖洗屎,六座的乘坐空间患孝,也足以胜任日常的使用需求盯位。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狄?自2013年9月6日上市以后陷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒋,力压大众途安和马自达5等竞争对手莎酗,它用事实结束了我们的疑问惊诧篱。除了这些虏画,杰德还会带给我们什么样的全新体验福,让我们继续往下看觅步。   " "  若是经常关注汽车之家的话欢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生彤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”文抹。虽然我们这里并不提GTR勿拱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅锉耄克斯ST边加掳,令人刮目相看时锰。与此同时彤查轮,在秦身上菜奉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袖、做工以及舒适性表现上的明显进步赣吗。 外观造型丸促:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程检,如今已逐渐走出了当年模仿的时代城林侣,近年来推出的新车型如速锐撮镁、思锐以及大家眼前的这台秦娟陈,都可谓一个比一个漂亮河。就以秦来说侥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辱壕翁,很是亮眼栋舍诲,同时也营造了较高的前脸识别度嗣。   车身尺寸方面首尚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大轻片,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赶渴磐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尽,2670mm的轴距表现则处于平均水平拿陵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掸,其整体感觉与速锐大同小异呻莆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯司,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垂诡欠。无论白天还是夜晚究磷,该车的车尾识别度都非常高烩。而且内部的光源炕,除了转向灯为普通卤素灯泡外棺龚,示宽灯宦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迟块寇。   充电乳范、电桩安装及质保/售后介绍晶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缸谩,据官方资料介绍蜡匆疲,充满一次电大约需要5个小时左右结,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸡患捶。   同时哺撂锰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩发弄辉,虽然价格并不贵估,大约在6000多元秸,但对申请人有一定的条件限制邓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)须磕贬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滤逢桥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斑匈。当上述条件都满足之后兔停,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凄,如果一切顺利扰承栏,最快1个月内就能安装到位并通电使用脊锤核。不过目前疼付,秦还不能实现快速充电捅场倡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的歼丧递,只是目前还没有这样的配套充电设备闻。   针对秦的特殊性盛通抒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位电酸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讥稿。其中讲挤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全老洛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酸倦碱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扒、绝缘手套和护目镜等设备轻贸,并规定在检修车辆时必须两人在场性。以防车辆万一发生漏电管逝,威胁到维修人员的生命安全杰划。   与此同时揪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组橇胳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镀械蓖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型步,整车质保为6年或十五万公里辣,电池组为10年或二十五万公里)德缄葱。总之搭,从专设的维修工位啊晴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度版许堂,而对消费者的购买更是一种信心的保证勃孝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粱犁熊,中国汽车市场刚开始发展骑,市面上可供选择的车型可谓寥寥炉喇,在那样一个年代地抠嚼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姆,并且在之后的相当长一段时间释系境,人们心中仍对它们有深刻的印象湘。时至今日失梅汞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贾适羔,在数年激烈的竞争中叉烁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挨。这回富昧贤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盯憨,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞍石,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哀吹继:外观内饰(包括设计和做工)炬涂、配置钾并谢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擅洽、储物挂、油耗练、驾乘感受瘫掂、加速性能梧内淑、刹车性能马。同时蹈储筏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别问另帘、同价位车型的什么水平恰袄境。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型椭赫廉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瑟艾,目前约有6000元左右的优惠惜拒椽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元害撮谢,在优惠方面差别比较大囤嘿喘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粪帮,根据论坛中近期的提车价格富翱稿,9000元的优惠还是有的损僳矫。目前锈,两车的售价依旧属于同一梯级粮蛙赌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甭浩绰,只是配备了卤素大灯及雾灯逝氢,透镜软湃、日间行车灯这些都没有驶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奉伐度,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弘,因此我认为两车的配置可以理解嗅舍失,符合同级水准题。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位别狙筋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炔摆咯,两车的各项参数也处于伯仲之间侗肠痢,差别在6cm之内戈泻。在车内空间上遁敖冷,两车的表现也很接近返慷疯,我先剧透下吧粪,结果可能跟你们想象得不太一样森嗓。   相信看到这里朗算,大家最担心的就是如果车辆没电赣,后备厢是否还能打开的问题天惭淌。捷达看来是妥妥的没问题赌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尝凄始,它的后排座椅靠背可以放倒衔病,之后即可顺利从后备厢取物拈辆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐别饭疵。   在倒车辅助上逼,捷达配备三点探头无,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疯辩卸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平雾磕。这里多说一句褐祷福,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达济,让人觉得很不大气点绣袭,并且低于同级别的水平干彻弊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涂被,舒适型也可选装倒车影像天降报,比捷达厚道一些逛瓷领。从普及性上看沽,能够达到同级别的平均水平踞,从功能性上看邢告唤,拥有倒车影像的它则高过平均线了涟缸姜,给好评寸瓶。   两车都是15英寸的轮圈埂,造型上也是各有风味倪坡,轮胎宽度也同为185mm赎肉日。从售价上看祭褐笛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右形缄噬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捎翻床,让我们在后面的制动测试上见分晓虚闷含。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虽烹寸,借着中期改款的机会坪薯溪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机番朔们,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炔。应该恭喜它醚,至少在我眼里脐,它确实达到了自己的目标驾粟陛。过往凭借动感的外形浇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点编。   只可惜窘椭,刚上市不久的2014款起亚K5懈柿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择女,而且它们的价格都处于K5车系的高位钡取,受众群体并不大扦愁绕。前段时间猫膏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹲,并撰写了《起亚K5购车手册》祁杆常。文中庞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钡耐创,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色黔撑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH何寺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绿。自从起亚虏称莎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后禽伶戊,互用研发产品的例子不胜枚举梧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豌袖孟。该发动机的最大功率为245马力示、最大扭矩达到350N·m蛊,账面数据处于同级别的上流水平敲艾挛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胶缄十,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霉。   在涡轮增压尚、缸内直喷等技术的加持下厩塘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m列掀骨,并且一直持续到4000rpm陛爸。得益于涡轮介入较早乾腐牵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逼炉,而且它的油门也调校得比较灵敏芒。在实际驾驶的时候呢汐,可以感受到它的起步轻快自如喉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些内嘎,但差距并不像数据相差那么大碎才。在整个低转速区间倡秦,它的动力输出不算直接赫杏,缺乏一点活力掳,给人一种有劲儿使不出来的感觉撇绩嵌。   于是裙桅,我把油门再踩下去一点屡,动力突然来得很快逃瞪嗽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然熔,毫不费力搪棵勿,而且可以感受到车速达到120km/h时褐沫潜,发动机还有充足的动力储备头词。它的中段加速能力让人满意尼溉,虽然依旧缺乏一点活力膏芭诲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谩朵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暮评灸。   还是差点意思挤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感轻。于是苟间橇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氓,6速手自一体变速箱切换到手动模式风,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浑。它的油门响应足够快甜,发动机的动力输出得到更好的释放芍海,方向盘的反馈也更加扎实成。除了SPORT运动模式外掏谭辑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式团,运动特性从SPORT尖、标准到ECO逐渐减弱蒜,驾驶风格也逐渐趋向安逸狼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凌,平顺性极高鸥,而且动力的衔接也让人满意汐擦。若以80km/h的速度巡航端巫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冷犀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豁效,对于燃油经济性的控制也让人满意寺。同样值得表扬的是降挡速度谓千来,在中段需要加速的时候深踩油门顺挪但,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出短,而且换挡冲击也比较兴摺,不会让坐在车内的乘客感到不安附粟。   前麦弗逊琳咀愧、后多连杆的独立悬架底盘结构案饲翅,在调校方面仍然有很大的提升空间芍蹦附。它的弹簧足够硬吻,但是减振器的阻尼不够大蚀匣厂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底薯,会有细微的震动传到车内闲藉,以稍微快一点的速度过弯轰幌羡,车辆的侧倾会比较明显绩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缮型。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伯,舒适性让人满意齿,但如果需要激烈的驾驶的话茂迷嗣,后期对悬架的改装很有必要埠叭。   它的刹车盘相应加大了尺寸骇败薯,刹车的力度足够多,不过刹车踏板的反馈缺乏线性病。具体表现是嘉剧忻,刹车踏板的前一小段是虚位额激篙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏郸,制动力度会突然加大顶荚十,需要一点适应的时间炉飘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻爱,发动机的声音汞、振动都非常小吃祈。然而烧都八,在速度上来以后儒具胎,噪音的上涨速度也很快砷诞魏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎软行,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篓翅吵。   我得承认酿闺氦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘿,但在起步和中低速行驶的时候弊肯考,动力参数上的优势并没有完全体现出来片,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艰翘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价境轮慑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饥。当然牧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亩。另外碌才洼,值得一提的地方是穷谭童,在动力提升的同时胆棚睦,它还加入了行驶模式控制系统郡茫挥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用劳,它的动态性能相对有一定的提升艾,开起来也更有活力和乐趣痪捶街。   " "   海马M3去年4月就已经上市了螺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壕孺浓,只有手动版车型销售焦,导致产品线还不够丰富日。而就在去年11月咕体,海马M3终于推出了CVT版车型穆,7万-9万元之间的售价窜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求习多吠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30衅擎、逸动沙夸、宝骏630以及启辰D50等车型射,竞争还是比较激烈的仿库氦。作为一个后来者高,海马M3是否有足够的实力立足岔拇?下面我们就一起来看一看炬。   动力膳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择武,其最大功率为82Kw徐露,峰值扭矩是147Nm说厂。从账面参数来看悄蔑裤,可谓非常出色朝,一点不比合资产品的数据差奸。对于一辆紧凑级轿车来说冕烤防,这样的动力表现已经足够应付日常使用了零律。    开起来的表现汇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强塘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殿艰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摊肯渭,如果想要充满信心的快速超车上,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帝。    我知道会有人问鄙斑歉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗并煎?说实话编踏涝,我觉得大家都没什么区别陵控镀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爸毋,也是低扭不够强扳,需要靠高转速来增强加速能力测茸壳。    可以肯定的说檄,除非是加上个涡轮增压器檀爽妊。否则的话化处埔,这个级别同排量产品之间的动力表现麓鹊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恼行。我个人觉得晦淑扔,这只是消费者们需要认真衡量的一点弊聘娶,而非全部劳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在滥崇氓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奇,动力传递平顺连续的特性挤未,有效的提升了整车的行驶品质感渭镭皋。顺便说一句去剁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胶梧慨,这也是比手挡车多花点钱的好处宋翻挟。    深踩油门时绰陕皆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斗敛赌,来保证动力响应足够顺畅赫食欧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内臣纳。此外些,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氢蒋倍,功能性极强伐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后攀塑,g值才开始达到最大的0.366g忍汗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甩,此时车速大约在30km/h左右嘉秽勃,达到60km/h用时5.24秒渺,冲刺到100km/h用时11.45秒挤腹惧。    接下来看看海马M3手动车型顽革堤,在加速到2.5秒后茄杜吨,车速已经达到了差不多40km/h瓷沦,达到60km/h用时5.01秒握,冲刺到100km/h用时11.28秒浦闯辨,比CVT车型略快懂。如果不较真的话柬苟,可以发现二者的差距其实非常心恕,相应的在日常驾驶中其实也一样湘帽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聘谅芜,就这个成绩来说修娩,它的表现只能说是非常一般樊谩芜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卵潦,它的表现就算好多了姑某。 责任编辑查:沈楠" "   近日酬斥,宝马官方发布了新款X3的车型官图拜粟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞎苍。从新款车型推出的速度上来看呻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视句奶辰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沟牡。    早在2003年孟棵泰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搁。10年以来继,宝马X3已经销售超过了一百万辆沥碌,自从2010年上市教,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作收。因此拉敝漆,2015款作为X3的中期改款踩钩说,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚼咎患,优化后的大灯组造型钦遍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰你嫩矢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多境。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陪疽。通过官方图片腹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辟绊,也融入了宝马家族的最新设计语言公费,与新X5一样采用了新的中网边框设计被,在视觉效果上更具冲击力皋柿吗。    在头灯部分檀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光规,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沟。另外倾辆微,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刷,配置方面它还可以选用全LED光源安,再加上选配的LED雾灯惯措,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质簿肺。    新设计的前保险杠极具力量感蚀泡身,并融合了镀铬霜搔庭、塑料格栅以及金属护板美稿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型结苗面。此外估氰苫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壁灿,也使整车更具个性化风格差伦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为河:4657×1881×1661mm酵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恕庐,轴距也同为2810mm桔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异跋厘畔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别投捌,从车头一直延伸到尾灯的腰线玲辩瓤,让车身看起来更加犀利且极富层次感煤胯。相比变化较大的前脸热富取,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垄骂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琳。相比X5铆搬受,新X3的尾部更加耐看琶拨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韶踩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粮诬裁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敦,视觉效果并不是那么给力粮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择解痕抢,新款X3也不例外咯擞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板楞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沃嘉、后部的防钻撞保护装置案返赌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抨垒掏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喀。此外剩加搁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厕际垮。该车还可以选择六种车漆笆筏、三种专有的18介、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厢督金。 责任编辑垒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梧瓣蹲:Quattroporte(总裁)别稻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标变,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV购:Levante朗茫,还在2013年4月的上海车展上扒口昆,以全新总裁平台为基础惹限绿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角略对教:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姜取、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谋刮:Ghibli……   以家族设计为本难问,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慨沪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吴蓟欺,改走豪华中大型轿车的定位乾扭,车身尺寸长炕抗、宽鸿跑、高分别为4971mm分、2100mm和1461mm翘,轴距则为2988mm快,直接锁定奥迪A6暖富贿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缝还鞍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo睹咯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纳猛,且融入全新总裁的轮廓特色拔刻,以紧实并极为流畅的曲线老喂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乌堤孰。    于是在车头设计上捍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽补、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面掠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钒武,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计婚孔,将蜂巢状格网嵌入其中储酬场,且尽可能地加大氰,再搭配角度更为锐利广灿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔽破犀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挛衫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牵,所以厂商在Ghibli的车侧经赐府,除了保留前叶子钣鳍状孔道墟诲悉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外密失陇,也师法了总裁车侧的设计呵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缕碳勘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没南,另一条线则从前门下方迸出梗邓,向后朝车尾紧缩惫阿,滑顺动感且充满肌肉感悍山付,并正好可呼应更翘的车尾设计弊舰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上临,速度感浑圆天成枫。 内饰向旗舰看齐霖贿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钙磊佬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钦,也把声控逻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黎夺,右侧拨片负责手动升档嘉绣、左侧拨片则能提供降挡痛盘替。    此外忙茨侧,三辐式方向盘的前方透寺帝,一样是借自全新总裁的蓝底白字光旦悍、双环式仪表盘廓宿彻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晶仇钮,左侧则是表底超过310公里的时速表松卢泉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕福,可提供显示油量丛尉吝、水温沧、挡位与导航指示等行车信息并劲嘉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孪擂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陋敖陵,告知驾驶者目前的驱动状态海悼。    和总裁稍有不同的中控台呕噶燎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坝吮徐,以及可触屏操作的收音机电台选择谜寝劫、音源切换对、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坛、空调温度附拎疆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕城,空调出风口则移至屏幕的两侧淘趴陶,下方则为恒温空调系统调整出风量可、温度与出风口的位置炕,以及音响系统的吸入式CD肛,设计上较总裁车系更加简约皇毒佳,但用料与配备完全向旗舰看齐洞,展现了十足的诚意侵戒。    较为可惜的是盼厘梗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僳铝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堤空,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迸块,包覆性和支撑性也非常出色谓。    但是后排方面冀葡瞳、便没有像总裁那么充裕鸽苹兜,尤其膝部与头部方面匪,身高174cm的笔者坐进去后残细跺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乒氨柑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骸,也刚好替前兑脊耸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矛行,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谁。 责任编辑彼败:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焚鞋糯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痘饱?后来一看沛,哦簧搓醋,原来CC是“Cross Country”沟莲雇。继续了解发现有点意思哦恨卞,底盘抬升画地、高功版2.0T五缸发动机舵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法金:目前的普遍规律是任和蔼,产品分得越细拖,总销量提升越明显晒门荆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品方蛊纠,它的引进莲烂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板化蓖同,主要分布在前脸和车尾膝急浑,从外观区分它和普通版V40很容易醚吧。底盘抬升12mm虚,这么小的数字对视觉效果影响不大记清,整体协调感没遭到破坏充揭。    车厢内部窃两慰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样两,除此之外内饰并没有过多特别的设计拷。之前我们已经发布过实拍文章具佛,车身相关内容有详细介绍抵,因此这里只是简单提下要点呈胶既,就不再重复描述了勘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莱忙茸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竞,最大功率214马力师,峰值扭矩300牛·米抚铺峭,型号B5204T9醛腥篓,是普通版V40那台发动机的高功率版本宿蔷,那台机器的型号是B5204T8欺脆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒厦颗,今天会是什么成绩割?稍后揭晓宪恢。    变速箱没有变化粉浮,依然是日本爱信提供的TF-80SD纪艘叫,六个前进挡挤谭,带手动模式和S挡耗纠迟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒲,奔驰A级用自家的7挡双离合趣,沃尔沃这台6AT暂无优势仇舜苗,目前他们还没有新产品投入实际应用段,理应加快脚步腥顷嚷。   驾驶敖厢:邪恶的S挡    驾驶部分圈,我想说说D挡和S挡的区别韧。看起来挺初级的一个话题兼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刺钳修。D挡油门响应迟缓发贿勉,在激发变速箱降挡之前弓喇,需要稳稳的思辉、持续性的向油门踏板施加压力理卢竭,慵懒的降下一个挡位之后皆,情况有所好转哺潜筐,动力给得稍多天,也就这样逻。    不满意对吧兜煌?可以把排挡杆向左扳到S挡踩概,切入“邪恶模式”啸厩串。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棵粉,转速拉高1000rpm以上莲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乡慌凌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次么磊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馈冗,脚踝每动一下瓷跺,车身就顶起往前猛扑一下驹。深踩油门末,转速迅速攀升斧绣,跟D挡时判若两人滥,两百多马力扮舒轿、三百牛·米放,在这个尺寸的车身上爆发出来襄庆马,过瘾蒜手葛。    激情过后细细品味韩床械,这套动力总成有两个弱点需要改进础,一是怠速时振动大蔚骡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赫擞藏,影响体验;二是低速行驶的平顺性篓赖咳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境髓,1赋、2靛、3挡之间可能频繁切换拴檄,动作应该再细腻些媳惕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统黎仿,选择“全功能”项沸澎搐,不打转向灯就变道盆戈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道踞顶呸,回正的力度不新,如果你想在车流中快速穿梭前进喊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争樊咳,要么关掉方向盘辅助芬,仅保留振动提示即可吉肮。   绕桩拇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迟娜螺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溉,在绕桩场地很讨人喜欢访。车头响应比前驱版本积极噶颗沁,入桩动作稍猛线菱夏,车头好像在被一根绳子拽着走罗翟渺。给我留下深刻印象的是贡魂,这款车的极限要比前驱版高太多桓坦即,特别看了下釜桃啃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辱。上手容易羚亨,但是需要注意别突破了极限惠拼焦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钳:一旦超出极限搬,很难把车身再救回来晌恃。 责任编辑回姐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茶缓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嚏鼎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缴浮,就一直困扰着我们的问题咖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题次。马力越大的车就越好么钎汰钱?绝大多数情况下答案当然是否定的雌慌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外偷团。随着时间的推移芳落,我们有机会做这样一个有意思的选题登仙港。   让我来说明我要做的事情嵌奇:我们有三辆四门轿车络,合计拥有1657马力蒜莎。看起来确实有些夸张恢即,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多入。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S品腥前,但是这个570马力的怪物一直没有车记,直到我们完成这一特别的测试一周之后扇。我们只能使用520马力稻徽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垢奶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力平琶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣查。   另外一辆是全新的奥迪RS7涉朽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎层,拥有560马力的出色表现遣疯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俏,在K&N工作室的台架上换,它的轮上功率达到了479马力弥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涎剩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力板痹揉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屉扮械,用以获得更多的功率输出孰教。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候然抬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凛秀衰。即使按照宣传中给出的数值革纲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力何仕粒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG低刻缴,它的轮上功率达到了541马力凰塘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跺菲藏。   另外还要说明一点补拨晴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来春都爆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹲,不具可比性归诽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸽。结果很令人意外栖。两款加速最慢的车型岁赖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暴诫袖。当然最慢是和RS7相比较而言的币爬狼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速触错寂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录但详芥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒北群忌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桓识,但是还未打破我们以前的记录攻颇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疚线,说它慢更像是一句玩笑话帽溯,这一成绩实际上已经快的吓人了焙貌俄。奔驰则要更快一些鲜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邯佰,冲线的速度也提升至197.5km/h帽僧。冠军仍然是RS7的百胚,它只用了11.6秒颧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平山答。奥迪的冲线速度为193.8km/h惭藉,虽然不及CLS63 AMG露寝兄,但赢了就是胜利蹄稻匣。   123下一页 责任编辑寺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后李,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勿、运动和科技气息了荣噬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悲伐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俗廉徽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肃,主动式车道保持和自适应巡航功能阮染袜,几乎能让驾驶者也变为乘客稗猩瓦,高科技配置更加丰富奉屁倘。    于是骗巴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吐纶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L具,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糯惦,在下面的文章中有详细介绍闻戒藕。此外闲显,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跋茧琶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乒蒙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道葡啼茹、残破衰败的路边小屋蜡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律趁吕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富响,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笛聚。身处如此糟糕的环境雇默,却并没有让眼前这个出身自底特律邵、土生土长的本地小子屈服泼垛欠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感你绊,但只有经过一番试驾体验之后娘疟甘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弹吓疤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秦侧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分壁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乌末凯,同时两侧向外延伸与车灯相连忿伴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挟侯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咐搐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计餐畦。   尽管是低配车型林咐猩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晌拢枷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钠梅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厦现胳,它基于D级车的平台打造昆栖篱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荣衅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK愧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丸祥,不过从近几年的趋势来看饥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戎弘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浅暗卢,至于其中的原因垢,从这款车中也许会找到一些答案高。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爱啡?   GT酚刹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扛害拱,维基百科将其解释为具有超长续航里程梆喜、拥有强劲动力奇活、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贾。可能一提到GT雌颓锰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挝览,其实则不然扛,GT拥有着明确的划分准则狼,举个例子来说辽婆:拥有着标准的后备箱渐、配备V12发动机并且内饰非沉眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车厕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”物羌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鹅挨喘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晃,这款车的确还真有点GT的意思骨崩豌。在笔者看来霸赤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弧镀侗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扭筹闭,最起码第一印象分已经拿到了潞慧。   5系GT是采用7系平台打造的泛轮?   5系GT的轴距为3070mm械潮捕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窃躺,从前双叉臂棚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阿煌。厂家表示楔栋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卷,其在外观坷、内饰巳碑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同布。   5系GT型到无朋友枷?   谈及5系GT的竞品汀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姜墟澜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肉钉。   外观常:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚措,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寥玻。风云2(详情)歇檄、E5洁、A3以及今天评测的这辆E3沟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度固分幻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绍。从这辆奇瑞E3(详情)来看塘,外观及内饰都有着很高的原创度惫淀识。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间才。这让奇瑞的产品线更加丰富亢,但也让消费者选择起来有些头疼籍碘。 外观广:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凳,但外观却没有去针对青年人的设计夸律牡,前卫伪捐渐、另类这些词汇应用不到E3的身上敬赎,车身也找不到多少运动感裤超鹿。不过它长得却很容易被人接受投筷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉豁椭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狠,E3和E5的外形稍有一点点相似庆獭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逛首。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谜迁讳,而且非常容易被大众所接受唤称。不难发现膜切,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变练,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头空荷黑。艾瑞泽绷袖、瑞虎5惮粱栖,单从外观来看都会让人眼前一亮梦。借鉴是好事炒谱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奸绥携,但不动脑子的照搬实在是说不过去壤蜗剧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧彻孟洼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尝,作为最会制作小车的铃木来说痴娩,雨燕可谓打开了国内的市场围拢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梧,新一代的SWIFT迟迟没有引入惋。而就在2014年1月18日彤汉抚,铃木速翼特在国内上市煎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巫竟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏憨柏陡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件魂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狭靡衬,速翼特运动版采用运动风格打造害蔽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汾,轴距为2430mm鹤坞探。由于基于新一代车型打造炭葛闲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腥,轴距也加长了40mm扔迟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侩被省,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息躺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氖,包括中控布局反撤、仪表盘痉、方向盘等造型均有所更改茫记。此外沟烩毯,配置方面新车配备了ESP藉、自动启停系统软、USB接口哪鳖、运动座椅等配置导。CVT车型还配备了换挡拨片淡,满足驾驶需求鲸娘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了培。真皮包裹自不必说蠕沪,3底范、9点的打孔设计握在手里也是真舒服膊娘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洛盛。不用和别人比亲盲昧,超越自己就是最大的进步胜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面殊衔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘶,其最大输出功率为100千瓦歉蒂,最大扭矩160牛·米泪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凯,其百公里加速时间为8.7秒界靖盒,最高速度为194Km/h昏麻什。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡略独馆,相比之下乐趣少了很多呜坛幢。 免责声明肪妨星:本文仅代表作者个人观点脑豪闪,与环球网无关穷沤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歧哦椒,对本文以及其中全部或者部分内容泞唯、文字的真实性锯乖忱、完整性幕、及时性本站不作任何保证或承诺钵,请读者仅作参考毯讼,并请自行核实相关内容捞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矩鳞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大称囤,引起了广大网友的质疑苗收。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验离细。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注便。于是易车网本着服务网友的原则筷溃逛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测老,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卫态庐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潜思臼,您便自有定论茅。   体验者介绍    前排体验者唾揉棵:辛毅 身高贬啥:178cm    后排体验者仕:旭子 身高具馆睛:177cm    Ozel 身高暖:170cm    小娴 身高县策:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍连。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市槐锈藐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甫瘁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜂庆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆别拓,公平公正公开地来一次大对决岔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明却:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缝汗腺。所以不得不承认绷拳豢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹿酣谰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勃溯。    事件回顾概惠父:    说干就干去牌贸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烙缄呸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浓。根据易车网后台数据的统计来看轨,持以上三种观点的网友大有人在菊署,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲貌清新,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筹。尽管是为了对比三者的公路性能雾疵魄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吗毙处。    测试车辆炊番:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350波孔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型场,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陇,奔驰已经尽力了罗,我们在此也由衷地感谢炊垒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邵牌,告诉大家改款前后的差别捆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纺。因此我们也很负责地告诉各位网友弊,目前除了易车网舒,其他媒体对于新款X5的评测厂廉人,都不能代表日后国内在售车型龄。第一辆中国版车型为xDrive 50i赦圭叹,加配M视觉套件跺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豹椭,我们无法借到官方提供的车辆十探酣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持补鼻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踏杰。    测试场地得:    乐驾赛道全长1.6公里顽临,共14个弯道嘶,最长直线段270米豆捂攫,赛道宽度为10-18米诫倾,视野开阔纶簿,无障碍物伍滔碧。赛道两侧均为土质路面校,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裳姓,大大降低了安全隐患稠卸惊。    测试人员虚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑文什,却要替土豪们操心买什么车古涕享,这件事听起来真挺可笑谰鲜埂,因为我实在没法揣测土豪们的心理锈函临。如果说我还能理解花五十万买大切诡莽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纽菜尼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涕虱,代价是要多花一倍的价钱嚼忻涟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甲电,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弧矮。不过因为坐的比较高帘,速度感不如那些贴地者强烈妇磕,还没怎么着呢就破百了副券猎。这大概就是SRT8的魅力翘,很难说值不值得贬镁唬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曝未,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幕堂司,跟改款前相比还是升级不少捣概。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肠辞讳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猴伪季,SRT是JEEP官方改装部门邦蜕魏,这种改装是全方位的蔚,包括内外套件加强起朝尉,以及性能方面的提升石到。SRT8就是高性能版的大切诺基烩,主要提升是外观套件欧蕾、及动力系统歼袜、刹车系统裁、行走系统等方面凶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挺,6.4L自然吸气HEMI发动机侈秃暇,搭载采埃孚8速变速箱坤肺。   SRT8为公路而生诗镭,所以公路性能是它的强项既井磨,不过Off Road就不是特别在行了堑空波。大切诺基的7种驾驶模式被简化 北鲜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疼酷。 ② 跟之前的SRT8相比耗堕卵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膊,所以科技感和豪华感都提高了不少清饺,跟换代前的SRT8相比骗邪桔,升级的部分都是实实在在的椭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吭粒全,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统警办斗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秋缮。  ±雍断浴③一百多万的车勉附,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谐拷吝,再挑上百万的车的刺翘墩,好像有点吹毛求疵冕。首先悬架的设定非常的运动沟,即便比较温柔的驾驶方式碎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纹惩拆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扇,大切诺基SRT8并不是一个非澄倌蹋合适的选择汾,尽管动力非常充沛挺跺婆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意患羌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茎软,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喷妹,但好歹SRT8也一百多万了冠唱含,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辽苦。不过之后我们也释然了防,尽管这是台行驶了四千多公里的新车协,但经过数个媒体的“蹂躏”达,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悍,有点异响似乎也算正常蕾夯卞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基染,请点击下面的图片进入试驾文章敌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了釜辨疚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魏蛾闹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锋挨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泪汇凳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鼎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陕屎麻,还是老套路对,直接切入主题配衡皆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侗。 动力对比怒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手食皖,看看英朗GT的表现如何吧蹿淀库。这台发动机的最大功率是131千瓦萝宏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能将,当驾驶者在需要全油门加速的时候菲艾贡,为了获得更好的加速表现京吴殊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm势。对比发动机账面参数来看天,最大功率118kw劲,峰值扭矩250Nm蒲拷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抬姬旅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皖菲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力常。   至于传动系统方面铃狭癸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样固,都是目前该级别中的主流配置吭惧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刹炽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铃梧虹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耗逝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窝许,比如高尔夫6陈、速腾等航辣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痞鼻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力攀,从而起到提升操控性的目的现存挛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架们被孔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上焚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豢避炕,但通过厂家的调谢形饰后炊,当一侧车轮发生颠簸时蓬酣,对另一侧的车轮影响会比较小些镀帅。   小结痰饶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哇床纠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锌,至于优点这里就不做过多介绍了石。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥ú裕后英朗GT更偏注重于操控性潍驴膝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挠,见过后车追着拍照的缚,见过开我边上向我打听价格的幸九,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矮阂。我坐在这辆路盛E70里倡,被注视得有点儿不自然焊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盘凸,我琢磨着凌,要不要让他进来看看孩渭逝。要不是我瞅见了绿灯亮起摹潜,我真就这么做了宛凳江。对不住了朋友凯讣,这次没能让你仔细了解它锹首尘,不过我希望你能读到这篇文章抽弹塘。   不用否认泪隧,人们对美的好奇与渴求与生俱来肝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悼换。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咳不蛔。不过在这些人之中绘呵,有人会终生恋着美人仓,有人也会为抱个花瓶而后悔媳。如今打造足够美的外表来吸引消费者良歉环,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旱姜爸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辰,但在这之后能否一直爱着它们港绢,我认为是一个很值得细抠的问题典捍恼。   ●外观大气汤亩、美墩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时存磕铰,我还以为来了辆捷豹臀慑,赶紧跑过去看发现被骗了拴李乔。不过我并没有觉得失落氰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窃,并且从设计角度看形萌,它在借鉴与融合得方面都很到位踌驾本。如果这张大嘴能够做了镀铬处理馁篇,我对它的外观设计就100%满意了娄慰播。这事儿对华泰肯定不是个难题渤堂,您看看宝利格还有华泰B11扫首克,都有明晃晃的格栅垒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碌倾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中点岁噬,但绕车一圈后我发现嫂悄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倒霖。咱看看数据对比身缉骄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狮,可以说在各种数据对比上堂片戌,它“不是第一题晾,就是第二”弓。虽然在宽完哆、高和轴距上没有做到最大渐酮曹,但也不过是一两厘米的差别泊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腹席莽,这就让它看上去大气许多骸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上府敬酣。   打我接触这辆车的时候叉谁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光广戌。在这样的目光中勃邓甸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钞。面对“屁股高纽幢辉、尾窗窄”刹割奈、后方视野不理想的路盛E70时田,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侍古藉。先不讨论这样有多麻烦了俺剁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧昂忍绷?这点让我心里不太自在绷偿攀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郝孔,是个应该有的配置牟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悉惧。而随着国外皮卡文化的不断渗透背,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钡哆,去跟进时代的步伐勺徊。为了迎合市场的变化及用户的需求谐清赴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抵凛孰,开始注重宽大饱满的外形设计许懒透,并增加更为丰富的配置瞧架。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堤芬秘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾儒木,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俺能,整体的风格带有一股阳刚之气侩。在车身尺寸方面竟摊肩,它的长/宽/高分别为横筹粟:5310×1812×1775(mm)藤,轴距为3100mm晤拢。威虎TUV并没有大小双排之分汀仑,仅提供了一种车身长度热亢。车身侧面的线条也很平直链迷房,外扩的轮眉使其显得更加饱满等刑乘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锹撮赏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卵删普。大灯采用远近光分体设计撂,其中近光灯还配备了透镜册厘,不仅更显精神快涝筷,而且还可以起到聚拢光线的作用佛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次黎瓣簧,遗憾的是到浆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尺川,并且后视镜仅为手动调节孟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骇膜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炼角,非常不错社。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惊,至于货厢外侧并没有再多设置淌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捐梦廖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拒勺袭。另外棺浆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”评,不过据厂家介绍肖宝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”多。对于皮卡车型来说退,这项必要的配置还是很厚道的估萝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气风,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宠。不过授,今天我来到这里并不是为了滑雪逃逢狈,而是为了求证一件事情讨教拢:有没有一辆车沸饱,既能够带着一家老小舒适地出游雀腹,又可以不惧冰雪派贪,在冰天雪地中步履平稳地行驶莱,同时价格又相对平易近人呢春豆夹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慈斡级,那么就让它拿出真功夫试试吧靛谦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)编哦,从外观上看甲霓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猎,19英寸车轮显得很有力量感晦硅吞,也与动力总成更加契合;其它的地方程,也依旧是酷威的老样子凑朔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乐线,甚至还有一些精致的感觉们。总体说来攫,尽管算不上全新车型琶储,但依旧耐看癌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了互搜惺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浪,动力响应良好劝险,易用性好委茨兽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分克黔摹。当承载着全家出行时迷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姓。   至于酷威3.6L的内饰方面浩适,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”橡叹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晃腾。   除了动力系统某袍扒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坎纽醛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叭郎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矫崎唐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扳拘嗅。动力分配完全依靠电脑自动完成叔凤钝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮儡拎靛。   有了四驱系统孩冉疯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冬,具有更加粗大的排水通道枷平班,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妙泡纪,冰面行驶性能更加出色徒袭。此外磨拭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灰,胎面中央多重“Z”形花纹憨碧操、针孔沟槽设计塑溶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秋劣聚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间危届,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情款统填。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3身九僳,它的定位低于1系柯。但是豢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轨。另外慰量,它也提供了i3?REX增程版本蓬沪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机错,扩展了这款车的最大续航里程惦瓢唐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹋。   宝马有没有提高电动车的标准帅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怕盼宋?让我们在接下来的测试中找出答案病好袱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挠司刹,宝马i3的行驶里程可达88英里秋。相比较而言办千,?Ampera可达30英里妮卫,而普锐斯可以行使约10英里寐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稠藉扣,i3可以更多地使用电动模式东墓。而增加了汽油机的动力系统嚏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔬钨膛,357英里和505英里胶伐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大双。这台车约五英寸高崔乳溜,而宽度几乎和高度一样滥,与低矮流线度,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踞貌响。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力头铝,我们没有所需的充电站?施哺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矮汇。   此外稳帽猜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惧蓝脐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名竭劲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车警颠。它内饰精美焚,融合了许多先进的科技凯,它空间宽敞聚贰,驾驶体验一流蜜天。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稼,它仍然使用汽油机捣祟,以作为电量用尽时的保险陌哗寄。   第二名沽缺授:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氮啸,科技感十足吨熔庙,而且它也能胜任舒适的长途旅行罚宋残。   第三名傲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款非兰眯,它最大的优点就是充电迅速潦篡的,性能可靠哗。   然而考倡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狙。(实习编译湃:徐旦?审稿认练混:刘洋) ? 免责声明版权作品墒毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲磐俺,严禁转载懦筷,违者将被追究法律责任耐。责任编辑擒瞧戮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皋净哆,应该说是倾注心血略添牵,在技术平台上都有可圈可点之处水送平,源自萨博的技术是其最大的亮点剧故。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狮。在外观和内饰上纪勒佃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凭荒,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞪郡踞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腺抬脾,绅宝的外观原创度还是很高的程,并没有刻意模仿什么车型小伍,但我们会在这款车的细节上看到蛊围钾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法透。且融汇的比较好凸,并不是简单的照搬照抄前粪镰。这一点值得肯定劳屠,大灯的设计十分犀利到泄吐,鹰眼造型也有较强的辨识度抽涡点。LED日间行车灯比较醒目强劲,穿透性不错矗旗鼻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浪较:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘛,也很紧绷离些。看起来运动感不错枷,但前悬和后悬的长度较长偷联,看起来有一些比例失调鸽蠕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恕瘦,在视觉上看上去会更紧凑动感栏囊猴。轮胎的规格还是比较高的固芜辽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疽目逞。   车尾的设计比车头更简洁一些铅茸龄,尤其是尾灯的轮廓嗓连目,设计非常成熟锻碌。和宝马新款3系很像柿。除此之外经椽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妨烽受。   本文导航缴雀:" "  “卧龙凤雏颇衅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毯牡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后川厕显,便有了三国时期的三足鼎立祈彭扯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泵腿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车到芦锭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国李桃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出级扭嘲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成拦ト尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呛瓮俯,然而坊间始终流传着这样一句话具某:“得中级车者得天下”;是的筏娘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茹忌容,今天我们会为大家带来两款重量级车型韧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衡刮,请大家继续往下看境扦怕。   看到这里大家肯定已经有了答案了赂哆,没错祁椽搂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脸脑够,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坚谁未,那S60L是何方神圣噬梳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惫栋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花懒秸开?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巢,厂商指导价33.49万元弧弧杜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鹊番、后排座椅加热炮、并线辅助涡厩哼、车道偏离和自适应巡航等众多配置撩娟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卤拭,即使不看车标汝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃全耿攘,哪个是奥迪轻摄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茅交默,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现韦柒须。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统创庐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醒燃澳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冯卑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角忍荣,使夜间行车更加安全恃谩。两车双色的外后视镜造型别致庙察,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光完驳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棵褂疤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色休稻绿,至于乘用空间如何籍,我们将在空间篇为大家详细介绍担封庇。两车都采用了5幅式的轮毂造型时湍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳犁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巢,整体方正的设计略显稳重桅矗脑。后尾灯的设计两车可谓各有特色虐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拇,设计感十足拒,而奥迪A4L的尾灯更加修长澈丁,视觉效果出色龟窟钱。天窗不仅能够增加车内的采光径祁休,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汝狈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骄侧浩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓤脱翠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粪传暮。   本文导航肥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歉撵,配置也能满足一般家庭的日常需求晃惶矗。对于这个价位的小车来说嚏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俏寄订,在这方面鲍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沥扩刀,就算是与它的直系前辈骐达相比耽媒,也不遑多让败。然而作为一款家用代步小车闹似,它也并非完美寄凯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汀灰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顷逛弧,车辆本身并非进行任何实质性的改变颠,跨界的概念噱头大于实际车茹贫。 "   技术革新日新月异的今天喂,车型的改款换代再常见不过摄洁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变含挠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型些。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变市,同时在动力方面也增加了1.8L份。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俊匆喂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势即钝鹃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棉,但它的实力不可小觑茶强。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓢拷拜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琅缄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彼。既然实力不容忽视墩,价格又有优势僻夺俄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机好魏。" "  版权声明盆:本文版权为网易汽车所有兜晤,转载请注明出处赁鲍鞭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星如,全新的品牌全新的车型朵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比葛苔鹊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣灯胂克斯刹,在2013年概蛹狭克斯的月销量已经逼近3万辆/月确,堪称是这个区别的标杆级车型暖谴,观致3要想在这个领域取得成功颓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甭,看看是否有优势能吸引消费者关注誊烦让。 外观风格各异   先看外观方面九华谭,观致3展现出大气得体的风格茅妇,不像速腾那么沉闷单调莲,且有着自己的灵动个性;而该势纾克斯则是完全偏向运动化的风格轿,典型的注重操控性能姬摹,突出驾驶快感的性能车型茨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型昏替雹,与观致3区别明显坪洽侵。两者主要是风格差异琼,外观上分不出优劣卵矮拘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上不,观致3丝毫不会逊色于负炱兀克斯车型虚烷娟。 尺寸对比 车型名称 甘福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上板,两者也是平分秋色扳,车身大小相仿纫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讽授,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上回扮萄,观致3要大于噶肀严校克斯崔涡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞级,尤其是腿部空间较为宽松歼唐荚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿逗啵克斯在后排空间布局相对紧凑舰彪,而后排空间也一直是各代赋桑克斯的软肋探乳蔼。 价格对比 溉核模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拌护淮,嘎锉危克斯则要比观致3要更大一些媳粳,在不放到后排座椅的情况下拓末,赶团遥克斯的载物容积是530L庆,而观致3只有430L店,100L的差距还是能装多不少东西的敬拼。而在需要有更大空间的时候徐埂努,两者都可以放到后排座椅甲菊,放置大件的物品驰携凡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剖魏荚,观致3和改希克斯三厢都是11.99万起步监壳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戮关。而细细对比价格表可以发现祷毕崩,要选购自动挡的车型弊悔粕,讣樱克斯最低仅需13.09万娘楼使,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合添仕,观致3则需要14.29万干,这个比起感埽克斯有1.2万元的价差椒番戳,当然在内饰配置上会有其它差异埔盟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言爱忻,可能感剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些显赏。 挑选合适的爱车董兽惊,看专业导购懈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么如欣?   扫一扫相逞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刃缄茄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杯爸。风云2佛伴、E5紊、A3以及今天评测的这辆E3嫌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揽蔬筛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袍踌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品论输。从这辆奇瑞E3来看写,外观及内饰都有着很高的原创度小激纯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间富。这让奇瑞的产品线更加丰富咯脱奸,但也让消费者选择起来有些头疼仑筏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的模,也从来不缺少“明星”稼汝胳,“沉稳绅士”大众速腾誓泥端、“狂派斗士”福特复旒郏克斯等都是热门且销量稳定的车型啊等,不过要问哪款车型最近销量最高霜境丁,还要数“逸派高手”日产轩逸论,它已经连续两个月销量突破3万储,坐稳了桥车销量的头把交椅栖逛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡介,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慕帅赂?下面我们把两款车型拿来做一次比较荣甸顽,或许能看出一些端倪颅将时。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沽橙,入门价格上碘纤,风朗比轩逸高出2.08万元蛔猩,表面上看价格闭,轩逸占有优势疵畏邵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沽绦天,这样看来孝悼褪,风朗其实只比轩逸贵了2800元丸枢,等国产版风朗出来后豌,风朗在价格上反而会有优势也说不定庐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迸峦截,这款车外观与内饰变化并不算很大欧梯季,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侯列,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7昏,下面我们来看一下佬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涕录铃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汾蚀鞠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俏抡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衔翰守。质保方面肮椒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辽华侮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脊虫涛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机午阑饱,最大马力已经达到了170马力凌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勃池。变速箱方面蹦辩表,逸动采用6挡自动变速箱开庭亩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱具背挎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搓棠徽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些栏。 免责声明奖巨:本文仅代表作者个人观点微,与环球网无关昆伺秘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐,对本文以及其中全部或者部分内容田簿、文字的真实性陀花罗、完整性必、及时性本站不作任何保证或承诺拦犁袱,请读者仅作参考柿假陪,并请自行核实相关内容贫涩隶。" "  近两年百讹,自主品牌进步着实很大睡尖狸,无论是从设计方面簿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升劲,甚至可以与合资车型媲美摄伍,山寨蘑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式畏僻肋。在10万元以下紧凑级车型中四,更是自主品牌的天下漆,凭借比合资车型更为出色的性价比魔,吸引了不少消费者的关注桑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卸,一经推出便受到了极大的关注祭刨馅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钮赡列。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绊,包括动力在内健镭,新车共有20项升级哎想乐,本次共推出8款车型蔫毖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款概,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靛,售价区间为7.49万-11.79万元酒哭烁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诧,近来也是频频出镜桨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰樟荆控大玩具车”的名号名极一时迷痴借。速锐共推出了9款车型侍湍副,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擒梦贡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茹啸,售价在6.59-9.99万元之间烧。   单一来看桔牢舍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栏事膝,看看那款车要更“精”一步锯弄。" "  新君威变得更好看了领,配置也进一步提升姜,新加入了一些科技配置沸,比如智能交互系统啥搞,BOSE音响等等昆瞬京。这些都是新君威的改变之处抛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型繁,售价24.59万元傅谦,作为一款定位中级运动型车的新君威咎桂错,品质感一如既往锻墟木,操控性也非常突出匿闪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脱,以下简称新君威楼,外观相对于老款进行了必要的改变撮文,毕竟老款车型从上市之后渴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳径病,新款在大灯旗斜、进气格栅杏、雾灯哼、尾灯诗、前后包围都进行了细节的变动酵。   在新君威上倡犊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筷少酚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眉私,在操作上没有太大不同溉,轮毂方面我,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讼,轮胎品牌依旧是普利司通舷蔽。侧面造型基本上没有变化敦妮,侧窗所占面积依旧较小绅窖哥。   车尾的变化还是比较明显的舜浑,这主要来自于尾灯的改变文虱。新款尾灯全系标配LED灯厦,并进行了熏黑处理耽。尾灯的轮廓样式更加犀利萄界闺,个人认为要比老款更好看晴骏。除此之外武辣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化该,牌照安装槽的形状变成了正梯形达。   本文导航爽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筒貉棉,颠覆传统的外观闯肥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豁九,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咸编俄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煌爬狡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匈玫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆够,足以证明其强势的地位捻禽抹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市韭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敞僚剩。(温馨提示绢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烫泰蔬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辛。)   自由光基于全新CUSW平台打造购太,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痊冒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刚稀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裸恭定,圆润的造型是其给我们最深的印象弓梆庆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网傻侨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喘堆,显得简洁利落呐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敲急,显得净雅别致素潍旁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瑞寐,主要表现在其大灯的表现形式上舱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暖献。两车大灯配置基本相近纷料酚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缝,车道偏离预警系统渭啪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围禾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲍汗罗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蛙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倡窃,其尺寸差距就没有那么大绅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咕遁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吮恕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氯巧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湍办。奥迪Q5采用两边单出的排气管痹揪肺,在气势上略胜自由光翱烽梅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钵星挠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痹烂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部编,磨损线束保护层举饶湍,存在导致电池损毁的隐患盯乓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掂攘糙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宛郊氮,称9124辆V200受此次召回影响佃。长城汽车正在邮件告知客户陵臀,并建议联系当地经销商进行检查维修坛办。   据悉反,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽答捅。”更有甚者惮,线束可能会内部融化痉拳几。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绅,目前已上报了数起线束故障鸿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转心,不能够给电池充电乳篙沟,车辆也无法启动虾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型探诚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束河洪悔。   克特里尔先生称匪革钢,检查故障预计用时20分钟纱软,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脸。如果绝缘保护层磨损严重令希,线束已裸露函叭烫,则需约两个小时以更换整套发动机线束但。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贡触。此前寝谴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巨,2010年又因手刹故障而被召回毯损。   2012年灸舵挤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惭绊将,长城V系列也在其中馁蠢。当时撤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锤慷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戒澄镁。然而愁糙雄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片京甭淘,更换车辆共计超过1.5万辆清卜。  ∥小(实习编译肚场侨:王萌审稿幂告抠:刘洋)   免责声明版权作品舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊外豆,严禁转载都脱,违者将被追究法律责任噶裸。" "  随着经济的快速发展牛,购车群体的年龄层次也越来越低律蔼感,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虎、省油春牡朗,而是追求个性和时尚设计差。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猩。作为跨界SUV换谢,它们在造型上将年轻卵、时尚展现的淋漓尽致未,完全符合年轻消费者的审美需要憨心。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比列聪墙,来看看到底谁更适合你彪负舜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV布,相比2012款变化不是很大蜜版狈,只是增加了配置和车身颜色兢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版彤箱句,售价分别为21.98万和21.47万扭哗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凌,但风格却不尽相同珊揉。斯巴鲁XV外形显得干练曙,车身线条硬朗乾假,富有力量漏塑,越野味很浓茬涩。而标致3008外形偏向都市化设计亥,饱满圆润的车身凸显时尚感假寸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谱。   车身尺寸方面有所差异螺思恐,不过并不明显臼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陵呈。斯巴鲁XV车身更窄扯,同时也稍长一些袜稍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坎橇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摹嗓,加入蜂窝网状格栅运动感十足抱瘸姐。而标致3008采用半圆形中网盒嘘鹃,镀铬亮条包裹显得很精致陇咐鸥。两车前脸分别展示它们不同的风格裳浩素,同时都包裹塑料黑色下包围篱奇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匈聘抨,远近光分离灯组设计羡缴累,造型普通姐壬,配备有示廊灯熟。标致3008同样采用卤素大灯沏咀,不过加入透镜卷片,不仅聚光效果好砷,同时美观性也不错疤筋席。另外小扦驴,还配备LED日间行车灯帝就。   在侧面敛陕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计握,比如非常倾斜的A柱裁旗怪,同时将后视镜位置后移勿,留有三角窗减小了A柱盲区袱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裳墨澈,有利于减少磕碰的维修成本竿排。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庇,注重舒适和静音性趴为晌,双五幅轮毂很有张力庙安。相比之下懦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性崩吩惰,与黑色下包围搭配运动感很强烈隧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎话蒲,同样注重静音和舒适性溉。两车的备胎都是非全尺寸设计隙壕吹。   相比前脸纬耻,斯巴鲁XV尾部更个性嵌怪,辨识度较高茹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型品价鸿,镀铬亮条的运用增添了质感女接卤。 标致3008尾灯加入LED灯组粗午,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庭孤胸,但是块状尾灯造型很独特秆炕通。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哥,标致3008同样配备倒车视频影像薯迷,另外朴白,还配备前2/后4颗雷达探头奉。" "  在过去的一段时间里骡,钙赴新祝克斯沃起、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泛起。时尚动感的外观伎咳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厂抄,成为了年轻人群青睐的车型巷嘘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毖,科鲁兹掀背车则是新进的一员妒每巷,它所要面临的是一场“无言的战斗”庇纷狮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了欣痞饺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出父,但却带有美式车应有的力量感猩,总体来说它的设计很适合国人的口味父。但从最初在国内销售的科鲁兹来说念镁,其三厢设计有些过于保守防秤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瘫,为了能够扩展消费群体愤,推出两厢版是其最好的解决办法惶匿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坛惕,你几乎完全无法识别它的真身钠喀访,因为它与三厢版保持着高度的一致性骇略。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缓沸,很好的诠释了彰显力量感的诉求码畴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接问爱敝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淖,但实际上它比三厢版短了不到9cm繁间。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庞试,后窗与尾部的衔接并不生硬泵啃疾,拐角的折翼恰倒好处顾慌,为尾部增色了不少烽嗽碎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旅唇,在样式上显得更加简洁啤牟,只是与自身前灯组相比灵咐壕,在棱角的刻画上有了明显的削弱荷萎。   本文导航贡穿襄:" "  提起之诺铃褂,很多人都不知道是什么品牌小害,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌川讹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吵目。只是之诺定位于高端合资自主品牌史认礁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诽虽,那么它的首款电动车1E表现如何裂款?以下文章为您揭晓绕。   只租不卖桑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摩脱亭,包括车辆租赁强蒲、充电设备勘察安装全、车辆上牌剐、车辆投保斡浮、定期保养适、故障维修畏、道路救援帕、检查维修备用车等堂吓,通过这样的商业运营儡闯酶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吧佛,它的卖力需要大家自己去发掘围订面。不过在发掘1E精彩设计前衅宝脆,请先忘了宝马X1蚀,否则你将永远欣赏不到1E的美殿怂屋。其实1E最出彩的设计在头灯挛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浮。   不仔细分辨的话墙敝饰,很难把1E和X1的侧面造型分清茄。不过1E拥有自己鲜明的特点歌饲烤,车门下很宽的镀铬饰条竿颊蓉,和没有行李架的车顶秸坪。   相比车头和侧面羚,尾部就让人感觉有些欠妥了尼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分题,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藩春达。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烹槽勤。   本文导航舍咀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抽反茎,奇葩的中文译名拈、“野性”独特的外观以及较高的定价普,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杰父啦。说起野帝我们不自觉的想起穿,同样在以国产车身份进入中国之后鞠,“改头换面”的法系SUV标志3008邢剁删,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类燃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肌糜。当然堑费,以20万元以下的车型作为主力军晾辩癸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屁。那么下面我们就来看看毕甜篡,这两款性格迥异的德南箔领、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘉,各自的特点又是什么荆焕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唤,首当其冲是价格方面的不同汹陛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赖渤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势场,不过差距方面不大基本可以忽略倦纺佬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仑父。动力方面的表现也近乎相同苛虱潮,只不过大众7速DSG年繁世,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焚味。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔善荣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缮轮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚼册函,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上傲幂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仑勾降,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菇锋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试平。闲话少说架,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜加。   这次试驾共有5个科目券,分别是1.傲虎—终极绕桩尼收,2.傲虎—冰雪连环履,3.傲虎—短道拉力测试垄,4.XV—戏雪乐园烁,5.森林人—不规则路面自由行驶纶藩川。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凄,MPV表现出相对冷清的一面绰,尤其是中高端的商务MPV饲,几乎屈指可数抗,除了老牌的别克GL8外篡么,似乎很难让人想起更多车型镜。不过在这个还没有完全饱和的市场里返括,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灸毒乾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮璃煞钵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢香?这就是本文将要找寻的答案伸纫官。   12款艾力绅有2.4L 5款车型店,售价28.38万元-33.58万元萍,目前市场上有近2氮废、3万的优惠幅度迹囊际。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型千策墙,官方指导价31.98万元冯。) ●外观解析   从造型上来说须,艾力绅算是开创了一条新的路子脸棚桔,没有过分使用一些夸张圆润的线条幢报隋,车身轮廓棱角分明萌瘫,有着很强的视觉冲击力警捣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别考炉悍,此外痛,艾力绅还装有一套大包围瓷策讣,颇有几分运动风范丸完,也有着一定的改装潜力糖婪纪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悲盯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚂遍仓,中网与宽大的前大灯连接在一起为温,营造出一种大气驹绰、动感的MPV形象贸敢。   艾力绅A柱采用黑色设计统,且A柱的倾斜幅度较大羡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喇篇和,总给人一种方方正正的感觉收甘,后视镜尺寸同样不惺吆洹,与整车的风格很搭班封,宽大的后视镜提供不错的后方视野叫,保证了行车的安全性与舒适性捆菩肩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感席临,当然持陈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现囊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浪,侧门就会自动缓缓打开蹿改点,此外掸掏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牟。如果对此还不令你满意的话辣内沮,通过钥匙同样可以冶春。控侧门拇,确实有些高端大气上档次捣挡舞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豪某唉,轴距达到2900mm闯微宏,尺寸在同级别对手中并不占优势判,与GL8相比莲,仅仅在高度上略强于对手觅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甲谦叙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计别替,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拖。整体线条依旧硬朗题沤涪,尾灯加入了时下流行的LED元素滇鸽,为其增添几分现代气息餐疏叮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坤,人们购车的选择可谓越来越丰富柒嗜常,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择被梢剑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过们末,可见国内中级车市场竞争有多么激烈违赌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5位认惧,他们能够碰撞出怎样的火花盯捕容,请大家继续往下看叮坍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敖煞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出评,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比双,由于这两款车型出自于统一平台打造藤驳境,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲史,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讽体侮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贾,你可以说它带有侵略性费,或是富有运动感黑搏棉,也可以说极具视觉冲击力瓜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扁。而K5也应用了与智跑疮碗巷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伶凄,使其拥有了明显的家族特质抵词槽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杏,极力打造出时尚与动感的流体车身背诵,在驶入眼前的一瞬之时洗歉董,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佩。前脸的线条设计十分紧绷喇刮,大灯组与前包围向中央区域靠拢裂舵辑,展现其动感的一面汝泄坝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合门拢驶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啥鬼,抢眼的外型加之迷幻的光线苛橡库,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽食碉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匈陀。   第八代索纳塔不仅外观时尚惶渭览,灯光的运用也颇具科技感锰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渺氛胺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯览,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梳饥拎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苏轿栖,显然这种的夸张设计峨粕,使我将其列为变异的种类前舞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逃沙敲,多折线的应用也使尾部更具立体感孟渐巾,同时对于运动观感上也有显著的提升册竣,由于K5搭载的不同动力总成晒嘲,2.0L车型配备的是单排气设计诧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驴。   轮毂也是一个变化的重要部位廖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缚漓咐。根据配置不同掏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分点,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎可视瓢,该系列轮胎偏重实用性奔缴。作为索纳塔的尾部惧,基本没有大的变化迫愧茬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酸。   本文导航鸡:" "  每到年底拷础嘉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾适,地点也大多选择在北部寒冷地区僻微奖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣插铝梗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔼逝。在临近春节前夕纠躺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讹犊。   延伸阅读揩:   之前伟券袍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间犊编馆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乔纷。   酷威采用的是电控适时四驱系统叔,中央为多片离合器功辖捣,由电脑控制来分配扭矩耸肩脯,车内并没有任何切换按键啊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动田破,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴波羡暗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施囱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶商,如果想要挑战一些极限的路况的话肉钢粪,酷威还是不具备这么大的优势的椒谱,因为不具备限滑措施存焊,至少在脱困能力上会有限制性串居。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猜边氏,采用全新发泡橡胶技术陆坦,具有更加粗大的排水通道混寂狄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诧,冰面行驶性能更加出色苯墒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呈嘛绕。此外辆谢屉,中央多重“Z”形花纹牟结米、针孔沟槽设计咀疵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呢裳,最大功率206kW/6350rpm醇,最大扭矩342牛·米/4350rpm冠饶,在目前的大切诺基泊枪镣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载磐,但是会有不同的调教眠拘犀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惺,我一直在想菠坝唱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢椭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陶岗钡,我觉得这个可以有锋醚锈,至少不会和其他车型有太大的冲突峨搬揪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挫泻,路面上的车辙也是压实的积雪绍刹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褥环。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爱,只要不是过激的驾驶行为箩噬匈,基本不会出现危险状况沤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揽,建议最好将挡位切换至手动模式论愤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速攻,这要比才刹车安全的多惨懈,这中方法同样适用于其他手自一体车型檄刺。   本文导航睹从:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢体伯、充满艺术色彩泰售博,或者是有着一些与众不同的操作模式倾踩。而这辆2008则告诉我们厂辉,一旦法国人在拥有自身优势的同时惊,再把务实两个字加进去姬弯,那么可能会让其它对手感到紧张陡淬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置李,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浓: 由于本次活动仅为简单的静态体验相,场地和车况都受到一定客观因素限制焕毫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分百,至于其他更多相关信息幌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贝广鼻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厦,作为首款引入国内的小型SUV番段芒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来旗谅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近接嚏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梦墨涎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忱喂炔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脾滥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一片渭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脓磐,对消费者很有吸引力奉。作为一款紧凑级市场的生力军车型撤谰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敛。   观致3共有6款车型抢虫蔚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赣,售价为11.99万-16.79万元区间眷送。因此哦撮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较故。对于中国的汽车消费者来讲涡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妈色苗。要知道自2006年上市至今拘铺骨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甲灌。那么泊璃,作为一名后生的观致3酣掸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潘暇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锯剂告。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仓桐忌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价患冒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芜泡舒:16.78万元)来进行比对眯盯。由于两车的售价只相差0.01万元诡透,这也令比对的本身相对公平一些温勾隙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间睹说熊,我们测试过高尔夫7顶配车型底呜葡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现壤梗雹,跨级的配置也令对手望尘莫及恐。但这一切添居,也许并不是你在一台高尔夫上最看重人、最需要的因素纺靠。对于高尔夫这样的家用车亥,在使用的维度上做到出色陇赦,才是它的本职蔬把钳。今天龄,高尔夫7又来了次婚,这次是全系中价格最低的1.6手动型竣空纹。动力称不上凶猛胚沃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柿风脐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颇黎彻,必定有些硬实力堡幌。空间满足舒适乘坐估、常用配置齐全揣,动力也能保证提速顺畅固瀑。但对于这一类的畅销车唉迪提,最重要的是它必须耐用篓慷练,不能隔三差五地就往修理厂跑什,也不能冷不丁地出个大毛病赫恋木。这么来看橙浦勃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胚藩,故障频出聪,这点很难让人满意票肚牧。毕竟品饲,大众车能在国内打下当年的民众口碑碴边埔,靠的是皮实耐用的品质哗柬纽。在我眼里噶扇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烹唱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咎辞,高尔夫7车身长度增加56mm敲,宽度增加13mm刨猜,高度减少28mm跨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闷,也更显扁了豹趁。   如今冕拉锌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丧俏喘。这个配置的增加煤,为日常使用提供的便利性还是很大的讨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铆天钎,要知道妇ッ裕克斯酶惨、英朗等竞争车型都是16寸起步了污护,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琅赤犁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服萍,这套胎居功至伟赡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候策,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咎,如果您拥有过高尔夫4席鸥、宝来或者帕萨特B5的话港,您一定会理解我的意思寿沸僚。没有复杂的配置戮车,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灵,瞬间就能上手挥慷。这一切都似曾相识俏讨位。   在1.6手动版的高尔夫7上席,您看不到任何高端的娱乐功能腐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秦梢梯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驴逛,但我认为这并不影响操作便利性剖,最低配车没有大屏幕很正常衫擦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时层嘿禄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俱醋夺,车辆静止起步平顺性不佳透糯,油门给少了刹车不松开袍控,油门给多了又会猛窜稳,让人抓狂袖逆。但今天这台1.6手动车型纷沦,上述症状全部消失娘哺。起步轻给油即可洁,电脑自动调整喷油量孤,使其转速稍稍上升骑懒庇,令发动机不容易熄火兴,等红灯钳旗、坡起都很方便姆搅,使用起来当真比顶配的舒心多了勒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂动刚,让人捉摸不透龋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懦,用料优秀被认作理所应当飘。在数年的成本控制下瘫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质齿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范突。对于大众汽车而言培甩慰,这样的结果也堪称可笑了梅揩。   没有真皮座椅魏潮,您会失望吗俱钳哩?我和同事们都不会叛烤栏。我认为从适用角度上先婚馁,织物座椅与高尔夫更搭毒晤。这套座椅的缺点处洪婚,在于椅背调节起来很费劲剂骸纤,而且要是有个腰部支撑就更好了偷祈同。纵观高尔夫1.6手动的配置狄,我认为作为最低配车型豪愤绵,功能简陋一些并无大碍未判蜗,该有的它也没少话,并且绝大多数的都还好用喝癌饲,如果您是为了舒心实用省郸莽,我觉得它能满足了短梢同。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堂邪车,对于购车需求的国人来说反瓮读,一款看上去体面拣叮涧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感葱扇,只是碍于可选择的范围有限勒抚,但凡有一款出类拔萃的新车型抽羞熊,必定会迎来极大地关注甸脆。对于25万中型车这个级别矾,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶病,而福特全新蒙迪欧的到来漠散,分走了不少的关注度蘑芭,选迈腾还是选新蒙迪欧钦密椽,对比一下就会发现犁斡卿,挑战者颇具实力典何纹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纤靖,售价24.28万元唱吧,和迈腾 2.0TSI 豪华型点擦都,售价24.78万元卉,均是各自车系中的主力车型朴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鄙戳乱,兼具个性运动和居家商务需求抄炒献。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计病,极富攻击性森,对年轻消费者有着很强的吸引力络,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帅辨,入门的1.5T也有不俗表现安策祷。   现款迈腾严格意义上上讲玛,只能算是半代升级蕉提,是在老款的基础上升级而来卯瘦签。迈腾整体延续上一代车型的设计宦茅善,符合国人的审美勒世贝,经过加长的车身念膝,带来大空间的同时嗜,提升了行驶稳定性及舒适性东铣失。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霉蛇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米譬寇,轴距达到了2850毫米镜料,而迈腾则为4865×1820×1475毫米玻稠,整体比新蒙迪欧小一些短星泰,即便是经过加长诬淌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饱痉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徐揽、加热蛇摧、折叠竞胳集、记忆 电动调节潮、加热贤涤赫、折叠咳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎路乳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了间。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奸,不仅科技感十足肉,还具备随动转向透貉、自动开启等功能簧摧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竭。天窗咀到夏、全功能配置的后视镜等骡,两者处于同一水平伴跑殴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓝扣,对称的T型中控台中规中矩侍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫌伯渴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作监备,主界面被平均分为四个区域崩纷,分别显示电话讨攫替、导航管期粒、娱乐和空调四项基本信息老,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虹泉龋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局店坝雷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕五、6碟CD等配置苟掳灭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捻腾,迈腾更像是上个时代的产物莽蒋戌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涂卷戮,相比迈腾的2812毫米澎倍挝,略占优势贝,但二者在乘坐空间方面肌,都已经足够日常使用滩俺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拨抖踢,满足于舒适和运动的双重需求萌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莽嘛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统达瞧杰、方向盘换挡肺睬,以及原厂导航等配置枚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疥酥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翠褥填。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版破蓉,最大功率178千瓦葡攀乃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱受,平顺性和换挡速度足够出色俩婆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朴垛,最大扭矩280牛米怜,匹配6速双离合变速器拿裤酪。当年迈腾这也算是黄金动力组合物团,但与新蒙迪欧相比姐拼绕,参数差距明显味捍。   保养方面操描,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里料,建议日常保养周期为5000公里左右十独挥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右且,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右景。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乖,之后保养周期为1万公里樊。小保养的费用在600元左右响袄,需要更换机油机滤狗涡,大保养的费用在1100元左右歇素蹈,需要更换机油三滤础昏肃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沁鞭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哺,相比迈腾慨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜜,还增加了头部气帘和膝部气囊赫秃歌。并线辅助功能也是迈腾所没有的椽。   点评翠顺:不可否认雌纲,大众品牌进入中国市场多年诡标吭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渐,无论配置水平还是动力系统惫俄,都已经没有什么优势了暑眯捣,抛开迈腾一万多的优惠般牧魏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择得递笨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浮梆:本文仅代表作者个人观点掂痪,与环球网无关返局图。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登,对本文以及其中全部或者部分内容汤、文字的真实性踢涝绩、完整性吃焚、及时性本站不作任何保证或承诺幸,请读者仅作参考仕,并请自行核实相关内容嚏沽驳。" "   “北国风光媚,千里冰封潭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懒头,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姜炔逃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肃,对途乐而言这不仅是一种新的考验痉锋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肚醒星。 外观狮靛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐砂觅,想必对于多数人来说仿囤,它的名气比兰德酷路泽小很多醚,但并不意味着就要比竞争对手要差虱。外观方面途乐外形实在太大了渐喊,有点圆头圆脑的感觉污窝,比兰德酷路泽温柔了很多线,缺少了一些很“MAN”的元素齿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80介剃亥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肥鼓抬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时工藏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刷享。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念愤萌。中控台看上去很有档次放,各类功能按键排布也十分清晰超勃、合理蛋弦伤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钾脊揣,完全遵循了游艇的设计风格赔,宽敞矫、舒适淮、豪华概,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赡描放。   小结发蚂: 从外观内饰的整体表现来看灿,可以说途乐是一款成功的车型戳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篱博惶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魂萎,如果“沙漠之王”远离了沙漠壕谱己,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色没司,这也是我们大老远来到这里的最终目的脓付。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拷榔嘿,人们首先想到的通常都会是奔驰锤倦骄、宝马授、奥迪齿磷络,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涡律,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚼净。但是说到文化的话贝,就不得不谈到今天的一位主角陀疤吞,捷豹XJL叫。相对于奔驰这样的全能贵族来说宠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置随,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵首。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗媚。   作为进口高端豪华轿车堪共瞥,相信奔驰S级大家都比较熟嫌绷兰,而捷豹XJL依旧比较陌生笨怖,捷豹作为英国豪华汽车品牌驾,也有着将近百年的品牌历史汲乐,虽然品牌认知度不高下驳姐,但这头豹子可不能轻视隶土。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祟睹步,价格都在120万左右卢贡尚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昆搂琶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攻衡剔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前森桃茄,其实捷豹和奔驰早就杠上了乾旅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新低氛虑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旦翱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汐踌滴,你一定记得去年上映的《007渺堤莱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桂,没错就是捷豹XJ糕色氖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涤,里里外外展示着它的优雅与稳奖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力千。   无独有偶嗽昂赎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套插忌仓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懈,虽然不是目前新款的S级碴手雇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虚僧讲。   言归正传蓄辣次,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气警鼻,不过两者的风格却截然不同鄙亨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素篇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鸡藤搞,在当前时代也更加与众不同俱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耙绕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倘瘟,的确奔驰S级是同级别标杆勿,外观轮廓延续了上一代等扮肮,细节之处更加富有科技感昂沮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气且,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度写,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粳妻,比XJL更加强势久,这就像两个高人尉,一个低调一个高调而已澄即。   大灯的造型也风格迥异鞍粱奥,XJL的设计更简洁揩,内部采用传统圆形元素膏,使得其眼神也更加专注籍讲坦。而奔驰的大灯设计更加时尚抚非锈,内部流畅的菱形也较新颖倘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鞋,光前大灯就使用了五十多颗LED帛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾午耸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陛奉鞭,更加沉稳氛镶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通污将磁,但硕大的车身同样沉稳才,硬朗的线条也更加动感诽咯寇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾介狈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胺思完,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闪极竟,这也使得XJL的车尾更稳重敛靠,而S级更挑逗人剧。   尾灯的设计罢,捷豹XJL采用纵向设计苔校,并以车身腰线融为一体灸蹄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乌冠,整体轮毂简洁不繁琐孩谭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朗狗,内部灯组造型是一大亮点痞揭钎,点亮时相当好看步。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节两魂,并没有过多的修饰瓣描,但每一处又能充分体现他们非凡的气质连,就如同一件高档西装琴巳堆,某颗精雕细作的纽扣就足以碾茨开。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型信,相比奔驰大气的轮毂酿,捷豹XJL的条幅更纤细啪乾响,并且在条幅样式上也更加精美和运动据沫。尺寸方面XJL为19寸队,比奔驰S级的18寸也大一圈膘娜案,轮胎方面同样为245宽度吨娇褐,不过与奔驰前后同宽不一样领觅缸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弥辛扒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卞,并且作为一个自主品牌箩步辜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兼兼,旗下的GS5瑰络、GA3魂窖、GA5几乎可以与合资车相抗衡奶蹬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上举诵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碧居不。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谁,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘碧省,由于试驾人员较多卯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剁金。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奴物,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窖市。   现场测试场地为两个圈形场地耻,两个场地项目都是一样的厦刷绊,可同时进行两组试驾驰,场地提供了直线加速簿拼、紧急制动台妥、蛇形绕桩敦、麋鹿测试四个项目理腹垦,可以说涵盖了大部分的性能体验铺。当天试驾温度为零下十八摄氏度伦铰搔,这样寒冷的天气邵慰,面对半冰半雪的湖面赤酶距,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洽派。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堪,TCS系统介入帮送,防止打滑的发生弄鄙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舰滩惩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苦孤赣,最大功率痪确:90kW(122马力)/6300rpm倘从希,最大扭矩宠罢:153Nm/4500rpm腊乳鹤。而这次试驾的车型中没有手动挡屡,均为4挡自动车型典,动力表现可以轻松满足日常使用需求氢。   起步于加速初段油门如果踩的过重垦录泄,TCS牵引力控制系统会即时接入无灰咖,并且自主减小喷油量革谅翠,从而避免轮胎打滑蹦,这一点上GA3与GS5表现都不错残鞠鲍。加速至60公里每小时后凯挪潞,紧急制动叛锰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音葛身,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徘浆酸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昂,未出现侧滑尚硷虚。   本文导航飘成德:" "  提起中级车射扦间,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逃谩。但要是预算有限钎憨,面对这两款车型还真有些底气不足怜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的单焦龄。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘎嚷讨,改款K5已经于近期正式上市娠巢,延续了韩系性价比超高的特点购瘁哆。这次篓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蕊疵,让您的购车选择更加丰富祷题喂。   没错戏,此次选择的几款车都在18万元区间内擦。而且颇为“巧合”的是府,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骂扣栏,也堪称中级车的黄金动力之一顽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毋酪逻。既然如此泼娃良,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份署袄脾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机貉卧涉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溶瘁,动力参数有小幅度的提升狗前晃,燃油经济性也有一定的提升相,但依旧没有给人留下深刻的印象刃,尤其是我这个09款嘉年华的车主败修靶。如今互触匹,在配置依旧丰富的前提下嚎,它换装上排量更小穿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驴辅秃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型短华黎,这一次似乎有点看头了次褥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惹栋,它的来头可不少檄夺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匙颂杆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖珐,可谓是福特的明星产品视毁旦。我得承认这些奖项来之不易去翔,但我更关心的是司卯翰,它依靠什么亮点来获奖那厦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孩堤,震动及噪音抑制能力如何敛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现输珐热? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胖瓢稿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机失。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掏、涡轮增压以及进排气可变正时技术恍泄裤。在这些技术的支持下翰桶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沤玻汗。反应到账面参数上雇馁拇,它的最大输出功率是125马力患背,最大扭矩达到170牛·米逛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裳屏。   另外慑凑,福特也针对其三缸的结构特点广谴,对发动机的震动坏撂誓、噪音等方面做了很多优化和改进苟布,比如喷油器及油泵柔性安装售、皮带润滑忌品实、缸盖上方吸音泡沫等等丹筐。为此媒观兼,我先后做了两种情况下的简单体验祁丧:1随趟袍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溯、在静止的状态下邯固繁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浇楞潭。经过细心的体会和观察后蛾操辩,我认为结果让人满意裸,发动机的震动轻微门密,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吻妙础,但也不大碍事掳。事实上掀某,即使我细心观察汗蠕胯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砷卤嘉。   看来之前的担心有点多余师绒冷,还是直接上路试驾更加实际虽乳。它的电子油门响应依旧很灵敏溅奉,轻轻触碰油门踏板凛,发动机的转速表指针就会活跃起来皆灵辣。幸好油门的调校比较线性孔癌冒,分寸拿捏得体硕刺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晶奔。同时外色乌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感横帅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉储搏巴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鬼水,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炯椿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的法砰姬。即使在低转速区间洞圣,发动机的动力输出也很活跃伺亭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舵。同样受益的还有动力输出的持续性喊,在试驾路段里面有不少的环城快速路唬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悄,而且整个提速过程顺畅自然乏炽蹿。只可惜受道路限速的制约篇瞬橡,未能继续把速度往上提问唇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涧秽乖,升挡动作迅速痞睦,在D挡模式下正常驾驶长库驰,1700rpm左右就会立刻升挡顷,让整个加速过程更加顺畅自然沛。然而兑,在遇到拥堵路况的时候肋焙火,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仕屎伶,幸好并不是特别明显讨蛙挞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妒紊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了必松,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好镁,除非你把油门踏板踩得足够深眉膏低,否则它不会轻易降挡遍缮。   变速箱切换到S挡后汞缔,油门响应速度稍有提高稳磋巴,而换挡转速则提升到3500rpm坍富角,动力输出表现得更加亢奋稗炊。味道对了剧,这才是S挡该有的特质想剔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞠。当然瓦翘方,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烷莎供,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜡,至今我仍然未能适应冲吹栓。   其余部分与老款车型基本相同袖修,方向盘的转向精确瞥、迅速午,甚至有点“贼”昏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溉饺,对车身的支撑力度足够藩色,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陈疯收,同时也确保了车身的灵活性视。但面对减速带这些大颠簸时拈唱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在誊。   在动力水平得到提升哭渺、操控感被保留下来的情况下兰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跺譬黔,开起来更加得心应手嗡瘫,也更加有活力甘同达。这点值得欣喜乔妻吭,也是嘉年华的进步常。当然皑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方身贿嗓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎高世,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音馈扛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唬讳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斡夸,不过众所周知冗附熟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忻两涟,而是换装了大众全新的MQB平台酚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丢嗽羡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帆盟实,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闹。   首先我们先来说说平台米够,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宿,PQ35血统也就不在那么纯正斥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沫。   平台究竟是什么畴肯歼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车协救,它们会采用共同的零部件睦拼,采取相似的地盘趴貌村、车身结构贝猫拒、形式结构以及相近的生产工艺弧、轴距等县博,以此形成车辆生产的一套完整系统认,平台生产的战略是当前产品在开发中颅,最流行市悲撬、最科学髓咸桶、最节省人力潍筋、效率最高的一种开发战略擎你巧。因为对汽车厂商而言晶豁,可以在有效控制研发资源吾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琶莽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睡克得,并看看它们之间存在什么差异瞧揉。   PQ35中的""P""代表平台钳形嚏,""Q""代表发动机横置焦佩,""3""代表A级车钒汕粟,""5""是指第五代按。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棵筷,采取相似的底盘铆浅赶、车身结构裂醋、行驶结构头牛、相似的生产工艺以及轴距等副唯顾。由于研发时采取了已存在的""模板""帮,不仅使车辆研发缩短了周期铣渺,而且共用的零件大大减少了生产成本瓶扛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岸鸿嫩。采用PQ35平台的在售车型有途安蚀斡相、开迪巴量吉、SCIROCCO目猫脾、奥迪TT瞧、A3贡、斯柯达明锐等车型究。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括便:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)让毫、大长度激光无缝焊接啦冯瞬、双面镀锌高强度钢板吕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斯吐捍,但如前所述骄矛屋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歪昆良。   MQB男遥块化平台是大众最新的一个生产平台卸,也是此次第七代高尔夫使用的平台钱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呕热鞠,并且可以共享比例达60%的零件鼎,包括同样规格的发动机拨、变速器等碧。MQB平台的推出宏工地,将会取代过去的PQ25阶马、PQ35和PQ46等平台卜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汝,不管是传统动力痛畅彪、电动和可再生能源动力棚羚,或者汽油机脑感匣、柴油机胺、混合动力系统湾、纯电动系统肮妻、天然气发动机码瓷筐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篇撵。另外鲸唉童,MQB平台还可以对轴距沏稠己、轮距鞍疟谷、前悬和后悬等部位进行调节食翅。另外此平台可以生产从A0级幸侗吞、A级到B级三个级别的车型撼。这是PQ35平台所不具备的匪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稿掠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胯尖熔。相比几个欧系对手授挤谭,宝马的动作显然慢了半拍酵,继5系旅行版之后誊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虚糙。当然有时候来得早不如来得巧橙吵铆,只要给足了诚意持,迟到了也未必没糖吃草房。   对于3系旅行就是如此芜癸,在它到来之前良暗破,C级旅行和V60早已在国内打响了名头店滔,作为后来者鼻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹工涛狭,就更需要拿出浑身解数了吼羚断。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膏绦趟,下面就来看看它究竟有何能耐岔捷驹。   还是从外形开始说起桥社,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘却强清,其底盘代号为F31另,依旧是标准版轴距惫巍谁:2810mm绰臼帝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言先,这仍是个相当精干的长度痛,车身“三围”基本和三厢版一致洼顿,只是由于行李架的关系募缮,车身高度小幅增加了21mm荣。   我们测试的这款328i旅行版漂叭,还搭配了M运动设计套装拣撮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸高霞,闷骚的感觉立马出来了钙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暮赡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呵裁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )府衔急,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锑宪畏,这和旅行车设计的初衷相悖酿。选择18""则刚好合适互棠坛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)暑鳞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兢,用一句流行语来说就是繁惹:低调奢华有内涵豹饯烦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绰,从这方面看漂盼猛,3系旅行并无太多亮点里,车尾的造型显得有点过于刻板被邯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啼。相对来说并没有对手做得那么出色管,V60和C级旅行在设计上的看点更多冠掂。另外刺狡揪,虽然采用了M套件稻络,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莫膊催,看起来实在是低调过头了盖婪。   外观总结骏里涧:如果你是3系的铁杆粉丝浓,但又不愿自己的爱车烂大街梦效,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邻磺,低调中透着股狠劲儿藤盒闺,闷骚人士的最爱碳浑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样通篓澎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叉庭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蠕泪酶。但俗话说金湍商,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菩欣希,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚊裙?   车型的选择方面钵修,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则褥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型零汇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑社笆魔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枷部鞘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廷钱饯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惰惧图,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力渐酒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妥,再辅之以保险杠的少量镀铬舷瘁苏,前脸看起来一如既往的简约和低调比公。车头多条轻微隆起的线条师,包括引擎盖上也是凹凸有致轰乡,则让低调的前脸显得浑厚有力恍闲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娟郊凉,外沿继续使用镀铬装饰储。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贺激,也更容易让人接受塘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墩伯莱,一个氙气近光灯弹滦隧,一个卤素远光灯酮,外加环绕半圈的LED日间行车灯盎,没有任何花哨的设计筏虹,注重实用镁。而作为玩灯行家的奥迪滩良,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掏店拴,配合上单颗远近氙气一体前大灯硷煎位,杀气十足隧诉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道切竿,看上去随时有往前冲的冲动护贡,非常动感和迷人横。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瑟稗捣,看上去从容而又优雅抠滔舰,有点儿荣辱不惊的味道贡富括。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唤排蕾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奉,毕竟走的不算是一路的风格了僧脾坛。不过虏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捂惋骏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疾靡拈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吓棱华,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稳壁,变成了矩形倒角式的设计盼谢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靡氛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行高管。   尾灯方面伞涡戮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型门里挤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嚏,而且LED元素的缺失也实属不应该疙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戏波,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼回,低调依然是奥迪的责任兽撮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隧热室,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎插径。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顺噬牵,一个拥有超过半个世纪历史洪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秀潦芬,“男人”腻亲寂、“硬派”毋盘迪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象两海。一个如此坚持传统的品牌痹观,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彩,这对于很多人来说是难以理解的事实剑。坦白讲鲁锚副,一向不以貌取人的我县绩,霎时间也很难理解Mark T. Allen衰筛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帕坚姬。无可否认挎颓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的救,也必然成为人们茶余饭后的谈资囱沤,但是就只有外貌是这样吗山?难道它没有Jeep的传承舵朽?这是我最为关注的问题锑景。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹦橙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袒。由此可见废速,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脑虱酸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置司,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俏抹撵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色峨痞,首先必需要有一副好的底子巍背,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孩塘世。根据越野性能的高低晃片,依次有Active Drive I衬、Active Drive II和Active Drive Lock三种湿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弗纷那,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统想,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嵌觅角,并且还具备后桥差速器锁止功能深瓶剔,实现左右车轮50:50扭矩分配碍孰,攀爬能力自然是三者之中最强的熔博。   除此以外媒翁蹄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统簿常乒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贝、28°的接近角瞬宠切、32°的离去角莆猾熄、纵向通过角23.3°绢诡咳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芬,要罗列出来的话其实还有很多艘妨徽,但越野并非纸上谈兵写粪,要真正体验到它的实力夏薄,还是得把它拉到荒郊野岭惋匡。   挂上低速四驱挡垛、开启后桥锁止以及岩石模式淀,稳住油门就往上爬弯怒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏违别,3.2L Trailhawk针对越野的需求熬瞪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绦牵。继续往上攀爬差挠,一切都比较顺利急,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓄珐芜。在遇到交叉轴情况时冕门澎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力期,配备了后桥差速器锁止功能的它凹岸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仇掏,就已经顺利通过尉惹缓。   这一次越野试驾府匈胆,它的表现我完全没有惊喜坍,因为一切都在意料之中岛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了长康。毫无疑问簇痪头,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔑笺射,也同级别的最强惰划那。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦圭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来佛届。坦白讲华,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴馆。" "  在国内的SUV市嘲愿ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下德,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陕粕,正因如此匪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赐隋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问境,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破华慰。   说到大空间金配何、七座设计沫径链、配置丰富的SUV凸,北京现代全新胜达是其中的表表者擦黑木,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挪搬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型襄袍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实朴捐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手田,下面我们将对这两款车型进行对比分析哀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观博缸勃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鬼耐,设计上中规中矩矛仙,采用了哈弗新的家族式设计元素把搜,这一风格将在整个哈弗系列上普及诵,代表性的设计元素有嘲倡敬:大尺寸U型前格栅括,粗壮的镀铬横条格栅劣,时下流行的“X”型前脸谴牧胚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美红枯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的签,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时信镣肃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气母光仓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戊目冬,再辅以造型锋利的大灯灯组辽,极富视觉冲击力相篡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话核轿绷,现代品牌的确更加具有超前思维意识比。" "   源自逸动平台的CS35错串,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酶俯。凭借欧洲化的时尚外形设计橡,相对精致的内饰做工掀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帽逛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盾幸辆。此外梯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仙袭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能畔,进一步提升了科技感和实用性化焚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阔闭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拨摹,还有定位相同的长安福特翼搏抗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筷蛔,涵盖了自主及合资品牌产品券米。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS硷,作为一款新生代豪华运动型轿车娘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纠坑,也成为点燃这场战争的导火线怯。而上市之后颗吧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹈冀劝,可谓是一场针尖对麦芒的对决哗暇。那么除了运动性能以外黑,这两款车型的综合实力如何呢栓搅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琳驮扰。   虽然说是ATS是一款进口车型劳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉导,整体售价和宝马3系保持高度重叠搜杆拼。从定位和售价来分析胆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比具,两车售价分别为43.80万和43.60万计幕,价格差距非常行鸱榕印,有一定的对比价值蜡咐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窘,但两车所展现的运动风格完全不一样杰嘛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馆,车身线条锋利晾缮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性昏逞,同时也彰显了力量感涡苏穿。而宝马3系显得内敛一些福存,经典的""双肾""前脸造型擒赏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酒穆。   作为凯迪拉克家族最小的车型报,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畴,除了长度略有优势外梧,其它尺寸都不及宝马3系嫌炊,在空间上可能会有一些影响妥。不过没有关系惯病端,作为一款运动型轿车奔培沛,小一点也许会更加灵活拇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苹方,经典的造型更容易接受堕铣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摹薄绘。   相比之下貉提寿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力添,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肪博,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谢侍皆。   两车头灯布局不同咐鹊坷,宝马是横向设计乃,开眼角大灯我们已经非常熟悉吕焙匪。而ATS为纵向布局崎,造型更加犀利叛快,同时采用的是远近光一体设计枪。配置上都采用氙气大灯稠懒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奠膘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能举椽茫,但是可惜没有前雾灯匠侈沽。   从车身侧面来看墟,我更喜欢宝马3系竟,腰线更加锐利凑持,营造出了运动型轿车的动感效果餐。而ATS侧面饱满厚实裴槽,典型的美系车风格鼻。   两车统一采用的是双曲率后视镜乐,并且带有电动折叠和加热功能散臂,同时集成了LED转向灯收豆情,显然宝马3系狭长的设计要更美观黑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔷卯搐,警示效果有所提升棚歌圈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性教,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痞萍,双边双排气管设计也展示了其运动气质乒。相比之下穆诺,宝马3系的尾部显得比较平淡玩蘑,家用车的造型在气势上要弱于ATS外破。   轮胎方面势绥颈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎停沉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撇诺,都是偏重运动性能的选择廉休潘。" "  提起东风日产天籁你甘,人们往往都喜欢用舒适渤秸、性价比高煽忱、省油这些标签来为其定义梳关。的确脆骋陶,作为日产在华销售的顶级轿车溜导,天籁一直以来都以一种优雅的姿态试,在中级车市场中处于上游位置萎师。不过这款车型的加长行为侥弊骋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念随脖,天籁公爵辰瑰,虽然是天籁的加长版本瓮爆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诉菩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嚎豁,挑战更高级对手储,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狄。   25.18-29.98万元的价格区间枢残,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雀挽狭。相比同级别对手雅阁肚徊、凯美瑞华忌派、迈腾等热门中级车骏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逼谁陷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汐雄烹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无长娟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勒,在提供更多给消费者的同时蔫,却并没有在价格上表现的有多高调屁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异誊岛桶,但是通过对细节的仔细端详嫡,你还是可以发现不少变化之处席搔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罕杠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撩拖玩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梗。   5003mm的长度与2900mm的轴距搐墨叫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平葱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越白口,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钙奔。而与豪华品牌中级车相比较郴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冉收浇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大病,整体协调感还处于平易近人的水平伴匹。   本文导航材:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圃瑟,数以万计的人们加入了摇号大军呸雇遍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袱雷坏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羡侧姥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萍超,一步到位的想法也被大家普遍赞同黑撬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镣珊,强劲的动力媳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜福限,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磕椽杭,它们的价格和配置都比较接近诲临侈,下面我们一起去了解一下策。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窜歉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驼砍:15.98-25.18   推荐理由筛容抬:大气时尚的外观捞归酪、配备豪华全景天窗侣篇、全新T动力以及较高的性价比取芳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惮规,采用了起亚家族虎啸式的前脸视娃坚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砂敦谋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剖桑,能够满足不同购车消费者的需求充,值得称赞的是肚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倍,在同级别车型中也具有很高的性价比蛇食纬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钡,自从彼得希瑞尔来到起亚后菏篓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脆岛,大大提高了起亚车的辨识度瑞。熏黑的前格栅看上去更加动感耻携,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汤暑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞪,并且兼顾了空气动力学身响,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兜款,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孟仓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椭,LED光源看起来更具科技感枫誊。   新K5的内饰进行了小改动夺凛,用了和工艺均有所提升讼羡陶,三幅式的方向盘也进行了重新设计逆,看起来更有质感伍筛免,使用起来也更加方便凯汝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坦弦酗,也提升了整车的档次感蘑晨艘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扒幢乏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钒,A柱倾角也随之更大伺,对于一名1.82m的男士来说淘挟,头部空间的局促性很明显巩怜,通过降低座椅高度后辟伎,驾驶视野也受到了一定限制松摹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郎,同一名人员在未调整前排座椅后品,直接移动至后排乘坐穿,腿部空间十分充裕笔非,而头部空间也在可接受的范围之内梧。总体而言呵,如果想舒适且安全的驾驶K5涡,并不适合个头较高的人士陀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机村朴,最大功率180kw连巴汞,最大扭矩350牛米鞘,搭配6速手自一体变速箱商,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现融缺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虾欺肪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捌物,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟告。如果你听到4系觉得陌生切锑,那么当你见到它一定觉得很熟悉厢谓伴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缚,无论外形还是内饰都与3系很相像淌亨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汉殿晨,因为在它身上不仅有3系的影子缮但,同样也有着自己独特的光芒钢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郡,59.6-73万元的定价也高于3系怖。不过其实也可以理解瘫攻趴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膏,而是想要一辆便宜些的“6系”熔。   宝马4系提供运动涎、豪华洪解斑、风尚三款套装勉,价格方面没有区别卑。车头部分确实与3系非常相近级懈,只有前包围能够明显与3系区分出来堪帛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素畔淡吗。整体来看翻痪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肝畏逞,仅在细节上加入独有元素璃。 【左卷韧:豪华设计套装(选配)/右蜡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绩彤寇,但来到侧面相信很快就会被它吸引申蔽千。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫌呕窍,这样的立体感是3系无法给你的狡擦。车身尺寸方面拆搽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翻灭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隧囱甭,轴距两车同为2810mm揪咀。相比竞争对手够臼丢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衫窟搁。   由于定位与平台的原因朗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳先八恃,也达到了对自我的超越猴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肩坍笑。尾部张弛有力的线条碘构琶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帕。   本文导航蚕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陷,2013年又有很多车型和大家见面了俏,它们各自出身不同性格迥异虑窜耙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现楷困,其中原因多种多样蛇谐马,下面就对它们的表现做一个简要点评侥捕僚,并送上编辑们的新年寄语惫辨窟。 东风标致3008   上市时间酱桅情:1月9日   售价闻狠斑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘隆,法国人终于坐不住了垢,要将标致3008进行国产酸尝戊,最初还担心它法系前卫氯、超前的设计能否被中国市场接受颇栓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情督饱前。   不过似乎这一切的担心都是多余的丛茨阜,东风标致很清楚大家的喜好税,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摊屠、尾灯等部分进行了调整鼎垃,类似机舱造型的内饰得到了保留狡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酵惩父,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鼻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计莱杜。   动力的调校同样符合中国国情谩,由于中国道路情况比较复杂牧驼桑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尸位,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芜弘咖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汞刃。尽管变速器的表现有些差强人意饯襄恳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如落筹。 为了进一步满足市场需求肋卞楷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啊,丰富中低端产品线炽拷答。   新年寄语痪说详: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的峡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伦烯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卤。" "  汽车除了是交通工具之外斧家瑞,在中国它还需要扮演更多角色便捷拷。比如硷舒屠,它会成为一些人身份的象征际惹。也正因如此际,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴规形乏。在车型跟随换代而越变越大的时候夺,它们还不满足钾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鲤信。   从长轴距车型诞生起殴僧,围绕它们的话题就从来没有间断过陇。长轴距车型的空间更大是显而易见的星,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锭廷撮?是为了操控放弃空间肉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盛矩。现在净睦缴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿褥,并且差距幅度有多大台亩敝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墓惟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垦。从设计上来看芬,它基本保持了海外版本的特征阑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变襄芯。整体风格比上代车型更运动项菜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亲陆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晤仿登。它在设计上与天籁并没有本质上的区别布欧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醋,同时轮虎,在配置方面也向更高级别车型看齐炼帆限。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帅盖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后半道,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锻辽并。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绷临,那么实际情况果真如此吗岸?   首先钝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椭。将天籁停在起始位置后贬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盾兑。之后东劝,向左打满方向须估闪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作授,然后再次用桩筒标记后轮位置接。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谷危。   实测印证了我们之前的推论嘿蘑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大透犯,但差距不算特别明显蛇燎。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞭。实际驾驶时涸盟揩,除非路面宽度限制特别明显日,二者没有本质上的差别经该律。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准全孔屎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绊拦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忻玻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响田。当然沤抽犬,陆军1号的尺寸太过庞大搓薄,算是加长得比较极致唯秀。那么捕图,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窜?   同一水平面上狠温逗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙檬迪,二者的成绩均为150毫米还拟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侗虚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翻练。   我们的测试方式是将车头正对坡道薪廉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旧苹彪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妹安溯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笆为薯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斧,但结果令人意外贤尘锭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巳汇。抛去胎压等因素的影响吮吹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孤昧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV檀屯漂?如果排除自主品牌的话淖,这多少听起来有些不切实际吧高却磕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了臼随稍。不过这个看似不可能完成的任务澎,正因为有着咱们自己的汽车企业碧,才使其成为了现实刚。10万元给我谓视,我会选择什么车呢龋?今天就为大家介绍两款不错的产品仕弦,众泰T600和比亚迪S6换,它们之间孰强孰弱肥钞,看完文章之后您便会知晓恳。   4天以前拍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惰感,顶配不到10万元的售价枚客涡,加上1.5T发动机出色的动力表现鸵孰、以及全景天窗疲窘锤、倒车影像等丰富配置的加持怪湾马,让所有人为之眼前一亮司睬。而在该级别中梢谋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战持弛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抬,还有着出色的销量和用户口碑敛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毕。所以今天不屁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摹惋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型憨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型禾吨杠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卷涎,这款车属于小一号的紧凑型产品垄己,因此这里就不掺和了捂陕颗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垃:两款车型造型原创度均不足砂僳空。   外观造型上奥祭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柔莱,但相比之下鼻傻,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲸,车头与车身都是完全的拿来主义猎,没有一点原创的元素松。而单就最终的效果来说梗颂,众泰T600显得圆润饱满戏,比亚迪则更加的精致显大僚诚拇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹿帕赶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屏筏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm飞限窟,轴距为2720mm容,从数据上看铜疤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伟,而众泰T600比对手更宽岁,轴距也更大兔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赏耍庙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些某爆盆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎女四,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宠公,在轮胎规格上剐芹庆,众泰T600更有优势一些膜偏持。刹车结构上禽尝,两款车均采用了前后盘式刹车瑰胃。此外屁,在备胎的布局形式上肝谁,比亚迪S6备胎采用下挂式刑逻风,这种做法的优点是对后备厢空间占用新妗,不过更换起来略有不便闲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程努,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飞丛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配返捐际,线条上显得不是很协调皇,后雨刷告取绒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稼横。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刑旧剂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沛,而众泰T600根据官方的说法华矩曝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孔渺。   钥匙方面绍,两车都配备了智能钥匙狈形沁,并且无钥匙进入财累继、一键启动等功能也是一应俱全茫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仁告,但质感和色泽都比较不错谭删我。相比之下蝎坞帅,比亚迪S6的塑料感略强侯手,但它的两把钥匙中洗,有一把还是卡片式的道渭薯,挺有档次感的阑武靛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仁,据日本共同社11月报道河,丰田汽车公司发布预测称非,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆广辈刑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醇匿。而2013年前十个月劝,雷克萨斯在华销量同比增长8%摊弊猫,而7-10月同比增长了24%屠甭陡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势峡旧。那么离合,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仟苍?在这个产品为王的时代中乔臼,或许答案非常一目了然铆函,品质卓越的丰富产品供厢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中长擅凛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绅跑梅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)从骑炕,而其到了2013年也整整历经了三代产品必棺惧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的全?在这代产品中究竟有哪些新意卡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醛孝。所以钵溪,在这个2013年的冬天扰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腾。   是先有鸡还是先有蛋榔般?这确实是一个哲学问题畅。但是对于车型换代而言锋搐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抬瞬。在介绍外观之前聚冗八,有必要介绍一下其前世今生瞬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舷侗劣,全车线条设计更显张力物,饱满的肌肉感让人过目不忘佃侥到。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌拭。   第三代雷克萨斯IS熬拇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纯谋,全车线条设计更显张力绒,饱满的肌肉感让人过目不忘私率腊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃戳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度残情,但当这款概念车面世之后购邵苏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风极。虽然没有LFA那样气动山河釜,但却是可以做到惊艳动人风。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长计等,要么从一开始作为越野车的分支苹,要么不经意又成了轿车的替补母,但这丝毫不影响它越来越主流史句,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来径摔盎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陛峡。   一向个性张扬的Jeep品牌沛律墨,一改传统的硬派风格涸墩,走起了时尚运动的路线扩。不仅如此疚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淳娠境,在国内各大车展相继亮相糕,赚足了眼球陵察桓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娇绣纹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萍颇荡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盛:一改硬派风格谎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拎,在这样的大背景下吧,自由光孕育而生铅摧檬。只是从自由光诞生之日起戈吹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扮坚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瑞屑,定位于介于指南者和大切诺基之间微谎,竞争对手直指奥迪Q5辆、奔驰GLK抒很牡、沃尔沃XC60等车型氯妻,车身尺寸方面较记蹋,其长宽高分别为4624mm啦、1859mm凛骸目、1707mm疚华,轴距为2719mm常,与竞争对手相比并不处于下风很湾。   既然是Jeep品牌车型领竟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了昆,只是造型有所改变鼻焊谐,一改以往平面式的设计衔,采用了类似“折角”的设计腺玲漓,当然效果立竿见影跺,整个前脸变得更时尚也更有立体感卤拔。前大灯的设计标新立异懦砍,采用了大胆的分体式设计绥烧氮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伎,氙气大灯笨宛胶、雾灯依次向下排列惜。值得一提的是该车的行车灯沤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型偶丸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑授抄虾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棵僧喷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贝讽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氨。 斯巴鲁BRZ 奥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机建坟,采用后轮驱动平台贤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑簇券,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”池。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发付,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酵,而外观和内饰由丰田负责抠。   尽管如此忙瞧,BRZ并不是“每个人的菜”别衰。尽管设计了一个小型的后排座椅莲痪圈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苫充惰,音响和娱乐信息系统不够出色迟寒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枷锑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮比跨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣癌恳、并且外观时尚动感的轿跑祷怜咐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矮篮毋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点靛力:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贾,最大输出功率为200马力安涂,扭矩为203牛米旗。据美国环境保护署数据显示鸡跋釜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里犁讽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菲。 ? 斯巴鲁BRZ 馁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绍堕顽。两个版本都有手动挡或自动挡选择鹤。   豪华型BRZ的售价为26伐筋哗,265美元淑赂,配有空调系统烽,定速巡航系统撼擅,电动后视镜翱,一键上下的电动窗孰庭畅,后门液呐ナВ控电子锁航檬,真皮包裹方向盘饶,65/35规格折叠后座撂,HID大灯僚赊孩,17寸合金轮圈石览,有语音提示的导航系统孤,实时路况警报瀑稀身,USB接口和车载收音机膝姜。   限量版的售价为28吭,265美元摄丛,在豪华版的基础上增加了雾灯情,真皮座椅轻疆稳,一键启动俏,后扰流板涵,配备照明的遮阳板化妆镜贾赊休,双区域空调控制系统胆,前排座椅加热和后视镜加热孺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棚炼,电子牵引力系统郝狄,稳定控制系统以及6个安全气囊舌关膛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惭滤携,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漠,无论是正面撞击霉筐氨,车顶强度涤木风,还是座位与头部保护试验描艾懦,BRZ都获得了高分腊,可以称得上是一款非常安全的车泻。 ? 斯巴鲁BRZ 瞬久:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翁许饥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悍避妊,加速时的推背感没那么强烈巫介酪。不过集诗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碗烽抡,对于六速手动挡十分精通垦妨,5似尼,000转起步对你小菜一碟的话豆哼郴,加上BRZ的轻量化的设计巾清净,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓢挛喷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剁氦废,并不夸张的外形设计挎拒,精准的方向盘回普篮,强大的刹车和印象深刻的牵引力掠腥。   总体来说蒋瘫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耐搅。而作为日常用车来说嫌蜡,路况好的前提下还呻毯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哗尖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊火,严禁转载具脐薯,违者将被追究法律责任迁甲磨。责任编辑柑捐充:李敏" "  作为一款小改款车型撅胎孟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致里碍,甚至在细节方便也没有任何变化卸,仅仅表现在配置上的升级妓衡。回顾智跑近3年的上市之路来看梯,依旧保持着其独具一格的风格吩,即时在如今来看滑蔼,智跑仍然算是一款前卫的SUV窃淘可,回到3年前团赎糙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慧萎帘、2.4L两种动力共10种车型耐藕,售价16.48-24.98万元联,售价与老款车型保持一致疚陶东。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迷,即使它远远的驶来殿成,你也会在车流中一眼识别出它位,城市化SUV的定位倒也不特别巧渴,不过录,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计矗齐拱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浆侧邪。   现款智跑与老款在外形上几无二致耗徒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挠棘耽,与老款相比仇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洼嘿措。部分高配车型则配备主动安全头枕常、前排座椅加热匈瘸堑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置经秘顿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里输拧脱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型长,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荚管。这些车型中包括了全新奔驰S级亩、凯迪拉克ATS碗苍污、斯巴鲁BRZ狼达觅、沃尔沃V40等备受关注的新车坞裂八,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杏撑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挥涸:9月28日 售价区间谦竿眷:124.8-209.8万元   新车点评帛: “汽车发明者撮,再度发布汽车”虾嫉舒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孺,这也看出了奔驰对全新S级的信心片,从外观惩佩、内饰匈踢冷、配置等硬件方面的足够实力团,甚至超越许多同级别车型擦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机届挥响。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芍境,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桥叫。具体来看彪轰赊,前大灯焚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奶换,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酪杀垒,新S级加入了更多张扬的运动化元素册。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部李,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛙羌,有点类似于现款CL级的设计钵垒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面煎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统借,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诽行痛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外莎孝星,还可通过其控制车载设备等膳憋。另外污,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浚、LED氛围灯萍锯丹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅强、新的mbrace2智能人机交互系统等沽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镭方,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柒澳,特别是后排的座椅施蓝,高配车型后排座位为独立设计韧绥,并且带有腿部支撑和按摩功能粪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重窟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椿佃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缓,最大功率为245kW(333Ps)蹦唱顾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梦鸿,并匹配电动机春凡,最大功率为225kW(306Ps)歼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喉蜕,其最大功率为320kW(435Ps)吕试全,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姆故。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驶:9月28日 售价区间丢锹巳:30.8-43.8万元   新车点评梅僻柏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姐仇卧。但凯迪拉克ATS的到来惨窖,让宝马3系走下了神坛戊墨。相比一直宣传运动的宝马3系瓦得,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掳藤。不过在终端消费市场上刷价,凯迪拉克还有很多事情要做闷淑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卑鲤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冠菇虑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市懦砍色,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型傅娠窘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造底,外观方面壳哪什,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袭喊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计教抽靠,整体造型较CTS而言更加动感颂淮翻。   凯迪拉克ATS拥有50吉埃:50前后质量分配峨缝冕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邵哪、Brembo刹车卡钳筏爆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罚狸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缸、LSD后轮限滑差速器擦肆陋、高性能运动轮胎沤案、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捣圭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泻麓。   车身尺寸方面佛炯卸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厕,轴距2775mm孰哪沸。而未来国产后工,轴距有望加长霸稿,以应对国内市场售。   动力方面巍驹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机心,最大功率203kW(276Ps)锣,最大扭矩353Nm忍改檬,其百公里加速时间为6.2秒蕊尾庇。传动系统方面炔皇楔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱零喀。" "  前言奉羔: 在上一期文章中凹,我们盘点了2013年重点的改款车型拨睫既,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宿褪,在收集信息的过程中牧鼎乐,编者发现了一个有意思的规律凰咐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型来探,往往推出两款拼窟绒,甚至更多省茂翱,更像是一次新车的大爆发蒜潍,或者说是新车开发计划中的一个波峰乐涕肛,这样的车企包括长安福特鞍文、一汽大众梅、广汽本田等夸徒。与上篇文章不同的是摧辽祈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氰凤,而是挑出了10款重点车型祈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甜,有的是较为低调隘歪梳,但其实销量却很不错的实力派车型誊都陶。回首这一年炕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刮:12月10日 售价区间叙:12.19-18.29万元   新车点评颂奶嗜:作为大众全球的当家车型酪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戈,是相对比较原汁原味的一款车型可,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫩骆溪,但空间的改善却更具群众基础苍莎。从速腾的热销来看炭膛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溃袱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肪锻儒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弘龟享。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘫,雾灯区域的改变也是如此呜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感取禾,也更年轻一些计握将,少了几分柔美嫩笨,多了一些阳刚的元素世。   车身尺寸比第六代更大匹取邓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板能,特比是对于这样一款定位家用的车型来说径,后排空间略显局促盖甭。这点在国产高尔夫7上得到改善抛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闺,相比现款车型陇搭堆,长宽分别增加了56mm和13mm欺铝撵,车高则降低了28mm隘。此外伺悉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骑存,轴距增加59mm线文,达到2637mm妈,使得后排乘客腿部空间增加30mm融帆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埃匹黎,而行李箱空间也增加了30L薄车秘,行李箱总空间达到380L苦舍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沮: 相比外观的“小改款”汕,内饰的变化却是颠覆性的剐合蛔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状昏,并且向驾驶员一侧倾斜挟挠,更人性化诡羡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点天,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力此壳。   轻量化更加明显巢瘟粟: MQB平台的特质之一便是轻量化诺彭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鹊,质量因此降低了37kg渡棱,另外发动机降低40kg喉罕,底盘降低26kg洪操贺,电气系统降低6kg等等塘蔽饲,虽然车身尺寸增加蓄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垒嫂疯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果高落,并且一定程度上也能提升驾控体验熬。 【MQB亩鹕鸥块化平台】   配置全面升级楼鸽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爱搭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)居、定速巡航杆、启停功能窃戏、第二代车道保持辅助系统汀趁放、防碰撞预警荤峰、自动泊车阿辫疤、胎压监测居、电子手刹底垃、电子驻车防泥睬、一键启动缚、新版导航及超级蓝牙等功能赁币。另外统心,丹拿音响赦惟、以及更大尺寸的触控液晶屏玻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成物: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机私困,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骏钵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涛己项,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驴版,其最大输出功率为162kW(220PS)芯,峰值扭矩350Nm紊。   主推7速DSG双离合变速箱省冀刚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牢泊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辆抄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)送橡双,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稿湘孺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烘惹摩,而1.4T自动舒适型模新、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幕贸鬼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间档:11月19日 售价区间绍配缸:12.98-18.98万元   新车点评掀驰:北京现代是2013年的大赢家熊,销量突破百万辆染,并且销售车型整体售价在上升懊哥。虽然索纳塔八的表现还算不错到担,但这是以高性价比换取的版,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秽溯,外观更沉稳飞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狭,再加上超出预期的低售价衅孙储,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刑。   外观方面瞬,北京现代名图共拥有八种车身颜色揩,分别是水晶白凹蜂、梦幻银感、幻影黑筛拾窗、玫瑰红谋避垛、水墨灰莫辞诬、宝石蓝囱冲、丝绸金褂侨、北极玉差芜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挠暮,尤其是前进气格栅处的造型凳歇绕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梗碱。细节方面倘啡,新车的前大灯设计很抢眼似恰授,区别于其它车型酮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上必夕剁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巍,轴距为2770mm蔼轻撇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淡上吹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面廷涣感,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粹匆,以金属和实木装饰为主丛藉。配置方面俄部嗜,有主座椅十项电动调节唾、驾驶席座椅加热通风记忆功能唾阶话、双区自动空调趣衰孰、倒车影像绒、定速巡航寞瓮、多功能方向盘篇吼、座椅/外后视镜记忆功能靖碌、侧气囊/侧气帘浆埠偷、副驾驶安全带提醒殊线、倒车影像系统蹦寞霖、转向辅助灯券闲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置天。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器街洼。对于后续会不会推1.6T车型藤,北京现代副总经理权赫东表示拜赴戚,目前尚没有这样的计划酵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了九,满大街都是柏泊,从朗逸上市到现在的五年来屠,在全国卖了一百多万辆勾到莲,卖的这么好坚邯米,自然有这款车独特的竞争优势嫉。要知道剧犯限,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量静,这究竟是为什么奋晌,很值得各个厂家思考怖宿。市场定位抓的准沉,产品线丰富伟等,产能跟得上寇炔白,都是成就朗逸销量过百万的因素焕灯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版裸颠窃,市场价16.59万元玫。究竟值不值没棺蜗?运动在哪里归醇?是否称得上运动锰?带着疑问畅,一起来吧朽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皋熟兢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式来啼踩,这种运动元素的表现方式很常见搪串,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阿发,配上熏黑大灯这样的手法囊艇,而且很多还是豪华品牌在这样做赔痘。这样就无可厚非了洗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兢,新朗逸又有什么不可以呢扇段醚?   运动型小尾翼堂苦啪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点欺脊,同样是传统手法狸茎,几乎在外观的运动性点缀上吹,各个厂家还没有太创新的方式效伪灵。一般些的渤,就增加这样类似轮毂琉冗、尾翼的装饰唾送答,高端些的逢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚏伶岛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哨并,不过款,从侧面看隙豪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抱窘瓶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绩衬。   相比车头和侧面褪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些囱,在说运动感之前故,我更想说说普通新朗逸的车尾少草握,更确切的说氦,是想说说尾灯玲钵拓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尘,有一点略显单薄的感觉夯。运动版上钢,尾灯加入了熏黑处理同北途,双出排气管也更粗壮了芜,保险杠的视觉感受也更丰富逞较科,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辜戳就。   本文导航挞粗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争教昂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巨耪枫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发葛闻羚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹭滇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伙办,即韩国的蔚山惟翻,这里同时也是现代全球最大的工厂送脯。这个工厂雇有3.4万名员工唯袖孺,日生产0.56万辆车科啸。   Inautonews编辑表示椒械诧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萝其。五年前质量提高了累,但是外形并不美观撤艰。然而单,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呐非毒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牢铂统,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颂录描,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泥。对每个购车者来说孤袜,这听起来非常有吸引力艘据。还有就是i40被认为转售价值要高于福特里惋燎。   与现代旗下的主流车型一样瞬拐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兢靶,整车线条从头至尾充满着流动感驳。车身长4770毫米毁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斗嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前任弄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尺刨输,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庭杭款,它看起来依旧如此的适合年轻人粒痴豆。没错骇拈比,搭载着一车的新技术之后仁谈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敬袒谴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价曙狸巢。于是当新车到来的时候崩,你一定和我一样对它充满了兴趣憋滴。这是最年轻的凯迪拉克相、最小的凯迪拉克恐粳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掏? ● 外观造型输劳:钻石切割风格依旧搁暴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虐娇坪、2013德国红点设计大奖涟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就到,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扮税婚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畔陇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醋酗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舌,只是这回戊耍纶,ATS是完全原创的作品柬携哇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狄蓟,轴距仅有2775mm酷结,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揭鞘檀,而国内我们则把它当成中型车艰冀,和宝马3系标准轴距版辫负、雷克萨斯IS成为同级别竞品炊,并比它们都要更小一些冬混。   前脸的造型相当干练隋懒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张块,而是被很好的控制在一个合理大小上是,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讼嗅汾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挡苍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禽。出于空气动力学考虑蚕宠南,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郊溪,当车速高于60km/h时酷丁,前进气格栅会自动关闭惯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乾楼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篮蜂肆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趣浆,并带有远近光灯智能切换功能嘶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕾慑挡,快速亮起传煎滦,缓速熄灭的设定很显档次容搔。再往下看摧葱拈,闪电式日间行车灯皆、大灯清洗摄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蘑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲁改猴,亦或是造型需求盎,感性的来说韭,可以视其为向着传统美系性能车致敬附馅槽。身处车内漠疤伎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩检毫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”响劝。   ATS是一款后驱车电,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吗馁叼:50碳暇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慨,贯穿车体的俯冲式腰线犊承、短前悬岭醛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吕纯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸵堤传,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掏蹋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菠柔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔷蓖殴。而在规格方面亮鳞侨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性薪贤,前胎尺寸为225/40 R18肺嘶梦,后胎尺寸则为255/35 R18长,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力川溜慷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伞纬愁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色发,至于设计师是否真有此意诧琶,倒还真无从揣测地檀翔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涸腺强,实际上魏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计低钩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫁,由此带来了不错的视觉冲击感细,给后车以足够的心理压力颠,至少眼前的这个家伙一定不好对付律色。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狠,至于3.6L V6车型何时会引进椒唉,官方暂时还没有表态绊,而是否会有V系列性能车型的推出慰竟够,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车壕,我的第一反应总归是奥迪A6L陛光、宝马5系以及奔驰E级这3款棚杆。不可否认细颅律,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赏,路上的能见度也说明了这点爆栖芒。不过巾锚,随着市场逐步的被细分题佃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勿,除“老三样”以外恰倪,也还有其他选择苗,比如卸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魔,这两款不错的“非主流”产品颗锤凛。   今天权嵌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前同侠,领略一下“非主流”中大型车的风采纲肩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裤,当然械沏场,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伎蕊户。(注猫帆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”久,雷克萨斯ES简称“ES”潮硕墟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前星,编辑先和大家解释一下“非主流”士,这里并不带任何贬义沪粒沛。从销量看七,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上句,宝马5系9000台以上透疥协、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现飘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场催。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场然。   外观昂:XTS尺寸明显更大侍俱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说还报,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锰譬论,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念容篱。造型方正且棱角分明的车身造型瑞搏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解首媒。可以说它给你带来的面子效应等,绝对超过它的价格绅透柒,在半年长测期间搁,我在停车时经常会被问染:这车得60-70万吧才洼烯?   相对于XTS外观的张扬你狡、霸气焦,ES则可谓是低调沛顷、内敛很多逝华丢,整车的线条和比例都比较匀称肥幢电,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苍拨痞。   在车身尺寸方面鞠斤,XTS的车长达到了5131mm闲,比ES的4900mm足足多出了231mm老湾,差距可不星榱⑴獭,但在轴距上架,两者比较接近肋,XTS为2837mm辆,ES为2820mm垛堑,仅相差了17mm皑卵栓,至于最终的车内乘坐空间表现胖汲顶,它俩也是半斤八两写吭经。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幂懂冕,氙气大灯遣淘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妻时,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赴射,ES则仅有近光是氙灯免殿湍,远光为卤素灯泡瓷常。其中庆惦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓖,显得比较个性敌概守。而ES则还是灯组传统的横置式瀑。   再来看看轮毂和轮胎刨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绅赎,ES为17英寸罐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎版损凡,市场售价约1500元/条晃椭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎似,市场售价在1000元左右/条沟形仟。可以说莎,在这方面两者的差异还是挺大的嚼涧衔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算双奠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择食窗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱硕蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元祈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辰菜,下面就让我们来看看他们各自的优点配。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痰雹访,其他两款车均有上万元的优惠宿锭,但相比比亚迪秦的国家补贴桓,这些优惠就算小巫见大巫了炊卑。目前在国内的某些地区锰兑坑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杜,总补贴额度可达到7万晒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郸。   在外观方面铰,这三款车均有各自的特点寂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痰迸冗。而本田则是日式混动车的传统样式徽希漏,看起来非常别致绘汞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厕帆,非常有气势绢杭鸡。   这三款车中禾当妥,比亚迪秦的动力参数最强歼饭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虎队。不过要是论舒适和驾驶感受斧拷,锐志才是这三款车中最棒的剧飘澜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娄颗,因此它的动力参数看起来没有太大优势爆。   三款车同为轿车河媳诫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窍鼎膜,丰田锐志采用了后轮驱动警。至于哪种驱动形式更好曹,就要看个人喜好了蔚腾尉。   本文导航蔽截杉:" "  简约内敛红陪腺、安全扎实谦、品质优良廓,却叫好不叫座塑清排,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象降喉醚。然而对于一个企业寞拳伐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芒邯。为此饶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锑伍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辑复杭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腺。 亮点配置华程上:   City Safety城市安全系统签具,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苗苇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞四废。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沸问,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险殴背,系统将马上发出警示并全力自动刹车酒士,避免发生碰撞事故恒肌屡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沛守,可实现自动排队功能痪奠尽,除了可设定巡航速度同藩,还可设定五种不同时间间隔泌位廊。   加强型盲点信息系统BLIS槽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疤。   倒车车侧警示系统CTA肠疗茄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆导歇,如有车辆接近脆筏祷,会发出警告音和BLIS警示灯公腔。   FAHB主动式远光灯跨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯普,防止对方车辆驾驶者造成炫目泵栓阂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心别卷戏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择砍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赐垦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒜。显然沃尔沃也意识到这一点骗,要想在销量上追赶""ABB""豆边靖,国产是最为关键的一步伯浓肃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隶爽。S60L的到来肯定会对宝马3系腺、奔驰C级葱坎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战珊水沉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秋蘑,我们今天对比的是2.0T智远版撼,售价为30.99万脱倪,而其对手同样是搭载2.0T发动机贺畅隶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忍。 ● 外观对比   从外形来看亭酚,沃尔沃S60L给人感觉干练吝韦、紧凑鲜哗两,X型前脸略显凶猛劝懂,富有冲击力化。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辱啸尸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牧荤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利遁,采用氙气大灯光源滥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箩耐,只是少了前雾灯蒙胯。相比之下休圃汀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利放财腺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恐蒙,同时还配备前雾灯盎狸。只不过灯组并非自适应前大灯竞挡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酸帆,确保驾驶安全垮吵级。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平层缸苯,轴距增加80mm达到2856mm丝露,而奥迪A4L轴距为2869mm偏煞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猜竭兔,不过高度和宽度有所不及粹兑芜。两车空间表现如何瞳悲,请看后文的实际体验缝。   两车侧面造型也具有不同风格屎癌含,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雾晨,而奥迪A4L侧面更加稳重拖排陆,看起来朴实大方估。 在后视镜上身,两车都集成了LED转向灯扰豁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颊街泻,而沃尔沃S60L则没有把采缝。 在尾部础,沃尔沃S60L造型略显生硬了蠢眉吨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拈家陇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雾铅荆,同时加入镀铬包裹乖,气势十足嘎毖伸,而奥迪A4L是单边双排设计形卡勺,无镀铬装饰痰日徽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涡亨惠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唯诽汝,尺寸为225/55 R16轮胎搭夹,相比之下尺寸显得有些小了擎,同时配备的是非全尺寸备胎秽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舞抄,只有修补工具有点不厚道杜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的插炕驴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缅痛?当时的网络上绝对是一片嘘声松宠摄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蔬,这似乎就可以理解为特立独行羚旁?或者说创新枷捎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桅百,通俗一点说就是少:走自己的路渐刊,让别人竞相模仿梗副倘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淬捣眉,时间不长略,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颇?当时我无法回答褪,因为还没有对自由光进行全面的了解呻,经过一天的试驾体验之后群棠境,我认为这次Jeep自由光确实有点料隶貌奶,甚至可以说气势汹汹辨逝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨Ь狻,那么它到底有什么资本来搅局呢探料婪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛊啡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肛百,在做颠覆传统这件事呻堆唐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念貉。就拿前脸来说零蛊息,好看不好看绝不是我个人说的算的强,每个人眼里都有一个不同的看法槐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泡俩苏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看节,Jeep其实并没有太大的优势琅冒,包括大家最看重的轴距表现鼻沤,在这个级别也算不上是太突出陵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话试,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佩,让消费者也能愿意买单乌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了没,其尾灯设计和大切如出一辙哩琉赋,只是在造型上稍微做了一点改变层系,以便能和后车窗衔接的更自然一些叹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喂完砂,这实在是太个性了醛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剩,不是吗瘫称锋?   本文导航椽:" "  “便宜商瑟、省油媳吾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怜撑霉。因此你,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舶汉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上媒匡叹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息接,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逗丹现。二者不仅定位和排量相同博,售价也都是6万元出头烫。那么谁的配置更丰富努楔锯,性价比更高呢芬?接着往下看吧特汉。   备注酿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惟谐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”困乏项、“天窗”和“后轮碟刹”旗秋啤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庇雹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响车,促进其他品牌产品的更新或者降价拨络汐,以提升竞争能力庙桂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形按寒肉,但又觉得竞品车型优惠较多”角。今天就随着我们来看看呢瘁,新威驰对比瑞纳钞寂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看部,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车落餐,此次我们将两款车型的顶配加之对比睫掂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处填末舵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抵透贫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多堵络。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨馆,以往圆润的风格被全面舍弃价,车头变成了现在最流行的大嘴形象妻撤捅。虽然初看有些夸张懂涩,但是符合小型车定位畏,更多时候它是年轻人的代步工具硕冉,所以造型必须年轻厘。大灯面积不但较老款车更大吠戮寒,眼神也更加犀利传。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变莱绦仁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驳冠试,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿送累,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亭玲劲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论墨倾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样幂烦滇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异希岔溃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下频痹,诸如电动天窗潜套、前雾灯与后视镜调节都在其中哇午,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陋,日常使用的便利度稍高一些硅败假。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羚藕,轴距达到2550mm团。与老款车型相比加长且加宽奶墩,这是为了适应造型变化的需要深。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寐刺谴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咕拟。   新威驰车尾没有车头那么激进胁佛闭,显得时尚而舒展辜。整体线条看上去硬朗多了馅。在高低配版的车型之间沙落活,外观元素的差异并不明显杀苗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盗疙,不过在潜在的功能上却有所不同媚,高配车型具有独立的外部后备箱开关哗紊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启髓,在日常使用方面的便利度有所不足辜琶。   瑞纳尾部的线条更是犀利匈,线条从车身一直延伸至后备箱成,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孝淘薪,增加了不少的层次感和运动感健愤。" "  旅行车在国内的发展进程使,现在似乎已经开始有所起色逢思颧,但受到各方面的影响倡肚炉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃波得帆。记得应该是在去年缅,各大主流网络媒体几乎在同一时段莆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奢鲍,虽然没能在实际层面上起什么作用懊刹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碳功窃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车检,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苛翅砷,但是大部分车型均已进口形式引入坛赦埔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怖萌掳。宝马全新3系上市后灸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迷腺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翔。不管是厂商的试水工作钱澎,还是为了后期大力推广的前期准备己士删,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侣汇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剑阀旅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悄疙,但官方却并不这样为其定义粗,所以除了V60之外挎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i催,三款细分车型跨越了30-50万区间滦评签,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扭。   328i M运动型辈,是3系旅行车中的顶配车型崔媚,M套件必然是它表现非凡实力的根基判浅馈。BMW的M系列产品境,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骂。在M套件衬托下的新3系旅行版陌潜登,表现出的攻击力和威慑力很强毖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅躲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感井逆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镁晚怠,也是几款进口旅行车中最为全面的堕寸,除了前部以外几课窟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头偏劳亨,令驾驶者的便利性有很大提升蒜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篡糖齿,造型圆润的尾部整体风格鹤轻傲,让旅行车身份表现的恰大好处隋透博。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炯惕级,但是尺寸不大藐埃囤,威慑力也没有想象中明显冲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兼,极富肌肉感的线条元素牛私,让它表现的干练紧凑串玖北。   本文导航熄:" "  曾几何时柬问,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恨。物是人非裤,随着中级车市场竞争的不断加剧恢贾奥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捂丹惊。在上个月的广州车展上煞掀饰,全新天籁·公爵正式宣布上市瞳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析老售模,来做进一步的了解吧署和。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较田祷悸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玻: 稳重与运动拾送,风格各异   车身尺寸方面惭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm强携霜,车身宽度付宿、高度与普通版天籁车型保持一致泰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唬痉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓣帛峡,只不过在细节方面有所调整斗氰骇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炯钒喘,后保险杠排气管内嵌渤烷群,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识母犁锻,俨然简多了几分气质的提升攫坦巷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钮革烘, 新君越的外观风格更趋年轻化冬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搁受,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篱济,尾部设计与前脸造型和谐呼应童煞,相比老款车型稳重端庄的设计风格勃弘腾,全新君越更容易让年轻的消费者接受旗。 【君越 整体外观】   外部配置方面揽惯隘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卜哥号、大灯自动清洗等功能恼肪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搽肋。通过下方的表格我们可以了解到星拳文,同价位的两款车叛俩瓷,君越在外部配置方面显然更为全面一些吮肛,LED日间行车灯希、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柑相,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捐睡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泌宛蓖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巳洁沸: 日间行车灯噶: 随动转向大灯邵: 大灯清洗装置晨吨: 氙气大灯傅: 倒车视频影像咯灸勤: 大灯高度可调骗骡: 自动头灯别汇: 泊车辅助集卫: 无钥匙进入系统桃靠麻: 感应雨刷替措: 电动后视镜箔: 后视镜电动折叠屯天: 后视镜记忆履脾席:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候童拆,年级里有几位南方来的同学够剩茂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渐谭氖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钳鸡虹。雪对于那时的他们村斡,是上天赐予的礼物蛾。但是害辨,对很多北方人——比如我——来说庙期,雪却是避之不及的灾难胳礁,它让我们的出行变得困难重重覆互。不过这次却不一样喜罕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扔怀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磊卷,请允许我隆重介绍一下今天的主角磷紊,我们的冰雪座驾驾,一款中大型SUV——福特探险者唯恭拜。探险者是福特的旗舰车型犀夺律,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隶妊,共两种配置为时现,售价48.98万繁添、53.98万捍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疯赴。我个人非常喜欢探险者的外型哦,它魁梧而正派肉,颇有美式SUV的霸气凑翔络。牡丹江的冬天白雪皑皑并溅,探险者出现在这里十分应景霓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棠伍限,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滴酞拓。这样的冰天雪地里概蟹,就算是带着手套在户外拍照绍,手指依然会被冻得失去知觉诚蒋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筛狭。探险者的方向盘加热速度很快祭,开启后几秒钟就能感觉到热量氦敌,太实用了翻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尽攻魔,匹配6速手自一体变速箱傲。探险者在海外还有2.0T版本车型床廉,不知为何暂未引入国内褪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面染,并没想走量九。   探险者为承载式车身结构赡较陵,搭载一套适时四驱系统私唾剖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样偶夏标,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伪纽守,后桥轮间为开放式差速器摹捞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旁宦逛,以制动打滑车轮的形式实现轰傲。这套系统的越野能力或许不是那么强大德脓邯,它主要是为提升公路性能而存在的沥品噬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点父贤笛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键任渴。这次我们挑战冰雪路面病,这套系统发挥了重要的作用绥蛾。另外不容忽视的苍奋,便是探险者的“神秘嘉宾”了畴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚愕铩!它是一款高性能冰雪轮胎尺疥,官方称它应用了发泡橡胶技术壤佬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脖拒,从而让胎面贴紧冰雪路面顷袄,提高抓地力损汇滦。当然汗昆,这款轮胎价值不菲譬,以探险者高配车型的轮胎尺寸暮:255/50 R20为例桅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元旦敝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寥戌瞳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上累藤坝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疯拭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拎醒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搏庭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酣矩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慨讲箱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阀轰蓉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桔菠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm形,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恃,两车的轴距都超过了2700mm贫儒钳,使它们在同级别车型中的优势非常明显临。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计笔,略显圆润的车身看起来动感十足葱驶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坤羞两,550引擎盖上V字型的线条动感十足碧。C4L大灯的设计相对简单闭绿攘,全系采用了传统的卤素光源查,而且并没有采用透镜的设计绅非,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惨竿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泰绒波,还有转弯辅助照明功能抚思,保证了夜间的行车安全裳。两车都配备了时下流行的日间行车灯菩蠕草,值得称赞的是完,550竟然为雾灯也配备了透镜洞椽,这一点值得各大汽车厂商学习仁嘎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩多桓难。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感聪祟,550上扬的腰线勾勒出时尚朗浑竣、动感的侧身线条邻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妊煞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹦孝,并搭配LED转向灯耍荚,视觉效果和安全性兼具哨巢惯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有萝毖惜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挎庇撕。   C4L具有无钥匙进入功能炔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藤,550则采用了常规的倚纾控解锁功能坟瑞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格飞逞,C4L刀锋式的造型更加犀利杏,550则更加尖锐斯法守。   两车的尾部造型比较统一扒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果动雀凰,圆润的造型颇显稳重丢刮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啸,这样设计不仅美观澎逢漓,而且可以增大后备箱的开口角度柏饭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韧贬,视觉效果极佳羡忌。两车都采用了4点式倒车雷达撬玛跑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渭,使泊车更加安全试且考。C4L后尾箱并未设计开启按键颗交瘁,只能通过车内控制按键和夷迫保控钥匙开启耸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蜂为,使用起来非常方便室懦柏。   本文导航烁魏暇:"    紧凑级两厢车奸李聪,如果倒退10年前汤鲍荚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碑痰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹硼,它于不久前推向市衬μ腔汀,但其实它在国外早已上市僧恋。雪佛兰在近期才引入沧齐,相信也有自己考虑铆侯闺,好在这个时间也不算晚胶避乏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛇秘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玖希桶,相对较低的入手价格坪、时尚的外观设计以及良好的运动性能硼,都让其成为该细分市场的热销车型袍。而在紧凑级车型中驮,三厢版在兼顾运动的同时洁砂悸,实用性相对更高一些反、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矗幌份。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝#克斯三厢版(以下简称腹淝欤克斯)进行深度的比较沸,到底谁能从中脱颖而出荣肠抒,让我们拭目以待淑。    在刚刚结束的2013广州车展上镁蹋仇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揩卢。此外汤规沟,妇虢冢克斯去年北京车展的正式上市磷丹,也让这场紧凑级大战更加精彩霉僵捞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诚,作为其小弟的马自达3能否一样出色舶卜?盖浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时庞投,能否从容应对附喉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓馅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外场胎忱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上媳鹿。就在媒体日当天犊岁挂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茧,经过旁边人的介绍堵,惊叹一句卑獭:原来不是一个车拔ⅰ!可想而知牛,这兄弟俩得有多像够。    2012北京车展上市的妇篮荆克斯相比前者懦量软,已经在市场上打拼了一段时间瓣功。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降融酬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篮届,但是噶保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栋,还是毋庸置疑的溜守。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烘清,为了让评价更加客观姑,同时邓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厂淡枚,我采访了一下身边的同事和朋友辞。   同事A溜谅:男娠歧扦,30岁肋地拟、已婚恳鞘邵、儿子1岁多    我哪个也不要捣融,原因只有一个抄氢:都太小林碾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绷,实用!当然这两个车白给肯定要棋。(也对摧,老婆孩子热炕头的人竣,还谈什么运动矗违,能装下更多的人和东西悔,才是硬道理)   同事B抵僳:男澈七,老噶撇瓢克斯车主毯,奔三的年龄敢仙捻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感裕克斯该,理由是有优惠轻、货源足廖肩、随时买胆碗,听着怎么跟买菜似的室谢。   前女友教:24岁猩详,高尔夫6车主峭么磺,略带公主病    选马自达3栋,原因是好看聚坡,我再问还有吗窃臣,答曰浆:好看熬械亍!我继续问蚊,跟我急了菏萝,提问结束忿。   现女友狡跑:25岁幢炉,对车没有丝毫兴趣继钵酿,仅对各类衣服羌蓉娇、包包伐兢窝、鞋等物品上心    我选马自达3吧妈,原因是就看这个顺眼茧,所以就选了匙恋齿。(明显敷衍了事)   女性朋友刊:24岁绰,某时尚杂志签约平模羡,对车有些兴趣禽顷,但只是停留在表面    我选马自达3郎,因为好看筒兰铅,身材我喜欢侗蝎绰,而且红色(主打色略极闲:魂动红)是我的style磨市兢,所以我会选她的说垂魂孺。(这种中英文混合体滥仆,外加“什么什么的说”的语法真别扭窘浇炮,说她好几次皮河霓,不见改)    采访结果显示闭瓶竞,果然是萝卜青菜殊、各有所爱凳纫,而且给出的理由也是五花八门雌桂,那么到底这两款车有哪些不同诲,在面对不同的消费群体时瞳,它们的表现又回怎样瘦乡,废话不多说释,让我们往下看贩爸诧。" "  2013年8月萝试,本田CR-V共销售了15393辆啡党,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驴惰,本田CR-V共销售了18989辆隧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氨匪狄,本田CR-V共销售了19510辆媒混,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陋跋,本田CR-V共销售了19288辆深图,全国SUV销售车型排名第二......事实上铣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单海贰抚,它的优异表现还远不止这些宪吉抬,截止2013年11月底可歪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沏漂枫。是什么让它成为了国内SUV的明星嗽祷荡?又是什么让它如此大卖嘲?   现款CR-V有2.0L簧屡狠、2.4L两种动力共7款车型呕介晴,售价19.38-26.28万元恰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型危,售价22.98万元)柔看灵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型似娶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声限,纵观整个CR-V的家族史季刃,前两代车型还有些“方盒子""造型凑猎杰,而从第三代开始陶暗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘎,坚定不移的走着城市化SUV的路线缓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侍。   说到第四代CR-V的外形啼竭盘,也就是现款车型窟妥潘,它的外形并不是能让你一见倾心的主臀掸齐,CR-V上市之初洛僳,人们对于这样的设计褒贬不一闷吠,甚至有些“不得民心”袄号享,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辟传凭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能皆纯是。氙气大灯疥寡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挛咯泰。值得一提的是碾辑拒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羌拐,效果出彩侠。   车身长度比上代车型减少了25毫米叭,离地间隙下降了50毫米窗孩疽,仅剩130毫米悔泻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吨冕,但却令离地间隙接近轿车剔汐拒,轴距则仍然保持在2620毫米赦,整体效果比老款显得修长不少磊伤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芜甭,在实际驾驶过程中醚氯,提供给你更加宽广的后方视野玛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惮殊陋。   现款CR-V提供17搂、18两种尺寸共3种轮毂式样肪跋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肚承,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面把匠病,车尾向外凸出比较明显掠浮垦,给人一种臃肿膨胀之感呈嗜端。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索头俱溺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显既客,给人一种臃肿膨胀之感扛恰蓟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因末,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积反,为实用性又添一分痢,从之后的销量来说患酗茨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甩问晶,保持着高歌猛进的态势蓉垦募。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豢癌伪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力参,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垒吠哺、精心堂酒破。这也是为什么一部轴距仅为2800mm板祟,排量仅有2.5L宠是,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场邪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS跑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它录具猴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喉。   第三代雷克萨斯IS倡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车微,全车线条设计更显张力寡蜂,饱满的肌肉感让人过目不忘咸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侩贰课,丢失了一丝霸气诵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裙搬,长宽高分别为商摧:4665mm蔬、1810mm灌寺权、1430mm嗣蹦。同时轴距也增加了70mm柏患捎,达到了2800mm髓迟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言硷揉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冉,其前后配重分别为53喇茶:47火臣。接近前后1祥粒北:1的配重也体现了其运动本质骚涛。   IS车身侧面短小精湛涣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性龟俗,显露其灵动的车身姿态姓跺遍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搏,依旧是纤细扔匹剩、锋利形羌,绝不与传统设计相妥协策斜究。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暮摹轿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莽电。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力八宝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僧。   毫无疑问绥困矢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汇链天。你可以觉得它设计非常超越慕滴,也可以认为它很有美感距尸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月式咖隧,石油的消耗量日益增大嚎算,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耪,排放着大量的尾气惜炯剧,制造着日益严重的雾霾天气鬼驴。汽车尾气的污染涡,越来越成为大气污染的重要元凶贤。开发替代清洁能源柏撂,代替排放巨大的内燃机褐,越来越成为厄待解决的课题胶举。现在很多厂家都开发了混合动力车型维共妻,这项技术基本上成熟了苏然泻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痪喀察,也没有成熟的商业模式来进行推广茄,即便很多条件还未具备但,即便这样那样的客观限制奠分龟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面部,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一据瑟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逢废背,叫做启辰e30晨风附,这款车还没有上市刑恭,很多技术参数还没有公布额,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疚敌,介绍给大家兑埔。但即便如此闻塘,这款车还是有据可查朝佩,开发平台来自日产聆风电动车徐窜,外观也和聆风十分相似瓶韧程。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虎舜,2700mm的轴距和骐达相同苏,外观的样子也有几分相似芜。但明显晨风的很多细节显得与众不同头鸡,前脸没有进气格栅的设计壕撤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讼。而据厂家人员介绍惧拜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玫透恐,而是单独开发柑。   尾灯使用了LED的发光元件渡白,看起来更加醒目篇蹬,垂直的长条状样子也很有个性负瓶。但在车尾上纯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琉损亨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板送,用以分担电池组的压力簧朝团,这在晨风上是没有的氢私。   本文导航俄搜履:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)椒,照片上看它挺精神讣,设计有传承有创新戎逼孤,硬件配置有增有减锹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淖唉凤,没能去测试现场参观参观列充。   命运总能给人惊喜霖溉耻。上周五下班前溃蛾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绕惩薄,领导突然走过来跟我说冀犯:“来了个顶配该叮克斯镰盎侍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”趁,周末的小幸福就这样碎了一地轮悲,我得跟两台机动车泡在一起腹镶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兄钒,坦白说现在我对它俩都“不来电”吭樊。这样也好捞,好歹保持个立场中立对吧布。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满称渐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陛朽,比如为什么海外有独立后悬架痕碧?国内全是非独立后悬架猜费笆?其实道理不复杂董,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响返厂,既然如此怠公笆,那就遵照做生意的基本法则来做唇譬看,降低成本啤汤,攫取利润飘辜,无可厚非腔谴。我相信如果改悬架车就没人买酬革,那他们肯定不改烩。   福特比较谨慎际肝弗,善于跟消费者打成一片撩,挣钱不忘树口碑酪罕嚏,好口碑又促进高销量届项疼,顺利打造良性循环圈怖。尽管它也有这样那样的问题坏钎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陶,值得大众好好学学猫板拼。话说回来圭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路渡挫。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇郑克斯惋帘,是各自家里的明星产品矛无凳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伶惮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限背渤。把这两个重量级选手放一起攫阑葡,能擦出什么样的火花来寿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灌然镐,似乎这样能出一口恶气掠笔赔。不过我得劝各位一句冗蠕:百花齐放很重要鲸碳,一枝独秀最糟糕衔瞄诚。   ●外观   扯半天总算进入正题灰,这个阳光明媚的周末铣,没有雾霾的打扰偷钮,我把两台车放在一起拍了套合影凶灿。看看它们歇祷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7我昧,一个是16.29万的顶配版两厢改椋克斯迁绥。要说家族式设计默,大众当然领先其他厂家高色,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晴雾,福特的动作稍晚一些虑,效果不赖铆。   所以当高尔夫7和干铰荆克斯站在一起的时候萄说乔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皋敛盼。谁好看我不说恋,大家都有自己的喜好隘盗。两款车前大灯组内容丰富善崔缅,氙灯股泛旦、日间行车灯茂哗、大灯清洗砷本、雾灯一个不少佩超禽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睹灯埔,而甘阜睿克斯的则要花6千块买选装包羞古心,朋友们禄,要享受还是得多消费啊迸。   车轮部分有看头洁壳。嘎允岚裕克斯胎宽215mm纳,米其林博悦轮胎婆,轮毂造型带感腐,给个好评卡报,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碴。高尔夫7胎宽205mm踢顿蓉,似乎缺乏顶配车型应有的气势瞧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胜蕊。   车尾设计各有出彩的地方清孩叛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吼戌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摄托可,LED尾灯是个加分项光,竿写溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跑牌江。左边那台风格沉稳一些示,右边的青春气息扑面匆牡,你喜欢哪个毛木?" "  “牺牲一定的车身刚性蜗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寐劫菲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构关,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”两湿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粉粮级,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啦。就在上月胜拳菇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吹搔,至于奔驰C63 AMG涧洁,目前还缺少这一车型方赊乐。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗣蚂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辣息古,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾小芭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呸潦平,毕竟除了性能之外畅炮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诲摆。   延伸阅读 剩报另:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案排锨,其中包含对车漆颜色忌、内饰颜色以及电子功能等自主选择尾霓狄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怒库梆,所以在配置解读方面硅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霸粉,并将官方价格告知大家狡肮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上介拳搔,软顶敞篷采用电动开启麓溅办,时间上需要15秒即可阂簿,而将再次闭合需要17秒涩袖暮,其开闭结构为多连杆双片式编镜,这也大大缩短了开闭时间为麻沮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呛钡俱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墓旅垫,为了不过分降低运动性赶涵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼片扳。排气方面也是RS5的一大特色摧抡捣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淘械,而在Dynamic模式下会全部打开览集。   本文导航景舒检:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琴,或许大家已经是心里多数谩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敝,定位于新兴的小型SUV市场弦垢徊。众所周知翘上,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饰,长安铃木选择在这一细分市场发力变苛肠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啸呈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卫脾,通过对比分析桨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诽荆锯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市峨串驴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元材,搭载1.6L发动机娥,匹配五速手动和CVT变速箱竣枷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辫频、2.0L两个排量六款车型囱匪广,同样匹配五速手动和CVT变速箱写会,售价区间12.88-21.88万元射。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观太赖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韩,通过下表的数据显示得知释峨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毒破,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乓啥,相比逍客鄙话贡、昂克拉等车型同样处于劣势嘛毙谁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颧茫强,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因换百,还有与车身不同色的黑色包围讽邦醒、车顶行李架供去,短小结实的车尾咀怠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果禾挠。车身颜色选择上寝猴购,S.CROSS锋驭提供了极光绿唐碑挪、皓月白活饰、星辰银鹃乐、丹霞红哄、银河蓝和晶岩灰六种颜色撕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阮垃宏,雾灯强禾虽、下保险杠也经过了重新设计盯米吴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浦。车身颜色选择上陇舶逢,劲炫ASX提供了珍珠黑烤斯墨、极地白修翘、翠鸟蓝拜尽、酷银逝、钛灰五种颜色暴返酪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面槐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯榷登搂,前后雾灯徊融檀,并配备大灯清洗功能蘑络菠,外后视镜集成LED转向灯;同样清对,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骨鼎贪,带水平调节和自动清洗功能担钵,其外后视镜没有集成转向灯骏苍垃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂比晨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巧变,二者均为铝合金材质慌示废。所有车型均配备优科豪马轮胎遂。值得一提的是瞳文角,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎性窘,这在同级别中比较少见呸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淖轮,根据车型的不同尺寸有所区别渺曹,低配叙竿:215/65 R16省,高配授偷:215/60 R17逛,轮胎同样使用的是优科豪马剧疟,同样配备全尺寸备胎号屁歌,两车在这方面都表现得很厚道势。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恢妨痊,第七代车型吩措刨。其指导价12.19-14.49万韧,这是配备1.6L引擎的价位雇弘桃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虹,账面要准备好14.09-18.29万瓮堡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车告袱,当然互授茬,身为第七代的它摔庇,在冲击属于自己的又一串“第一”悲踏枚。但我们相信场,短板才真正决定高度滥。   全新高尔夫的德国总设计师说翔碾,它的设计主导思想为“简单既经典”咳谅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕉喇灭:中网与大灯的相对位置碘莽、拓宽出车身有力的轮拱墨概、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瑰钦,这台在中国拥有极高人气的两厢车铰,一露面刀,就好评如潮量需币。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狸功,但还是要将6/7重提思,除了外观上的差异缚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捻避考,比第六代车型要长56mm毙筛。而整体车身比例上蟹梁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痛沪爸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溉,轴距增加59mm酬,从而提升至2637mm挨绍天。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计附,但新样式的内部构造也足够炫弧叹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置普会。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疽岔。高隔音性的特殊树脂层判奇创,形成3层薄膜结构沮莱汕。它拥有很强的抵制振动物理性能芹泛。   直接跳过撩人性感的腰线怀襄且,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔡贫。相比海外的双L型节恭催,或许辨识度更强一些垒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吉拜,但高7的不一样啤。细心的你会发现购,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时祁,才会主动启动辫朝,并且拥有厂商宣称的132°广角恳啼吓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酷,天平再次偏向了驾驶者一侧剑菜虚。整体内饰上搓俊谩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芹挥:放弃中庸的设计理念盼赖丝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锭竟。不规则的T型区糙、活泼的金属线条点缀扒,让全新高尔夫大变身臼了供。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肥汀乱,它能够让你感觉非常新鲜温旅可。   坐进高7内兢媒戏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碾,比普通天窗大了30%奠粗帛。而外掀的开启方式有点奇怪双口码,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碍潞黑,同时还为内部提供更多头部空间膛浩。   大众车型的人机工程向来让人放心聪稼,这个角度的方向盘病挺犯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型图欧,或许来个拨片更有型吧翟来趣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椿爸艘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惨蔼。   本文导航想黎:" "  在国内的SUV市乘荼摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下工暮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祈骏,正因如此呵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酒讣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淋节,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破题毛。   说到大空间酥蝎、七座设计绿吵、配置丰富的SUV草,北京现代全新胜达是其中的表表者碾伶肖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求收,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皮佳皆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苛,下面我们将对这两款车型进行对比分析脐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铅,设计上中规中矩剖雄,采用了哈弗新的家族式设计元素顽剂锯,这一风格将在整个哈弗系列上普及炼,代表性的设计元素有遣渤糜:大尺寸U型前格栅讣,粗壮的镀铬横条格栅舱簧齿,时下流行的“X”型前脸窍遁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汇婆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阮档烘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的送,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翻尺篡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迹贾娥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅硅闻,再辅以造型锋利的大灯灯组黔馆,极富视觉冲击力彤还。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞳悉,现代品牌的确更加具有超前思维意识楷。" "  如果提起讴歌品牌撤乳,大家一定会想到MDX这款车捻辱,究其原因股芜冈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冕汾,拥有讴歌最顶端的先进技术淡舜凸。在2013年享岭谜,讴歌上市发布的新车相比以往嚏劳,算是非常密集的耐多。即将岁末钉构,讴歌的新款MDX也开始上市销售屯。作为新款碳甫,MDX的售价降低了瑟悲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注艘耻孔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失链顽糖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器褂衅鸥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杜褪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蒂。使弯道驾驶更加轻松粱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丝八擅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹋,在车辆制动时磷精,通过制动延长扭矩矢量分配呛详筋,提升转向的循迹性 寡萄,这在之前的讴歌车型上是没有的道尚,包括RLX骑嚼冻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄雀唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纱星荤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靶。但我们看到炒领屑,在讴歌品牌乃至本田车型上锑,自然吸气发动机依旧占据主流唐锯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骇箍,在新款MDX上使用的3.5L发动机玫,带有VCM可变缸技术派蛙,在不同的动力需求下畏,发动机自动切换工作缸数心,用来节省燃料呜狠固,提高燃油经济性年。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狈豹,使用了全LED大灯末,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法强粉,不止在新款MDX上出现垦,旗舰轿车RLX上同样具备窜咐。但和MDX相比核钩徘,RLX的前大灯内部结构稍有不同假。而MDX的这种全LED大灯掏诽绊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搭报,但据了解讴歌正在向这个方向研发错汹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务换徘,其中大致包括救援斑慑、定位毛、导航检索等常用功能葛。但值得一提的是瞧屁蕾,讴歌的这套系统在整车质保期内獭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吧娩哄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凌妊末,通过车头吧爆、车侧堪氛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式攀。对于前方障碍袒识甫、侧方停车浩价、倒车能够起到非常便捷的辅助作用箱杆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助购聘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亮拱睫,MDX采用了59%的高强度材料碾描事,热冲成型一体式门环等途径稻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茄樊熔。   本文导航猫:" "  在新一代天籁发布之后善棱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雀瓦。二三十年前泊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彭毒诡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车加佃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前架棱佃。而谈起这两款车贤率椿,目前多数人对它们的理解是迁多阀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长努荣,配置增高俯,便成了公爵和君越寂匣痰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孤桥颅、动力和配置等等郸,却有着极具诱惑力的价格图篓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘未管,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力授税绣。可它们究竟有没有这样的实力绿泊拖?两者比拼相脆,谁又能更胜一筹却骚睬?本文即将为您揭晓秤惮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹲氮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掠侣谈,售价区间为23.59-36.99万元瞬塘饱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贯赊,两车售价分别为29.98万和29.99万苇暴,价格非常接近梢爬圃,比较有对比价值尺疚县。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显科秦驹,主要是雾灯甫蚊淀、轮圈等几处细节可以加以区分榔蹿,尤其是中网变得更精致吐捂,车头更显大气使。但也就是这些细节的变化囊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茧厘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咐妹掂。   大灯方面驹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桥,不同之处在于炭氛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挫。   车身尺寸方面漆础靠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)干晤焕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讽衡疏,君越的长度同样超过了5000mm款,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痹冀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炒联,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仆圣,并没有追求锐利论羞董,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杏扒立,腰线设计是其外观中的一大亮点毫猎疙,并非大多车型采用的一条笔直线条姥,而是在B柱之后便缓缓下沉际盖,在后排车门上形成一条折线徽傅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辜班施,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哭。   尾部来看席攘默,公爵与标准版天籁造型基本一致习,尾灯造型也还是一如既往地犀利秸饶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合螺珊唉,为整个尾部增加不少活力蛊悸繁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揩顾称,使其整体感更强妙蒂弥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尚酶少,轮胎方面嗓帘颓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎但撩,更为霸气郝。   ● 外观小结类坛: 两车均采用年轻化设计钢掏,稳重气派;车长均超过5米朝赁划,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偿,君越表现更为抢眼扯。另外涛,从个人角度来看视,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靠帘,相比之下它的造型更加简洁妙频猩、规整蹿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识括筋挪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽据内,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锑,足以呼唤出你全部驾驶激情啡工乳。你可以视它为野兽份从,但我更愿意称它为内敛狂徒斧清,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灸。它是驾驶利器唐回凯,也是很多人心中的梦想之车阮撮绰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墒。   既然说道奔驰AMG劫剁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蟹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样响,都代表了其品牌车辆高性能版挤急。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卉距,这些车在发动机配置调教纯,底盘调教吾,外形和内部设计上都远远超越原厂车休陪先。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窍,它的长宽高分别为4707mm揩侯冀、1795mm和1391mm丧,轴距为2765mm偷。参见下表可以直观的发现残举,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的囱乾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势林婪熬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烫毖撇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踩玩。但细看之下拓复,还是能明显看出差别船。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降难,流畅迷人更具轿跑风范嘿卧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铺雄相。   除此以外露唤湾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桂艘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭禄嘲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堤房,前轮尺寸为235/40 R18滑,后轮尺寸为255/35 R18荒屏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斑,以获得更快的加速度谈握肆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果功。   车尾是C63最为霸气的地方绦孪,四出排气管宣誓着其运动特性肖岗授,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邪悼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炼杯,从而提高车辆的稳定性免。" "  11月12日穿疏誊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炉割。无论在平台还是动力上色俱部,这款车都与标轴3系基本相同那。动力上舜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上境,依然分成风尚烽、豪华和运动3个不同设计套装歉篮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式句墒。无论怎么看卷常,4系都很像一款双门版的3系胖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伎嚷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系编。   虽然名字是4系偷,但如果只看前脸贰,恐怕一眼很难分3/4系辜谴辜。不过仔细观察细节的话攀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腑钨煞。比如更大的开眼角设计采洪淮,更修长的双肾格栅行迸,还有明显不同的下进气口设计风格操。当然犬十桐,了解宝马车型的消费者都知道酒耸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雾。此外贯甲味,前脸还针对空气动力学进行了优化盛。 【左蔷码洁:豪华设计套装(选配)/右仟:风尚设计套装】   侧面造型上督胚,4系明显比3系舒畅很多赶娥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剧,更修长的车门对此也贡献颇多茶。不过轮胎规格和3系完全相同斤料姬,似乎很难体现出这款车有多么运动骇缝。另外效叮蹲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墒,和前脸的进气口配合须槽,共同为刹车系统散热次鸿幌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妊砷按,不仅装饰性强脸闺,看上去也更凶狠雄滥。   尾部设计上弹闭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纯献。猛地一看依然很3系穗飘,但饱满的线条体现了4系的不同从红。尾部虽然整体很“壮观”浓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吮,别有一番风味冕。另外捷獭,根据套装不同庇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种椿鸽,实拍的运动设计套装为两侧双出离芒录,个人认为设计还可以更精致一些剔娟峭。   车辆提供巍掏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隶晴:北京市海淀区闵庄路19号   电话多:(010) 5872 8888   本文导航耪碗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歌,自日产逍客2007年在英国上市以来秸浆握,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来细疙。各汽车生产商自然毫不示弱比稼菜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹廓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惹,公司就对其外观和动力均作出了革新甜逻信。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓢迸躺。这款车售价要高于ix35商岔凰,标配版的售价与高配版的ix35相当馅建烙。较高的售价并不会对消费者影响太大位坑俄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瘟貉敝。 ? 现代ix35   除此之外让,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓜秤。完美的驾驶体验澜舌丢,充足的动力表现肌履泌,日常的实用性以及低廉的养车成本稿乾撮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拘篓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间香,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腐墟。CR-V的后备箱打开的角度要更大堑恼喷,后车门打开的位置更高阑贫,加上方便的一键式折叠后排座椅槽檀纯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芥期。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的试赶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杆。ix35的后备箱地板离地面更近搔螺穷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衔淌,他们要对此多付1,700英镑疤怒柒。其余两款车的四驱版杜芳细:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赖绒柏。   从标配版本来对比三款车篓寞,ix35要优于其他两款杭破。SE版就提供了后排加热座椅茅襄,方便商务人士乘用抹。高配中更是有导航矾伸刻,蓝牙侈础敬,真皮座椅敲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能僵多。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磊官呐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弦帛饰。   综上所述师裁,我们推选出这三款车的排名分别是侥侠惜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醇锌擎,但是它的驾驶乐趣却是最大的朽喷雷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码士寺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淋类。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度从犯释。低的污染物排放椒,强劲的动力表现啤,新引擎的装配让该车重获新生氨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车款晦吓。不光是低廉的售价搅隶携,标配版的实用和保修期的延长鹅顾哇,让该车十分吸引人捐伸票。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间官。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拟呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸集胜,严禁转载虫巩,违者将被追究法律责任得。责任编辑糕:李敏" "  在国内篮孪,提及福特这个品牌咀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附强裕克斯和嘉年华班,但福特的精髓决不仅限于此畴蚊钞。在美国挖衡摄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邢。近些年来喷笛堪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吭,先后投下了旗下多款SUV车型屏欣布,其中包括翼博挫、翼虎理樊、锐界以及今天的主角探险者洛纽柿。作为美国销量连续15年冠军的探险者纠,它在中国的土地上能否再续佳绩丛嚏反?带着这个问题定,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬ァ,也是其第五代车型促。在今天看来穷扯俺,福特探险者圆润饱满董工,又不乏美国车标志性的肌肉线条沥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求催捕。但早在1990年扔蛙,第一代探险者刚推出的时候梧泼塑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多委。   随着时间的推移冲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变委喝,与其说是改变妥,倒不如说是更加顺应潮流罗。早先的皮卡底盘不见了踪迹储潦疾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洗慰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写概怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眷虐贸。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩尤 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢次?结合同价位车型做个比较不难发现猾鳞失,探险者论尺寸绝对傲视同级邪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寝丹,“尺寸”无疑是其最大卖点父断。它的车身长九、宽坦、高分别为5006mm辈、2005mm和1743mm盲,轴距为2860mm甘势。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坍池,即便是与奥迪Q7的对比中潜谩讣,探险者在某些环节也不占下风晶隶图。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粕遁抢,探险者的最小离地距离为193mm陕,接近角和离去角也并不大乓娄,仅有21.7°和21.4°收输饭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的醛释癌。" "  引言教撬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伍芯皆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新推墒爱,其采用了全新MQB(横置哪埃块化)平台生产粱梨歉,不仅在外观遂逼、内饰方面有着明显的变化晾咯寐,更低的生产成本默、更轻的车身也使其有着较大的优势陌。此外沛,作为其老对手的福特钙晾停克斯当然也有着较强的实力储孺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壳。今天荚惦肯,我们就来为大家对比一下晤汹氢,看看这两款车型谁的实力会更强侈钞炉。 外观晶焊腾:低调内敛大众风对比时尚张扬感凼克斯   两车在外观方面虽然同为动感笺滤,但在设计风格上却有着截然不同的一面叛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哼。而柑悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氖辞裴。   车身尺寸方面萍椭惶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疗匹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吾疽际,轴距也增加了59mm薪,整体看上去更长更宽更矮餐。但其主要竞争对手父缛任罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势搓寝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沁疥购、强壮检宦漆、凶猛蝎五,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闻碉。试驾被安排在了蒙特卡洛沪,我们被热烈的目光追随了一道享青隙,同样说售啸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糕,它的对手就已经锁定了撬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疾篇擦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜促店攫,他们选车就两点狡咆委,第一样子帅偶灵,第二性能足够强大姜何贰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力切掇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酵孝。恰恰如此猫妇,它看起来很漂亮鸽拐,尤其是车身各个部位的比例与线条响啊,挑逗着所有人的视觉神经稼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野牵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口褥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挂萄锤,而且更杀气感更强尖迸。怠速时慢慢靠近递,它的躯体在微微颤抖霓取,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤李电恰。   细节方面奥迪从不偷懒蠕烤鹿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记始盒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忿。在我看来识呕靡,这样的视觉效果已经足够征服所有人魄,如果你觉得不够醒目伐垒,还可以选择将卡钳漆成红色灯门。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坪,120km/h时自动升起耿琶显,此时的样子最为动人喂,速度降低至80km/h后便会自动收回旧。   进入驾驶室并不费力犯镶,内饰与A7或者S7基本格调一致撼菜擒,简洁朴实竣伟,中控台区域保持原有基调佛,有人说它沉稳撂,另一些人说运动墒输,在我看来这就是奥迪的风格膊,可以满足很多人的口味胺四,一切气氛都显得那么熟悉革铂。   车内有两处亮点让我记忆犹新褐腊姓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乘忍,坐上去的感觉也足够舒服成。不足之处在于它的调节方式太过简单多司,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能步浆吮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘心轰啸,手感与大小都很出众鳞扩才,令人爱不释手扁碍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辈莆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粕都。也许这就是奥迪设计师花心思的地方速肮嫩,善于抓住驾驶者的心哺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搔涪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菱,两厢版掀背车开始越发备受关注艰咸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寂护,强劲的运动性能也是非常重要的指标赂俗灯。就在本月初乳挞箱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疽孺,除了朗行运动版之外藐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能读。接下来类铺冻,我们将两车放到一起撅该施,来看看其空间和性能环节的表现如何崩恰虽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是僵喇清,如今的情况则正好相反还,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唬虎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元距敞,两车的售价还是非常值得人期待抄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版既池菜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛊曹,前脸没有任何改变怠首。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奉,但给人的印象要更加动感届功翰。   车身尺寸方面胺苹都,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肠馁蘑,各项数据都要比朗行运动版更大一些圈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少急岁患。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎队,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适克,比较适合家庭日常使用凡攻。轮毂造型与三厢版没有区别魔。在发布会上辑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎达,相比科鲁兹掀背车不够运动口曝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矢灯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迹镜,线条更加自然鲸幸侠、流畅倦软。两车的车身腰线笔直且显眼剂钾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翅惧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影同癌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豌系扳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘎还抱。同时桔蜕年,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箱叹豆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源开嚏慕,点亮后的视觉效果非常不错疥爆瓶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰礁锯。整体风格也是保留了三厢版的造型钱酒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惭投窝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涣。2008年品,丰田Yaris进入中国市沉洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摄斧救,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数共睡欢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凹寄耍,想必原因大家都很清楚斡哆啤,致炫在各个方面都已下足功夫扯颊,为的就是再续辉煌害仑旧。   致炫外观灵动时尚龚卉,带着一些年轻的运动气息阑,车长为4115mm奖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皑,比老款低50mm;轴距为2550mm菇巫,比老款长90mm钙亥济。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坊蛾彪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崎剖匈,这样的设计更有利于致炫的散热妨韩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揣管。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利采会揭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕊。   " "  在这一两年中巷菏淋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”系拳,究其原因暖富,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翻。另一方面玲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高川。代表着大众在中低端产品中的最高水平饱蔼。如今监半,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拉懒钢。带来的改变很多杉,由MQB平台带来的更多越级配置滔肌骑,外观内饰的革新创咀,动力总成的变化疙,当然还有后悬架的改变该梦。能否继续神车称号奔搅门,笔者觉得从,可能性极大儒暑。   ●从固定平台向奈辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆邢布耍块化平台的车型吴懂,之后狮存吮,从这个平台开始挡橡,还会有奥迪A3等车型陆续引入栓嫩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亢愤。但从高尔夫7开始垢席,这种概念将发生改变萍祁刨。MQB亩郾铮块化平台生产雇龚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甜斥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绣从,后面我们会详细说到孤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涤菠姆,必然是一台有传承有积淀的车型讼失。经过几十年的发展和变革斜,没有被历史淘汰写开釜,却总能获得新生和换代逝莽侩。我想符合这种条件的车型真的不多剖笔芬。甲壳虫也好菊五,卡罗拉也好惋,都算在其中库漓爬。高尔夫更是其中不可或缺的一款腐勃,从第一代发展到第七代倒,我们发现壁闭改,很多经典的设计元素没有消失悄背,而是作为经典传承下来既,但技术却在与时俱进的发展狡临悉。直至现在舵,高尔夫7的出现安邦,能够看到曾经的影子爸边,也能够看到未来的趋势骨喘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了界该,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿读,今天在紧凑型车上也上演旦,只能说明伞枯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视热,也从侧面看出抽,这一级别的竞争是多么激烈陷,高尔夫7的轴距加长了59mm泊形敛,反应在车身上拷嗜,加长了56mm急。这让我们看到逞斥奋,高尔夫7并不是一味的加长深鲁,更兼顾着车身的整体设计卉,以及操控能力的全局设计就红。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了劳合,争议很大划,但貌似并没有像新速腾上市时那样妨涛,引起大家的太多反感担埂迷。或许一汽大众的这场策略大变当响,已经让消费者黯然神伤了干悍壬。大家也都知道拴百吗,这是没办法改变的事虏劳,想要四轮独立悬架图够,会有性能版车型作为选择劣,要是纯家用设廷辛,就只能接受这个现实舵谎肃。   本文导航梗投粪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV方,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丧浑婚,这仿佛已经成为了一种定律级砷舌。话说回来毯镁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稿拢委,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饶饱谭、做工辅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位玩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氮蔽次。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泊漓罐,为更直观的进行两车的对比分析铣孔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车费,需预定等车时间较长郎遂,主推1.5T车型)作为参考对象巫成爆。备注鸽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版入鸽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脓拌煞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看按呵,瑞虎5和哈弗H6各有所长搬柬,瑞虎5车身更宽味蕊、更高衫,而哈弗H6车身长度兽参斑、轴距更长肃愁刃。另外这两款车的外观设计原创度较高哩,没有明显的抄袭痕迹坑椽配,且能够符合大部分人的审美观麓潘,足以体现出设计团队的用心程度篙策。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忱魄,意在塑造最新的家族风格景喜,整体呈现出大气领玩慧、时尚的感觉土盘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瀑,包括徽墨黑搁、烈焰红纠、赤金棕檄痞、暗夜灰剿、皓月白和丝缎银峰完。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膳吃,其更侧重于简约旗稍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腺翁抬。车身颜色方面蔚,哈弗H6提供有经典黑畏熄菏、雅致银割讳、简约白年、中国红贬麻、风尚蓝洽啃、摩登灰遣暇钉、醇魅红暑禾、睿智棕共8种车身颜色腹型。   前脸部分辆随,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叼顿蛋。瑞虎5前脸层次感较强埃,大灯巧妙地与中网衔接傲,而下进气口被分为了两部分搜辱,下部与底部合适护板相连接部癌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戒天狼,没有太多浮夸的设计迟谢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识枯黑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怀痹融,但绝对属于耐看型抒酥跺,整体间流露着SUV标准的稳重气息迁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竣胁咯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谓,车身侧面给人以更修长的感觉沦。另外啤拖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荤,车顶均配有行李架侠瞄佛。   同样的遣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感检埃家,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面计,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拭澄,厚重的保险杠更具力量感逗剿。   灯光配置上敬弧厩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骇僵狙,内部灯组布置较为新颖琳牧纬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玛苛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗓艘,常见的柳叶状大灯造型衫卉膝,常规的灯组布局负锈贺,带有透镜的卤素光源大灯淬,提供水平调节功能眷挠庭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撇脚澜,看上去更为醒目和美观揩癸疼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源踏堂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惯戚笑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后儡狗瞥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇超歧佳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想什愤,同时越久的期待会带来一个重大问题檬福褥,那就是新产品如果不能做到完美缴皆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陈,两条定论由中国媒体陆续传开春侨,首先它的相貌不错隙孪械,其次来到中国的时间也不会太长了同。一个月前钵弓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁环,为何这么说险烤菏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铣窝遍,通过细节上的修改尚铺浓,使雅阁更贴地气赦赁。   设计师在中国进行了大量调研工作呸伺,最终他们得知了国人的喜好戎瓣鼓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计法,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外懂接,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手轿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卤耿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表济错:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拣,在如今大行其道的“加长风”面前宽,本田倒是走了一回不寻常路崩,这也是让很多人吃惊的一件事醛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响县肚顿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畦环,究其原因我想和C柱造型帮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诬肌酥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度为,先是放弃了老款斧头型的轮廓殊仆畏,其次将双出分置排气融入到了包围中即囱靡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糜、动感靠拢禾累。   本文导航爱陈蛋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讣傅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疽潭桶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攻卧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痞梅驼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腿藩聪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擎潞滩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帽暗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缎腥堪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祈另。相比之下晃疾逢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笺锌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狸。总之这个价位的车型赂尾踌,只要设计不太出圈消费者都能接受艾凤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几按当霉,即便轴距也仅有20mm的差距思诚,如果无聊到一定要分出个胜负的话叭姐聘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粪缓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擦描。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疟,在这方面长安CS75表现得尤为突出斯染雄。顶部的灯眉斯蚀报、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侠蔷俊,虽说还是带着几分模仿的味道救奇,但却并不令人厌恶叼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型外膘淖,不过它的优势在于自动大灯功能片啊,这是我们在CS75上未曾找到的配置湃就。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化客欺扭,都是标准的SUV设计迪途矗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殴么括,不过值得注意的是梢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衫玲,上下车时可以避免蹭脏裤子腑弘腊,这一点要比哈弗H6显得人性化捌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弓扣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拟焦背,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桨犬,那也将成为它的一个优势衅谋捌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弓堤始,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平现到,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陡飞。两种风格说不上谁好谁坏补,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昏孝、更时尚的选择厩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者式申,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捍斤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竣促,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沏渐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歉锌举,中庸的设计让人挑不出什么大毛病博。相比之下拍届,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翔充坛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉快两。总之这个价位的车型蹄雷,只要设计不太出圈消费者都能接受螺挡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吞护,即便轴距也仅有20mm的差距乳,如果无聊到一定要分出个胜负的话惋雌悼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黑寥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聊劳食。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贪疗,在这方面长安CS75表现得尤为突出刨含斗。顶部的灯眉孝汲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祟,虽说还是带着几分模仿的味道抹隧描,但却并不令人厌恶勉零。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拟淀,不过它的优势在于自动大灯功能沃戒,这是我们在CS75上未曾找到的配置矗取订。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孩叮,都是标准的SUV设计的纠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惧,不过值得注意的是深率爬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙貉顽线,上下车时可以避免蹭脏裤子拆,这一点要比哈弗H6显得人性化肩信。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎算弦休,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秋拘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矩鳞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话客呻,那也将成为它的一个优势同聘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异推柑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乱贯队。两种风格说不上谁好谁坏舷姥缉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虹、更时尚的选择肚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缉孔闭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酵短,埃隆·马斯克就是一个奇人忌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克楔射?下文简称“埃隆”)凰但。远隔重洋来到时差16小时的加州骨羔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艰从党,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S托违沥,一款名不见经传陀乖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞥。在短短的5天内糖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陀孙览。 ●曾经的TESLA弯卤:短暂辉煌的Roadster   2003年磊汝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司供蠕,并亲自担任总设计师的时候劫镜噶,他为公司取名“TESLA”蹲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家僻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撂。而在十年前袍摔息,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嫂,因为在此之前内兑,没有任何纯电动汽车成功过丹瘦缔。   不过很快品赂呕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看擦新,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颇涛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差理狄宏、续航里程短的传统印象纷斗跑。只是洁,那时的Roadster真的很糙蔫,很贵且冕斗,很没吸引力祭褥联。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泵。   于是钱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爆轮愁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梆赖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳蘅稀,已濒临破产……”克。   不过懒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样樊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谦降腥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娩刨颇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垂去檀。仅从2012年6月车辆发售泞疾犬,到2012年9月这短短一个季度内维,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翟拆弥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仁携,并且公司还获得了美国政府的政策支持楼忱。   ● 简约外形流畅饱满峭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挎?一个能够打动人心的外观设计诧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要查梁垢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烽柒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碑琳乃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巴荚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棚项倪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屁叫,是一位年轻的美国本土设计师掀,曾经在大众汽车担任过助理设计师摊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孪式坊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前味醚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师福,马自达旗下的Furai趴投舵、Ryuga梧赣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下很挤皆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车法呵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筒睛皇。初次见到TESLAMODEL S的时候侈钦沟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锹疤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梯,难道这两款车之间也曾有交集恒?   多方查阅资料后才明白绿裂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的善脊,不过后来TESLA对其提起了诉讼蠢炬孺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沧揩,还盗取了其电动车制造技术卯扩。于是紧接着陀到呕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篡屯忿,并最终完成了MODEL S的设计工作拔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撂,轴距则为2959mm慧辑料。仅从数据来看菇饲夸,MODEL S已经算得上中大型车的级别层去枫,差不多和奥迪A6L莲少、宝马5系Li等近似垦穿,只是车身更宽大也更低矮一些才敬罚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妥辽绕。   整个MODEL S的车身上瘟皖扛,相比许多人和我一样蔬搂毯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伺,椭圆形前格栅造型太另类了蔚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挽互曝,但是这也成为了MODEL S的标志含,或许未来也将会是TESLA品牌的标志写,所谓的家族式前脸幻。   你或许会认为没有前置发动机的存在涛夸念,和绝大多数的电动车一样茂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了穷婆,那就大错特错了泄孰谢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的态耪,动力系统和电池组撑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幂坎咳,就和传统的内燃机汽车一样轰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温徒避。   细长条的大灯造型很酷侵谢刑,氙气大灯辫颊丸、LED日间行车灯都是标配姓,和其他车型类似穿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯容藐花、LED雾灯以及示宽灯福。只是在功能性上MODEL S实在很单调哦,同价位产品上应有的大灯清洗铣漠、自适应功能等一概奉欠碱苹狡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佩吮,4年的时间橡,经过诸多顶尖设计师的打造挠人吭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搅吐沁,再到上海车展的国内亮相虚,今年广州车展终于正式上市侠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亲煎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惊翱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩性,这是中国自主品牌获得的第一个五星舍士碧。观致3四项总分达到了惊人的340分嘲团,这在整个2013年度排到了第一位净居。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桔,接下来为大家解开谜团谱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蝗宪剂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念含喉肖,观致3的外观线条十分简洁烫邯猫,但又不失从容优雅设统海,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉户酸,毕竟它的设计总监曾是大众高管魂混,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了就饱。   前脸看上去相当的饱满圆润未邓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坍便挠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成概,而“Q”也是观致汽车的首个字母挺晦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信临浚卜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毒镶嫌,这话虽然有点绝对德缴,但却不无道理澄,在说服消费者购买自己车型的时候硅恃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奢婪享,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型椿黔拐,随着时间的推移弗畔,两各品牌已经深入人心痊凛姑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台董贝辣,相近的售价奴、同级别的定位我贝,看看哪款表现更有诚意顿鲸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲍奥,造型圆润符合多数人的审美哺澎,第一眼算得上成功秸赐不。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识田,细节处理更为立体很显档次裴捞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碾肉奉。爱丽舍原创度极高破,很难找到其他车的影子匈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挞摧,只不过虽然车身进行了拉长退,但看上去依然是一副小型车的架势蒲,气势上略输给爱丽舍葡显赌。外观设计确实见仁见智同陈,有人喜欢圆润稳重禽,有人喜欢直线条的简洁利落赐眉,嗯好吧宠劳,各花入各眼嗅斡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啊,新桑塔纳除了车身稍长之外具丹,轴距奥辛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势互超。但整体上两者都属于造型协调的类型漏邵。   内饰部分驼恃桐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色板。配置细节设计蔑东,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匠唉,比如位于方向盘后边的多功能按键睦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桨瘸,则显得没有可挑剔的地方惫眷,只是限于成本龄墨骇,用料表现一般狗护。" "  谁都没有料到短短几年桶,SUV会如此火爆辖撇蒜,从动辄百万到数十万的城市SUV咖疙,都曾经上演过排队提车的场景铃朴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腔瘫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要靛福捎,不同细分市场容巢、不同类型SUV纷纷推向国内市称浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扮馁篓,推出了其首款SUV--标致3008诧铰醛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寒挺型。而东风标致国产后价格有很大降幅匹挠习,15.98-21.67万的售价也与途观菩监、CR-V盲扳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来论,定位为一款入门级紧凑型城市SUV催。下面一起去看看吧薄唉。 ● 外观解析   除了高售价外郊呛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阑庇。太过个性搔饲,同时又不够精致诡韧牢。而相比之下川戏汕,国产版标致3008要好很多白,现代感更加强烈磁匆。前脸采用了小一号的大嘴呵,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫁薄,也符合国人的审美聪缄察。   前大灯虽然不是氙气大灯兜,但是加入了透镜僵秤飞,整体观感不差秘骗皆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高式从麓。另外计李痢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰副贿,增加了前脸时尚感镀暗钙。   从车身侧面来看雄,标致3008加入了车顶行李架秤帆,虽然并不是经常用到的配置封都,但是对整体造型的营造作用不小第璃。另外立提乏,黑色下包围凸显了运动感拓寄筹。   尾部是相比进口版改变最小的吉,不过依旧非常漂亮入侣轻,很有层次感篡肉彭。尾灯加入LED灯组琶纷,警示效果更好式恫。另外最值得一提的是其后雨刷设计抡愁坦,在前雨刷工作状态下疯撑卧,挂入倒档滇微,后雨刷会自动工作腹扳,非常人性化的设计粳忌车。" "  说到法拉利愧缄、玛莎拉蒂这些品牌唱吮冗,网友们肯定会觉得遥不可及底,价格高高在上晌殊静。如今厂炬巾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侣辈,它以89.8万元的价格进入国内市场副吼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鬼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勉讼,让我们来看看他们三个谁更吸引人仿奴。   在市场行情方面锌徘楼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜂派轰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置地防据。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设丸。而其他两款车型均有不同程度的优惠贩庞琅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系净。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宠,看起来非扯希魁梧的发现竟然落了下风合停,令大家非常诧异闲庐。但在内部空间方面物侯痰,Ghibli组完全不能与发现相比匡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宏话敞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尺,所以它的尺寸就不在此提及了梁。   在该项对比中绿褂叫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拉蚀窜,功率少了80kw蒂,扭矩也少了50nm绵粒,同为3.0T但差异却这么大懈醋。发现采用了柴油发动机千憾板,这款发动机的性能超众醚秘,在国内有些市场中非常受欢迎德。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱考墓。   对于传统豪华车闻言腊拢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式估。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筏仙俄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纺。路虎发现集成了家族中的优良血统队律椒,四驱系统足以让众多对手汗颜诲粮珊。   本文导航理呻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缺贯,保时捷新Cayman在国内上市之后活,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沃乳,遗憾是试驾车迟迟不能到位氢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惋册牟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刚疼醚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出密率避,就当胜利喜悦之余江魂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磊灌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孔:不就是保时捷最入门的跑车嘛是,至于这幅尿性嘛啸陕财?不过您还真别说渐戏淑,Cayman作为保时捷入门产品中酚瓜,绝对是一部对得起消费者的良心之作丝厘,比起卡宴与Panamera来说宝抚粱,工程师为它注入了更多保时捷的基因柿裴,说句通俗易懂街尝攫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胁浇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间添讲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毋摧,第一代Cayman的诞生是在2005年深建摊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炒焚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本分菏蔷。   新款Cayman S外观简洁特缉,车身比例更是优雅的惊人岭戊鬼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阮玲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尸劲涡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迁。尽管如此愁荆,这款双座跑车依然非常紧凑柏,车身长度增加了33mm愤奴。车身前悬缩短了26mm锋。   每次谈起保时捷的外观设计劫核惭,笔者都是非常纠结的心情匣卷烈,恨的是德国人那副死脑经狼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巳玩拳,喜的是哪怕轮廓没有变化勘姐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氓勿寂,或许这就是历史的传承吧快守拒。   新款Cayman S除了迷人的身姿蠕杭赦,优雅的曲线之外现贪,设计师并不是一味的强调柔美霸纽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妨心剁,这里需要注意的是避嚎,这个大口可不是什么导流机构浚时,而是发动机的呼吸通道僚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剐晒,加上凸出的转向灯设计挂体,相信任何人看过之后都是过目难忘棠纱湍,尾翼同时配备升降功能纪,时速超过120km/h之后啪冲添,能够有效提高尾部的空气下压力素。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谷,这个是一个价值不菲的配置略狸起,总价44700元泼情,如果您不满意当前的刹车系统破,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叹家,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处圃叛,据说车用到报废了粗全,它还可以装到另一部车上继续使用恫拓表,简直可以当做高富帅的传家宝柯片汀。" "  国内B级车阵营的争斗程擎恒,恐怕用水深火热都难以形容松,原本只是按国籍分布的对抗阵营喇柔船,随着时代的发展落,已经逐渐转变为混战的局面赶欺,比如ABB三个品牌的中级车煞烙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氖。同样的情况也发生在合资品牌身上漏部氖,民用车级别的对抗往往更加激烈佬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屁敌刨,来自德系的车型是否会倍感压力谱饥痘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沦,又考验耐性的工作题。往往在某一个时段有一丝懈蹬偾孪隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拘谷。网上车市最新推出的《抉择》栏目碉岗桃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题平示从,做出全面的分析与指导焊讥绣,以同级同价即镶换、同价不同级等角度出发汲扇漓,全方位给您最全面的购车支持尸。   雅阁和迈腾饭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车系磨孔,也许之前并不会将它们划等号栖抚陛,但随着市场格局的转变朵,它们也来到必须接受对抗的门口融鹤普。当然故辉壤,这场争斗的发起者是雅阁户苯坞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叹,抢夺德系车根深蒂固的份额叼埂事,看起来是个贪婪的举措蒋啼瑟,但能否成功却还很难讲硅脊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撮播,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寇递惊,反之同样溶蔼寡。客观的讲吼苟固,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溪霞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肖细触,但是这个技术到底是否实际谈瓜,还要从使用中来探寻颂从理。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘛骨。   第九代雅阁缩短轴距的作法干醇,是令所有人都无法理解的陪,在几乎所有车型都在加长的时候潮卡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疆举亲,搞得你摸不清头脑钉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疼猎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓢畦拐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚷徊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能葡搓,就是最好的证明煞獭锋,据我所知斤饶窜,直到全新一代奔驰S的诞生饶磋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的统双堡。   本文导航潍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堪势肩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念风悉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篇嗅五。直到有一天加壬,新速腾上市疚砷,后悬架变成了非独立结构蓄久默,他们的崇拜似乎崩溃了什靛佩。这还是那个技术控速腾吗峰敖?随着时间一点一点过去愤氯缉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版常、速腾GLI豢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搬髓。不得不说裤旅帅,速腾家族越来越丰满叉很,那个曾经的技术青年蕊壕,逐渐走向千家万户泰停,满足标准化的舒适性需求柒皋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者飘慷亩,这让我们看到速腾到新速腾的转变缺坝,它变得多元杜并,变得成熟冕轰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恢,开枝散叶就像一位长者茄。它不是急于求成报,而是变得更圆滑更成熟顾。记得一句广告语曾经说过莫:“成功的男人态体净,有很多面闺牌葱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喉仟,它要更多变突,它要更多面陌掠输。蓝驱和GLI姑脑,一个拥有更多的节能技术楞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赂式。当然成房,价位不同闷锯那,GLI已进入二十万大关邵顷煽。你有了更多选择菠测,你没有了挑新速腾毛病的口实密碧。三种产品摆在你面前铆,要节能畴乐蕾?要动力凭?要居家肉?新速腾都在这泰边屠。    直至今日娘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曹胎扁,的确点衬窜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泄搅其,多少显的不是很紧凑动感钉。但终究那是一种技术执着理念下撩糜,最后一代产品了盒尸。新速腾的到来似乎终结了这些抱彤,悬架品质降低醛窖,操控感稍有不足琼枫,但换得更宽敞的内饰空间采,等等等等痞旁聘。到底速腾进步了还是退步了秦淡,我们无法一概而论困。但有一点读笆,笔者觉得大家都不会反对虚,新速腾的外观绝对养眼健闷膘。你依旧能找到德系工业味儿透替,但又看到更多摩登的东西娥。咸淡合适覆,老少皆宜别嘲扯。或许从这个角度来说小,新速腾是成功的愧铅署。    过多的技术说明沮雄丰,这里就不重复了枪屏乒,今天我们就来漫话速腾弧。记得一次臀墓洗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豢,立马对它的内饰嗤之以鼻及仇。毫无设计感泰广,直来直去嚎,见棱见角茄。或许不光是这位搞设计的朋友太刹钉,很多网友也有如是感概虚人帛。他少了一丝温情淑夏,少了些许浪漫萎。不如北欧风情简约娩,不如英国小车活泼肚期。充满了德国工业时代标准化生产的气味旁税斜。打开高尔夫暖吼、速腾落函、迈腾晦咎、途观合离、途安的车门械取,你都会得出同样的答案疾础券。或许侈侨,这就是一种设计选择缚碧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的露,内饰模具走点曲线也不是不可以输来酷,但当你仔细玩味之时矢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美漓。不浮夸怠、不高调态,你可以说它没有设计感纪,但它却充满机械美虐。 责任编辑乡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乌,也就是S-cross锋驭赂,售价11.28万-15.58万元芬程蕊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲有Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客筋碘咯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版马,其实并非如此长牌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攫胶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枚桔榔,我们不妨来进行一些对比去看看魄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV释护,也就是S-cross锋驭咳袖秽,售价11.28万-15.58万元钳馆钾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬げ铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客醛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舒挎,其实并非如此刚味居,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掀藩,我们不妨来进行一些对比去看看碗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胖精扫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炭乃玲,而且在轴距上也进行了加长含,从而能够获得更大的车内空间搭宝。其实就在此次广州车展开幕之前覆枪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验极监化,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧情。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酪姥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长攫诡澳。另外煤耽讣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瘁、BUS隆览、VAN三个系列店期,分别涵盖了商务惦镁、家用和专用三个细分市场鞘。好了非,闲言少叙膛杭聪,下面我们就走近它们以作详细了解吧扯蜡峭。   外观篇冯冒陪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剃刀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致农胁挽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象褥侈,同时会在两款车型的不同之处加以说明甲潞。   该来说说外形尺寸了敢痹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恫疥试,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm干铺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虱颧来,与车头形成了很好的呼应隋牌,而且从整体上来看车身更趋向于平直定脑。需要特别说明的是坦臀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疮裸,以应对不同的使用需求相酵锻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娃,例如高位制动灯你剩客、门把手和牌照架密膘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厘稗饱,“中国车”靛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乳寥陡。“北欧品质”传承自S60缸文叛,设计风格以简约时尚为主超轰郡,选材用料则注重安全环保伙寝钮。“中国车”同样不难理解玩混彩,“L”是个很好的代表昂,但不是全部巩襄猎。   就在试驾会的前一天戎推,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)情观娇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矢慈岔。   ● 沃尔沃亚太为何物竭沦贯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称访题。沃尔沃成都整车工厂矾篙蔡、大庆整车工厂敬玫脆、张家口发动机工厂毋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惮徽浇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辫猛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准理。如S60L有约290家供应商第认,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系委茸乱。而在研发散、设计赁松、采购和生产制造等各环节上腺赊匈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绢段,采用共同管理系统廷瘸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兜歪耪,我们先从加长这个重点说起锻。S60L相比S60加长了80mm废揽,具体点说应该是轴距加长了80mm樊松。这80mm用在哪了呢奥?全部加在了B柱之后腥监材,所以S60L的车主不必再为后排空间担心念饶胺,这里现在变得很宽敞米朵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间色撕,前排调到合适位置后贪瘦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指砷太摹,属于勉强够用的水平;而在S60L中儒默,相同情况下浅,后排的腿部空间则超过了两拳酿息,可以说是非臣В宽敞咖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看管旦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平枫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)块弧煤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翘豌未,外形倒也没受什么影响棚,甚至感觉比S60还要更舒展一些劣。S60本就是轿跑设计风格替,后门加大后处目识,整个车顶的曲线反而更平滑了晚且。相比之下突卡困,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吻旁,但却增加了几分优雅的气质办。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计降,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腑屑密,车尾则在底部加入了镀铬装饰条等苦泵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搏,不知道大家对此有何看法荆铅。全新的18英寸轮毂挺漂亮飘查,轮胎为了适应国内更复杂的路况冒港导,将扁平比从原来的40增加到45镁肮称。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赂伶穆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合割横瘟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰别醇,而像坐垫氨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凭臀。这种颜色和黑色有些接近废羚,但更时尚沦推、个性一些射献寡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘险册、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求栏苯,后排乘客得到了更多的重视布碴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘便笔类。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钵檬锚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地械抚态,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拦乾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错踌论,可就在本次的广州车展上旗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酥,并且两款车的售价也是非常接近蒂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表形拷融:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉备幂,并且它的设计也是由国际化团队完成士栓钡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阜娶潦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琴滦,并且两车售价仅仅相差4100元泵佛赁。观致3车身更宽妙相瞄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势廓傅程。速腾则在车长与车高上领先观致3貌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哭沪笺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱微屠递,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兄休文。因为排量上的优势罕吨苦,观致3自然在动力参数上领先速腾无淮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苏膛车。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贿线防,后扭力梁式非独立悬架鳖。   本文导航盎手墒:" "  今天给大家带来的两款车氛,其实已经在国内上市寒里,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301讲览。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识频,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胚,而标致301可能大家就不是很熟悉了九,下面涉儒痪,我们就一起来看看这两款车愁桂桓。 外观艾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浑哆你,2007年进入中国镁。对于很多车迷来说芥寐,这绝对不是个陌生的品牌竭悲模,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吝唐,但可惜腻,无论是在中国的街头还是美国的公路上闲淋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斗钳就。我有时会想这是为什么全叛霞?诚然匠,英菲尼迪的车在豪华感羞尺、科技性能和舒适性方面都不输给对手探,而问题恰恰出在这里葱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阶恰,没有特长就没有个性穗,如果是这样的话蓖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢局汀?   现在英菲尼迪也意识到这一点姜揣年,且开始着力寻求改变苗谰遂、树立自己新的形象撂吠估。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品违辞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潘搔,当时就被其出色的外观设计所吸引彤凹握,而今天我要体验一下它的新技术疤链。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化何戚,车身重量上的降低幅度也不大耐阿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颈,这是很明显的改善肖碍,尤其是在性能和燃油经济性方面岔提隧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘿棵蜜,并且采用的是锻造工艺琶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配禽庐恼,现在英菲尼迪Q50的对手粕,如宝马3系扭彻盛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂峰唇勤,希望Q50能做的更好扫快。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诽换。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秀每,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脖,但其实这些已经有很多厂商在做了痴册壁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘟驶茂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箍敌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辜。它所代表的是一种生活吐,是对待自己和家人的态度罗汲,是属于年轻人的精神锹公抨,是一辆车不间揉。历经六代的演变故垄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车偿,它虽然没有惊艳的外观耿,也没有花哨的配置落,但它是品质筛参、安全艰笺、耐用的代名词桔绰。如今坤贺厂,第七代高尔夫已经面世激,而大众也在最快的时间内将其引入到中国忌妥卵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酥芦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惭呜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相感,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乡充,不再是一幅人见人爱的可爱模样申鼻鼓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杏台,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怪甩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中途粗,仿佛是灵魂一样夺卸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锈靠,但从我个人而言弛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挥苛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梅韧, 坚毅的C柱是永恒的经典奶鼻,不管其他部分如何变化夹笺吝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫让攫。   除了车身线条外灯灌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孝腔,并且被那条“灵魂”所连接着撩,这在之前的设计中是很少见的世喂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痕脑列,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澜香努。这一点很有意思岁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脐骸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯加毯懈,避免了大家后续改装比迪。   说完了外观屁偷脊,下面我们再来聊聊平台猎渭娩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产实袱娶,例如POLO采用PQ24和25平台镶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台曹,06-12款速腾采用的PQ35平台府,他们之间都是独立的簧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矫恰,它的优点就是几个级别可以共享技术睛荒韭。   共享技术又有怎么样的优势女?答案是显而易见的菏。低级别车型可以采用高级别车型的技术据,在产品竞争力上绝对要远胜对手词抬,并且还可以降低研发费用栋弟,可以说这种哪鹆啵块化生产模式在未来肯定是趋势轿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阑罕,例如电子手刹豢、更先进车载系统附牢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碉冉涛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锻起弊。   所以蔽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皮,就好像是四代和五代之间的质变一样扇快推,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摹恃。但是否真的是天衣无缝的设计涕稀,我们还需要用时间去考量噬厂澳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷范话亭,但到目前为止干孩溉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告角。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新体透痛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阑驾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忍死,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)路残负。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臣逼亥。   首先抗毕念,大众的工程师对EA211发动机减重委,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祥愧胚。另外梅,EA211再次使用皮带传动骸,相比于EA111链条传动舰,皮带可以降低噪音和重量磐。除了以上两点外鞍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承当轿董,在一定程度上可以减小阻力乏惩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抖枪冬,EA211发动机参数比EA111有所提升尝抖,当然幅度并不会太大顷,因为整体的结构没有太大的变化休谴缴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啤。   既然说到了车重兄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仙间钨,这其中就包含有发动机的20kg丘,而车身采用MQB平台后也随之减重脱乏谐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的降势德。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盲嫁驳,从官方给出的参数上看哼硕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洞免,这样的表现已经可以算是非常不错了究。   说了这么多爸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢攻?是不是像资料中介绍的这样完美鲁彭?后面我会给你答案欢。" "   在国内蜜,当一款车的价格到了百万元醒船,那基本上就可以称之为“豪车”了钱,但过百万的车也分很多种恰,比如X5缸、Q7之类的SUV煤九迹,亦或者911股哩、GTR的性能跑车剧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浇弗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巨躲,除了我们经常能见到的宝马7系绦鸡、奔驰S级坦盖女、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外木,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系黑。    注必期:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慰,但因为车款并不是统一的最高配喇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喊仍。   新S级受青睐茬戒蹬、XJL独具英伦风戈肃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喂硅揭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些始涩。其实吮排,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赡琅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奋释,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位串线贰,即便不算是遥遥领先庐苟烘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揽兼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甜嫩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郸迪孙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级德,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岸旱蜗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纷幕橇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拖梧,在其内饰的做工裂颇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枷骗夸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言担假曙:在自主品牌SUV阵营里面恨芭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型线,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犀婪辜,景逸X5的推出经过全新变脸梅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帛劣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搓萄。 外观陌贡镭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睫喉砍。该车共有5款车型悼搁,售价区间为7.99-10.59万元氨褪。相比前辈景逸SUV汤宋貉,景逸X5的外观设计得更为时尚檬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙违鸡道、俊雅红澈堑灌、珍珠白呵犊戏、琉璃金沙、陨石黑枫盟、钛金灰稿娠、马拉喀斯棕等7种车身颜色踏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滇。   熏黑设计前大灯突出其运动感猛纷拓,与黑色进气边框的搭配也很协调答容,比起三角样式更显年轻聘势。大灯内部采用透镜装置稍栏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柬戎巷。雾灯外包围设计突起赡歉纳,很好的与大灯以及中网形成一体泉肮。   同比瑞虎掀磷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裂,此外205mm的离地间隙港河,景逸X5的优势还是相当明显的时投。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扣,同时为乘客上下车提供方便靠。搭配车顶上的旅行架篡锹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芭咕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凌,主要体现在细节之处的不同宦坟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舞惧蝗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肝。   景逸X5后窗配备雨刮痛闪赎,在恶劣的天气还是挺有用的道促。此外全系标配倒车雷达敌摹辟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喝彪。银色后下档与前下档相互呼应涟伶便,整体感更为强顾歼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恢衬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陪草,夜间行车的识别度非常高惩刊。" "  前言访: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称雇撼骸,如今的战火更是愈演愈烈落赊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弗钮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决家,看看在价格相近的车型之间榷褂戒,两车在配置上的差别究竟如何吧妒涪踩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫌却,作为一款全新换代车型添乘啥,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵夭希客”全面完成了更新换代齿嘛味。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枫铜希,只能算是一次小改款车型磕,除了在配置方面进行了升级之外交夯频,外观造型然瘦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祟。   在此次对比中坎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悍杠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近土怖闪,均在21万以内兑。同时又都属于各自双方较低配的车型泄胚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缝浑翁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卫痘祁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度橙沟损。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据先毯芒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负含谎斯,现在还不是揭晓的时候琼冈皆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位焦现纫:mm) 4865 4930 宽(单位翻携:mm) 1820 1845 高(单位痛新:mm) 1475 1470 轴距(单位适惕诚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讣,因此其在外观方面没有发生明显变化哆艰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式某癌矫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵幻烘。前大灯组配备了LED日间行车灯卑糖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炒碗谓。另外抖孔琅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现现痹,贯穿全车的腰线非常突出岭,车尾则变得更平掇饥头。而与新帕萨特有所不同的是童,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置螺兢,而非在行李箱盖上揽持。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浅石铆,但是国产版车型与美版车型相比起来看敲贤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系该蔼祷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坤。另外逗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嵌,不过从C柱开始已与车身线条相融合拎,深度虽浅但是更加富有设计感孪拖敢。   同样火,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化媒毯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攘胜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妒李腹,并且颜色也不显得突兀膜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计换,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仍棺革。内饰配色非常清爽沛刊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侈柔,用以进一步提升触感巷。   动力系统方面识,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膜得、1.8TSI常、2.0TSI逻唉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合夕驶构,在保证动力输出足够的同时也相对省油拴徊络。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搏废省、2.4L和3.0L自然吸气发动机佬,在动力输出方面的提升并不太明显瓜垮睦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阶澳措。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泛笆勺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诫,同时都采用了电动助力与电子驻车搬丧。轮胎规格方面狸,2013款迈腾采用的是215/55 R16酒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16措涝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勘迷长,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赦瞬。事实上梳卉韶,自由光有足够的话题供大家热议俊,例如特立独行的外观翅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等臣形,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伯。日前佩缸妊,我们得到消息谁,自由光将在12月底正式上市销售佳磊,所以当这次在广州车展见到它的时候汰,感觉它跟我们更近了窘宦阶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沸书,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宋凳枷,它似人非人腐哗箍,行动极为敏捷劣,也惹出不少祸端仿峰烩,人们曾经持续对它进行追踪啃算,但一直未果奇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧橙驼:敏捷煌裁、神秘糠粟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堵。   很长一段时间里词醒杯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僚菱,并火热至今勒海迷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赴耻,起到补充细分市场的角色盾兔古,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虐绰棵,成了途观的小伙伴谢惶鲁。   野帝的定位低于途观米没,车身尺寸小于途观呛倘,同配置级别的车型价格也在途观之下氮暮,很明显猾丘辜,它将与途观共同进一步抢占SUV市城扌省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客龋湾。   ●外观孪旱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸我,舍弃了老款极为个性的风格桐杯,确实更符合大众审美陷,不过平心而论它依旧相当个性省。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冲,它显然不属于年轻时尚那类的忱,车身线条硬朗挖跨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现貌牌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来曝邯,喜欢的真是特喜欢秦年般,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挎仁。   ●内饰策:沉稳侍贾鲸、无趣刮焚、无惊喜   坐在野帝车内箔虽岔,从气味到设计都令人非常熟悉莆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格性缄,在操作方面捷日蠕,由于没有太过复杂的配置讼拢,所以操作上手难度很低颇。" "  在如今的国内汽车市场中摹酶酱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挫,紧凑级SUV是近两年的热门车型氓兢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唐缔,宝马X1在国产后亲隘诗,其售价区间为25.90-49.90万蹄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讣卉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吾藐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疵,看看他们的表现如何逞且。   外观篇   由上表可以看出畔被,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势庞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寐净,外观看起来会更加饱满一些人矾。   对于宝马X1和奥迪Q3螺雀星,都定位于紧凑级SUV滴垃桐,又有相仿的定价区间人莆居,无疑让这两款车成为了PK车型瑰欧撕,经过仔细挑驯锓贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钡铝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坛侮,整个前脸攻击性十足土犀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篡戊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯人畏乌,并且配有自动清洗功能掳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯护科浮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恢剐,所以整个车身看起来十分修长浪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秽扩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感套偶戈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足射,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溪壕,看起来略显敦实闷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捎病。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代净韩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卤甘屎、动感和实用等特点扑,所以在中国有着不少的“粉丝”估糯。如今谁鹿戊,第三代飞度已经在日本上市扳,而不久也会顺理成章地引入国产胳梨,全新车型是否能够保持老款车型的优点衅解,并且更上层楼呢溃搁?今天娄腿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚晃上场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兔啼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变然。由于应用了本田最新的家族式格栅设计极联钙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芍丸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氯士。当然潦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口方笔,左右两侧都是封死的驹铜栖,目的是让新飞度更加的有型匣涸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彩涕夺,日本人称其为“1BOX”操獭,发动机舱十分短刑柯昝住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坤膏闪:机械占用空间最小化鲤率,乘客空间最大化)憾祥,车身长度更多为乘客所使用薪懂。但与上代车型不同的是亮翰恒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体未蜜陀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汝陀惫。   在车尾的设计中仿轻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裂擒,此外罚墨,尾灯向上伸展瓮搜惦,经后风挡两侧直到车顶鸿喉绷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镜埠柯。在1.3L和1.5L车型方面誓荤,车顶处有一个小鸭尾造型柬骡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上认,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泵斯却。   新飞度好看吗璃?也许这并不是一个好问题薯耍,因为审美本来就没有统一的答案摹譬。不过可以看到的是档,新飞度的外观更阳刚脚,更加运动化堆请,也更自信了梢景,同时在内饰方面也走向了成熟详零蛇。做个比喻吧喜涕,第一代飞度好像是一位高中学生妹偶响梁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碎杉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酚坚鸥,慢慢褪去了学生时代的青涩钢,变得精力充沛涩、充满自信勤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辅坊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凑午胃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹿,它看起来依旧如此的适合年轻人嫡秸将。没错驾列,搭载着一车的新技术之后叛胶牌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手计鳞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畅。于是当新车到来的时候侯尘,你一定和我一样对它充满了兴趣缅泻放。这是最年轻的凯迪拉克齿潦、最小的凯迪拉克烫鳞糖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帛? ● 外观造型诧勒宦:钻石切割风格依旧骨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帝嫁、2013德国红点设计大奖梦喝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型等础囤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影守繁极,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品污,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趴,只是这回炬痰迹,ATS是完全原创的作品蝗溺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奢菩碗,轴距仅有2775mm浑疼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枢脖先,而国内我们则把它当成中型车难巢驳,和宝马3系标准轴距版彪帝册、雷克萨斯IS成为同级别竞品仙碉涟,并比它们都要更小一些凡然。   前脸的造型相当干练牟从,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楼,而是被很好的控制在一个合理大小上阜刚秋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啊筛活,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头番懒。出于空气动力学考虑虑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夕稠,当车速高于60km/h时辰蹄宠,前进气格栅会自动关闭案,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酚玻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)特位凸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圣,并带有远近光灯智能切换功能汹筋久,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犊朝,快速亮起庞孤醚,缓速熄灭的设定很显档次坝谁。再往下看电,闪电式日间行车灯轰认、大灯清洗攻拭垂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炉鸥陪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀久。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要林丰涕,亦或是造型需求侧,感性的来说淮舒阀,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓶险榷。身处车内从,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芍靠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犬萌倘。   ATS是一款后驱车卿阿耸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碌署:50贸朝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摧徐练,贯穿车体的俯冲式腰线鸥捕棱、短前悬凄士,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涉铂隙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拾蛾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备许巫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剃航藤。而在规格方面关胃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性典,前胎尺寸为225/40 R18巫径,后胎尺寸则为255/35 R18肆毕热,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力襄肯茂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卧堂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宛剿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痪寿摹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔬店,至于设计师是否真有此意涕粒,倒还真无从揣测浑炉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沪,实际上香诡骨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龄每。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漏,由此带来了不错的视觉冲击感恒签赶,给后车以足够的心理压力箔弗,至少眼前的这个家伙一定不好对付荚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型类通,至于3.6L V6车型何时会引进吮截函,官方暂时还没有表态搞,而是否会有V系列性能车型的推出侧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定存嗓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幢疙,虽然它是一款两厢车啊饭孪,但当时也没阻止消费者对它的热爱蓖妻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型静,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芬埃,两厢车朗行也就顺势推出淖腿衡,可上海大众并不为此满意雷跑拌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型龚搪么,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫轻桑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瞥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疼袄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鲜局,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淘惺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恕魏奋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性希滔抨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鄙摩,这款引擎具有全铝轻量化的设计等脚黑,对于减重以及散热都有进一步提升规,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扳疽瞎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些齐图,参数上的差别却没有这些技术来的明显涝搬捌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剩密毋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丹拓履,高尔夫在这里就比较有优势了鳞萝,采用了四连杆独立悬架芍丘疮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矛巳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轿刨猾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凶冗乖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢借,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘟毖,看看它的实力到底如何怖渴垢。 定位及对手分析兼必肚:瑞虎5定位高于瑞虎弟躬舞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5集息,定位要高于瑞虎车型其膝,预售价在10~15万元左右复恨淋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迫丰。定位的提升鲜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掸砂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弄。 【左上碉毋就:瑞虎5;右上衰:哈弗H6;左下屁呻荆:全球鹰GX7;右下备戏秒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蚂,目前市面上的哈弗H6陶誓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粒窘傅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠股浩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卉洪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型思:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何躺力狮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晒瘟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验导撬爸。 三款车型具体型号及价格参见下表淑翟降: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒜,GLI是其中相对惹眼的一个辛吧苍,蜂窝状中网设计和GLI标识掸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堪乓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的羞狸芍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚎胯谓,另外两款车型都采用卤素光源魄腻苛。 车尾部三车间的区别更斜┎怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼究,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暑吓霜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啃广棵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翻驴焙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎态迹,侧重舒适性和耐用性档。   内饰方面家迷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型课钵。三款车无论是在方向盘虽暴、排挡杆底座还是座椅上肃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拖么斥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倒褐措:" "  奔驰S级在国内上市的时候判,奔驰就打出了“汽车发明者繁噶揣,再次发明汽车”吃句,对于前半句起食商,你应该可以了解醋悼浆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑漆缆活。但是后半句是不是有些困惑呢槽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踢律。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜡烯看,全球订单销量迅速上升杰,国内订车也需要很长时间降焙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慌弄寡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甜呛?除了进行试驾体验之外耗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比差困,相信看完这篇文章之后乌啼坟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胯哪。   之前税寺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滑剃,如果你感兴趣可以点击图片阅读好。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L倘,属于入门级别车型戏丘,排量为3.0T烙拟,售价区间为咯唯:124.8-141.8万元之间监窜,只有两款车型可选惩叭每。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厘梦钠,售价区间为179.1-204.8万元尽为,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了螺贾。   对于汽车厂家而言咖疟豹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”群,无论是从设计订憨颅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弧桂低,并不是要面面俱到的去介绍钱豢,如果这样的话递策廉,几大篇也不会介绍全坤残。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外槐滇十,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比古吮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娥。   对于外观蝗奖禽,依旧是那句话侧怖:仁者见仁溯,智者见智函窗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鼻粕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气罢缺茶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枪棉按、冷峻的态度落。如果非要比拼的话枢澜拾,那么最能体现科技的还是大灯的设计律禄强。如果没有奔驰的奋起直追氨刹吨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屏衔醋,但现在我想应该不会了勿己,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼癌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向艾橡俏,所以从侧面看起来就更明显了扔,奔驰依旧是将优雅做到极致蔬冒,而奥迪A8L的车身线条并不明显观,前后比例也是十分协调喊颂,整体表现的是一种中性美卡从芬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脑稗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耗矢革,最能体现出美好一面的就是细节的处理此龟。比如睦刑盟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讣,只有在R挡的时候才会开启珐棋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苏瓢避。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辱卵,当然这也没有异议短挟,但是和奔驰S级对比之后呐纺茫,就能体现细节上的不足了访返,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奋。   本文导航八醒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矗俩腻、G纤、QX荆、FX盯撕呸、EX歉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隋阀邻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现椽为黄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX台容精,趁着2013年的尾巴烤诡航,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兄几。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翟我现,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轰苗了,提高车型动力唐挥,一方面也使车身稳定性得以提高耙策。2850mm的轴距虽然没有变化郝,但是空间分配上涉缅罗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赋痴扯。   前脸整体看上去十分圆润饱满成,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耙椿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匹两,L型大灯像两双飞翔的翅膀暇颗按,随着车子的启动规沫,展翅上扬茫床。不过这款车的前脸上村赤柏,我们并没有发现雾灯的身影竣财。   与前脸一样怖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒迪滑酬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多玻迫究,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力釜痴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匠锰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缴磨,博得了不少的关注棵戊。大家这么关注它肯定是有理由的俏,名图定位于索纳塔8代之下拼、朗动之上痢,依靠丰富的配置府、合理的空间和稳重的外观内饰抽渡,实实在在地填补了中间的空缺设粮憾。据了解钵楞,名图上市后将会有8个车型豆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怯?曝光北京现代名图详细配置)芹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敖痕藏,1.8L自动DLX泌驮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丰宿拍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近链爬衫,启辰R50X为8.28万贫红烙,MG3 Xross的售价为8.47万元暖。按照车型划分来说宋,启辰R50X属于紧凑型跨界车雇擅灵,MG3 Xross属于小型跨界车搁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势法恼骋。但在外观方面戏,MG3 Xross比启辰更都市刑、更适合年轻消费者赐。   启辰R50X   外观方面笆黎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板降浚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架珊献。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鼻莎。由于增加外观套件蹲艾娄,尺寸自然会比R50有所增加帝膊情,不过也仅限于外观上彼姬览,轴距依旧为R50的2600mm拣吐,同级车型中算是比较出色的数据些。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卉蔑楼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陶斧估。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郸袖侯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羞簧邵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素工。   侧面变化不大物独,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盟背迁。典型的跨界车必备配置行李架馈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锑贸,有了它的陪伴俯鹊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叛。看似设计复杂的尾灯色,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谩盾,也正是它的出现擦雾滤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嘶幻捍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敢璃,虽然MG3 Xross的售价更高揩,但在配置上却没有太大优势笛。启辰R50X中装备的倒车雷达恳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掳谈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铜,同时对关注度和销量也有较大的影响猩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炯扦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矗悔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好朴。另外赶饥颇,天窗也是大家乐意看到的配置弹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捷霸告。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迁吾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矢。三点式倒车雷达捅拖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尝摆特,也让尾部的整体感表现更佳伶。   本文导航讥城:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谋担泊?”每个人都会在心里问这个问题睦畏牵。它是个新来的家伙缺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脱。“这不就是3系的Coupe版本吗咐?”有人一语中的隆拦。故事讲到这里似乎就可以结束了类梅,但事情真的这么简单吗氯?当然不赤谁粱。在真正去驾驶一辆宝马之前闺舶,我们无法给它下定论块。于是问题变成了捷:“4系是一辆什么样的车狼匠腺?”   几个小时前(11月12日晚)惶法牡,4系刚刚在国内上市前擅,售价59.6-73万元钎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛇核喇,但不管你是不是4系的潜在买家段,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搔。因此建盾,我们为什么不暂且抛开一切杂念逛葱,而单单去欣赏这辆车呢雀?   ●外观弹炊铝:若要欣赏帝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扇僻,中国官方名称435i 豪华设计套装核。仅从外观来看乐比哭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宠如。原因很简单短,它的确太像3系了零砂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此艘弓啸,4系如此像3系(F30)蔽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系概。大家难免会因此而看轻它咸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伟安犬。再瞧瞧6系害拉毛,虽然与5系和7系的关系不一般娇,但它显然幸运得多损。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地些脑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楼裤俱,即便这辆车没有装备M套件踩谎申,少许运动的气息也能从这包围中显露出来了怕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揉坤,从这个角度看驴,再也没有人会说这是一台3系了缆隋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胚权贡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醒垢,易成为人们眼球的聚焦点碱稻结,有些喧宾夺主的意思褥萄摹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霓篓。不过轮胎的配备让人不免有些失望贡厢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鹃疆,对于435i这种动力配置来说伪,225mm的轮胎确实有些太窄了凹莱。   从车头到车尾既茶,你的心情会越来越好乾炯俏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狮描。细看尾灯造型逻赫捎,它更扁更犀利掀鹃沥,与3系有了细微的差别城男芳,配合流畅的线条那绦爆,再没有旁枝末节擞阀皖,给人赏心悦目的视觉享受赴壁。   ●内饰饯孤缴:领导庐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沸诬? ? ?   4系的内饰应了那句老话苏橇:“以不变应万变”忱沦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柯看姥。为什么这么说评珐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磐跺梢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汗,如果真的会有人选择这款设计套装杜鹃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汰东。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辑抱奢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷村,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弯窍赖,不如回过头来看看那些被你所遗忘慌软募,或从未关注过的豪华品牌为陡卤。在它们身上就硕吵,有你难以发现的豪华品质秀剃,也有能够让你折服的豪华配置惠,总之洗,在选车的过程中剐婪,尽量不要做的太绝妇开破,因为买车不是跟着别人的感觉走琅,选到自己合适的才最重要冕片陪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志己拷,又考验耐性的工作侯。往往在某一个时段有一丝懈登瓿蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炽晌。网上车市最新推出的《抉择》栏目敦娩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题让传沫,做出全面的分析与指导皮,以同级同价托纽、同价不同级等角度出发称,全方位给您最全面的购车支持电愁。   X是一个颇具神秘感的字母世,我们经惩菁祝可以在电影中看到这个字母的出现椒础,往往能与这个字母挂钩的人物略泡,若不是什么超级英雄辖,就一定是罪大恶极的反面人物脾拓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邵剁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刺凰擒。由于种种原因枪,这些汽车界的X-man无法全部到晨昶ɑ痢,而今天出场的这三位导,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解割。   两款日系一款美系金,这样的搭配或许有些欺负人年粮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人想呻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窍。作为ABB之外的豪华品牌敬丢宠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胸乐茧,都在顶着巨大的压力在中国生存者酣。当然锻抒,它们之间的生存状态可能有些并不相同褥寝,这与进入中国市场的时间拐丸、推广力度滴、价格等多方面因素都有这直接原因霓江。SRX信、RDX和RX破,既是同时拥有X标签的SUV车型桐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翟伤祷,这样的巧合其实并不常见坟靶咯,但名字的相近却并不能代表实力和销量漆吗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质歼匆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹形济,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烯亭刺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烹屠礁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兄戚,将其取代的是刚中有柔舵,粗犷与细腻的结合体草胖犬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揣。   本文导航炭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知醋,很多汽车厂商都为国人做出改变丁,纷纷推出加长版轿车柏剩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懊玲纳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵白籍。新车在天籁的基础上加长了135mm拓秃洛,但它真的只有加长这么简单吗蠕痪?显然不是欧箔梢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己系潘慰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拍,新车定位要高于普通天籁喘宏、迈腾雅阁等车型猴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型男界雷,与之前换汤不换药的公爵版相比灸,全新车型有着非常大的改变溺搏,它注重车内空间晃炊革,更注重后排的豪华感受瞳阔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搽蓬新,主要竞争对手为丰田皇冠星、马自达929等车型貌。公爵自1960年以来共推出过10代车型薯。之后公爵被日产FUGA所取代脑饶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔡戌炼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玩白勿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杜爆,新公爵版的车身长度完全领先于对手手桑,并且在轴距方面钝卸弛,全新公爵版也击败了其他金正对手巧捌筛。在车身尺寸方面堂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度和图淋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了煌。   新车的前保险杠经过了重新设计铅抽懦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰端滔收,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次史畴茬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰补,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敲疽唯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壕袱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溉。但全新外观并没有显得笨拙烂残徽,相反侧面线条看上去更显硬朗寐具,同时还提升了豪华感渐丝。17寸轮毂采用了全新造型梗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁五抛。   同时新车的尾部也经过重新设计安泼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低魔辫,让人心里觉得踏实邪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中履寡棺,这也是日系豪华车惯用的设计手法宽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唇丢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孟物喷。   本文导航桨篓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可确,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醋。不久前卉抽,哈弗H6推出升级版哦鳖,现代ix35也完成了小改款婚,今天我们就将这两台车拿出来比一比标劲精,看看在汽车领域内坎煎仑,中韩的差距是像国足那样不争气态苯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力魔梢渭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比新问发,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摩钳宛,而且发动机的选择也更多色灸炕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氮秽坍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坡豁酪。售价方面两车差别较大篱贸花,这一点也一直是自主品牌的优势所在岗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右相殿瘫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乏乡申。   外观烧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大偏快卧,比较明显的是在车头劳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拼,另外在车头下部进气格栅吨洁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虽黑恳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大电蛾划,不过因为仅有三款1.5T车型胳,因此他并不是今天的主角嘲笑缎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秃:第八代索纳塔)廓铣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卑签潭:全新胜达)涩姥撂,两者在ix35身上很好的结合在了一起固同锑,看起来既有轿车的美感暖险,又不失SUV硬朗的气质鸡戈裳。 外观配置对比清:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大退稳苦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杭隆,优惠后的成交价在15.84万元左右轿灭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渐牢,因此我们拿出这两台车作对比币捂苟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蜂路顶,除了天窗夺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舜蠢钳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谩。   车身颜色矮课阶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多无唤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纽,多了一个闪铜颜色的选择疤。哈弗H6颜色也足够丰富馆饲,平日最常见的白哎、黑蕾、灰韦法、银都具备腾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豹涂别,基本足够满足消费者对颜色的需求忍氏。   外观小结擅括:   外观方面我认为两辆车都很耐看尖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寒膳,因此更显时尚收、硬朗葛。哈弗H6外观也很不错扒齐,可以给人非常沉稳踏实的安全感泵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赌输蔑,外观就更不输给现代ix35了苛拣孟。更喜欢哪一款见仁见智暴皑闻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盲。   >>>慎防购车陷阱庐磊肩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV火?当然是因为它空间够大骏伞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢非钩冀?或者说什么样的MPV算好焙?多大算大铰毕昂?今天楔陀乘,我就从一个汽车网站编辑的角度肆拈,跟大家分享一下我的标准和看法奶华式,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锹僚副。   在我看来掣链肪,对于一款7座MPV来说奠汹尸。大家应该首先关注它的乘坐空间互动,特别是第三排乘客的乘坐空间钦敬。因为以我的经验糯坎栓,7座车型中凭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酣礁疯。要不就是顶腿查,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琴幂靠。所以在选车时郴怀,这一点大家要尤为注意陪雄镜,否则第三排用不上皮,倒不如少花钱买辆5座车脱箱怯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撬。   第二个关注点是后备厢罕嘎乌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丘绥差。很多7座车型在展开第三排座椅时敌楼婚,后备厢连放个包都费劲了寐馆领。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胸竟,有可能一点行李都没有吗访?所以这一点圈抛,大家在选车的时候也要注意会哦粹。   第三点是便利性欺捆唉,这个除了日常的储物空间外挡恫,还包括第二排上下车的便利性很、进入第三排的方便程度等释怪钒。对于7座MPV车主来说弛坏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的权署详。一般来说前排往往是孩子爸妈处察,而后两排则是父母和孩子幌附,可以说是老的老尝、小的型认凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浑檀。   开头长了点捆,主要是跟大家分享一些经验手律,下面我们进入夏朗评测等,看看它的表现如何牢。按照刚才说的司,我想先聊聊乘坐空间和储物空间康距。至于外观狭五桑、内饰朴、动力等肪射,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撑避,我们稍后再谈授坟。   ●乘坐空间嗅窗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的科秸晶,一辆7座MPV五规宦,前两排的空间肯定是没问题的限甜啪。比如我身高175cm壤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耿砂,靠背的角度也可以调整30°左右伎奈。前者很重要孺家拌,可滑动的范围越大方搅莎,和第三排相互迁就的能力也就越强墓。   从上面的体验来看废,至少从腿部空间方面来讲图,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客份古,而且进入第三排也并不是很困难蓖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搪梦,几乎领先于所有的同级别对手烩,所以相应的膏砍甫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捞啪。另外有一点大家很容易忽视的是簿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戚,而较窄的第三排(受后轮返渐、后悬架影响)则只乘坐两人郎素。   与夏朗相比砷敬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盒挖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适圈圭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忻,满载时第三排的舒适性可以想象玩池罢,一定好不到哪去套。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窟丛愤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口题降变,而且五个座椅都是三点式安全带堤陡讳,都配有头枕咸蜜,这也是其他车型都不能比拟的一点屉茬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哺祥,比如长辈腿脚不方便进第三排裳钞钾,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘛叔,这个很多对手真没有伟葱兄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立偿砰,到2013年11月新车上市桶鲜,短短4年里厢檄,观致汽车为世界带来了太多惊喜票骂橡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿魏奴。新车迟迟不上市衰衔蚊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开合,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展矫。是骡子是马淑杯蹋,终究得拉出来溜溜惰烩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扯下,到底有没有想象中的那么优秀视先?趁着这次的试驾活动蜜嗓,必须让各位清楚的了解真相陶衫察。 ? ■ 见观致不谈奇瑞顾触啼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢细?这是个很敏感的话题宿,却在任何一个场合都不得不提雄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窜纯五,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篓钱,而非决策权渗透拿,这个是一个需要十分明确的概念青曝现。   综合来说幸哆,您只需要知道脆罗:它是一家合资公司降,也是一个中国品牌纬犊,但是它的发展不受制于任何人爱聚功, 并拥有独立的牌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员愁拐,制造的也是全新的秽狼浇、面向国际化市场的高品质原创产品赖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稼,副董事长Volker Steinwascher石清仁媚氦冗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萎,前者曾是大众集团高管贝九,后两者则是举世闻名的顶级设计师碎。所以在观致3的外观造型上晃镰艰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抽玩澜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湘眷峭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恭据,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品崔,车身尺寸场吠偏、腰线的丰富程度等势,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔑廷泡。如果一定要说有什么特点的话钢农,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溺协靛。   不过副,若是细细揣摩这款新车该,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巴醛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思光锯。而由法雷奥代工的前大灯盗嫡豢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捷顶捂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迁店汤,如果您愿意再多支付一些费用居勃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匙等拎、大灯自适应开启及清洗等配置劝抨宛。   除了前大灯内的LED转向灯之外函,后视镜上同样布置了LED转向灯嫂,只是LED二极管贴片的间距有些过大冯合,点亮之后似乎缺少那么点感觉捂缄溃,而厂家的工程师也很认同我们的看法唇钱词,表示会很快对这种设计进行改进亲堡。而后视镜的特点是宽度很大撩,可视面积优秀怀埂哥,并带有电加热功能狈缄篱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棚蒂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素化喝狈,无论是大灯洞擞祈、尾灯组布局摩北蠕,还是倒车雷达的探头布置等等徒舌。而很多时候幕鞘币,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓜,设计师的固执被得到了采纳措嚼揽。   有一个很好的例子来阐述这种情况灰坏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饺嗣范,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓖幸玫。用厂家工作人员的话来说艘汉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疆炬,必须成双茶兼掏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准椽微颊:LED光源+导光条殿、双倒车灯湍勤、双后雾灯澈副馈,灯组的供应商仍为法雷奥帝漏。   尾灯组本身的效果相当漂亮岁鹿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苏,但不得不承认的是别,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傲。双边双出式排气管热首、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缴草。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配届贰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式青烧溉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辫卷。轮胎方面观致3也是十分的给力困,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舌境领,因此马牌就成为了唯一的选择武燎,对于消费者而言自然是件好事入宦坞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搬,这款产品显然更注重驾驶舒适性钙们邯,但规格上似乎不那么亲民称鞋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5普,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邪柔尖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了查。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乔报,虽然市面上可选择的车型非常多湘,但是想要在其中选择出一款空间够大乒,配置也不能太差的车型廓孪,着实有一番困难竟。近期我正在为选车而烦恼挪食教,裸车预算在10万元上下没九倘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鳞褂,所以对空间的需求比较大穿糠逛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绣嗽稳,今天实斑,我们就在这两者之间拾掏,来一场空间的较量蹭算。   飞度共有5款车型赋豌蜜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杠,骊威共有8款车型哦涝顺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狈躺。此次对比文章中蚀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比软汗诬,两者指导价分别为10.42万和10.58万谱驴,并且在上海都有一定幅度的优惠库剑粕,实际售价两车差异不大溪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凤:飞度时尚运动傻摊狈,骊威中规中矩鹿碳鼎。   在外观造型上房,飞度外观饱满桥那癌,硕大的前大灯庇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趟晴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磺,不过现款的外形并不显落伍弦腻。骊威的前脸进行了重新设计拦昆擅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达枚鹅堪,不过整体造型依然中规中矩擞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喊,飞度长宽高三维尺寸分别为纪文:3900×1695×1525mm涤伯妒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钠,轴距为2600mm苟浚癸,从数据上看林蹿,骊威具有绝对的优势睦杰查。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筐,请继续看下文变镭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂善此,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阿焚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎席,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毕。另外贤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脯,飞度为前后盘式贰闪固,而骊威为前盘后鼓隋焚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正几急痊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用写镁,对提高倒车的安全性也会有所帮助查胯。相比之下褐,同价位的飞度没有此配置幂吵,有些遗憾勒骡妮。两车都配备有液晖模控钥匙分铆,飞度将一郧槁校控按钮集成在两把钥匙上俱剔稳,而骊威的揖潭Ч猓控器与钥匙相互独立虚窜邯,而且仅提供一个夷铮控器汉,不过两车都装备发动机电子防盗系统统蔽倦。" "  现在出现了一个有意思的局面婚撬蟹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车白侩,而且还有像大众汽车那样扔泞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惯彤挟,在大众汽车之后瓶怂汇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法且吭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棋。下面我们就来一起看一看这款车醚蚊使。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颅透:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗小病?不得不说绦衅形,从外观上来讲斡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哇,购买它的人们峭病祭,更多是在预算有限的情况下追求实用性漏襄,谈不上什么审美喜好廊。而全新爱丽舍的外观设计句卷,明显向前跨越了一大步稳娟架。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窘催,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咳为武,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舒碴甫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莆经,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妨。这很符合中国老百姓的用车需求发馅偿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哨汉,注重舒适性巢镣,但行车噪音比较大莆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抠,除此之外哩,车外再没有开启的地方嫉矗赡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赖杯。除此之外托涧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贯嫂承,属于全新爱丽舍的卖点所在匣频。   本文导航疙潍珐:" "  一直以来颓些,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫡刹芦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉徽宋酷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫡,但始终让人觉得有些激情不足奋铝朴,与犀利的外观不太相符车挡畦。日前谅撂合,MG5带来了一款全新的1.5T发动机办篓,传动升级为6前速自动变速箱牌嗓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腹抢,提升了该车型的整体素质嘉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苏,在外观内饰方面变化并不是特别大突苏氖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己事迟,新款MG5 1.5T也不例外酒邻。如果说红线彰显了运动气质习,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卞粗户。   新款车的侧面造型与之前没有变化适,作为强调运动的1.5T车型并米,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果署。车尾的变化也不多变美比,远观基本上发现不了变化所在泵。   本文导航怕樊赶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酥攻壬,而在中国市臣А,两者的竞争更是激烈菏,A4L一直在销量上处于领先地位碴推实,但宝马必然不会轻易言败莱,所以我们看到了宝马316i的上市侣,其价格下探到30万以内络暑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臣,豪华品牌沏捂笆、售价30万内孟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拧氯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣切配寞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型竿铰,还有手动与自动可焉,尽管我们不知道具体车型的销量数据冲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的椒勤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔬,并且我们看到官方定价方面埃铰黄,316i进取型甚至还要便宜8000元品捆签,不管你是不是“壕”啦迹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搐堑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了柏歉伶,在大部分城市剂姬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逞,所以过多的点评话语我就不多说了炊,谁更好看都是自在人心的事漂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捌睬,但是小编还是要尽到自己的职责富哦,必要的展示必须得有奥违汲,下面就看看两车的车头正面大图对比棚筷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呕片,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鳖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装持菩并,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元难,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了封。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牟袜派,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袱峰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挤荷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疏揣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淖频屏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了费,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒂吭瑟,不过这都是个人审美的问题了桐说洛,整体两车的外观设计还是在一个水准上锰。   轮毂上年嫌,两款车作为车系入门版车型剂琳腾,都使用了16寸轮毂湍概遍,尺寸相比各自中高配车型是小了些趁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎川啥牛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罐,并且在胎面宽度上比316i更优唾瓤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缆块携,用一款中级车以较高的姿态切入市程丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头砰,按部就班的推出了中级车GA5煌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闭顶掠,而随着国内SUV市场的井喷闷唐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茅。   好的产品才能抓住消费者顷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挡庇。在今天试驾的这款GS5身上券肌瞬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢年?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘉,看上去却十分洋气该。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732临淋、1854昆碌、1680毫米窘骡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奈棘捷,这也是国人喜闻乐见的溜。   车头的设计略显凶悍视箩,设计师称设计思路来源于雪豹疼滑捆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驳劣裴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屎缺。前大灯采用了透镜式的设计雀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伦贝蒙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卜垢苔,这个考虑绝对够实在胃酵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狙郎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘎。   在轮胎方面爽潭想,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朔当,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肥。轮毂的造型十分普通珐,只能说看上去很顺眼比较实用吧羔。   尾部有一个明显的掀背设计奠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湍翰。尾灯采用了主流的LDE设计林丢鹿,搭配大尺寸的高位刹车灯层,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脓,辨识度也更高茄南剖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车誊?是豪华奢侈的奔驰S级嗽沙,还是“上天入地”的路虎揽胜非蚕史,亦或是驰骋四海的保时捷911抛吠痉?对这一价位的车型来说辱睹憾,什么才是决定性的购买因素戈俱?是配置还是性能刮闹泼?车型对这一价位来说到底有多重要烈须?要回答这些问题当然还需要专业的解答帘。今天晃饲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车割,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氓酣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车补誊替。非土豪们便嗽,退散~   由于有200万元这个限制奢许,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彪轻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平反,但市场有20万左右的加价前,且并无现车鹊鞭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姑斑叹,这款车终于摆脱加价露踌,进入平价销售阶段羔,当然能否买到现车就看各位的运气了临。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伞葡,但跑车的身份无疑是最拉风的衰。   尺寸上实在没什么可比性栏摄,加长S级无疑是其中最占长度优势的穗传,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墩纲姜,跟标轴S级还真有一拼戌,巨大的高度也傲视群雄乃险,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蕊赏。最后我想说的是户窍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挞伶迷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剔褂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呵春,公平起见还得排除车重因素恨觅。别看S级一副身宽体胖的感觉淖护,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凹坦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翰苍,别吓坏了后座的VIP俊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恨乐,但也确实相当可观了呸德富,不过由于这款引擎还是有一定年头的焦,其276kW的最大功率是三款车里最低的变咆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讣蜡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膏。不过写到这儿我很想问一句唱钉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蜜,就能成就今天的丰功伟业抢农,是这样吗乏恕裙?就算这不是一个伪命题看,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纲腿欧。那么陀,历史能代表什么萝期品?之前焊,我肤浅地认为尸嘲茧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宦丹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到串陛番,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时洛抬貌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滴链毕。 ●何为中国专属洼愁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伴:S400L两款晾程策、S400L混合动力一款梦、S500L一款蔬涪。相比世界范围内的S级底踩,这些车型有三大特点尉吃唾:全部为长轴距版凳喀、全部为汽油车媒、S400L两款车型为中国专属椒水。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疚坊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荷泄。因此部,中国专属的S400L与它们相比轰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缴哇懂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疲腑。我们已领略过S500L的魅力蔫献范,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版托蹲唱。   ●外型畏:更长莲、更宽堆都税、更高晨街懂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冠峭,尺寸上弧,它比上一代车型更大纽殊外,轴距则保持不变沧。从数据上看适氢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹缚苹!,但落实到实际的视觉效果清块凉,我想没有人觉察出几十毫米的区别拎隧襄。相反遍席狡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伙江蹦、霸气很多肯校嫂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纹,根据车辆配置的不同烽幻兰,全车使用的LED数量有所不同海携。我们不知道具体车型的LED数量筛勘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磺,它足够惊人感描。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嵌扔、中国市衬,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祷谁。对于中国人来说猎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发白,中国人将有更多合适的车型可以选择睫蕊。同时列赣,市场竞争日趋激烈颊珐唬,汽车售价降低典、经销商服务更好萎。   作为目前全系的入门级车型竭磨佬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滤寂渴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受番嗣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僵尚。对于S级来说访兽沫,无钥匙进入功能十分重要岸,没有它前,许多车主会无法接受拌欺。   如许多人看到的一样戏奋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畔。在奔驰车上咕,总有许多你也许永远也发现不了的配置郡遍,它们中许多都与安全相关角。比如S级全系标配的自适应制动灯胎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屋豌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳聪玲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呻合。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冒,什么是MPV车型尽昏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扁履甘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辞剩磺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型课敢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断任湃龟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讲耐红。是MPV死?是轿车坤面?还是旅行车房霞?这看起来确实是个很有难度的课题庐碌彼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题息。   当然这次大家不用只听我的一面之词秀习,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论郊,而且他们一个是马自达5车主刚歼,另一个是沃尔沃V60的准车主薄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比砷推,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汀。   首先登场的是胡正暘泼,大家一定不陌生龟汇,他是我们汽车之家评测团队的成员需蹈,今年27岁福庆,算是个文艺小青年酚蹄届,热爱生活编,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妥肝渺,刚刚新婚不久鄙沃脐,正是对未来充满希望与热情的时候袜桐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凤戈顷,如果家中添丁的话粒痊赣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔚。   杰德测试车刚刚来到编辑部酸嚷碍,胡正暘就迫不及待的去体验了榔宿,据他所说需汝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盾,属于一见钟情袒恕。另外从外形线条以及车身尺寸来看络报滇,杰德都和V60差不多圣诚,是辆旅行版轿车的样子欧逗。   当然外形只是一方面犯山,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沛,特别是第三排座椅狄痊储。实际体验了一下丰,将第二排座椅滑动到最前面的位置朵桐楼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邯恫,头部也有四指空间钵赏汹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喀汕费,之前的文章中我们也有过介绍阶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摆掣。   更多精彩视频啪愧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猴定库,表现基本上与V60相当篇庙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况空违讲,在放倒第三排座椅的情况下限灵虑,用同样的一些物品存放来对比琶氖结,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些藩的颇,而如果使用上第三排座椅唯妮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了篡。   胡正暘对于杰德的看法蔽脑:   首先杰德样子很好看嘛董拳,够时尚工,年轻人都会喜欢慷。另外粳谅味,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翠畏屑,但是内部空间利用率更高贺对,实际空间体验也让人很满意荚晾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磊,这点非常不错棚谜羞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题彼淬偶。   不过它有个问题锣仟康,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袱牢,只适合短途出行节,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宛漂,如果需要经常外出长途旅行的话鞭酣,5座版车型更合适圃浑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吝寺虾。近期晦傅,2014款雷克萨斯GX400推出市陈辍,作为小改款车型稼却,此次推出的新车在外观方面做了改动墙伺,同时在配置上也有一定程度的提升彭嵌,动力则保持不变蘑师,售价方面与老款车型保持一致瘫,提升了新车的整体竞争能力盘蹄方。下面跟随我们一起来详细解读这款车型台浆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枢靛、308寡祈侩、408膳恰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吾倒,现在又来个301菏浇玲,不要说是消费者驼课,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吨拍。这就是紧凑型车市程印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狙蠢。东风标致301矛头直指桑塔纳烩、捷达和昕锐镰,我闻到了火药味室。   11月19日上市娘,预计售价9-11万霉,与雪铁龙爱丽舍同平台记颠啥,只有1.6L一个排量渡豆寇,变速箱有5速手动和4速自动可选松教。以上这些是东风标致301的一些基本资料钦谐揉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俏冲,因此从很早开始便陆续放出各种消息抢,以增加关注度图办盆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犬辆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版送惹咕,为全系顶配箱。咱们从标致301的身世说起趟婪阑,先把头绪给理清了撮。   ● 东风标致301是辆什么车咸?   听到301这个名字舌茫炬,大家都能知道匆嗅,这是标致的“3系列”菠息,但307滔、308听过糖,301却是第一次听说乡恃尾。其实301的身份一点儿也不神秘断撕,大家都记得富康吧茧豁?富康是雪铁龙ZX倘,后来在中国改款改名配,叫爱丽舍戮奸磷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”常,这是它的第二代产品嗓偷蚊,而301贩,就是标致版本的全新爱丽舍粱退,它们全都是一家人闻屑。   对于大陆市场来说绩,标致301是张新面孔负,其实早在去年底它便已在土耳其上市杀卞,之后陆续在阿尔及利亚锤、俄罗斯等许多国家上市路敲杭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闲,同时扰曹蒜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辆。它将被销售至世界各地副嗽,成为一款全球化的车型翘醋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锹尝胶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驮己,标致301的外观乍看上去没有什么特点付吝。你可以猜到这款车的定位了瞧凛踩,30岁上下危、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疟桥踏。   其实301长得有那么一点像508拷挤,这是很正常的活汀,毕竟出自一家门汤赖脯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鹿逝慰。要让更多人接受潍狼,太个性肯定是不行的澳渭,所以这个设计思路挺好盗糠撕,也应该挺对中国人的胃口崎商,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型背。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佳、捷达绿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm罚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镣酬。不过它的备胎又回归了185mm都,而且吻,可能是出于成本控制等原因瓜秒,备胎使用了不同品牌的轮胎青羌。   我个人不太喜欢标致301的尾部煽两,总感觉哪里别扭蒜薯颗,也许将来出个两厢版会更好看疽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扫,而且中高配车型都有糠,比对手厚道蛾涧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烽,温度适中缉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钳腺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔚飞,他们不仅发明了西餐餐具瑟妨天:叉子旗酱,还孕育了诸多跑车品牌尸偿,比如遍娩:玛莎拉蒂携。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膳谐炮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奔如:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)别怠菠。   ●外观揣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嗅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级堆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鲍乱木,它们都是标准的行政级豪华车吝衅碴,有着一副不苟言笑的严肃表情煞旁侮,外观线条规整颊坡晃,那种气场让人敬畏蹬篓丸。   而玛莎拉蒂总裁则不然獭较孙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倦眯,但气质却截然相反荡腥凤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计火浑,标志性的大嘴咄咄逼人且,意大利人对于设计确实有自己的卓见镣勃戳。   如果将总裁与同级别对手放在一起勉,它无疑是最夸张敞敦、最具美感的加起股。这的确也与细分定位有关系入撮瓜,奥迪A8檄、宝马7系这些德系豪华车都以低调稳肌患、沉稳为不变的设计主线拇,更多的在表达权利蔫偏屏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫌变。而意大利人则不然菏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哩,即便是这样一款行政豪华轿车饱绒,依旧坚持了张扬的风格碾。   这是我第一次见到新总裁的实车惨呛,它确实比老款要漂亮去,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤榔潭,而新款前脸带来的侵略性更具气质景夹醋。   车尾相比车头略显内敛频判,双边四出的排气管成为了最大亮点宽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主损秦葡,聊及为何选择总裁时奋费,他满脸诚意的跟我说盯缸慰:“好看!跟找女人一样饰,好看媚。”“呵呵泼恢,好吧炉导勃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猩醒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淋,卡钳由Brembo提供髓酸,颜色理论上是可以进行选装的佩澜杉。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸵傅芍,前轮尺寸为245/40 R20茂懊筐,后轮尺寸为285/35 R20钦。   ●内饰挛岛:运动豪华是主格调   置身车内戒湿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅报檄棱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伺,显得有些过于保守了轻换厕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升希,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帆辣科。   方向盘直径略大盗骂,背面配有尺寸硕大的金属拨片济蔼奶,手感很棒愤唇蘑。导航系统为Garmin馅奇,7英寸液晶屏尺寸不算大苯龄,中规中矩纽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绍,已经很少遇到长相令人深刻氖,而且相当满意的车了蟹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兼汹卜,价格低尺额缅,与同级别车型竞争性价比十分突出苦邢。但在长相一直不怎么给力颈钨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线车播,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窟,不走伪高端路线的致尚XT水,其动感的造型非常独特哗。在我看来绵梯骋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出径,购车群体越发的年轻化弄迹。   说他年轻挥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韧床。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饱肠,这只是时尚的一部分蛾汉。   前包围的造型充满了视觉张力茶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条副糯屏,显得非常动感蹦拐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绣兽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兑曙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传石碱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO错膳瓤,这也是在向合资品牌看齐巧纹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沛即烹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调共抗。而在车身尺寸上怂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扦桓叉,与他同级别的对手相比有着明显的优势啼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洽肋哩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磕千吗,上窄下宽的造型十分饱满双讳,而且显得更加稳重递。尾灯的造型修长侣范,且正好与车头灯遥相呼应饲碎蛾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念设,动感趴冲、年轻概。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灌哼舰,虽然仅有三款车型配备此装置鄙崇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啥酗,想必也是极为厚道的嫂雇诡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茨,我是汽车之家刘涛堂丘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威版毫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叹泰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盗。时隔一年后的2009年竿归懊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主售,选择它的原因吩券,用三个关键因素涵盖侥掸捣:“外观内饰漂亮挠、静音好曙烩秤、配置高”瓦戳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扁歉埠,作为老款车的车主蒂链抖,带着期许禾勿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糜,有了下面的车评心侈。   注释迁绢:为了方便大家阅读漓咯顿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鳞,描述为“新君威”疤刑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昆,以下各个环节的评价用满分十分制取洗瓦,做点评劣侩官。   评分标准广:   及格纲肆:6分   表现尚可星:7分   表现优秀毕兜:8-9分   表现完美许晾:10分   外观谜麓惭:先天胚子好惰氨萎,改改更“时髦”   改进评分莽趴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焦碉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幢,应用到了现实量产的车型中上划沪。在当时和,245mm的胎宽宠镭髓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淖,毫无疑问是走在了对手的前面锻。这种先入为主痘袜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅视计,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孩樊,说君威有一副“好相貌”浓氦,我想没人会投反对票崎耗烘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势愧哗晃,18寸的大轮圈不仅保留耪脚蠢,而且换成了密辐条设计垮斯郎,前格栅的修饰巳确,在视觉上显得更为立体钞瓶蕾,但就我个人而言更喜欢老款寺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”很掂。俗话说“7分先天邪,3分后天”俺惶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐善,应对国人对“时髦灯具”的要求痘馆捎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈没前,坦率讲孪肌痪,不是我喜欢的风格哗,如果换成一辆科迈罗蒂,我想我会投赞成票芯铣。后尾灯妊辈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸿豢,视觉效果不错圭县恍,灯源亮度不刺眼棺嚎奔,亮起时不会让后车问候“家人”袒。   内装淳伸辞:对不足进行了优化防苯秘,细节仍留有遗憾   改进评分痉:7分   我必须要承认剧旗霸,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜡撇。从2009年到2013年忙,新君威经历了至少两次改款升级氓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题礁,仍未得到改进古。强迫症对于细节的不足污紊李,只需一眼就记在心里福儒秀,每天上车看到就会不舒服酷。尤其是凳惫,新君威的前排仪表台与座椅之间梗,留给司机的跨腿空间并不大鸿犬还,当你磕到膝盖外侧时级刑,你会嘬着牙花子幢,蹦几个“脏字”彤。   聊完了不满被虾令,我再说说好的地方事美欣。日常上下车顾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕾阮邓,我的09款君威开了4年跑了5万公里钢步既,座椅的“敏感”部位铅嚷极,已被我蹂躏的起皮坑抠、掉渣纺固彩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱箩秽块,视觉上显得极为邋遢履吃躲。此问题聊,在新款君威上得到了明显的改善玻,侧翼立起的角度变锌胪臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垒,但此问题我跟厂商确认过混疾蓄,确实为真皮)伐叉蠢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舷疾惭。凭此一项类藐镐,拉开车门的印象分就能加不少溪德。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拭侈,我的老款君威在二手车出售时卵,就因为座椅皮面老化的问题橇钱镜,被“扣分”词靠偷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局督,好了许多华埔凸。8英寸面恃、带有触摸功能的中央显示屏谱癸苟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰负洽秽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后麓莫赶,在实际操作时显得华而不实羌勾。多数情况下要调节温度狼郝酸,只能用手指去“抹”恰途俗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差公裳糙,并且无任何的震动回馈提示灭,行驶中操作不够人性化楼串揉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)誓唾,相比老款的旋钮控制挛,视觉上科技感更强圈评。实际操作时裸些,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佰损葡。尽管支持手写功能墩咀,但表面手写板的面积很卸,如果手指较为粗壮谁,表面面积不足以支持对手写区域的要求冻涕。索性存抗慕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喘栋反。   小贴士梨镐稠:针对上述功能的操作“鸡肋”递逻,我向厂商做过咨询劳肖酷。对方最终给出的结论是瞄享窜,此功能在研发初期妒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫌,停留在几年前呻凭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求旱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奉凉。   仪表盘上的这块儿液晶屏臂,支持多种信息切换查阅惮隶芜,视觉效果自然更时尚蹭,也符合当下的硬件的升级进化潮流寺。但泻,仅就我个人而言穗蒙,我认为任何一项技术的进步与应用獭措,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缓播瞎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吕旦时,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惫纽盯,所以仪表盘的车速指针缺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谢讥泡,当你想从正常模式切换至电台模式时汾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题外扰,时间大约在2秒左右抹钨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式文爱达,因为系统的升级泼旧孝,所以导航从路径开始到定位确认导航胃,逻辑上相比老款车型诵,要合理很多涣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑目,被彻底改进鬼。提个建议测奶七,新款对于路径导航的语音提升蜜怜缅,在路径判断时撼蕾皆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乐仕,如果将“请在下一个路口右转的话术”和,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利曹竞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疵。整体效果帆铺僚,高音有提升苔诧钉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔚。以往那种“嘣呲侮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现供,无法在这套BOSE音响上找到多虚磐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柒?加长版!与其给那些改装厂提供生意暑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墓。近日吉钦共,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饭沤敛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僳,这款车就要正式发布了秆桂双,海外售价14万英镑起淌,约合人民币138万尖。国内250万以内应该是不要想了闲峰,土豪们还等什么突然,赶紧再加价20万下手吧5⒊陆亍(注释魏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型即逃,外观上并无过多区别邻鬼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表次寸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驾幢,因为用三个字就能总结迪搁:没区别坎淌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卷。除了实实在在的空间优势炯烁,那种与众不同的气势也是重要因素之一拦,这种毫无区别的外观拼懈扮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妻。   英国人果然内(men)秀(sao)赁骑境,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱配瞥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滑涪硼,改造成了两个相对独立的乘坐区域充,原本的中间座椅则变身中控台鲸氨开,提供了空调呜切疆、多媒体妮珐常、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绰份哆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厕剂轮。动力和传动系统方面榔拍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娇继。   总结缸睫糖:路虎揽胜L目前仅计划在中国乔、中东地区和北美市场推出蘑褥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拓华。另外含惜哺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汝,预计广州车展发布蛔盒。土豪们继续准备银子吧仓房备。 免责声明程暗:本文仅代表作者个人观点密,与环球网无关泻晌室。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汰,对本文以及其中全部或者部分内容串饭、文字的真实性徐铃、完整性略涪、及时性本站不作任何保证或承诺背,请读者仅作参考害管,并请自行核实相关内容礁料四。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抠昏冠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抒梁甘,那就是新一代天籁·公爵释袱。早在2008年6月柏,东风日产就推出了天籁·公爵久娟,它的外观峰、配置均有别于天籁其余版本杜,更加高端大气上档次铣妈璃。也许它不是最走量的版本捕迪,但绝对是天籁系列的一面旗帜淖。在让大家久等逾半年后规窗囱,新一代天籁·公爵终于露面敦饭,我们也第一时间对其进行了实拍蒋。据悉纷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缉。 『注瘁麻:为方便大家阅读袄具辟,文中天籁·公爵简称公爵版透绣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斥稻垢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挨,时而艳阳高照骨问,时而大雨倾盆喜秘嗜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抡溜酸,与身旁碧绿的草地相得益彰步贡。我盯着它看了许久韩挽,心里盘算着澜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞪钢?   嗯典,画下草图之前得好好思考这个问题眠娥虎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错内顷魂,唯独看起来太眼熟陇褥习,对旗舰来说这可不是好事美,在A6L甚至A4L面前凳,A8需要更多长者般的自信核挝聘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迟:六边形进气格栅面积比以前大了不少告,而且线条硬朗到接近于矩形携耽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体范诞,从前脸横贯而过遍卢,再加上全新的矩阵式LED大灯翱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碘凭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊访建脖,它是A8这次改款最重要的升级之一扛染村,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邯邵。以前大灯为例氏瞥,分为远光咸簿价、近光姆珊诲、转向/示宽这三组落祭,所有光源都由LED组成瓮猜潞,通过与摄像头函牟哼、夜视系统辩惺韶、导航系统等部件的协作爱,可以实现几项很有趣的功能戎:   在Auto挡位开启远光灯摄柑朴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆年伟悲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置交蕉矾,瞬间关闭部分独立的LED灯体牌卸,会车结束后编,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赊抠。在整个会车过程中对惭,对向车辆的位置一直不被照亮凸,而其余位置能保持远光照明状态藏乒匡,既不妨碍对方驾驶员视线靛,也不影响自己观察前方路况丛逃阜,相当智能方。   当夜视系统探测到行人时解,LED灯会连续快速闪烁三下浩墒扑,对行人起警示作用波闭,如果夜视系统探测到牛骡、羊之类的大型动物慷,LED灯则不会闪烁欠伐驴,避免对动物造成惊吓杀盖牧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测台撩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钵撂戎。另外它的转向灯采用动态效果躲阿,灯光朝着转向的方向滚动点亮冻冒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕径帮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力轻,提高安全性氛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奢洁秃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篙浆徊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骋腐,有些来自室内的模拟演示赐尺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桨,看看这些功能的实际效果到底如何琉供嗣。   跟前脸的改进相比屎荤桐,车尾变化幅度要小得多己挡,主要集中在尾灯部分奶,线条更加瘦长铃同、扁平陆,视觉效果更干练秦疯。除了那个“A8”标识兜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舶漠,看上去还那么年轻运动可刊,缺少沉稳气息洼。再打开车门一看咯,我明白了吕患,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冀,使用了和路虎卫士相同的发动机兜,配备了六速手自一体变速箱怪瓤乌,以及许多高端的配置釜苫惹。让这款车有了很多吸引人的地方快盒,但通过试驾酣蜜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漠椽。很多设计还不是很成熟写,尽管这样寇济苏,这款配备了柴油发动机的SUV擅滇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现露,依旧在同级别具有很强的竞争力颗埠傲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茎取,尤其是大灯组的设计逛嫂良,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爸头,都比老款看着更有质感顾难。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯深苦磺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小葡。此外舒羞,中网的设计很有层次感咎,运用了一些镀铬饰条崩犀,也让这款车的前脸显得更大方淋驾相。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛇迹,钣金工艺还有待提高糕苇剿。   车身侧面造型亮点不多拾零,线条还算比较和谐吧缅,亮银的行李架比较好看涸,但实际用途不大级。车窗所占的侧面比重较胁稀,稍有点显得失重蔷睫。四个车轮显得很粗犷肯,轮胎品牌是玛吉斯凰童贪,成本并不是很高须靖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宦捅,注重排水性能退,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芒嘎差。   车尾的造型比较臃肿桔,相比车头来说你,造型并不是很美观胶螺亮,尾灯的轮廓没有什么美感可言柏两,轮廓显得比较生硬氛北典。车尾下包围外观设计的不算太成熟秒倡,驭胜使用了三点式倒车雷达身,在实际的体验中驼差,探头反应速度稍有些滞后份冈,给驾驶者的观察带来一定的不便梢刃吭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肃。   本文导航拾耻青:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甘,已经跨越了整整40年充逃女。在这期间屠居,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奔?当这款全新君威GS出现在你面前些,这个数字就已经不再重要搂。每当我们回顾历史拎删弯,终究也是为了更好的感受当下拘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钩身巷,的确也不太容易考究窟,所以话不多说队,马上进入主题貌。   君威GS是别克君威的高性能版本冀缅推,作为其最明显的身份特征稠叫请,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留承烯,攻击性十足的设计让人印象深刻响驾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寺揩纳,采用盾形设计毖关哆,显得非常紧凑操嗓随。大灯部分全系新增了日间行车灯嫁镁,整体造型与普通版君威一致梳滴捕,仅在内部细节上有些许不同猾醇我。   车身长度抢闯坟、高度比老款略有增加踌,宽度和轴距均未改变惟。侧面线条也是延续了之前的设计酥,十足的运动紧凑风格乱慈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份露霓,十分醒目寐闲盎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎昏改。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形里,更显紧凑卷。LED尾灯为全系标配松,灯罩经过熏黑处理翁,提升运动感锻扩。作为动力更强劲的运动版车型吗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搓,同时也满足了更大排气量的需求妒虑饱。   本文导航楔斑:" "  近日凄蒜,奔驰MLC的效果图再次被曝光推禄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冕不丧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杉,融入了轿车的设计元素统。据此前的消息吵团睬,该款车有望2015年推出贾劳离。 奔驰ML   从最新的效果图来看擦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卵垫,拥有相似的大灯造型韦绘吹,以及下保险杠的设计吃每板。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盯。此番设计目标很明确复,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手非考。   动力方面也来自新款ML踢结,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巧秤犁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW触滔敞,峰值扭矩400Nm纤士,编者猜测未来MLC将会延续该动力使梧秦。不过敦夸税,MLC未来还将推出AMG版本仇莽。 责任编辑捶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞧窗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心题,然而对于消费者来说突搞坚,可选择性太多也未必是件好事合。许多车型的定位都非常接近臣脊啼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格售戳,那么它们到底谁更运动伟,谁更适合日常驾驶靶,谁的性价比更高呢穿傅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析础愤捞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歧,马自达CX-5在价格上具有一定优势娩阶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涵碾蛙,其它车型在20.78-25.28万之间茄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苯渐,价格适中芥棱活,而且动力和配置都很不错凄帆镀。反观翼虎博冷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屁尸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镀拳惋,但翼虎胜在配置丰富亮、动力强劲疚风情。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剁驮哀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晦能烂,这听上去有点意思汗答钮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烯次,那么结果显而易见鹿菩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鼓高,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狼旗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹换。然而消费者大可放心藩撤狠,CX-5的动力也绝对称不上弱邢捻,尤其是市区行驶哩行,它的整体表现很轻盈唇拓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沟刮拈,没有涡轮发力时的突兀感合,这让它驾驶起来更为轻松需。   无独有偶刨,两款车都采用了6AT变速箱贯四,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点老督蘑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挺屠垂。可惜的是逗弓攘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惫芒录。另外催,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现踌兔,常规的形式很容易操作窍龟视,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豢,并不易于操作捎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚼讳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谓,与翼虎也有将近3米的差距官强。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沃屑暴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恰怠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闪。   油耗向来是日系车的优势所在己,CX-5的发动机压缩比高达13:1挤,并且装备了i-stop启停系统视仇,这让它的节油表现比较突出券闲豹。在气温32℃胯睫肌、全程空调疗臼芜、车载一人的情况下赔人嘉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘿,其中经历了畅通和拥堵等路况盒虱骨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纪诽帕。同样路况下烽爱讣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蠢,尤其在开空调的状态下兜拌柔,翼虎的油耗表现实在令人担忧霞围快,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缆伟。   作为一款城市SUV肉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钨称,都采用了多片离合器式中央差速器还,并带有四轮电子辅助制动沮铜目,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兄。从我们之前的测试来看摆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汾,所以脱困相对轻松一些罐坏马。不过在这里我们要告诫广大消费者锰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统白杭,但两者的定位都是城市SUV逼,越野并不是它们的强项笆鸡猎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耍,油门踏板的脚感苦赔深、方向盘的转向手感冀护、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泵叭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的操耪。值得肯定的是俄险,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赡扔。然而相比之下漓刺,CX-5的整体感觉更加轻盈刷,它开起来并不像SUV渐,车头的反应更快跑苛洁,油门踏板的调校也更加线性刷闺溃,而翼虎整体感觉更加沉稳叙谦,底盘扎实酵亨,但或许是由于整备质量更重的原因攘解诚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颂。   就驾驶方面而言夏拖醒,CX-5给人的整体感觉是动力够用秀、油门线性酥耙、操控性出色桶,可以用“好开”来形容届。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感航隋埔,但翼虎的发动机输出并不线性涝穗棘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伍郸。另外怕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寂饭,加速赌乃钎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鳖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诲徊办。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑躬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质订秒祷,放眼整个市辰诺ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庭,基本上5个手指头就能数过来嗣寒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厘嫂。   有关于新款E级外观精阑、内饰及空间方面的介绍涉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淡。在我的这篇文章中份攫妹,主要关注E260L动力方面的表现伯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栖负,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尚容,最大扭矩则达到了310N.m岛鳖。虽然排量并不大刮,但是通过加大增压值景犯翔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手令。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用始,对于这款变速箱倘邪,我想大家已经很熟悉了叹侗。只是我想再说一次殴岔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挪,但在日常驾驶过程中静,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侈萝干。大多数情况下温和窟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酷琴。   只有在深踩油门的情况下哪据,E260L才会爆发出他凶悍的一面椭诺市。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杠桓拌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话憨,你也可以说他动力输出不够平顺锤愁。   一直以来栖戏,我都极为中意E级的悬挂调校反财剩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湍绍副,我挺惊讶的侣垂烁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售食但。可是仔细一想筹签慨,也很难怪宝马会这么着急椿苦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邻伯欧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品憋鸥。据悉檄,宝马4系Coupe将在11月12日上市锻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影棠。(注借:为方便大家阅读捆氓谓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辩滑,在你初见时焦,很难相信自己会喜欢上他烧核。因为你花痴于帅气拉风的外观胳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怪从,那么他的表现自然不会入你法眼欢。但时间久了睫,你发现再帅的外表也会看腻投撼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淳诺毋,放松不下空娟萌。这时檀诗侨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蚊、运动但不难受的座驾素喉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梦郊,除此之外蜜恍擦,他还是一台很顾家的车了。   没错工,他没有特别帅气的外表鸵,没有特别强悍的动力惜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻借哩佬。下面涎克,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洼。   ●车头造型犀利辱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缺狠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仆烤,定位低于大众干掏庞。现如今庙食嗅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舱漆,而伊比飒便与POLO出自相同平台胖。因此在车长等诸多细节上境,两者都十分类似霸料。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欠捻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堑末篙、1.693米的宽度损底,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车椿,这点确实让我感到吃惊瑞袍媒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫌壕。可以肯定的是奇米肛,你无须对他的实用性产生怀疑涉浚改。   你有没有发现贬,他的日间行车灯魂赴屋,很像同集团的老大哥奥迪A8巷粪媒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陌嫁刀。但毕竟册仓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拦锋壤,他的目光也需要这样嚣张畴矢尽。   从车侧过渡到车尾瓣食,顿时觉得师搜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格池猾,从凶狠瞬间变成温顺极工。我揣测不出设计师如此分裂的思路投瞳咐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品塑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汗霉,而在我们的制动测试中拦羚,他的表现也确实不负众望彼限。我写这段话的时候痊仁,一名同事从我身后经过说了一句胸:“哎罕起旱,这轮毂挺漂亮的”素驰。确实荷差架,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话申,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名混澎海,在我看来另外两位应该是300SL和964泻蜡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拌侗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间点划,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鸿久。   直到1949年乾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枫体。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盛,速度竟达到每小时 132 英里翔擂特,不仅完成了试车妥誊,还一不小心成了世界上最快的量产车型侗退扮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陌孤,正当捷豹稳步发展的时候币,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线献困储,给捷豹带来了高达300万英镑的损失违。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挛穆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耪,英国国宝碘柿?人类想象力的结晶线芹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屎梧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幂癌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逗蓝概,正当捷豹稳步发展的时候围拇颇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虾菊嫌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垮,自内而外散发出优雅迷人的气质苔,在这份自信与优雅之中巍潮盾,还蕴含着极强的力量感篡杆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挡卜吗。   作为E-Type在21世纪的继任者红焊铣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感珐湿书,他更是一台纯粹的运动机器堑彩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代模羚俗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嚷,刚刚我试驾的是一台量产车羚。即便是用再前卫的眼光去审视咆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缎,不过现实就摆在我的面前脾,它的的确确是一台量产车五草,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虾骄宿。所以纺卜皮,还是让我们先合隆下巴竟吨、收起惊讶补逛猜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炕安。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唯廓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竟乌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乌,而等待总是值得的社,十年之后的今天赣付耿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恰蒲石。   ● 外观孤阮碴:旨在降低风阻   关于XL1的外观潦画交,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酒兄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球群,他们的心中只有一个目标填,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陡虎标,也皆源于此盖革侨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm邵,轴距也只有2224mm苛闻秸,如果用世俗的眼观去衡量宝渤,它甚至比一台大众POLO还要薪贰,不过也正是因此疽催,它才做到了POLO永远也做不到的蚀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲍奔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命埠订。   出于降低风阻考虑奢硕害,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低死观耪,面对这样的设计疚凯和,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斯温,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跨杯朴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宠剑,大众XL1的目的只有一个热戳据,那就是降低风阻多硅蜂。而为了达到这一目的笨钉匹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锰抽份,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唱矗,不过相比于传统的外后视镜裳菠妒,如何掌控与后车的距离是个问题帆。   ● 结构归浦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想村拒,除了完美的空气动力学设计外句蹬颓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伪。作为一台重量仅为795千克的车型变骨藉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湃,约占车辆总重的21.3%庙,除此之外石何,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伶憨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冉棋,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯诤强濉,复古而粗犷的外形勃狮未,彪悍的身姿亭,经典的圆形头灯仁,这些都是我选择它的理由忱羞。那么在我稍作白日梦之后绒,请各位看官赶紧打断我的妄想柿,拉回到现实里酵嘲涛,假如我的预算仅仅有二十几万的话卿么,那么好了胚泵,牧马人买不成惕犊汉,自由客或许能让我望梅止渴露面。同样复古的外形显上台,依旧是个好选择啊卷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弦。单就车头来说莲纯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轮。简单中又透露着经典的味道俊递伯。另外围镜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茧,突出了力量感任,Jeep的家族风格立马突显芥。   车的侧面造型同样如此风格邪,走向笔直计母,简单饱满槽受。当然不能仅仅介绍外观设计隘漏截,作为一款SUV睹弓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纱搐娶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚊溪,离地间隙205mm信辩,应对一般的越野路面足够了期抹票。   车尾的设计十分简洁卑蹈蕾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条显,小巧又十分有力量感十。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陪巳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巫廖。从总体上看臀吗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淑。   本文导航含:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锭及耙,而“侠”自古就有不同定义汞摊,“言必行泊认,行必果檀,己诺必诚犁,不爱其躯嫡吻丁,赴士之阨困敝局,千里诵义者也谓之侠”菊。他的形象亦正亦邪醚梁,游走于主流与非主流之间自成一派荆普。随着近年来啦坎,国内越来越多的人们话痞催,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔚爱禾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势常哨,开始在国内市场发力急独龚。其中姜,路虎全新一代揽胜运动版肝撑,向无数消费者展现了一种精神磺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肃。   路虎全新一代揽胜运动版片,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戚陈溺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调我枫录,它的独立特性被设计师完全释放驳。如今膳锣旦,这款至今为止速度最快孪、相应最迅速坛歪、反映最敏捷的全新路虎辅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衬镁,冲入国内汽车市忱婀臁,夕阳下一人一车前良,古道中曝遣,说的是情义无价蠢。谁人不为它心动昆?路虎全新一代揽胜运动版诧店厩,驶入我们心中!   65年来纺痉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者话,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疚。如今雷锑问,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版另,再次席卷世界剁府继,那完美的车身比例丁检讥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丹:4850mm*1983mm*1780mm淮颇绷,前后轴距2923mm瓷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稍,3.0 V6 SC汽油版HSL挖骚旁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版套卤极、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揽。   姿态万千的路虎揽胜运动版钡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度前俊柿,无拘无束的气掣砘纬取,气宇轩昂的出尘之表工,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹频辈辩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒漆良,厚重的前脸莲,配合后倾式格栅设计佬鼓椽,更突显了它的自信坪遣啤。发动机盖上两条凌线刚强有力骡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绦僚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厢阂屏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骆碍。   车身侧面线条的风度也极不平凡夹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呻,带有亮黑色指状套件标酒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫌,装有亮黑色装饰边的后视镜悔歉啤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贩号。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垦快,这些铝合金结构的轮毂分为闷镶:19英寸5辐式铝合金轮毂茸、20英寸5辐式铝合金轮毂笨汇、21英寸5辐式铝合金轮毂堂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弓、22英寸5辐式铝合金轮毂湿,无论您选择其中任何一款班禽,它都可以陪您乘风破浪跺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐身市缮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澳钨夏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中究,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯甭潜兄,整个车尾看似简单却极不简单才楷。   本文导航拓渡:" "  1998年故,广州本田成立懊蛾某,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗣凌,而时光推移惶我,今年9月12日沁枪贰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壬啪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雄枚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哗,我们今天将穿越时空贤摊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浩。它虽然是日版右舵车型铃寄锻,但3.3L/100km的平均油耗揭冗沪、双电机电动CVT冀吩顾、大容量锂电池惕尚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咳喷龟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苔泪。   外观更加原汁原味淬瘁窗:说到原汁原味琅课案,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瑰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俊渐澜,更运动夯胃。混动蓝色特征蛇盼泼:作为混动车型驼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坑。   在下保险杠处署弓础,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻构逞碳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节八,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镭。混动轮毂瞄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎步,为节能更尽一份力檀烽扁。   本文导航半:" "  就在前两周客,我的同事刚从上海归来柏赁令,当时就是为了试驾上海大众的朗行岁讣幸,而在不久后的今天焙雄,我来到了大理康谴,依然是试驾一款来自上海大众的新车泞丸荣,虽然我与我的同事地域不同池哄败,但对于这两款车而言扭技,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绰麻舷,我不得不从朗逸说起富囤婚,由于现如今大众牡吡ぐ粒块化的产品研发墟戏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敞软,朗逸魔囱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铰毖,它们的关系算是孪生兄弟靖舅,反正我是这么理解的笑峭厂。   目前朗境的广告已经全线铺开褐,消费者的关注度也很高迁冕,虽然我个人比较抵触牟轿埃块化的产物(感觉个性不足)歪画,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颊圃,其次在10多万的紧凑级车里瓮森撇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了澄。所以销量方面自然也很喜人割砰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息车,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赂茅捻。   从英文名来看逗悸盛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版填锤,朗行的英文则是Gran Lavida驰,其实如果从相似度上来比较嚷,朗境与朗行更加接近钢,因为它们均属两厢车性。我想对于这样一款车来说潍谎,大家都不会有什么陌生感乘软,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苦亨伞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章常,我在上面也为你准备了延伸阅读猜婆骚,可以先行了解一下边。   说实话变毖,朗逸导翟喝、朗行秤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丧晴暑,让我来区分一下弗淖,估计我也需要片刻的停顿廖普,因为它们实在太像了!就朗境而言僚假棺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蕾楼登,并将内部更换为蜂窝状造型涪玫,包围下部使用了黑色塑料抚,并加入跨级风格的银色护板隆裙,此外前雾灯变成了圆形侩忿嘲,以上就是全部它的特征了全柿。   既然定位于跨界车恭疗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孰,同时为了更加配合Cross风格衔沤,车顶还加装了行李架谐即通,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卑攻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识塑失佃。粗犷的风格也体现在轮毂上享渭沏,样式上很难用语言准确的描述出来贡,总之很复杂圭暴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理史,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肪攀。   尾部的变化几乎与前部一致沥纠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撂乱房,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理届毯,说实话就车尾而言屋睡,我感觉朗境比朗行好看了不少册。其它方面再无不同那犁蔬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懦翔,转向灯摩痕视、倒车灯挎旱、刹车灯还都是卤素的捍钾飘。   本文导航粪衰堆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阔貉,所以无论是合资捎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辖限许。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娠瑞假,白领阶层蟹材邯,夫妻年收入有50万元左右拱狡,有房霉枢妻,老公有车撵泼。实际上凭羡,女主角目前也有一部老速腾车涸摔,开了已经7年准备换一台豪华SUV谜蒂。这位女车主喜欢玩低互,追求年轻案轮,注重外形稿担,并兼顾户外奴,不喜欢纯越野车型衅,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔽庐刨。所以我们直接选择了宝马X3漏俺脾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较第舰妈。   为了公平竞争孙泪,我们选择的车型如下另,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滥忌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冕单,三车的价格虽然有些区别沤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠促蒙土,所以三车实际购买价格差异较小缺吻潍。   对比项目一层缉腊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的担勒,特别是女性读徽冯,希望自己能买到一款好看的汽车么覆的,就如同提包还有衣服一样归还,特别是成熟女性蓄眉,尽管喜欢标新立异贤强,但也更愿意接受时尚动感的类型痞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兽擅晚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怖涪鹊,相比以往方头方脑的设计跺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贸凄。更让人动心的是蒜塘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剩拭,同时形象也不乏干练紧凑坦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歌杠诵,线条流畅佳郎,稳重而且动感堪粒,因此吸引了不少消费者督构渤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性岔嗽,但2013款并非全无变化彩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罐奢痞,此外还有大灯形状供、前后保险杠荡、尾灯蘑、排气管方面都作做了一些细节上的调整郝攻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计但,锋利的腰线河稀莱,近乎方形的前后车灯怕,甚至连轮眉的造型都是方的维玩,虽然它是一部纯粹的城市SUV晶陌,却似乎在它身上找不到什么曲线宫,因此在奔驰车型中也算是有个性的诞番。对于女性而言勉花,可能奔驰GLK风格过于硬朗了愧驶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面太郴,三车都不约而同配备了氙气大灯鸥,区别就是藐,宝马X3采用了远近光分离设计让,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阶霉少。另外狡氓透,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沛傲。另外呈斯饶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯础,而宝马X3大部分车型则无此装备肥纫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面讳挞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俯,都50万元的车型氛呜仓,自然都是配备比较好的轮胎品牌哇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的染激,这些方面倒也不用纠结牧态。另外需要说明的是然棱,宝马X3是没有备胎的碧,因为他采用了防爆轮胎撵晨环,可以零胎压低速行驶一段距离虚响橡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汕桑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鲤,所以基本打成平手桂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抱片,从两款车型的厂商指导价来看彩臂违,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略府惹献,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)改恫桐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”写,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要康双,这一点奔腾X80的确做到了冕妈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扇锹拌,X造型的前脸具有很强的立体感碱湍叭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脾拎肥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溅泡内,尽管这种感受也仅能停留在视觉上憋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用破晦鞭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升靠炒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线齐刃尝。轮廓清晰的六边形进气格栅备,中网上三辐式的金属饰条颈玖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度砰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式袍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痛付联,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计农诬秒,只要消费者能欣然接受乘维毫,似乎一切也都无可非议瓣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面讨慨,除宽度相同外克酣,X80的长被绷、高及轴距均占有绝对优势弓描,反映到辆车的侧面造型上痰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形誊急梳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态递。两车的尾部都采用了溜背的设计样式里狈劳,上扬的角窗结合扰流板的装配却瓷,使两款车型都增加了不少动感的元素纠稀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挛拦悸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痛核坎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伤切刨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气枪五。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化册娶镐,饱满圆润的风格依然占据着主导稀。与X80的刚劲有力不同剂嫡唉,ix35的线条运用更加柔和挤电,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力措。没有尖锐的棱角想,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素晾观洛。   X80的灯组设计使